アウディ会長、排ガス不正問題で逮捕 ドイツ検察当局発表
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【6月18日 AFP】(更新)ドイツ検察当局は18日、同国の自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題、
いわゆる「ディーゼルゲート」事件に関連し、傘下の高級車部門アウディ(Audi)のルパート・シュタドラー(Rupert Stadler)会長を
逮捕したと発表した。
ミュンヘン(Munich)検察当局は先週、不正ソフトを搭載したディーゼル車が欧州内で販売されることに関連した詐欺と
文書偽造の疑いでシュタドラー氏の自宅を捜索。その1週間後に逮捕されるという劇的な展開となった。
検察側は、同氏の逮捕は「証拠隠蔽(いんぺい)の恐れ」を根拠に正当化されると説明した。
アウディはAFPに対し、会長逮捕の事実を認めたものの、それ以上の詳細の公表は差し控えるとしている。
VWは2015年、排ガス検査を欺くことを狙った「ディフィートデバイス(無効化装置)」を、世界全体で計1100万台におよぶ
車両に搭載したことを認めた。これに端を発したこのディーゼルゲート事件をめぐる逮捕者の中で、シュタドラー会長は
最高クラスの地位にある。(c)AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3178973 スバル・日産・三菱はなんで逮捕されないん(´・ω・`)? ざまああああああああああああああwwwwwwwっわ ボッシュの本丸放置の時点で言い訳っぽいやり方
車の引き取りも認めてないし ルマンスレでトヨタ叩いてるやつみとるか〜?w
あと数年は参戦するとかほざいといて逃亡!w 僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ1000万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃで
なんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている は?それだけで許される問題じゃないだろ
この国家規模の不正で得た利益を全て返還しろよ
そして肺疾患の子供の医療費と破壊した環境の分を全額負担しろ
さらに他の車会社が本来売れていたであろう分の賠償金を支払わせろよ 安倍がいる限り何したって不起訴になるからな
そりゃ不正だらけになるわ アウディ「敵無しのカテゴリで金の力で無双してたけど飽きたからやめるね」 通勤にA1 1.4 スポーツバック使ってるけど、スイフトハイブリッドでいい気がしてきた
スイフトハイブリッドは標準グレードでもハンドル皮だしシートヒーターあるしオーディオもまずまず
コスパ良すぎるわ
デザインがクソダサい以外には欠点がない >>16
流石メーカーから金もらって余所を貶す雉は言うことが違う この問題ドイツ5社の結託で起こした問題だろ
まだまだ逮捕していかないとダメだろ 日本は法律ではなく感情や馴れ合いで善悪を決めてるから(笑) ここまで悪どい事をやって大荒れでドイツ車自体が欠陥車なのにモータースポーツに出ている余裕なんて無いわなw >>26
それ法曹と警察官ぐらいだから。あとはマスコミ村の中 >>3
排ガスが運送車両法基準値以上だったなんて不正あったか日本で?? >>22
あれスイフト乗りのクズ運転ってことわざがあるくらいドクズオーナーが多いよね 安倍関係無いのにアベガーアベガー連呼の虫並の知能パヨク虫はここでもレス乞食してんのか 東京がディーゼル規制して一年もしないうちに空気が一気に綺麗になったのがわかるくらいの効果出てたのに、クリーンディーゼル()主流になって十数年もずっと環境問題出っぱなしのEUでおかしいと思う奴は居なかったのかね >>31
某メーカーであったと思う。東京都のサイトに掲載されてるじゃないか? >>20
日本はディーゼルエンジンのゴミ捨て場ですね、わかります。 いいなー、検察組織のある国は
日本にも検察組織がほしいわ ベンツ、VWグループと全部同じ手口なんだから黒幕はボッシュだろうに全力忖度するんだろうな
ディーゼル以外にもあの直噴ターボガソリンも同じ不正やってるんだろう
実測すると日本メーカーの数倍PM出してるとか絶対におかしいわ 日本のハイブリッド真似できなくて時代はクリーンディーゼル!と言ってみたもののディーゼルでも完敗
いや時代は電気!ハイブリッド時代遅れ!と言い出すも… ちょっとググってきたけど日本の3メーカーも基準値超えしたのって民間の企業がやった実走行テストでメルセデスとBMWもひっかかってるが
どこぞのTV局みたいにやらせじゃないのか もちろんBOSCHも悪いんだがそれを実車に装着する事をOKしてしまった自動車メーカーが責任を負わなければならないはず
流れとしてまず検察から自動車メーカーが罰を受け、その後自動車メーカーからBOSCHが罰を受ける
これが元請けと下請けの関係だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています