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次期アクア開発中、TNGA-Bプラットフォーム、1.8L化の可能性
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0001名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国【緊急地震:群馬県南部M4.6最大震度5弱】) [US]
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2018/06/17(日) 15:28:56.50ID:7ckIFH6k0●?2BP(4000)

トヨタ・アクアのフルモデルチェンジが、2019年終盤から2020年にかけて実施されることが予想される。
次世代型はTNGA-Bの採用となり、次期ヤリス（ヴィッツ後継車）と共通プラットフォームとなる。
アクアのボディサイズは前後方向に延長されて、居住性が向上する。
全幅1.7未満の5ナンバーサイズは守られ、日本市場にマッチした仕様となる。
搭載されるハイブリッドパワートレインは、プリウスから流用される1.8L THSⅡをベースに開発されたものが検討されている。

https://car-research.jp/tag/aqua
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/06/aqua-1024x567.jpg
0002名無しさん＠涙目です。(dion軍【緊急地震:群馬県南部M4.6最大震度5弱】) [US]
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2018/06/17(日) 15:29:42.29ID:C1MPSv9s0
はい
0006名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) [US]
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2018/06/17(日) 15:36:17.32ID:F+iy6DgmO
アクア800
0008名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]
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2018/06/17(日) 15:37:38.33ID:NQCd2nas0
TENGA欲しい
0011名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/06/17(日) 15:38:41.59ID:arcE+tDu0
テンガ標準装備・・・ｗ
0014(庭) [FR]
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2018/06/17(日) 15:43:48.83
現行ならアクアよりヴィッツハイブリッドの方が使い勝手良いのに
0019名無しさん＠涙目です。(千葉県) [JP]
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2018/06/17(日) 15:53:37.68ID:dbOf/eK90
プリウスと共用するんだろうな
0023名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/06/17(日) 16:05:24.81ID:UcSDaGIb0
エンジンをダウンサイジング
バッテリー容量割増
モーター出力増

こっちの路線じゃないのか？
ってか1.8じゃプリウスじゃねーか
単なるプリウスハッチバックだ
0026名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/17(日) 16:13:22.00ID:gXzgsbOv0
まぁこういうモデルチェンジ予想って記者の個人的妄想というか基本的にいい加減だからな
7年経ってても先月か今月も普通車の販売トップだったんだろ？
もうちょっと先の話じゃねーの？
0028名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/06/17(日) 16:23:49.52ID:XpIe0fDE0
テンガなら糞トーションビームとおさらばできるかもしれんが
1.5以下じゃないとアクアの意味が無いな
0030名無しさん＠涙目です。(家) [CH]
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2018/06/17(日) 16:25:01.52ID:4DCo1awB0
>>27
電動バキュームのやつか？
使ったら感想教えて下さい
0031名無しさん＠涙目です。(中部地方) [US]
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2018/06/17(日) 16:26:25.10ID:cuta1IP00
1.8とかプリウスと一緒だけど？ｗ
クラスあげちゃったら、その下が居なくなっちゃうよ？

現行1.5HVをヴィッツ扱いにして継続か？
0032名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/06/17(日) 16:26:28.35ID:afbzQHqq0
プリウスと変わんねーじゃんw
１．３Ｌの色々と小さめの車だったから良かったもののこれじゃあ意味ない気がする
0034名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/06/17(日) 16:32:21.44ID:R0p3GK0f0
アクアは変わらずクソ車のままでいて欲しい
どうせトヨタ車買うような奴に車の良し悪しなんて分からないんだから
でもTENGA採用でいい車になっちゃうんだろうな｡寂しい
0036名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/06/17(日) 16:55:39.92ID:lrYC+iwz0
>>33
現行アクアの吸気量が丁度1リットルだな。
↑
アトキンソンサイクルなので、吸気量と排気量が違う。
アクアは1リットル吸って1.5リットル排気する。
法律が排気量なので1.5リットル表記になってる。
0037名無しさん＠涙目です。(catv?) [ES]
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2018/06/17(日) 16:55:40.99ID:8ARa4TUm0
ダメハツ子会社化の弊害がここに
0042名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/06/17(日) 18:29:57.50ID:2S3+gH+n0
軽大全盛の今、アクアってそんなに売れるもんなの？
予想仕様はプリウスと違いがわからなくなってるし。
0043名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2018/06/17(日) 18:40:32.73ID:lrYC+iwz0
>>42
軽はセカンド需要との合計じゃね？
0044名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/06/17(日) 18:45:52.59ID:P9DdX+Lt0
まぁ200万で軽自動車買うよりはよっぽどいいとは思うが
200万出して欲しいとは思えないんだよね最近の車w
0045名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/06/17(日) 18:47:43.87ID:1ZBCHwgV0
>>18
アクアってリアがすぼんだ感じの
デザインだから余計だろうね、
ほぼ同じサイズのノートより狭いかと
0046名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [FR]
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2018/06/17(日) 18:49:10.86ID:qPpyNlx70
アクメに見えた
0054名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/06/17(日) 20:10:40.85ID:ErrIJ1W70
カローラが一回り大きくなるからアクアがカローラのポジションになるのか？
0061名無しさん＠涙目です。(庭) [ID]
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2018/06/18(月) 10:29:06.26ID:YPwU3V/P0
>>60
そりゃ用途によらね？
アルベルも軽も運転席サイズなんてのは似たようなモンで、つまるところ車のサイズは同乗者の想定による。
アクアは2人で乗ることが大半だが、たまに後席に乗せる事がある人向け。
常時4名ならサイズをあげた方がいいってだけ。
0062名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [FI]
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2018/06/18(月) 10:31:25.47ID:85ASWswQ0
アクアって名前は消えんるじゃなかったか。
0063名無しさん＠涙目です。(福島県) [US]
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2018/06/18(月) 10:36:17.36ID:GwmuB9Nn0
トヨタはエンジンモジュール化が遅れてんだよな。
理屈からすると次期アクアは１．５Lの３気筒にならないとおかしいんだよ。
0064名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/06/18(月) 10:45:42.48ID:MiGiaviK0
カローラハッチバックいくらぐらいするんやろか
カローラのくせに300万こえるよな
0066名無しさん＠涙目です。(芋) [US]
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2018/06/18(月) 11:40:01.11ID:oaW9uF0G0
>>63
現行は実質1リットル >>36参照
アトキンソンサイクルの排気量をどう考えるかは難しいな。
0067名無しさん＠涙目です。(静岡県) [KR]
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2018/06/18(月) 11:41:42.04ID:Vwx7RLTs0
ダイナミック入店争いに参入かｗｗ！
0068名無しさん＠涙目です。(静岡県) [CN]
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2018/06/18(月) 11:44:13.88ID:DeV1OO010
軽自動車より狭そうだったけど割と平気なのかな
0070名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN]
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2018/06/18(月) 11:49:22.41ID:D4A6RxX60
オナ車か
0071名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/06/18(月) 11:50:50.58ID:pv3qCOzq0
クラウンが新型になる度に乗り換えてる人には関係ないんだよな
貧乏人だけしか居ないスレwww
0073名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/18(月) 11:55:29.13ID:rTQRSq5s0
>>23
ダウンサイジングはインチキドイツが技術力不足の言い訳にやり始めたもの
んなんいらんわ
0074名無しさん＠涙目です。(大阪府) [FI]
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2018/06/18(月) 11:55:51.71ID:PwzN+2Gk0
TENGA搭載カー？
0075名無しさん＠涙目です。(愛知県) [VN]
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2018/06/18(月) 11:57:14.32ID:oUuhyQ7o0
社用車でしばらく乗ってて、中めっちゃ狭いけどキャビン着てる感があって好きだったわ。
荷物が積めなさすぎて2年か3年でルーミー？とかいう芋な車に買い替えられた。
0078名無しさん＠涙目です。(静岡県) [CN]
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2018/06/18(月) 12:03:53.12ID:DeV1OO010
新型プリウスαはまだなの？
0079名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/06/18(月) 12:08:39.41ID:RJJTwvtn0
テンガ。
0082名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/18(月) 12:31:25.81ID:OzKQqc6d0
テンガアクア
0085名無しさん＠涙目です。(芋) [CN]
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2018/06/18(月) 14:13:38.56ID:7ItNdyG50
>>81
そもそも短距離需要な軽は10も走れば充分じゃねって話がある。
0086名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/06/18(月) 14:15:14.82ID:CnGh6Bb20
新しい社用車か
0088名無しさん＠涙目です。(dion軍) [MX]
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2018/06/18(月) 14:20:47.74ID:+Fn8kfE00
テンガBってそうとう難航してるって話だけど
0091名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/06/18(月) 15:30:14.40ID:HjoOLFmb0
アクアあたりはクルマの性格を考えたら
1.3リッターのHVでいいはず。
トヨタは昨今ロクなエンジン作れないから
排気量上げないとまともに走れないんだろ。
トヨタのエンジンの傾向は特に下のトルクが薄いから
回さないと立ち上がらない。
無駄に高回転型のエンジンばかりで実用域を無視してるから、
エンジンだけだと実用燃費の悪いクルマばかりだからな。
0092名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/06/18(月) 15:31:10.15ID:HjoOLFmb0
アクアあたりはクルマの性格を考えたら
1.3リッターのHVでいいはず。
トヨタは昨今ロクなエンジン作れないから
排気量上げないとまともに走れないんだろ。
トヨタのエンジンの傾向は特に下のトルクが薄いから
回さないと立ち上がらない。
無駄に高回転型のエンジンばかりで実用域を無視してるから、
エンジンだけだと実用燃費の悪いクルマばかりだからな。
0093名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/06/18(月) 15:33:08.92ID:N4M2nBmN0
やっぱりTENGAスレだったｗ
0096名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/06/18(月) 16:12:50.06ID:M1o+aOWD0
ヴィッツ信者だけどさ、ベストカーの新型ヴィッツ予想図みたら
新型ダサすぎるんだが、マジであんな予想図のままでたりするのかな
0098名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/06/18(月) 17:49:49.63ID:JN8YGoyo0
>>92
HVの特性とアトキンソンサイクル勉強してこい。
0099名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [IT]
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2018/06/18(月) 17:59:08.74ID:vhYdSAh40
発電用に250ccぐらいのエンジン積んで、全て電気だけで動かせばいいのに
0100名無しさん＠涙目です。(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/18(月) 17:59:53.97ID:kWmOhLVG0
アクアよりノートの方が後部座席広い
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