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JR北海道「東京〜札幌間を新幹線で4時間半で移動できるようにする」
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0001名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [IN]
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2018/06/16(土) 18:45:23.47ID:V5951Jc30?PLT(16000)

新幹線 東京ー札幌は４時間半で
06月16日　10時14分
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180616/0000809.html

赤字路線の見直しなど厳しい経営が続いているＪＲ北海道は、北海道新幹線の札幌延伸で、
これまで５時間を超えると見込んでいた東京ー札幌間の所要時間を４時間半程度に短縮させる方針です。
空の便と競合できる所要時間とすることで利用者を増やし、経営改善につなげるねらいです。

ＪＲ北海道は、２０３０年度に北海道新幹線を札幌まで延伸させる計画ですが、
これまで東京から札幌までの所要時間は、５時間を超えると想定していました。
この所要時間についてＪＲは、青函トンネル内を走る速度を引き上げることや
線路周辺の設備を高速化に対応させることで、４時間半程度に短縮させる方針を固めました。

現在、東京と札幌間の移動は、航空機を利用する人が圧倒的に多く、
空港までの移動を含めると所要時間はおおむね４時間程度です。
赤字路線の見直しなど厳しい経営が続くＪＲとしては、新幹線の所要時間を空の便と競合できるよう短縮することで
利用者を増やし、赤字が１００億円を超える新幹線事業を立て直して会社の経営を改善させたい考えです。
0009名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/06/16(土) 18:54:25.80ID:FXprTEoV0
甘ったれるな2時間にしろ
0011名無しさん＠涙目です。(空) [NL]
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2018/06/16(土) 18:56:52.66ID:lu5RxR9H0
飛行機は落ちるかもしれないので乗ったことない。
0012名無しさん＠涙目です。(北海道) [EU]
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2018/06/16(土) 18:57:01.57ID:7gf2/mxu0
別に東京から４時間半かけて札幌に来てまですることないでしょ？
0013名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP]
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2018/06/16(土) 18:57:58.02ID:13PQiPbm0
んで値段は？
0014名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/16(土) 18:59:06.65ID:1gwTKYRk0
大宮から3時間59分なんとかならんかな
首都圏から3時間台で札幌へ！　といえるようになるんだが

>>5
飛行機信者にとって東京と札幌の移動はこうだ（例：東京都庁（新宿）−北海道庁（札幌））
新宿→浜松町　0分　0円
浜松町→羽田空港　0分　0円
羽田空港→新千歳空港　60分　1万円（当日購入だろうが盆休みだろうが常に）
新千歳空港→札幌　0分　0円
乗り換え時間とか搭乗手続き締め切りとか保安検査とかも0分な

この信仰はどうにもならん
たとえ東京札幌間にリニアを作って2時間で結んだとしても「飛行機なら1時間」でFAだから
0015名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/06/16(土) 18:59:32.10ID:3H3fQ0kl0
JR北海道は在来線の高速化でも事故連発してるの大丈夫かよ。
いくら会社が頑張ろうとしても労働組合がアレすぎてどうしようもねえわ。
ここの労働組合員はなんか勘違いしてねえか？？
0016名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/06/16(土) 19:00:05.58ID:AXLKTapC0
東京〜大宮間が一番のネックなんじゃないの
0020名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/06/16(土) 19:06:23.98ID:D63Vgr+f0
>>18
これな
空港で待つのと新幹線の中にいるのではストレスが全然違う
0023名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2018/06/16(土) 19:14:57.72ID:5vrhssRN0
新幹線4時間はマジ辛い
全席グリーン並みにしないと4時間は乗ってられん
0024名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/06/16(土) 19:15:17.99ID:y6mUp8VP0
新幹線→手軽さ
飛行機→速さ
0025名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP]
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2018/06/16(土) 19:15:51.58ID:13PQiPbm0
正直4時間半無理ぽ
0026名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EU]
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2018/06/16(土) 19:16:15.35ID:nxPMAv1J0
広島より遠いの
0029名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2018/06/16(土) 19:17:04.61ID:5vrhssRN0
>>21
40分
0030名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/06/16(土) 19:17:29.97ID:qQwQySUA0
最初は４時間でもどんどん停車駅が増えていく法則
0031名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/06/16(土) 19:17:54.32ID:ShHzjqMn0
今度は誰の肉片が突き刺さるんですかねぇ
0035名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/06/16(土) 19:23:44.58ID:Uzvr77UG0
東京から青森が670km
全区間時速400kmで走れば2時間余裕だよね
鉄路じゃ300が限界なの？
0037名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/06/16(土) 19:28:27.18ID:h95vwe1D0
大宮〜宇都宮を275から320km/hへ
盛岡〜新青森も260から320km/hへ
北海道新幹線陸上部分も260から320km/hへ
性感トンネル部分も140から260km/hへ
上げれば良いよね
0041名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/06/16(土) 19:46:11.42ID:rNoBRd1I0
東日本に言えｗ
0044名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/16(土) 19:49:16.93ID:n81JKzGM0
寝台新幹線くらいでいい
0045名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/06/16(土) 19:50:14.76ID:Qtb2En9o0
北海道行っても寒いだけじゃん
0047名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/06/16(土) 19:53:52.26ID:nv1qPZ360
飛行機が飛べないような悪天候の時でも必ず走ってくれるなら
0048名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/06/16(土) 19:54:24.31ID:Dvou92rw0
宇都宮以南と盛岡以北
本気出せよ
320運転しろ
経済効果それなりにあると思うんだが
0051名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/06/16(土) 19:57:37.88ID:Dvou92rw0
>>49
じゃあいわて沼宮内二戸七戸十和田とかの本数減らしてよ
あきらかに過剰に停車してるよね
0052名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/16(土) 19:57:44.06ID:wM6iPTVS0
4時間半はもう飛行機を選ぶラインじゃね
東京博多とだいたい同じ
0053名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/16(土) 20:01:36.08ID:mv7xDK5u0
それなりに運賃安くしないとみんな飛行機乗りそう
0061名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/06/16(土) 20:08:18.63ID:w7ET/Rcg0
値段考えろクソJR
0063名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/06/16(土) 20:10:12.87ID:c9/0SDhm0
冬季にスキー（スノボー）ロッカー車付けてくれたらニセコ（倶知安）までは飛行機より便利かもね
0068名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2018/06/16(土) 20:15:32.77ID:n6QEK+FI0
札幌行きは大宮始発いいんじゃね
東京からは八戸までで充分
0069名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/06/16(土) 20:19:15.73ID:c9/0SDhm0
>>42
LCCと新幹線を比べるなよ
予約もなく乗れるのが新幹線の利便性だぞ
0070名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [EU]
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2018/06/16(土) 20:19:16.38ID:Q0fQf8uL0
JR北海道のわがままで
新幹線を青函通過できるようにさせて、寝台特急を追い出しやがって
死んでしまえ！
0072名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/06/16(土) 20:21:57.88ID:xsTStAlK0
こっちでいうと大阪から鹿児島まで新幹線で行く！とか言ってるようなもんか
ないわー
食堂車とかラウンジカーとかあったらいいけど
0076名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CA]
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2018/06/16(土) 20:24:14.34ID:abE8Hba10
新幹線には4時間の壁ってのがあって4時間越える路線はみんな飛行機を乗るようになる
4時間未満は新幹線の利用が高くなるけど
0077名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/06/16(土) 20:24:47.45ID:9GHqzUkq0
東京−札幌は新幹線札幌開業後でも飛行機からシェアを奪うには厳しいが、
仙台−札幌だと新幹線が札幌まで開業したら飛行機に対して充分対抗できる。
同じ程度の距離の名古屋−福岡では飛行機と新幹線のシェアが拮抗してるし、
仙台−札幌は名古屋−福岡と違って市の中心部へのアクセスという点で、
飛行機より新幹線の方に分があるからな（新千歳は福岡と違って市の中心から遠い）。
0081名無しさん＠涙目です。(青森県) [US]
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2018/06/16(土) 20:29:55.05ID:eV2FW/Us0
東京を起点にせず仙台を起点にすればいいのに
あの駅を広くして使い方を転換すべき
0082名無しさん＠涙目です。(茸) [ES]
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2018/06/16(土) 20:29:58.89ID:UUxeXaTR0
東北新幹線乗るの怖いんだが
0083名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/06/16(土) 20:32:39.10ID:NOjxbnNs0
東北人が札幌行くと考えたら相当メリットある。
手軽だしな。
函館止まりじゃ使えない。
函館観光も1回行けば十分だしな。
0084名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/06/16(土) 20:33:09.58ID:C/XTGMj20
飛行機だと羽田空港から千歳空港まで2時間、千歳空港から札幌駅まで約45分（待ち時間込み）ってとこだろ。
しかも料金2万着るし陸路は無理じゃね？
0085名無しさん＠涙目です。(青森県) [US]
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2018/06/16(土) 20:33:28.79ID:eV2FW/Us0
乗り換えしない って一方的なメリットばかりじゃなくて
乗り換えによる多様性に着目すべきかと思う
0086名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2018/06/16(土) 20:34:39.07ID:h+OZ51R00
福島通過するときに被爆しないの？
0090名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/06/16(土) 20:39:26.01ID:Y/Zkpvw+0
>>37
そうしないと、4時間半は無理だろな
0094名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/06/16(土) 20:43:07.53ID:c9/0SDhm0
北海道新幹線なんだから東京・上野-函館までノンストップでいいだろ
0095名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/06/16(土) 20:44:07.27ID:Qjy5dd3w0
ＪＲ北海道って無人駅多いくせに
当日からの定期買うのに定期発売駅までの乗車料金を返さないとか
車内放送が上から目線の高飛車だったりとか
いちいち癇に障るんだよな
0098名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2018/06/16(土) 20:49:11.28ID:lF1bwm0i0
東京博多間が成り立っているから
東京札幌間も需要あんじゃないの
人口規模は小さいが
0099名無しさん＠涙目です。(dion軍) [HU]
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2018/06/16(土) 20:54:24.04ID:nygn1Yh50
調布-丘珠が出来れば羽田も新千歳も行かなくていいんだけどなぁ…
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