車カスのベンツが排気ガス不正70万台。毒ガスばら撒く姿勢は70年前のアウシュビッツと変わらない。
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ベンツのディーゼル車７７万台で
毎日新聞 2018年6月12日 07時22分(最終更新 6月12日 07時22分)
https://mainichi.jp/articles/20180612/k00/00e/020/157000c
ドイツのショイヤー運輸相は１１日、同国自動車大手ダイムラーが欧州で販売した高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」のディーゼルエンジン車約７７万４千台に、排ガス浄化機能を不正に操作する違法なソフトウエアを搭載していたと発表した。
このうちドイツで販売された約２３万８千台のリコール（無料の回収・修理）を命じる方針も明らかにした。
大規模なリコールを命じられたことでダイムラーのブランドイメージの低下は避けられず、経営に打撃となりそうだ。 ブロッケンJr.の毒ガス攻撃って今は放送出来ないよな ドイツ人は人に罪を擦り付けるのがうまいからなんともないよ
気が付けばしれっと悲劇のヒロイン、正義のヒーローを演じてる クリーンディーゼルを作れずハイブリッドみたいなオモチャしか作れない日本w
日本は30年遅れている！欧州やドイツを見習え！！
とか言ってた嫌儲チョンモメンは何処に消えた？ スレタイ通報しといた
ナチ関係は敏感だから
覚悟しといた方がいいぞ 77万台のうちドイツで販売された23万8千台だけリコールっておかしくね？
全部リコールしろよ糞が ﾄﾞﾄﾞｽｺｽｺｽｺﾄﾞﾄﾞｽｺｽｺｽｺﾄﾞﾄﾞｽｺｽｺｽｺ
ｶﾞｽ注入ｯ‼
ｱｳｼｭﾋﾞｯﾂｰ!!＼(^o^)／ ジャップの航空機もそれな、住宅地の上毎日数十飛行して毒ガスと騒音ばら撒いてる アンディ・ボガード「しょいやーっ！ ひしょーうけん！」 そりゃあ全部同じBOSCHから部品調達しているもんな >>13
クリーンディーゼルなんてトヨタでも持ってたよ。コア技術のコモンレールはデンソーもサプライヤーの一つだし
でもどうしようもないから止めるけどな
自社エンジンの開発過程で「排ガス規制ちゃんとやったらこんな性能出ない！」って気づいて規制委員に調査依頼してたからね ドイツてすげえよな
こないだのVWの不正もなかったことにしてるし
EUの小国がルール違反て文句言っても知らんぷりしてる
かなりヘイト溜めてるからそのうちなんかありそう >>32
EUはそのうち崩壊する
各国の利害関係の調整が取れなくなってきてるから >>38
技術力だけじゃ物理現象を覆すことは難しいからな
素直にガソリンハイブリッド若しくは高効率ガソリンエンジンが現状の最適解
その先はEV＋アルファ（FCVとか） バレてないだけで車メーカーなんてだいたいどこもそうよ >>13
クリーンディーゼルは日本勢でも可能
ただし、後処理のコストが高くなるので「大衆車」は不可能 >>6
Jrって毒ガス使ったっけ？
技としては持ってるかもしれないけど、使ったことなかったような気がする。 これが日本車だったらアメリカも欧州も大喜びで袋叩きに来ただろう ディーゼルなんてもんが時代遅れ
蒸気機関積んで車走らしているようなもん
ディーゼルエンジン使うなら超低ストロークエンジンで、
車じゃなく道路をベルトコンベアみたいに動かすようにしろ いや、低ストロークはあかん！
ロングストロークだし >>45
BMWもあかんかったか
さようならドイツ
世界を向こうに回して詐欺とは、さすが二度も世界大戦仕掛けただけあるわ >>43
ああ、Jr.の毒ガスはファミコンだけだったか 日本でドイツ車見掛けたら、運転してる人ガン見してエエんけ？ マツダ
俺だけまじめにやっていてバカみたいじゃん
VWが不正しているとは知らずにアメリカで比較テストしたら負けていたからアメリカでのディーゼル販売を延期
不正騒動で認定が厳しくなって2年越しで最近になってやっと認可が下りた 角からいきなり鼻先出してきて危ない運転する奴は
95%以上ドイツ車な
世田谷区民の俺調べ 排ガス不正で誰が困るんだ？
燃費偽装の方が胸糞悪い。詐欺や 最近チョンモメンが鬱陶しいんだけど
こんな所まで出てくるんじゃねーよ 知り合いの電通社員が日本車は信用ならないとベンツ乗ってたっけかなあw アウシュビッツどころかどこにもなかったガス室を信じてるアホはしんどけよ >>17
ドイツが日本の環境のこと考えるわけないだろ。
そもそも、日本にはベンツに乗れば二階級特進して、オラオラ運転してもよくなると勘違いしてるアホが一定数いるから、排ガスに問題があっても問題なく売れる。 >>43
ハンブルクの黒い霧とかなんとか言うやつ？ >>65
ディーゼルの規制って日本が一番厳しいんじゃないの？？ >>62
私のベンツはジンデルフィンゲン工場製ですが >>65
今時そんな奴いねえぞ
オラオラはミニバンかプリウス >>13
今は必死にEV上げしてる
まあそれもテスラがあんなんなっちゃったけどｗ やっぱりどんなに頑張ってもディーゼルでクリーンは無理なんだろ。 >>76
ドイツのインチキ真に受けて頑張ったマツダが健気だな
つっても安っぽいマツダとか絶対買わんけど ブルーテックでダメなら
ディーゼル全滅じゃねえの？ 欧州の商売ってせこいよなベニスの商人みたいのばかり >>64
あんな間抜けなシャワー室で殺された設定のユダヤ人をディスるのはやめろ ションベンぶっかけ触媒だから問題無しと言ってただろｗ
ベンツでこのザマなら、これでBMWも確実にインチキしていると確信したぞ。 >>84
白い巨塔で財前が立ち寄ってたがあれはまあ財前の運命に重なるから感動したなあ >>13
メルセデスは今更全力で直6ハイブリッドなんて作ってるしな ベンツに限らずドイツの車メーカの監査ってメチャクチャ厳しいって聞くけど社内はボロボロなんだな ドイツ車のインチキは日産やスバルみたいにめんどくさいから検査過程省略してましたなんてのじゃないからな
バレないよう闇に紛れて汚染水を川に垂れ流してるような悪質さだから やっぱりか
新しいディーゼルは大丈夫とか言ってたけど結局これか
BMW 320d乗ってるけどわりと臭いもん ブルーテックって字を見たら(笑)を書き加えておかないとな
ブルーテック(笑) ＞排ガス浄化機能を不正に操作する違法なソフトウエアを搭載していたと発表した。
VWと全く同じ手口なのに今まで気づかなかったのか？ >>96
無能よりも賄賂、共謀かな
審査する連中全員解雇して近づけなくしないと無理だよね 皇居の周辺って死ぬほど排気ガス臭いけど、あの辺でランニングするとかゾッとするな BOSCHをなんとかしないとなぁ。
EVも独自規格で行くんでそ。 >>35
究極のエンジンを求めて
勘違いしてるとこもあったが、ディーゼルの官民あわせての排ガス規制でっち上げ構造とか、今読んでもオモロイよなあ VWが問題になった時、ベンツbmwは大丈夫なのか？との疑問に
「我々は不正してない」って発表してたよな >>78
最近のベンツやBMWもプラスチック感満載で安っぽくて買う気になれん。
90年代はよかったのにね。 >>73
じゃあ東京がトップってことでいいのかな？？ >>104
あの人ぐらいだよ
トラックの過積載問題が元凶で設計にまでしわ寄せが来てる事実書いていたの
都知事がディーゼル規制するまであらゆるメディアは知らんぷりだったからなぁ〜
そしてそんな兼坂氏の究極のエンジンの実現形のツダディーゼルのみが無罪の今
氏が亡くなられたのが惜しくてたまらん
氏のコメントほしいわ >>105
我々はしてない(ボッシュはしてるけど) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
