【悲報】米国民「テスラ自動車は欠陥車を売るな、氏ね」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018年6月11日 / 09:55 / 20分前更新
米テスラ、自動運転車の「欠陥」修正すべき＝米消費者同盟
米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は７日、３月に米カリフォルニア州で起きたテスラの乗用車の死亡事故について、
運転手は事故直前の６秒間にハンドルを握っていなかったとする中間報告を公表。
運転手は走行中にハンドルを握るように促す視覚的な警告を２回、警報音を１回、受けていたが、
警報があったのは事故が起きる１５分以上前のことだったとしている。
消費者同盟の自動車・製品政策・分析担当幹部、デービッド・フリードマン氏は、ＮＴＳＢの報告書によって、
「運転支援機能についてこれまで示された懸念にテスラが即座に対応すべきであることがより明確になった」と指摘。
通常の道路状況を走行する際に同機能に全面的に頼るのは不可能で、必要な際に運転手にハンドルを握るよう促すこともできていないとした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-idJPKBN1J7024?feedType=RSS&;feedName=special20 正確にはAIの実車公道実験
人が死んでもテスラの発展に寄与できるよ 6秒もハンドル握らないで走るのがすげぇよ
はよう完全自動運転作ってくれ
1000万オーバでも買う ハンドルを握らない場合速度を30キロ以下に制限しろ え？ベータテスターなのを自覚してないのか？(´･ω･`) >>7
もしトヨタだったら10兆円くらい賠償金払わされてるよな ハンドル握ってないと徐行運転になるとかの規制が来るんだろうな 警告無視したらハザード出して路肩に止めればいいじゃないの
オートパイロットと謳って売ってるんだからそこまでやらないと無理だろう 自動運転でキロメートルあたりの事故率一番やばいのはウーバーだと言われてるな AIは人類を滅ぼすべきと答えを出したのだから運転を任せたら事故起こすに決まってるわな 自動運転車のイメージどんどん悪くしてる
すごいわテスラｗ >>18
メルセデスのEクラスやレクサスLSは、運転者の異常を感知するとハザード出して路肩に停めてくれるらしいよ ＥＶＥＶと浮かれているがテスラはクルマそのものを知らないアホメーカー。
先日テスラのクルマがリコールになった。下回りの錆対策が出来ていなかった。
雪が降ると路面に融雪剤を撒く。これは塩と似たようなモノ。クルマの下回りに
付着すれば当然錆が出る。クルマの下周りには錆対策をしておくのが
自動車メーカーの常識だがテスラにはその常識が無かった。
ＥＶがどうのこうのいう以前にクルマそのものへの理解が
テスラには欠落している。マジでやばいよテスラのクルマは。 チョンモメン「トヨタ死亡！日本車はオワコン！」→>>1
なぜなのか？ 門外漢の言うぼくのかんがえたさいこうの車に金だけ出しちゃった感が凄い オッパイ中です！ハンドルを握って下さい。
オッパイ中です！ハンドルを握って下さい。
ギュッ
違います、ソレは私のおいなりさんです。、 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 自動運転はクルマじゃなく都市計画でやるべきだと何度も言ったはずだ >>26
米国はどうか知らんが下回りの防錆処理なんてデフォでやってくんねーぞ？
あんなん全部オプションだ >>37
特別な対策するかというより通常メーカーは亜鉛メッキ鋼板使うのにただの鋼板使っちゃったとかそんなレベルの話じゃねえかな 完全隔離で管理されて道以外無理だろ
野生動物や異常気象、子供や当たり屋に的確に判断して運転できるとは思えん
特に悪意のあるドライバーや当たり屋相手だったら物理法則すら超えないと無理 今更ナニ言ってんだって感じだけども、なんつっか、テスラってミンス党みたいなんだよなｗ
甘言で騙すだけ騙したから、後は落ちるだけだなｗ >>35
そう、その手の技術は技術力よりも政治力が最も重要になってくる
そしてそれは、国内のみでなく、いかに世界標準となり得るかにも掛かってる
その辺、むりやり世界標準にゴリ押し出来る合衆国は強みあるんだけどな 最近の車は、チップを積んで車検や点検のたびに
データを回収して、改良の参考にするから
テスラはもっと露骨に、販売済み車両のデータを
開発改良に使って、システムアップデートとかしてるはず。 >>14
はげどう
日本のメーカーだったら懲罰的罰金課されてとっくに潰れてる 人間が監視しないといけない自動運転ってw
その自動運転、機械に監視させろよ。w 人がハンドル握ってないと事故るって、今と一緒じゃん意味無くね？ 小ワープでヤマトにかわされる、デスラー砲(２代目) アメリカは外国製品は些細な事をも欠陥と叩き、異常に自国社贔屓のアメリカ
殊更テスラに異常に甘いな。司法が全く機能していないようだ
アメリカにはフェアという概念が全く無いのがよく解る >>51
テスラ潰れたら困る投資家が多数いるからです
米国流忖度 >>51
まぁアメリカを擁護するわけじゃないが
それはアメリカに限った事じゃないけどな
欧州だって他のアジア圏だってやってる
日本は敗戦国だし、反日特ア工作員が沢山入り込んでて当たり前の事も言えない立場 >>51
フェアは自分たちに都合がいいことだぞ
トランプが教えてくれてるじゃないか >>6
テスターが黙っていたら不具合が発見されないじゃん？ 自動運転って技術的なハードルが高すぎるんだろうな
いきなり頂点目指しちゃった感 >>58
本気で水素自動車の普及なんて考えてねえだろ。
最終的にはEVになるだろうけど現時点では色々と
課題が多いから参入しないだけ。
水素自動車発売してるのはEVへの牽制、ヨタがEV車
出したらそっちに一気に流れが傾くからな。
お前らが思ってるよりトヨタたしたたかだぞ 日本で起きたテスラXの脂肪事故もあるんだし
日本でも走行禁止しろよ 金があるからタミヤのRCカーじゃなくてテスラ買うんだろうな、乗れるし >>61計算できない馬鹿だなお前電気が足りないんだよ
後、水素自動車ではなく水素発電の電気自動車だからね >>59
鉄道でさえ９９％が手動な時点でお察しなんだが
テスラが投資詐欺でこれが未来とブチ上げてしまった物だから、既存メーカーは
「おいおいマジかよ」と思いながら付き合ってるのが現状
ただ、映像解析、認識、分析、判断、って一連のセンシング技術自体は
軽く産業界をひっくり返す程度にエポックメイクだから、その様な技術研究を
上手く製品価格に転嫁して進めやすいと言う点で、既存メーカーにも理が大きい >>67
自動運転技術開発の開始はトヨタ・日産の方がだいぶ先だよ
アメリカがテスラに甘すぎただけ イーロン・マスクは
ロケットとかチューブ列車とか目先を変えるプロジェクトをどんどんぶち上げて
出資金をつのって自転車操業を続けてる詐欺師だと思う テスラそろそろ黒字化しないと資金やばいんだろ？
どうすんだろうな、他のEV系は片っ端から倒産したけど 刑事プリオも購入したと言われる、フィスカー社のカルマ君
中々カッコよかったけど、セールス振るわないし、販売戦略から恒常経営まで穴だらけで割と早く倒産したな 思うに、専用工場とか持ったらその時点でautoなんだろうな
OEMでもなんでも、自社EVとは関係ない物も継続的に生産しながら
片手間にEVも生産するくらいが丁度いいんじゃないかと思う 日本で死亡事故を起こしたテスラは
事故で倒れた人を運んでた友人を撥ね殺したから
人として形状認識できなかったんかね？ >>74騙すつもりはまったくなかったと思う。超真面目にやったけどこうなってしまったんだと思う。 EVやハイブリッド車の加速、特に発進加速の異常な遅さはどうにかならないのか？ これで遅いとか言ってる奴はスポーツカー乗りだろうから
それと比較したら少出力な大衆車が遅く感じるのは仕方ないね >>84
それは本質機械的な問題じゃない、そもそも発進加速はモーターの土俵
何でああなるのかと言うと、モーター独特の薄い速度感覚に加えて
エコランプやらグリーンアシストやらがギャーギャーと五月蠅いから
ああ言う運転になってしまう訳 >>80
アイサイトでも同じ事故起こるよ
機械の目では車線に見えてる部分に、高さ1m程度のコンクリ壁の薄い小口があっても、自動ブレーキ間に合わんよ、高速ならね
相手がクルマみたいな大面積でも「速度差80km/h超えたら止まれません(byスバル)」なのに >>84
トヨタの新トランスミッション、ダイレクトシフトCVTお勧め
発進専用ローギア付いてて出だしはAT
かなりいいらしい
因みに日本ではLEXUSブランドから搭載開始です >>87
運転補助だから80キロから止まれる必要はない。
テスラのさながらレベル5の売り方が問題なのよ。
https://www.tesla.com/jp/autopilot
テスラは交通状況に応じてスピードを調整し、車線を逸脱することなく走行します。
さらにドライバーによる操舵を必要とせずに車線変更し、高速道路を乗り継ぎ、目的地が近づくと高速道路を降り、駐車場では自動で駐車し、サモンで車庫に出入りします。 オートで車動かそうって発想自体が危険。
オートマも危険。
だから今日関東で地震が来るぞ。 >>82
これ見ればわかるけどハンドル離して10秒くらいでシステム解除
ハンドル離してもずっと自動運転やり続けるのはテスラだけ
これじゃテスラユーザーは過信して追突事故を起こし、他の車は過信すらできるレベルじゃないから追突事故を起こしようがないね >>84
発信はモーターのみだが、ちょっと吹かすとエンジンがかかる。
エンジンかかると燃料を消費するから、エンジンがかからないように
そぉーっと踏み込む人がかなりいる。一度クセになると、ずっとそうなる。 テスラの株価は米国史上最大級の空売りで急降下
で今は流石にこれ以上空売りしたら損出そうやろ！ってな所で落ち着いている
マスクにはもう一つ隠し財産があってな
ロケット事業は２兆円規模の価値があると言われているけど上場していないのさ
それがあるからテスラ株をこれ以上売り込めない、又テスラ社に資金供給されて続くんじゃね？って思わせてる
まぁヤマ師というか錬金術師というかハッタリ屋と言うか
マスクはそんなモンだよ 最新のアップデートで警告が厳しくなった模様。
オートパイロットを使用し70km/h以上で走行中、
前方に車が走っているときはハンドルから3秒手を離すと警告。
前方に車が走っていない場合は1秒離すと警告が出るようになりました。 >>97
70km以下は命の担保するってことか。
まだまだこの分野はテスラの独占場やな。 自動運転開発のジム・ケラーもIntelに逃げたしな。
パナソニックどうすんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
