軽トラの荷台に自分で設置してキャンピングカーにするDIYキット「Kトラハウス」販売へ
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組み立てキット
軽トラをキャンピングカーに 40万円台
Kトラハウスの試作車
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Kトラハウスの組み立て方
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軽トラックの荷台に設置する簡易ハウス(キャンピングシェル)の組み立てキットを、大阪のベンチャー企業が開発した。
商品名と同じ「Kトラハウス」(大阪府大東市)が企画・設計したもので、40万円台の価格で7月の販売開始を目指している。
同社によると、居住スペースとなるシェル部分は大人2人が快適に過ごせる広さだ。
レジャー用のほか、小さなオフィスやキッチンカー、震災時の避難用シェルターにもなり、寝泊まりできる設備を備えた「キャンピングカー」ならではの用途が想定される。
組み立てキットには解説動画が用意され、専門的な知識や技能がなくても3日で完成するという。
シェルの外装デザインは公募したものを使用し、7月21、22日に東京ビッグサイト(東京国際展示場)で開かれる「東京キャンピングカーショー2018」に出展を予定している。
Kトラハウスの柳生眞喜男社長は「軽トラックは維持費も安く、小回りがきくので狭い路地や山道でも運転が楽。
車とシェルが簡単に分離できる工夫も凝らした。
DIY(Do It Yourself=自分自身でする)経験者なら組み立ては簡単で、内装はホームセンターで材料を購入すれば自分好みにできる」と話している。【高橋望】
https://mainichi.jp/articles/20180609/k00/00e/020/298000c これは欲しいわ
これに乗って何日か海釣り楽しみたい まずナンバープレートがコンプ丸出し
せめて黄ナンバーのやつ用意しろよ 緊急避難部屋に良さそうやな
田舎やから余裕あれば欲しい >>4
キャンピングカーはトイレついてても使わない方がいいぞ。水回りから臭くなる。トイレは道の駅でどうぞ 白ナンバーレンタカー軽トラってどこでそんなん貸し出してるんや… >>24
そうだよね。
キャンピングカーのトイレはあくまでも非常用。 木造か・・・せめてFRPにしろよ・・・
あと、断熱とかまるで考えてないだろ・・・ ルーフしか長くはないよな
軽バンで運転席までフルフラットにしたほうが キットじゃなく自作している人も結構居るよね
以前から埼玉の仙人って人が軽トラキャンピングカー計画ってのをYouTubeにupしてて
結構面白いから配信楽しみにしてる コンパネで適当に作った感がひどいんだけど
安けりゃいいもんじゃなかろう 夏は灼熱地獄、冬は極寒地獄
雨漏り対策して断熱して水回り作って電気配線作って給排気に振動騒音・・・
形はまぁ良いとして性能が走る棺桶だから材料の段階から作り直してw >>10
建前積載物だから、車検の時には荷台から降ろして
検査通すよ 先々月くらいかな、ニュースで見たけど、
寝るくらいしか機能無いんだよな。 ワンボックスをシートとっぱらってフラットにしたほうがええやんw スバルのサンバーで後ろに幌つける
のあったぞ、風通しもいいし長い この程度なら自分でやれば材料費5万ぐらいで済みそうだね
断熱材入れたり設備入れたり、快適に過ごせるようにするなら+10万ってとこか これ耐久性もないだろうし
夏や冬はとても使えなさそうだな >>54
軽トラの荷台じゃどんなに頑張っても快適にはならんだろ 軽トラをベースに車幅を超える幅のを架装してあるキャンパーを見たことあるけど
NV200とかタウンエースベースのほうがいいんじゃないかと思った >>54
軽トラの荷台は狭いからあれこれやると足も伸ばせなくなるぞ 軽トラのカスタムをググると色々出てくるけど完全実用のが少なすぎる… 暑くて寒くて何ともならんだろこれ。
それなりの知識がないと快適には使えんな。 >>60
軽キャン△のスライドアウトはアリやと思うけどな、あれサイドスライどだけじゃなくて、斜めポップアップもするから
走行中は縦横コンパクトになって、どこにでも入れるからな
全高が低いのは割と重要だと思う、特に駐車場で とにかくジェイソンでも手が出せない車でないとな
こんなんじゅイチコロ 老舗の料亭に行ったら、昔の和式便所にカバーつけて洋風にしててビックリした。 >>65
だからバンクベッドなんだろ、キャビンの屋根部分からの長さだと、2m近く取れるやろ 居室スペースは何とかなるとしても、軽トラの電力で居室内の電灯冷暖房電化製品を稼働させるのは大変じゃないのか? 確かに軽ワンボックスは風が強い日は反対車線まで飛んでく
こえーw 軽トラの荷台って横になれるくらいのスペースあったっけ? メーカーは純正で軽のキャンピングカーって作れないの? ハイエースかボンゴなら全て中に収まる
外観が地味なのは色々といいことだよ >>80
公道走行出来るようなレベルだと軽にならなくなるんじゃないかな フォークリフトでワンタッチ積み込みできるようにすれば完璧 軽トラは運転席の自由が皆無だから快適になりようがない
本当に何かを運ぶだけのもの 上の方に民進党とかって書くと
トンネルとかで衝突しそう >>80
逆にキャンピングカー作ってるメーカーってあるっけ?
ほとんどサードメーカーがカスタムしてると思うけど >>95
メーカー直系の架装屋が一時売ってたけどな、性器ディーラーで
トヨタとか日産が、ちゃんとギャレー備えて8ナンバー取得するヤツ
>>94
というか、架装じゃなくて、ただの積荷扱いだしな >>1
こうゆういかにも手作りしました的な外観で40万は高すぎ
せめて市販されてるような見た目にして欲しい メーカーのページには家族で旅行に行けるようなことが書いてあるけどさあ
これ2人乗りじゃないの? 写真見た感じだと壁がペラペラに見える
元が軽だから大して広くもないし
軽バンの後部座席取っ払って板引いた方がよさそうに見えるわ クロネコヤマトなんかが使ってるデリバリーに特化したような車買った方が良いと思う キングキャブタイプ対応はあるんけ
停泊地でズルズルッと部屋を伸ばせるようにでもしてさ
リクライニングできないから普通の軽トラは辛すぎんだよ >>89
つい最近高速と下道半々軽トラで往復1000キロ走ったけどすぐ疲れるし疲れがなかなか取れなかった >>99
まあなーどうせビンボ臭いんだから
車中泊+α程度が一番使い勝手良いんだよな >>96
ちと言いたかった事とニュアンス違う
メーカーのカタログラインナップに乗って工場の生産ラインで作ってた所あったっけ?って事ね >>10
荷物を積んでいるだけなので車検は関係無いらしい これで40万円か
ホームセンターで角材とベニヤ買ってくれば同じのが出来そうに見えるけど
何か違うんだろうか 値段が高過ぎる、ゼロが一個多い
4〜5万で買えるなら遊びで買うか考える >>121
材料カットと設計代金が上乗せってことでしょ
そりゃ何でも材料のみなら安い
全部自作は出来ないけど組立ならやろうかなって人向けかな >>123
2万も出せばコンパネとツーバイ材買ってシート被せてロープで縛ってできるんじゃね >>専門的な知識や技術がなくても3日で完成するという
結構な行程ですぞ、 コレ積んで高速道路を走ったら、即バラバラになって、大事故になりそうだな。 >>125
もう8ナンなんか手間に見合うメリット無いよ
しかも軽トラだし 道の駅の駐車場にテント張って車から電源とった方が寝やすい >>39
あれは実際はあの場所で撮影されたものなのかどうかを知りたい
違うんだろうけれど本当だといってほしい >>20 まさにそれ 100系の中古買った方がマシ。
こんなの乗ってたら恥ずかしい >>140
シェルが分離出来るっていうから普段は軽トラとして使えるってメリットあるんでしょうね
軽トラ使わない人は軽バンでいいと思うけど室内の高さがバンはちと低い
エブリィバン持ってて後ろに社外マットでフルフラットにしてるけど膝立ちまでしかできない さすがに男二人はきついだろ
小さい女の子となら数年はいける パーテーション買ってきてコーキングとアングルで止めればすぐに出来るよね、このレベルなら。
それより、ハイエースバン買った方が幸せになれる。 >>113
これなら軽のワンボックスでいいんじゃね? 車乗んないからわかんないんだがこんな事して保険は入れたり車検通ったりするの?道交法違反とかでつかマッタリはしないの? 荷台にテント張って軽トラごとタープで覆えばええやん (´・ω・`)ホームセンターで物置買ってアンカーで固定したほうが頑丈で安いじゃん 水回りの設備が用意されているならともかく、ただ単にベッド置いて寝れるってだけなら、軽のバンの後部に布団敷いて寝たほうが早い https://www.automesseweb.jp/wp-content/uploads/2018/02/IMG_3385.jpg
https://www.automesseweb.jp/2018/02/27/48402
これとか、イレクター組んでんのかな?
ハイゼットチンボを使ってるから、乗車姿勢も余裕があるし、比較的長距離も行けるんじゃないかな
荷台自体は狭いけど、チンボの荷台は下の方キャビンに食い込んでるから、足を入れるスペースとして使えるのが良いな 今からキャンピングカーつくると水回りと火と寝るスペースが必須になっているからな
昔は寝るスペースがあればよかったが フルフラットかつ足が伸ばせるスペースが必要ならハイエースとかが一番だろ これなんかええなw
https://bug-truck.shop-pro.jp/?mode=cate&csid=0&cbid=2359380 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>69
あれ良いのになると温水洗浄便座付もあるんだよな 荷台に寝袋で充分
いちおうプライバシのために
ホムセンでダンプラを数枚買い
立ててビスどめトータル数千円 >>100
あれ個人でも購入できるんだよな
ただ特注だからキャンセルは絶対にしないてと乗ってる人は言われたそうだ >>30
俺も見た
作ってるのが楽しそうでできあがりはどうでもいい 農家だったが軽トラしかなくて家の風呂が壊れて近所の農家にもらい風呂に行く時に
両親が運転席と助手席で姉二人とオレの三人が荷台に寝っ転がって移動した記憶がある
星がきれいだったな 1BOXタイプの軽を買っときゃこんな後付け工作よりずっと捗るんじゃね? >>76
高所は2m以上と決められてるからギリ超えてない。
免許不要だけど安全帯は宮台に掛けよう。 >>169
DIYと違うけど、こっちのほうが購買欲そそるだろうなぁ まあ普段は作業用として軽トラック使う人には需要があるかな
でも軽トラでキャンプか… 長距離は嫌だなw これから買うんなら、どう考えても
1BOX買ったほうがマシだろ >>147
今にもファンベルトが切れそうな音してるボロボロのDQエースとか見ていて気の毒になるわ。そいでまた運転台の狭い事狭い事… 自分でホームセンター行って材料買ったら5万以内で済みそう 赤帽みたいなシート着きを買って
ベッド置けば完成じゃん これから出る軽の新型1BOXも規制でN-VANみたいに後部が狭くなるのかな? >>171
カセットコンロとペットボトルでいいだろ >>199
当然、早めに追い越すに限る
普段ワイヤー、ロープワークしてない素人の積み荷なんて絶対信用できない メーカーが作っても売れそうなんだけど1番最初に作ったメーカーが儲かるだろうな まだこれか、カプセルホテル2室のせりゃ済むって何度言ったか
後は発電システムだけ >>194
規制で後部が狭くなったの?
他社の軽バンとの差別化でコンパクトにしたので狭いと思ってたんだが >>205
荷室が狭いのはエンジンが床下じゃないからだよ。
ベース車の構造上仕方ない。 こんなもの買うほどの工作レベルの人間が組み立てたもだと思うと危なっかしいなw >>206
規制がどうのこうの言ってるから知らないうちに規制変更あったのかと思ったわ >>19
バンド掛けて締めるかチェーンブロックでギリギリ締めれば大丈夫 >>30
やはりその人が思い浮かぶよね。
少しずつ快適性が増していくのが面白い。 もう貧乏臭いからやめろよこういうの。
ハイエースやNV200やキャラバンがベースならともかく軽バンをベースとかアホか サンバーバンの前席を回転できればスペース稼げるのにな このおっさんの動画見たことあるけど、
貧乏くさい作りで、ほしいとも少し足りとも
思わなかった >>38
じゃあ石焼き芋屋も同じ理屈?
燃料積んでる車の荷台で炎が見えるのずっとおかしいと思ってた >>222
運転してる間は火を着けてないってことになってると思う
あくまで石の熱で焼いてるからな
実際のところは知らんが 「あそこの食堂の生姜焼き定食美味いよね」って話してんのに
「高過ぎる自分で作れば安い!」だの
「ホテルのフレンチが美味い!」だの
そういう所だぞハゲ共 不便を楽しむ←わかる
軽トラ組み立て始める→まったく分からない >>218
これとどう違うのか 逆にこっちの方が恥ずかしくなさそうw 左右を荷台の外にはみ出させれば横幅10~15cmぐらい稼げそう
どうせ車検関係ないならそのぐらいやればいいのに なんだこれ
これならハイエースの荷台で寝たほうが確実に快適やんけ 人生詰んだらワゴンで各地回って生活したい願望はある こんなアホみたいなの買わんで、エブリイやハイゼット等の軽のバン買うて
差額を他の事に使えばいいのにな
もし自分が車中泊が趣味なら4ナンバー商用車のNV200を選ぶけどな 素人工作
車って凄い捻れるからね、一年で内装ボロボロだよ。 新しいエヌバンなら助手席の足元までフルフラットになるんだろ? 幌の方が良いだろ・・・
ttp://www.rakuhoro.com/products/rakuhoro-wing/ 軽トラの荷台積み込み式キャンパーは普段から軽トラを仕事や家事で使用している人が使うのに便利なもので
キャンパー専用に買う車種ではないよな。
専用に使うならバンコンか軽ワンボックスの改造を買った方が使い勝手も良いし何より快適。
だから最初の前提を無視してバンコンやワンボックスの方が良いというのは何か違うと思う。 キャンピングカーてトイレの後片付け考えると買えない
キャンプしてる時は楽しいだろうけど帰って来てからが面倒すぎ 日本ではキャンピングカーのトイレ使わないのが鉄則
どうしても使うならビニール袋にトイレ粉末入れて使うしかない 一ヶ月ほど車で旅してたんだけど、こういうのって必ず不機嫌な顔したきたないジジイしか乗ってない。幻滅した。 施工不良で、高速道路の路肩にキットごと落とされる予感 この人は幌を知らんの?
せめて幌より良いなと思える外観にはしようよ ホームセンターで材料買えば5万でできそう
カットもしてくれるし 無理してでもマトモな車を買った方がいい。
軽なんて話にならん。
運転が楽しくなきゃキャンプなんて続かない。三年我慢してもそれなりのを買え 多分慣れてない人は高速で運転できないよ
軽トラの箱は想像以上に風受けて流されまくるからマジで怖いんだって
赤帽の運ちゃんですら長距離はずっと注意しながら運転してるんだぜ >>2
書かれてた
一人で男優兼撮影権運転手で日本中回って映像販売して食べていけないかな 40万なら中古の軽バン買った方がいいんじゃね?
軽トラうちに最初から持ってる俺でもこう思うんだが これ 横のあおりを倒すとアウトリガが出せて
手動ジャッキで乗せ降ろしが簡単に出来る奴作っている人居るよね
自分でも作ってみようと思ったけど
作ったところで行く場所も無いからやめたわw 大人二人がゆったり寝れる弁箱なんていくらでもあるだろ 軽トラの荷台スペースに横になれるとか、どんなチビだよ。 >>267
何するか知らんけど軽トラって荷台から1mほど突き出した板の先端でデブが飛び跳ねたら
ウィリーするレベルの重量バランスだぞ https://youtu.be/nX6WYvZkebk
これ使ってるけど便利だわ
小さいから場所とらないし
でかいキャンピングカーとか邪魔なだけだった
車の方も普段使いできるし >>263
台風が通過した直後に伊勢湾岸道を走ったけど車体高1640mmのコンパクトカー
ですら恐ろしいほど横風に煽られて80km/hしか出せなかったことを思うとなあ。 >>274
日本じゃどれくらいの値段するんだろう? 組み立ててる間は楽しいだろうけど、車検で一旦全部バラして降ろすのがダルいだろうな 運転席から移動が面倒だし空調無いから苦痛だし水周り電気周りも無いから不便 >>276
荷台に荷物積んでたり箱だったりするとトラックに追い抜かれるだけで流されるからなぁ
あれは慣れんとほんと怖いわ 真夏にオートキャンプへ行ったら
ゲリラ豪雨&突風でアボンっていう感じ 軽トラの荷台をDIYでダンプにする方法って無いのかな? ワクワクはするんだけどわざわざ軽トラ買うこと考えると
最初からでかい車買った方が拡張性高いというのが悩みどころ >>287
感覚としてはプラモデルだな そしてその愛着
俺は小さい車に色々詰め込んで、自分の小さな秘密基地ってのがいい
楽しそうじゃん >>296
車買い替えついでに白ナンしてる人が多いっぽい 【福島認知症、認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50
4日連続で、アクセルとブレーキの、踏み間違え死亡事故、発生、原因は放射能しかありません! 息子とセダンで車中泊釣りに行くけど、大きくなったら無理やなー
でも、思い出になってくれたらいいなあw >>286
軽ダンプ仕様の新車か中古車買った方が早い >>299
若い頃の盆休みにツレのセダンに3人で乗って当ての無いドライブに行く
夜になり寂れた自動販売機しかないドライブインで車中泊
何年かやったけど楽しかったな >>289
小さな秘密基地っても、軽トラの荷台で使えるスペースなんて畳1.5帖分程しかないんだから
自ずと限界があるよ。寝る場所確保まで考えたら他に何も置けない。
ミもフタもない話だけど、この後付け小屋だけで40万円するならそのお金で6~7年落ちの
中古1BOXが買える。やや年式は古くても車中泊を考慮に入れた設計のモビリオスパイクとか
乗り出し30万円程度の出物も沢山あるのでそっち買った方がいいわ。 YouTubeで軽トラキャンピングカー自作してるのいるけど
安っぽくて見てると悲しくなる Youtuberも、どうせならマジックミラー号を作ればいいのにな メリットはすぐ移動出来ることぐらいだな
ルーフテント買ったほうが安いし軽キャン買ってもそんなに高くない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています