あなたが今乗っている車のメーカーは?また推しの車メーカー、教えてください
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忘れてはいけないのは、マツダだ。本社所在地は安芸郡府中町で、広島市内ではないが、やはり広島を拠点とする
一大自動車メーカーとして、強い思い入れがある。
この感覚は上京すると一変する。「マツダ車はダサい」などと言われようものなら、激怒してロータリーエンジンについて語り出し、
ロードスターやRXの素晴らしさを説くのである。小学生のころにマツダの工場見学などをした記者にしてみれば、お手の物だ。
前置きが長くなってしまった。では、この感覚、他の地域の他の自動車メーカーでも、やはり同じように存在するのだろうか。
大阪にも愛知にも神奈川にも住んだことがない記者には、見当もつかない。そこで、読者の皆さんの乗っている車、
推しているメーカーを聞いてみたい。当然だが、記事の趣旨上、国内メーカーに限定している。
あなたが今乗っている車のメーカーは?【東京】
トヨタ
日産
ホンダ
マツダ
スズキ
ダイハツ
三菱
スバル
あなたが(乗っていなくても)推している車のメーカーは?【東京】
トヨタ
日産
ホンダ
マツダ
スズキ
ダイハツ
三菱
スバル
http://j-town.net/tokyo/research/votes/259505.html?p=2 生まれも育ちも横浜だから日産は頑張ってほしいところはあるけどね 日産のミニバン
ジジババ乗せて七人で移動
遠征釣行で車中泊
ミニバン一択ですわ。
メーカーはどこでも良い。 トヨタ:織機屋
日産:鋳物屋+飛行機屋
ホンダ:バイク屋
マツダ:コルク屋
スズキ:織機屋
ダイハツ:エンジン屋
三菱:海運屋
スバル:飛行機屋 乗ってるやつはランボルギーニカウンタック5000クワトロバルヴォレー前期型
推してるメーカーはダイハツ 乗ってるのはアウディ。
選択肢の中での推しは(エクステリアデザインで)マツダ。 年取るとわかるんだ
ケツの位置にシートのある乗り降りしやすいミニバンが一番だって
SUVもそうだけどこちらは見切りも悪いし車内も狭いしダメ
空気運び屋って馬鹿にする奴いたけど腰に悪い屋、燃費悪い屋、視界低い屋に
比べたら100000倍マシ 乗っているのはメルセデスの4ドアクーペとスズキの軽スポーツ
推しているのは特にないです好きなの乗ってどうぞ スズキの普通車乗ってるけどいいよ、見た目が芋なくらいでそれ以外に大きな不満はない。
グリルとトランクにSマークがついてて平気な人ならおすすめ。
買うときも安かったし壊れないし古くても部品出るし整備費用も安い。 トヨタとホンダとスズキ持ち
何でもよくなってきつつある ホンダ オデッセイ
マツダ MPV
乗りたい スカイライン ユーノスロードスター トヨタの営業車 もう32万キロだけど壊れる気配ないわ
エンジンも快調そのもの メルセデスのEクラスとVWのUp!
気になる車はスズキのジムニー(新)。
多分、買っちゃうと思う。 >>38
やっぱりワゴンRの寸法なんじゃないの?
初代istとか。
どっこいしょって言ってしまわない椅子の位置が良いと思うけど。 今レクサスセダンだが気を使ってしょうがない
次はカローラでいいや、貧乏性だから背伸びするもんじゃないな >>54
もはや車にステータスないからな。
レクサス乗ってると偉く見えるってのも幻。
店の人がちやほやするだけで、回りの奴は「なに無駄使いして背伸びしてんだよ。車の話うぜーーー。」っていう状態だからな。 FDから後はずっとマツダ。
プレマシーが無くなるのは悲しい。 写真で見るのと実物は全然違うのがランボルギーニ
まあ妄想だけどなw メーカートヨタ
車名 絞り込めるから秘密
メーカーVW
車名 BAJA N-BOXカスタム
ACCとLKASも付いて高速も楽走w 自分のと家族用と両方スズキ
ただ今のスズキ車には魅力が無いな マツダ車を運転して思うのは足回りの良さだな
何に乗ってもスポーツ性の追及を感じる
ダメなのは部品の耐久性の無さ
あとなぜか足回りのボルトが錆びて固いのが多いの トヨタ
トヨタ
推しはハイエースかプロボックス
逆に買うべきではないのがトヨタのハイブリッド
燃費だけは良いがアクセルとブレーキのコントロール性が悪い。リニアじゃない >>65
燃費改善のために軽量化もいいけど、
車同士で衝突した場合の安全性は落ちるだろうなと思った。
北米撤退したこともあって、重くて頑丈なやつはますます減ると思う。 そういうコンプレックス隠して自尊心維持するのも大変っすね 今乗っている車のメーカー
Mazda
推している車のメーカー
無し
お節介機能のレスオプション(エアバッグ、ABSすらいらない)や、
タイヤ&ホールサイズおよび車幅の縮小をしなければ車を買うことはもう無い
ロータス
推し無し、誰かに価値観押し付ける気はない 現行型ハリアーハイブリッド4駆で1回レギュラー給油で下道で900キロ走る、高速はリッター16位自動追従装置が楽
横浜から成田空港までアクセル踏んだ回数10回 十年に一度くらいでミュータントみたいな車を出すダイハツは面白いね
ミゼットUとかコペンとか >>32
元々は軍事産業出身者ばかりの自動車メーカー ルノー乗ってる。10年乗ったら次はイタ車がいいな。フィアットとかアルファとか。 新川優愛ちゃんがcmやってるから本田気になるけどスバルがいいな >>71
強度出しすぎるとしなやかさ損なうから部品消耗しながら走るんだよ ホンダ
自分のはほとんど欠点なくて故障もなくて大当たりなんだが時期によるな。伊東社長時代の買った人はご愁傷様。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています