衝突しても安全なクルマランキング2017年度版 首位はスバルが死守 2位マツダ 3位トヨタ

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1名無しさん@涙目です。(東日本) [ZA]2018/06/05(火) 07:19:25.02ID:bn52gDAM0?PLT(16930)

https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/b46db94a2f550b9e240061501802f9d9/206422142/B001.jpg

独立行政法人自動車事故対策機構は2018年5月31日に、平成29年度「自動車アセスメント」の結果を発表した。

自動車アセスメントは、市販車の安全性能評価試験を行い、その結果を公表することで、ユーザーが安全な自動車を選択できる環境を作り、
より安全な自動車の普及を図ることを目的に、独立行政法人自動車事故対策機構が行っている試験だ。

まず、10位から8位は以下の通り。
第10位は、総合評価184.6点 三菱「アウトランダー」 24G Safety Package(2012年)
第9位は、総合評価185.1点 マツダ「アクセラ」HYBRID-S(2014年)
第8位は、総合評価185.7点 マツダ「デミオ」13S(2014年)

https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/1ed74e922db06eac7d9d585444a14ae5/206422144/B002.jpg

第6位は、総合評価187.3点 マツダ 「CX-5」XD PROACTIVE(2017年)
第5位は、総合評価188.2点 マツダ「CX-3」XD Touring(2015年)
第4位は、総合評価188.8点 スバル「レガシィアウトバック」(2014年)
第3位は、総合評価189.7点 トヨタ「クラウンハイブリッド アスリートS 」/「クラウン ロイヤル」(2013年)だ。
第2位は、総合評価193.9点で、マツダ「CX-8」 XD PROACTIVE (2017年)だ。
第1位は、総合評価199.7点 スバル「インプレッサ」/「XV」2.0i-L EyeSight(2016年)だ。

https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/4e2bd6cf0051708b6c1c73d0e5ef6606/206422221/00111.jpg

https://jp.autoblog.com/2018/06/03/2017-jncap-assessment/

2名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/06/05(火) 07:23:10.79ID:VPFoP8/K0
どう考えてもふそうや日野いすゞのほうが強いやろ

3名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2018/06/05(火) 07:32:52.16ID:IR1qGKdD0
>第1位は、総合評価199.7点 スバル「インプレッサ」

  イ`ヘ
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4名無しさん@涙目です。(禿) [GB]2018/06/05(火) 07:36:25.96ID:RltGt1bo0
ホンダと日産が見当たらないがw

5名無しさん@涙目です。(香港) [AR]2018/06/05(火) 07:38:32.98ID:4vLIXclx0
こういう試験てパターン毎に新車でやってんの?

6名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/06/05(火) 07:39:41.89ID:DXZajYzb0
どれもSUVばっかに見えるけど、SUVって特別に衝突安全性が高くなる構造なのかな。
衝突安全性が高いと評判のセダンはクラウンアスリート&ロイヤルしかねぇな。
あと軽自動車が一台も無いな。あれだけ今の軽自動車の衝突安全性は高いだの普通車並みだとか言われてたのに。

ほぉ、デミオええやん

8名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2018/06/05(火) 08:00:36.77ID:grdSNC7q0
マイカーが一位で大満足

9名無しさん@涙目です。(茨城県) [IT]2018/06/05(火) 08:03:38.10ID:6eFGDaH30
こんな結果本気にするお花畑野郎が居るのが事故が減らない原因

10名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 08:06:09.58ID:f+c0o7O20
三菱ハゲロとか、ランドクルなんかはあかんの?

11名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 08:07:01.47ID:f+c0o7O20
というか異常なマズダ率の高さw

12名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]2018/06/05(火) 08:09:38.06ID:o+cbG8AA0
スバルのアピールポイントってこれぐらいになっちまったな

13名無しさん@涙目です。(愛媛県) [MX]2018/06/05(火) 08:09:59.58ID:svcvTTr70
車選んでるとき思ったけどマツダが安全性能高いのがビビる
全然アピールしてないけど自動ブレーキとかアイサイトと同じくらいの結果だったし

14名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/06/05(火) 08:10:26.76ID:1519yhfs0
インプだったっけ、トンネル事故で無事だったの

15名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 08:10:55.97ID:mbNlFZUw0
>>5
そうだよ
国が義務づけて留

16名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2018/06/05(火) 08:12:43.84ID:+ZanpQWJ0
>>13
自動ブレーキの性能とか今じゃどこも横並び状態だぞ
それ以外の細かい所で点稼ぎしてる状態

17名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/06/05(火) 08:15:24.21ID:AuE4K1He0
マジか

でもインプレッサとかダサいしいらねーし

19名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/06/05(火) 08:20:40.11ID:kuAQR5De0
ジャンプして中央分離帯を
避けられる安全性

20名無しさん@涙目です。(禿) [GB]2018/06/05(火) 08:21:06.60ID:RltGt1bo0
>>9
事故も死者数も減ってるじゃん

21名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/06/05(火) 08:23:35.12ID:kCRtl7fG0
アウトバックほすぃ

22名無しさん@涙目です。(広島県) [IR]2018/06/05(火) 08:24:37.36ID:7PWl9RaI0
このラインナップにデミオとアクセラが入ってるなんて実質マツダが一位だろこれ

23名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 08:28:40.07ID:5ZdmQFzt0
欧州車は?

24名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/05(火) 08:41:19.11ID:86Euk/DV0
>>23
欧州車は日本より安全基準が厳しい。
デミオはそのまま欧州で売るつもりで設計されてるんで、ランクインしてんだろね。

25名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/06/05(火) 08:43:04.14ID:FgoVRiGk0
インプレッサ そんなに安全なの?
売れてないのに。

26名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/06/05(火) 08:43:12.89ID:s8RGsePt0
>>1
こういうランキングで「死守」って表現するの?

27名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/06/05(火) 08:48:12.17ID:0WCDeuBF0
>>16
同じ部品を使ってはいるが、ソフトウエアのチューニングによって実車での性能差は結構ある

28名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/05(火) 08:49:41.39ID:DVFp0XRk0
ホンダ車不在\(^o^)/

29名無しさん@涙目です。(庭) [PT]2018/06/05(火) 08:51:18.78ID:DPoLmqNa0
とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・

あっ、偶然ですよね?

By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ

たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png

新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg

30名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/06/05(火) 09:02:59.99ID:14C488sI0
>>13
そうなんだよね笑。

クルコンが115キロ以上設定できるのなら買いたい。

31名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]2018/06/05(火) 09:32:58.37ID:wv0kMvIb0
ホンダセンシング(笑)

32名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/05(火) 09:47:24.93ID:LwiVu6/B0
スバルはアイサイトの追従機能だろ

33名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2018/06/05(火) 10:30:41.43ID:JxVpFHjF0
ウン千万の車も衝突実験しとるんか?

34名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/06/05(火) 10:39:22.67ID:7WRdEefi0
>>21
アウトバック イイよ
ずっと外車ばかり乗ってて初のスバル車
CVTも気にならないし乗ってて気持ち良い
試乗してみて予想外に良くて驚いた

35名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/06/05(火) 10:48:18.20ID:ALwU4bpX0
クソ千葉そっ閉じスレ

36名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/06/05(火) 11:12:41.69ID:KkI4Clvo0
汚い金の匂いしかしないランキング

37名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/06/05(火) 11:17:04.92ID:AP1StkFb0
>第5位は、総合評価188.2点 マツダ「CX-3」XD Touring(2015年)
>第8位は、総合評価185.7点 マツダ「デミオ」13S(2014年)
デミオと、デミオの車高上げただけのCX-3との点数の違いはどこで出たんだろうな

38名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/06/05(火) 11:20:12.00ID:vHSiu7QK0
スバルは不正してるから嫌だ

39名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/06/05(火) 11:21:53.35ID:7N5ZWV620
日産どうした

40名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 11:28:48.68ID:f+c0o7O20
>>37
車高に決まってんだろハゲ

41名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/06/05(火) 11:31:03.88ID:wFWMZPUG0
>>1
この写真のスバルの全然平気ですのドヤ顔感がすごい

他のはちょっとやべっ!みたいな感じになってるのに

42名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/06/05(火) 11:40:32.34ID:m3U2+tEM0
>>37
年式が違うからなぁ
1位のインプレッサとxvも同じ車高上げてSUV化だよね

マツダは基本標準装備だけど、他社はオプションって時点で、本気で事故をなくそうと考えてるのはマツダだけ。

44名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/06/05(火) 11:55:44.63ID:ebCpHKsO0
軽の話でなんだがN-BOXとかフロントがあんなちょっとで
衝突した時大丈夫なん?

45名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/06/05(火) 11:55:55.42ID:GaTcFu4z0
あのメーカーは安全性も不正だろな

46名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/06/05(火) 11:57:11.57ID:25JVkfib0
ウルトラマンキングのスレと勘違いした

47名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/06/05(火) 11:57:34.45ID:ac+1I0z50
電車で早くこれ実装してくれよ、人身事故で電車止まるとか普通ありえないでしょ?w

48名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2018/06/05(火) 12:00:12.97ID:ugfNZjtS0
昔ホンダアコード乗ってたが、アクセルオンオフでボディがよじれるの感じたからなwww

49名無しさん@涙目です。(大阪府) [IN]2018/06/05(火) 12:01:34.39ID:XFPv7uL40
インプレッサはここもう何年も1位のイメージ
2位がクラウンのイメージだったがまさかマツダが入ってくるとはな

50名無しさん@涙目です。(福岡県) [FR]2018/06/05(火) 12:02:34.59ID:10pO3inj0
XV乗ってる
ゆっく〜りコンビニ左折する前車に自動ブレーキ発動してビビる
俺も後ろの車も

51名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/06/05(火) 12:02:50.19ID:+Q+RtQIG0
アメリカだったかの消費者団体の一斉テストで
オフセット衝突で最高得点だったのはスバルとVWだけっていう動画を見たことあるわ
トヨタベンツもBMWも、この2社に負けていた

52名無しさん@涙目です。(禿) [CL]2018/06/05(火) 12:08:17.00ID:prXWcvcl0
1位は10式だろ

53名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/06/05(火) 12:15:54.08ID:ydqvHZ/Q0
このメンツで三菱のアウトランダーってプラットフォームは13年ぐらい前の骨董品だよな
よく現在のテストに食らいつけるな

54名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/06/05(火) 12:18:17.89ID:kCZDbu3Y0
やっぱりスバルが一位か

55名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/05(火) 12:18:23.68ID:MERm24Bt0
ランクインにフレームのある車種がない不思議

56名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/05(火) 12:22:37.68ID:vGjyviI70
Xvいいよ

57名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [TW]2018/06/05(火) 12:27:18.46ID:E00KqNvh0
>>6
例えばSUVとセダンが正面衝突すると
セダンの車体の上にSUVが乗り上げるから
セダン側の死亡率はSUV側に比べて7倍あるらしい
それでセダンの安全神話は破壊されたよ

58名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/06/05(火) 12:33:44.88ID:+Q+RtQIG0
これに出てくるRAV4って確かハリアーのベース車だったよねぇ…
400万円も払ってこれならまだランクル買ったほうが良いな
https://youtu.be/f5tuxDj-m9k

59名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/05(火) 12:39:06.43ID:UypQj/SZ0
マジか
当たり屋も商売上がったりだな!

60名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/05(火) 12:40:48.66ID:+H9IdTmA0
>>58
それスバルの宣伝動画だぞ

61名無しさん@涙目です。(公衆電話) [AM]2018/06/05(火) 12:45:50.52ID:IFiz9fTb0
>>30
CX-8とか180でも設定できるぞ

62名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 13:47:20.69ID:5ZdmQFzt0
スバルは数値偽造とこういうロビー活動だけは熱心
その情熱を少しでも車に向けたらもっと売れるだろうに…

63名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/05(火) 14:31:28.89ID:zfPexNVw0
問題は何キロまで耐えられるかだな

64名無しさん@涙目です。(庭) [SA]2018/06/05(火) 14:33:02.93ID:3hb8lnEH0
マツダは空を飛ぶからダメだろ

65名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/06/05(火) 15:01:03.16ID:NaNdZIr50
>>51
スバルは北米仕様のみ強化してる、しかもオフセット衝突試験がある側が決まってるからそういう対策もしてる
日本仕様は手抜き

66名無しさん@涙目です。(富山県) [EU]2018/06/05(火) 15:02:23.36ID:azH7HZtS0
>>37
アホの言うこと鵜呑みにしたのかもしれんけどデミオとCX-3は鋼鈑の厚みとかも違うぞ

67名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/05(火) 15:58:53.08ID:KdhBZHwx0
スバルアンチが必死www

68名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/06/05(火) 16:09:48.53ID:k7HjxFyq0
幅広くて前後が短い水平対向エンジンは衝突安全性に非常に有利なのだよね。
直6エンジンが無くなってV6エンジンが主流になったのも同様。

69名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/06/05(火) 16:18:14.64ID:vIkEUlHU0
>>65
あほ発見

70名無しさん@涙目です。(栃木県) [US]2018/06/05(火) 16:50:01.07ID:xbkcqB830
もう、スバルは安全性能しか無いから許したれよ(´・ω・`)

71名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU]2018/06/05(火) 16:57:18.03ID:SFFWE+th0
>>24
でもチンクとか10年前の軽自動車以下の安全性だそw
役所が熱心なだけで欧州の一般消費者は実はそれほど衝突安全性とか気にしていない。

国産車総ナメじゃねえか

73名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/05(火) 17:08:47.86ID:mcpWfKP50
>>70
まぁ他社が歩行者エアバッグ着けたら抜かれるの確定なんだけどなw

74名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2018/06/05(火) 17:13:13.36ID:X+WF+pF60
>>12
トヨタが一気にセフティセンスの展開始めたら
アドバンテージ薄れて来た

75名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/05(火) 17:18:52.76ID:b3vxtX/E0
市販車搭載のシステムでは、
ベンツとスバルは他と比べてワンランク違うような気がする
よくわからんけど・・・・・

76名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/06/05(火) 17:22:43.89ID:exu3ujuT0
チョソコ 「なんでヒョンデが入ってないニカ?」

77名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/05(火) 17:30:50.63ID:Lq8gE7B+0
>>75
気がするだけでしょ

78名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/05(火) 17:53:51.83ID:QtF61Xo/0
レヴォーグ乗りの俺はぶんちょ気味で涙目

79名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ZA]2018/06/05(火) 17:57:21.12ID:QpY+9Cyl0
スバル吉永社長、CEO退任へ 新たな不正発覚で
6/5(火) 14:59配信 朝日新聞デジタル
 スバルは5日、出荷前の自動車の排ガスと燃費の検査の測定値を改ざんしていた問題で、
新たな不正が見つかったと発表した。
不正の台数は従来の903台から1551台に増えた。
スバルは、改めて社外の専門家による再調査をして、国土交通省に報告する予定。

80名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/06/05(火) 18:04:26.70ID:RNKL6r8s0
事故らない運転しろよ。
こいつ本当は無免許じゃないのか?
と言うやつ多すぎる

81名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [KR]2018/06/05(火) 18:10:59.45ID:GXI2pYb10
なんやかんやトヨタでいいわ

82名無しさん@涙目です。(茸) [SE]2018/06/05(火) 18:21:38.05ID:iZ3vcIsP0
同じメーカーで年式も新しいのに、一回り小さな
CX-3に負けちゃったCX-5ちゃんの言い訳まだ?

83名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/06/05(火) 20:02:32.39ID:l6HbcUSU0
>>3
マジもなにも2連覇だろ
>>53
俺んちは旧アウトランダー・現行XV・現行CX-5あるわドヤッ
まぁ安全重視で選んでるから当たり前だが
ただマツダは予防安全も衝突安全もS級だけどとにかく狭い
>>68
水平対向はキャビンの下に潜り込むから安全と言ってはいる
ただXVとインプはSGPという新シャーシがデカイ
次回はフォレスターも入ってくる

84名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2018/06/05(火) 20:17:06.78ID:LPtmeqQv0
燃費不正なんてどこ吹く風 スバルに燃費なんて求めてねぇw

85名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/06/05(火) 20:36:46.11ID:pi14NVUg0
>>84
俺もそう思う
だからこそ、不正は残念だよ

86名無しさん@涙目です。(宮城県) [SE]2018/06/05(火) 21:16:24.29ID:XkfMBuWQ0
会社自体が衝突してるけどな

87名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/06/05(火) 22:06:10.03ID:sGd7ix+I0
逆に小さいのに中が広く感じるのなら、衝突性能を犠牲にしてんだからそらトレードオフよ。
さながら走る棺桶さ

88名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/06/05(火) 22:24:21.63ID:9KCiEXxy0
下手に障害残る位なら、ソクシの方がマシ。

89名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/05(火) 22:40:04.97ID:OyDR8ZgN0
マツダ作り出してる確か一番最初に衝突安全性能を謳ったCM流したメーカーだよな
ユーノスブランドか何かで

90名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/05(火) 22:40:30.05ID:OyDR8ZgN0
>>89訂正
マツダって確か一番最初に衝突安全性能を謳ったCM流したメーカーだよな
ユーノスブランドか何かで

91名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/06/05(火) 22:42:00.98ID:EiuQgJQ/0
マツダは安全で燃費良くてデザインが良いのに売れないな
トヨタ()買う頭が弱い人間が多すぎるな

92名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/05(火) 23:09:33.06ID:4duDzFsj0
>>1
スバルの衝突安全性低いじゃねーか

歩行者エアバッグドーピングで関係のない点数取ってるだけ

93名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/06(水) 03:34:34.86ID:RE0eZKKN0
>>77
実際にクラスが違うわな。

94派遣会社ジェイウェイブ元営業(中国地方) [US]2018/06/06(水) 04:58:49.28ID:OSEMhJYO0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください

95名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/06/06(水) 07:18:10.86ID:3TdRZTB00
いつからマツダがライバルになったのか

96名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2018/06/06(水) 07:34:19.75ID:l4SutOOp0
スバルは歩行者エアバッグで歩行者保護性能にゲタ履かせてるけど、乗員保護性能はマツダに負けてるね

97名無しさん@涙目です。(茸) [ID]2018/06/06(水) 08:04:22.35ID:VxsP/1xU0
>>91
マツダの車は経営陣がいうように2%戦略のニッチ向けだから販売台数で負けるのは当たり前だろ。
その代わりに利益率を安定させないといけないんだがうまくいってない。

98名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/06/06(水) 08:52:22.70ID:3TdRZTB00
昔はスバルもニッチ向けにおもしろい車作ってたんだけどな
車好きはマツダに流れるわけだ

99名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/06/06(水) 09:08:05.36ID:UING+opI0
スバルはフォレスターでいうSGの頃が絶頂期だったよ
トヨタ傘下の今はもう二度とあんな良い車は作れないだろうね

100名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/06(水) 09:22:08.27ID:RE0eZKKN0
安定性無くして高速道路で空飛んだり、
強制ゴミナビ付いたクルマ要らんわ。

101名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/06(水) 09:38:12.38ID:b4PSG7Zi0
>>100
スバオタイライラw

102名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/06(水) 11:27:37.33ID:G0jIHs9L0
ノーマルのインプレッサにMT無くなった時点で用はなくなった

103名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/06/06(水) 11:36:18.60ID:hR96+h840
さすがウリナラの同士が開発したボディニダ。誇らしいニダ


Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

104名無しさん@涙目です。(東京都) [MD]2018/06/06(水) 12:51:05.44ID:An4500ei0
>>71
日本の自称車好きはヨーロッパに幻想を抱きすぎだよね
欧州車は剛性感ガー
欧州車は走りガー
欧州車は衝突安全性ガー
欧州車はMTガー
欧州車は200km走行を前提ニー
欧州車のハンドリングハー

同クラスの比較なら日本車と変わんねーよ、バカ

105名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/06(水) 12:53:21.94ID:8BqFVoz20
>>104
最近日本車も良くなってきたけど、同クラスなら大体は向こうのが良い

勝負できるのはマツダとトヨタくらい

106名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/06(水) 15:53:51.29ID:STYyMp1t0
同クラスなら変わらないよ
2000年頃にはもう追い付いてた

107名無しさん@涙目です。(東京都) [MD]2018/06/06(水) 17:22:21.07ID:An4500ei0
>>105
具体的に何がどう良いのか詳しく教えてくれ

108名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]2018/06/06(水) 17:28:00.20ID:KxjFCqgX0
マツダ頑張ってるなあ

109名無しさん@涙目です。(関西・東海) [US]2018/06/06(水) 17:29:25.75ID:jo8hoQI4O
プレオRSまた作れよ

110名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/06/06(水) 17:31:09.02ID:PGklf0Ak0
衝突事故起こしそうな車ランキング

111名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/06/06(水) 17:48:49.85ID:5fxhn83E0
>>107
評価能力だわな。ドライバビリティを生む上でのセッティング

トランスミッションの違いによるところも大きいけど、アメ車日本車は遊びが大きいかつ不等で操作感覚が緩い

112名無しさん@涙目です。(岡山県) [FR]2018/06/06(水) 17:49:49.47ID:374IPQCq0
ホンダと日産

113名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/06/06(水) 23:10:08.24ID:FMu/RxII0
シートの長時間運転での快適さ、EPSのしつけの良さ
これらは欧州車のほうが総じて出来が良い、少なくとも俺好みではある

114名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/07(木) 01:14:47.31ID:WV3ES/zw0
マツダばっかりw

115名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/06/07(木) 07:23:53.66ID:uCYorW4s0
スバル信者のマツダ妬みは異常

116名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/06/07(木) 09:16:59.28ID:iMBLf4680
レクサス車が一台も無い時点で信憑性ゼロ。

117名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/06/07(木) 09:50:39.77ID:hIel2iKZ0
レクサス乗りからしたら
スバルとマツダの僻み合いにしか見えないけどナー

118名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/07(木) 12:34:01.77ID:rdHWcuFt0
>>116
アメリカの安全性テストでもスバルはレクサスより上だよ

119名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/07(木) 12:34:21.36ID:4XYpSa790
デミオはディーゼルの走りいいけど、軽より狭いからなぁ

120名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/06/07(木) 12:49:28.21ID:rcytFtSK0
>>118
スバルはなるべく最新技術(レーザー溶接・接着剤)や最新の部材(超ハイテン・ホットスタンプ鋼板)は
あまり使わずケチってる印象があるけど、どんな魔法を使って実現させているんだろうか
他社ライバルより重い車重がその答えなのだろうか

121名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/06/07(木) 12:57:31.35ID:hIel2iKZ0
ヌバルは走りヲタから安全にシフトした感じか
昔から考えるとまさかインプレッサが安全な車になるなんて夢にも思わなかったわ

122名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/07(木) 12:58:26.07ID:KxWDNOea0
レクサス点数悪すぎじゃないの?
ナニコレ?

123名無しさん@涙目です。(大阪府) [FI]2018/06/07(木) 13:00:11.10ID:Gr1O1fsG0
現代は?

124名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/07(木) 13:10:02.90ID:Odg6Y/3+0
乗員保護性能トップ10

96.67 CX-8
95.45 CX-5
95.02 インプレッサ
94.78 リーフ
94.64 ティアナ
94.48 アコード
93.82 シビック
93.62 CR-V
93.29 レガシィ
93.26 デミオ


ちなみにレクサスどうこう言ってるアホがいるが、レクサスは検査対象にされていない

125名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/06/07(木) 13:46:19.70ID:rcytFtSK0
>>121
泣く子も黙る(お亡くなりになる)ピラーレスハードトップだもんなw

126名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/07(木) 21:38:10.75ID:ZRdpvrr40
>>120
そんな勝手な思い込みで
ディスインフォメーションするな。
ハイテン鋼板使ってるぞ。

富士重工の新プラットフォーム、高張力鋼板の使用比率を63%に拡大
質量増加を抑えてボディー強度を高める
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/030700952/

スバルはバスボディも先駆けて作ってたメーカーだからね。スバル360と言う軽自動車も戦後航空機のモノコックボディ技術を応用して軽量化しつつ、
クラッシャブルゾーンがほとんど無いのに潰れにくく丈夫にしたり、国内で初めて自主的に衝突安全テストを始めたのもスバル360(1965年)からだ。

スバル360衝突安全テスト
https://youtu.be/gtgBddo-fCo

127名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/07(木) 21:45:16.80ID:ZRdpvrr40
>>121
お前も知りもしないくせに、いい加減にしろ。
昔からWRCで培ってきた技術をもつインプレッサは安全なクルマだ。
笹子トンネル事故で助手席側半分に、数百キロの天板が落ちてきても潰れずに、生還したのは初代インプレッサだぞ。
https://blogs.yahoo.co.jp/putaro_sky_joker/39624735.html

128名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/07(木) 22:06:40.54ID:86HPT5KP0
>>127
は?w

天井が落ちてきたら戦車だろうが潰れるわ
お前みたいな池沼しかスバルマンセーしてないからお里が知れる

129名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/07(木) 22:23:29.06ID:ZRdpvrr40
>>128
実際潰れなかったから助かったのだが、お前脳みそ溶けてんのか?
海外スバル事故14件オーナー雑談
http://10000km.com/2013/03/08/subaru3/

130名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/06/07(木) 22:24:58.75ID:Q22lwopo0
>>129
天井が落ちてきたのに潰れてないとか信じてるのかこの池沼は

ほんとスバルはチョン信者しか憑いてないな

131名無しさん@涙目です。(鋳) [GB]2018/06/07(木) 22:25:02.15ID:/pK95+NR0
>>129
天井が落ちてきたのに潰れてないとか信じてるのかこの池沼は

ほんとスバルはチョン信者しか憑いてないな

132名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/06/07(木) 22:32:08.20ID:Qvckf94A0
CX-5で1位狙ってきたのに同車種のXVに勝てなくて顔真っ赤の中の人かな?
必死こいて、乗員保護性能だけなら勝ったとか
歩行者保護性能軽視の絶対人殺すマン後出しで作って
さぞかし批判喰らったんだろな

133名無しさん@涙目です。(大阪府) [PL]2018/06/07(木) 22:46:19.69ID:obyFq7VD0
マツダの車はボンネットの先が角ばってて当てられたら痛そう

134名無しさん@涙目です。(陸中國) [US]2018/06/07(木) 22:59:09.81ID:FNVy5LCr0
コスパ的に中古車しか変えないから
故障が少なくて球数が多いトヨタやホンダを買うけど
新車で買うなら安全性能が良い車を選ぶのが正義だと思う
むしろ、安全性能の低い車に金を出す人の意味がわからない。

135名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]2018/06/07(木) 23:01:13.63ID:mHgYOmlC0
>>134
ホンダはやめておいたほうがいい

136名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN]2018/06/07(木) 23:02:23.47ID:ZvL3oN6W0
創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(警察車両ナンバー入り^)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`

137名無しさん@涙目です。(陸中國) [US]2018/06/07(木) 23:03:09.75ID:FNVy5LCr0
>>135
確かにホンダはトヨタよりは色々と弱いよね
ドアが開かなくなったり雨漏りしたり塗装が剥げたり

でも致命的な故障は無い感じ

138名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/06/07(木) 23:05:18.52ID:5gFcN2UL0
>>133
あれ絶対歩行者殺す気満々の絶壁デザインだろ

139名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]2018/06/07(木) 23:29:09.61ID:mHgYOmlC0
>>137
部品ケチってるからなのかリコールも多い

最近のこれは怖い
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO31205070R30C18A5CR8000

140名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/06/07(木) 23:46:15.98ID:ZEHCaiHl0
>>132
>>133
スバオタ必死すぎだろw

141名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/08(金) 00:01:59.04ID:vBHdLczP0
>>132
スバル最新のプラットフォームで旧式マツダに勝てないって…

来年のマツダ新型でさらに水をあけられて火病がはかどるね

142名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/06/08(金) 00:02:48.76ID:9qXcBq9J0
マツダ妬みレスはチョンの巣窟、大阪、福岡てw

分かりやすすぎるwww

143名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/06/08(金) 00:11:09.60ID:1LN6KNxJ0
>>141
なにいってんの?
インプレッサは16年、CX-5は17年じゃないの?
広島じゃ17年は16年より古いの??

歩行者保護性能81点は旧式車並だけとなぁ
あのとがったボンネットならまだアニマルガード付いてる方が安全かもな

144名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/08(金) 00:16:16.19ID:gABiyydk0
>>143
ニダチョンはプラットフォームがなんなのかも知らんのか

スバルのゴミは最新プラットフォームなのに歩行者保護性能も低いからエアバッグでドーピングしなきゃならんというね

145名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/06/08(金) 00:18:12.37ID:VIKgkLdb0
スズキは!スズキはどこだ!

146名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/06/08(金) 00:22:12.23ID:Q7szQkhc0
糞燃費の代償か

147名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/06/08(金) 00:27:22.32ID:1LN6KNxJ0
>>144
マツダはフルモデルチェンジしても中身古いまんまだってことけ?
いかにも見てくれだけで殺人ボンネット作っちゃうメーカーらしいな

148名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/06/08(金) 00:34:37.52ID:RWSOe23d0
>フルモデルチェンジしても中身古いまんまだってことけ?
>いかにも見てくれだけで殺人ボンネット作っちゃうメーカーらしいな

5代目インプ「……」
5、6代目レガシィ「……」
4代目フォレスター「……」
不正犯罪企業スバル「……」

149名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/08(金) 00:35:40.77ID:JCbyKZHL0
スバオタの振りしてマツダを叩いてる何時ものンダオタ

150名無しさん@涙目です。(愛知県) [ヌコ]2018/06/08(金) 00:36:32.79ID:w34HsY1O0
マツダ SKYACTIV-GEN1(2010年発表)>スバル SGP(2016年発表)

151名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/06/08(金) 00:49:15.25ID:1LN6KNxJ0
普段gen1.5じゃもんとか言っとるくせに都合悪くなるとgen1…か

152名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/06/08(金) 00:51:42.36ID:eAR/1HCL0
>>151
いつマツダがGEN1.5なんて発表したの?

ほんとスバヲタのチョンは捏造しか出来ないんだな

153名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/06/08(金) 00:55:24.76ID:1LN6KNxJ0
言うとれ
gen1.5じゃなきゃフルモデルチェンジ!つって中身古いまんまの糞だし
gen1.5ならsgpより新しいのに殺人ボンネットの糞だってことよ

154名無しさん@涙目です。(秋田県) [FR]2018/06/08(金) 00:57:05.79ID:2g/2d0qH0
>>119
軽が広すぎるんだよ

155名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/06/08(金) 01:04:43.78ID:g05gMwrc0
>>153
で、マツダがGEN1.5とか言ったソースは?
捏造しか出来ないならはよ死ねよクソチョン

中身古いままの糞に負けてるスバル最新のSGPとかいうのはどんだけ糞なんだw

156名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/06/08(金) 01:05:35.78ID:eAR/1HCL0
ウリナラ同朋が開発したスバルの車体は誇らしいニダ


Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

157名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/06/08(金) 01:10:31.31ID:X+S9ZF8Q0
新宿古着屋ワタナベの工作員通報するのに車種などどうでもいいんですよナンバーさえしっかり通報できればねダイバクショウ

>>30
おれのcx-8 は180キロまで設定できるよ。
めっちゃ便利。

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