【悲報】アメリカ人の７割以上「自動運転車は怖くて乗れない」
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完全自動運転、７割超が「怖くて乗れない」 米国自動車協会の調査で
【ニューヨーク共同】自動車メーカーやＩＴ企業が開発中の「完全自動運転車」について、米国のドライバーの７３％が「怖くて乗れない」と
考えていることが、米国自動車協会（ＡＡＡ）が４月に実施した調査で分かった。２０１７年末時点の調査では６３％で、完全自動運転車に対する不信感が急激に高まった。
今年３月、公道試験中の米配車大手ウーバー・テクノロジーズの自動運転車と歩行者の女性が衝突し、女性が死亡するなど米国では自動運
転に関係した事故が相次いだ。ＡＡＡは「自動運転が注目を集める中で多数のメディアが事故を報道し、安全性への懸念が強まった」と分析している。
「怖くて乗れない」との回答を性別でみると、女性が８３％、男性が６３％だった。世代別では、１９８０年代以降に生まれた「ミレニア
ル世代」の不安が高まっており、１７年末の４９％から６４％に急上昇した。
http://www.sankei.com/photo/daily/news/180529/dly1805290009-n1.html 順番が逆
道路や街を整備してからだ
まず歩行者と徹底的に分離 そら、自動で事故を起こされて責任追わされるぐらいなら、
自分で操作して事故した方がまだ納得いくしな 断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと いい加減な自動運転を開発して事故ってもメーカーの責任は無い
これって発明なんじゃない？(ﾄﾞﾔ顔) 自動運転で人を牽いても殺人に捕らわれないなら乗る
交通事故はやだけど楽出来るなら良い もし自動運転が完璧になったら車で出掛けて目的地に着いたら車だけ家まで帰らせたりできる？ 逆に高速道路は完全に自動運転でないと利用できないようにする
合流では自動減速で車間距離も厳密にとる 最終的には持ち主に責任が来るんだろ？
じゃあ自分で運転するわ 自動運転で事故起こしたら、メーカーが責任とるの？運転手？ 従来の自動車の税金をテキトウな理由を付けて凄く上げる。
自動運転車は物凄く優遇する。
そうすれば心変わりするのでは？ 自動と手動が入り混じるから怖いんだよ
自動だけになったら今よりは確実に事故が減るはず
高速道路だけとかから始めてみなさいな アメリカのことだからな
メーカーが実用化してもいずれ巨額の製造物責任を問われて潰れると思う 道路に自動運転用の配線を埋め込んで
わかりやすくカラー舗装して
そこの上だけ自動運転でええやん 同じ時間に同じルート走るだけの鉄道すらろくに自動化できてないのに
いきなり自動車って気が早すぎると思うんだけど 地獄のような交通戦争、14億人もいる実験台
自動運転は中国が天下を取りそう 海外行ったら交通ルールも違うからむしろ自動運転乗った方が安全だろ
この前仕事であった日本と韓国を行き来してる韓国人が韓国の赤信号で右折おkな感覚が日本での運転中も残ってるからマジで怖いって言ってた アメの広い整った道路環境でも
嫌がるんだから日本じゃ絶対無理 逆走自転車「どこ走ってもいい」
歩きスマホ「周り見ないで歩いていい」
法律ルール通り走っても事故が起きるのに法律さえ守らないのが多すぎる
全車両、全歩行者を自動運転にして自分の意志で動けないようにしないと制御不可能、しないなら補助運転が限界 極端な話、バスやタクシーに乗って事故ったら何故か運転手じゃなく乗客が責任取るみたいなもんだからなぁ 対向車が来てどっちかが端っこに寄らなきゃ離合出来ない場合はどうなるんだろ あくまで運転のアシスト機能だからな
俺は使ってるけど便利だよ >>17
これな
周りがみんな自動運転の車なら怖さも減るよね >>19
映画の見すぎ。
あんなの時々しかないわ。 半自動運転だからね
Lv4以上にならない限り実用にはほど遠いよ
今は人柱によるフィールドテスト中
オートクルーズが高性能化したと思って使えば便利じゃない？
使い方次第だと思うよ
まあ、コストに見合っているかと言われれば見合っていないけど いつでもすぐに手動で対処できるように運転席にスタンバってる
ってのは自分で運転するより疲れるんだと [ ：：━◎]ﾉ むしろ残り3割のほうが恐ろしい． 自動ブレーキも無能だしな
普通に40キロ走行じゃ稼働しない
アイスバーンでも急ブレーキ
危険過ぎるわ 自動車教習所の教官は胃潰瘍の罹患率が高いと座学の教官殿が授業中吐露してたのをふと思い出した
実験に付き合うのはまっぴらニダ AI対AIなら決まり事でなんとでもなるけど予測不能の人が入るとどうしようもない。
一般じゃ数十年はムリだろ。 自動運転にするなら大人しくタクシーなりバスなりに乗れよ 本当は人が運転するより遥かに事故が少ないんだけど
何故かそう言う気持ちになる人間の心理の不思議
飛行機は怖くて乗れない人もいるぐらい
でも全ての交通手段で事故が少ない方なのが飛行機
実は凄い安全な乗り物
きっとピンチになった時に自分の力で
どうにか出来ないモノに人は恐怖心を感じるんだろうね >>54
単にアメリカは自国の企業に対して信用がないだけだと思うよ
逆に日本人は７割が日本のメーカーのどれかが安全な完全自動運転を成し遂げると思っている >>46
GMは人間が一切操作不能な量産車を来年にも出すと言っているから
スタンバっている必要性すらもなくなるんだが
あれは当面は個人所有ではなくタクシー用途だろうけどね 社内でゴロゴロしてたら目的地に到着ってのは魅力だが、
サービスが開始して、いろいろ問題が出てきて、それらが解決してからだなあ。 これは過大広告で完璧な自動運転を達成したかのように売ったテスラのせいだよ >>60
アメリカはその前からそうだったけどね
ちなみに欧州も似たような傾向だよ、しかも先行しているドイツなんかでね
どちらも運転が好きな民族性なのと自分で出来る事は自分したい民族生なのもある
とくに欧州はいまだにMT乗りたがる人が多いから 電卓だってそうだった
あと10年もすれば逆転するだろ もう少し狭い範囲で実用化出来ないものだろうか。
たとえば、大きなテーマパークなんかの入口で車を降りて所定の手続きをしたら車が勝手に駐車場に移動して止まってくれる。
で、帰る時は出口に自動的に出てきてくれる。
これなら駐車スペースを探す手間も省けるし、駐車場が会場から離れていても不便を感じない。
決められた施設内なのでいくらでもセンサーを設置できるからより簡単に自動運転を制御出来る。
車に搭載する自動運転の規格を統一出来れば、立体駐車場みたいに金の掛かる設備を導入しなくて済む。
結構いいアイディアだと思うんだけどな。 10000年早いわ。
エラーだらけの 機械なんか
信用できるはずない。 センサーの問題もある
今のやり方だと直近の障害物しか感知しない
遠くまで見通せる、人間の目のようなセンサーが必要だ
後方確認ができないのは痛すぎる 人間操作の介入はシステムトラブル発生時だから
むしろ今より高いドラテクが必要になるんじゃね？ トラックなんかは強制的にAI自動運行にしちゃっていいかもな
そこのけそこのけAIが通るで周りが注意払って避けるようにすんのw
公道をAIシステムを熟成させるための実験場にする構想w 事故ったときメーカーじゃなく運転手の責任なのは、
運転手が最低限の操作を行える場合だけにしてほしい
フルオートで何一つ手出しできないのに責任問われるなら乗りたくないな 自動運転を謳う連中が早まって出して事故ばっかり起こすせい >>24
工事中の車線変更も認識出来ないw
こんな事すら無理なら、他にも出来ない事が一杯あるだろw
自動運転なんて、リーマンショックと同じ世界的詐欺だよww 自動運転はあと100年は実用化無理だよ
メーカーは株価対策のために自動運転の開発をしているだけ
現場の技術者は誰も実用化できると思ってない AIは将棋でやっと人間に勝てるようになったとこだ
運転で人間に勝てるようになるのはまだまだ先 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
