トヨタとスズキ、エンジンを共同開発へ

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1クソ茨城とは別人です ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [EU]2018/05/26(土) 00:01:40.65ID:y6lxEKLn0?PLT(12345)

トヨタ自動車とスズキは業務提携の一環として、小型エンジンの開発やインド向けの小型車の生産などで新たな共同プロジェクトを進めることになりました。

両社は去年2月に業務提携を結んでいて、その一環として新たな共同プロジェクトを進めることになりました。

具体的には、スズキが開発している環境性能の高い小型エンジンにトヨタが技術支援を行うことや、スズキの小型車をインドにあるトヨタの工場で生産します。
さらに経済成長に伴って自動車市場の成長が見込まれるアフリカで物流や整備などでの協力を協議するということです。

トヨタとスズキはこれまでに、2020年ごろにインドで電気自動車を投入することを目指し協力を進めることや、インドでの販売を拡大させるため互いに強みを持つ車を相互に供給し合うことを決めています。

両社は引き続き提携の具体策の検討を進めることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/k10011453011000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/K10011453011_1805252025_1805252335_01_02.jpg

2名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/05/26(土) 00:02:55.41ID:AFVGS0i40
最強タッグじゃんん

3名無しさん@涙目です。(長野県) [ニダ]2018/05/26(土) 00:03:42.95ID:oBNtrovc0
ダイハツじゃだめかw

4名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/05/26(土) 00:04:33.52ID:Ql/P+GE10
佐吉の故郷と繋がったな

5名無しさん@涙目です。(三重県) [US]2018/05/26(土) 00:05:40.46ID:l/DBUdD40
トヨタがインドに、スズキが技術開発に
利害の一致

6名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 00:05:43.53ID:uNxIMlq10
軽用エンジンか?

7名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2018/05/26(土) 00:05:59.41ID:rOgg16K/0
ホンダだけおいてけぼりだなw
三菱と日産はルノー傘下
マツダ、スバル、ダイハツ、スズキはトヨタ傘下

8名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/05/26(土) 00:07:03.96ID:2bpoCuMo0
4A-Gがスイフトに乗るのか・・・胸熱だな

自動車用油冷エンジンか。

10名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 00:07:46.31ID:m+0Mq16+0
昔はマーク2のエンジンにヤマハのプレート貼ってあったよな

11名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/05/26(土) 00:07:54.60ID:ixb3TZ3C0
実質的にトヨタのエンジンをスズキが使う、ということじゃなくて?

12名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/05/26(土) 00:08:07.44ID:7ICUuIcS0
D社来たけどね、何しに来たのかと思ったけど

13名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/05/26(土) 00:08:37.69ID:TggkArBS0
ワーゲンと組んだ黒歴史w

14名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 00:08:50.98ID:vmddwqDH0
単にトヨタとスズキの目指す市場が被ったから手組もうねってことじゃないの

15名無しさん@涙目です。(島根県) [ニダ]2018/05/26(土) 00:10:19.87ID:+X9EHG2U0
この提携は何年で終わるんだろ

16名無しさん@涙目です。(空) [ID]2018/05/26(土) 00:11:02.56ID:Lnq4JmNJ0
隼エンジンでスターレット復活
こえーだろうな

17名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/05/26(土) 00:11:07.20ID:Ije9AFju0
スズキのボディーをトヨタのボディーにしてくれ
エンジンの話はそれからだ

18名無しさん@涙目です。(カナダ) [DE]2018/05/26(土) 00:12:18.94ID:IXCbgCQM0
スズキにトヨタが寄生する時代が来るとはな

19名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/05/26(土) 00:13:38.56ID:EX5euaru0
AGSをトヨタに積めばいいのに

20名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/05/26(土) 00:15:12.01ID:SWCkcbny0
>>18
シェア落としてるとは言えインドで最強だから美味しいだろ

21名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 00:16:52.35ID:wru6MLyv0
キザシをハイブリッドにして全部付きコミコミ180万円で出してくれたら買う

22名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/05/26(土) 00:19:05.14ID:MZSa0xrW0
スズキのエンジンって良い噂も悪い噂も聞かないけど、実際どうなんだ?

他のメーカーだと↓みたいな感じに聞くな。

【良い噂】
トヨタ(耐久性)
ホンダ(耐久性)
スバル(水平対向)
マツダ(スカイアクティブ)

【悪い噂】
マツダ(煤の堆積)
スバル(オイル漏れ)
三菱(GDI)


トヨタ、ホンダは概ね良い評判。
スバル、マツダは賛否両論。
三菱はそびえ立つ糞。
日産は興味ない。

23名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/05/26(土) 00:19:33.67ID:TggkArBS0
キザシとかスプラッシュをCVTオンリー販売したのが最高に頭悪い
ああいうキワモノはMTが欲しい

24名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/05/26(土) 00:22:15.14ID:bwPEPma60
>>21
そんな車もうねえよ

25名無しさん@涙目です。(大阪府) [IT]2018/05/26(土) 00:23:26.88ID:04yF4qjx0
>>22
ガソリンエンジンなんてどこもにたりよったりだからなぁ

今は自動運転とか安全性能きそってる
遠い未来は日本車はでおくれてる

26名無しさん@涙目です。(WiMAX) [TW]2018/05/26(土) 00:24:07.41ID:ciVuSjFX0
スイフトとかソリオがトヨタだったら凄く売れてたのになんて言われたこともあった
本当にそうなのか試してみたら

27名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IT]2018/05/26(土) 00:27:59.80ID:zHU46cTm0
>>22
ホンダのエンジンが耐久性が良いって聞いたことないけど

28名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2018/05/26(土) 00:28:03.07ID:bn6KNKfw0
>>23
キザシにはV6積んで欲しかった
エスクードに載ってたやつ

29名無しさん@涙目です。(兵庫県) [GB]2018/05/26(土) 00:28:04.36ID:ZVfSjvXA0
>>22
スズキは四輪の場合エンジンなんて適当に作ってるイメージ

30 ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [EU]2018/05/26(土) 00:28:55.39ID:y6lxEKLn0?PLT(12345)

>>23
海外じゃMT選択できたけど国内じゃニッチ過ぎて商売にならんな

31名無しさん@涙目です。(栃木県) [CR]2018/05/26(土) 00:30:58.07ID:2dOn9dTe0
安物かよ

32名無しさん@涙目です。(大阪府) [FI]2018/05/26(土) 00:32:25.37ID:DXv1JHsu0
ついに2stエンジンが復活するんか

33名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/05/26(土) 00:34:37.34ID:xB1iI8dq0
スズキからターボ6ATと5AGSの技術借りてきて欲しいわ

大坂発動機…

35名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]2018/05/26(土) 00:37:19.05ID:JrGzCQAi0
厳密にはヤマハとスズキ、エンジンを共同開発へ、じゃね?

YZX1000S刀クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!

36名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/05/26(土) 00:39:25.75ID:HEJW0MPg0
もう日本連合で世界を牛耳ればいいんじゃないかな

37名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 00:42:29.76ID:d1BddrPZ0
トールのエンジン、酷評されてるもんな

38名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 00:48:57.84ID:x3Jeswbl0
ボロクソワーゲンとエンガチョしたしな。

39名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 01:05:16.65ID:JlxsDbly0
>>17
ボディよりも電装だろ
特にテールランプ周り

40名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 01:08:41.89ID:hgdViVQE0
インドはスズキの天下でトヨタさんも頭低い

41名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/05/26(土) 01:12:21.67ID:YpOuwAHC0
スズキに軽のエンジン作らせてスバルにシャシーと足回り作ってもらって
ダイハツにボディーのデザインやってもらって新しい軽自動車つくってくれ

42名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/05/26(土) 01:13:23.57ID:7jAF5f5N0
現状では小型エンジンは、スズキ>超えられない壁>ダイハツだもんな

43名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]2018/05/26(土) 01:16:03.76ID:wyWS2vbj0
>>35
RZV500Γがいいな

44名無しさん@涙目です。(catv?) [SA]2018/05/26(土) 01:17:30.29ID:DwwZyOdh0
スズキの軽のエンジンはホンダとタメを張るレベルだからトヨタとしては美味しいでしょ。

スズキは電装系を鍛えてもらえば御の字でしょ。

45名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/05/26(土) 01:24:32.74ID:/ntrxNBg0
スマハ ヤマズキ スマキ
好きなの選べ

46名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2018/05/26(土) 01:25:17.82ID:Ds9vqmVi0
昔はバイクメーカーのエンジンは精度がコンマ1つ違うとか言われてたよな
まぁつまりはヤマハスズキホンダのエンジンは信用していいよって意味ね
コスト最優先な今は知らん

47名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]2018/05/26(土) 01:43:44.72ID:wyWS2vbj0
>>46
カワサキ「おい!」

48名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/05/26(土) 01:45:48.04ID:2q+2A52d0
>>8
それなら買うよ

49名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL]2018/05/26(土) 01:49:36.11ID:XFRUnEoT0
>>46
今のバイクインドネシア産とかなんだよなぁ

次世代技術で出遅れたスズキがトヨタに泣きついたんだよな

51名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 01:52:46.42ID:2CfTKIJV0
トヨタから見てメリットあると思って
やってるんだろ
相当だぞ

52名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/05/26(土) 01:55:29.18ID:jvhyQHP80
>>51
インド市場狙いの提携だからな

53名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/05/26(土) 01:57:02.24ID:puFMPg/C0
ヤマハは切られたのか。

54名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB]2018/05/26(土) 01:58:58.19ID:QffAdS100
GSX R1000R のエンジンを積んだライトウエイトスポーツなら魅力的

55名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB]2018/05/26(土) 02:01:30.20ID:QffAdS100
>>53
ヤマハへのオファーはショートストローク高回転型の場合のみ

56名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/05/26(土) 02:01:41.06ID:ym9b+53D0
現時点のシリーズハイブリッドを除くガソリン車向けエンジンで
平均熱効率37%達成してるのスズキだけだし
ホンダが実用化の目処も立てられない1L直噴ターボ量産してるのもスズキ

コンパクト車向けエンジンでスズキを上回る環境性能を確立してるメーカーは国内には無い
トヨタがスズキに供与できる環境技術なんぞ存在しない

ただダイハツのトールのターボエンジンはフラットトルクでポート噴射の割りにがんばってると思う

57名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/05/26(土) 02:28:22.17ID:+QsVh37s0
味の出し方が分からなかったのでとりあえずパワー出してみたエンジン来るー?

58名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/05/26(土) 02:29:33.41ID:Z1qQ9NG/0
トヨタがバーディ作ればカブ超えるかもしれん

59名無しさん@涙目です。(香川県) [ニダ]2018/05/26(土) 02:30:51.77ID:S/D+x5t90
ヴィッツRR(隼エンジン載せ換え)が現実味を帯びてきたな

60名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/05/26(土) 02:34:11.56ID:JfV1pGjn0
>>22
水平対行は過去の遺物みたいなもんだぞ

61名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 02:40:42.80ID:iIzRl+cN0
スズキでホンダのゴールドウィングのよな大型バイクを作ってレクサス名で売ればおもしろい

62名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 02:47:00.56ID:UKGqAWLK0
福山雅治はどっちにつくの

63名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]2018/05/26(土) 02:49:06.18ID:SDSlBdIw0
>>50
トヨタはハイブリッドやEV、水素へ力を注いでいたから
結果的にエンジンの開発が疎かになってしまったので
スズキからの提案に同意したんだろう
トヨタはスズキの技術力を大変評価しているから

64名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 02:53:40.32ID:/esZLw5g0
これはいいんじゃね
ただし取り込んじゃったら双方のメリットがなくなるから一定の距離をおいて協業するのがいいよ

65名無しさん@涙目です。(庭) [IT]2018/05/26(土) 03:04:33.02ID:RUgIH/5B0
2JZ復活か!

66名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/05/26(土) 03:09:44.83ID:KcMlhmjX0
1リッター前後のエンジンなんだろうな
軽クラスだとスズキに利点が無いもの

67名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/05/26(土) 03:25:11.55ID:6zFcrQLp0
逆にスズキはEVとか弱そうだよな、ジムニーのEVとかめっちゃ売れそうな気がするけど

68名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 03:27:22.93ID:9728VWB20
スズキすげえな。

>>67
そこはトヨタと提携したよ、軽量シャーシ技術と引き換えに
まあ軽だとエネチャージで充分なんだけどね

70名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [AU]2018/05/26(土) 04:33:55.24ID:a96KmE7W0
スズキの優れたエンジンにトヨタが噛むと10%安くなる

71名無しさん@涙目です。(禿) [KR]2018/05/26(土) 04:46:07.65ID:KWM55D0N0
鈴菌使用のカローラスポーツ出せ。

72名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 05:17:43.21ID:NuM5xIWa0
ホンダはアメリカと組むしかない

73名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 05:52:18.49ID:mX+IGjmj0
>>16
すげー待ち遠しいわ

74名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/05/26(土) 06:03:48.55ID:sZZF+vGc0
>>22
わかり易い作りと
わかり易い壊れ方
だな

75名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/05/26(土) 06:06:02.84ID:s8MCovb50
どうせならスズキは、コストダウンしてもテールランプ片側だけ切れないノウハウをトヨタに教えてもらえよ

76名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 06:19:50.04ID:EgMu7yPU0
>>47
カワサキのエンジンは市販四輪車に載ったことないでしょ。
ヤマハホンダスズキは普通に売ってたから。

77名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/05/26(土) 06:22:36.01ID:TDNqGwpn0
ついにピクシスがエブリィOEMになるのか、ダイハツいらねーじゃん

78名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 06:24:54.43ID:TaDIH6/d0
>>22
クラウンが3気筒なっても、スイフトは4気筒

79名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/05/26(土) 06:26:39.06ID:FQidXQaF0
マジで1リッターハイブリッドターボを
進化させていってくれ。
内燃機関自動車最終段階になるかもな。

80名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/05/26(土) 06:34:03.81ID:dEJYAMAC0
隼のエンジンは凄くいいらしいからな!
車のエンジンはよく知らんが

81名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/05/26(土) 06:39:24.90ID:sPwwmqO90
>>7
ホンダは変速機まで内製にこだわる変態なんだよ
PCで言うとmacみたいな

82名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/05/26(土) 06:39:57.65ID:nmj+bu+r0
トヨタは国内メーカーの統合計ってるのかもな。もちろん日産とホンダは除くけど。

83名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/05/26(土) 06:41:45.98ID:sPwwmqO90
世の中全部トヨタみたいな味付けになったらつまらんな

もうスバルも、メリットがあるのかもわからなくなってきた水平対向エンジンを諦めてトヨタエンジンを載せるかもな

84名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/05/26(土) 06:42:26.56ID:nmj+bu+r0
>>82
ホンダと組む会社ってほとんど無い。一時期ローバーと組んでたが会社ごと無くなったからな。

85名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]2018/05/26(土) 06:43:00.38ID:pZgyGFTl0
>>1
遂にHVのバイク出来るのか

86名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]2018/05/26(土) 06:43:54.39ID:pZgyGFTl0
>>81
ホンダは発動機に関してはマジ基地

87名無しさん@涙目です。(中部地方) [ES]2018/05/26(土) 06:44:31.60ID:Q+iuwn130
インド市場はスズキが国営みたいな独壇場だしな

88名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/05/26(土) 06:44:44.50ID:pQVKGLP40
もっとコストダウンしてギリギリのアルトを見てみたい

89名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/05/26(土) 06:46:05.59ID:gBMDFRkZ0
>>11
どう考えても逆だろw

90名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 06:48:04.77ID:EgMu7yPU0
>>88
リヤシート外してツーシーターにするしか。
エアコンはシステム的に外せんしパワステもコラムから作らないとならないから外せんし、ドアの数も減らせないし、もう49.8万円は無理だと思うけど。

91名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/05/26(土) 06:48:26.73ID:C11orR+X0
>>1
往年の油冷か?

92名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/05/26(土) 06:53:31.01ID:pL/fqprg0
ダイハツと提携したダイハツはボディの質が信じられないぐらい下がった
雪国住みだけど 提携後のミラジーノを買って3年でタイヤハウスが錆びて穴が空いた
ありえないだろ? こんな今までなかったよ トヨタの車を買った事なかったから
トヨタと提携したらこんななるのか?!と愕然としたわ
今の社長は 少し信頼してるからこんなお粗末な車作らせないようにしてもらいたい

93名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/05/26(土) 06:57:35.49ID:RqyCc5bi0

スバル、マツダ、スズキはトヨタ連合になった感じあるね

95名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 07:23:44.52ID:EgMu7yPU0
>>94
スバルは連合も何も、筆頭株主がトヨタだし

96名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ]2018/05/26(土) 07:28:55.13ID:sdJweQmb0
トヨタのバイク出たら買ってやるよ

97名無しさん@涙目です。(広島県) [IR]2018/05/26(土) 07:29:39.36ID:CO6UGk260
>>22

F6Aはヘッドガスケットがよく抜けたけど、鋳鉄ブロックで頑丈なエンジンだった。オーバーホールも簡単。
K6Aの初期は2番が圧縮が抜けて全然ダメだった。
タイミングチェーンになってオーバーホールが面倒になった。
R06は今のところトラブルはあまり無い感じ。

98名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/05/26(土) 07:31:03.65ID:mhdHSFzq0
軽自動車に乗らないのは頭昭和なジジイだけだからなぁ

99名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/05/26(土) 07:32:04.65ID:jXpymS8S0
スズキ はTOYOTAの舎弟になったのか

100名無しさん@涙目です。(三重県) [CA]2018/05/26(土) 07:38:46.87ID:jbDmWWNj0
ピクシス サーフとかいうジムニー出るの?

101名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 07:39:14.19ID:EgMu7yPU0
>>97
同じツインカム同士で比べたらK6Aのが楽だよ。
なんせロッカーアームころんが無いw
F型ブロックツインカムのカムホルダ取り付けミスは誰しもが通る茨の道。

インドのパイをトヨタに食われる未来しか見えない

103名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2018/05/26(土) 07:40:18.02ID:zw/5J2yv0
元々何度もスズキの危機を救ってきた歴史がある

104名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CH]2018/05/26(土) 07:44:40.67ID:sB5khkCs0
あれ?マツダとも組んでなかった?

105名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2018/05/26(土) 07:53:23.86ID:8Y2vBudr0
>>104
日産三菱マツダ連合だな
NV100、現行のミニキャブ、スクラムとかスズキのエブリィだもんな
マツダはスズキと同じトヨタグループwだから良いとして、日産三菱は軽商用車の確保どうすんだ?

106名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/05/26(土) 07:57:03.01ID:2L00md/u0
修ちゃんに笑顔がないのが何か物語ってる

107名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/05/26(土) 07:59:12.30ID:KZfARI0i0
軽自動車の税金がアップした時に修ちゃんが
イジメ云々あるいは税金アップするなら排気量も云々言ってたから
トヨタにすり寄って…

インド市場も絡んでくるとなると
これは軽自動車排気量800cc来るで!

108名無しさん@涙目です。(空) [ID]2018/05/26(土) 08:11:35.51ID:Lnq4JmNJ0
>>35
来るのか!WR400-SM!シートが更に攻撃的な

109名無しさん@涙目です。(公衆電話) [AR]2018/05/26(土) 08:19:29.65ID:fHwsU/HA0
>>92
>ダイハツと提携したダイハツ

110名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2018/05/26(土) 08:20:49.47ID:x9WvAM/x0
>>7
孤高の存在といってく

111名無しさん@涙目です。(公衆電話) [AR]2018/05/26(土) 08:22:14.10ID:fHwsU/HA0
>>105
いやいやマツダはトヨタからハイブリッドシステム供給やら将来の技術提携してる。
安物をOEM提供してる日産より密

インドのスイフトのセダンは少し衝撃だった

113名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]2018/05/26(土) 09:02:33.58ID:SDSlBdIw0
>>106
トヨタとスズキの関係はすこぶる良好だよ
スズキはトヨタに恩義がある

114名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/05/26(土) 09:20:19.29ID:KYpmnYY+0
>>22
1340cc197馬力/9500rpmの世界中で絶賛されたスーパーエンジン出したメーカーだからか

115名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2018/05/26(土) 09:28:17.04ID:Ds9vqmVi0
>>57
vツインのジムニー…

116名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 09:30:49.73ID:iPYSDvnT0
鈴菌はチンカスVWなんかと組もうとした無能だからな

117名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 09:33:49.26ID:2CfTKIJV0
>>52
提携から徐々に市場をかすめとるのか
さすがヨタさん戦略がエゲツない

118名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/05/26(土) 09:48:51.91ID:YpOuwAHC0
>>45
ヤズキ

119名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ZA]2018/05/26(土) 09:56:19.56ID:Tgs6BbA60
スズキはまずトヨタ様にテールランプのソケットの設計手法を教えてもらいなさいよ

120名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 10:01:45.68ID:EgMu7yPU0
>>119
そんな高コストなソケットをスズキが採用するわけ無いだろ。

121名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/05/26(土) 10:10:23.25ID:6Vp5WZdF0
>>7
HONDAは軽に特化すんのかな

122名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/05/26(土) 10:12:42.67ID:zuNqIGO00
>>78
ほんと3気筒止めてほしいわ
ヤリス4気筒でお願いします

123名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/05/26(土) 10:15:59.20ID:IclyIEfo0
>>99
元々が豊田一族と鈴木一族は親戚関係らしいけどな

124名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/05/26(土) 10:19:19.92ID:8kC7LrZ70
>>8
スイフトFR

125名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/05/26(土) 10:20:32.00ID:IclyIEfo0
>>119
最近のスズキ車はテールランプだけLEDになってるけどな
他は電球だから抜本的対策と言えばそうだろうが

126名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 10:22:15.03ID:dRDyKLno0
バレーノWRC仕様出せよ

127名無しさん@涙目です。(東京都) [CZ]2018/05/26(土) 10:23:18.41ID:dKa+YJtb0
2輪部門何とかしてやってくれ

128名無しさん@涙目です。(庭) [AT]2018/05/26(土) 10:34:10.89ID:rArID9ZV0
小型って、スズキはジヤトコやめてダイハツかアイシンのミッションでもつけるのか?

129名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/05/26(土) 10:49:12.43ID:Wi9MRNS20
>>128
日産にmocoの増産を断ってからジャトコが自由に使えないとかで

130名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 10:50:19.70ID:z2u01y2x0
ダイハツの1000ccじゃだめなの?

131名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/05/26(土) 10:56:44.65ID:8kC7LrZ70
>>128
ゲトラグになります

132名無しさん@涙目です。(中部地方) [JP]2018/05/26(土) 10:58:39.18ID:1ZmDxuYT0
トヨタってなぜかスズキに甘いよね・・・

133名無しさん@涙目です。(東日本) [US]2018/05/26(土) 11:31:17.12ID:2b69WfId0
あれ?ヤマハエンジンはどうすんだ?

134名無しさん@涙目です。(中部地方) [JP]2018/05/26(土) 11:38:31.66ID:1ZmDxuYT0
>>133
ボクサーエンジンさえも受け入れたトヨタなんだからスズキエンジンも楽勝でしょ

135名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 12:05:33.47ID:oJaTrhf20
ヤマハがやってるのはLCとRC-FのV8だけだろ

136名無しさん@涙目です。(福井県) [FR]2018/05/26(土) 12:25:44.53ID:uibIarxL0
修がいなくなったら
トヨタになりそう

137名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 12:32:04.98ID:iPYSDvnT0
2社協力で、真ん中のシリンダだけ左右の1.5倍大きい、変な3気筒エンジン開発してみてほしい
どうせ180度クランクにしか出来ないんだし

138名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/05/26(土) 12:38:17.24ID:iK85Djm80
>>130
ダイハツのエンジンってガサガサしない?

139名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/05/26(土) 12:48:53.74ID:daXVfbH30
スバルのゴミエンジン

140名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/05/26(土) 12:57:50.58ID:dmz/xky/0
>>104
スズキの軽をエンブレム変えてマツダで売っている

141名無しさん@涙目です。(大阪府) [LY]2018/05/26(土) 13:10:13.16ID:ZKgI/Lmy0
メーカ 売上高 営業利益 最終利益
トヨタ 29兆3795(6.5) 2兆3998(20.3) 2兆4939(36.2)
ホンダ 15兆3611(9.7) 8335(▲0.9) 1兆593(71.8)
日産自 11兆9511(2.0) 5747(▲22.6) 7468(12.6)
スズキ 3兆7572(18.5) 3741(40.3) 2157(34.9)
マツダ 3兆4740(8.1) 1464(16.5) 1120(19.5)
スバル 3兆4052(2.4) 3794(▲7.6) 2203(▲22.0)
三菱自 2兆1923(15.0) 982(19.2倍) 1076(-)
いすゞ 2兆703(6.0) 1667(13.9) 1056(12.6)
日野自 1兆8379(9.2) 803(12.9) 513(4.0) 

トヨタ連合の2017年世界販売台数:1720万1750台
トヨタ 896万4000台
スズキ 333万8281台
マツダ 162万9532台
ダイハ 150万台
スバル 106万7000台
いすゞ 50万1892台
日野自 20万1045台

国内販売台数
1位 トヨタ 1,633,161
2位 ホンダ 724,791
3位 スズキ 665,879
4位 ダイハツ 630,902
5位 日産 590,905
6位 マツダ 209,660
7位 スバル 176,737
8位 三菱自 91,620
合計 4,723,655(前年比5.6%増加)

142名無しさん@涙目です。(大阪府) [LY]2018/05/26(土) 13:27:58.96ID:ZKgI/Lmy0
トヨタとスズキ、新たな共同プロジェクトに向けた協議を開始すると発表
https://clicccar.com/2018/05/26/593315/
トヨタとスズキ、新たな共同プロジェクトの協議開始。スズキのパワートレーンにデンソーとトヨタが技術支援など
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1123981.html
スズキの小型超高効率パワートレイン開発、デンソーとトヨタが支援へ インド市場開拓へ向け協議開始
https://response.jp/article/2018/05/25/310143.html
トヨタ、スズキとHVシステムを共同開発
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30963310V20C18A5000000/
「トヨタ」「スズキ」小型エンジン開発など新たに共同で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180525/k10011453011000.html
トヨタ:スズキ開発の車をアフリカに供給も−協業の具体案示す
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-25/P99W596K50YD01
トヨタスズキに技術支援 インド、アフリカで協力
https://mainichi.jp/articles/20180526/k00/00m/020/040000c

スズキはインド市場でシェア50%(トヨタはわずか3.5%)
・・・ちなみにGMはインド市場やEU市場から昨年撤退した
アフリカ市場はトヨタ四輪とホンダ二輪がトップ(総合商社では豊田通商が強い)

143名無しさん@涙目です。(中部地方) [ES]2018/05/26(土) 13:51:38.17ID:Q+iuwn130
安いのは正義だし

144名無しさん@涙目です。(愛知県) [IT]2018/05/26(土) 13:54:35.80ID:qZcZnkYW0
ダ イ ハ ツ wwwwwwwwwwwwwwwww

145名無しさん@涙目です。(福井県) [GB]2018/05/26(土) 13:56:08.50ID:Bp2yNgdg0
ヤマハに任せろ!

146名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/05/26(土) 13:57:29.99ID:6X9Riq6D0
ダメハツは見切り付けられたん?

147名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/05/26(土) 14:07:44.94ID:nmj+bu+r0
>>146
三菱の販売台数が国内で9万台もあるのは驚きだな。何が売れてるのだろうか?軽?デリカ?

148名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/05/26(土) 14:10:45.58ID:IclyIEfo0
>>147
トラックやバスじゃないかな?

149名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/05/26(土) 14:12:55.65ID:/97GWDMF0
スズキの車体にトヨタのエンジンなら走る車出来そう
死亡率上がるかもしれんけど

150名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2018/05/26(土) 14:18:44.51ID:DseotKBI0
トヨタのクズエンジンを有り難がる奴が一定数いることに驚いた

151名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/05/26(土) 14:23:14.62ID:/97GWDMF0
M16Aをスポーツエンジンだと有難がってる鈴菌感染者にはわからん話さ

>>150
そんな屑のカローラエンジンに負けたWRC出場の屑メーカーばっかりだね、世界

153名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 14:37:10.45ID:oJaTrhf20
>>152
「あ、あれは… ヤ、ヤマハだから…」

154名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 14:40:44.09ID:BGmeYYWc0
5年経ったら白煙噴くエンジンですね。

155名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/05/26(土) 14:43:30.37ID:BGmeYYWc0
VWとは対等な提携のはずが、ふたを開けたら、下請け黙れゴルァの態度におさむちゃんブチ切れ。

156名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/05/26(土) 14:52:57.48ID:cLtzkTq60
ワーゲンは技術盗めなくなって、全部大型化するんだよね

157名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 15:06:26.68ID:qNmbpbia0
そんなにブサのエンジンが欲しいのか

158名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 15:14:43.73ID:59Sjpvbf0
スイフトもう少しトランク
広くならないかな

159名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 15:22:25.46ID:EgMu7yPU0
>>137
240度じゃないの?
180度クランクの三発って見たことないっす

160名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 15:24:40.05ID:EgMu7yPU0
>>148
それは三菱ふそうって別の会社。

161名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/05/26(土) 15:43:00.12ID:XnTdbTED0
>>107
排気量アップでパワーやボディもでかくなると世界に出荷できるようになりスズキウマー
そして軽の税金も跳ね上がってトヨタウマー
結果的にダイハツも便乗できてウマーって事か

162名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KR]2018/05/26(土) 16:10:00.59ID:BMGQDtUy0
鈴菌になるドヨダ

163名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2018/05/26(土) 16:20:08.23ID:gvqvWS/Y0
>>147
グループ会社が社用車として買ってくれている分

164名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]2018/05/26(土) 16:59:11.80ID:6zFcrQLp0
>>136
ぶっちゃけトヨタになったほうが働いてる側は得な気がするw

165名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 17:14:01.86ID:ezJHqjPw0
>>92
ダイハツと提携したダイハツとは?

166ちょっと修正(大阪府) [LY]2018/05/26(土) 17:51:12.37ID:ZKgI/Lmy0
国内販売台数
1位 トヨタ 1,633,161
2位 ホンダ 724,791
3位 スズキ 665,879
4位 ダイハツ 630,902
5位 日産 590,905
6位 マツダ 209,660
7位 日野 184,100
8位 スバル 176,737
9位 三菱自 91,620
10位 いすゞ 72,262
合計 4,980,017(5.6%増)
輸入車含めると 5,234,166(5.3%増)

167名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 18:39:08.60ID:5nhGrO/k0
スバルもアイサイト(日立製)を止めてトヨタグループから車載カメラ、レーダーを購入に切り替えるらしい

168名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/05/26(土) 18:48:51.29ID:vKgtLQ1p0
>>167
スズキがDCBS止めたのもそのせいかな?

カメラとかハードはアイサイトと同じ日立だったはずだったから

169名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/05/26(土) 18:51:08.86ID:FvGLABnH0
トヨタにマウント仕掛けてるスズキ信者が怖いから

170名無しさん@涙目です。(高知県) [JP]2018/05/26(土) 19:00:06.09ID:DSSlsxeJ0
スイフトブレイドマスターの登場に期待します

171名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/05/26(土) 19:09:30.19ID:0xBlhhKZ0
トヨタ隼

172名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 19:19:02.71ID:DOjhSptH0
マツダだって三菱のエンジン積んでたし
スズキだってダイハツからエンジン供給してもらってたし
みんな繋がってんだよw
ホンダだけは違うかな

173名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/05/26(土) 19:21:02.04ID:DOjhSptH0
ホンダは五十鈴川だったな
じゃあホンダは日産と組んで欲しいね
最強だろこれw

174名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/05/26(土) 19:27:12.35ID:deb4NpWh0
まぁ隼も国内仕様は生産終了してるし3代目が発表されて
名車になるかで評価が変わるだろうなぁ
このご時世メガスポをまた出すか微妙ではあるがw

175名無しさん@涙目です。(茸) [AU]2018/05/26(土) 19:34:01.81ID:6+3tzLaF0
>>7
は?マツダとスズキは傘下じゃねえだろ

176名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 19:35:35.05ID:KWI1IfGj0
>>3
ダ「kfの次が作れんとです・・・」

177名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 19:36:47.64ID:KWI1IfGj0
>>175
スバルすら傘下とは言いにくい。
筆頭株主とはいえ16%しかないから、関連会社ですらないから。

178名無しさん@涙目です。(富山県) [GB]2018/05/26(土) 19:42:28.80ID:/CQBHjnF0
>>8
おい、池沼
スズキのエンジンが86に載るんだよ

179名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/05/26(土) 19:46:48.11ID:KWI1IfGj0
>>167
外国のサプライヤー、センサーはオートリブ社製、画像ソフトはモービルアイ製になるとの噂だが。

180名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2018/05/26(土) 20:52:41.58ID:Y8XNw0lp0
スイフトに3S-GTE載っけてWRC出よう

181名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/05/26(土) 22:42:38.14ID:snaFedb+0
>>172
AB型…永久クレーム対象のあのエンジンはなぁ。
プラグカバーとか考えた奴の頭殴りたいわ。
T4Aのがずっとマシ。

182名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/05/26(土) 23:08:00.23ID:oJaTrhf20
>>180
今のWRCは市販エンジンなんか使いません
ラリー専用に作られた1.6Lターボだよ

183名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/05/26(土) 23:15:05.23ID:BDMqmTF70
ヨーロッパのどっかで化石燃料のエンジンは販売出来なくなったからか?

184名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/05/27(日) 11:01:06.77ID:NtJZPjyZ0
ロリータサスが遂に4輪に

185名無しさん@涙目です。(大阪府) [LY]2018/05/27(日) 14:42:08.23ID:q8s280xE0
>>177
ルノーはもっとおかしい
連結対象になってないのに日産と三菱自動車を合算してる

186名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/05/27(日) 15:05:41.70ID:ZdvaoPLU0
>>128
マニュアルとAGSは内製だとか

187名無しさん@涙目です。(石川県) [AU]2018/05/27(日) 17:40:21.21ID:viIz4kcO0
ほんとこのメーカー開発できねぇな
組み立て屋は組み立て屋らしくしてろ

188名無しさん@涙目です。(大阪府) [LY]2018/05/28(月) 23:36:13.15ID:X3YrwBp10
社名 売上高(前年度) 経常利益(前年度) 純利益(前年度)→19年見通し(伸び率)
三菱商事 7兆5673(6兆4257) 8127(6014) 5601(4402)★→6000(7.1)
三井物産 4兆8921(4兆3639) 5443(4607) 4184(3061)→4200(0.4)
伊藤忠商 5兆5100(4兆8384) 5378(4998) 4003(3522)★→4500(12.4)
住友商事 4兆8273(3兆9969) 4122(2131) 3085(1708)★→3200(3.7)
丸紅__ 7兆5403(7兆1288) 2550(2002) 2112(1553)★→2300(8.9)
豊田通商 6兆4910(5兆7973) 2097(1408) 1302(1079)★→1400(7.5)
双日__ 4兆2090(3兆7455) 803(579) 568(407)→630(10.8)
★は最高益

増益要因はただの資源高
豊田通商は双日(スズキスバルいすゞ販売事業)を買収してはどうか?

189名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/05/28(月) 23:50:57.72ID:o0lzAf7j0
>>93
うむ

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