メジャーを目指し消えていった大○
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メジャーを目指して消えていった「大衆車」になれなかった車たち 6選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180508-00010000-bestcar-bus_all
どのメーカーも、カローラやクラウン、かつてのマーク2のような、老若男女、多くの人に幅広く愛される「大衆車」を作りたいと夢見てきた。
大衆車はそのメーカーの大黒柱であり、看板の役目も果たす。そのため、強者カローラのような王道セダンだけでなく、新たなマーケット開拓を目指し、様々なチェレンジも行われている。
結果、せっかく生まれたものの、瞬く間に消えてしまった迷車たちが存在する。そのなかには、初代は成功するも、2代目で大コケというパターンもあるから、このカテゴリーは実に奥深い。またバイリンガルだったり、黒船だったりとエピソードに事欠かないクルマも多いといえる。
本企画ではそんな、数奇な運命を辿った大衆「迷」車から6台を選びスポットを当ててみた。
文：大音安弘
■三菱・カリスマ 1996〜2001年 ∵∵|ト'i从ﾄ,､_、
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∵∵| ヾ｀￣´ ／ l ｀丶 ビッグホーンとかホーミーとかアイゴーとかアレな感じのネーミングの車って結構あるよね。 ダイハツ シャルマン
『男ならメインストリートを目指せ』 スポーツカーがShitするカルディナ(wとか。
とか、レガシィを葬るつもりで作ったレグ南無とか。
マツダが社運を賭けて出してきたのがファミリアNEOだったりとか。
ディアマンテのガワ弄っただけのGTOとか。
ガッカリ車が結構あるよね。 派生車種ばっかり取り上げてどーせいっちゅー記事
ブランニューなのはアフローズとランティスだけでしょ >>12
スズキのマボたんは復活するって話じゃなかった？
ヤン坊も作ればいいのに。スティングレイとかをスズキのヤン坊とでも呼んでくれ。とか言って。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
