【墜落動画】米空軍のC-130輸送機、頭から墜落。こんなまっすぐ落ちるのかよ
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米ジョージア州で空軍輸送機が墜落、９人死亡
5/3(木) 12:15配信
アメリカ南部のジョージア州で２日、空軍の輸送機が墜落し、９人が死亡しました。
機首を下に向け、回転しながら落下していく飛行機。画面から見えなくなった数秒後、炎と黒い煙があがります。
アメリカ南部ジョージア州で２日、アメリカ空軍の輸送機Ｃ-１３０が墜落し、乗っていた９人全員が死亡しました。
この輸送機は、プエルトリコの空軍部隊所属で、訓練でアリゾナ州に向かう途中だったということですが、墜落した原因などについてはまだわかっていません。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180503-00000057-jnn-int
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180503-00000057-jnn-000-thumb.jpg
https://freighter.flyteam.jp/photo/2492834/640x640.jpg 羽があるからこうならないって誰かが言ってたから意図的か 日本でも去年だったか自衛隊のヘリが頭から垂直に落ちただろ それでもネイトさんなら、あ〜やべやべやべ！って言いながらなんとかしてたろう 民間人に犠牲者が出なくて何より
こんなところで墜落すんな 失速したんで機首下げしたけど揚力は回復せずそのまま真っ逆さまに落下 アリゾナ砂漠に行くための最後のフライトらしいけど9人も乗ってるのが不思議 ・ピトー管の凍結
・燃料のガロンとリットルを間違えた
・子供に操縦させた
・レバノン料理を食べた
・副操縦士が失速しているのに機首を上げ続けた >>29
普通のランディングアプローチに見えるけどね
右翼に問題が起きたとしか考えられないな キリモミして落ちているから主翼の迎角つけすぎっぽい感じだな >>31
自動操縦解除の隠しコマンドを入力した
乗客にデブが多すぎて機体バランスが崩れた >>27
レシプロじゃねーんだぞ。
揚力足りなくて頭から突っ込むような墜落をするかな？ 
>>28
輸送機だから沢山乗ってるんだと思った ラジコン飛行機飛ばしていると
高速失速という不思議な言葉を目にすることがある
ラダーを引きすぎると機体がキリモミして落ちたりする >>38
でも今回のは明らかに違うだろ。
動画見てると、水平飛行からいきなり背面飛行になってそのまま急降下。
まるで高位から急降下で敵機を襲う戦闘機みたいな軌道だぜ？ こんな状態になったら脱出できなかったのか？
パラシュートなら全員分積んでるだろ >>29
>>33
よく見ると右翼側から煙だして墜ちてるね >>29
急降下爆撃機みたいな起動してんな
何があった 向こう側かこちら側に旋回してるから垂直降下しているように見えているだけだね アメリカ軍もフライトレコーダーやボイスレコーダー
付いてなくて原因分からずじまい？ ロシアの輸送機が積荷の固定が甘くて旋回中に偏ってバランス崩して落ちた動画もなかなかアクロバティックだった >>18
最新の機体が1959年製造のB52は2050年頃に退役する予定 >>29
カメラが揺れるのは衝撃？
こんなに遠くまで振動するものなのか メーデー観てるとごくごく初歩的だけど、知識付くよな 動画だと２７０度は捻ってるから助かりたいにせよ諦めたにせよ何が何でも車の居無さそうな道路に機体を持って行こうとしてたんだろうな >>29
煙吹いてるなコクピットで何か爆発して操縦不能できりもみ落下？ 別の動画見たら全然違ってそうだわ
右翼のエンジンの多分外側(４番？)が火災で推力を失ってる最中に
左旋回で着陸しようとしたが小回りし過ぎて主翼横行流に因る失速が生じて落ちただな
もう少し高度が有ればバレルロールして冷や汗掻いたくらいで済んで居たかも >>57
退役予定というより続投決まっててその先未定だから
世界情勢変わらなくて有用だけど新造する動機が小さいなら更なる延命もありえる
下手すりゃこの世の誰よりも昔に生まれた現役爆撃機にもなりえる >>29
>>46
画面現れた後からラダーが効きすぎた横滑りしてる様に見える
その後修正、でも右翼から煙
機体異常だろうな 操縦士が下手糞の癖に右が停まってるのに右回りで降りなかったのが死因 >>29 あーこれこれこれみたら>>68の結論に至った もう冗談抜きでこの国終了だな！ｗｗｗもうどうにもならない所まで来た！ｗｗｗｗ移民受け入れ国
世界第三位ｗｗｗ特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流しｗｗｗ生活保護受給者の４０％外国人！
ｗｗｗその内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔！ｗｗｗその分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今の日本人の自殺者数は年間１１万人以上！ wwwwww
世界中が日本の金（我々の血税）を当てにしている！ｗｗｗ戦後からずっと！ｗｗｗその為の
特別会計！ｗｗｗ年間約300兆円！我々に洗脳して来た日本の年間税収＝一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計！ｗｗｗYouTubeでも
良いから調べてご覧！ｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=YApc0SeMlK8
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM
https://www.youtube.com/watch?v=iERxuX5E0No >>70 真っ直ぐ進む分には大丈夫だけど降下しながら旋回してるでしょ
って事は生きてるエンジンも徐々に絞ってるかスポイラーとラダーとエルロンで主翼をスライドさせながら降りてる訳
この度は右が停まってたけど左旋回で生きてる推力は内側だよね？
その最中に推せてる内側を落としてロールしたら
外側が推力無しなのに過加速に為って翼端失速してヨーイング錐揉みに陥り
立て直そうと内側増速で水平に戻そうとしても
既に主翼横行流失速が生じて主翼全体の揚力が無くなって居り
機首が真下を向いてしまったんだと思うよ 失速か
スピードが上がらないのに必死に頭を上げようとして尽きた こんな直角に落ちれば意識が飛んでパラシュートどころじゃないだろ
まだ沈没中のセウォル号から脱出するほうが生存確立が上だわ
（強化ガラスのせいで生存率０だったが >>77
まそたんですか？
詳し過ぎる解説で腑に落ちました
実にわかり易い >>77
特に詳しくないけどそんなの基本だし訓練もしてるんじゃろ？
事故とかの緊急事態なら機長が操縦するだろうしそんなイージーミスありえんのかの >>84
それだとハキュッ！ハキュッ！ハキュッ！ハーキュリーズになってしまう >>77
お前おれ並みに知識あるな！
代わりに説明してくれてご苦労 いつも真上を飛んでるからなぜ落ちたのか知りたかった
読み応えのあるスレだ。ありがとう 離陸時に荷崩れが起きて後部に荷物が集中。
機首あげになり失速。
離陸中の輸送機にありがちな事故かな グライダーまでとは言わないまでも、ある程度滑空って出来ないのかな？ >>97
大型機でも出来るけど高度がいる
燃料切れでも着陸に成功した例は結構ある
今回の事故は急に姿勢崩してるから機材異常とか操縦ミスとかそれらの複合とかかな 左エンジンから火が出た時には既に失速気味だな。 左に流れてからは即失速(´・ω・｀) >>29
右が止まってるのに左旋回したとかじゃないよな？ サイレントモードで気がついたら頭上に居たのにはびびった >>7
メインローターすっぽ抜けたんじゃなかった？ プーキー
マッコイ
トムキャット
タイガーシャーク
ハリアー
イチゴジャム 失速したら普通にこうなる。
馬鹿ゆとりってそもそも飛行機が飛ぶ仕組みを理解してないから
何もかもが新鮮なのな。
さっさと4ねよ(´・ω・｀) 画面現れた頃は余裕そうなんだけど
いきなりそうなるのね >>109
ないんだなーそれが。今時珍しいよね。
B52もまだまだ現役だけど自動操縦化されない。 フライトシミュレータしかやったことないベテラン飛行機乗りばかりのスレ >>77
要は片肺潰れた状態で、降下旋回したら推力足りなくて錐もみ状態になって墜落したってことか >>77
こういう状況ってシミュで訓練出来んもんなんかね？ ピトー菅のトラブル大杉やろ
スイッチとか付けるの辞めて８００個位で冗長化しろや 68,77っぽい挙動だね。森で見えなくなってから爆発まで数秒間かかってるから最後まで頑張ってた感じはする テレ朝のニュースでは「自衛隊でも使用されている」って、わざわざ言ってるな >>29
2：50辺りからの映像だと速度に対して降下率高すぎじゃね？
ほとんど自由落下に近いだろ
あれでは翼の上面に気体が流れにくく揚力は発生しにくい
そこに左旋回しようとまたすんごいヘアピンで旋回しようとした所
予想外の急激な左右の揚力差が出てしまってロールを制御しきれなかったと思われる 火災の話ってあったの？火災があったらすぐコールするからニュースで言うでしょ。
C130なんか普段から毒々しい黒煙はいてるし。
エンジンはパワーがあるしパワード・リフトみたいな飛行ができるから
右エンジンの故障というより左エンジンの故障のほうがありえるでしょ。プロペラ取れたとか。 バカみたいだな
日本だって、去年だけで一般航空機１８機事故って２２人死んでるわ
で、「機体の使用差し止めせよ！」や「空港閉鎖しろ！」のデモしないの？
サヨとミンス共産議員ちゃんは
何で「アメリカ軍・自衛隊機だけが事故起こしてる！」って無茶な論調に持ってこうとするかなあ・・・ 民間の旅客機の落ちなさが異常なのか
軍用機の墜落の多さが異常なのか プルペラ小さいな 設計が悪いな 頭も重たそうだし
紙飛行機なら完全に飛ばない >141
路肩で燃えるのはフェラーリやランボルギーニでカローラは燃えないわな(´・ω・｀) >>77
低速ロールがダメだったのか
ロールでも右旋回なら良かったのか >>146
原因がわかって
これは右ェンジン 一番右4番ェンジン火災のため尾翼で左旋回に
なるようにしたけど急な左にハンドる
切ったものだから
わかるよね >>136
このおもちゃみたいなプロペラはなんだ
ジェットエンジンもついているのかね？ 伊丹空港の３４Ｒって言えば、離陸直後に上昇しながらの左旋回が有名で
乗ってる時に「うおおおお」って感じになるんだけど
伊丹でちょくちょく離着陸してる空自のＣ１３０は
これやらずに真っすぐ上昇するんだよね
多少左バンクはするけど
Ｃ１３０って左バンクすると失速しやすいんじゃないの？ >>29
落ちたあと九官鳥が飛び立ってるな
「ﾀｰｲﾍﾝﾀﾞﾖｰ!」って伝えに行った >>31
アラーム音を無視して大丈夫だろと離陸を強行した
さらにボイスレコーダーからフライト前の世間話や私語、タバコの回し吸いが発覚 アリゾナへのラストフライトだと荷物載せずに移動だけかな？
航続距離短いからヒルトンヘッド空港で満タンにして重めになったところで鳥さんでもぶつかったか 離陸後30kmぐらい飛んでるから離陸直後でもないけど 昔スタンドプレー好きの問題有り機長が操縦してたB52もこんな感じで墜落してたよな >>161
B52は他機より大幅に動翼の効きも悪いし、タイムラグもあるじゃん？
C-130は操縦性が劣る機体だとは思わないんだけど。 60年も飛行機使おうってのが異常
60年前の自動車なんか普通乗ろうと思うか？ C130の操縦って今でも分業制だから
左席の機長がエキサイトして操縦に専念してても
右席の副操縦士と中央席の航空機関士がスロットルとかプロペラの
バランスを見ててくれてるはずなんだけどね。
こんな感じ
https://youtu.be/HzzvU4BnkIU ヒルトンヘッドアイランドじゃなくてヒルトンヘッド国際空港だった
離陸後左旋回して1.5kmだな またしばらくは世界中で墜落事故が続くな。。。なんで伝染すんだろうな メディア「オスプレイってことにして報道しちゃおうぜ！」 デビスモンザンに向かってたってことは、もう退役する機体だったんだろうね
>>167
当時のまま使ってるわけじゃないぞ
60年前の自動車なんかもう新品の部品ないだろ >>177
ラストフライトで乗員の人生もラストフライトかよ >>29
画面に映ったときから左にヨーイングしながら登場している。
ラダーが左で固まったか左翼のプロペラピッチがって話になろうが
ペラだったら推力下げて右バンクとったら終わる話だから
操縦系統かなあ 要するに事故の際の死亡率が高いだけだ、事故の割合はむしろ航空機の方が少ないくらい
まぁ、普段から航空機なんて使わないから事故に遭わないだけともいえるけどさ 中国のレーザー？で操縦士負傷 ジブチの米軍基地
2018/5/4(金)
米国防総省は3日、アフリカ北東部のジブチにある米軍基地で、
中国人が米軍操縦士に対し軍用級レーザーを照射する事案が複数回あったと発表した。
ホワイト報道官は高出力レーザー照射が中国人によるものだったことを「確信している」と表明。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは当局者らの話として、
レーザーは中国軍基地から照射された可能性が高いと報じている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00000003-jij_afp-int >>184
これVTOLできんの？
かっけえな特に最後の >>187
逆噴射の威力に笑ったわ
バイクで走りながらゲロ吐いてる様なもんじゃん >>1
今日 横田で11機トレール編隊で飛んでたな >>184
もう何十年も前に完全に終わったやつやんけ… >>143
おいおいC130は名機やぞ
震災でも津波で荒れて川崎C1あたりが手も足もでない滑走路にガンガン支援物資運んでたんだから >>189
東から飛来して山ぎりぎりの低空飛行。
河口湖の真上を飛んで西に去った。
訓練と称しての富士山遊覧飛行だろね。 http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506119677/572
572 名無しさん＠涙目です。(広島県)＠無断転載は禁止 [US] sage 2017/09/25(月) 10:20:27.54 ID:i6NIiEHj0
ミネオ 3GBを２契約(１つはあんま使わない人見つけて契約させる)して、パケットギフトとミネオスイッチで30GB以上パケットのストックある。
入院した時10日で20GB使い助かった。
あとはフルカケホガラケで2,200円/月
凄い広島県人がいました！
マイネオの凄い利用方法発見！
MVNOはいまや800以上ありますが【ずっとくりこし】が可能なのはマイネオだけ！
http://imgur.com/3Da5yog.jpg
612GBという超ウルトラ大容量をくりこせるのはここだけです
これだけの大容量をくりこせるのは日本で唯一ここだけなのです
好きなだけプライムビデオ、AbemaTV等観れます
※ドコモ、au、ソフトバンクでも出来ません >>158
あれは重心の偏りが原因ではなく
操縦系統の破壊で機首上げ方向にスタビが動いて失速 これは1円のお金も追加で払ってません
他社ですと余ったパケットは来月に繰越してそれでも使われなければ消滅します
つまり「捨てる」しかないのです。
唯一例外なのがここ
他社同様前月から繰り越されて今月消滅するパケットを、お友達同士、家族同士(別eoID)でパケットギフトで交換するとパケットの期限が伸びる裏技を使います
つまりこれが結果的に『ずっとくりこし』になるわけです
またヤフオクの期間限定Tポイントは使わずに捨ててしまうことが多いですが、その使いみちとしてパケットギフトが最適なのです
http://imgur.com/eD25LiS.jpg
これのメリットは
出張先旅行先でWiFiがない、無料期間目当てで動画サイトに加入してしまって急にたくさん使いたい、入院して時間ばかりある等様々
他の会社ですと追加で1GB 2160円です
http://imgur.com/a6zEmTf.jpg
マイネオ 永久的な繰越あり 貯めとけば突然多めに使っても0円
無駄が一切なく全てをユーザーに還元しています
非常に素晴らしいです
ここから加入で https://goo.gl/VW13uy
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(紹介者も家族ID http://imgur.com/iqViviD.jpg )
※↑のリンク後、Original URL: をタップすればいけます >>192
C-1は自前のロジ起点にしたい松島の滑走路があるのに
仙台に降りる必要はないだろ。 >>191
あれがなければ仙台空港はあんなに早く復旧できなかったよね >>193
ハリケーンの中で故障したけど無事帰還したやつか？ 右の推力が半分死んでて左旋回で着陸だから多分
高度も無いしラダー主導で水平保ち目で大回りしなけりゃならない処をうっかり格好好い着陸を欲張ってエルロン水平に戻し目にしないままラダーを取り舵増ししたら
推力の無い(負けてる)右翼が過加速で翼端失速しちゃって水平錐揉みになり慌ててエンジン増速で立て直そうとしたが
既に主翼横行流失速が生じる角度に為って居た為に全く効果が無く水平に戻らずに機首が下に向いてしまい高度も足りなかったので墜落した
だろうな
詳報取ろうと思ってプエルトリコ州空軍のＨＰに行ったら未だにＧＷブッシュの顔写真が貼って在るポンコツ振りで草
こなれた輸送機でも落ちる訳だよ
通行量の少ない道路まで持って行ったガッツは認める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
