【速報】GWの東名高速で大渋滞。車の事故に巻き込まれたバイク男性死亡
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東名上りで多重事故、１人死亡 ２車線規制も 神奈川
神奈川県綾瀬市内の東名高速上り線で２９日午後２時４０分ごろ、複数の自動車とオートバイが関係する事故が発生した。県警によると、この事故でオートバイの男性１人が死亡。現場は片側４車線で、午後５時５０分時点で２車線規制が続いており、解除の見通しはたっていない。
県警によると、最初に中央分離帯寄りの車線で、自動車同士が追突する事故が発生。その後方で、自動車にオートバイが追突した。
オートバイの男性を救助しようと複数のオートバイが停車したところ、後方からさらに別の自動車が追突した。この事故で、オートバイに乗っていたとみられる男性１人が死亡し、男性２人が搬送されたという。
現場は東名高速上り海老名ＳＡ―横浜町田ＩＣ間。県警によると、２車線規制が当面続く見通しという。
https://www.asahi.com/articles/ASL4Y61N0L4YULOB00J.html バイクカスは高速道路禁止でいいよもう
自動運転時代のお荷物でしか無いんだし な、ゴールデンウィークは出掛けちゃだめだよな。
狙いは5/12,13 都内はわナンバーのカッペやペーパーが溢れかえってるわ
マジ下手くそ ＞最初に中央分離帯寄りの車線
要は追い越し車線にノロい車が居て追突を誘発した・・・だろ だから外は危険だから黙って家で５ちゃんしてればいいものを 外回りの営業してるが普段混んでない道が混んでて辟易する ４輪の急ブレーキに追突したんちゃうか
２輪はそんなに早く止まらんからな 文章わかりづらい
オートバイ１、みたいに数字つけてくれ 週末しか乗らないのに高級車乗ってるリーマンって馬鹿だよなｗ オートバイがすり抜けながら突然停止したら危険だろうに・・・
俺も、追突事故直後の現場行ったことあるけど、フルブレーキかけて
前の車に突っ込まないことだけを考えてた。
バイクがうろうろして止まられても対応出来ません。 多分だがヘタクソが速度差を考慮せずに追い越し車線に・・・
で、追突。で、そこにバイク・・・だろな。
普段チャリ乗ってる連中は速度差を考慮しない。
先に頭を突っ込んだ者の勝ちくらいにしか思っていない。
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↑
ここ重要 この時期はホントふらふら走ってるクルマ多くて怖いわ
何もない直線で急にブレーキ踏んだりまったく予想できない運転する >>25
お前ら少しのスペースあるとすり抜けるの凄く迷惑なんだけど >>32
そっちこそ
スペースあると寄せてくるじゃん
膝がガクガクするですけど >>9
都内のわナンバーがグンマーに来て大迷惑だわ 高速は県境辺りが1番安全だわ
車間距離もそれなりに取ってるし、蛇行してる奴も余り居ない。
今回の綾瀬だって4車線あるけど、もうピッタリくっついて運転してるのばかりだからな
そこにサンデードライバーが絡んだらそら追突するだろ 最初に中央分離帯寄りの車線で、自動車同士が追突する事故が発生。その後方で、自動車にオートバイが追突した。
オートバイの男性を救助しようと複数のオートバイが停車したところ、後方からさらに別の自動車が追突した。この事故で、オートバイに乗っていたとみられる男性１人が死亡し、男性２人が搬送された
ピダゴラスイッチかよ とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね？
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png >>16
オートバイは急に止まれません。
急に止まろうとすると必ず転倒します。
転倒したら必ず怪我をします。
オートバイに乗る人は、自殺願望者ですか？ >>34
やっぱすり抜けようとしてるじゃん
後ろからついてこいよ
もしくは追越車線から
左から抜くんじゃねーよお前が勝手に死ぬのは構わんが車のりの人生壊すことは絶対許さん この事故見た
事後の情報を事故を総括すると
ｄｑn系ワゴンとセダンが事故→ハイエースが急減速→後続のバイクが衝突転倒
GWライダーのバイクマン達が救助に集まる→テスラX（外車）がバイクマンの群れに突っ込む→救助のバイクマンのうち一人死亡
外車のゴミ共飛ばしすぎなんだわ特にアウディとかBMの小金持ちのゴミクズども 黒塗りの高級車に追突してしまう。後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは…。 追突車の後続で止まってたバイクにヘタクソが突っ込んだ事故のスレで「すり抜けするな！」とか言ってるバカってなんなの？ >>47
テスラは自動運転中じゃったんじゃないのかな？ テスラが突っ込んだとしたら自動運転、自動ブレーキが効かなかったのか…
特異な環境下だと自動運転なんてまだまだなんだろな ざまーぁwwwwwwwww首都圏ナンバーのゴミ共事故って死ねWW これからも移民が増えるから国際免許のゴミだらけになって年中カオスになるだろうけど頑張ってね 下手くそはすり抜けすんなよ
マジ迷惑
やるならどんな状況でも車の挙動にも対応できる反射神経と速度で安全にやれ なんか気分が乗らずバイクに乗らなかった俺命拾い?
箱根に行ってたら事故発生時間に東名のその辺走ってたわ >>47
アウディなら今日
首都高の初台の手前で大渋滞起こしてたな 5ちゃんねるのレスだけじゃ未確定過ぎてナンセンスなレスになるかもだけど
自動運転ってイレギュラーの状態には本当に弱そう
高速道路上に人が大勢いるなんて状況は認識できなかったのかな 本当の勝ち組はGWに休めるやつじゃなくていつでも休み取れるやつ
俺の上司は全員GW中働いて後で休み取ってる
人が多い時に旅行とか行くやつはバカ そりゃ バイクなんか位の一番に死ぬだろ
車だったらクソババアですら
簡単にバイクのマヌケを殺せる この件には関係なさそうだけど
渋滞中のバイクのすり抜けって違法なの？
あれ危なすぎるんだが禁止できないもんかね >>31
図書館来場者数が日本一の町なんだっけ
それは大和市かな >>47
バイク乗りが高速道路に降りて救護活動したのが？
あほじゃないか？ ドヘタは運転すんなよ
迷惑どころか大きな経済的損失だ テスラとかmini、BMW、ボロクソワーゲン、ジャガーに乗ってる奴は本当にゴミ、運転滅茶苦茶で左車線だろうがとにかく煽ってくる
特にアウディは外車の中で最低カーストで車間１ｍ以内に追尾とか大型トラック相手にペタっと張り付いたりする真性のキチガイ
このキチガイ外車勢はブレーキパカパカでブレーキ灯点滅しまくりで渋滞誘発でストレスフルな上なぜか取り締まりされない >>77
テスラが人の群れに突っ込むってところこが注目すべき点かと。 >>47
外車の連中は、普段他の車が避けるので、道を譲られるのが当然と思ってる。
まさか止まってるとは思わない。 >>79
遅そうな車ばっかりだな、そいつらが見下してるであろう、V6の300馬力にミニバンにすら直線で勝てない面々 またどうせ違法下痢便マフラーアホバカスクハレ珍珍が自爆しただけだろ 複数のバイクが救助の為停車？
まさか通行帯に止まったのか？
普通のバイク乗りならまずやらない行為だろ
古珍会かなんかじゃねーの >>82
スピード出してて高速道路に突っ立ってる人間との距離感って分からんと思うぞ
それに車突っ込んできたときに避け方も散り散りに避けたんじゃないか？ 巷でバイクといったらジャイアントだと何度言えばｗ！ バイクから降りて救助しはじめるほど時間かけてれば後ろ走ってるやつは相当離れてるから見りゃわかるけどな
テスラのアホはLineでもしてたんだろ GWみたいなデンジャーシーズンになんの警戒もなく高速走る奴は頭おかしい
この盆暮れ正月GWに事故起こした馬鹿は通常の三倍の罰則与えていいよ >>8
ズレると楽しくないよ
みんなと同じ時に旅行するから楽しい 田舎物の出稼ぎを禁止すれば地方空洞化が防げると思うんだけど
かっぺ東京に出てきてもステレオタイプの都会人演じてるだけで
整髪料メーカー以外かっぺの出稼ぎのメリットないだろうし この時期は遅いのと速いのと速度差が大きくなるから怖いな だから前方で事故があっても止まれるスピードで走れって何度言ったら分かるんだよサルドライバーは テスラのモデルxって大層な衝突回避装置付いてるみたいだけど意味無かったな >>79
今一番の害悪プリウスが入って無い
やり直し >>80
ベンツはスポーティなキチガイ車以外はジジババだから割とマシ
それ以外は本当に滅茶苦茶だよ、緊急車両でも煽るぞ
>>85
プリウスが追い越し車線走ると遅いので事故は起きないがアウディがペッたり張り付く
煽る外車か商用車がいたら別だが商用車はなぜか事故らない >>97
速度と言うより車間距離かな
で、車間距離開けてるとどんどん割り込まれる
割り込まれたら車間距離明け直しで以下ループ 大都会横浜ナンバーのベンツ様だけど、最近アウディが調子に乗ってるな
走行車線をビューンと行ったら車線変更して追いかけてくるんだぜ
とりあえず先に行かせて様子見たけど、
タイヤ任せに曲がってるだけで失笑もんだったわ。
荷重移動くらいマスターしてから元ラリーストの俺に喧嘩挑んでこいや
ポンコツテクニックの下手くそに所持されて自慢のクアトロ(笑)が泣いてるぞ >>84
ヴェルファイアとかアルファードのV6
のこと言ってるんだろうけど
あれ遅いよ
0-100km/h加速も8秒台だし 昔は中型バイク乗りの9割が大型二輪免許取れず、そのうちの多くが若いうちに二輪卒業してたけど、
今はDQNや運動機能衰えたオッサンでも教習所で簡単に大型二輪免許買えるから、
糞みたいな大型二輪が巷に溢れてる非常に危険な状況になってしまったな >>103
お前入れるために車間開けてるわけじゃねーんだよってほんと思うよね
本来150mほしいところでも70mもあければ入ってくるし
そして入ってきたやつがオーバースピードでブレーキ踏んだり車間取り始めたりでストレスマッハですよ >>84
グレード別に見た目変わらないから注意な。ワゴンの癖に500馬力オーバーのアウディとか >>84
そもそも直線なんてリミッターにあたる時点で国産貨物に勝ち目なんてあるわけねえだろ
ヒュンダイあたりと張り合ってろよ邪魔くせえ >>109
早そうな見た目の車とそうでない車って分けてほしい
エアインテークついてる←とりあえず早そうだから譲ろう
フーガ、マークX、レガシィ←3.6とかあったりするしとりあえず譲るか
ブレイズ←何だコンパクトか >>99
プリウスがイキれるのは街中だけ
システム馬力で130馬力しかないと高速なんてオタクが大好きなスイスポ以下の低性能 >>107
当時、大型免許取れなかったのは、ろくに練習せずに試験に挑んでたからだろ？ さっき原二で国道走ってたんだけど信号待ちですり抜けして先頭に出たらDQN丸出しワゴン(軽)がパッシングしまくってきて車線増えた途端に右に出て追い抜いてった
つまんねー意地張ってんなーって思ってたら次の信号
またすり抜けてはるか後方に置いてってやったけどなwww
いつも信号ですり抜けてるけど張り合ってくるバカは初めて見たわwwwww
もうね。軽ごときで貧民の下道ポルシェこと原付二種に勝とうなんて100年はえーって >>111
マイスターは罠すぎるよなw
アウディS3も5ナンバーセダンの見た目で300馬力越えだし。 >>45
二輪免許とる金すらないやつは二輪に乗るという選択肢自体がないから悩みがなくていいな爆笑 >>108
まぁ自衛の為なんだけどスイスイ入られるとキリないよな
バイク乗ってると前後狭いと死にそうになるから余計怖いわ >>105
レスを見落としてた
高速のどこで1-100を競う場面があるのか
大事なのは仕事率という馬力で長距離を走り抜ける能力の差だよ
低馬力の車はそこで完全に差が出るからな >>75
高速は路側帯走ったらだめなのでおあれ追い越しになるよ
危険てか倒して傷つかれるのが嫌なんだろ
乗ったことないからわからんだろうけど低速一本橋は基本スキルでそんなに難しくはない
高速は通行帯広いから気にすることじゃないが
下手くそや疲労がたまってんならおとなしく並んだほうがいいけど JHって完全に不作為だな。
全く高速道路教習や注意喚起やってねーだろ。
追い越し車線はアバウト何キロまでならほぼ大丈夫とか。
トロトロ走るなとかやれよ。
糞JH バイク乗りだが、公道上で一番危険なのは四輪だからな！
そして、四輪にしか乗ってない輩はそのことには決して気づかない >>16
バイクも車も並に止まれるけど運転者次第な部分が大きい
そもそもほとんどのライダーは本当のフルブレーキングできる技術がない >>45
死んでも仕方ないと思いながら乗ってるよ。
うちでゴロゴロしてる奴には理解できないだろうけど >>34
俺自動二輪持ってるけどもし乗ったこと無いなら一度四輪乗った方がいいよ
両方の気持ちを知っておかないといつか事故る
もう二輪乗る気しないもの バイク乗りはカス
飛ばしすぎなんだよアホ
どうせすり抜けしようとしてたんだろ勝手に死ね ラジオの交通情報で10台が絡む事故、って言ってたのはバイクもカウントされてんのか。
ちょい前なら死亡事故だから通行止めだろうけど、いつぞや(あれも休日だったな)のバイク死亡事故で通行止めにして大批判受けたから無理くり通してるんだろうな。 >>132
わかるわ
結局死ぬのが怖くてバイク降りちゃった
それこそ今回の事故みたいに追突されて挟まれたら死ぬしかない
バイクと車両方乗ると原付きですり抜けするやつは頭に障害があるとしか思えないってなるよね
原付バイクを車で抜く→すり抜けて先頭に出る→また抜く
死にたいのかな？ >>45
遮蔽物無しのフル視界で100キロ以上の速度で走る爽快感は口で説明出来ないからな すり抜けとかよくできるよな
動体視力とか反射神経がすごく良くないと無理じゃね？ >>88
んー、
高速道路に立ち入るべきでは無いと思うが救護中だしな。
ハイテク電気自動車がスピード出して走行中だからという言い訳は通用しないと思うけどな。 >>47
高速道路通勤してていろいろ面倒臭そうで先に行かせるのが吉なのは
BMやアウディやボルボ乗っちゃって飛ばしてる意識高い系
型落ちのアルファードとヴェルファイア
ホンダのミニバン
スバル全般
当然プリウス >>6
むしろ自動車の事故がきっかけ作ってんだが
車のドライバーがカスじゃねえの？ ちょうど横通ったわ
GSXが倒れてたけど死人出てたのか >>53
上手い具合に衝撃が吸収分散されるような当たり方したんだね。 >>142
これはワゴン車（178馬力）って感じですわ バイク乗りってほんとにバカだからな
ちょっとしたことで死ぬことになるのに乗り続けてんだから 死亡事故だったのか 俺の知り合いもゴールデンウィークにバイク事故で亡くなった 都内に地方ナンバーで溢れてるがフラフラしすぎで邪魔
イエローラインカットしまくって車線変更したり矢印直進しか出てないのに右折かましたりやりたい放題なんだよ死ね 男性を助けようと、別のオートバイを運転するなどしていた数人が集まっていたところに、
乗用車が突っ込んだということです。 てか今日箱根新道でもバイクと軽で事故ってたな
案の定おっさんで草 地方ではそういう光景があと数日後にデフォになるんだけどな
なんでこっちに多摩ナンバーとか練馬ナンバー足立ナンバー、少ないけど品川ナンバーとかまで走ってんだよ
こいつら何百キロ走って西日本まで来てるのか 信号待ちで青になってもスマホ見てて気付かない奴多すぎ
あれのせいで都内の渋滞増えてる気がする >>150
車の間を猛スピードですり抜けるアホは早く新でくれと思う はいここで
バイカスが車カスにこう言いました
「>>164」 >>137
ヘルメット被りなさいよ(´・ω・｀)=3 >>9
かっぺなら運転に慣れるからただのトンキンじゃね 悲しいなあ
連休中にこんなニュース聞かされたんじゃ
他人ごとといえたまったもんじゃないな たしかにせっかくの休暇中に死ぬことないのにな
ご冥福をお祈りします バイカスが一匹死んだだけか
よかったじゃないか
平和への一歩前進だよ >>169
かっぺ的にはトンキンマジ近寄りたくない
土地勘ないから一番左走ってたらいつの間にか左折専用レーンとか真ん中走ってたら右折二車線とかかっぺ初見殺し多すぎ問題
看板ちゃんと見れって言われても見たところで車間狭いし入れてくれないしマジ都会近寄りたくない これは 仕方ないとしかいいようがない事故だな
高速で止まるてことは 死ぬてことだから >>9
普段の区民の運転もエゲツなく下手くそだけどな。トロいし馬鹿だし、
乗用車なのに左折で右に膨らませるし、
交差点での右折では、対向車が200mくらい向こうにいても通過を待って曲がろうとしないし。
二車線道路沿いの駐車場にバックで入るのに、二車線全部使って頭を振って入れたりするしな。一車線で90度で入れろやマジで
ほんと馬鹿かと思う。 馬鹿の一つ覚えみたいにGWに事故ってんじゃねぇよ
圏央道で事故ったやつはおれがとどめをさしてやる 高速で止まったら マジで死ぬ これが高速の最大の弱点やね >>173
そうか？首都高とか普通に地方のバイパスレベルで何とも思わない
東京駅周辺も普通に走ったけど、歩行者が多すぎて右左折がこんなに出来ないんだって思う以外に特に走りにくいことない
ただナビが高架の首都高走ってるのか、平地の一般道を走ってるのか、(首都高)地下を走ってるのかを認識できなくてすごい困った記憶はある >>152
阿蘇外輪山もフラフラ走る他地方ナンバーのバイク多かったよ
彼ら全くミラー見ないのよね… 常磐道はハイビームが後ろで光ったらどくのが鉄則なんだよ
他県から来て煽られたと勘違いして絡むのやめろ邪魔だスピードが出せねぇ >>180
何そのローカルルール
こっちでそんなことやったらキチガイに100％絡まれるぞ >>180
水戸ナンバーは
とろいくせに抜かれそうになると
無駄に加速するよね
カスばっかですわ >>182
いや普通に全国ルールだろ
ハイビームでもどかないorどき始めるの遅すぎで結局左から抜くことになるんだけどもw >>178
首都高の分岐とかもうホントやだ
地方都市の中途半端な二車線、三車線に比べたらまだ整備されている分走りやすいか
初見殺しでggったら出てきた
熊本らしい
https://i.imgur.com/2xUgNDk.jpg バイクは凄く楽しいんだけど バイクは常に棺桶に片足突っ込んだ状態だから
何かあったら死ぬって事を常に頭の片隅に >>184
こっちで前詰まってるのにハイビームorパッシングなんてしようものなら確実にDQNカーは絡んでくるぞ
ちなみに俺広島な どのみち これ助けライダーいなくてもなんらかにテスラ突っ込んでるよな
誰かが絶対死ぬ事故だこれ 60km制限以上の車のブレーキは信用しちゃだめ 左に寄せるかさっさと前にゆけ そういえば高速走るときに三角板積んでるけどあれトランクに積んでると意味ないよね？
意味はなくないんだろうけど用意するときに危険を侵さなきゃいけないってのが
後部座席の助手席側にでも置いておくのが正解？ 大井松田から先は異様な気配を感じるから
気をつけたがいい バイクで高速乗るとか命の価値が軽い馬鹿しかやらない
死んで当然
車の運転手が気の毒 >>32
渋滞を提供しなければ良い
先ずはお前から減れ >>14
何で休みに営業してんだよ。ブラック過ぎるぞその会社 東京オリンピックとか もうちょっとなのに 見ないでいっちまったか >>200
トヨタの膝元なのにバイク養護とか笑わすわ（笑） 隙間見つけて突っ込んできたりすり抜けしたり
信号待ちでわざわざ前に出てトロトロ走るバイクに同じことしたら
ヘルメットの中で叫んでるみたいだけどなに言ってるかわからんよ >>207
わからん
右折矢印でも出たら3車線跨いで右折すればいいんかね？
熊本にはよくある光景らしいので熊本県民が解説してくれるのを願う
https://i.imgur.com/yEzQXhI.jpg 妻も俺も実家が近所だから、帰省という概念がない
旅行は海外やら飛行機使うところにしか行かないし、こんな渋滞の中出かけても苦痛しかなかろう
渋滞中の会話も家族団欒と考えればいいかもしれんが >>210
バス、二輪って標識に普通に書いてあるんだが
一般的な二輪車の二段階右折にバスが便乗してる状態で何も不思議じゃないけど >>213
そこまで拡大しなかったわ
バスとバイクが右折で車は直進なのか？
というかバスどうやって右折するの？ >>218
知らずに書くけどこれバスと二輪車だけにわかる信号があるんだと思うよ
一番左の標識にあるように、バスの通行を優先させるための措置だと思う
形式的に二段階右折を強制させられる二輪車にも同じルールを適用して通行させてるんだとエスパーしてみる >オートバイの男性を救助しようと複数のオートバイが停車
珍走団なんてみんな死ねば良かったのに。 ヘッタクソのサンドラが張り切って運転した結果がこれ
ヘッタクソなんだから慎ましく公共交通機関使おうね
土日にヤマトや佐川が遅れてくるのって10割サンドラのせいだろ バイクは転ぶと死に直結するんだから、
車のシートベルトみたいに、ガンダムのパイロットスーツみたいな防護服を義務化すべき。 頼むからうるさいハーレーどもだけが死んでほしいマジで
SAに爆音で入ってくんなうるせーんだよ >>211
右折先の斜線が膨らまないと曲がれないくらい狭いんだろ？脳みそ使えよカス 大型バイクで京都走りを田舎の国道でやらかしてる奴はホント勘弁。アブねぇよマジで。 >>231
むしろテスラってなんだって思ってたのかと
逆光でセンサーエラー起こして、人を自動運転で真っ先に轢いてたのテスラだし テスラや外車セダン乗りは減速する事知らない奴多いからな
なんかあってもアクセル踏む >>233
あーわかる
普通に止まれる距離にいる
猫を加速して引き殺していくのは
必ずそういう車だ >>186
ここな
水道町交差点
左の赤色はバス専用右折レーン
普通の右折レーンも右に有る
パスートからここに出るとバス専用右折レーンにしか入れなかったりするので、右折したけりゃバスに混ざって、直進と左折したけりゃバスと一緒に前に進んで横断歩道を越えた所で左に寄って後続のバスに譲り青信号まで待つ バイク乗りはドンドン殺虫しろ（ﾟωﾟ）笑ｗｗｗｗｗｗ >>9
青森ナンバーの軽が甲州の追越車線をちんたら走ってて身の程知らずと言うか馬鹿なのかなと思った >>107
昔は限定解除するしかなかったんだよね〜大型って >>9
未だ見たことないけどアルファベットナンバーの車が最凶なんだってね >>240
バイクを見せつつ見つつ休憩もできてソフトクリームも食べられる
あと灯台とか岬とかの先っちょに行きたがる習性がある バイクは高速走るなよ山道走れ
天候悪化するとやばいけどきっと楽しいぞ 新名神通ってきた
無理やり山の上を繋いでる構造おそろしい >>7
マスツーは千鳥走行で安全だと思ってるからな
マスツー自体危険なのに >>169
ねーよ
カッペのほうがダントツに下手
渋滞や狭い道に慣れてないし
危機予測能力がゼロ 土曜日だけで無灯火5台は見たぞ
パッシングしても前に入ってライト点けたり消したりしても気付かず
多分キチガイだと思われてたんだろうなあ >>136
大型二輪持ってるけど、両方の目線になるから危険予知はしやすいかな。
原付でも二種乗ってるのは本当に危ない運転してるのが多いというか目立つ。
今回の事故処理してるのを下り車線からみたけど、凄い渋滞だったよ。
事故したら発煙筒つけるなりして事故誘発避けないと。
それとも今回のは初めの事故からあまり時間なく突っ込まれたのか？ 教習所は原付での路上教習もするべきだと思うわ
両方の目線を知ってるのと車しか知らないのではかなり違う >>25
普段からバイク乗りの脂肪率は異常。
事故って軽傷とか殆どない。大抵障害持ちになるか脂肪コース。 >>216
だよな。筑豊ナンバーにそんなことしたら893より怖いカタギの人が攻めてくる。
久留米でそんなことしたら命が100％無くなる。 午前中パーキングエリアに３０台くらいバイクがたむろってたな
群れるのは構わないけど小隊単位で動けよ 高速でブレーキパカパカする奴は高速乗らんでほしい
前方で事故あったなら仕方ないが >>252
無灯火だけじゃなくハイビームも酷いな。対向車来てもローにしないから眩しいったらありゃしないわ。
夕方交通情報聴いた後で寺小橋(綾瀬BSのちょい横浜寄りの跨道橋)渡ったけど通行止めにしたのかと思うくらいガラガラだったわ。綾瀬BS方向は幕張ってて見えなかった。 >>194
Audiだったかな、昔乗ってたけどトランクに三角表示板ついてたような
あれならトランクを運転席で開けるだけ
ま、日本ではダメだろうから別に買ったけど >>143
ただの物損と死亡事故の違いも理解できないなんて・・・ >>194
どのみち車の後ろに置くわけだし危険度は変わらなくね？ >>266
そうだね
車が止まってるバイク軍に突っ込まなかったら誰も死んでなかったかもね バイク好きだけどまあ乗らない方がええよ
危険が一杯 >>118
>>130
バイク乗るような頭の弱いカスはこんな返ししかできないんだね。
頼むから1人で死んでね。 >>141
じゃあ軽ならいいのかよww
アクアは？フィットは？
犯人は10代〜40代の男性もしくは女性、みたいだな。 家族釣れて久しぶり遠出すると必ず事故渋滞してるわ
昨日は海老名ICにうまく逃げられたけど下道でgoogle先生の最短ルートナビはヤバいな
綾瀬の秘境ばかり案内してすれ違うのも一苦労なルートばかり 大型連休の道路は普段車やバイク乗らない人が結構いるから危ないわ >>227
注目集めるためなのか直管で無駄に空ぶかししてうるせーよな 歩行者、自転車、自動車、なんであれ5人に1人くらいの割合でクズな行動すると思って気をつけてる。
そんなには多く無いかな お前もさっさと死ねよ新宿古着屋ワタナベダイバクショウ 俺みたいに家で競馬しといたらえーねん わざわざ出かける必要なんざないんや >>251
トンキンは車持ってないのに運転上手いん？噂じゃ都会は車無くて余裕らしいけど なんだよ勝手にカマ掘ってるだけじゃんか
望み通り死なせてやれば良かったのに 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾋｯﾅｰ MM67-fAwi)：2016/03/03(木) 10:06:51.47 ID:bMBrFDvWM0303
俺は長期ひきこもりだが真夜中になると部屋でファイティングポーズをとる
自分でも後で笑っちゃうんだが、真顔でポーズ決める
その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてる
世界では病死や寿命含め１日約１５万人 日本だけだと１日約３千人が死亡する
今日死んだそいつらに対しての勝利宣言と、明日死ぬあいつらに対しての宣戦布告の意味を込めて、無職ひきこもりの俺が本気でファイティングポーズ決める GWにバイク乗る気にならんわ
マジでサンドラに殺されかねん >>115
俺もそう思っていたが、当時の公安委員会は最初から数パーセントしか通さないような仕組みになっていたようだ。 バイクに発炎筒なんてないからな
車もバイクも全て発炎筒と同等の緊急ライトつけとけばいいんだよ
発炎筒屋の利権と思っただろ 画像ないのか？
昨日の朝、小田厚で割り込みを繰り返しながら
160km/hくらいで飛ばしてたバイカス集団だったら笑うわ >>47
白のテスラ モデルXか
自動運転の国内初の事故かもしれないのにマスコミなんでこの程度の報道なんだ？
事故起こした車両が何か気がついてないのか？ 昨日親の実家に顔を出す時、なんか嫌な予感がして国道使わなかったんだ
こういう予感て当たるよねえ 自答運転による志望事故ならリコールと禁止しなよ。
一般公道は実験場じゃないんだから。 テスラは自動ブレーキ付いてるだろうに上手く行かないものなんだな 運転能力のない奴らが車を運転する時代に突入したな…
これからは車に乗る時は死の覚悟を持たなきゃいけないのか ライダーはヘルメットつけているから歩行者と判断しなかったか
救助中で複数の人が中腰で、人と判断しなかったか >>220
知らずに書くんじゃねえよ
余計わかりにくいわ
おまえ社会でもめんどくせぇやつだろ
早く死ね クソ野郎 >>87
パンツくらいは穿いとけよ…
前見て車間取ってれば、追突自体がしてねーだろ
ヘタクソが!! GWだけじゃなく、連休であちこちに行く奴は、自殺しに行くのと同じだな。 >>259
とかほざいてるあんたの体脂肪率は27パーとかなんだろw 山メンが大変な時期だっていうのに
俺等がこんなんで
どうすんだ ヘルメットだけで車と同じスピード出してるのが異常だよ
怖くないのかな？ すり抜けはバイクの特権。 バイクは占有面積が小さいから事故率は低い。
万が一、衝突してもライダーは外へ解放されるので助かる率も高い。
車だと箱の中に閉じ込められて潰される。
諸悪の根源は車だ。 バイクが来たら道を開けなさい！ 楽太郎「風呂上がりにビールを飲みながら渋滞情報を見るのが楽しみです」 この時期は家でじっとしてるのが正解だね
地元は他県ナンバーとレンタカーで溢れ返ってる
さーて仕事に行ってくるか >>321
GW終わって人の少なくなった温泉街とかホント最高 バイクに発煙筒を常備させたらいいと思う。そんなに邪魔にならないんだし。 この時期の高速やばいわ
明らかに下手くそな車がいっぱいいる 高速なんか走ってるからだろ
バイクなんざ下道走ってても移動時間変わらねーだろーが
あえて危険なとこに首突っ込むよーなもんだし邪魔だわ 「ＧＷにお出掛けするな！」という体を張ったデモだなｗ！ 職業上で何等かの車に乗っていて、それでレンタカーを借りて運転するならともかく、
必要な時だけ借りればいいとかいう奴がレンタカーで運転してその技術が伴うわけが
ない。 >>319
外へ解放されるのがいいならクルマのシートベルトしない方がいいのかな？
その辺がよくわからん SAからの合流ができなくて停まるやつがいる
乗るな 昨日ツーリング行く前に黒猫が横切ってそのあとカラスが頭をかすめて飛んでったけど200km無事走りきった 静岡県ではゴールデンウイーク中バイクの高速料金割り引きやっとるんよ。 毎年東名海老名の中継がされるの見ると、「みんな楽しそうだね！」とか「これが醍醐味なんだよ、あの人たちはｗｗｗ」なんてバカにしている。
関東から移住できて本当によかった。 なぜ三角板出したり発煙筒使ったりしてないのに道路に出るのか
バカなんだな バイク乗りが死ぬのは自業自得だな
信号待ちでも高速でもすり抜けしまくって行く奴らだ
渋滞の時は路側帯100キロ超えで走っていくしな
巻き込まず事故って淘汰されろ 人間脆いな 内臓の一部だけでも破損したら簡単ひ死ぬもんな 救助せなあかんし緊急だし昼間だし複数台だから止めても大丈夫と思ったんだろな
まあ俺も同じことやるわね >>337
いや、信号待ちとかクルマが止まってる列をすり抜けるのは
方法によっては合法だし基本バイクにとっても安全だけど
普通に流れてる複数車線の国道でクルマの合間を縫って抜いてくアホな奴。
なんで合ったこともない奴が運転してるクルマの挙動を信用してるのかしらんけど
あれは確実に死亡率を押し上げてくれてる。 >>294
完全自動運転じゃないしハンドルついてるから普通の事故と変わらん大げさ お前らも三角とか 発炎筒とか そんこと考える暇も無しにバイク止めて救助に向かうわね
絶対 高速道路渋滞の時はバイクは路側帯走行OKにしとけばこんな事故無くなるのに。 アウディは酷いな。総じて酷い。
そういう人が好きになる車なんだろうか？ バトルスーツにマルシンのヘルメットなら軽症で済んだかもしれないんだろ
知ってた 非常に仲の悪い兄が定年退職したら大型免許取ってツーリング行くのが夢だとか抜かしたので
それはとても良い考えだね
と言っておいた >>53
トレーラーの横狭いのになんでロクに減速してないんだ バイクもタイヤ増やしてにしてシートベルトやエアバッグをつければイイのに
こんな風に
https://i.imgur.com/seYWZwA.jpg 一番右は一番の危険地帯だから救助してる場合じゃないのよね
どうしてもするなら50メートル以上後方にバイクか三角とか置いて安全確保しないと当然こうなる 事故原因が車カスなのに何故かライダーを攻撃する車カスｗ 速度抑えて車間距離しっかりとってりゃ大丈夫なんだがな。まぁすぐ空いたと思って割り込んでくるジャップにゃ無理な話よな 外車でキチ率高いのはアウディだな
ベンツは伝統があるので穏やかな運転が多い >>53
斜めに当たって衝撃がそれて、飛んでいったけど、
さらにトレーラーの斜めに当たって衝撃がそれた
そしていい角度で着地
奇跡が重なった例 連休の政令都市の高速は死のロードと化す(゜Д゜)ｸﾜｯ! テスラ乗り
自動ブレーキついてるから油断してたんじゃね >>294
1こ前のアクセラセダンぐらいにしか思ってないかも 駅がないから・・・バイクに乗って移動する羽目になったのか・・・ >>343
自動運転じゃなくても衝突防止機能は働くから グモで道路汚すなヨゴレ共が。すりおろしミンチになったらくっさいくっさいクソも道路に刷り込まれるだろうが。 「完全自動運転」を実現したテスラ・モデルX・・・・・ メシウマすぎるだろ 2輪はすべからく事故にあって死ぬべし スピードを維持もしくはすぐに加速できない車は
追い越し車線を走らないでほしい。
あと90km/hで速度制限がかかるトラック
設定速度の誤差くらいの差で
前のトラックが遅いからって
抜きに掛かるなよ、後ろ見てくれよ
あと下り坂の先に上り坂が見えてるだろ？
上り坂で遅くなるの分かってるでしょ？
なんで抜こうとするの？
脳みその量どれだけないの？ >>42
ピッタリくっつくのが運転上手いと勘違いしているアフォ多いからな
また車間距離空けるとその隙間に割り込んでくるクソドライバーの多いこと >>378
2車線だとこうなるから、3車線は欲しいよな
互いに不幸にしかならんわ >>35
別に都ナンバーでも東京で借りたらそうなるわけじゃないけどな 東名のここら辺で右端の車線なんだよな。
120km/h以上、上限無しってところだろ。
絶対絶対絶対止まれない。 免許取り立てフルプロテクターライダー的には渋滞中坂道発進反復練習してる横を
いかにもドヤァとブイブイすり抜けてくのを見てどうしたもんかと思ったが
やっぱりワンミスどころか初見殺しがランダムで発生したら一発爆発四散必至でついでにボムも残機も無しとか
鬼畜難度とかじゃなくて単にバグ放置のままリリースしやがったクソゲーてかムリゲーですな >>346
今でさえDQNベンツやトヨタのミニバンが禁止されてるにも関わらず路肩突っ走ってるくらいだぞ？バイクが走ってたら「じゃあ俺も！」ってマツダ車あたりが真似するわw >>349
23区内住みの俺は未舗装林道まで行くのがだるいので自宅待機 >>350
バトスーにシンプソンメットにチョップリケ >>236
なるほど
こう書いてあれば分かりやすいのにな
最近バイクスレが少なすぎる 日本は最強バイクメーカーが
4社もある凄いバイク国
ほんとこの国はなんなんだ お前らみてたら犬の糞より醜い国ってわかる 爆音バイクだったらザマぁだな。
何処ナンバーかしらんけど神奈川とか今だにキモい珍走団が朝から晩まで走り回ってる。
とくに茅ヶ崎なんか違法改造4輪2輪天国の糞地域。 昨日静岡あたりのSAに入ったけど
中国人だらけだな
お前ら日本人はネットしかいないのかよ
お前らどこにいる？
どこの観光地に行っても中国人で、日本が占領されてる気分 アホがカマ掘って他人巻き込んで大惨事か
そいつが死ねば良かったのに >>378
追い越し車線で渋滞作る車を警察がガンガン取り締まれば事故も減るしいろいろ改善されるんだけどねぇ
警察も上にいる公安もバカしかいないんだろうな >>365
バイクは車間距離開けないとマジやばいが
車間開けたら後ろの車に先どうぞってサインだと思われて
無理矢理後ろから割り込んでくるくるんだよね
キープレフトなんかしてたらなおさら
安全にしててもどのみち危険 バイク専用道路があっても本来おかしくないぐらい
この国はバイク製造国だぞ
この抜け作が
お前らの事だ >>394
俺も福岡からはるばる紀伊半島に行ってきたぞ
見事に中韓ばっかだった、あいつらインスタ映え的なスポットには必ず居るな
せめて大型連休位は中華共は旅行控えろよって思うよな 昨日対面通行の高速乗ったけど
追い越し車線ができる区間だけやる気出す軽のせいで大渋滞
多分わざとだな >>286
馬鹿？
車持ってない奴は東京に限らずどこでも下手くそだろ
東京て車持ってる奴のことを言ってんだよ >>9
わナンバーのそこそこ高そうなBM見たんだけどあれもレンタカーなのかね ／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／
三└-○--○-┘└-○--○-┘└-○--○-┘└-
たのしいゴールデンウィーク
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
ライダーって妙な連帯感があるよな
バイクでこけたりすると、見ず知らずの通りがかりのライダーが積極的に助けたりする
今回の事故は皮肉にもそれが災いしてしまったな
ご冥福を祈ります バイク楽しいんだけどなあ
車なら助かる事故でもバイクだと簡単に死んじゃうもんなあ
家族持ちには無理ですわ >>186
これグーグルストリートビューでください バイクカスの群れがうぇーいGW中はバイクメンで楽しむぞー！wってエンジョイしてたら
前方不注意でバイクカス1が衝突
それを仲間が助けようとしたらさらに前方不注意の車カスが衝突
結果、バイクカスどもは死滅したってことでいいよな
撮り鉄とかと同じくらいゴミ多いからいい気味だわ、どんどん氏ね >>414
やっぱ車カスは運転が下手だけではなく性格も歪んでるんだねｗ 車間あけてる→入って来た車は割り込み
ってどう言う発想なの？
最後尾の旗立てた車が通り過ぎるまで車線変更するなってこと？ >>402
そら車なかったらへたっぴだよね
元々>>9のわナンバーの流れでレスしたんだけど車持ちのトンキンが都内でレンタカー借りないでしょ
カッペは車持ちがデフォだから9の言うレンタカーの運転手は車無しのトンキンなんじゃねってのが俺の推理 >>286
トンキン（多摩を除く）で車持ってる奴は運転それなり。
トンキン以外の関東（特にチバラギ）はクソ。 >>372
条件によるからあー条件合わなかったんだなあで済む話 GWとかお盆って100%の確率で東名で事故起きてるな >>417
頭悪すぎだろおまえ
都内のレンタカーはカッペもいるし、都内の車無しやペーパーもいるに決まってんだろうが
その上で、下手くそが多いって書いてあるんだろ >>418
都心で日常的に車運転してる奴は並以上
下手くそだとまず乗れないから
カッペはその点
楽な道に慣れすぎて危機予測に対して鈍感
テクもない 今日はトップアンドゴーのバイク１０時間耐久レースに参加したお
来年からはもうGWは外出しないことにするお >>408
結婚で降りた人が子供が独立して
戻ってきてるのがリターンライダーだな >>420
雨でもなくて昼間での状況じゃ言い訳するのは無理がある >>422
そうだな分かったよ
とりあえず毎日車乗ってるカッペと車乗る機会が少ないトンキンのどっちが上手いと思うかだけ教えてくれ >>428
乗ってる頻度が違う両者比べる時点でおかしいが
どっちも都内では下手
下手に普段運転してる分
カッペのほうが危険かもな
ウインカー出さないわ、横暴な運転するわで
カッペはとにかく下手 これオレ14:10〜14:20の間に通過してるよ
あぶねー、渋滞に巻き込まれる寸前だった訳か >>428
なんで都内は乗る機会が少ないと思いこんでんだよ。わナンバー以外が9割以上だろ。所有してて乗る機会が少ないとか無いわ。 >>433
カッペみたいに毎日通勤で車使わないって5chで見た！ 運転中のトラブルってのは基本的な
心得の間違いからくると思う。
車というのは、ちょっと操作するだけで
簡単に目の前の相手を殺害できる
凶器なんだから、凶器を持った者同士が
トラブルになれば殺し合いになる可能性がある。
だから相手を説得しようとか、自分の合理性だけを
主張するとかいった通常の対応ではなく
最悪の結果につながらないように、手早く
丁寧に対応して多少の不合理には目をつぶることだ。
拳銃を突き付けられたら、財布を出せというのと
同じことである。ちっぽけな正義やプライドは
最悪の結果を招く可能性がある。 >>430
これだけ豪快なんはやっぱりあの国の動画かね？w 世界でもニュースになったテスラモデルXの死亡事故なのに
なぜマスコミはこれもっと騒がないんだろう？ 米国にこのニュース流したほうが大きく取り扱われそう 人命より金が大事な日本だからだろうな
この糞国だけは韓国と変わらん >>426
あいつら歳のせいでベテラン面してるけどUターンもまともに出来ない奴ばっかりなんだよな >>409
こういうのって結構病院に運ばれてから亡くなる例が多いよ… >>447
脳と心臓本体は大丈夫でも
内蔵の何処かから出血してるかもしれbないしね 俺は車もバイクも両方乗る
連休のときは特に気を付けてる どいつもこいつも車(プライバシーの高い閉鎖空間)にいるからって横柄になり過ぎ
周りの車輌も同じ人間が乗っているのだから生身の時と同じように気を使えよ
日常的に運転をしていると簡単に悪意(強引な割り込み挑発ポンピング無駄なパッシングすれ違い様のクラクションハイビーム幅寄せウィンカー不点灯)をぶつけてくる奴多すぎて人間そのものが嫌になる バイク便以外にバイク必要なし
オープンカーでいいじゃない プリウスの後ろを走ると気が付かないうちに車間が詰まって怖い
回生ブレーキでランプが点かないのは糞仕様だな バイクも飛ばして一番右路線を走ってたんだろ
GWなんだからいつも以上に慎重な運転するべき
特にバイクは >>455
いや、前走車のブレーキランプだけ見て走ってるからそうなるんだと思うぞ >>452
あるなー。
車もバイクもチャリも歩行者も、どの立場でも一定数、横柄で嫌がらせが無意識に出てる奴が居る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
