外国人に大人気の公道カート「マリカー」 人々からは「危険」で「邪魔」との声
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「正直言って……ナメてんのかっ！って思いますよ。大事故が起こってからでは遅いのですから」と憤るのは、国土交通省のとある職員。
何について怒っているかといえば、外国人観光客に大人気の公道カートだ。
＊＊＊
近頃、街で目につくあの集団――。
任天堂の「スーパーマリオブラザーズ」に登場するマリオをはじめ、ルイージ、ピーチ姫やキノピオといったコスチュームに身を包み、
ゴーカートそのものの小さなカートに乗って公道を走る集団である。
任天堂には「マリオカート」というゲームもあるから、この公道カートを“リアル・マリオカート”なんて呼ばれ方もしているのだが、
任天堂とはまったくの無関係。
それどころか、任天堂はマリカー社に対して不正競争行為、著作権侵害を訴えて、いまも係争中だ。
「任天堂がマリカー社を訴えたのは2017年2月24日のこと。公道カートのサービス自体が著作権侵害であり、マリオカートの略称である“マリカー”を
社名に無断使用しているとして1000万円の支払いを求めています。ただし、社名については、マリカー社によって前年（16年）6月に商標登録されており、
特許庁は任天堂の異議申し立てを却下しています」（社会部記者）
実際、これが報じられた当時は、「無許可だったのか！」という驚きの声が上がったものである。だれもがパクリ商法としか思えなかったのである。
任天堂とは無関係
「相手は民間企業最強とまでいわれる任天堂法務部ですからね、マリカー社も考えたと見え、公式ページからはマリオのコスプレを外したり、
コスプレ衣装をレンタルでなく買い取りにしたり、他店で購入できるとしたり、マリオカートとの無関係を強調するようになっていますよ｣（同）
全文
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/04220731/?all=1 10台くらいの集団だと
全員が行けるタイミングまで右折しないからな
本当に腹立つ いんじゃね、もっと苛々させてストレス爆発させてやれ
ちょっとはまともになるだろう 外国人に人気って事はこんなアホな公道サービスは日本だけってことだろ 赤甲羅やバナナなんかを投げて、道に落ちてるコイン拾って欲しい 警察が動かないってことはあべともが経営してるんだろな。 あれってクソ道交法に違反してないの？
あれが許されるなら本当にクソ法だな マリカーの実物が走ってる所を見たことない田舎者おる？ 邪魔っつうか、あれ死角に入りやすくて危ねえよ
千葉とか多摩とか田舎の方にコース作ってそこでやれよ >>20
ミニカーって一応車両カテゴリーが有る以上、取締出来ない。
その上、既存の販売（登録）車両は規制難しい。
本当に規制掛けたければ、道路運送法の施行規則で『ミニカーをレンタカーとして貸し出すこと』と『貸し出す車両についての安全規制や保険加入義務・運用業務についての規制強化』するしかない。
そもそも、カート形状の車両なんか国交省の形式認定なんか受けてない車両だしな。
形式認定車両しかダメとかにすれば一発だと思うぞ。 車両法では原付扱い→ ヘルメット、二段階右折必要、
道交法では車両扱い→シートベルト必要
やっぱ違法だな 歩道から見てる分には楽しそうで微笑ましいんだけど
自分が運転してる時に隣の車道に来られたり後ろについちゃったりすると危なっかしくてドキドキする 朝鮮人が乗ってたら轢き殺してやるわ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こいつのせいでワイのジャイロキャノピーちゃんが肩身狭い思いするんや >>30
お前の理屈やと黄色ピンクナンバーの原付はすべて違法になるで。 六本木で見かけた
危ないし 邪魔だち思った
特に外国人は旅行者ということで羽目外す傾向があるよね 国は外人観光客どんどん呼び寄せて日本人に外人慣れさせて最終的には移民受け入れの下地作ってるのかな
自分は五月蝿い外人観光客増えすぎて逆に外人嫌いになりつつあるけど もてぎとかちゃんとしたコースでやればええんやないん 銀座で休日の夜に走ってるのは最悪のレベルのギリだと思うけど
平日の上野駅前は無いわーと思ったわ ミンチにならないと進まないから誰か早くミンチになれ >>43
平日の品川〜皇居〜丸の内界隈〜銀座まで彷徨かれてみろ。
マジで頃したくなるで。
こちとら仕事で動いてんのに。 この前見たけどよくノーヘルで走れるな、怖くないのかねえ？ 客も会社も外国人なんだから規制しても日本人は誰も困らないので あからさまにマリオの格好は減ったけど、ヨッシーの着ぐるみとかまだしてるのよく見るよ 地方の俺にはよくわからんが夜だと気付くのが遅れそう
最高速度ってどれくらいでるもんなの？ 車両法と交通法で扱いが違うのが駄目
統一させればシートベルトが無いと駄目とかヘルメット着用が義務になるとか出来るのに >>50
俺が見たのは五台くらいで30km〜40kmくらいで走ってた。
ぶっちゃけ原付きならまだ分かるが、あんなん数台前走られたら曲がるときこええよ。 道路のあり方についてそろそろ考え直した方がいい。
侵入禁止の看板の下に 自転車は除く
ってよくあるけど
あれに税金いくら使ったんだよ無駄だろ 年明けにあったマリカー社の車両による人身事故で
現地調査が異常に物々しかったのは
警視庁がいよいよ本気を出した一端かもしれないね お役所仕事だから大事故起こして死人が出て、全国ニュースで数週間報道されるくらいになってからやっと規制と法改正されるな 日本人か韓国人かしらないけど
人気者になったつもりなのか手を振ってくると殺意沸く あれ走っていいのが驚きだった
日本の道交法ってうるさいのに またアメリカ村で見かけるようになった
高いポールの先にペンライトみたいなん着けて他車に存在をわかりやすくしてるよな >>56
そうそう
ロードがスピード出して走ってきて危なかった そろそろトレーラーに踏まれるわ
北品川のあの店潰せよ 東京ゲートブリッジ走ってるのみて驚愕した
危ないだろ 朝鮮人だろどうせ経営者は
全うな日本人が考える商売じゃねえ 真冬の淡路島でソロで走ってるマリカー見てワロタ
どうやって島に渡ったのかは未だに謎 2ストのバイク乗ってると露骨に距離あけるから面白いぞ >>75
しょっちゅう事故ってるんだよなあ、芝浦の周りでよく物損やってるよ
人身事故こそないからいいようなもののって感じだぞすでに お台場とかみなとみないとかの土地が空いてるところで素直に
任天堂ランドみたいな作ってその中でやってくれよって感じだよね
なんで任天堂はディズニーとかUSJみたいのやらないのかね？ ウォッシャーの穴を横に飛ぶように細工してそのまま走り去りたい 当人と周りの温度差が凄いよな
外人ニコニコで愛想振り撒いてたりするけどみんな冷ややかな目で見るだけとか 横に来たらぶっかけてが抜けた
細工して走り去るってなんやねん ゴーカートで公道走ってるみたいなもんだろ？
何でこんなもんが許可されてるんだ？ 任天堂法務部はマリカーに敗訴してるからな･･･
白猫ではウッキウキだったけど 海外客とか乗ってるの見るけどそんなに国際免許持ってるもんなの？ 大人気ってことはそれなりに稼いだんだろ
公道じゃなくてレース会場作れよ事故起こす前に 任天堂が訴訟起こしたのが逆に宣伝になって大盛況だよな
任天堂も馬鹿をやったもんだわ
この前マリカーが交通の妨げになっててキレた大型バスの運転手がクラクション鳴らしまくってたわ >>97
先に訴えておく事でこいつ等が今後問題起こしてもうちは関係ありませんし止めましたしってポーズになるから
勝敗に関わらずあの判断は間違ってはいないのだ 昨日レインボーブリッジ方面から海岸通りに合流しようとして
たのとすれ違ったよ。
公道を走る乗り物としてはマジ危険だよな。 そろそろこの会社の関係者共が「任天堂が悪いﾆﾀﾞ！！」って言い始める時期 レジャーじゃなくて仕事で小型特殊や大特で公道走る時あるけど
こっちも普通車や大型も運行してるし趣味で大自二も乗ってるんで交通事情わかってるし、
他車両に悪いと思って超左隅走るんだけど、直前の割り込みとか幅寄せとかはんぱねえわな。
マリなんとかがどうたらじゃなくて結局自分の乗ってる車両が一番偉い！だろ。おまえらは こんなん走っていいのか
ナンバー外した車より悪質じゃねえか 外人向けの観光資源にしたら？
もうちょい安全なコース内で。
任天堂にも金払うようにしればいい。 これに比べたらバニラバスはうるさいだけだから、無害な気がしてきた >>98
こいつらが何の問題起こした場合に任天堂にどんな責任が発生するの？ 小岩井牧場でモーモーファームとか
首都高でキノピオハイウェイとか
どっかの菖蒲園でおばけ沼とかやって
死ねばいいんだよ >>106
あの会社か競争相手か知らないが、男向けのも見たような気がする お前がいちばん危険で社会の邪魔だわさっさと死ね新宿古着屋ワタナベダイバクショウ そもそも、あんなものにナンバー配ってるのがおかしいんだよ。
事故って何人かくたばってやっと何か対策をうつ
それが日本のクソ役所の仕事 田舎者だから見たことないけど、車道走る自転車のほうが遥かに危なくて邪魔だと思う >>107
なんの責任も発生しない
でも関連だと思われてたら風評被害を受けるから訴える事でこいつらは無関係だと先に示した形になる >>114
こいつらが何か起こしても風評被害なんて無い、無関係だから
任天堂は訴訟起こして却下され笑いものに
マリカー側は堂々と営業できるようになって更に儲けが増え高笑い
大企業が個人事業主相手に圧力かけておきながら負けるだけじゃ無くそれが裏目に出た
任天堂側に得なんて一つもなくてただ大恥を晒したってだけだよ >>111
何かが起こる前にやったらやったで、それも危険な場合があるからなあ
今は自分が加害者にならないように気をつけることだけさ >>115
風評被害は起きるだろう
実際は無関係だが訴訟沙汰になる前までは無許可非公認だと知らなかったって人ばかりだから
それを放置した状態でトラブルあれば任天堂の公式行事で迷惑行為や不祥事なんてデマが発生する >>118
風評被害はないよ
元から無関係だっていう報道もされていて任天堂とは関係ないがないと認知されてたんだから
そんなデマが万一発生したなら公式に無関係だと発表するだけ 訴える話が出た時に初めてあれ無許可でしたって話が出て
全く認知なんてされてなかったような >>120
訴訟になる前、マリカーが話題になった時には任天堂は無関係ってニュースで流れてたよ わざわざ日本にきてカートのるのがわからん
祖国でもカートあんだろ？ まあ、日本の狭い道じゃ邪魔なだけだよな。
乗ってるやつは気分昂ぶってるんだろうが、見てる方は馬鹿じゃねえのと思ってるだろ。 レミガイヤールのパクリだし、そもそも過激な事だから受けたわけで
当たり前の様にやっていい事では無い >>27
ダンプの下敷きになるくらいのグチャグチャな事故に遭って動画サイトでモロだしにでもなりゃ良いのにな 車高低いからマフラーから出る排気ガスもろに吸いそう。 どういうシステムになってるんだろうな。
昼間は皇居の周りで、夜は国際展示場附近の道路走ってるのをよく良く見る。
時間帯で走る場所を変えてるんだろうか。 これ任天堂に訴えられてたよな
裁判中なのかね？
とっとと負けて廃業すればいいのに >>122
公道をカートで走れるのは日本くらい
だから人気みたい 外人は殺していい事にしようよほんと
1人いくらで報奨金出して
女は使い道あるから男は殺そう こいつらレインボーブリッジちんたら走ってたから横からぶち抜いてやったわ（´・ω・`） 何回か見たけど公道であんなのに乗ってたら内臓がたがたになるんじゃないか 公道走らすな！
迷惑だ！
専用コースを作れ 廃止しないなら！ カートってたまにチェーン切れるから国道怖くて走れないわ近所のコンビニかスーパーマーケットくらいしか行かないし >>113
その通り
そこらじゅう車だらけ信号だらけでろくにスピード出せないのに何が楽しいのやら 任天堂はテーマパーク作ってそこにマリカーコース作れよ
そしたら解決だろ こいつらレインボーブリッジ50km/h以上で走ってるだろ
ネズミ捕りやって片っ端から捕まえろよ >>119
これが社会に出たことのないニートの意見か…
とりあえず就職した方がいいぞボーイ 田舎で暴走族が走ってる代わりに
都内ではマリカーが走ってる ヘルメットとかパッドとか付けてないんだよな
着ぐるみきてるけど 交通法規は矛盾だらけだ！
どんなバカが作ってるんだ！ >>147
デフが付いていない3輪は必要だぞ
ヤマハのトリシティ125とか 地元の人間は皆好意的だ。これからも東京観光を満喫してもらいたい。何の問題もない。
チャリのが100倍危険走行している。
マリカー ガー言ってる奴らの遺伝子検査してみろ
特亜遺伝子入ってるだろ >>10
他の国で認める訳ないだろ。何で法律で禁止しないのか不思議だが クールジャパンのためにそれぐらい我慢しろ
東京オリンピックだってあるんだし 公道でも、最も往来が多いとこに突っ込むからな、昨日は新宿のトンネル付近で遭遇。
こっちは車高が高いから横に来られると見えねぇ、、、危ないし、低速だし、あれは
1回いくらもらってるのさ？ >>154
そのうちトラックやバスに轢かれる重大事故起きかねないよなと思ってる >>22
外人さんにはうれしいみたいよ。全員マリカー乗ってご機嫌で走ってるし。 >>28
公道カート自体は問題無い。
ウチの近くでも偶に遭遇するけど
迷惑でも危険でも無い。俺も欲しい。
問題になっているのはマリカーの連中の集団走行。
しかも日本の道路に慣れていない浮かれた観光客だし。 この集団が信号で止まってるときに横断歩道渡る人たちに声かけるのがいるんだよ
こんにちはーなんてのんきに言ってるけど側を走るドライバーがかわいそう あれ先導役がいてあちこち回ってるよな
俺は賛成派だけど交通量の多い仕事で走ってるような場所だとうざいだろうなとは思う 邪魔だけど、チャリンカスほどちょろちょろしないから、禁止しろとは思わない 観光客が楽しめるのはいいことだと思うけど
仕事で渋谷の街中とか運転しないといけない人はご愁傷様としか言えない バナナの皮捨てたり亀の甲羅をぶつけるのはさすがにやりすぎだよな >>159
合法というか、違法にはならないっていうべきでは 東京駅丸の内で見たよ
別にただの風物詩でいいんじゃね？ タクドラだけど全然気にしてないわ
むしろ、後ろ走ってても視界良いし周りは安全運転するし、
迷惑にならない程度の距離でずっと近くで走っててほしいくらいだ これ都内バイクで走っててよく遭遇するけど、特に邪魔には感じないな 俺のジャイロミニカーまで目の敵にされるから、マリカーは死刑でいい 持ってるけど旗竿の先にLEDランタン、シートベルトもついてる。子供に大人気 カート乗ってる奴が3人ぐらい死なないと変わらんだろ >>22
銀座走ってるけどな、
マラソンで思ったけど、
銀座なら悪くはない気分だろう これもウザいけどロードも規制しろや
50キロ60キロ出して信号無視するし車カスバイクカスの比じゃねえぞ >>173
小型自動車の範疇を見直しさせるしか方法は無いだろうね
現状のミニカーって原付のジャイロXに太目のタイヤ履かせただけで
30km/h規制とヘルメット装着義務、二段階右折が無くなるザル法だし グーグルの口コミ評価が4.9でスゲー高いのな
もはや立派な観光資源 >>171
自転車侵入禁止の車道を外人さんがリカベントで得意気に走ってて目が点になったわ 観光立国とは外国人に好き勝手させることか
安部のせい >>188
レンタル車両のカート形状のみ4輪ブレーキと2系統化もと形式認定車両のみってのを追加してやれ。
コストアップするから値段上がって商売にならなくなる。 >>188
高さ上がるのはありがたいな
こいつら本当見えにくいんだよ
コスプレしてるからかろうじて目立って気が付く >>170
てめえらゴキブリの車線や交差点無視した走り方の方が基地外じみてるからな
確かにマリカーのがはるかにマシだわ 都内なんて怖くて走れんわ
よく許可してるわな
いかれてんのか マリカーは商売として卑劣だよな
勝手に公道使って商売してる
本来ならサーキット的なモノを用意して商売しなきゃアカンやろ 公道カートそのものを法規制し公道走行禁止にすりゃ解決だろ
なぜそうしないのか理解しかねる 大型車にミンチにされて死人が出ないと法律は改正されないんだろうね 東京の繁華街とかそもそも大してスピード出せないんだから
マリカーの低速走行くらい許してやれよ。 実際のところ、日本の交通ルールになれてない外国人が運転しまくって、そこまで事故多くないよね 法律違反している訳でもなく邪魔、危険だから消えろというなら
歩きスマホしている馬鹿も全部駆除してくれ これ用のサーキット作ったほうが安全だし儲かりそうな気もする あれってノーヘルでシートベルトなしだったの？
えっあれって自殺集団？ GTA5やった後に街中で遭遇したら引きたくなるやつら？ 会社の位置や仕事柄毎日のように見る。
邪魔に思ったことはないが危険じゃないかとは思う。
そのうち大きな事故が起きるから気をつけろ >>165
別にそんなん国際免許適用対象外にすりゃいい話。 早く規制しとかないと取り扱う業者も増えてくるからメンドクサイ事になるのに。 >>202
カート用や小規模なサーキットは意外とあるよ >>213
ただ、そういう施設って都心部からは結構離れていて
｢ちょっと転がしに行くか｣っていうには遠すぎるんだよね
昔流行ったスリックカートだったら都心部でも開設できるから復活して欲しい… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
