左折の正しい方法。自転車二輪車が後方にいたら止まって先に行かせる。あおりハンドルも危険【車カス】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
左折時の「あおりハンドル」、なぜ危険？ あおらずスムーズに曲がるコツ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180417-10302325-carview/
後続車の誤解を招く危険がある
交差点での左折で一瞬だけ逆方向にハンドルを切る、いわゆる「あおりハンドル」を行うクルマを見かけることがあります。
周囲のクルマや自転車などを危険に巻き込む行為であり、教習所でもしてはいけないと教えているといいます。その理由は何でしょうか。東京都世田谷区の自動車教習所、フジ ドライビングスクールの田中さんに聞きました。
――左折時の「あおりハンドル」がいけないのはなぜでしょうか？
交差点での左折では、自転車などを巻き込まないように、クルマをできるだけ道路の左側端に寄せなければならないと道路交通法で定められています。
しかし、「あおりハンドル」はこれに反して、道路の左端を空けてしまうもので、自転車やバイクが「道を空けてもらった」と誤解して進入する可能性があるのです。
また、場所によっては左折しようとするクルマを後続のクルマが右側から追い越していくケースもあります。
左折の合図を出しているのに、クルマを右側に振ると、追い越そうとするクルマと衝突するおそれがあります。
非常に危険な行為ですので、運転免許取得の技能試験でも交差点で「あおりハンドル」を行うと厳しく減点されてしまいます。
――そもそも、「あおりハンドル」はどういう理由で行われるのでしょうか？
いろいろな理由が考えられますが、実は教習所でもS字やクランクのコースでは路肩からの脱輪を防ぐために「あおりハンドル」の操作を教わることがあるのです。
実際の左折時に後輪が縁石に当たったり歩道に乗り上げたりするのを恐れて、それを行っているケースが考えられます。
あおらず、内側にもぶつけず左折するには
――「あおりハンドル」をしない正しい左折方法で、後輪を縁石にぶつけることなく曲がるにはどうすれば良いのでしょうか？
私が教習所で教える場合ですが、まず交差点の手前で周囲を確認して左折の合図を出し、道路の左端との距離が50cmくらいになるように幅寄せをします。
この時、クルマの左側や後方に自転車などがいる場合は先に行かせます。ハンドルを左に切って曲がる時は、左折して入る車線の真ん中を目標にします。
その目標に目線を向けるようにすると、クルマがそこに向かうための進路を脳内でイメージでき、縁石にタイヤをぶつけることなくスムーズに曲がることができるでしょう。 二輪車でも
逆に振ってから曲がるヤツいるわ
殺すぞ(´･ω･`) 俺チャリ通勤だけど逆だ、危険な車が居たら止まって先に行かせる。
DQN、ジジババ、若いオネエちゃんは特に注意してる。 わし、バイク→車って免許とったけどバイクのってたときは詰めてこられたらなんやねんておもってたわ(´･ω･`)
ごめんな(´･ω･`) 左折の時頭右に振るカスは死ねは同感だが
そういうお前らも左折の時左側目一杯空けてっからな
俺からしたら目糞鼻糞だよ >>7
たかだかハリアー程度のガタイで
何だおめえ10tトレーラーでも乗ってる気かよってぐらい膨らんでくるアホは多い そうしてたら自転車に追突された事あったな
こっちは自転車が通り過ぎるよう止まってたのに
ちなみにその自転車には逃げられた 安倍さんの良いところ一覧
パヨク 冷えとるかｗ
＜人柄編＞
・官僚に好きなように公文書やデータを書き換えさせる強靭な統率力
・友達や嫁のために便宜を計り元上司の不祥事に目をつぶる情の厚さ
・一方では部下を信じてあらゆる責任を託す理想の上司
・事実と違うデータと知っても法案の根拠として使いつづける臨機応変な判断力
・過労死を出したブラック企業の社長に出馬要請し過労死遺族の会にぶつける大胆な人選力
・表現規制を進めつつアニメオタクの支持を得る驚異的な人望
＜経済編＞
・任期の三年前から改善し続けていた就職率失業率を自分の手柄にする豪胆さ
・物価を上げすぎて実質賃金やエンゲル係数が民主党時代より悪化しても支持者にはそれを感じさせない巧みな手腕
・減少傾向にあった労働力人口を250万人増やした。250万人のうち211万人は65歳以上の高齢者（若年層の就業者は100万人低下）老人達に働く悦びを思い出させたのだ
・エンゲル係数に新しい意味を見出す
＜外交・国防編＞
・北方領土をロシアに明け渡し実質的な軍事拠点にさせて決着をつける
・アメリカには同盟国として唯一追加関税を払うおもてなし外交
・北朝鮮問題では対話を拒み続けて各国に関わらず栄誉ある孤立を保つ
・自衛隊に十分な装備をさせず（銃に弾丸を装填させない等）戦闘地域に送り込んで戦死者を出すことに成功。特攻隊に湧き上がっていた旧き良き日本を取り戻した
・戦死者を自殺や病死扱いする遺族への配慮の深さ
・PKO日報の報告漏れ・紛失・隠蔽で安全保障の杜撰さをさらけだし9条改憲を阻止
・国際情勢が大変な時期にあえて外交防衛委員会や日報の集中審議を党全体で欠席し野党の度肝を抜く >>12
大型車は挙動に警戒してるから問題ない
鼻先を振る必要の無い車がやるのは予想外 朝のラッシュアワビだと、クソ原付どもが10台くらい続くよね まず左ウィンカーを出します
左側及び後方を確認します
自車の左側に二輪車などがいないこと、後方から自車の左をすり抜けようとしている二輪車などなければ左端に寄せます
左内側および歩道上を左折先の横断歩道に向けて走ってくる人、自転車がいないか注意深く確認しながら徐行して左折します
万一、自車の更に内側に二輪車などが入り込んだり、横断歩道に人や自転車が飛び出してきたりした時のためにいつでも停止出来るようにしましょう
また、横断中や横断しようとしている人や自転車がいる場合は横断歩道の手前で一旦停止し、横断するのを待ちましょう >>14
なんだよそれ花びら大回転みたいなもんか？ 左ウインカー出して左寄せしてんのに無理矢理壁と車の間に入ってくるアホはなんなの？
チャリンコのハンドル車体にぶつけてもスルーしてくし 逆ハン切るウジ虫は死ね脳にウジわいてんだろ死ね坂道でたらたら減速に気づかない池沼も死ね 車「どうぞどうぞ」
チャリ「どうぞどうぞ」
車・チャリ「それではお言葉に甘えて、あっ」 ガシャーン！ ウインカー出すの遅い人が多すぎ
信号待ちにしても止まった瞬間から青になるまでずっと出して待ってろよ 走行中の車線内でのあおりハンドルしてもいいけど、
隣の車線まではみ出すあおりハンドルは死ねばいいと思う 右にウインカー出しながら右に曲がったと思ったら急に左に曲がる老人をよく見る >>22
せめて研修でも受けて認定書くらいほしいよなｗ
それがなくても運転はできるが確かに危ないっす
>>23
ヒントアイドリングストップ
赤になるとエンジン止める人もいる。仕方ないｗ 適切なタイミングでウィンカー＆左幅寄せって警察から習いましたが >>30
赤で止まったときは極力アイドリングストップってJAFにあったけどｗ 右車線まではみ出す勢いで来るからビビるわ
お前のワゴンRはトレーラーかよ！ >>31
自動アイドリングストップ車は積極的に活用しろ、
ただし、機能がない車は手動でのアイドリングストップは、
エアバックやウィンカーが作動しなくなるからやるな。
に変わってる >>31
最近の車はアイドリングストップしたらウィンカーも消えるんか？へぇ〜 信号のある交差点で左折しようとしたら、前から自転車に乗ったジジイがベルをリンリン鳴らしながら突進してきた
糞時イイ逆走じゃんと思いながら、目を合わさず左折
逆走リンリンジジイに勝利した瞬間 トラック乗りが癖でやっちまうのはまだしも軽自動車しか乗らんようなババアがやるのは訳わかん
センターラインぎりぎりを走ったり空間認識ボケすぎ いや常識だろ、巻き込み事故なんてごめんだわ
チャリ乗りはそれ知ってるからずうずうしく前に出るんだよなあ…ほんと自転車禁止にしろよ 最近の巻き込み確認、教習所では後部座席左の窓から見ろって言われるのな。
俺んときは助手席の窓からでOKだったが。 二輪がミラーに映った瞬間、左にガン寄せで近づけさせないのが正解
左からの追い越しは禁止なので抜きたい場合は右へどうぞ こういう運転する奴はこういう記事も自分のことだとは全く思わず気にもしてないから意味が無いんだよな
煽り運転もこれだけ話題になってるのにまだやってるバカが溢れてるし、今日もニュースで出てるくらいだからな
結局自分は大丈夫って思ってる奴が無意識にやってる可能性が高いから1番ヤバイ フェイントからのリアを降り出してドリフトさせるんだろ >>7
軽でもやるヤツがいる
バカを通り越して魯鈍かと思う 細い道でやっと追い抜いたのに次の信号で止まった時に前に出るチャリカスと原付チャリカスふざけんな バスとか大型トラックがやるのは分かるけど軽で膨らんで曲がるのはギャグかよって思う バイクや自転車乗りに車の左側すり抜けはやめましょうって言ってるのに
バイクや自転車を左側から先に行かせるっておかしいだろ 教習所でやったらゲームはほどほどにしろと言われたな >>47
その通り！
目は後ろにゃ付いてねえ。チャリもバイクも前の車に順に動けばいいじゃねえかと思う。 え？教習所だと左折前に左によって、入れないようにするのがいいって教えてなかった？ >>47
交差点付近では巻き込み防止のために行かせるのがベスト
ただし結構離れているなら先に左に寄って左追い越しを防止する方が安全かもしれん チャリカスそう特に若い奴らな イヤホンして音楽聞きながら運転すんなカス共が
>>47
やめましょうなんて誰も言ってない。
教習所でも二輪講習でそんなことは言ってない。
>>51
横も後ろも見ず無条件で寄せるな馬鹿 >>51
左に寄ってバイクやチャリをブロックはOKだけど左折するために右に膨れるのはアカンってこと 自分は原付乗ってた時左折する車が多い交差点や前の車が左折合図出してる時は車のサイドミラーに映らない位置に移動してさっさと曲がってもらうようにしてたが。 問題は免許もってない自転車乗り。特にババア。
停車中とか車から見てると目のくばり方顔の向け方で持ってない奴は割とわかる。 交差点内で追い越しも追い抜きも禁止徹底させてくれよ >>51
そう寄せるんだよ
だけど左ウインカーだしながらセンターラインギリギリから曲がる奴がいる
そういう奴に限って右にフェイントかけて左折してる奴らを叩いてる 車・二輪「どうぞどうぞ」
車・二輪「いやあなたから先にどうぞ」
車・二輪「でわしつれいして」ﾄﾞｶｰﾝ 通勤途中の対向車線に絶対に煽らないと入れない道があるんだけど
対向車を全く見ずに左折するババアが2人いる
マジで殺意湧くわ 自転車で直進しようと交差道路の車が切れるのを待ってたら後ろから車がやってきてちょうど直進できるタイミングになったのにバカ車が自転車を右から追い抜きながら左折
このパターンがありすぎてほんとムカつく この前左折レーンで自分では左に寄せたつもりだったんだが
左折する瞬間にそのクソ狭い隙間をロードの奴がすり抜けて直進して行きやがった
事故になってもこっちは怪我もしないが向こうは下手すりゃ死ぬわけで
ホントあいつら頭おかしいと思ったわ
っいうか左折レーンのある交差点って直進するチャリってどうするべきなんだろうか
真ん中の直進レーンに車線変更するのか
それとも左折レーンからそのまま直進しても良いのか
直進レーンに入るのはロードなら可能だろうけど
ババアのママチャリとか無理ゲーじゃね 左ウインカー出してる車の左を抜けるチャリや原付が車にぶつかった場合は自殺って言うんだよー >>68
どう考えてもそんなレベルなのに普通免許で原二乗せろ厨は減らない 巻き込まないように左側に寄せたら進路妨害したと思って煽ってきたバカスクーターがいた
轢き殺すぞ 左に寄せて曲がる。
自転車二輪車は待機。
右に振って曲がるのは下手クソ。 免許がとか言うけどこういう車から見た自転車のマナーに関しては
日頃運転しないペーパードライバーも中高生と同じレベルでひどいもんですわ 車校で左折時には左側に車寄せしてバイク入れるなと教わったわ巻き込み防ぐために >>76
習った習った。原付が並走しているかもしれないからミラーだけじゃなくしっかり側方を確認しろって言われた 右に膨らむのはヘンなクセが付いてる証拠だな
トラックとか長い車なら仕方ないが普通乗用の長さ以下で膨らむってのはおかしい
F1じゃないんだから、普通の道の場合はしっかり速度落としてインinインが正しい あおりハンドルってなんだよ？
聞いたことねーよ。
頭を振って曲がることにあおりハンドルなんて名前つけたのか？ >>80
そこな、俺初めて聞いたわ
俺の世代だと「膨らむ」って言うんだけどな、前のレスでも書いたけど https://www.youtube.com/watch?v=zeype2egie0&;feature=youtu.be&t=2595
これ、バイク膨らみすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しねよｗ 左折時、二輪巻き込み防止の為に左側に寄せるのと、
あおりハンドルは別の話だし、大げさにやって片側2車線丸々使わなければ、あおりハンドルをしたからと言って左側が開くわけでもないし、
むしろあおりハンドルは片側2車線の場合、後方右側車線からの直進車両に危険を及ぼす。 左折のときは後続の自転車やバイクに入られないように左側に寄せるよ
先に行かせるなんてことはしない 年寄りの巻き込み不確認率は異常
ちゃんと講習せえや >>78
普通はトラックでも膨らまないけどな
外輪差も怖いし
膨らまなきゃ入れない道に入ること自体が間違い
実際にはあり得る話だろうが、できれば避けたいよな >>82
つか、
バイクは追い越し車線から車線跨いで左折してるな。 >>56
無条件とは書いてないだろ。
ミラーで見てウィンカー入れて目視確認してから左に寄せて、左折手前でさらに目視確認して左折だろｗ >>82
バイクの曲がり方も酷いし追突したトラックも一般道で110km/hとかありえんな
せめてどっちかがマトモなら事故は起きなかったのに・・・・ バイクに乗ってるときは左折車の左にはけして入らないし抜く必要があるなら右から
スレタイには賛同できない >>93
バイク乗りは一応教習を経て分かってるからな
問題はチャリ乗りなんだよ、昔から今でも巻き込み事故は後を絶えない、これはトラックとかの不注意もあるけど、自転車乗りの交通ルールの認識不足が今もあるからなんだよなあ…
死んだら元も子もないだろうにさ メーカーもデザインなんて二の次にして後輪映るくらいトラックみたいな大きいミラー付ければいいのに 左折する前原付きがきたから左に寄せてたら
右から前に出られた
それならそれで先に行かせようと思ったら
そこでバイクいきなり止めようとしてる
意味わからん ・右左折時は交差点30m手前で必ずウインカーを出しましょう。
・右直同一レーンでは必ずウインカーを出しましょう。信号が変わってからでは後続車両が直進出来ず渋滞してしまい極めて迷惑、事故の元です。
・車線変更時は3秒前に必ずウインカーを出しましょう。
・中央寄り車線走行時、流れに乗れない車両は左へ移り後続車に進路を譲りましょう。
こんな感じで警察や行政はCMなり啓発活動すればいいのにな
免許持たない子どもでも「あ、あの車違反だ！」って解るのだし下手なドライバーに恥かかせて最終的に運転諦めるようにしろ まぁトラックやバス以外で左折するのに逆ハン切るヤツはクルマか顔、もしくは両方がお察しな感じではあるよね。
そしてクルマが既に左折体勢にあるのにネジ込んでくる二輪…特にチャリカスはパニックブレーキでもして
勝手にふっ飛べばいいよ。 黒プリウスや黒アルファードを見かけたら十分な車間距離を取り、なるべく早くその車から離れましょう >>72
> 交差点で抜くなって教わらねーのか？
↑
これが正解
交差点30m以内は追い越し追い抜き進路変更、駐停車は禁止 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
