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シマノ105がフルモデルチェンジ、ディスクブレーキも初ラインナップ。
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0001名無しさん@涙目です。(空) [NL]
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2018/04/05(木) 07:29:54.70ID:ST/2e5ef0●?2BP(2000)

シマノ「105」がフルモデルチェンジ シリーズ初のディスクブレーキも
2018/04/04 11:30
https://cyclist.sanspo.com/392011

 シマノのロードバイク向けミドルグレードコンポーネントシリーズ「105」が、新たにR7000シリーズとしてフルモデルチェンジを果たした。
上位グレードを踏襲する形となり、新たにディスクブレーキも登場。また、チェーンの暴れを抑えるスタビライザー機能を備えた「アルテグラRX」のリアディレーラーも発表された。
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/04/R7000b1-600x338.x85437.jpg
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/04/R7000silvergroup-600x338.x85437.jpg

大型スプロケットに対応

 105シリーズは同社のトップグレード「デュラエース」や、セカンドグレード「アルテグラ」に次ぐグレードで、ミドルクラスの完成車に採用されることが多いコンポーネント。R7000シリーズでは上位2グレードの特徴を受け継ぎ、進化を果たした。前作の5800シリーズと同様に、シルキーブラックとスパークシルバーの2色展開。リア側の変速は11段となる。

R7000「105」価格一例(税抜)
デュアルコントロールレバー「ST-R7000」:22,990円
フロントディレーラー「FD-R7000」(直付):3,865円
リアディレーラー「RD-R7000」(SS):5,120円
クランクセット「FC-R7000」:15,258円
ブレーキキャリパー「BR-R7000」:4819円
チェーン「CN-HG700-11」:2,638円
カセットスプロケット「CS-R7000」(11-28T):4,750円
ボトムブラケット「SM-BBR60」:1,999円
合計:61,239円
0101名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]
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2018/04/06(金) 13:25:28.68ID:g1nlR+oi0
>>67 >>89

クラ  ガキバキガキバキ
ソラ  ガチャ ガチャ ガチャ
ティア メキャ メキャ メキャ
105  スチャ スチャ スチャ
アルテ チャッ チャッ チャッ
デュラ チッ チッ チッ

タニ  カガッ ガッ ガガガン
0103名無しさん@涙目です。(禿) [US]
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2018/04/06(金) 16:25:12.64ID:3vQWiamT0
ぼろぼろのレイダック持っている
通勤用に使おうと思ったけど変速機がもうダメ
安いアルミのクロスにするかレイダックの変速機を変えるか迷う
0107名無しさん@涙目です。(中国地方) [CL]
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2018/04/07(土) 05:09:44.06ID:uDnOLNiH0
下り坂で長時間ブレーキをかけると効かなくなるのでエンジンブレーキを使えと教習所で習ったのだが、
自転車はどうしたらいいのだろう。
0109名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/04/07(土) 14:16:49.29ID:ZTw/ycEy0
>>103
他もすぐにダメになる可能性あるから新しいの買う方がいいぞ
今だとジャイアントの5,6万のクロスでも充分高性能だし
0110名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]
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2018/04/07(土) 14:34:07.42ID:fQ1boNEE0
デュラのビンディングに変えたら
想像以上にペダル外すの硬くて
アルテグラに戻したいでござる
0111名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/04/07(土) 14:36:00.47ID:D8p6Aidy0?2BP(1000)

>>107
日本でおよそ1番長い坂、富士山五合目から降りても大丈夫だから気にする必要なし。
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