「燃費なら日本車」の時代は終わった! 国産車を脅かす好燃費の輸入車4選
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0001名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [JP]
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2018/04/02(月) 16:48:00.05ID:AkjsOvSJ0●?2BP(2000)

ハイスピードの欧州育ちゆえに高速巡航の実燃費はとくに優れる
 最近のクルマ選びでプライオリティが高いのは、自動ブレーキなどの先進・予防安全機能だというユーザーも増えているだろうが、やはり
燃費性能も気になるもの。そして好燃費といえば日本車のお家芸と思っているかもしれないが、インポートカー(輸入車)にも燃費性能に優
れたクルマは少なくない。最近では、フォルクスワーゲン・パサー
トに追加されたクリーンディーゼル車のJC08モード燃費が20.6km/Lとなっていることも話題となった。

 輸入車だからといって燃費性能に弱点があるという時代ではない。なかでも、コンパクトカーの燃費性能は、さすがに国産ハイブリッドカ
ーとは差がつけられているが、ガソリンエンジンとして見れば、エコカーとしても十分に比較対象になる性能を実現している。その上、変速比などの関係もあって、とくに高速巡行における燃費はカタログ
値以上に伸びる傾向にあるから、ロングドライブ派にとっては見逃せない存在ともいえるのだ。燃費の良い輸入車

 では、20.0km/L以上のJC08モード燃費値を実現している輸入コンパクトカーをセレクト、紹介しよう。

1)フィアット500
JC08モード燃費:24.0km/L
 チンクエチェント(イタリア語で500の意)を省略した「チンク」の愛称で知られるフィアットのコンパクトカーは、500としては3代目
。日本導入から10年というロングセラーモデルだが、その普遍的なスタイルはまったく色褪せない。カタログモデルとしては1.2リッター4気筒と875ccの2気筒ターボをラインアップするが、燃費性能に優れてい
るのは後者。燃費の良い輸入車

 伝達効率に有利なMTベースの5速ATと組み合わせることでJC08モード燃費は24km/Lを実現している。車格的に同クラスの日本車である
三菱ミラージュ(正確には、これもタイ生産なので輸入車になる)のJC08モード燃費が23.8km/Lだから、チンクのほうが燃費性能に優れ
ているのだ。2気筒エンジンゆえの振動や少々クセのあるトランスミッシ
ョンも味だと思えるなら長く付き合えること請け合いだ。燃費の良い輸入車

2)スマート
3)ルノー・トゥインゴ
JC08モード燃費:21.7〜23.1km/L
 リヤに897ccの3気筒ターボエンジン、もしくは998ccの3気筒自然吸気エンジンを搭載するスマート・フォーツー/フォーフォーと
ルノー・トゥインゴは基本メカニズムを共通とする兄弟車。いずれのエンジンにも6速DCTを組み合わせるのが基本で、トゥインゴにはMTも設定されている。
https://www.webcartop.jp/2018/04/220309
0003名無しさん@涙目です。(芋) [US]
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2018/04/02(月) 16:49:17.53ID:J/3oIY740
>2気筒エンジンゆえの振動や少々クセのあるトランスミッションも
>味だと思えるなら長く付き合えること請け合いだ。
日本車の場合で言い直して
0007名無しさん@涙目です。(新潟県) [JP]
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2018/04/02(月) 16:50:19.43ID:IFb1oxIZ0
価格と維持費安くて燃費良けりゃ買いますよ
0010名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/04/02(月) 16:52:35.26ID:Gy6SX+kV0
JC08モード燃費*0.65=実燃費
0011名無しさん@涙目です。(中部地方) [RO]
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2018/04/02(月) 16:54:17.06ID:xLwpxGUt0
一方、実燃費投稿サイトでは…
0013名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/04/02(月) 16:56:40.76ID:LgXPxIhb0
外車の2気筒は賞賛されるんだなやっぱり
ノートの3気筒は味なんて一言も言ってもらえず叩かれたのにw
0015名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/02(月) 16:58:11.55ID:nDGEU6I/0
>>3
ミッションの癖だけで言うとフィアットのディアロジックはアルトとかキャリィの5速AGSと似たような感じ
エンジンで似たようなものはねえな
0016名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
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2018/04/02(月) 16:58:37.35ID:F53MoL4A0
外車は修理や車検でパーツを海外から取り寄せて金かかるから日本にいるなら日本車かな
0017名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/02(月) 16:58:53.80ID:Eq6HYc/Z0
なお国産車の方が安い模様
0018名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/04/02(月) 16:59:12.48ID:6HQcy/6S0
チンクトゥインゴスマート推しとか何の冗談だ
0022名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
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2018/04/02(月) 17:01:56.97ID:4CYCGOT40
フィアットチンコとか見た目以外に取り柄ゼロやろ
ツインエアもタボ車は乗り方次第で燃費変わりまくるし

ただ見た目気に入られるってのは、かなり強力な要素よな
0023名無しさん@涙目です。(庭) [EU]
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2018/04/02(月) 17:04:53.97ID:ChjuBzCd0
ガラクタジャップ車はもう韓国車に抜かれたみたいだな
0024名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]
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2018/04/02(月) 17:05:56.16ID:ujWD15rd0
クリーンディーゼルwwwしかもボロクソワーゲンwww
なんであえて記事に書いたんだよ馬鹿だろ氏ね
0025名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/04/02(月) 17:07:20.14ID:q+IT88QZ0
チンクなんぞ誰が買ってるのか不思議な位
0027名無しさん@涙目です。(庭) [EU]
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2018/04/02(月) 17:07:57.86ID:RjMBM5DC0
>>23 自国でエンジン作れる様に成ったか?w
0030名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/04/02(月) 17:10:18.84ID:ty1T7AJV0
>>28
まあそういう事だよなあ
マスゴミのマスゴミたる所以だな
0031名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/04/02(月) 17:10:58.67ID:jUM7TQJI0
スマートのクロスブレード欲しいな
0032名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]
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2018/04/02(月) 17:11:57.32ID:VqgYCKP20
クリーンディーゼル(笑)
0033名無しさん@涙目です。(東京都) [IN]
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2018/04/02(月) 17:12:20.57ID:yUfCbyrD0
低燃費のビートルガブリオレを出してくれ
0034名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
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2018/04/02(月) 17:13:09.51ID:ycaekJKA0
金さえ貰えれば
偽装データなんて知ったこっちゃありません
0035名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/04/02(月) 17:14:02.51ID:XaRRtNFk0
フィアット500とアクアはほぼ同価格
静寂性、維持費、広さ、燃費は圧倒的にアクア
フィアットは2台目ならいいけど常用は疲れすぎる
0036名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB]
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2018/04/02(月) 17:15:22.46ID:nqx9ig3r0
田舎だから、正規ディーラーまでクソ遠い。
だから外国車は選択肢に100パー入らん。
0039名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/02(月) 17:16:54.24ID:fZGE3g0V0
非デラでも、ご近所の整備屋で気軽に直せる国産は揺るぎないな
0040名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/04/02(月) 17:17:21.01ID:UbdSzkMz0
>>3
2気筒エンジンゆえの振動やクセのあるトランスミッションは
普段使いにはまったくの不向きであり、あえて選ぶ必要がないだろう
0041名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
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2018/04/02(月) 17:17:41.81ID:u1Q6S2lJ0
>>3
JC08モード燃費は24km/Lを実現しているが、2気筒エンジンゆえの振動や
クセのあるトランスミッションが全てを台無しにしている
長く付き合える一台としては難しいだろう
0042名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/04/02(月) 17:17:49.75ID:7NFyf8Df0
修理するにも部品すぐ出ないし高いしな
国産メーカーのディーラーだけど輸出版も販売してた車種あって、その車が消耗品以外は海外経由で部品くるので時間かかった
0045名無しさん@涙目です。(北海道) [EU]
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2018/04/02(月) 17:19:35.30ID:BJBjUzVD0
ヴォロクソはイカサマなんだろ
誰だって知ってるぜ
0049名無しさん@涙目です。(山形県) [CN]
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2018/04/02(月) 17:28:48.40ID:oVb0krUa0
>>23
販売台数はだいぶ差があるぞ
0053名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/04/02(月) 17:31:59.34ID:vrHXSlP40
チンクは「ハイテクなポンコツ」と言われるくらいだからそれを楽しめる人てないとダメ
0054名無しさん@涙目です。(ぎょうざ) [US]
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2018/04/02(月) 17:34:14.83ID:atyNrYsH0
輸入車を褒めてる時点で嘘くさいんだよ
0056名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
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2018/04/02(月) 17:38:44.87ID:/jsB6HRa0
チンコエックスはどうなん?
そろそろ買い替えの時期だけど、デザインと車格的にこれしか欲しいのがないんだけど。
0058名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ES]
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2018/04/02(月) 17:43:16.28ID:BcKxCsRx0
燃費の良くても故障代で金かかるじゃん。
整備士のクオリティが落ちてるからアッセンブリー交換しか出来ないし。
0059名無しさん@涙目です。(庭) [IN]
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2018/04/02(月) 17:44:30.68ID:nLjp9L1I0
車とカメラと女は国産に限るわ
0060名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/02(月) 17:48:01.43ID:RQ0kM9no0
欧州車はメンテに金かかりすぎ、修理に時間かかりすぎ
欧州では普通に走る車でも
日本の高温・高湿度で電装系とゴムパーツがやられてしまう

趣味で乗るとしても北海道や東北じゃないとイカれるのが早い
0063名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/04/02(月) 18:09:20.60ID:qwDUARsy0
500が排気量だと思ってたわ。

燃費なんて気にした事無いわ
車検に出しても距離が伸びてないから驚かれる
引きこもりだと答えてる。バッテリーコード外して保管。
0064名無しさん@涙目です。(秋) [US]
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2018/04/02(月) 18:14:25.18ID:oFeIl5QH0
そもそも低燃費車がオワコンだろ
運送屋とか運転手でもあるまいし年間何万キロ走って元取るつもりだよ
0065名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 18:14:29.59ID:ZG0l2KG90
そもそも燃費と出力を両立出来た国産のエンジンなんて無いよね
0066名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 18:15:22.98ID:ZG0l2KG90
>>64
これな。
レシプロエンジンなら直6こそ絶対正義だからな。

燃費がリッター何キロとかアホかと。
0067名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ES]
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2018/04/02(月) 18:16:58.09ID:BcKxCsRx0
>>60

日本車の部品も海外と日本で仕様変えてるんだよな。海外専売の部品取り寄せたら耐久性が日本仕様の基準に満たないですって言われた話を某みんからでみたわ

それだけ日本の気候はシビアなのに
大した対策もしないで売る外車をありがたがって故障も味とか言い出すのには草
0068名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/02(月) 18:17:33.30ID:nDGEU6I/0
近所でいつもカーポートにチンクのアバルト置いてるところあるんだが、気が付いたらプントになってた
代車ならいいがノーマルプントに乗り換えだったら寂しい
0069名無しさん@涙目です。(秋) [US]
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2018/04/02(月) 18:17:38.56ID:oFeIl5QH0
軽自動車とか低燃費車と呼ばれる車がベタ踏みで青信号ダッシュとかしてるの見ると
大部分の人はもう低燃費なんて求めてないと思うよ
0072名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]
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2018/04/02(月) 18:23:33.08ID:9mFVxTs70
トゥインゴは良かった 乗ってて楽しい あと日本の街にむっちゃ向いてる 内装がチープ過ぎるけど

フィアット500は糞 特に2鬼頭は糞 日本の軽の方がまだ賢い
アイドリングストップしたまま復帰出来ない事しばしばの不安定エンジン
0073名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/04/02(月) 18:25:17.24ID:fuKqrnqs0
どれも軽みたいな車だな
じゃあもっと安い日本の軽でいいじゃんてなるわなw
0074名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/02(月) 18:25:17.64ID:B+qMIj7M0
ふぇいくにゅーす
0075名無しさん@涙目です。(ぎょうざ) [US]
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2018/04/02(月) 18:26:33.58ID:atyNrYsH0
日産ノートでいいわ
0076名無しさん@涙目です。(富山県) [US]
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2018/04/02(月) 18:26:58.27ID:8kNqybHA0
クリーンディーゼルみたいな乗り方を選ぶ車はどうかと思うけどね
自分も一時期考えたけど、通勤が10km強でディーゼルに適さないからやめた
というか、日本車って括るなら個別車種じゃなくてカテゴリなんかで均すべきたろ
またまた燃費がいい車種を引っ張りだしてるだけのポンコツ記事
0078名無しさん@涙目です。(catv?) [ID]
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2018/04/02(月) 18:28:53.57ID:r4VmavlL0
そんな微妙な燃費の差を気にして外車を態々買う人間なんているのかな?
キャベツが10円安いからといって10km離れたスーパーに行く人間なんていないだろうに
0079名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AR]
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2018/04/02(月) 18:33:36.09ID:tEHIXJYS0
何度目かの車検で40万以上かかって燃料代なんて吹っ飛ぶわ
0080名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ]
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2018/04/02(月) 18:44:37.24ID:2D3myN/J0
外車はハイオクしかダメってのがあるからそれも燃費には加味しないといけない
0081名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]
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2018/04/02(月) 18:45:40.09ID:iAe4w4PK0
トゥインゴ以外ダメ過ぎる
0083名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/04/02(月) 18:47:20.66ID:YVU8DAMZ0
エコカーのフワホニャーとした後から人に柔らかく付いてくる操作感がもういややあああ
0084名無しさん@涙目です。(空) [CN]
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2018/04/02(月) 18:50:41.08ID:OAd3FQ8/0
>>35
アクア、疲れるんだよなぁ…乗ってると
振動があってもフィアットの方が疲れないのは何故なん?
0085名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 18:52:47.42ID:gcu3U8bC0
燃費分を吸収できる車体価格の軽自動車の圧勝だろ
0086名無しさん@涙目です。(邪馬台国) [CN]
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2018/04/02(月) 18:53:21.83ID:UIkQWjXD0
>>3
コスト重視の2気筒エンジンの不快な振動や全く気持ちよさのないトランスミッションを
味だと言いはる日本車はやはり
欧州車とはちがい単なる道具という域から脱していない。
しかし、単純でシンプルな構造なので故障しにくいはずなので長く付き合えること請け合いだ。
0088名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]
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2018/04/02(月) 18:55:12.49ID:RftPSdis0
>>1

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
南朝鮮のエンジンは、20年以上前に開発の終わった三菱GDIエンジンのモンキーモデルのライセンス生産品。
日本の大昔のハイテク部品を組み立て、それが売れただけで一級先進国の日本に逆ホルホル自慢。
通常の他国の神経では劣等感と恥ずかしさで自慢はできない。
しかし、それをホルホル自慢する朝鮮原始人の神経が、乳出しチョゴリの糞食いトンスル土人グック朝鮮ホルホル試し腹火病ゴキブリ白丁DNA。
0089ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]
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2018/04/02(月) 18:55:50.04ID:9PnI2Dbr0
|゚Д゚)ノ ゴミ勧めてんじゃねえよ

|゚Д゚)ノ ハイブリッドに遥か及ばない燃費、その上レギュラーじゃ走らない

|゚Д゚)ノ 価格も安いわけじゃなく、あげく2気筒とか3気筒とか・・・

|゚Д゚)ノ 国産コンパクトどころか軽にも及ばないじゃねえか

|゚Д゚)ノ こんなもん買うのは勘違いした意識高い系舶来信奉者ぐらいだろ
0090名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]
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2018/04/02(月) 18:56:37.86ID:RftPSdis0
>>1

お前ら、ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。

そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出し民族である。
ゲラゲラwwwww
0091名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]
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2018/04/02(月) 18:57:55.33ID:5mx+cLXa0
VWのクリーンディーゼルってなんの冗談だよ
どうせ偽装してんだろ
0092名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]
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2018/04/02(月) 18:57:59.78ID:RftPSdis0
>>1

自称ホルホル先進国の犬や糞を食う日本から稲作を教わった、グック原始人

1. 自称先進国
自動車生産高を国単位ではなくトヨタでもなく、日本との優位性の高いメーカー別でホルホル比較するが、
現実は車のエンジンすら作れない馬鹿民族。

2. 自称ケーポップスター
国家予算で広告費を捻出し「ケーポップが大人気」と馬鹿の一つ覚えに各国のマスコミでホルホル宣伝するが、
現実は世界で全く無名なごり押しで嫌われるだけの独り善がり。

お前ら、ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない犬を食う糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラwwwww
0096名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
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2018/04/02(月) 19:02:22.21ID:k11X1kya0
毒ガスワーゲンはないわなw
0097名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2018/04/02(月) 19:03:34.39ID:PkknYEDk0
国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.        外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
国産車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い    外車:車の鼓動が体に伝わってくる
0098名無しさん@涙目です。(茸) [SE]
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2018/04/02(月) 19:05:49.54ID:8bZNMIeT0
>>12
その車、俺のvtr250と直線勝負したけど加速が互角だった
ウエイトレシオでは俺の圧勝のはずなのにどうなってんだ?
スズキだと思って油断したわ
0099名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/04/02(月) 19:07:27.21ID:Y8F0SNjq0
燃費がよくても、部品代が糞高いから車検とか故障の際の維持費を考えると圧倒的に日本車有利は変わらない。
0101名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 19:08:33.67ID:wTVk9KR+0
100万以下で売って日本メーカーディーラー張りのサービスできんの?
0102名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2018/04/02(月) 19:10:19.10ID:MR+A1GAH0
そら気頭数減らせば燃費はよくなるわw
0105名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2018/04/02(月) 19:14:46.50ID:MR+A1GAH0
燃費はいいけど総コストも考えましょうよw
あと、燃費のベンチマークもしてから記事にしてね( v^-゜)♪
0106名無しさん@涙目です。(沖縄県) [US]
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2018/04/02(月) 19:14:52.43ID:q6pwh6vZ0
燃費気にしてる層に、外車とか詐欺だよ。ランニングコストも説明しないと。
0107名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [KR]
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2018/04/02(月) 19:15:29.64ID:oESN8KNX0
>>1
この辺の車を買う人の神経が解らない
日本車がコスパに圧倒的に優れているんで
基本的に外車を買う人はそのブランドのパフォーマンス力が重要なのに
外車の中のコスパがいい車の紹介とか何をしたいのか解らない
0108名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/04/02(月) 19:16:30.38ID:xRV7XyAp0
移動式アウシュビッツw
0112名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
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2018/04/02(月) 19:22:30.61ID:LuzfRc7n0
燃費勝負なら日本車圧勝でしょ
ドイツ車とか日本車の劣化版て感じ
0113名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/02(月) 19:23:12.25ID:obpFhVw60
VQ35DE(日産):6.5km/L 車体1680kg +5AT
2GR-FSE(トヨタ):7.5km/L 車体1720kg+6AT
M276DE35(ベンツ):8.5km/L 車体1780km+7AT

EセグメントのV6の3.5のNAでエアコンオンの横浜市内の話
開発年代もあると思うけど、何気にベンツが一番よい
0116名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/04/02(月) 19:27:15.21ID:j1l38ye00
いまどき何もかも大差ないだろ
0117名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/04/02(月) 19:27:25.97ID:jd8mCHN30
>>16
まあ、2ヶ月かかったな。無くなった部品わかりませんから始まったからな
0118名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/04/02(月) 19:27:38.06ID:j1l38ye00
全部日本のロボットが組み立ててんだしさ
0119名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
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2018/04/02(月) 19:27:38.52ID:/W+jeLXT0
ワロタ
新型プリウスなら山道でもリッター30超えるぞ
0120名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]
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2018/04/02(月) 19:40:59.70ID:LPVe4VpD0
テストコースならいいかもしれないけど、実用だと車の流れに乗らなきゃなんないから、軽は意外に燃費悪い。車重にそんなに差が無いから、必要なトルクを得るために高回転になりがちで結局燃料を食う。
0121名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
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2018/04/02(月) 19:43:31.62ID:4CYCGOT40
>>115
チン食え
0122名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 19:44:55.06ID:ZG0l2KG90
>>80
オクタン価が低いからだろ
日本はガソリンまでガラパゴスなんだよ
0123名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/02(月) 19:45:38.09ID:obpFhVw60
>>16
ドイツご三家なら大抵の消耗品はストックしとるやろ
あ、旧車とかアメ車イタ車は知らんよ
0125名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
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2018/04/02(月) 19:46:43.75ID:4CYCGOT40
死トルエンはここで敢えて、チンカスフランスの読みで出せばええのにな
Cトロワ、Cキャトルって
0126名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/02(月) 19:49:56.83ID:s3KXs3zV0
鈴木修くんはVWと提携して何かいいものを得ようとしたがちっとも教えてくれない
後になって分かったが結局VWに「何かいいもの」は無かったんだな
あったのはプログラムで検査を通過するインチキ技術
0127名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]
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2018/04/02(月) 19:53:22.27ID:FZ8Trq+J0
日産のリーフて良さげじゃね?
0128名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
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2018/04/02(月) 19:54:15.20ID:PrPwWLnE0
単気筒の車って新車だとさすがにないか
0129名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
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2018/04/02(月) 19:55:40.33ID:7ZAinc6R0
日本車と勝負になってねえ
くそざこ欧州車か
0131名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/04/02(月) 19:56:22.70ID:Xk3y79WR0
ビートル最近見ないけど代わりにチンクをよく見る
0132名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]
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2018/04/02(月) 19:56:23.40ID:kt0/rhTY0
申し訳ないが、日本車と競うには10年早い
0133名無しさん@涙目です。(家) [GB]
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2018/04/02(月) 19:58:23.67ID:ocCkJmIL0
今の自動ブレーキなどの先進・予防安全機能ってそんな万能じゃないし、全然まだまだだよねぇ。
それはそれとして停止状態、または10km未満からの急発進とか絶対必要ないのになんで制御しないんだろーか。
コンビニ突っ込むのとかって正にそれだろ、普通使いでそんな急発進いらねーよ。
雪道でタイヤが空転してる時とかは自動判別するとかそーゆーモードでもつけりゃいいでしょ。
あと超急加速とかも要らないから、いくらアクセル踏んでもスムーズな加速しか出来ないようにしてくれんかね。
0134名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
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2018/04/02(月) 19:58:24.43ID:4CYCGOT40
二亀頭といっても、左右のピストンは同時に上下にグラインドしてるから
ほぼ単気筒エンジンみたいなブルブル感だよね
0135名無しさん@涙目です。(秋) [US]
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2018/04/02(月) 19:59:00.38ID:oFeIl5QH0
>>131
そういえば一時期流行ってたからすごい数走ってたな
みんな車検代と修理代で挫折して手放したんだろう
0137名無しさん@涙目です。(沖縄県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 20:00:01.03ID:82CtPhjF0
>>16
今時はねーよ
ディーラーが持ってる
0139名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/02(月) 20:06:02.80ID:s3KXs3zV0
日本みたいに国内に乗用車メーカーが乱立競争してれば
良いものが出来るに決まっている
欧米とは競争環境が大違い
0140名無しさん@涙目です。(空) [GB]
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2018/04/02(月) 20:11:07.34ID:810DMR8i0
>>139
欧米は国境超えて一つの経済圏として競争してるから
EUってくくりなら結構メーカーあるでしょ
あと日本車はデザインに金かけなさすぎ
0143名無しさん@涙目です。(福岡県) [GR]
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2018/04/02(月) 20:19:50.31ID:50XOGhd00
>>137
輸入車なんてパーツ集めから全て自分でするのが醍醐味だろ
0145名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/02(月) 20:26:10.23ID:s3KXs3zV0
>>140
日本車のデザインは欧米デザイナーの手によるものだから条件は同じ
どうしても明治以来の欧米崇拝と在日の日本嫌いが重なって
欧車が増える傾向
0146名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/04/02(月) 20:26:12.14ID:CpCTiRs00
フィアット500 875cc JC08モード 24km/L
スマート 897cc JC08モード 22〜23km/L
フォルクスワーゲン up! 999cc JC08モード 22km/L

ダイハツ ミライース JC08モード燃費 35.0km/L
スバル プレオプラス JC08モード燃費 35.2km/L
マツダ キャロル JC08モード燃費 37.0km/L
トヨタ プリウス JC08モード燃費 40.8km/L

いや、全然脅かされてなくね?
0147名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]
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2018/04/02(月) 20:27:19.06ID:JArwBoSB0
>>35
エクステリアとインテリアは圧倒的にチンク
0150名無しさん@涙目です。(四国地方) [FI]
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2018/04/02(月) 20:44:46.59ID:krTvLFmn0
そろそろ国産車もセダンで反撃してくれよ。
0151名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
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2018/04/02(月) 20:45:16.13ID:ed9IkdKm0
フィアットやアルファロメオ程度のイタ車買う気にならん
0154名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/02(月) 20:48:35.99ID:s3KXs3zV0
自動車は作っているがいかんせんGDPが低すぎ一点豪華主義フェラーリは
あっても他はどうしようもない、そしてドイツ以外のメーカーはドイツの系列に入るしか
生きる道がない
0155名無しさん@涙目です。(家) [JP]
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2018/04/02(月) 20:49:41.82ID:pW138+iz0
けどフォルクス潰れかけたじゃん
0157名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/02(月) 20:52:02.71ID:KgMr0LdF0
まず荷物や人が多く載せれて燃費いいんだからここに上がってる軽なみの積載では話にならんよ
0158名無しさん@涙目です。(福岡県) [BR]
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2018/04/02(月) 20:53:29.37ID:EBBCF2Cs0
フィットかノートを買おうかと思うが、ルーテシアを見たら美しくて迷ってしまう でも、金はないのでやっぱりフィットかノート
0159名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BE]
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2018/04/02(月) 20:56:06.51ID:CxqNqCox0
BMWのミニって
最近小金持ちの初老がよく乗ってるイメージがある
結構みかけるんだよな
0160名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/04/02(月) 20:56:08.98ID:/SdYRNPb0
>>3
2気筒故の振動を押さえることができず、廉価版としての印象が残る。トランスミッションのクセを含め、この点を妥協できるかがポイントだ。
0161名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/02(月) 20:58:30.32ID:KgMr0LdF0
でもRRのスマートとトゥインゴは面白そうなのでセカンドカーに良いかも。
ショートホイールベースのRRってむしろ昔のチンクだよなぁ
0162名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/02(月) 21:00:52.93ID:s3KXs3zV0
>>159
BMWなら税金を滞納した従弟も何故か乗っている
落ちたもんだねwww
0163名無しさん@涙目です。(関西地方) [JP]
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2018/04/02(月) 21:03:49.15ID:tWcWR8uq0
スマートもトゥインゴも先代の方が良かった
0165名無しさん@涙目です。(庭) [EU]
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2018/04/02(月) 21:07:38.18ID:n37wPp3M0
チンクはデザインいいけど小さすぎるなぁ
178センチ70キロのおっさんが乗るにはあまりに小さい
0167名無しさん@涙目です。(庭) [EU]
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2018/04/02(月) 21:11:34.14ID:n37wPp3M0
>>135
ビートルはモデルチェンジでひらべったいカエルみたいになったからね
横幅1815もある
0168名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/04/02(月) 21:21:36.85ID:9CocJ8UJ0
>>156
え?
VWはエコカー減税導入直後からECUチューンしてるぞ

それにフィアットで同じエンジン積んでても
500   24.0km/L (国交省審査値)
パンダ 18.4km/L (外国自動車試験機関(UTAC)による測定値)
これで実燃費はほぼ同じな

外車でも国交省に届け出を出してる車は日本車と同じように数値を出すために専門ドライバーが乗ってる
そうしないとエコカー減税もらえないからね
更にそこそこ売れるモデルはECUチューン

外国自動車試験機関(UTAC)による測定値を載せてるところはエコカー減税通す気ないので気にしてない
実際試験機関の職員がJC08に合わせて運転して測定した数値
0169名無しさん@涙目です。(大阪府) [CO]
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2018/04/02(月) 21:24:30.25ID:PShqMAdR0
こういう記事でいくら貰えるの?
0170名無しさん@涙目です。(福井県) [FR]
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2018/04/02(月) 21:28:14.51ID:BMlZeDjk0
>>156
排ガス詐欺やらしたメーカーが
狙い撃ちしてないわけないだろ
0172名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/04/02(月) 21:31:30.89ID:e9WaZWH60
フィアット500      ハイオク
スマート         ハイオク
ルノー・トゥインゴ    ハイオク
フォルクスワーゲン up!  ハイオク

燃費がいいねぇ〜
0173名無しさん@涙目です。(東京都) [PA]
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2018/04/02(月) 21:33:25.45ID:Fc4hK48h0
>>172
日本のクソガソリンのせいだろw
0174名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/04/02(月) 21:34:24.46ID:22aTGFst0
フィアット500はデザインは素晴らしいが衝突安全性能が
今の国産の軽と同じレベルなんだよなあ・・
あのピラーじゃしゃあないが太くなったらフィアットじゃ無くなるしな
0175名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]
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2018/04/02(月) 21:43:42.18ID:uEsck0CW0
>>156
8キロを20分かけて走るテストが乖離してないワケないだろw
0178名無しさん@涙目です。(秋) [US]
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2018/04/02(月) 21:45:25.90ID:oFeIl5QH0
>>177
それ何馬力あるの?
0180名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/04/02(月) 21:47:18.04ID:FXG02bXG0
フィアットとか、信頼性とか故障率とかの調査でワースト殿堂入りしてるな。
同グループのジープも。
ジープでホントに「道なき道」なんか走ってたら動かなくなって遭難死するわ。
ニューヨークやL.A.のセレブが安全な舗装路を走る為の車。
0181名無しさん@涙目です。(秋) [US]
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2018/04/02(月) 21:48:53.05ID:oFeIl5QH0
>>179
イキってるプリウスがゴミのようだな
0182名無しさん@涙目です。(茸) [PT]
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2018/04/02(月) 21:50:38.59ID:pwe4FJsy0
>>16
日本車は直さず定期的に乗り換えるけど外車はそういうもの
外車を短期間で乗り換えるのが一番バブリー
日本車を長く乗るのも劣化部品を交換する手間がかかるから大変
旧車党の人とかスゴいと思うよマジで
0184名無しさん@涙目です。(東京都) [BR]
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2018/04/02(月) 22:02:16.47ID:kvEOj1au0
ハイオク指定ならウケる。
0185名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/02(月) 22:08:52.19ID:OopOC6uJ0
>>16
細かい部品は国内在庫あるけど、
バンパーとか大きい部品は取り寄せになるよな
駐車場で擦られてバンパー空輸で全額向こうに負担してもらったな
60万くらいだった
0189名無しさん@涙目です。(秋) [US]
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2018/04/02(月) 22:25:25.49ID:oFeIl5QH0
>>188
カムリはオーバーサイズ(キリッ
っていう人って大体プリウスからステップアップした人だろうな
0190名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/02(月) 22:29:23.70ID:doS0ScMX0
カングー買ったけど全幅1800mm越えの車重1.4トン越えなのにエンジン1200ccしかなくて
それでも街中でもリッター13キロは走ってくれて満足
0191名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/04/02(月) 22:32:26.72ID:4A3gnOKE0
マスタングとかアメ車めっちゃカッコイイのに燃費が悪いんだよね
0192名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/02(月) 22:34:01.52ID:doS0ScMX0
>>191
3800ccのシヴォレーアストロは街中の燃費がリッター5キロと最悪だったけど、高速は12キロぐらい伸びてたな
0194名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/02(月) 23:19:29.81ID:5yZ466ff0
>>179
俺のアコード 燃費20しかいかない
25以上出そうとするとエアコン切ったり
アクセル、ブレーキに気を使って大変

たしか、エンジン145馬力 モーター184馬力
システム215だったはず

カムリ燃費いいなあ
0197名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/02(月) 23:59:31.71ID:KgMr0LdF0
FFのセダンなんかどーでも良いわ
くだらん車
0199名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/03(火) 00:05:40.99ID:hSSTTByT0
ヨーロッパ車がハイオク指定なのわなんでなん?
0200名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]
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2018/04/03(火) 00:07:51.08ID:8plWSs+60
プロボックスのディーゼルターボ
リッター23走る
荷物も載るし、寝れるし最高
0202名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]
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2018/04/03(火) 00:31:30.53ID:VTlj70n60
燃費は気にしたことがないが、航続距離が長い方がいい
うちのはタンクが90Lあるから給油は楽
ディーゼルだし
0205名無しさん@涙目です。(福井県) [US]
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2018/04/03(火) 00:50:43.89ID:dd28O1uk0
フィアットなら乗車時間の1/3は路肩か整備工場だから燃料も消費しなくて実にエコロジーだ
0210名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/04/03(火) 02:12:37.18ID:+iARE8iv0
>>3
フィアットのMTは現FUSOの3トンのMTに使われてて知り合いが新車で買って800キロで壊れたって言ってたから信用しないわ
0211名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/03(火) 04:20:28.05ID:Igl9WAGM0
なんでパンダでなくチンクエチェントなんだ
0212名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
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2018/04/03(火) 04:48:31.97ID:uQyDIVRr0
スマートもトゥインゴもエンジンは三菱製じゃなかったっけ?
0213名無しさん@涙目です。(愛知県) [SK]
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2018/04/03(火) 05:09:32.45ID:74jHrbbF0
アルトかミライースで良いよね
0214名無しさん@涙目です。(中部地方) [AU]
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2018/04/03(火) 05:17:29.91ID:z5EL0Xo10
1.4のアウディA3、市街地11と悪いながらフル乗車で高速110km/hで流しても14、まったり流せばカタログ値の19。
タンク大きいから満タンで900km走ったことも。
長距離は乗り心地、航続距離ともに満足だわ。
0216名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR]
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2018/04/03(火) 06:30:01.62ID:oBbvAp/w0
>>214
クアトロ?
0219名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
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2018/04/03(火) 08:11:25.22ID:/MXsnUou0
FF、HV、4気筒、CVT全てお断りします
0220名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]
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2018/04/03(火) 08:23:26.98ID:EOp3ZPkx0
>>219
スマート4かトゥインゴならオッケーってことだな
0221名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/04/03(火) 08:23:29.21ID:Dj9hk+pv0
>>チンク

支那畜顔面五星紅旗wwwwwwww
0223名無しさん@涙目です。(栃木県) [GB]
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2018/04/03(火) 08:36:17.90ID:PyrwBic50
いまどきハイブリッドでさえない車の燃費比較してどうすんだ?馬鹿なの?
バカでかいステップワゴンでさえJC08モード燃費が25.0km/Lだというのに
軽自動車みたいなフィアット500で24.0km/Lを褒めるとかマヌケすぎ
0224名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
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2018/04/03(火) 08:57:21.32ID:/MXsnUou0
>>223
この超絶好景気に燃費気にするとかアホだろ
直6ツインターボ最高やで
0225名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GB]
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2018/04/03(火) 09:28:43.29ID:txYe/Sqt0
MINI買ったけど遠乗りでリッター20キロ余裕で超えて驚いたわ
0226名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/03(火) 11:43:52.45ID:n+pY6z2T0
>>1
JC08モードによる計測が欧州で廃止になるからトヨタはエンジン全般を刷新する…っていうニュース知らない人が書いた記事か
0227名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/03(火) 11:49:57.91ID:xGsBX6Wo0
>>199
レギュラーガソリンなんて存在しないから
0228名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/03(火) 11:52:48.75ID:n+pY6z2T0
>>227
横断する国々でオクタン価ころころ変わるのよね
0230名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/04/03(火) 12:09:18.60ID:b6uG+MOz0
>>122
EUなんかだとオクタン価の違いで3種類くらいあったと思ったよ
0231名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]
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2018/04/03(火) 12:14:14.34ID:peeZ4T+70
自動車評論家の暴露の件からいっさいこういうのは信用しなくなった
0232名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/03(火) 12:16:47.40ID:xGsBX6Wo0
>>231
詳しく

昔、やたらゴルフを褒めてたけど実情は窓落ちやら電装系の弱さやらで最低の車なんだよな
そりゃ評論家は最新の良い状態のもの乗る訳だし
実際欧州車は最初の半年は最高だからね

評論家の意見なんか参考にすらならない
0233名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/03(火) 12:18:21.32ID:s4L4Mj560
>>31
小石が飛んで来たら死ねるな
0234名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/03(火) 12:19:56.42ID:s4L4Mj560
>>31
小石が飛んで来たら死ねるな
0235名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/03(火) 12:20:07.83ID:xGsBX6Wo0
一昔前にフィアットのプントアバルト乗ってた時車検でディーラー指定の工場でスタッフと談笑しててそこはVWも取り扱ってて絶対買わないほうが良いって言われた。とにかく作りが最低、消耗品の劣化も最低の糞車でまだフィアットの方が良いですよと言ってたw
0236名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/04/03(火) 12:25:03.04ID:aIRpQQp/0
>>235
国産ディーラーからVW系のディーラーに転職した同僚がそれはいってた
国産だと微調整はネジ穴が長穴になってて調整出来る仕組みなのが、VWだと長穴加工をこっちでしなきゃ合わないとか言ってた
0239名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/03(火) 12:57:33.33ID:+i4h5ql20
>>230
ばらつきが酷いのよね
0240名無しさん@涙目です。(静岡県) [ZA]
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2018/04/03(火) 13:34:26.48ID:pxK1LaVX0
ゴルフの1.2ターボ乗ってるけど、リッター8kmだぞ。オマケに自然吸気の方が疲れない。
0241名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/03(火) 13:55:17.27ID:xGsBX6Wo0
CGくらいかな?
ちゃんと長期テストしてるのは
ほとんど国産車だから外車買う参考にならんが
0244名無しさん@涙目です。(青森県) [ニダ]
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2018/04/03(火) 14:07:59.89ID:TIfe9nzG0
>>232
伏木悦郎@fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、
VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え!
0245名無しさん@涙目です。(青森県) [ニダ]
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2018/04/03(火) 14:08:47.69ID:TIfe9nzG0
伏木悦郎@fushikietsuro
もう笑うしかない。除名だってさ俺。
さっきまで所属していた日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)の年次総会で、理事会決定だと言い渡された。
理由?SNSでの発言が会の品位を損ねたとか。はぁ?であるが、密室での決定だ。
0246名無しさん@涙目です。(青森県) [ニダ]
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2018/04/03(火) 14:10:06.79ID:TIfe9nzG0
伏木悦郎@fushikietsuro
ただね、一応念の為とVWジャパンHPをサーベイしていたら、GOLF REGENDなるページがあった。
一般に著名とされる自動車ライターが10人。名前を挙げたら?真面目を装うAJAJ会員もゾロゾロ。
当該ページはその後チェックしたら削除されていた。是非VWジャパンに問い合わせて欲しい。
0248名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2018/04/03(火) 14:21:09.87ID:fDnSC+cU0
俺のA3も燃費は良いんだけどハイオク仕様なんだよな
0250名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/03(火) 14:25:57.32ID:xGsBX6Wo0
>>247
危ねえなぁ
0251名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
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2018/04/03(火) 14:26:12.68ID:O7XUJ2Ka0
燃費良くしようとすると結局こういうスタイルになるんかね
0252名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/03(火) 18:32:40.68ID:jAbAmfi20
>>59
ロシア製にロマンを感じる
0256名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2018/04/03(火) 20:25:54.79ID:MgA0ZENh0
>>252
それはあるな
ロシアの女の子可愛いし
ラーダニーバとかの無骨なクロカンはもう他じゃ無いし
カールツァイスイエナとかのソ連時代のレンズとか魅力的だよな
0257名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]
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2018/04/03(火) 20:59:10.66ID:EOp3ZPkx0
>>253
中身変わらんけどシトロエンのほうがオモロイ車出してるしなぁ
新車台数はフィアット>プジョー>ルノーだったと思うけど
0258名無しさん@涙目です。(福岡県) [IN]
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2018/04/03(火) 21:26:09.28ID:oBgbpyaz0
フィアットはそれほど燃費がいいとは思えない
思ったより頻繁にガソリンスタンドに行ってる気がする
燃料タンクが小さいのかもしれないが
0259名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
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2018/04/03(火) 21:29:25.33ID:AD7Q8jko0
でもディーゼルはNOx出るんでしょ?
0261名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]
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2018/04/03(火) 22:10:31.48ID:eYtdz0Gq0
ちっちゃい車ばっかりじゃんか
馬鹿らしい話
0264名無しさん@涙目です。(三重県) [US]
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2018/04/03(火) 23:02:51.16ID:obYqe0Ga0
>>113
>VQ35DE(日産):6.5km/L 車体1680kg +5AT

フーガ10年乗ってるがこんな燃費に
なった事一度もないわ
街乗り平均8〜9
高速12〜14
0265名無しさん@涙目です。(三重県) [GB]
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2018/04/03(火) 23:53:07.56ID:aDKVYj2O0
超低燃費車を選ぶ理由は、何だ?
クルマにかけるカネを抑えるためだろ?

購入価格が高い車を選んで、どうする?
維持費が高い車を選ぶワケねーだろ。
売却価格が落ちまくる車なんて論外だわ。

軽商用車のミラバンあたりが最強だぞ。
買う時安い、維持費安い、燃費超良好。
売却は買う時安いから値落ち額も小さい。
0266名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/04/04(水) 00:09:36.29ID:MLjbASDw0
>>264
うん、H25式だけど町乗りはそんな感じ
高速は17キロくらい
0267名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR]
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2018/04/04(水) 00:22:45.24ID:8t2fRsuh0
>>1
> 1)フィアット500
> JC08モード燃費:24.0km/L
> 伝達効率に有利なMTベースの5速ATと組み合わせることでJC08モード燃費は24km/Lを実現している。
同僚が乗ってるけど、普通に街中運転しててもまずこんな燃費出ないし、
超絶ポンコツなトランスミッションのおかげで加速減速、ストップ&ゴーが常にストレスフル。
こんなオカマ車に乗るならプリウスの方がまだ可愛げがある。
0268名無しさん@涙目です。(群馬県) [IL]
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2018/04/04(水) 00:35:32.43ID:prTNuQZ60
チンクって0.5Lエンジンじゃないんだ
0269名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2018/04/04(水) 00:37:27.54ID:/BKHkcl70
ここは素晴らしい雉ジェネレータですね
0270名無しさん@涙目です。(長野県) [VN]
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2018/04/04(水) 00:39:07.77ID:j8iEDPlC0
>>1
修理回数と部品代と工賃は?
0271名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/04(水) 00:43:19.30ID:pW5g8w0x0
エアコンとか輸入車はダメだもんな。日本車に落ち着く
0272名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/04/04(水) 01:59:29.90ID:KbfmSqtr0
カタログ数値に騙されてるけど欧州車は結構燃費がいい
前に乗ってたオペルのベクトラなんかカタログ数値は
9.7km/lだったが平気で15km/lくらい走ったぞ?
バイクなんかでもホンダに燃費を期待すると裏切られる
0274名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]
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2018/04/04(水) 04:54:32.41ID:cU9tto4e0
>>267
プリウスwww
0275名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/04/04(水) 07:53:17.63ID:c7sPX6Jl0
アバルトは正直興味ある
0276名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2018/04/04(水) 07:56:21.85ID:PDASdcLQ0
三菱と比べてるとこに悪意を感じる記事だなw
なぜこーゆー時だけ三菱を持ち出すんだ
0277名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/04/04(水) 07:58:57.36ID:+wufc5t90
>>271
プジョーやシトロエン、ボルボみたいに、デンソーやサンデンといった国産エアコン積んでる車買ったらええ
0278名無しさん@涙目です。(東京都) [IN]
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2018/04/04(水) 08:04:59.55ID:z59rnbGW0
好き好んで日本車は無いわ
走行性能がクソすぎる
0279名無しさん@涙目です。(東京都) [ES]
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2018/04/04(水) 08:18:01.60ID:PR6+DkSm0
京大金属工学教授
「日本車の燃費がいいのは新日鉄のうすくて剛性の高い応力鋼板のおかげなんだが」
0282名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
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2018/04/04(水) 11:04:55.57ID:kLWRzPER0
>>280
アメリカだと過走行基準は10万キロからだな。
つまり、5000キロと9万キロも状態のみで査定される。
年式が問題になるのは25年からw
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