見分けがつかない、クラウン新型覆面パトカー
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できればお世話になりたくない覆面パトカー。最近では2016年4月に登場した現行型クラウンへの導入も進んでいます。
その新型クラウンパトカーでは、ついにリアテールランプ横のトランク部分にグレードを示すエンブレムが標準装着されるようになって、
覆面パトカーと市販車とを見分けることが困難になりました。
これまでの覆面パトカーの見分け方の一つに、このグレードエンブレムのバッジが無いというのがありました。それは「覆面パトカーが
改造車扱いになるので、正規のグレードでは無かった」からとも言われています。
となると、ひとつの疑問が頭に浮かびます。それは「グレードエンブレムが付いているということは、普通のクラウンが覆面パトカーになっているの？」
実はこのエンブレム、覆面パトカーとしての秘匿性をアップさせるための小道具にすぎず、現行型クラウンも当然パトカー専用
グレードが用意されているのです。
そこでクラウンを製造しているトヨタに、専用グレードの詳細を聞いてみたところ、「機密事項なので、詳細はお答えできません」との回答でした。
まもなく市販車のクラウンは、新型が登場すると言われています。しかし、パトカーの伝統としてまずはベースとなる車両が後期モデルになり、
クルマ自体の熟成が進んでから新型車両へスイッチしています。ですから、しばらく街中では現行型のクラウンパトカーを見ることになりそうです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180402-00010000-kurumans-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180402-00010000-kurumans-000-6-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180402-00010000-kurumans-001-6-view.jpg 見分けとかシャークアンテナじゃないか棒のアンテナか むさくるしいおっさんが二人乗っていたら注意することにしている ドライブレコーダーでナンバープレートを読み取って
警察車両やDQN車両を警告してくれる、そんなサービスが出てもいい頃 クラウンが走ってたらスピードを抑えるようにしてる。 なんで自動車ってスピードリミッターを100km/hに義務付けないの？
こうすれば少なくとも高速道路でスピード違反するやつゼロになるやん クラウン乗りだが高速を法定速度で走ってると俺の横で減速してから追い越すの多すぎて笑う 期間工スパイラルってた時、トヨタの元町で作ってたわ
検査と同じく、非正規が居ないと成り立たないよね >>10
坂道50kmとかになるし、トラック止まるけどいい？ >>10
そんなことしたら警察の仕事なくなるじゃん？？ >>13
なるわけ無いじゃん
馬力規制じゃあるまいし >>13
トラックはリミッターついてるけど
技術的にはやれるんで >>11
しかたないだろ
なんか分かりやすい印つけとけよ
D.A.Dステッカーとか赤ちゃんが乗ってますとか クラウンコンフォートのワイ、しょっちゅう街で手を挙げられるンゴwww >>16
刑事が乗ってるから交通違反じゃ追っかけてこんよ しかもトラックは90km/hの制限でリミッター装着が義務だからな
よくこんな適当なこと言えたもんだわ >>18
たまに明らかに趣味で覆面のふりして楽しんでる奴いるよな >>10
たぶん海外メーカーが非関税障壁とか言い出すから出来ない。以前のキンコン警報音も外圧で無くなったはず。 >>10
非常事態の時たったそんだけしか出なかったら逃げ遅れるだろ レクサスの覆面はないのけ？
名古屋なら走ってんのかな？ >>18
そんなステッカーの覆面が出てくるからやめろw >>10
GPSやらETC連動で詳細な速度制限もできるんだけどやろうとしないんだよね マークX乗りだけど高速で法定速度で走ってるとみんな減速してくわ >>26
非常事態のときもせいげんそくどまもらなきゃいけねーだろ スカイライン乗りだけど高速で法定速度で走ってるとみんな減速してくわ >>30
追い越されるたびに顔見られるだろ？ストレスでしょ 俺はだいたいトラックで高速走ってるから、天井見れば一発w そもそも
左車線をチンタラ走ってるか、えらいスピードで追いついてきて煽るやつで
そいつの走行してる車線の中央をピシッと走って運転のうまいのは覆面。
走行位置や速度が不安定なのは爺さまか小僧。 >>32
うん‥だから
んなわねけーだろ
ってレスしてんだろ‥よく見て ダイハツとかスズキのお膝元はやっぱ
軽自動車の覆面が走ってんのかな？ 5月くらいになったら気を付けろよ、新米助手席乗せて交通機動隊が実地訓練みたいな事やりだすスマホ見てたらって止める スピードのでる車にする必要はあるけど顔はマーチとかにしたらいいじゃん 今自分が走ってる地域のナンバーかどうかでも一応目安はつけられるな。 まあ、交機の他人曰く覆面パトカーに気づくってことは
周りをよく見てるドライバーってことだからいいけど
気づかないヤツは絶対に違反とか、なにより事故の予備軍だからマークすると。
白黒の高速パトカーすら近くにいても気づかないアホはいるって言ってた。 覆面パトカーを使う理由って警察はどう説明してるの？
罰金稼ぎの言い訳を聞きたい 見分けつかないってか、ミラーみてセダンにオッサン二人乗ってたら普通気をつけるよな >>10
>>15
>>17
技術的に出来たとしてどうやってやるのよ？
今から売る車に付けたとしても現状走ってる何千万台の車は？
まさか一台ずつ改修するなんて言わないよね？ ドライバーの高齢化もあって
最近はヨロヨロしながら130キロくらいで走ってるレクサスとか凄い迷惑
んで後ろから煽られてんのに意地になって左車線走り続けてやんの >>2
高速でパーキングエリアまで先導して貰いました 場所によっては日産車寄りでステージアやティアナ使ってる事もあってこれは本当にわからん
俺は愛知だけどノアの覆面に出くわした時は本当にビビった、助手席のサンバイザーがバタッと降りて赤色灯になるんだぜ クラウンで東北自動車道で勢いよく抜いていくベンツやBMWやアウディーの後を追いかけていくと突然減速するから面白いぞ？ >>10
トンネルの天井が落ちて来たとき逃げきれなくなるから 何してても天井の蓋見えるのでワンボックスに乗ってる俺は見分けが付く！ バカっぽいホンダ車とかが
かっ飛ばしてるときは安心して踏める 二人乗りクラウンとかフェンダーミラーの古いセダンとか
まあ警戒するよな オービスとかGPSとかリミッターとかそんなめんどくさい方法じゃなくて、Nシステムとかの車体認証を使って2点間の距離と時間からスピード計算するだけでいいんじゃないの？ >>13
現在トラックにリミッター付いてますが止まってんの見たことないです。トラックがヤバそうな坂道は大概登坂車線があります。 昔々、自分の愛車は平行輸入のアメリカンポリス
仕様のカマロの中古で、サイレン鳴らすと
周りの車が避けてくれるんで楽しかったなぁ >>2
＞競輪でいうトップ引き？
なんなんだよ
そんな言葉通じる訳ないだろジジイ
俺には通じるけど チョイ前にレヴォーグの覆面見たわ
マイナー車やめてほしい 名阪国道の薄紫スカイラインお巡りさんはもうおらんのかね。 小田厚の覆面って相模ナンバーだけと思っていたけど湘南ナンバーもあってびっくりヤバかった 自動車はそもそもスピードアップと自由と自己責任が前提のものだから
性能を制限するというのは自動車自体を否定しかねない考えなので実現しにくい
ただ自動運転が普及すればその方向にいくとは思う >>72
セダン以外にも覆面いるのか いい事聞いたわ 覆面やら白バイがいつ来ても困らん運転してればええんやで >>2
これの＂スピード落とせ＂て表示を出されたの2,3回有る
高速で抜こうとした車から出た時はマジでビビった >>79
でも基本的に高速道路は急いでる人達が乗る道路だからね
取り締まりエリアの法定速度80キロのところで速度厳守しなさいなんてのが間違ってる
なんでこんな道が80キロ規制なんだよｗってところで張ってるんだし 田舎だからだと思うが、
いまどきクラウンが走ってる自体なんか違和感。
刑事カー・スズキのキザシとか、
捜査車両＆覆面スバルレガシィセダンとかも・・・・
軽かSUVかミニバンかコンパクトカーばっかりだ。 >>82
100キロで流れてる時にそれに乗ってるぶんには何も言わんやろ
空いてるからってブン回すようなのが引っかかるんだ 150台スーパーチャージャーのマークXが導入されたんだよな
350馬力って聞いたから有料道路専用かな 昨日、中央道でなんか赤色がチカチカするなと思ったら右前方のが捕まってた。その後に急減速する軽自動車がいると思ったら白黒走っててパトカーの後ろにギリギリ滑り込んでた。俺は85kmくらいでパトカー抜かしてやったわw >>85
そうじゃないんだって
お金欲しいから捕まえるんだよ >>46
春の交通安全運動中はノルマがあるのか
信じられない所でネズミ取りしてるよな
歩道橋の上からレーダー照射してたわ クラウンとかマークＸはよく聞くけど
最近の日産のセダンはあまり聞いたことないな
日産車はお巡りさんに人気がないのか？ >>78
180kmでリミッターかかるけど、あれは国内自主規制だから外車にはない 本当に交通安全の事考えてるなら覆面なんていらんし
白バイだって隠れてる必要ないからな
堂々と見える所にいれば良いのにわざわざ隠れてやがる 最近 スーフリとかレイプ犯報道が論じられてないけど、
あれも年いってたから逮捕になったんかも知れんなー 60km/h制限の高速区間を赤色灯なしで80km/h走行している覆面とかムカツクわ 高速で右車線からパトランプ出して疾走したきた覆面パトを妨害しちまったことあるな。
ずっと後ろにつかれて、次のSA入ったら一緒に入ってきて、運転席じろっとジロッと見られたわw 千葉も一般道90オーバーで爆走するパトカーいるからな
まぁ先ずはパトカーとか覆面とか警察関係者の車両(私用車も含む)全てにデシタコメーター装備義務にしてスピードオーバーしてたら全て取り締まる位はしてくれないと不満はなくならないよね 今時見た目ノーマルのクラウンなんて社用車くらいだからな
黒じゃないクラウン警戒してしまう >>10
ゾンビが集団で襲ってきたとき逃げられない 最近のやつはロッドアンテナも付いてないし
後ろから乗員を透かして見るか、雰囲気でしか判別できなくなってきた気がする >>90
素人的に考えれるのはどこにでもトヨタのディーラーがあるとか信頼性とかかな
あと広告的な役割にもなるだろうから結構トヨタも頑張ってるんじゃないかね 九州道で見た覆面
・キザシ
・スカイライン
・ブルーバード
・ベンツ
・ワンボックス
だいたい車体が異常にピッカピカなのも目安
筑豊北九州ナンバー超えるピッカピカさ >>107
ベンツの覆面とかあるんだ
パトカーって国産車に限られると思ってたわ >>105
スモーク暗すぎて後ろからじゃわからないんだよな
特にトンネル内はきつい
横に並んだときにミラー見るしかない >>1
リアウインドウもスモークじゃないんだな
アンテナくらいしか判別手段が無い >>25
うるさいと思う奴もいるだろうけど
俺は高速でキンコンならないと何か物足りないというか嫌なんで
ネットで調べて無理矢理鳴るようにしたわｗ >>1
覆面パトカーって警官が覆面してんの？
でもそれってばれないか？ 頻繁にバックミラーとサイドミラー見てるわ。
それしか対処する術がない。 先代のクラウンハイブリッドが燃費も加速性能も最高だったのになぜいれなかった？ >>1
後ろから見て
二人乗り。バックミラー２個つき
天井室内側に突起物
リアボードの上には何も載せてない。
抜く瞬間に、一度横を見る。青い服ｗヘルメットｗ
これで確認すれば問題なかろうにｗ >>119
高速でヘルメット被って青色の制服着てるのが二人乗ってるセダンがいたら覆面 なんでクラウンに拘るんだろうか
レクサスでも外車でもええやん つまり普通車と変わらん装備で変装してる上に車内で警官が被り物して覆面していると？ >>126
メーカーが寄贈してくれるのがクラウンなんだろ 囮捜査って違法なはずだよね？
なんで覆面パトカーなんて物が存在しているの？ でもヘルメット脱いでる連中がいるんだがノーヘルのところを撮影しとけば見逃して貰えるのかね >>55
今すぐ全ての車にやるわけないじゃん
他の装備と一緒でメーカーに装着義務化すれば自ずと世代交代するよ
車の平均寿命なんて12年なんだから インターチェンジやSAの合流少し手間でハザードたいて停車してる無印のクラウンやMk.Xが覆面だ >>25
キンコンは一定のリズムで同じ音を聞いてると居眠り誘発するから消えたんだろ？ >>11
どノーマルで地元ナンバーのゼロクラだったら俺もそうするわ >>135
ゼロクラの覆面ってまだ現役？
流石に退役してると思うのだが、、、 なんでそんなにスピード出すん
法定速度守ってたら覆面なんか怖くないやろ >>136
地域によるかもだが東京神奈川では普通にこれだよ 以前警察24時か何かで出てたデータマンとか言う警察が
『統計的に見て違反しやすい場所で張り込めば違反者入れ食い』って自慢してたが
（違反しやすい場所だからこそ気を付けて欲しいとか何とか言ってたが）
『統計的に見て違反しやすい場所は道路それ自体が悪いだろ』ってTVにツッコミ入れてしまった
基本的に警察は本来の目的を見失って手段が目的にすり替わってる
安全を守る為の指導としてペナルティーを与えるのではなく
ペナルティーを与える事それ自体が目的に成っている
交通安全そっちのけで罰金取る事だけが目的なら、警察は国民の敵だ そもそもクラウン見ただけでみんな警戒してるから何も変わらん >>93
抜き打ちでやっているから、俺たちがいない時でもスピード出すなよっていう抑制効果
覆面がいなければ、パトカーや白バイの姿がないときはみんなスピード出しちゃうじゃん
と言いつつ先日初めてスピード違反で捕まった、80km/h規制の標識あったけど100km/h超えてたら覆面に捕まったよ >>9
メーカーの人に単純に車が(特に高級車が)売れなくなるからと聞いた
官民一体で産業優先
もちろん100キロリミッターがあるとかなり事故は防げるそうだ >>137
こっちだと路地裏の一時停止とか取締る時に足車に使ってるな
セダンに交機が四人乗ってやって来る
後は白いキャラバン >>10
どっかであったトンネル崩落事故とか絶望しながら死ぬことになるぞ
普段でもある緊急回避とかできなくなるってことだからな >>136
少なくとも、走ってるぞ
天井突起は隠せないし、一人乗りでは検挙しない。 うちの婆ちゃんは一発で覆面パトカーと分かると言ってた
近付いて来ると薬の匂いがするんだってよ 目つきの鋭い二人が乗ってるんだから
すぐわかるって
それに追い越し走ってると
急に走行車線から後ろに着いてくるし >>140
>>124の
>後ろから見て
とお前さんの
>スモーク暗すぎて後ろからじゃわからない
で相反してるんだけど 常にミラーで後方確認してると不自然な動きで近づいてくるから判る
一度先に追い越させたのに数十分後に後ろにつかれたときは明らかにスピード出す奴だろうとマークされてるなってw >>10メーカーに対して、シートベルト装置などを付けろ！って法律はあるが、100km/hリミッターつけろ！なんてメーカーに対しそんな義務付けはない。
もしそう言う国があれば、100km/hリミッター付けて輸出すると思うよ。 クラウン乗ってれば街中でのスズキのキザシ並みに避けてくれるの？ >>10
メーカーに対しそんな法律はないから。
あれば付けるさ >>149
そんな天文学的数字の確率で起こる事故でしかないし、
速度超過で回避できる保証はないし、
何より二次災害の可能性の方が高い
そんな事象を想定するより死亡事故の4割を占める速度超過を無くす方が先決 >>111
おれも一瞬我が目を疑った
暴対策なのか何なのか とりあえず前にスピード出している車の後ろ走っていれば捕まるのは前の車の方だよね？ >>6
そんなことしたら自分が交通ルール無視の車の被害者になるかもしれんことに考えが及ばんのか >>139
片側一車線の道でミラーみてる？
後ろに大渋滞つくってることない？ >>154
スモークは濃いのも薄いのもいるし
濃くても明るい昼間なら透けて見えないこともない
トンネルとかだときつい。夜はまず無理。
ただ、法規上前席サイドウィンドウのスモークは絶対に貼ってないので、
後ろからまず目視→わからなかったら横からルームミラーと何人乗りかを確認
でだいたい分かる >>154
高速にいるのと一般道では仕様が違うのかもしらんぞ。
すくなくとも北海道の覆面（全部とはいわないが）、スバルにしてもクラウンにしてもスモークはない。 >>166
なんで警察を怖がるほどスピード出すのか理解できない 後ろからアンテナとスモーク具合を確認
追い越しながら車内確認
これが出来ないくらいならスピード出すなよ 高速道路でパトカーをジワジワ追い越してジワジワ差を付けたが捕まらなかった >>162
ググったらスゲーレアだけどいる事はいるんだな。
ポルシェ911、メルセデス560SEL他Sシリーズ、BMW7シリーズ。
珍しいもの見たねw
動画撮っときゃよかったのに >>163
ねずみ取りの場合二台とも引き込まれる
後方からの白バイや覆面のときは後ろの車だけ
前も捕まえろよと文句言ってもダメだった >>172
アホほど出さなけりゃそうそう捕まらんよ 交機覆面よりも所轄白黒パトカーの点数稼ぎの方がイラッとするな
時間帯右折禁止ならスピーカーで知らせてくれればいいのに右折してから追いかけて来る >>177
いちいちナンバー覚えるの？
へーすごいね笑
てきとーにレスしても馬鹿が露呈するだけだよ 視力は矯正1.0あるけどこのグレードエンブレムで見分けるのって夕方以降は難しいし、
地域によっては既についてるのもいると聞いたから目安にしてない
バックミラーをよく見て、標識をよく見てメリハリよく運転する
今時いないような外面つるっとしたセダンやレガシィを追い抜くときは室内に注意
ダブルミラーの男二人乗りは赤信号
これで高速は大丈夫
下道は交通ルールを守る
土日交通量が増えるような場所は特に白バイに注意 クラウンで後ろがスモーク
やたらピカピカに磨いててアンテナ付けて法定速度ピッタリで走ってる
これで一般人なら完全に趣味でやってるよな >>130
別に覆面パトカーがいようがいまいが違反するんだから囮ではないやろ >>173
メルセデスSいるんか…
いつだったか関西でフェラーリと追いかけっこしてたSを露払いについてったことあるけど、土地勘もないのに無謀だったな
反省しよ…安全運転が一番だ 白PCX乗りだが、バイパスで追い越してく車の後ろにスッと入ると減速して左入ってくよw
白バイと間違うんだろか？ >>133
談合坂の合流でサービスエリア内の大型向け駐車場の陰にひっそりとライト消して佇んでるセダン発見
自分は乗用車で休憩終えて長野まで特急で帰る予定で勢いよく高速合流しようとしたらバックミラーでギリギリのタイミングでセダン発車を確認
キタこれと思って90㎞まで落として走行
数百メートルの距離を保ち10分ぐらい追尾されたわ
夜中12時ぐらいかな
トラックは大目にみてんのかアレ パトカーで巡回してれば抑止力になるのに。
なんでわざわざ違反しやすいようにして捕まえるのか。
ホントいやらしい組織。 10年前に一回だけBMW見た
白のセダンで後ろにぬいぐるみみたいなの積んでた
前の車が捕まってた
わかるわけがない 周りが勝手におとなしくなるなら俺もクラウン乗ろうかな >>163
そうなんだ、じゃあ前の車について行くのもダメだね ありがとう むしろお前らはエンブレムだよりにしてたの？
注意してれば見分けつくし、そもそも違反する前提で走るなよ >>10
東北道の120km/h制限と新東名の110km/h制限はどうすんだ？ >>161
その天文学的な事が直近で起こってんだよアホ
いつでも最悪を想定しない奴はバカ >>145
オレは平日の関越
渋川から80キロ規制とは >>186
抜き打ちしないとパトカー居ない時に違反車続出するだろ
抑止力って自分で言ってんのにそれも想像できないの？ 速度記録装置着けて車検時に記録を提出させれば良い。
130以上頻発してたら車検通さないとか。 走行車線をチンタラ走ってるクラウンがいる時点でバレバレ >>11
やってるわ
クラウンとスカイラインは全部覆面だと思うことにしてる
並んで覗き込む 深夜がら空きの国道246の下今泉の信号待ちから青に変わってすっ飛ばすと覆面にパクられるな
本厚のトイザらスであたりで転回してまた海老名方面に覆面が戻って行く
何度も見かけた >>2
止められているのが自分であることを気づかせるためじゃないの？ >>59
＞ノアの覆面に出くわした時は本当にビビった
捜査用だから取締りしねーよ。 一般道でこないだシルバーのゼロクラウンを120km/hで追い越してやったぜ 希望ナンバーじゃない地元セダンは全部覆面のつもりで走ればそうそうヘマしない 軽にギュウギュウに子供乗せて高速爆走してる軽ほど怖いもんはない
坂道で急減速するしブレーキランプつかないから余計に怖い
しっかり車間開けとかないとね
てか高速は軽乗り入れ禁止にしてくれよ >>215
最近のおじいちゃんはシルバーはダサいと思ってるよ 兵庫県高速機動隊はマークＸが多い
阪神高速は青っぽいガンメタ系のレガシィワゴンが居る
あのワゴン覆面は気を抜いたらヤバいぐらい気がつかない。 覆面パトカーって何のためにおるんや
わし高速で普通のパトカーに捕まったんやで >>125
某道警はヘルメットに黒カバー着けてまで偽装。きたないｗ >>58
誘導されてるときに、覆面がパーキングに入って行くのを確認して
こっちがフル加速で本線へ逃げ込んだらどうなるの？ 機捜と交機の違いも理解出来ないバカがいるのは何で？ >>2
遅いな～と思って車間が狭目になったら、いきなりパトランプが出現してリアガラスに「車間とれ」の文字
びっくりしたわ 88
ドアミラーに複数の小さいミラー
バックミラー >>222
警察20何時みたいなので見たわ
真面目かよって
関越道の高機はノーヘルだったからね >>223
そのていどで逃げれると思ってんの？
あほすぎる むさ苦しいおっさん2人がセダンに乗ってたらあやしいだろｗ >>230
ごめん、どんな返事くるかなって楽しみにしてたんだけどね。
俺ミラーの点にしたよ。SSだったから。
ちなみに警察署へ来いのハガキは来てない >>224
捜査覆面見つけて、ドヤ顔で「覆面発見！スピード気をつけて！」
とかいってナンバー公開してるバカとかなｗ キザシは捜査用の覆面パトだから気にしないでいいんだよな？ >>233
バイクはナンバープレート倒して見にくくしてるのいるけどあれいいの？ >>238
あまり詳しくは言えないけど
グレーゾーンの角度がある >>206
環八なんか
チャリで車追っかけるからなw足でも追っかける
環八ポリスメンはマジでやばい >>197
1年に一度だけ、全国のどこかで助かる人がいる可能性のために
年に何千件も全国で起きている「スピード違反による事故」を防ぐほうがいい
という理屈だろ？ >>243
まあそんなのNシステムやETCを速度取り締まりに転用すりゃすぐなんだけどな
フランスでは110km/hだったかの速度制限を1km/hでも超えたら即罰金だそうだ
そんなわけで車の方に速度制限機能がついてる
覆面やパトカーの後ろついていくときにたまに使ってるよ >>11
後に目立つぬいぐるみでも置いといてくれ頼む 捜査車両でも公道で120キロとか出してると捕まるぞ ドライブレコーダーの情報からＩＴで違反車両をみつけるほうが効率いいだろ 覆面に下品なLEDの光り物とか付けて後ろから近付けば夜はパトカーとは思えないから検挙率上がるんじゃ？ 覆面が軽自動車乗ってれば煽り運転捕まえ放題じゃね？
なんでやらんのかね？ ヘルメット被って運転してんだからひと目で分かるだろ
クラウン追い抜く時は必ず確認するわ >>25
ベンツは好きな速度に設定出来る
リミッターが付いてる 続けって表示されたら突っ込んで「急ブレーキ踏まれた！」ってゴネる奴出てきそう。 >>260
斉田を他の場所に移すと社会的混乱が起きる >>223
まあ、「逃走」ついて、略式じゃすまなくなるみたいだよ。
取引会社のバカ営業マン、休日にドライブ中、逃げて捕まったらしい。 さいだをぶち込むと糞の世話までしなきゃならんのだぞ
そんな用意出来てねぇだろ >>225
当然、「その命令口調が気に入らない、公務員の癖に！」って突っかかったんだろ？ｗ >>211
その汚いアニメとも呼べない落書き、どうしてお前らは好きなの？ 今だから特定の場所に住まわせてあるけど
こんなの他の場所に移せねぇだろ >>59
北海道警、レガシィセダンの覆面が出た頃は気づかずけっこう捕まってたよ >>90
東名の神奈川エリアではティアナがいるぞ。 見た目で判断する奴は３流だ。
覆面パトは「走り方」で判断するんだよ！ クラウン乗ってる馬鹿
ほんと迷惑なんだよ
覆面かと思って減速すっだろうが！
悪趣味にも程がある >>107
ワンボックスの覆面とかあんのか･･･
セダンだけかと思ってた。 >>276
古いよ君
今時のは薄型LEDライトが左右に点滅してるよ ワンボックスの覆面は無いと思ってたから見掛けた時はビックリした どこかにプロボックス（改2800cc）の覆面はいませんか アスリートは速いよ
土屋圭市が乗ったRX8も抜けなかった 新宿古着屋ワタナベは今日も監視されてますよダイバクショウ >>1
ナンバー隠したいのか隠したくないのか
統一感のない記事だな >>242
葛西橋通りは、チャリのお巡りさんが手前数百メートルで見張って、その先で別の部隊が捕まえるのが流行ってるっぽい。
ケータイで捕まってるの、先月だけで3回くらい見たお。 あんまりあれだと仕事辞めさせて家に閉じ込めた方がいいかもよ >>291
さいだが仕事してるのがうっとうしいとか
一部で話がある サイレンがニョキッと上から生えてきたりすんの？
刑事ドラマだと手動で付けてるけど 警察に速度違反とかで捕まった時、青キップの時は金払わないで送検までいけば99.9%不起訴なんだってね。つまり、金払わなくていいみたい。 >>294
それはサイレンじゃなくて警光灯だろ、とつっこんでみてもいいですか 赤ランプを回さずに法定速度を超過して追っかけて来る覆面多すぎ
最近の車載カメラは優秀で後方も撮影してるから
警官がいくらランプ回してたって嘘ついてもバレバレなんすけどね >>90
スカイラインは今でも定番でしょ。
セダン…だよな4Dは。 >>148
なるほど。神奈川県警はまだあるのね。
東京都で表示されてるが、俺は一応大阪府民。
大阪府警はM35ステージアの覆面がいたけどどうなったのだろうか？BR型レガシィも阪神高速で見たことがある。 西部警察だとボンネットにマシンガンが仕込まれてたりしたけど
今時はないのかな >>297
夜間無灯火で追尾されたぞ
赤色灯と同時にヘッドライトもつけた
後方にもドラレコが必要と思った瞬間だったわw 警察も前に２人じゃなくて一人は後ろに乗せた方がいいだろ >>295
金なんか払うから、点数を勘弁してほしいわ >>241
あれ？45°以下って基準じゃなかったっけ？
改正されて縦ナンバーもダメになったはずだしw 18乗ってた時はリア３面真っ黒フィルム貼っててアスリートエンブレムも
両面が剥がれかけてたから外してそのままにしてたんだけど
高速をオートクルーズでチンタラ流してたら右から抜きにかかったヤツは
ほとんど並んだ時に減速してコッチ確認してたわ 普通の白黒パトカー走らせた方がずっと安全運転に繋がる 常磐道の今のプレデター顔のやつは
すでにエンブレムあり、純正スモークで天気いいのに後方から2段ミラーが確認しづらい
黒系が多いから天井のアンテナ形状も見分けづらい
ホイールも高い方の純正アルミだし
メリハリ聞いた運転挙動からしか判断つかない >>59
水道橋で取締りしてるキャラバンなんて、まじでわからんぞ
渋滞するところだからおっかけっこはしないつもりなんだろうけど すげー機敏に動いてくる 国産セダンがゆっくり走ってたら覆面を疑って慎重に追い抜くわ。 >>93
知り合いのお巡り曰く「隠れて取締するのはトラウマ植え付ける為一回嫌な思いさせれば次は気を付けるようになるから」だってよ
若いお巡りは最初は一応良心があって反対意見を言うらしいけど、こういう理由で正当化して自信もってやれって説得するんだって >>312
どんな仕事でも自分のやってることが糞だと本心では認めつつも何かしらの正当化の理論を持ってるもんだ
10年も続ければ建前が本音を上回るけどな >>206
黄緑のド派手ハイエース警察車両なかったっけ >>295
不起訴はいいんだけど、前歴がつくんだよね
前科ではないけども…それを許容できるかだな 公務員はペアで活動するから
二人乗ってたら注意すればいい
夜は知らん >>317
俺は以前ゼロクラウンに乗っていたんだけど、そのゼロクラにはリア３面に真っ黒なフィルム貼っていて、
グレードを示すエンブレムも（粘着テープが剥がれかけてたから）外してしまったために、
高速道路をオートクルーズでゆっくり走行していると、右から抜きにきた車の運転手は、
ほとんどの場合車が並んだ時に減速してこちらの運転席を見て交機の覆面車両かどうかを確認してたよ マークＸの中古をＴＲＤに持ち込んで、覆面と
同じ仕様にカスタムしてもらえば捕まることなく
逃げきれるよな ちょっと前バックミラーに赤色灯を上げ始めた覆面見てヤベッと思って急減速したら赤色灯が下がってワロタ。 >>324
中身スープラで外装だけプロボックスみたいなのがあったらワクワクする >>141
法的な話だと、自動車運転は権利じゃないからな。
お上から許可をもらって運転やらせてもらってるので、明らかな規制の矛盾や取り締まりの瑕疵がない限りルールにはしたがわなきゃならん。
嫌なら運転するな、で終わってしまう。
あと、こっちは矛盾してると思っててもいろいろ裏で理由があってその規制に落ち着いたという可能性もある。
何でもかんでも「この規制意味ないよ！」って取っ払うと、また小泉竹中時代みたいになっちゃうからなw >>324
サクシードの覆面パトカー見たぞ。
ただし鑑識の制服着たお兄ちゃんたちが乗ってたから鑑識課員の移動用の車両かもしれないけどな。 >>2
あああああああ
非常駐車帯まで誘導された思い出 >>297
そりゃあ同じ速度で追走して速度計測してんだからそうなるじゃろ
んで速度落としたら放流、落とさなきゃ捕獲→ランプ点灯って流れだし
ただ真後ろにぴったり張り付かれちゃうと
なかなかアクセル閉じれないんだよなー >>294
する！
高速で、うわー速いのが後ろに来たーベタ付けされてるー、ってとき
本線にいい感じの空きがあったらさっさと道譲ろう…と思いながら
気になってミラーチラチラ見るじゃん？
するとミラーの中で屋根からニョキッと…
参考
https://www.youtube.com/watch?v=HIRcN1n9HjA#t=10s >>2
制限速度ピッタリで走ってたら前にこれがいて、前方で規制でもしてるのかと思い、後ろについたら、
パトカーの左右の窓から腕が出て｢先に行け、先に行け｣って、ツインビーみたくなった。
あれ、違反車を誘導してたのか。 最近バイパスでも覆面や白バイめっちゃ走ってるわ。あ～スピード違反で捕まってなるなぁと思ってたら反対車線でも捕まってて爽快だった。 もうクラウンじゃ覆面の意味ないだろ
プロボックスかプリウスにするべきだわ 警察用の無線アンテナがあるかチェックしてたけど、今はないのかな❓ >>341
あー貯まりそうだなあ
ランプ＋サイレン＋指差し確認のあと、>>2に先導されて停められて
覆面パトカーの後部座席に乗せられて
天井がボコッと出っ張ってるのをみて
「あーこうなってんだー…」って頭白くなりながら眺めた思い出 このクラウン覆面って、ブレーキランプが点けば一発でわかるよね。
ハイマウントストップランプのLEDが、一般仕様は6灯だけど、覆面はなぜか4灯。 >>343
へーへー
コストダウンかね
しかし前でブレーキ踏まれるようなシーンはもう先導されてて終わってる悲しさ たった今31キロオーバーでお世話になったわ
あークソ腹立つ
気付いてたのにちがう車線だから大丈夫だと思ってたらクッソが！！！ >>348
気付いてたってか、おっ黒いクラウンだとは思ってた
でも俺は追越車線走ってて覆面は左走ってたから、後ろに付いてこないから違うかと思って少ししか減速しなかったらやられた
クソ腹立つ
覆面の特徴から速度の測り方まで逆事情聴取してやったわ >>351
ワロタ
ほぼ自殺じゃん
それで免停とかｗ 無線のアンテナは、地域によって異なってくる。
外付けの場合もあるし、外からは見えないようにリアウィンドウの内側に取り付けある場合もある。
高速道路なんかで、男二人乗ってるクラウンやマークＸ見かけたら、速度は控え目に。
事故が、多くなると取締りも普段より厳しくなる。 原付で飛ばしてた時
覆面パトにやられたことがある。 「武装税金強盗団が乗ってます」
ってデカく書いとけ いや、31キロオーバーで切符切られて3点減点って言われたよ
ほんとはもっと出てたけど、計測できたのは31キロオーバーまで減速したところって言ってたぞ >>338
自動車教習所が休みの日に近隣の所轄のパトカーが集まって訓練してたよ >>361
あーそれよく言うよねー
それでお得感出してサインさせる 後期型アスリートSで非ハイブリッド
色が白・銀・黒
ハイマウントストップランプが4灯
ホイールが19インチなのに非スパッタリング塗装
見分けるポイントはこんなところだっけか
あとはアンテナや真っ黒スモーク等々お約束の装備
>>299
ステージアは一線からは退いているけど、現存してるみたい >>361
昔、29キロオーバーで赤キップ免停で簡易裁判所で7～8万払って
仕事休んで六角橋の交通安全センターに3日行ったな >>2
これ高速でやられて、暴走族か何かかと思って
怖くて急いで逃げたなー、すげーしつこかった。
拡声器で何か脅して来るし右翼？だったのかな。
ずーっと無視して逃げたら何故か諦めてくれたけど。 >>82
上手くやって下さい。一応日本は法治国家なんで、一応。
あと「高速は急いでる人が云々…」だとしても、法定速度＋15～20キロ以上出して走る馬鹿って超レア。捕まる奴はそういうスピード。
上手くやれ。 >>50
抑止力だろ
パトカーいないと違反する馬鹿がいるから
罰金稼ぎなんて言葉違反してるやつしか使わないだろ
違反しないやつからすれば罰金ざまあどんどんやれとしか思わない >>56
意味不明な文章スピードも車線も逆じゃねえか >>361
点数は加点方式だぞ
ポイントを貯めるのだ そもそもグレードエンブレム後付個体なんて随分前からいた筈だが
標準装備になったってくらいで何を今更感 プリウス乗りだけど法定速度で走ってるとみんな減速してから追い越してくわ つうか、制限速度30kmも超過する理由て何だ？
毎日親が危篤なのか、時間管理も出来ず常に急ぐしかない馬鹿なのか 誰も走ってない50キロ制限の道なら80キロくらい出しちゃうよね >>319
覗かれるのが嫌で嫌でクラウンすぐ手放した人がおる >>59
うちの近所はむかしステージアの覆面うろついてたわ 町中の低速の制限は実際見通しが悪いことが多いから守る
というかかもしれない運転すれば自然と守ってる
高速の80制限は死ね 速度違反の取り締まりなんてくだらない事に時間割いてないで
車に100kmリミッター付ければ? シルバーのセダンなんて走ってたら一応警戒するだろ。
それなのに今日も新名神で2台捕まってたなー >>384
この前免許更新に行ったら運転試験場の売店に売ってたよ 高速で並走して確認する必要なんかないだろ
ぶち抜いた後に加速して付いてくる車が居たら法定速度に戻すだけ
捕まる奴は後方確認してない奴だけだろ
俺ぐらいになると、後ろしか見てなくて前は見てないから、そのうち死ぬと思う
そしたらそれは覆面のせいだからな >>364
最近、アンテナが室内据付けで判別不可能なのないか？
ドノーマル真っ黒スモークはそうだけど 覆面はグレード表記が無いと思っていたが、「athlete」の文字が……(´･ω･`) なんで『続け』とか命令口調なの？
こんなんだから中の人も勘違いするんだよ >>390
さんくすwww
更新の時に買ってリアガラスのとこにレクサステディベアの横に飾るわwwww
しかもちゃんと後ろ向かせてwwwwwwww >>29
ＧＴＲがそうだよ
鈴鹿とか富士行くとリミッターが解除される >>10
そうする前に自動運転車が普及して、そういう意見の意味がなくなる。 >>389
結局注意力散漫に走るのが危険だし、捕まりやすいんだよな
そう言う意味ではそこそこわかりにくい覆面はいい仕事してる
セダン見る度に緊張走るし >>10
違反するヤツがいなくなると警察の収入源が断たれるだろ？ノルマ不達で自殺したことにされる（殺される）警官が何人もいるんだから、仮にトヨタがやったら、期間工は全員殺されるだろう。 >>11
セダンって言うのかな？クラウンみたいな感じの車は全部疑っちまいます うちの地元はパンダ旧G4 捜査用だけど新型G4 。県費モノはスバル多い >>107
そりゃ警察車両は常日頃から手入れ徹底してるからな
高頻度でワックス掛けされてるよ 毎月警察署に行くが、覆面キザシが何台かいる。が、覆面の意味をなしていない >>107
>>111
>>274
ベンツの覆面は警護用。要するにSPだから交通取締はしない。
ワンボックスは捜査用で基本的に交通取締はしないが、
例外的に警視庁は都内でハイエースの覆面で取締してる。
ただしスピード違反よりは携帯やシートベルトや信号、車線の違反取締が主 >>6
ドライブレコーダーが勝手に違法運転通知するサービスの方がいいんじゃね？
事前の警告セットで
「このままのスピードで走るとこの記録は違反記録として通知されます」って
よっぽど覆面に捕まるより腹立たないわ 関越道で見た現行アスリートSは、後ろからじゃ判らなかったな
スモークが異常に濃いから中も見えないし
グレード有りのシャークアンテナだと見分けがつかない >>393
勿論車内設置もあるのでアンテナがない＝覆面じゃないとは言えないけど、トロいところなら今でも新鋭機にもチョンマゲが生える
210系アスリートでユーロアンテナの個体も普通にいるよ
市販車と同様のドルフィン型が本格的に普及してくると少々ややこしくなるかもしれないけど
ルーフに穴を開ける訳じゃないから配線が露出することに変わりはないのでそこを見抜ければと言ったところ >>411
昭和の頃、群馬県警にY30のシルバーのセドリックセダンがあったんだけど、度重なる洗車によって逆に塗装が荒れ始めてしまい、結局ソリッドホワイトに塗り替えられており、ついでにフロントマスクがY30グロリアハードトップのものに変更されていてワロタ >>11
純正エアロつけた白のゼロクラだけど軽自動車はよくびゅんびゅん追い越してくぞ
セダン、オートバイあたりは後ろについたり並走してこっち見てくる 現行クラウンはカッコ悪いから覆面はフーガかスカイラインにしろよ
車格的にも大丈夫だろ 地元ナンバーのクラウンとスカイラインは速度を落としてゆっくり抜く
ヘルメットに青い制服が見えたらそのまま引っ込むw
ジジババだったら加速する
26才くらいのカップルもぬかないでおく。(私服覆面な) 新宿古着屋ワタナベも毎日監視されていますよダイバクショウ >>1
ドルフィンアンテナじゃないクラウンは覆面パトカーなんじゃないの？
普通の市販クラウンってドルフィンアンテナだし 地元の覆面はスバルだ
シルバーと黒が２台ずつ計４台
ナンバーは４台連番
リアガラスがスモークで、後ろから車内は見えない
制限速度より２キロくらい落として走ってる
それを抜くと御用になる
完全に罠 クラウンとマークXとレガシィ
レクサスとホンダとスズキは無視していい 一般のクラウン運転者は キャップをかぶったジジイ それ以外は覆面 >>415
全車に搭載すればアイツが良くてなんでオレが捕まるんだの不公平も無くなるしな >>70
確かに車券の対象になるからトップ引き
競輪は勝負どころで退避するが
こっちは周回中に隊列に潜んでいて
勝負どころで捲りきりそのまま抑え先行態勢にはいる >>62
緊急避難の時や万が一の時は、車の決められた位置に緊急避難用のリミッター解除スイッチをつける。
しかし、解除すると「緊急避難中！緊急避難中！」と大音量で発報する。 >>425
覆面だとしても、安全な車間距離になったら
走行車線にもどって制限プラス10程度で
走行するのがいいよ。 >>111
ベンツはお飾りだと
ゴーストップが耐えられないから実用には耐えないそうだ >>43
取締る側が整備不良とかじゃシャレにならないからな >>49
東名 下り 大井松田右ルートから先 長いトンネルがあるんだが トンネルの中でパンダに追尾されたら気づくのは難しい
120キロで走っててヒヤッとした事がある 俺はゴールド免許維持したいから法定速度絶対守るマンだ
もちろんそこそこ混んでて流れが速いなら超えることもある >>265
元ネタが2チャンネルで昔流行った二人組のＡＡのやつだからじゃね
それを女子高生にしたってだけ 高速の覆面なんかオーラ出てるからすぐわかるよね
(´・ω・`) 高速で週末夕方に堅い洗車されたクラウンがいたら覆面 >>9
>>322
わい紺のクラウン乗り
友達と仕事用ヘルメット被って高速乗ったらみんな減速してワロタ
車の外からじゃよく見えないんだろね
ドキュソも煽ってこないし快適だ >>437
お前なんでわざわざバカアピールしに出てきたの？ ＧＴＲのパトカーでいいじゃん
これが後ろについたら逃げる気せんだろ このまえ警察車両以外のキザシを初めて見た
ちょっと驚いた >>2
これガチで晒し者にされるで
高速の法定速度が80kmのところで60kmで走らされたわ
糞が >>13
＞>>10
＞坂道50kmとかになるし、トラック止まるけどいい？
なるわけねーだろバカ トヨタの警察車両採用って歴史は浅いんだよな
だいたい日産だったのを
息子がトヨタに入社した某警察庁長官が推して
現場はそれに反抗したりして >>312
それで事件の捜査に市民が非協力的になってると 公安委員長だか警察庁長官が反省の弁を述べてるんだがな 高速で普通に走ってると暇だから、覆面見つけて後ろを走る。
獲物を狩る様子が暇つぶしになるぞ。
だから、覆面探しごっこをしてるw >>462
それを言った当時の公安委員長って自民の国会議員になってた気がする。
国会議員になってそれのより強い指導を警察にしてくれたらうれしいんだがなー 高速隊の覆面クラウンなんてアスリートだから追い越す時にテールランプで気が付かないか？
マークxとアスリート抜く時は警戒してる。 >>459
違う
初代クラウンが先
セドリックが採用されたのは、ドラマ「特別捜査機動隊」のファンだった当時の警視総監が、劇中に出てくる130セドリックを気に入って、「是非セドリックをパトカーに」と採用を決めたため 免許取って20年一度も若気の至で最高時速某湾岸で300オーバー経験あり
社畜としてもプロボックス乗りで平均160オーバー巡航でガンガン攻めてたけど
スピード違反経験無しの俺から言わせて画像の覆面も独特のオーラをプンプン放ってて一目で直ぐわかるよ
言葉にするのは難しいがある種の才能とてでも言うべきか上手く説明出来ないけど見える奴に独特のオーラが見えるんだよ >>463
狩り見てると楽しいよなｗ
あんま距離近すぎると自分が獲物になる危険あるから程々にな
>>211
よく見たらゲーム画像かｗ 時代が進むにつれ天皇を裏切ってるような気がしてならない(安倍政権) アスリートのエンブレム取ってロイヤルサルーンのエンブレムに替えたら騙されやすくなるかも。 流れに乗ってない奴は全て警戒するだろ
覆面の可能性と鈍臭い奴の可能性
どっちも近寄らないのが正解 >>415
良いとは思うが
ドラレコの機能である必要がないな
メーカーが標準で搭載すべき >>415
20数年前、ETCが始まるちょい前くらい
大学で自動車の展望について講義があったとき
免許証のICカード化、ETC支払い、GPS測地、自動運転用ガイドビーコンの設置がされると
スピード違反は取締（自首）から罰金支払いまでシームレスに行われるようになる、という計画がある
って話があったなあ
まさか20年経ってもETC以外なにも進んでないとは 現場の警察の仕事が無くなるような事はしないよ
点数稼ぎが出来なくなると、連中には死活問題だからだｗ
警察は平和な世の中など、望んではいない
仕事が無くなるからな
むしろ、犯罪を作り出している
225 ：名無しさん＠１周年 [] ：2017/06/30(金) 11:27:55.34 ID:Y8GJPtHQO (1/2)
警官の検挙ノルマ閻魔帳「個人実績評価等表」の実物がコレ
ノルマなんて無いとか言い張ってるが、実際はこうやって点数付けられてる
ttps://i.imgur.com/wKkfpdQ.jpg
巡回連絡で新規で0.5、町会長宅訪問ですら1点なのに「無から有の職質検挙」が一挙に50点とかデカイから
交通事案で挙げられない地域課署員は一山当てようと躍起になって手当たり次第に職質をやるしかない いや、仕事というより金だろ。反則金800億とかなくなったら、どっから捻出すんの？ だから、たとえばナビ連動のリミッターなんか絶対につけない。
今の車速度標識読み取って画面に表示するからな、技術的には余裕 覆面パトカーっていっても頭に赤色灯乗っけてるのになんでみんな捕まるんだろう
高速で追い越すときとか周り見てないのか >>13
100kmリミッターで50kmになる斜度の高速道路なんてどこにあるんだ
一般道の坂道で100kmも出すのか 全部時速100km以上でない車にすりゃいいのになんでしないの？
と、いつも思う。 先頭で速度オーバーするときは前左方の挙動に要注意だな
またインターの入り口を通過するときは死角を狙う白バイに細心の注意
アクセルを踏みつつ、いつでも急ブレーキをかける心構え
これで一度難を逃れたよ、後ろで白バイがマイクでブースカ言ってたがセーフ インターの入口は気を付けてるけるけど、どうせ追いつけないからどうでもいい
どうせ白バイなんて250kmくらいで止まるだろ >>1
安全な車間距離、制限速度以下走行を徹底すればいいだけの話だな。
日本は法治国家。法律を守らない車カスは犯罪者。犯罪者な車カスは処罰される。当たり前の話。 >>491
その質問に答えられる人間は、もはやメーカーにも国交省にもいない… 昔、ＺでＢＭＷを追いかけたら急減速しやがったが、
Ｚの覆面なんてないよね？ >>491
海外(アメリカとか)からの圧力があるとかないとか >>2
H16年頃だっただろうか・・・
遠い日のあの夜・・・
前方に◎◎ ◎◎ハケーン！ 同志だね(^^) ◎◎[xxxx]◎◎テールと同じ高さにナンバーがあるからR32やR33、R34じゃなくてR30orR31だね！
R30やR31はもう古くなってしまったけどスカイラインが大好きで大切に乗っているんだろうなぁ。。（＾－＾）ｳﾝｳﾝ
───前車に接近───
ん？ナンバー灯がナンバープレートの上に付いて、上から下にナンバーを照らしてる？
R30のナンバー灯は下から上に照らすはず、R31は左右から照らすはず？なんだアレは？一体いつのスカイラインだ(？_？)
───さらに接近───
・・・・(U)・・・・ﾁﾝｺﾏｰｸ?・・・・ athlete (U) crown
◎◎ [ ] ◎◎
ｸﾗｳﾝだと？？
盗用多貴様手前の看板車種に日産の看板車種のテールランプパクッテつけるか
(((((((((-_-ﾒ)))))))))ﾜﾅﾜﾅ
ざぁぁぁけぇぇぇんなぁぁぁぁ！！盗ぉ用ぉ多ぁ！！！！凸(ﾟДﾟ#) >>502
ケンメリスカイラインもチャージャーのパクリなんだからいいじゃん別に 赤色灯の水抜きとかメット被ってるとかしか見分け付かねえな
クラウンやスカイラインばっか警戒してると場所によってはステージアやエルグランドにやられるしw
昔は8ナンバーフェンダーミラーTLアンテナと怪しさ満載だったのにな >>506
捜査系覆面は無線機とか埋め込んでるからダッシュボードの上にカーナビがとびでてすぐわかるんだけどな お隣の次男坊が連行された時は、アリオンとレガシィとセレナでワラワラとお迎え来てたわ。 高速の覆面パトカーは楽しいだろうな
肉食獣の狩りを見ているようだ
覆面モドキクラウンジジイは死ね邪魔 追い越し車線で常に2番手についとけばいい、もちろん煽りまくってね
覆面パト、一般車、全て皆殺しだから >>513
140平均の俺のあとにはついてこれまい。 >>2
つくば 300 は 3140 ﾒﾓﾒﾓ( ..)φ 屋根見たら一発やん フロントグリルにも赤色灯のライトが見えるし
それと他府県ナンバーはまず無いし基本2人乗り 見分けがつかない、覚醒剤中毒の暴力団と覚醒剤中毒の風俗店店長 見分けがつかない、極悪暴力団工藤会と極悪暴力団元工藤会 山健組長のお家前にしょっちゅうキザシが止まってるわ
R428を南から登ってくるのよく見かける 普通に運転していたら、覆面パトカーは見分けつくよ。
・白、シルバー、黒のセダン車
・そのクルマが車列の先導車
・妙に運転が丁寧
・2人で乗車
・対向車がパッシング→コレは本当に助かる
・大体、決まった場所で待機している
俺は過度な速度は出さないので、速度違反で
は捕まったことはないな。 クルマのスピード限界を８０キロにすれば大事故もなくなって余計な取り締まりもいらんのにな レクサスならともかく、今時クラウンとか本物のジジイくらいしか買わないんだから
そんなのに普通のおっさんが乗ってたら一発でバレます クラウンもあまり見なくなったから、イコールパトカーと思ってええな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
