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【悲報】スープラ開発責任者「MTって必要ですか？速さでも軽さの面でもMTのアドバンテージはない」
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0001名無しさん＠涙目です。(西日本) [US]
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2018/03/29(木) 08:34:44.84ID:NMzANw370●?2BP(2000)

ヒール＆トゥの話が出たのでついでに、MTの設定はあるんですか？

多田：実は海外メディアからもすごくたくさん質問を受けて、いま検討中です。逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか？
　いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。
マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/032600243/?P=4
0002名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/03/29(木) 08:35:22.50ID:BxaDocrT0
正論
0004名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/03/29(木) 08:35:48.85ID:FxdtAdbn0
でもG7のエンジンですよ？
0005名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [DE]
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2018/03/29(木) 08:36:26.04ID:1Ng+qgzW0
MT信者涙目
今時MTなんて馬鹿しか乗らない
0007名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]
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2018/03/29(木) 08:36:59.17ID:bgmccsmj0
マニュアルはトラクターの運転だけでいい
0012名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EG]
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2018/03/29(木) 08:37:59.67ID:Es0MOz9N0
>>3
それ
それだけでATに完勝
0014名無しさん＠涙目です。(catv?) [KR]
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2018/03/29(木) 08:38:01.37ID:AS0pN7ly0
燃費もスピードも耐久性もATの勝ち
MTってなにがいいんだ？
0015名無しさん＠涙目です。(禿) [FI]
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2018/03/29(木) 08:38:04.09ID:aeWojlD90
正論だろ
0017名無しさん＠涙目です。(大阪府) [PL]
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2018/03/29(木) 08:38:37.75ID:VxrUqS3I0
ATは暇なんだよガチャガチャ操作してる方が楽しい
最近のものづくりのダメなところだよな
便利に便利にってやってたらみんな同じ性能同じ形になっちまった
敢えて不便にしたり遊びを作ることで面白さが生まれるのに
0023名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [FR]
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2018/03/29(木) 08:40:30.02ID:NsDUEkCZ0
まあ元気だせよ
0024名無しさん＠涙目です。(庭) [RU]
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2018/03/29(木) 08:40:39.78ID:gylzqAIf0
トラックにもオートマ増殖の一途
0026名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/29(木) 08:40:57.20ID:fgVG86LE0
まだ速さとか言ってんのか　そんなに速いのがいいなら
F15でもダッヂでも乗るだろ
マニュアル操作、醍醐味わかってねえな
いわゆるオートバイレースがスクーターになったようなもんだ
0028名無しさん＠涙目です。(岩手県) [IT]
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2018/03/29(木) 08:41:50.53ID:MGZXgpIC0
一応人間がシフトチェンジしないだけで
ギアをロボット操作すると言う方法が欧州車では採用されてるんじゃない？
日本のATは特許だから欧州車は使えないとかなんとか
0029名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]
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2018/03/29(木) 08:41:56.71ID:y6+8Ximo0
>>1
速さとかじゃなく運転体験の質の違いだろう
こいつわざとか？
0031名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/29(木) 08:42:13.35ID:o3MXUP7A0
多段化してホールドモードでの操作に対するレスポンスが早けりゃ不満なんてクラッチ蹴ってスライドのきっかけ作りが出来ないくらいだもんな
0034名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/29(木) 08:43:05.14ID:fgVG86LE0
まあ買わないから安心しろw
買うときはマニュアル車を買うw
0035名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/29(木) 08:43:22.68ID:vp5IB9WT0
MT運転する理由なんてMTだから以外何があるんだよw
燃費とか軽さなんて考えてねえよバカか？
0037名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IT]
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2018/03/29(木) 08:44:41.94ID:AYkBnCZ30
>>17
敢えて不便ってのは昔の技術者馬鹿にしてる気もするな
当時の技術やその他の制約等のなかで仕事してるだけで
わざと不便にするわけないじゃん
0038名無しさん＠涙目です。(福島県) [KR]
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2018/03/29(木) 08:45:03.43ID:Wg1MC6GX0
>>22
記事読むときちんとシフト操作の楽しさも理解してるみたいだよ
ただ高トルクの車だとシフトフィールが気持ち良くないんだと
0039名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/03/29(木) 08:45:27.29ID:ThUUNaiu0
まさかGTOコピペの時代が来てしまうとは
0040名無しさん＠涙目です。(大阪府) [UA]
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2018/03/29(木) 08:45:35.08ID:kuElV9BM0
まぁＦ１も足踏みクラッチなんてもうないしな
セミオートマでしかもコンピュータが介入してくる
旧態依然としたＭＴはもはや骨董なのかもね・・
0046名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/29(木) 08:46:06.23ID:XbrC/uI60
逆にMTの方が疲れないんだけどな
2ペダル車で遠出なんてしたら右の足首が疲れるけど
MT車なら両足首を絶えず動かしているから逆に楽に長距離も走れる
0047名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]
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2018/03/29(木) 08:46:31.72ID:Td1bnvYm0
マニュアルモード付きATが最高という結論でいいよな？
ボタンかレバーをちょっと動かすだけでシフトチェンジお手軽
0050名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP]
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2018/03/29(木) 08:47:00.78ID:yIP5KKsQ0
スポーツ走行するなら勝手にシフト変えられると死ぬからMTの安心感があるな
サーキットぐるぐる走るくらいならいらないだろうけど
0051名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/29(木) 08:47:04.50ID:RpsjJ44W0
DCTは色んな会社がトラブル起こしてるから自分で買う気は起きないんよ
機械は単純な方がトラブル少ないだろ
0053名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/03/29(木) 08:47:28.57ID:0FiTrJS90
65歳以上の高齢者はマニュアル車にしか乗れなくすれば良い
0054名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/29(木) 08:47:42.17ID:KEhRDxWG0
眠気防止に必要
0055名無しさん＠涙目です。(福岡県) [DE]
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2018/03/29(木) 08:47:54.70ID:bmQXnOK80
おもちゃとして遊ぶならガチャガチャ弄り回せるところが多い方がいいだろｗ
0056名無しさん＠涙目です。(東京都) [ZA]
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2018/03/29(木) 08:48:05.72ID:+4PFnnF00
趣味として別にいんじゃないの
0057名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/03/29(木) 08:48:05.79ID:ThUUNaiu0
>>45
エンジンなどの技術革新とともに、変速機の技術革新も、ってことだろ
0058名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/29(木) 08:48:23.50ID:RpsjJ44W0
>>48
ポルシェだって高性能な911ターボはPDKしか選べないぞ
0062名無しさん＠涙目です。(京都府) [JP]
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2018/03/29(木) 08:49:24.25ID:hGq4SF740
>>17
まあしょせん移動手段だからな
楽しいにこしたことはないけど、それなら運転中はAIに話し相手になってもらうとかそういう方向性の方が楽しそうだ
0069名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [RU]
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2018/03/29(木) 08:49:53.99ID:pC8otLM40
MTはバイク乗ってっからそれでいいや
0070名無しさん＠涙目です。(三重県) [FI]
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2018/03/29(木) 08:49:57.81ID:NLFqogH80
大排気量はATで良いよ
小排気量はMTの方が楽しいｗ
0072名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/29(木) 08:51:02.42ID:J0ERqVYQ0
>>9
でもそれを語ってるやつも多いから別の言い訳用意しないとな
0074名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]
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2018/03/29(木) 08:51:05.71ID:AKzDorBa0
>>66
実際これだけなんだよな
左手でカチャカチャやる感覚が小気味いい
0077名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [MX]
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2018/03/29(木) 08:51:23.17ID:51ZAFh+o0
>>54
MTエアプかよ
0078名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/29(木) 08:51:24.44ID:vp5IB9WT0
>>49
ネット通販がどれだけ便利になっても
商店街も百貨店もモールもゼロにはならないしな
0080名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/29(木) 08:52:38.25ID:7VyzFxTe0
>>60
この記事でもそう言ってるよ
この車にはMT向いてないよって話してる
0082名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/03/29(木) 08:53:19.59ID:q41T/OiQ0
MT作れMT作れっていうけど
じゃあお前らちゃんと買えよ
買わないから作らないし売らないんだよ
はよ車買い換えろ
0086名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/03/29(木) 08:54:59.32ID:C3ZE/81C0
別文からライトウエイトならMTの楽しさはあるが、ハイパワー車のMTは楽しくないって言ってるのかと。
0089名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/03/29(木) 08:56:30.45ID:HaL2awQD0
田舎の踏切がお似合いの車にMTなんて似合わない
農家に婿入りした養子が買って貰うクルマだからな
0092名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/03/29(木) 08:56:55.48ID:OkLB4F+10
MT信者は不便なのが好きなんだよ
PCだって未だにテープレコーダーにセーブしてるし
ネットだってアナログモデムでピーピーガーガーやってるんだよ
電話は黒電話だしテレビのチャンネルはダイヤル式だ
風呂だって薪で焚いてるしその風呂の水は河からバケツで何度も運んでるんだ
だからAT信者は文句言うんじゃない
0095名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/03/29(木) 08:59:40.32ID:ZgiF3tqT0
スポーツカーは
2リッターNA以下はMT
2リッターターボはグレー
それ以上はATでいいんじゃない？

スバルのWRXがどうなるべきかわからない
0096名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/03/29(木) 09:00:04.31ID:aY9Vuuwv0
スズキアルトの何かスポーツっぽいグレードのやつで何と戦ってるのか知らないが
一人でチョコチョコやってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。
0097名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/03/29(木) 09:00:30.64ID:hez6YNZa0
MTは楽しい、少なくともMTだと眠気が少ない
0098名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
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2018/03/29(木) 09:00:35.92ID:MHem0mxf0
ATでいいけど
棒はMTにして1〜19までMT溝きざんで
どこ射れてもD
バックはファックで！
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