理不尽なスピード違反取締に車カス怒りの声とう酷い記事。速度超過したかどうかが全てなんだよカス
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「日本のスピード違反取り締まり」に異議あり！ 実態に合わない制限速度にドライバーたちが怒り
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14440478/
多くのドライバーが不満を持っている、警察によるスピード違反の取り締まり。
その背景には、実態に合わない制限速度や、公平でない抜き打ち的な取り締まりがある。その理不尽な実情をリポートした。
3月1日、中央自動車道を235km／hで暴走した男が逮捕された。男はナンバープレートを外して走行、’15年ごろから大幅なスピード違反を繰り返していたという。
これは確信犯だが、多くのスピード違反者はスピードを出そうと思っていないのに検挙され、違反キップを切られているのが現状だ。
一昨年の11月、記者は知床（北海道）での北方領土問題の取材を終えた後、稚内に向かう片側1車線の国道を走っていた。すると後続車が後ろにぴったりついて煽ってきた。先行車との距離が若干空いていたので加速した瞬間、オービスが光った。
その後、年明けに北海道警から電話があった。「33km／hオーバーです。認めますか」と言う。
記者は「流れに乗って走り、煽られて危険な追い越しを避けるために加速した瞬間、オービスに撮られた。制限速度を守るほうが危険だったんです」と訴えた。
しかし警察官は「仮に流れに乗って走っていたとしても違反したらダメです。『みんなで違反したらいい』という話になる。あなたのように違反する車はごくわずか」と、譲る気配はまったくなかった。
確かに制限速度違反であることは認めるが、そもそもその設定自体に問題があるのではないかという疑念がぬぐい切れない。 オービスって電話来るの？
裁判所からの葉書だと思ってたんだが たしかにそんな事する余裕があるなら在日を見張っておけとは思う 制限速度を守る方が危険って頭おかしいとしか思えんのだが ネズミ男「もう少し煽って下さい 赤切符いけますよ!」
煽りネズミ「了解っ!」 なら制限速度設定の問題とやらをデータ揃えて訴えてみれば？ 多くのスピード違反者はスピードを出そうと思っていないのに検挙され？
出してるから検挙されてんだろ！スピード出してる実感ないならそんな奴の免許取り消せや！ 制限速度と車のメーターくらいちゃんと見てはしれよ
そんな間抜けなスピード違反で捕まったことねーわ じゃあスピードの出ない車をつくってもらえば解決
リミッターカットは140でいいと思うよ狭い日本 後ろから煽られたから加速してぶっちぎってやろう、ってそれ最悪な対応やんけ… オービスが光って車番から車検証照合されたとしてどうやって電話番号が分かるんだ 煽られたから自分も
スピードだしちゃいましたテヘッ
あほちゃうか >>15
リミッターカットして何キロ出す気だよばか そもそも日本車は実速より高めの数値を表示するようになってる
実速が33キロオーバーだとスピードメーターは40キロオーバーくらいになってたはず
それで故意ではないと言っても通用しないよ いい加減記者の感想は社説だけにしとけよ
と思ったらSPAの記事か・・ >>20
正しいが必ずしもそうではない
もう少し勉強して出直せ >>2
電話だよ、で出頭日時決める
首都高で光らせて2ヶ月経っても連絡来なくてコッソリ所轄に電話して基本どんなもんで連絡来るか聞いたら2週間以内と
結局5ヶ月後忘れたころに警視庁から電話来た >>13 オレは先頭にならないようにする、理由は考えろｗ 憤る気持ちはわかる。だけどね、運転には「リスク」が伴うものなんだよ
自分は充分に注意して運転していたつもりでも、横から突然子供が飛び出してきて轢いてしまうリスク。前を走っていたバイクが突然よろけて転んで轢いてしまうリスク。
警察に捕まるのもリスクの一つで、自分としては悪気がなくても、周囲に迷惑を掛けてなくても、覚悟せねばならないリスクの一つなんだよ 33km/hもオーバーして受け入れないとかバカかよ 左によりつつハザードつけて減速して後ろの車に追い越しさせてオービスに引っかけてやればよかったのに 目の前が真っ赤になる
あれはビビル
バイクだったから何も来なかったが
それ以来安全運転に徹してる >>1なんで韓国のスピード違反には文句言わないんだ？ ○月○日□△道路上で…お聞きしたいことがありますので…みたいなハガキが届くのが一般的だと思ってたが
最近は電話なのか 30km/h制限の峠道の下りなんかだと、チャリでもオービス光るってマジ？ 制限速度で走ると毎回信号に引っ掛かる。
25km/hぐらいオーバーして走るとほとんど引っ掛からない。
露骨過ぎる。 だから 国家公認暴力団の春のノルマ達成大会中なんだってｗ 白バイは自走してる速度で計測してるからこっちが出してない速度を
追いかけてくる途中の加速中に計測して違反だと言いやがる 特にこの時期はゴキブリがいっぱい湧くからいつも以上に意識して運転しないと >>37
私の話は14年前の中央環状線千住新橋付近、さいたま住み
都道府県越えると電話なのかな？
略式裁判の通知はハガキで来たけど >記者は「流れに乗って走り、煽られて危険な追い越しを避けるために加速した瞬間、オービスに撮られた。制限速度を守るほうが危険だったんです」と訴えた。
免許とりたてのガキかよ ネズミとりにひっかかるならわかるけど、オービスにとられるってよっぽどアホだとおもうよ。
運転する才能ないから免許返上したほうがいいｗ >>47
ほんとな。1km前、500m前と2回も警告ある上に、今時はレーダー着けなくてもアプリでオービスの場所なんてすぐ分かる
警戒心なさすぎて呆れるしかない >>24
覆面とかに赤キップ切られると葉書でok？ オービスは「盗撮じゃないよ」って建前だからかならず本線上に予告が２回はある。
撮られるやつは注意力散漫だと自覚した方が良い。 >>1
知床から稚内へ向かう道路のオービス調べたらどれも制限60キロで上に設置してあるじゃんか
測定93キロってことはメーター読みだと100キロくらいいってるっしょ
初見の所で挑発されてそんな出すのもアホだし上にあるオービスに気付かないのもアホ
有人はたまに分かり辛いのあるけどね >>27
登録時に車庫証明が要らない管轄区の軽自動車は電話来ないの？ 制限速度+10km/hで煽られたら路肩に停める。
+33km/hで文句言うのは頭おかしい 深夜の井荻トンネル
最近めっきりスピードの取り締まりを見なくなった
高速道路みたいなトンネルで速度制限50km/hだから捕まったらヤバイ 煽られたら、ブレーキペダルに足を置く。
遊びの部分があるから減速せずに相手がビビる。
夜の首都高なんて走行車線で100ｋｍで走ってても煽られるからな。
何キロで走ろうが意味がない。 ここにいる馬鹿を、テストレビューやデザインレビューに参加させたらすごくいい製品ができそうだな
馬鹿でも間違わないすばらしい製品がｗ 欧州みたいに田舎道の制限速度100キロとかにしようぜ
おそロシアのドラレコみたいな事故が頻発すると思うがな
やっぱり田舎のだだっ広い道路こそ自動運転対応にすべき オービスのある場所では全走車を煽るのが基本だからな
警告があるのは確かだが中には照明の点いてない警告もあるから深夜でロービームだと見逃す可能性もある
そういう奴が煽られて飛ばすのは飛んで火に入る夏の虫ってわけだｗ >>4
同意
ちょっとスピード違反した程度の善良な日本人には容赦ないくせに
朝鮮ヤクザや不良在日、宗教団体、部落民にはダンマリだからな まあオービス無い所じゃ140位で皆走ってるじゃん、意味あんの？ 昔の大阪府警だとフルスモベンツの覆面で煽っておいて、速度超過で止めたあとに
「どや？わしらポリ思わんかったやろ？」とドライバーに話しかけるお茶目さがあった まず電話に出るなよ
次に電話に出るなよ
裁判所が通知が来ると思うけど受け取るなよ
全部死ぬまで無視しろ
そのくらいの根性が無いなら33キロもオーバーするな 煽る奴ってなんで追い越し禁止だけは守るの？頭おかしいだろ >>66
最近は知らんけど昔は夜間ぴたつけしたあと左右に振れて煽ってたぞ高機のパト >>39
ほら、飛ばさないと赤になっちゃうよーw
て明らかに煽ってる信号あるよなw >>75
煽って譲らせるって考えなんかこの能無しは >>74
伊豆スカとかターンパイクは民営なのになんで警察が取り締まりしてるんだろうね >>80
不特定多数の車両が走れる道路は法定速度が適用されるため警察車両の取り締まり対象になる。
そこで思いついたけど、一般道から隔離された速度無制限有料私道ってできないのかね？
入り口と出口が異なるサーキットって分野。 >>52
車庫証明がいらないで買える車なんて無いよ
昔の話と混合してるよ。 何かと言い訳がましいがどこまで事実だろうな
制限速度の方が危険→嘘
加速した瞬間→ほぼ嘘
煽ってきた→嘘っぽい 悪法でも法は法
守らなきゃだめ
その上で悪い法を改正させるようにがんばれ つうか都内だとほとんどの取締りは告知されてる
ネズミの取締場所も公開してるし
オービスは、決まった場所だし予告がある
記事にする前に警察のHPぐらい見ればいいのに、
どうせ感情にまかせて自分に都合よく書いただけ。無能すぎるだろこの記者 警察嫌いで叩きたいんだけど
記事が馬鹿すぎて同調できねーわ 煽られたら止まって抜かさせりゃいいじゃん
そんで逆に煽る
煽るような奴って自分が煽られるとどこまでもスピード出すから面白いよ
うへへ 前と後ろだと圧倒的に前が有利だから決して譲らない
事故も全然OK
すぐ救急車よんで何だかんだで俺は2回勝ってる
まあチャンスだと思うけどな一時停止の所も大チャンス 本当に速度守らせたいならリミッターを義務化すれば?
それと車間センサーもな 信号機の設定がおかしいから制限速度で走る奴が居ると渋滞するんだよ。
何で全部引っ掛かるようにするんだよ？ 日本は制限速度が低すぎるだよ
片側2車線は70kmにするとか
もっと実情にあった規制をしろ >>94
ただ乗り手は年々年が行ってもうろくしてるから >>94
車の性能が良くなろうと運転技術が未熟なままじゃ速度開放しないよ？ 今のスラム化してる道路事情で
制限速度を上げる理由はないだろ 校正証明書が古くて違反が取り消されたケースがあるらしいな いや、33kmオーバーで何の文句があんだよ
十分危険な運転だろアホ >>1
> 一昨年の11月、記者は知床（北海道）での北方領土問題の取材を終えた後、稚内に向かう片側1車線の国道を走っていた。
> すると後続車が後ろにぴったりついて煽ってきた
この記者とやらの認識が根本的に間違ってるでおｋ
ぴったり付かれるだけで「煽られた！！」ってどんだけ短絡的な発想だよ >>77
噛みつき方が意味不明すぎて
突然の交通事故みたいな理不尽な被害受けてんのなお前さん オービス直前で追い越して、前入ってから制限以下まで減速する馬鹿死ねよ 俺は駐車可の道路で停め方が間違ってると言う理不尽な理由で反則切符を切られた。
納得出来ないので行政裁判をおこしたけど負けて、反則金15,000円と訴訟費用数千円
を支払った。
けど警察の提出した膨大な書類を見て、勝ったと思ったわ。
警察は多分この裁判で何十万円も出費してる。
手に入れたのが15,000円では収支が大赤字だったろう。 速度違反しても捕まらないからな
捕まるあほがわるい。 >>105
> けど警察の提出した膨大な書類を見て、勝ったと思ったわ。
> 警察は多分この裁判で何十万円も出費してる。
> 手に入れたのが15,000円では収支が大赤字だったろう。
国民の血税だぞクソボケ 税金払ってない奴に限って税金税金吠えるのは何故なのか 日本に税金などない すべて罰金だ！
唯一生活保護が褒賞 路地から通りに出るのに、全く右を見ない婆さんとか、普通にいるからな むかし原付で５６キロ、２６オーバー（３点減点18000円）言われたけど
その原付20年くらい乗っててどうがんばってもメーター55キロ、まして冬だから52キロくらいしか出ないのに
２５オーバー以上から点数も金額も上がるから足してるとしか思えなかった
他の時にも思い当たる時あって、その時は白バイに気づかず一瞬加速しちゃってデジタルメータで２０ｋｍ近く越えてたのに
素直にすぐ止まったからか、１４オーバー（１点9000円）だった
やはり点数・料金の微妙なラインは調整してるんだなと思う
基準もどうとでも言えちゃうから逃げ道だらけだし違反したコッチが悪いから強く言えないし 制限速度が低過ぎるとよく言われるけど、平野部直線道路の制限速度50ぐらいの道で
よく田んぼにダイブしている車やバイクを見るに、制限速度の問題じゃないと思う いいんですよ実際どうであろうと捕まればダイバクショウ >>75
なんで？
警察は煽られても無視しろって指導してるけど >>113
メーターは正確な対地速度ではないから
あくまでも目安 >>114
まず運転する人間の問題だよなあ
状況に応じた認知判断操作が出来ないっていう基本的なとこの問題だと思う >>113
そんな速度は出してない
物理的にこのバイクでこの速度はでない
と認めずにサイン拒否すればいい
証拠の信用度がなくなり無罪放免 オービスで電話なんてこないよな、普通に違反した時と同じようにハガキ来る 流れに乗るを勝手にスピード違反しても良いと解釈してるアホが多いんじゃなぁ 円滑な交通の義務があるのでその限りじゃないよ
判例もある >>121
先頭走りたがらない、とにかく先行してる車のケツにつきたがる日本人気質 >>92
スピード抑制の為に決まってるだろ
制限速度出したら止まらない様にしたら、それよりスピード出して信号引っかからないように飛ばす馬鹿がいるからだよ 完全にフェイクだな。
電話は来ない。
ハガキが来る。
放っておくと刑事が逮捕しに来る。 知床って言うか北海道のオービスは、分かりやすい
告知看板が黄色だから目立つ >>124
制限速度で丁度止まらないなら、それ以上出したら引っかかるんでね？ 一般道でオービス光らせるのには速度制限＋30だからメーター読みで時速100km/h くらいで走行してるはず
その状況だと危険誘発が危険回避を上回るわな常識で考えて オービスなんて事前告知があるうえに、それまで飛ばしていた車が急に減速したりするから分かるようなもんだが…
光らせる奴ってどんだけ周りを見ずに運転してるんだって思うわ
普段から標識もろくに見てないんだろう 制限速度を守ると具体的にどんな危険があるか言ってみろよ
責任感も知性もないやつに車乗る資格ない >>133 北海道は10km走っても対向車に一度も会わないなんてザラで
当然後ろも前も居ないなんて当たり前
さすがに100km走ればそれなりに遭遇はするけど、高速並みの一般道多くてな 物凄い高速で流れている所に合流するとかなら危ないが
普通に一直線で流れている所の1台の車が制限速度で走ってて
何が危ないのだ？ >>92
その感覚がすでにおかしいと気づかないあたりが
闇の深さを物語る… >>137
深夜走るとよくわかるぞ。
前後誰もいないガランとした信号の多い二車線バイパス。
100キロでも安全そうだが法定速度50キロ。
まじめに50キロで走ると高確率で赤にひっかかる。
40キロなら通過。 >>138
何か問題が？
赤信号のたびに止まればいいじゃないか 前のトラックに合わせて走行車線を80キロで走ってたら
こんだけ話題になってるのにいまだにピタ付けしてくるのいっぱいいるのな >>139、>>140
設定を法定速度である50にするか、交通量の少ない側道の信号間隔を増やした方がエネルギー対策的にもよろしくね？ >>141
車間距離をとらない人はバカなんだと思うよ 自分が捕まると、時速３５キロオーバーしといて理不尽な取り締まりとか言っといて
チャリの無法通行には、無法走行にイライラとかマスコミって勝手なんだな。
まるで車カスのようだぜ。
どんどん取り締まりしてくださいな。 20なら運悪けりゃ捕まるな 警察も暇だったんだろう 63キロの原付「33キロオーバーだぞ死にてえのか！」 臨機応変だよな
カッ飛んでるやつの後方につけて時間短縮は基礎テク ループコイルのオービスってスピード出しても最新のやつは光らないの？
左側に箱になってるやつです >>150
カッ飛んでった車が光らせた事があるが、(赤外線だし)気をつけてないとわからないレベルだったな。 >>150
おっと、俺が見たのは上空から撮影するデジタルな奴。
(ナンボでも撮影できる)
横の箱って昔ながらのオービスの事かな？
あれは36枚どりのフィルムを何日かに一回のペースで人が回収に来るんで、アホな程高い設定になってるみたいよ。 >>154
ほとんど全滅しとるなw
出す気になりゃヴェルファイア(301馬力)でも簡単にリミッター当たるしね。 首都高を時速60㎞で走れってのかよ
空いてれば１００㎞くらいで流れてるだろうが
そんで速度違反の切符切られたらそりゃキレるよ ？なんでアクセル踏んで加速する必要あるんだ？
激突のトラックみたいに後ろからぶつけられるのか？
そうでもないなら、普通に走ってれば良いよね >>18
覆面が煽って御用のパターンは結構あったんだよな 危険か安全かは問題ではない
法を破ったことが問題なのだ 速度メーターの記録を義務化して車検の時に一定以上の数値出てたら刑罰でいいんじゃないか
ねずみ捕りとか覆面とか非効率すぎる 居酒屋で場の流れに乗って飲酒運転しても仕方ないと言うんだな？
そこまでやるならあっぱれやで。 >>163
極端すぎw
周囲見ても毎朝ボンネットあけて始業点検してないみたいだから、俺もそのまま乗ってこっと。
(道路運送車両の点検及び整備、第四十七条の二違反)
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