スズキ「ジムニー」の存在感は異常

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1名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/11(日) 19:34:29.73ID:61OkIujT0?PLT(12100)

スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場(静岡県磐田市)の2本ある車両組み立て
ラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場(同湖西市)に、磐田から移管する軽4輪駆動車
(4WD)「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。

磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード(海外名ビターラ)」を
生産するスポーツ多目的車(SUV)ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では
輸出向けの旧モデルのみを生産している。

ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUV
ラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」(スズキ幹部)ため、磐田は減ラインとなる。
スズキが国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は
難しいため、専用ラインを設ける。

現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。

https://newswitch.jp/p/12268

450名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/03/13(火) 18:44:40.65ID:SUpSTLNe0
長距離走行がもう少し快適になれば解体
6月いっぱいで車検がきれる

451名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/13(火) 18:51:30.26ID:kH8B0/U80
>>449
関西は専門店もまともな車両も沢山あって羨ましいわ

452名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/03/13(火) 19:03:41.17ID:l1Bbim+y0
>>449
俺もカスタムしたいからおすすめの店おしえて

453名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/03/13(火) 20:35:48.61ID:WFh5Wv8O0
>>13
この形だとオーバーフェンダーで側面のウインカーが正面から見えないよな
ヘッドライト付近のウインカーはヘッドライト点灯してると見にくいし上手くないな

454名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/03/13(火) 20:42:46.21ID:G5AutTXv0
PW要らんし5MT4ナンバー出して😭
それでコミコミ150万で売って😭

455名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2018/03/13(火) 21:02:00.01ID:FWxweWOD0
>>450
JAから乗ってる人間にしたら、JBだってもう普通の車ってくらい快適じゃん

456名無しさん@涙目です。(滋賀県) [CN]2018/03/13(火) 21:23:16.79ID:e/M8hW/u0
>>455
ジムニーに限らず、リーフリジットからコイルに変わるだけで本当に感動するよな

457名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/13(火) 21:26:02.77ID:CH0BTTJ+0
>>452
タニグチにしとき、試乗車あるから運転できるよ。

458名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/03/13(火) 21:27:43.74ID:akVgS/oC0
>>389
外ドアヒンジは、保安の関係でもう二度と新車では出来なくなった・・・

ただし輸入車は除く

459名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/03/13(火) 22:02:11.96ID:s53d4m4z0
>>118
ポルシェカレンは前部全体がクラッシャブルゾーンだから当然

460名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/03/13(火) 22:18:34.19ID:HMnidggj0
ジムニーはやっぱりMT購入する人が多いんだろうか?

461名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/13(火) 22:25:58.32ID:9eN5pH720
現行はもう販売比率の半分以上はオートマなんじゃなかったっけかな?
下取りかなり安くなるけど

AT限定のねーちゃんがどうしても幌車乗りたいから車屋に頼んでボディ切り刻んでAT積んでもらったなんて話あったっけ

462名無しさん@涙目です。(WiMAX) [RO]2018/03/13(火) 22:31:32.61ID:h0rs8EaA0
>>455
おお ありがとうございます
参考になりました

463名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/03/13(火) 22:55:56.20ID:5QEN8Yzk0
>>461
このご時世にまだ半分もMTってのがジムニーの特殊性あらわしてるね

464名無しさん@涙目です。(岡山県) [PL]2018/03/13(火) 23:24:26.30ID:foFEirTz0
>>430
シミーが出たら、とりあえずタイヤのバランスを取り直してローテーション
タイヤが古かったら新品に換えてみる

キングピン疑うのはその後でおけ

465名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/03/14(水) 02:36:58.43ID:44du5Ut90
>>463
MTだったら3年乗って下取り100万がATだと50万とかそういうレベルだからな
MT乗れるならMT買うだろうな

466名無しさん@涙目です。(長野県) [NO]2018/03/14(水) 05:01:38.22ID:UwU40xxJ0
>>465
なるほど!
中古買うならATってことか

467名無しさん@涙目です。(空) [KR]2018/03/14(水) 05:25:15.51ID:IFrh1/n80
オサーンなって50肩なると
クラッチバー操作すらだるい

468名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/03/14(水) 07:32:26.58ID:2b+AMcoj0
そういや新型のATはトルコン?AGS?

469名無しさん@涙目です。(空) [DE]2018/03/14(水) 07:32:57.46ID:QnkWQCer0
>>465
販社曰く、
「今はジムニーでもMT買う人は殆ど居ないですよ」
だけどな

470名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/03/14(水) 07:47:20.09ID:IFDGzDi20
>>426
ヨロシク勇気!

471名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/03/14(水) 07:55:20.96ID:OAsjUGed0
初代のスタイルが一番よかったな、和製ジープって感じで。2サイクルだから力あったんじゃない?

472名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/03/14(水) 07:57:55.95ID:OAsjUGed0
>>34
MTで乗るもんじゃないの?副変速機使って、急坂を猛然と駆け上がる(やってみたいわ)

473名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/03/14(水) 08:02:56.96ID:OAsjUGed0
どうみてもベンツGを真似てるな

474名無しさん@涙目です。(庭) [CH]2018/03/14(水) 09:10:49.87ID:cb4MKImW0
>>367
俺と同じだなw

475名無しさん@涙目です。(庭) [SG]2018/03/14(水) 09:11:07.28ID:8mDOjmqK0
じんに

476名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/14(水) 09:11:26.48ID:AhWfqIW80
おはよう

477名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/14(水) 10:20:02.23ID:bcnP0k/j0
ジムニーで高速がどうのこうのとか燃費がとか言ってるのはファッションジムニー乗りでATだと思ってる

478名無しさん@涙目です。(禿) [CA]2018/03/14(水) 11:06:51.23ID:odi9I0e60
ターボ付きとは言えど660ccしかないし楽しく走るにはMTの方がいい

479名無しさん@涙目です。(山形県) [US]2018/03/14(水) 11:57:37.89ID:otZC+90y0
冬道の街乗り四駆エアコン強で走るとリッター6キロくらいだそ。
信号で止まる度にガソリンメーター減ってるのが分かる。

夏の遠出の二駆でリッター13くらいかな?

趣味で砂浜や林道走るのが楽しくてまた買ったけど

燃費以外は不満はなかったな。

480名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/03/14(水) 12:00:35.40ID:WT1/ubVx0
新型ジムニーみたいに角ばったデザインの方がかっこいいだろマジで

481名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/14(水) 12:01:24.25ID:jK0N4/Aa0
>>21
深緑色にしたら結構良さそうな感じ

482名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/14(水) 12:06:51.35ID:v2ugmpri0
>>446
それATだろ

483名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/03/14(水) 12:40:48.56ID:iaHFr2Cg0
20年くらいFMCしてないのが凄い

484名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]2018/03/14(水) 12:52:25.31ID:5bu63+uF0
俺はAT買うわ

485名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/03/14(水) 12:52:41.29ID:44du5Ut90
>>473
たしか11ジムニー用のゲレンデキットあったぞw
パッと見小さいゲレンデw

486名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/03/14(水) 12:52:59.01ID:aeDXgB4r0
AT買うならハスラーにしといた方がいい気がする

487名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/14(水) 12:56:18.08ID:v2ugmpri0
愛着湧いて手放せなくなるから注意な

488名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/03/14(水) 12:58:04.62ID:DCF8nOYn0
フォレスター買わないでジムニー買えばよかったと後悔してる

489名無しさん@涙目です。(大阪府) [PL]2018/03/14(水) 13:47:50.64ID:dbtOKwIf0
>>483
中身は結構変わっているんだよな
二駆と四駆の切り替えがレバーじゃなくボタンになったりとか

490名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/03/14(水) 14:52:15.59ID:Bpm+Veos0
>>478
シエラの方で1.0ターボ付くかもしれない

491名無しさん@涙目です。(禿) [DE]2018/03/14(水) 18:01:30.64ID:GV7chTnR0
>>490
シエラ長くして5ドア4ナンバーバンにしてプロボAD戦争に殴り込もう

492名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/03/14(水) 18:24:36.36ID:d2+Qf7Me0
インドやASEANの税制に合わせんといかんから全長4m越えられないんじゃないかな
プロボックス対抗は難しいと思うよ

493名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR]2018/03/14(水) 18:31:19.22ID:8VbMzz7n0
ATがいいよ。
あまりシフトをガチャガチャやって面白い車じゃないし。

494名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/03/14(水) 18:32:11.24ID:aeDXgB4r0
沖縄でジムニー乗ってりゃ意味ないだろw

495名無しさん@涙目です。(長屋) [US]2018/03/14(水) 18:34:02.82ID:XSplI23e0
ギャバンが乗ってたのが欲しい

496名無しさん@涙目です。(山口県) [KR]2018/03/14(水) 18:41:25.71ID:xo8J+GYF0
昔の2ストのやつはいいが今のはどんなのだかもわからんわ

497名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/03/14(水) 19:06:56.23ID:M2/g1R5E0
>>488
なんで?

498名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/03/14(水) 19:19:57.62ID:XskoO+QD0
>>488
フォレは大荷物を積載して長距離を走り、現地の簡単な林道程度ならOKって車。
ジムニーは積載を期待せずローカルな悪路を走り回る車。

どーゆー用途を想定してたんだ?

499名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/03/14(水) 19:29:11.07ID:5WMzMNs60
ヒロシスレか

500名無しさん@涙目です。(岡山県) [PL]2018/03/14(水) 19:31:02.41ID:BeForS8N0
>>493
ジムニーは車重の割にエンジンが小さい上に
AT仕様はエンジンに掛かる負担がMTより更に多いとかで、
普通の軽四ではあり得ないような故障を起こすケースが多いよ

初めてAT仕様出した時にも、ノーマルエンジンで普通に街乗りしかしていない車なのに、
排気バルブが溶けるとか頻発してた

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