車売っても殆ど利益無い。日々の付き合いからローン組んで貰って整備費用や車検費用で儲けるスタイル
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『H1Z1』がついに正式リリース。車両同士のバトルロイヤル「Auto Royale」モードも追加、新規プレイヤーでも気軽に楽しめる
http://jp.automaton.am/articles/newsjp/20180301-63797/ >>2
コーティングやディーラー販売品
メンテナンスパッケージ
ディーラーローンに任意保険
あと、提携クレカ
振り込み手数料負担しますんで、現金持って来ないでくださいもある カツラ屋がメンテナンス(散髪)で儲けるのと同じスタイル 中古買取価格をもっと高くしたらどう?そしたら新車もっと売れるよ >>6
販売店がローン会社の代理店になっていて
金利に応じて販売手数料が入る
同じ販売店で同じ商品であっても、ローン金利(手数料)が違うこともある >>6
手数料収入
あと件数ノルマのキックバック
残価設定ローンも担保あり販売になるし、買い換えが見込めるからポイントになる >>10
交渉次第でディーラーローン金利下がったりするしね
まぁ与信や属性で変わるけどね 値段もそもそも値引き前提だからね
誰の紹介でいくかで決まる謎システム まぁメーカーからのインセンティブだけが頼りだから
インセンティブの条件に合う客にだけ売るスタイル
だから貧乏人が行っても鼻で笑われて追い出されり 普通量産品はコスト削減して価格下がるはずなのに自動車業界だけは年々値上げココがまずおかしい新しい技術革新だけじゃなく低コスト低価格車をもっと出すべき え?田舎に引っ越すから車買おうと思ってるけど、現金一括購入は断られるの? >>9
高く売れるのにわざわざ闇で安く叩き売る必要ないじゃない? BMWなんてトランクのバッテリーすらカバー被せてて個人で交換できないんだもんなあ >>19
断られないよ
ローンを組み前提で値引き、オプション追加させて
契約直前で現金一括で払うわ はやめたげてね
>>18
まずはお外に出るところから始めようか やたらとローン勧められたわ
でも車は一括でしか買わない メンテナンスも引取ないなら他にするわって言ったらすぐ取りに来た
キュウキュウなんだな ディーラーは現金購入だと嬉しくないのか
それだと値引きもしてくれないの?買うのやめようかな ローンで買ったことないな、いつも安い車ばっかだけどね ローンは契約とると
ローン会社からリベートがあるんやろ その殆どが重要な利益なのによくまあ殆どなんて言い方できるなあ 友達が車の営業やってるけど、普通に車売れれば年収1000万円って言ってたよ。
営業は大変そうだけど20代でその年収だと普通のリーマンよりはいいなあと思った。 >>29
現金だから値引けるなんて時代はもう終わったね
家でもそうだがローン会社から一括ですぐ貰えるので意味がないみたい トヨタにいたけど、トヨタファイナンス利用に誘導できたら下手すりゃ車両販売利益と同じくらいの金利収入がある。→そのぶん値引き余地も生まれるってこと。 >>34
想像するだけでメチャクチャ細かい客の相手しなきゃいけなさそうで大変そう
高い買い物だからすぐキレられそうだし カーローンと言うか今はそういった客には残クレ勧めてくると思う
クレカ払いは手数料があるので上限があると思う
値引きは減ると思うが一括現金だからどうと言うことは基本的にない >>37
そうそう だからローン組むと値引き幅多くなる 後は営業の腕次第 新宿古着屋も売れないので利益もありませんダイバクショウ >>20
ソーラーの売電と同じで買い取り拒否してきそう 中古車は大体販売価格の15%が粗利
そこに訳わからん整備費や補償費や損保や手数料で10%くらい上乗せする
結果100万の車でも25万程度の粗利が出る 金利を取るのを禁止って資本主義陣営でもやる価値があるわ
金融が先行しすぎていかに優れたものを生産するかではなく
いかにローンを組ませて金利を掠めとるかの競争になっている
そういうのはアラブ圏のほうが正しいようにおもう 奨学金・住宅ローン、車ローン、携帯ローン
これらは国債などの
債権となんらかわらん、金利の利ざやで無から有を生み出すのは
経済活動をそれらに集約させすぎるから
やめたらどうか てことは現金あってもローン組んで車屋を儲けさせながら値引きさすのが正解? コミュ力が上がる、すごいエネルギーが体から湧いてくる。
不安が常に軽減される
本質的な身体能力が上がる方法があると聞いたらどうしますか?
http://goodlg.seesaa.net/article/455861872.html 客がNBOX欲しいって言ってるのに
ホンダはどーのこーのと難癖つけて強引に
デイズ押し付けてるのを側で聞き耳立ててた。
サブディーラーの奴は利ざやの大きい
売りたい車売りつけてくるから信用ならん。
日産も嫌いになった。 >>47
ローンを組んだ時点でダメかも
自動車ローンの早期残債一括は残債一括しても払い込み総額はほとんど減らずに購入者涙目
販売店に嫌がらせするなら1年以内に払い込めば手数料ゼロ
既に受け取った手数料は払い戻しで涙目
ローン会社も販売店も購入者も皆嫌な気分になれる必殺技 俺もこないだ現金一括購入を断られた
いろいろ値引きするかわりに、30万円だけ3回ローンにさせられた
販売店のノルマなんだな >>50
それは誰得だから嫌だなw
上の人が書いてるウン十万だけ三回ローンもいいかね じゃあ誰が儲けてるんですかね?3月から色々な物が値上げしてますけど
誰かが儲けてなきゃオカシイじゃないですか!? >>2
高級外車とかだと付き合いでわざわざローンにしてやったりする金持ちも多いらしい 現金だから値引かないなんて大嘘だぞ
ついこのまえ、ハスラー買ったがコミコミ16万引いたからな
支払いは現金 その割には他で買った車の整備を頼むと嫌な顔するじゃん。 >>54
メーカーが儲けてるんだよ〜
ディーラーはメーカーから仕入れて、だいたい2割のせて売る。
割引が多ければ、のせた分が無くなる。 >>60
それは場合による
サービスマニュアル取り寄せてやらないといけないような作業じゃないなら基本ウェルカムだよ 迷って現金で買ったけどローンだともっと安くなったんか >>1
現金で買うっていうと販売員のテンションが下がるのは分かる
なぜか現金で買うって言った方が値引きも渋くなるのは薄々感じていた 仕事でディーラーとか販売店渡り歩いて来たけどディーラーは車売ったら売った分だけ給料に反映するのは一部のディーラーだけだ。
むしろ販売店の方が報償金でかかったりする。
ディーラーは毎年10人近く新卒取るけど翌年残るのは一人位。
今は整備士も営業も足りない。 >>69
確かにディーラーに人が全然いないな、拠点ディーラーだと別だけど
販売店本社から離れたような所だと、営業も整備士も全く足りてない感じ 資産はあるけどローン審査通らないような身の上なんで
恥かくの嫌だから絶対に現金一喝だわ 車検のたびにコーティング依頼してる
あと交換必要な消耗品は全部交換
おかげで毎回20万超えるが、長く乗ろうと思ったらたいした額ではない 現金で買うって言った瞬間にそうですか、って営業担当の顔が曇るのな
おかしな時代だわ 現金で払う意思を伝えた途端に上司に何か交渉しに行っちゃって待たされたけど
そう言う事だったのか >>73
というより、無駄な利子なんか一円も払いたくないだろ普通w >>68
現金、振込と同じことかと。ていうかショッピングの限度額せいぜい100万とかじゃね? >>74
2年で乗り換えのがコスパも気分も断然高いのに >>47
ローンで払う利子よりも値引額の方が大きいか、同じならいいんじゃね 俺はこの前750万の車買うのに現金350万と銀行マイカーローン400万借りて一括現金で払ったがダメだったのかな。銀行マイカーローンの方が金利安かったから。 >>81
それ0.○%ローンとか言う奴?それどこのディーラでもやってるわけじゃないから
普通にローン組んだら相当な利子が発生すると思うが >>18
パワーウインドウ、パワステ、エアコン無し
エアバッグ、ABS等の安全装備無し
もちろんMTにテッチンホイールの時代ならな
中古の軽でものってたら? >>80
乗り換えたい車も無いのに、
無理に乗り換えて満足感を得られるとは思えないな 日産は3回でいいからローン組んでくれといわれたな。
ホンダとマツダは現金一括でも特に何もなかった。持ってこないで振り込んでくれくらい。
銀行振込もそこそこ額がでかいから銀行の振込め詐欺対応も面倒くさい。 >>68
最悪
カードの手数料を販売店が負担することになる
ポイントって降って湧いてるわけじゃないんだよ
>>84
そのような車は高いぞ
新車なら軽でも400万以上する >>86
スバルもローン組まなくても大丈夫だった
現金一括じゃなくて振込だったけど
ホンダは見積もりの段階までだったけどローンの話はなかった >>73
支払い?現金じゃクルルァ!
みたいな感じ? >>77
20年ほど前の話だけど、トヨタディーラーで、大体15%〜25%の間で車種によって設定が違った。
そこから値引きなので、車両本体価格200万クラスの車で粗利20万円程だった。 ディーラーローンの金利って今の時代に5%以上のところが普通だものな
高いところは7.5%とかの高利貸し並の金利のディーラーもある 新車ディーラーセールスは、
車両を売る事と同時に任意保険も一緒に契約してもらう事が
一応会社から課せられたノルマみたいなもんだから、
なるべくなら自動車保険も入ってあげたほうがいいと思うよ・・・・ ローン組んで一日後に全額返済するのが正しいお付き合いの仕方なのか >>90
200万の車の製造、販売、輸送コストその他で135万程度って聞いたけど
65万の粗利 >>95
それはメーカーでしょ?
その135万で作られた車をディーラーが170万位で仕入れ200万の定価で売る。
そこから値引きしたら粗利ほとんどなくなっちゃう。 俺も粗利2割前後と聞いた事がある
高いほど粗利率高いと
軽だと1割強くらいかもね 現生渡されても投資先が無いから、ローンの方が喜ばれる 車は不人気セダンの5年落ちくらいを150万位で買うのがよろし >>2
提携ローン組む事を値引き交渉材料にして納車後に残債一括清算するんやで プリンターのインクとカミソリの替え刃商売と同じビジネスモデル 現金で買ってメンテナンスパックも入ってるから
車買ってから2年経つけどまだあれから1円もディーラーに金払ってないわ 利益率の低い新車を売って、点検と車検で儲けた次は
下取りして中古車で売る事で利益率アップ。
中古車のほうが利益率がずっと高い。 わいローンをギリギリで一括に変更
たぶん恨まれてる 一括で購入する額とローン組んで
金利払っても値引き額が多いのと
比べて決めるのもありだと思う
ディーラーオプションも定価設定高いけど
ローン組むなら入り値に近い額まで下げてくれる
どうせ後で買い足すモノならそのへんも
計算してみたら案外ディーラーだけで
買うのも高くなかったよ >>110
ローン組んで値引きさせてから、金利払うのアホらしいのですぐに一括清算すれば効率良い 高い車ほど値引きも出来たので利益率高かったんだろね
昔ディーラーいたけど値引き出来る限界価格がその車毎にあって、マーチが17万引くと車での利益は0とかだったような
それでも目標台数達成でメーカー報奨金貰えそうなギリギリの時は利益無しで販売してた
さすがに営業個人の判断でなく所長に確認してからだけどね ローン残債一括したことないのか?
恐ろしいほど安くならないぞ
ほとんどが金利じゃなく手数料だから、ローン組んだ時点で発生している費用なんだそうな >>105
その方が現金持ち歩く必要ないし総合的にいいだろう なんか色々読んでると車買ったら負けな気がしてきたぞ
でも夏前には買おうと思ってんだよなーどうしようかなあ >>111
購入後も整備とかで世話になるのに
それやったら関係悪くならね? >>2
車買う時現金払いするって言ってるのに
ローン組めってしつこく言われ他のディーラーで買ったことあるわ 営業はローンだの保険だのノルマが厳しいんだよね
俺は整備士だったからノルマは無く、紹介したら報奨金貰えたけど営業はそうはいかない
その分ノルマ達成すると同期の整備士より営業の方が給料高くて羨ましい面もあった
ちなみにノルマ未達成でも見なし残業代とかあって整備士より給料は高い ローン組んでやるから値引きして
→納車後まもなくローン完済
って出来るん? なんか半年ごとにディーラーに3万くらい払ってるわ
ミッションオイルだのバッテリーだの >>120
それはOKらしい
一回だけ分割で払ってくれっていうパターンもあるらしいけど >>122
なるほど、来年新車買うから参考にさせてもらうわ
ありがとう >>121
半年ごとにミッションオイル、バッテリー交換?
カモにされてんの?。
そもそも半年ごとにディーラーなんて行かないよ。 気になって自分のローンの明細見てみた
https://i.imgur.com/Pk7utdW.jpg
200万を36回 手数料が約21万
春くらいに繰り上げ返済すればいいか
金利分の値引きはオプションで取ってるし
と軽く考えていたが今見なおしてみたら
3回の支払いで実質手数料回収済みなのね ディーラーはサービス代を稼ぎ
金融機関は利息で稼ぐ
正しいけどなんか寂しいなあ そのわりに面倒な修理は嫌な顔するよな
ブッシュの打ち替えとか >>124
マジかー
ランドローバーで買うつもりだから思いっきり国内需要より海外需要の車だわ 中古買ってディーラー持ち込んでも最近はそんなに嫌な顔されないみたいね
やっぱ新車販売よりメンテナンス代で稼ぐ感じなのかな >>134
むしろホクホク。その後も継続してサービス入庫してくれたら安定的な収入源になるし新車代替のアプローチもできるし。 >>132
トランポ用のNV350
>>137
高いと思う 日産のディーラーローン
カード加入とローン前提で金利分は
なんとかしてくれたと思うけど
前は早期返済したら金利分は戻ってきたから
同じように考えてたけど今は金利じゃなく
手数料って表記なんだね >>130
車がバンバン売れる訳でも無いし部品だけの利益なんてたかがしれてるからね、、、
整備士してたけど作業によってはボッタクリだと思う工賃設定もあったよ
逆にこれじゃボランティアかよみたいなものもあるけど >>134
基本的に中古でも違法改造車とかじゃなければウェルカムだったよ
でも他メーカーの車だと部品発注とか少し面倒くさいので現場は嬉しくなかったのが本音w >>139
某T社で一年点検で、頼んでもいないワイパーのゴム交換\3,000とか明細にあったw 地元で新車買って(滋賀)ですぐ大阪に異動
1000qくらいの走行で現住所でお世話に
なる店を探すために近くのディーラーに行った
が、凄く対応悪かったよ
こいつはもう当分車買わない客って
扱いなのかね >>145
副業始めて経費で落とす
もしくはリース バイクは買った所じゃないと、整備とか修理とか車検とかお願いしてもスゲーイヤな顔されるは何でなんだろうな? >>147
むしろなんで買ったトコに持ってかないの? ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ 初回来店時、買うことに決めたら現金一括で買うと言ってたのにお約束みたいに5年ローンとかの見積書出すよね >>149
遠方の店で買うこともあるし、オークション経由で購入もあるから >>44
もっと利益出してるイメージがあるわ
中古車屋て仕入れ値の倍以上の価格を平気で付けてんじゃん 店頭に並べたら即売れるわけじゃないからね
全く引き合いもなくオークションに逆戻りだって珍しく無い
それと販売価格が安いほど買取価格との差は大きくなる
20〜30万で売られてる車なんて買い取りは殆どゼロ >>154
ものによりけり
安いやつは仕入れタダみたいなやつに整備だの色々乗っければ倍どころじゃすまないけど
それなりの値段の中古車は仕入れも高いので利益は少めだよ そうなんだ、思ったほど儲からないんだ
でも仮に粗利が15%だとしても、100万の車を月に6台売れば成立しそう(田舎で自営業) >>157
だろうねー
だから田舎の方だとあちこちに小さい中古屋沢山あるね
空いてる土地に事務所のプレハブ置くだけでだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています