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日産セレナ e-POWERが3/1発売、燃費クラストップ、約297万円〜
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0001名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2018/03/01(木) 07:08:46.32ID:nfKtC25C0?2BP(3000)

日産 セレナ e-POWERが2018年3月1日に発売日を迎えた。
JC08モード燃費は26.2km/Lで同クラストップとなる。
車両価格は296万8920円〜340万4160円で、ライバルのトヨタ ノア、ヴォクシーのハイブリッド車よりスタート価格は低く設定された。
レベル2自動運転機能のプロパイロット搭載モデルも用意される。
ただし、回生ブレーキを極端に効かせたe-POWER Driveの加減速フィールは独特で、このあたりは試乗でしっかり確認すべきポイントとなる。

https://car-research.jp/tag/serena
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/03/serena-e-power.jpg
0003名無しさん@涙目です。(公衆電話) [CN]2018/03/01(木) 07:10:44.05ID:KhNX9VVO0
eパワーには騙された、って話はよく聞くがこれはどうだろう?
0004名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [BE]2018/03/01(木) 07:11:50.15ID:QRg2TkVbO
発表イベントにフジモン居たんでテレビ消したわ
0012名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/03/01(木) 07:25:01.26ID:pzYkop6k0
加速を楽しみすぎて燃費悪くなってるのでは?
プリカスなみの運転すればもっと伸びると思うが乗ったことないからわからん
0013名無しさん@涙目です。(空) [EU]2018/03/01(木) 07:26:14.97ID:SzhYsSLn0
>>6
市街地のデータある?そこが要
ストップ&ゴーの多い市街地ならe-POWERは燃費良くなる・・・よな?
あまり期待できなさそうだが
0016名無しさん@涙目です。(岡山県) [US]2018/03/01(木) 07:31:57.49ID:ji/8eLyC0
>>13
わざわざ郊外と高速道路を選んでる時点でそこはハイブリッド圧勝なんだろ
ただ、ワゴンとかは通勤より週末のちょっと遠出だろうから微妙ではある
0024名無しさん@涙目です。(香港) [RU]2018/03/01(木) 07:44:43.30ID:MUULUvRk0
トルクも出力もステップワゴンのimmdの方が上だね。
ステップワゴンでは全部入りの安全装備を全部外して、タイヤも15インチにしてカタログ燃費だけは無理やり超えさせたけど、安全装備をつけるとたちまちカタログ燃費もステップワゴン以下に。しかも20万追加。

エアコン無しのnote epowerを思い出すわ(笑)情弱騙しの日産。
0029名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 07:53:12.79ID:zE+x+lb30
ヴィッツHV、ノートe-power、フィットHV、デミオ、スイフト、スイフトHVの燃費
https://i.imgur.com/Rsy69Js.jpg
0030名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/03/01(木) 07:56:45.99ID:nEHWO4IU0
なんでWLTC値を公表しないんよ
ステップワゴンHVはちゃんと書いてるのに
0031名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]2018/03/01(木) 07:59:49.79ID:v1oFkRLv0
今の安全装備軽視のノアボクに負けたら終わりだな
0032名無しさん@涙目です。(群馬県) [IL]2018/03/01(木) 08:09:05.02ID:zBA08UB60
フル乗車で山のぼれるくらいの電力を発電できるエンジン積んでるの?
0036名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/03/01(木) 08:12:44.69ID:Z+nAjap70
車中泊の釣行が捗るから僕はセレナちゃん
二列め真ん中の小さい椅子が最前列まで動くから
ロッドケースなんかもすんなり収まり
足を伸ばして寝れるわ。
次もセレナちゃん
0038名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/01(木) 08:16:48.13ID:zlGnVnKF0
>>1
日産車の燃費はJC08×6割
0041名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 08:29:19.46ID:n1N6tE250
トヨタ三兄弟を混ぜて失敗したデザインなのがまず無理
ディーラーでの自動ブレーキの事故も記憶に新しいし
0044名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2018/03/01(木) 08:43:38.00ID:4CBoouX60
JC08-10=実燃費
0049名無しさん@涙目です。(空) [BR]2018/03/01(木) 08:50:52.97ID:mHXy3zyI0
トヨタとホンダを買ってはいけない
宗教に入ってる人用のクルマ
普通の人はセレナを買わない
0052名無しさん@涙目です。(catv?) [DK]2018/03/01(木) 08:52:35.20ID:kQi5mjoe0
知り合いがノートeパワー乗ってるけど
夏場50km/l雪道で35km/lとか言ってたけど噓なのかねぇ
流石にありえない燃費だとは思うけど
0056名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]2018/03/01(木) 09:03:58.80ID:qbOnHJv40
燃費よりも、あのe-POWER独特の運転感覚をどう評価するかだな
運転してて面白くないそこらのハイブリッドよりよっぽどキャラ立ってて好きだけど、
あれが嫌いという人の気持ちも理解できる
0059名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/03/01(木) 09:11:39.79ID:Orv8/Ga+0
燃費いいね、重量車はハイブリッドは向かないって説があるが、実燃費でも驚かせて欲しい。
乖離率で驚かせるパターンはなしで。
0061名無しさん@涙目です。(庭) [IN]2018/03/01(木) 09:16:48.86ID:SFj1oXBG0
>>16
まぁ市街地だと条件揃えられないから削ってるんだろうけど
悪意のある比較の仕方だと思うけどね
減速する時間が少なければエンジンが回りっぱなしになるんだから
燃費が落ちるのは当然の結果だし
0065名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/03/01(木) 09:32:37.18ID:6NXmPIrm0
というか、前に同クラスの乗り比べ試乗で、セレナだけ異常にもっさりで馬力がないから、フル乗車には向かないって言ってるやついたな、誰だっけ
0067名無しさん@涙目です。(福岡県) [KR]2018/03/01(木) 09:39:54.38ID:S9tawMvH0
>>49
トヨタとホンダが駄目で更にセレナが駄目なら5ナンバーサイズのミニバン買うならどこのを買えばいいんだ?
スズキとかやめてくれよw
0073名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/03/01(木) 10:20:16.60ID:C0x1uGbR0
旅行で郊外走るとクラウンよりでかいアコードHVでさえ25km/l軽くこえるのにどういう事よ?
0074名無しさん@涙目です。(茸) [HK]2018/03/01(木) 10:25:00.50ID:HiloqERh0
街乗りのノートならまだ分かったが家族連れて高速乗ったりするセレナでモーターのみって効率悪すぎだろ
0075名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/03/01(木) 10:29:01.29ID:tlvGFP810
田舎住んでる人は一本道が多いからイーパワー向かないんだな
0077名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2018/03/01(木) 10:32:57.45ID:siAS/iDk0
積んでるエンジンの排気量が小さいから税金他諸経費は有利だな
ノートの様に振る舞えればセレナもいいと思うけど、なんか怪しいね
0081名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/01(木) 10:38:43.67ID:CKdBHA3K0
>>58
知らんけど、って言ってるからw
フラットにすりゃ釣り道具くらい余裕で載るのにあえてしょうもないレイアウトだけで買っちゃう人?
0082名無しさん@涙目です。(庭) [IN]2018/03/01(木) 10:38:53.07ID:SFj1oXBG0
>>71
もっとうるさくなるけど?
0083名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/03/01(木) 10:43:04.58ID:vAbygjA90
RS-X Turbo Cより高いのか あり得んな
0084名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/03/01(木) 10:45:35.39ID:MFDgarrS0
代車で借りたe-POWERノートの燃費確かに15キロ前後だった気がする。てっきり余裕で20以上いくんだと思ってたから安定の日産を確認しただけだった
0089名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KW]2018/03/01(木) 11:14:53.96ID:YinFLIY10
ノートより500kg重いんだっけ?
加速は期待できないな

ホンダのステップワゴンHVがよさそう
0090名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/03/01(木) 11:16:46.81ID:KEjt/doT0
俺のガソリンノアですら15は走るのに。
0091名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 11:19:27.71ID:C0o5agCS0
日産はGT−Rだけ
0092名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/03/01(木) 11:23:36.13ID:xAt8zzxK0
ぶっちゃけ、この発電機を灯油で動かせば
もっと燃費良くね?
ガソリンエンジンである必要なし。
0093名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 11:25:21.14ID:zE+x+lb30
>>76
e-powerは寒くなったり夏でもエアコンかけると極端に燃費悪くなるという話が多い
0096名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KW]2018/03/01(木) 11:42:13.45ID:YinFLIY10
>>92
脱税になるからムリ
そんなこといったらディーゼルエンジンを灯油で動かせるように作れってなる。
0099名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/03/01(木) 11:49:04.77ID:MFDgarrS0
モーターとバッテリーに負荷がかかる?というか、仕事してる時にエンジン音がするならいいんだけど、信号待ちとか自宅に帰って車庫でいきなり耕運機みたいなエンジン音が炸裂すると焦る
0102名無しさん@涙目です。(三重県) [JP]2018/03/01(木) 11:52:41.06ID:3+Lr7vR50
燃費に関してキツイのは冬だよなぁ
普通のガソリン車だとだいぶ落ちる
原因は水温だから、工夫すればあまり落ちないけどね
0103名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2018/03/01(木) 11:52:47.59ID:dD+SI1tc0
貨物車にHVとかアホかと
0104名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/03/01(木) 11:56:46.77ID:xAt8zzxK0
>>96
でも、電気自動車の電気は火力発電だよな
0106名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KW]2018/03/01(木) 12:06:34.76ID:YinFLIY10
>>104
火力発電もいろいろあるよ
石炭だったり天然ガスだったり
なにをいいたいのかな?
0108名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/03/01(木) 12:16:12.26ID:ZWzQCnEy0
いや、ありえないでしょう。
日産の良いところ何か何一つとしてないじゃん。ホンダのimmdと比較して。
シャシー性能も段違いでホンダが良いし。

日産が優れてるのは不正検査と情弱騙しの宣伝テクニックと莫大な広告宣伝費だけだね。
0114名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KW]2018/03/01(木) 12:28:01.21ID:YinFLIY10
>>108
フィットの3回リコールには笑ったけどw
0117名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KW]2018/03/01(木) 12:42:30.74ID:YinFLIY10
>>115
まじかw
客は人柱だなw
0118名無しさん@涙目です。(茸) [SE]2018/03/01(木) 12:46:37.01ID:eCum7cuT0
>>54
偽術の日産
0119名無しさん@涙目です。(茸) [RU]2018/03/01(木) 12:57:02.18ID:D0FrYzdv0
まあ高速道路や郊外みたいなアクセル踏んだままの道だと電気自動車は圧倒的に不利だからねぇ・・・
街中でどのくらいなんだろうな
0121名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE]2018/03/01(木) 13:33:29.56ID:1Pqu8bBJ0
>>120
こんなゴミに400万円も払うなら、もう少し待ってベンツの新型Aクラス買った方がましだ。
0123名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 13:39:49.39ID:zE+x+lb30
>>113
他でも出てるから嘘とは言えない
むしろ試乗のみだけの方が燃費は分からない
0124名無しさん@涙目です。(岩手県) [GB]2018/03/01(木) 13:40:29.77ID:Gt3Ai9Rl0
さっさと四駆だせよ
0127名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/03/01(木) 13:44:18.42ID:5zIah5kx0
他社がとっくに搭載してた機能を最新機能であるかのように宣伝するのやめろ
0129名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/03/01(木) 13:57:15.86ID:MFDgarrS0
>>127
そして後出しなのに低性能だったりするからなぁ
とにかくCMは盛り過ぎ
0130名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/03/01(木) 13:58:07.37ID:MFDgarrS0
>>53
本コレ。耕運機かよ?と思った。
0131名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/03/01(木) 14:01:57.59ID:q5/WNshJ0
ぶおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉwwww
0132名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE]2018/03/01(木) 14:02:05.75ID:1Pqu8bBJ0
ってもう日本車なんて終わってるだろ。
よくあんなゴミを何百万も払って買うわ。
国産車乗ってる奴見ると相当金に困ってんだなって可愛そうになる。
0133名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/03/01(木) 14:12:12.82ID:au0Nl1g90
5の字のゾロ目ナンバー日産ローレルでイキり倒してる田舎零細の中卒エテ公社長の
知能人望の低さ加減もクラストップです!
0134名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/03/01(木) 14:13:28.03ID:2pSEGkEH0
>>127
アップルの悪口はその辺にしてもらおうか
0135名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/03/01(木) 14:15:27.18ID:Nh8EdLoH0
こんなん山道とかやばそうじゃん
平坦ぐらいな道ならいいんか
0136名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/03/01(木) 14:24:06.43ID:MNGmAhuKO
俺は免許ないし空港も近所にないけどセスナでこの金額は安いんじゃないかな。本田のジェット機も売れてるみたいだし日本の車メーカーの航空部門参入は応援したい。そう言えば三菱はF2つくってた(笑)
0139名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/03/01(木) 15:05:02.45ID:ZWzQCnEy0
アウトランダーphevが完全上位互換で4wdやね。ゴミカス情弱騙しの日産に何かを期待することが間違っている。
俺たちにできる正義は、一人でも日産の被害者が減るように、日産の実態を伝え広げていくことだと思う。
0140名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/03/01(木) 15:09:54.84ID:IWHtHW6D0
>>117
デミオの煤詰まり欠陥ディーゼルも同じ回数リコールしてるw
結局、消去法でアクアになっちまうんだよな
0141名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/03/01(木) 15:13:44.48ID:VBjw28yE0
たけうちよしか殺せ
たけうちよしひろも殺せ
0142名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/03/01(木) 15:18:50.14ID:VBjw28yE0
結婚殺せ
社会常識も殺せ
0143名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/03/01(木) 15:19:06.03ID:E5ziJAdN0
>>141
まあ落ち着けよ
0144名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE]2018/03/01(木) 15:21:23.22ID:1Pqu8bBJ0
日産ってか国産車の実態だな。
今まではトヨタだけは認めていたが、新型アルファードから電装系、オルタネーター等が日本のDENSO製から韓国製(販売はフランス)に変わったんで国産は全て糞になった。
トヨタ、日産、ホンダ、三菱殆どがチョン企業と絡みすぎ。
最近DENSO製のパーツを使ってる所はドイツ車勢。
0148名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 15:35:43.21ID:rJ1m5zLK0
>>12
これだと思うなー
短距離で停止→急登坂→高速合流と続く道をeパワーの後ろについたことあるけど加速がぶっちぎり過ぎて笑っちまうくらいだった
0149名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/03/01(木) 15:37:52.52ID:ux3AgyN70
>>140
デミオディーゼルは数年で3〜4回
ホンダフィットは1年間で5〜6回
0150名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE]2018/03/01(木) 15:39:39.32ID:1Pqu8bBJ0
>>146
論外。
国産車はドア開けてサイドシルの厚みが無さすぎる。
お掛けで全体的にも車体剛性が無いんだろう。
まあ、そのせいで外車は重くてどん亀になる可能性も高いんだが、直進安定性は抜群だ。
あとシャシーが頑丈なんで足回りを交換するだけでも長く乗れるのが良い。
まあ、俺は買い換える派だが。
0153名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/03/01(木) 15:42:10.41ID:P9HtZJXK0
>>135
中央道とかの長い登り坂とかはテストしてないらしいよ
リチウムイオンが死んだ時が怖い

あとリチウムイオンが弱くなる冬場を外して3月発売開始ってのも引っかかる
0157名無しさん@涙目です。(茸) [HK]2018/03/01(木) 17:09:34.18ID:HiloqERh0
>>147
スズキのハイブリッドは3馬力のモーター付けただけのお飾りだからな
0161名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/03/01(木) 17:34:34.35ID:LToTtXon0
黒のアルファード、ヴェルファイア乗ってる家族と
白のセレナ、エルグランド乗ってる家族

どっちと付き合いたい?
0163名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/01(木) 18:24:14.13ID:eVKlhaj80
>>161
何その糞みたいな質問
0164名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/01(木) 18:38:12.76ID:zlGnVnKF0
e-powerは燃費詐欺だから気をつけろ
実燃費は6割ない
しかも排気ガスが酷いんでエコ関連の補助金が少ない
0165名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/01(木) 18:39:15.63ID:zlGnVnKF0
国産コンパクトカー実燃費ランキング
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 トヨタ アクア 2WD/ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位 ホンダ フィット 2WD/ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位 スズキ スイフト 2WD/ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位 日産 ノート 2WD/ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位 スズキ イグニス 2WD/マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位 スズキ スイフト 2WD/マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位 トヨタ パッソ 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位 スズキ ソリオ 2WD/マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位 マツダ デミオ 4WD/ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位 ホンダ フィットRS 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位 トヨタ ルーミー 2WD/ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位 日産 ノート 2WD/ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位 スズキ スイフトスポーツ 2WD/ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
0166名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/01(木) 18:39:28.88ID:zlGnVnKF0
軽自動車実燃費ランキング
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
0168名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/03/01(木) 18:40:23.71ID:zlGnVnKF0
他社はJC08モード燃費×7〜8割
日産はJC08モード燃費×6割

それとセレナの自動運転はレベル1相当
0170名無しさん@涙目です。(空) [MX]2018/03/01(木) 20:05:13.21ID:TlB1wV7d0
最新のガソリン車は瞬間燃費計見てエコドライブすればかなり燃費良いから
無理にエコカーグレード選ばなくても普通のグレード買えばいいと思った

ノートかイクリプスX買うどー
0171名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/03/01(木) 20:08:49.57ID:AwJvEei10
>>161
確実に後者
前者はDQNでマナー最悪確定だし
0172名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/03/01(木) 20:33:45.50ID:+atJTv1t0
>>161
アルヴェル嫌がってセレナを買う客が増えてるんだよな
DQNに見られるのが嫌なんだとw
0173名無しさん@涙目です。(香港) [RU]2018/03/01(木) 20:39:02.71ID:MUULUvRk0
ノア/ヴォクシー/エスクァイア ハイブリッド
JC08燃費23.8km/L 301万円〜

セレナe-power(安全装備全外し15インチタイヤ)
JC08燃費26.2km/L 296万円〜

ステップワゴンスパーダハイブリッド(安全装備全部入り16インチタイヤ)
JC08燃費25.0km/L 313万円〜

セレナe-power(安全装備有15インチタイヤ)
JC08燃費24.8km/L 316万円〜

トルクも馬力もお話にならないくらいステップワゴンが上。一方協調回生ブレーキすらないのがセレナ。一体どこの馬鹿がセレナを買うんだろうなあ(笑)
0174名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]2018/03/01(木) 21:23:08.27ID:0DXpM3dD0
e-POWERが搭載されたV37スカイラインクーペはまだですかな?
0175名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/03/01(木) 21:26:23.66ID:AwJvEei10
>>172
トヨタとしてはそれでいいんだろうな
ヤンキーとDQNはアルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、ハイエース
普通の家族はセレナ、エルグランド

セレナもオプション次第で乗り出し400近くなるし、金があるからとかないからとかそういう問題ではなくなって来てる
0179名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/03/01(木) 21:35:12.02ID:kPK3q8Nq0
総重量2tを越える車に84馬力のエンジンじゃ、
箱根ターンパイクを登ってる途中でバッテリー切れになるんじゃない?
0180名無しさん@涙目です。(愛知県) [BR]2018/03/01(木) 21:35:20.12ID:Tt6Bb6Oa0
顔ではセレナがやっぱ一番いいんだけどな
ノア、ボクシーは野暮ったいしステップワゴンなんてブサイクの極みだし
0183名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/03/01(木) 21:41:24.08ID:G46JoTAN0
今のミニバン人気はC25セレナの爆発的なヒットでトヨタホンダが顔までそっくりにして今に至ってるだけじゃねえかw
0185名無しさん@涙目です。(愛知県) [EU]2018/03/01(木) 21:52:04.69ID:ZdcUpZlY0
セレナe-powerの売り方
1.試乗車を準備しますと言って、裏でチャージモードにしてバッテリーをためてから燃費計をリセット
2.3キロ程度試乗コースを走らせて、加速の良さ、燃費の良さ(バッテリーが大きいため充電が充分なら燃費良くみえる)をアピール
3.店に戻ったら客を降ろしてから裏でチャージモード
これで加速が良くて静かで燃費の良いe-powerとしてアピールできる。
販売員は参考にするように。
0186名無しさん@涙目です。(禿) [CA]2018/03/01(木) 21:54:04.62ID:8/SGeZJP0
>>184
当たり前だ
燃費も良い、販売店も多い、パーツ単価は安い、下取りも高い

セレナなんて100万円引きくらいじゃないと
0187名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2018/03/01(木) 21:56:33.16ID:JmyCdoQe0
>>173
自動ブレーキの差でセレナ選ぶんじゃね?
0188名無しさん@涙目です。(山形県) [US]2018/03/01(木) 21:57:49.30ID:LFjEaPf90
>>6
みんなスイフトの凄さに気づけよ
あんなお菓子のオマケみたいなモーターでもこれだけの数字だせるんだぞ!
0189名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/03/01(木) 22:04:01.95ID:AwJvEei10
>>184
うちはSUVの方がいいからどっちも買わないけど、必ずどこかのミニバン選ばなければならないとしてもトヨタはない
乗ってる人間のイメージが悪すぎる
同じ層だと思われたくないし
0191名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/03/01(木) 22:08:09.34ID:AwJvEei10
>>188
そら速いのはわかるけどな
追突されたらぐっちゃぐちゃだしな
0193名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN]2018/03/02(金) 00:46:52.93ID:5x+ojojY0
>>190
手動ハンドルやエアコンレスの燃費スペシャル出したくせに何言ってる
0197名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/02(金) 07:34:54.25ID:WDAzefte0
>>196
チューンして加速性能向上させてなくただ軽量化とエンジン負荷を減らしただけのを日産は加速スペシャルというのか
0198名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/03/02(金) 07:42:59.10ID:xL4tvMs/0
少なくともどっかの世紀末ヒャッハー系ミニバンみたいにデザイン面や運転者の質についてどうこう言われない程度にはいい車
0199名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/03/02(金) 08:04:43.11ID:MbJmcZfj0
>>1
まずカッコ悪い
0200名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/03/02(金) 08:05:54.96ID:MbJmcZfj0
>>2
いつもの山坂道の燃費が最も実燃費に近い
0201名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/03/02(金) 10:21:39.98ID:JN5QXKuB0
>>29
運転者が下手すぎじゃないかこれ。
2週間くらい現行フィットHV借りて乗ったけど一般道27km/Lだったぞ・・・
0202名無しさん@涙目です。(三重県) [CN]2018/03/02(金) 10:26:12.89ID:GFFBDPXe0
この1200tって排気量は妥当なのか?
あとガソリンってのも
ノートの実燃費、結構悪いらしいがw
0204名無しさん@涙目です。(羽後國) [CA]2018/03/02(金) 10:58:04.17ID:CO5YtUvt0
1500ccか2000ccにすりゃいいのに
0206名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/03/02(金) 12:30:44.39ID:Fyl187xz0
スポーツミニバンってないの?
カーブは危ないのでゆっくり走るから
直線で加速とブレーキ性能良くしたやつ
売れるぞ
0208名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/03/02(金) 12:37:16.42ID:Fyl187xz0
>>207
羽が無ければええな
一時期エリシオンプレステージとかあったけど
名前がAVメーカーすぎて草
エクシーガてのもあったけどスライドドアじゃないとお話にならなかった
0209名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/03/02(金) 13:00:36.41ID:WXV5eMns0
>>206
デカいブレーキやら入れなきゃならんくて高いし重いし燃費は悪いして売れる要素が見つからない
好き者が社外パーツでコソコソやってるくらいでいいんじゃないか?
0210名無しさん@涙目です。(茸) [VN]2018/03/02(金) 13:35:21.67ID:mgrz+u780
e-powerは高速道路向きではないシステム
高速走行用にモーターにリダクションギアでもあれば違うのかもしれないけど
JC08モードだとデメリットがでないから、カタログ燃費はバツグン
10月までにWLTCモードに適合させたときが見極めどころ

普段買い物や子供の送迎で、GW盆暮れ正月に帰省で長距離乗る人向きかな
普段から多人数乗せて高速道路移動する人は買わない方がよいよね
0211名無しさん@涙目です。(茸) [VN]2018/03/02(金) 13:41:48.81ID:mgrz+u780
>>185
なるほど、そのためにチャージモードを備えて、
表向きはマナーモードのための充電用にということにしてるのか
0213名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/03/02(金) 15:12:15.22ID:yrUO4R4m0
宣伝見るとあまり燃費が良いとは書いてない
まあ、ミニバンは重いからモーターの加速の方が合ってて気持ちよく走れるかもしれないな
0214名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/03/02(金) 16:20:14.49ID:IKEmRHEb0
ノートe-POWERに乗った感じでは、別にモーターだから加速が良いとかは思わなかった。変速機がないフィーリングはメリットかなと思ったけど。

日産がやらなきゃ誰がやるっ!
ハイハイ
0215名無しさん@涙目です。(北海道) [JP]2018/03/02(金) 16:23:15.62ID:pTQjRwhB0
燃費燃費言うなら乗らなきゃいいのに
0216名無しさん@涙目です。(pc?) [CA]2018/03/02(金) 16:32:06.49ID:CO5YtUvt0
>>215
乗らなきゃいけないから燃費が求められてるんだろ
0220名無しさん@涙目です。(catv?) [BR]2018/03/02(金) 17:04:54.82ID:Z07+CJ3j0
お値段が安価な理由は、安物の部品、部材で、手を抜いて作ってるからww
理想はアウト乱打のPHEVだけど、それの出来損ないの安物を買うくらいなら
普通にTHSのトヨタ買った方が良いだろ、どう考えても
0221名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/03/02(金) 17:22:01.10ID:Fyl187xz0
>>219
直線でガッと加速してブレーキでカカッと止まれば
カーブは見通しも悪いし安全運転するからそういうの欲しい
サーキットじゃなくて公道走るんだからね
ドアもスライドドア希望なので剛性とか求めてないしな
ユーザー側ではアルファードにブレンボチューンとか定番だけど
メーカーでそういうの出してや
0223名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/03/02(金) 17:26:02.14ID:eZ6+in+50
>>220
トヨタは性能どうこうよりあの北斗の拳の雑魚みたいなデザインなんとかしないと買う気になれんわ
あんなの乗ってたらDQNだと思われる
0225名無しさん@涙目です。(pc?) [CA]2018/03/02(金) 17:28:20.27ID:CO5YtUvt0
ミニバンにもハイウェイスターあるだろ
高速道路の星ってくらいだからスポーツモデルなんじゃないの
0228名無しさん@涙目です。(禿) [CN]2018/03/03(土) 10:58:36.97ID:AKaOF4820
>>227
日産のe-powerなんて、直結ギアが無いだけの廉価版i-MMDだからな
信頼性とか実績を考えると、当分はトヨタしか買う気にならん
0235名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/03/03(土) 13:44:47.98ID:N+Fa3KS20
>>232
マイナーチェンジでディーゼルでも赤線入らなくなった
0236名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/03/03(土) 16:08:34.21ID:tC67qfeH0
>>228
朝鮮人ってやたらトヨタ好きなの何でだろうな
威圧的なデザインが彼らにうけるのかな
0239名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]2018/03/03(土) 21:36:14.64ID:numJsNxa0
>>231
自動車技術
0240名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/03/03(土) 21:43:00.81ID:3qSYbjaB0
カタログ燃費と実燃費の差がトップクラスなんでしょう?
0241名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2018/03/03(土) 21:43:25.93ID:bumh9L4Z0
>>210
普通世の中に出てるEVはモータにリダクションギヤ付けんだろ。
モータが10000rpm以上で回ってんだから減速比8とか9とかにせんと成立せんわ。

複数段変速にするか、減速比上げてモータの効率上げるのがキモ
0242名無しさん@涙目です。(中国地方) [GB]2018/03/03(土) 21:45:13.55ID:4U2pVw1S0
日産のディーラーでノートで新車ガソリン満タンから900キロ走れたお客様がいます〜なんて言われたが
Jukeをeパワー対応してくれたら考えるわ
0243名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2018/03/03(土) 21:47:18.75ID:bumh9L4Z0
>>242
心配せんでも出るみたいだぞ
0244名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/03/03(土) 21:54:43.47ID:hd2bEXP+0
>>236
朝鮮人の知り合い多いんだな 類友ってやつか
日本人に成り切るには日本人に受けてるメーカーが選ばれてるのかな
イメージ的にはドイツ車とかiPhoneとか国産以外を好むイメージだったけどそうでも無いんだな
0246名無しさん@涙目です。(兵庫県) [NO]2018/03/04(日) 01:01:13.50ID:J5p6mYGu0
>>244
知り合いっつうか公務員なので一定数在日枠があるので、同僚には確かに在日が多いな
俺はほとんど接点ないけど
そいつらが乗ってるのはほとんどトヨタかレクサス
0247名無しさん@涙目です。(兵庫県) [NO]2018/03/04(日) 01:06:14.82ID:J5p6mYGu0
>>244
ドイツ車はじめ外車のディーラーは在日は嫌う
マナー悪いし事故率高いから
理不尽なクレームも多いみたいだし
うちはアウディQ3
外車ディーラーはうちみたいな普通の世帯にはサービスあんまりよくないだろうと思ってたけどそうでもない
良くも悪くも大衆向けにシフト振り替えたんだろうな
ヤナセは今でも法人オーナー以外は待遇悪いと聞くがな
0248名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2018/03/04(日) 01:17:23.96ID:IRfat53l0
>>247
転勤で引っ越し先のベンツディーラーで
二番目に近いところの態度が悪かったから、調べたらヤナセでした。
ちなみに一番近いところはシュテルンだけど母体が中古車屋だから遠慮しといた
外車ディーラーは当たり外れあっていけねえや
0251名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/03/04(日) 02:39:56.32ID:GYaeABIK0
アクセル離すと減速するあれってイメージとしてはサイド引きっぱなしで走ってる感じなのかね
惰性で走れないから先に見える信号が赤でも直前までアクセル踏み続けなきゃならないんでしょ
惰性で走れればもっと燃費伸びそうな気がするけどな
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