トランプ「日本の安全基準は高すぎるアメ車が並みに引き下げろ。基準という名の関税だ」
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日本の自動車基準に不満＝「米国車を拒否」−トランプ氏
トランプ米大統領は２６日、ホワイトハウスで、米国の自動車メーカーは「最高の環境性能、
安全性を備えていた。（しかし、日本の）車両検査の後、拒否された」と語り、
日本の自動車に関する安全・環境基準に不満を示した。今後、日米経済対話で自動車貿易の
不均衡是正が重要議題に上る可能性がある。
トランプ氏は米各州知事との会合で、米フォード・モーターが日本市場から撤退したことを指摘。
日米の自動車貿易が不均衡だと主張し、「安倍晋三首相に話をした」と語った。
また、日本の安全・環境基準を「致命的な関税のようなものだ」と批判。日本など他国の
貿易障壁を取り除くため「既に動き始めている」と説明した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018022700326&;g=use 日本は狭いんで事故りやすいんですよ
アメ車をダイヤモンドあたりで作ってみては？ そういう問題じゃない。
引き下げても売れないと思う。 引き下げてコンビニ突撃や子供ひき殺しが減るならいいよ まず相手のニーズを調べることから始めたらどうかな?(提案) いやいや日本はブレーキと間違えてアクセル踏み込んでコンビニ突入してるんで(´・ω・｀) 安全性云々で因縁をつけて膨大な賠償を毟り取るやり方を続けているアメリカ合衆国が何を言っているんだ
いい加減にしろ 安全基準見直せってどういうことだよ！
安倍サァァン！コイツやっちゃってくださいよ！ 300c乗ってたけど悪くなかったよ
ちょっと燃費が悪くて運転しづらいくらい 日本で売ってる車はその高すぎる基準をクリアしてるんですがそれは ついでにバイクの排ガス規制もなんとかしてくれんかね。 うちの商品が売れないのは客が悪い
こんなこと言うビジネスマンが居るか？
そう思ったとしても売る相手を変えるだろ普通 >>15
安倍ちゃん「日本車の安全基準はこのままに、アメ車の安全基準だけ引き下げる！」
野党「そんなのおかしいだろー！」
安倍ちゃん「ふふっ」
野党「何笑ってんだー！」
安倍ちゃん「落ち着いて下さいよｗ」 車と運転者は安全だけど、轢いた歩行者はミンチになっちゃうんじゃ駄目なんだよ まぁただ車検とか保険とか税金とか購入するための障壁は大きいかな
車買ってエンジンスワップしたりカスタマイズ、チューニングしたいけどやりにくいじゃん デカイ、燃費が悪い、左ハンドルっていうアホみたいな仕様をそのまんま売るからな。 何言ってんだこのバカは
ちゃんと安くて丈夫な車売れば買うわ 中曽根みたいに安倍が
米国製品を買いましょうみたいなこというのだろうかね。おもしろいね アメ車の魅力はデカさと安っぽいゴージャスさ
だが日本では魅力的なアメ車を走らせる道がない
コンパクトで趣味がいいアメ車なんて誰も欲していないジレンマ 最近多すぎて誰もイチイチ突っ込まなくなったけど
スレタイの日本語がおかしい奴チョンなの？ 政治的に何しても
アメ車は売れないと思うね
アメ車メーカーが変わらなきゃ >>1
アメリカで軽自動車走れるようにしてから言えよ。 フォード「日本向け車両販売するよっ！」
テルスター→マツダカペラ
スペクトロン→マツダボンゴ
フェスティバミニワゴン→マツダデミオ
(´・ω・｀)・・ >>1
安全性能落としてデカくて高いンなゴミいらね そんな考えだから売れないんだろ金髪老豚
GMに世界に対抗する車作れやボケ！て圧力掛けろや盲目 米国内でカリフォルニア州のZEV規制を緩和させてから日本にいちゃもん付けろや さすがにこんなの知るかｗ
安全基準下げたら日本人死ぬじゃん、今より死ぬじゃん
なんだトランプは反日なのか、同盟国ならざる発言 自動車諸税が高すぎると財務省に圧力かければ
アメリカなら出来るだろ つまり、トランプは日本人は自動車事故で死ね！！！って言ってるのか。
トランプ死ねや。 いちゃもんの付け方が輩じゃん
いつもの事ながら、大統領として著しく品性を欠いた人間だこと アメ車ってデカい割には脆いからね
ビッグ3のピックアップトラックって見た目一丁前なのに事故ると真ん中からフレームが折れてキャビンも潰れちゃう
あれなら国産ミニバンの方がマシ >>55
最後期は2.4リッターで153万円とか
投げ売り状態だったキャバリエか(´・ω・｀) 車幅、燃費、維持費、なによりアフターサービスがダメすぎる
正直買うのはネームバリューやアメ車好きなごく一部の人だけ >>12
ライト周りのデザインどうにかできなかったのか(´・ω・｀) (´･ω･｀)ちゃんと日本用に作れば一定数は売れると思うけど エムェルェカフェアスッ
とかこっちは知った事じゃねーし タイミングが悪いことに去年、過去最高の貿易黒字をアメリカから
稼いじゃったからね。この埋め合わせをなにでするかだ トランプさん！車検と各種税金とガソリンをアメリカ並みに安くするように安倍に命令してくれマジ頼む >>38
人の事キンタマって呼ぶのやめてもらえませんか？ 仮に日本車より安全性が高くても、燃費と左ハンドルとデカさが足引っ張って売れないだろ 安全性能と言い始めたのは雨やん、だから糊しろ作っているのが今の日本車 これで安倍さんがまた日本を売らないか心配
当然日本人の安心安全の為に突っぱねるよね >>74
これが通るなら買ってもいいな
4代目カマロに乗りたい >>83
安全基準引き下げたって売れなきゃ何の影響もない
ヒュンダイだって結局在日系のタクシーと沖縄のバス会社にしか売れなかった むしろガソリンの値段がそのまま燃費偏重主義に繋がってるんで
日本に対して安価でジャンジャン原油売ってくださいよな^^ 5ナンバーサイズ2000ccのピックアップトラック出たら買うよ
複雑なもの付けると故障するだろうから直4OHVのFRでいいわ l⌒l
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|<｀∀´>|
| 無 |
| 茶 |
| 苦 |
| 茶 |
｀'‐--‐''´ 俺が今話題欲しいのはダイハツキャストだ。
ちっこく且つ中低速で運転し易い車ならばリストに加えるのはやぶさかではない。 アメリカでだったらピックアップトラック乗りたいけど
アメリカの安いガソリンでも燃費悪くて嫌になるんだろうな てかアメリカの基準じゃ
軽自動車は安全不足だから売れないはずだから
安全基準なんて関係ないでしょ 商品販売を世界展開する前提なら販売先の事情に合わせて商品をカスタマイズする「ローカライズ作業」は今や「やって当然」な時勢なのに
ハンドル位置を右から左に変える事すらしようとしないよな"企業姿勢"が受け入れられるワケがない・・・ >>12
懐かしい、サターン
日本で販売したけど全く売れなかったな >>64
洒落た太めのホイールはかせればいけたと思うが、のってたのがオヤジばっでテッチンホイールばっか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
