トヨタ RAV4が復活予定、3列シート車あり
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トヨタの中型SUV、RAV4が2019年内にフルモデルチェンジを受けて、国内販売が復活する見通しとなっている。
2017年のロサンゼルスオートショーで公開されたFT-AC conceptが、5代目となる次期RAV4を予告するモデルである。
3列シート車も用意されヴァンガードの復活と捉えることもできる。
https://car-research.jp/tag/rav4
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/ft-ac-concept-rav4.jpg >>167
現行だとトヨタブランドSUVはCHRとハリアーだけ ランクル等もそうだが、上位グレードに5人乗り設定が無いのが困る。3列目とか邪魔でしか無い!欧州車だと3列目はオプション設定なのが多い ハイラックスでもRAV4でもなく待ってるのはハイラックスサーフなんだよ >>169
LXとランクルに5人乗り追加にならなかったっけ? 日本車は性能に耐久性は間違いなく世界一
でもデザインが二流 >>16
トヨタ傘下のスバル潰して、トヨタに何の利益あるんだよw LEDのお陰で色々ライトのデザインが出来るようになったけど、馬鹿の一つ覚えみたいなのは何なのか 自由に作れるっていいってもコストの問題があるからね
ヘッドライト内部のユニット単位だとアクアからレクサスまで同じってパターンも 日本じゃラブフォーって言ったら昔のあのクソダサいイメージしかないから無理。
ホンダがHR-Vをヴェゼルって名前で出して成功したのもそういうこと。
これ日本導入するならサーフにするかなにか新しい名前にしないとダメ。 >>180
Lav4ロングはヴァンガードなんだろ?
ならば日本ではヴァンガードにすれば良い >>179
現ハリアーとマイチェン後のSクラスのLED発光が似てたりとかな >>14
>>15
>>39
SXA10Gは名車だったよね
3列シートだなんてもはやRAV4じゃない
RAV4名乗るなら3ナンバーでもいいからせめてC-HRよりもコンパクトサイズでやってほしい 最低地上高が高い手頃なモデル出してくれ、雪国の死活に係わる >>60
あれ人気なの? 提灯記事では売れてる風に書いてあったけど 以前三代目RAV4に乗ってたが、高速道路での安定感が良かった。 |゚Д゚)ノ さっき初代走ってるの見かけたわ
|゚Д゚)ノ さすがに塗装ボロボロだったけど、あの大きさじゃ今出せないだろうな 小さいSUV欲しいって言ってる奴ら、スズキ車買え! >>197
S-Crossは顔が微妙になっちゃって購買欲が失せた 昔4ドア乗ってたけど雪道が強かったな、サイドブレーキもリアだったから面白かった もうトヨタは日本向けの車は作らないから
国内市場なんか眼中にない >>109
1を奪いにいくってはなしだろ
あほなの?
あほだわな
だからゴミなんだわ 1990年代RAV4の3ドアが一番好きだったわ
デフロックあるし小回り効くし
ただ雪道だとすぐケツふって怖かった >>21
しかもラダーフレームで簡単なクロカンもできるんよな
友達がキャンパーで河原走ったり簡単な渡河もできるって絶賛してた >>117
モノコックで乗用車ベースのわりによく走った
ダートでの足の動きも良くて軽いし CHRは見かけSUVだけど走破性に関しては全くグズだよ、 2.4Lイプサム(4WD)と同じレベル トレッキングシューズ風のゴム長で街を闊歩みたいな違和感を感じて頭痛が痛くなる >>210
違和感を感じ
頭痛が痛く
腹痛が痛くなり馬から落馬して足の骨を骨折しそうになったよ お前らそんなにコンパクトな四駆が欲しいなら
ジムニーの普通車のでいいじゃん
今度フルチェンするし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています