自転車の3人に1人は保険に入ってないというニュース。車カスの任意保険加入率も70%だから変わんねえな
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【自転車事故】若者による加害事故増加 3人に１人は「無保険」の恐ろしい現実
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20180216-00081707/
3人に1人は無保険 高額賠償を請求されたらどうする？
今回公開された警察庁の分析には、もうひとつ、自転車事故のその後の賠償に関する興味深いデータがありました。
死亡・重傷事故を起こした自転車運転者のうち、損害賠償責任保険などに加入していた人は約60％にとどまっていたというのです。つまり、3人に1人は無保険で重大事故を起こしていたことになります。 チャリンカスって算数も出来ないのか
可哀想に・・・ってよく考えたら野生動物といっしよだから当たり前か 自動車は自賠責+任意保険の組合せだからな。
任意に入ってない車でも自賠責の分は貰える仕組みになってる。 自動車任意の無制限個賠特約と自転車購入時半強制的に加入させられた傷害保険で万全
なおどちらも自分が怪我した場合の補償はない模様 自転車保険に３分の２が加入だと？
ウソくせえな
ステマか 下手すりゃ原付並みのスピードが出る乗り物なんだから、保険に入らない選択肢なんて無いわ シマホで自転車買ったら安心パックみたいのすすめられて入った
今はこういうの多そう 登録料の五百円はボリすぎなので
この中から出せばよい むしろ、チャリカスのくせにそんなにも加入していることに驚き・・・ 自分一人で個人賠償3契約(自動車保険+火災保険+会社の傷害保険のおまけ)あるから
実際の普及率は30％あればいいほうじゃないかな >>14
保険会社はほとんどの賠償金を強制の3000万円以内に収めるようにどりょくしてくれるよ
そのおかげでホームレスが死んでも3000万円もらえるんだけど >>14
世の中いざとなれば払えねぇとバックレればいいと開き直る何にも持ってない貧乏人だらけだぞ。 いや、これ車の任意保険で自転車やその他の怪我もカバーするの含んでるやろ
免許持ってない(車持ってない)自転車乗りはほぼ無保険じゃねえの >>15
医者とか轢いたら遺失利益の計算で数億とかもあり得るのでは？
ってそんなこと考えないか。。。
だから無保険なんだもんなぁ。
ロードサービスとかも付帯されるし良いものなのだけどね。 >>16
事故の相手がそんな奴だったらイヤだねぇ。
自分の無保険者障害特約で入院することになるのか。。。 自転車の賠償責任なんて歩行者相手だけから
歩道避けてれば何の問題もない っていうか速度の出ない出す必要もないチャリンコで重症レベルの事故とかどうなの
車との接触で被害者とかなら理解もするが歩行者相手の加害者とかね 喧嘩でもなんでもそうだけど事故で人が死ぬ場合は大体転倒して頭地面に打ち付けて死ぬんで
自転車にぶつかって重症とかはあんまりない >>12
3つも被せる意味あるの？
そんなに高くないけど無駄のような… >>15
通常でも5000万円越えることが多々あるよ。 >>20
自転車同士の事故で死ぬことも普通にあるよ。
地元では知らない間に並走してて、横も見ないで車線変更して、側面をぶつけられた方が頭打って死亡してる。 >>24
自動車保険(東京海上日動)の個人賠償は国内無制限海外1億でこれは貴重な無制限ができる契約なので必要
火災保険のあいおいはマンション民なんで下の住民に水漏れとかやらかした時のためにセットしてた
会社の団体扱傷害保険(損保ジャパン)は個人賠償と携行品と受託品の3つでセットなので元々外せない…
会社によって使用できるかどうかの解釈が違う場合があるので一応入ってる (自転車が風で倒れて何かを傷つけた場合などが違う解釈)
もし失効してた場合が怖いし
火災保険の特約は年1000円程度なので安心料として許容できる
被ってるのは火災保険だけなの >>11
チャリカス呼ばわりされる運転する奴らが無保険なんだろうな
自転車も強制保険にすべき 地元の協会のは、年1000円。めったに乗らないのに加入した。
ローソンのもいいみたいだった。 俺もぶつけられて相手全額払いなんだが
自賠責しかはいってねえ
とか抜かして来てびっくりしたことあったわ
まあ修理代はキッチリ向こうに出してもらえたから良かったけど メーカーはモータリゼーションの負の側面にもっと重責を負うべきだと思うんよね。
任意保険料なんかトヨタが全額払うべきやと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
