1月に一番売れた車はＮ―ＢＯＸ 2位デイズ トップ10のうち軽は6車種
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１月の国内新車販売台数（軽自動車含む）の車名別順位は、５カ月連続でホンダの軽ワゴン「Ｎ―ＢＯＸ」（エヌボックス）が首位となった。
衝突回避支援など安全性能を高めた軽が、トップ１０のうち６車種を占めた。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日発表した。
Ｎ―ＢＯＸは、昨年秋の全面改良で安全運転支援システムを導入して以降、首位を維持している。２位は日産自動車の軽「デイズ」、
３位は、同社の小型乗用車「ノート」だった。
ダイハツ工業の軽で、４位に入った「タント」と５位の「ムーヴ」も、安全装備が売り。スズキの軽「スペーシア」は６位だった。
https://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-180206X571.html 軽は手続きも簡単だし税金安いし取り回しも楽だし次からは軽にするわ なんで燃費不正のクソ三菱車で、検査不正の馬鹿日産発売車が二位に！？
悪政独裁者、アベルフ・ゲリラー長期政治で、ジャップは底抜けの馬鹿国民になったのか！？ 母がNBOX買ったから乗ってみた感想「もう次の買い換えは軽でもよくね？」ってなるぐらい走りも乗り心地も快適だった 俺さんも今のを乗り潰して買い替えになったら、次は軽にするわ
ホンダが軽自動車メーカーになるなんてなぁ… NBOXはなぁ
試乗したけど乗り心地がリッターカー並みだわありゃ
値段もリッターカー並みだけど。 ムーブキャンバスみたいなデザインでミニバン出たら
買いたいんだけど。オラついたデザイン要らない。 軽ハイトが楽過ぎるんだよな
視界も良好だし、車内広いし
安全性なんか捨ててるけど NBOX customはナビ付けたら230万くらいになるぞ。
フリード買える 軽でもいいんだけどさ
普通車より見積りが高くなっちゃったんだよね NBOXは全体の40%以上にハイテン鋼使われてるからな 嫁のハスラー(ターボ)で片道500kmのドライブしたけど快適そのもの
ぶつからなければね… >>5
馬鹿はお前だよ
実燃費とカタログ燃費の乖離も知らないのか
どこの土人だよ？ >>5
デイズはエコカー減税の適用車も無いけど売れてるのは鬼値引き
してるからかも？ >>26
税金安いんよね新車の軽は
取得税も重量税も自動車税も減税されるから N-BOXとタントとスペーシアの見分けが付かない…… 夜中に交通量の超少ない道路を自転車で走っていて、後ろからやたらに明るいライトの自動車が来ると、たいていホンダNボックス 2位デイズ
これってデイズとデイズルークス合わせて？ >>35
まあ既に三菱が日産の子会社になってるし、軽の生産は合資企業扱いだから
今は日産製と言っても間違いないな あえて言えば「旧三菱」製かな 丁度一年前にタント買ったけど
軽のハイトワゴン本当いいよ N-ONEもN660って名前にしてもう少し丸みがあれば俺みたいな懐古厨が買っただろうに
s660にしてもN-ONEにしてもノスタルジックカーの名称だけ持ってきてオリジナルに何のリスペクトもないからな この国の自動車市場は終わってるよな、日産とかが見捨てるのも当然だ こんな惨状で普通車のデザインにあーしろこーしろと願望唱えたところで叶うわけが無い
メーカーも貧乏な日本人と一緒に沈むくらいなら早々に見切りつけて金のある海外中心にシフトするわな ミラからえぬぼっくすにしたいんだけど、ダイハツの人に何て言ったらいいの >>49
タントのフルモデルが一年早かったら良かったんですけど車検前に買い替えたかったのでフルモデルしたばっかりのNBOXにしてしまいました 40過ぎのおっさんやおばはんが軽ハイトワゴンのカスタム乗ってるのも恥ずかしいな
普通のおとなしい方のモデルにしとけや 日本の道路事情考えれば軽は使いやすいからね
軽でいいやじゃなくて軽がいいなのだ >>40
普通自動車に対してコンプレックス持ってる奴しか白にはせんだろ。
ホンダ乗りってコンプレックス凄え持ってるイメージ。 5ナンバー車が軒並みでかくなって3ナンバー化してガレージ等置き場所に置けなくなって
仕方なく軽試乗してみたら「これでええか」って思ってしまった人多いと思うぞ >>1
売れてる→間違い
店舗で登録→オークションに流す
の繰り返しｗ >>17
フリードで見積もり出すと300超えるぞw >>5
日産はゴミでも売る販売力があるんよ
そもそも三菱のPHEVとかだって三菱じゃなければかなり売れただろうし
悲しいことですな >>63
N-BOXとかハイトワゴン系はヘッドクリアランスめっちゃ有る
普通車でもスポーツカーやマツダ車はキツキツ 今の軽はほんと乗り心地も良いし、快適装備も盛り盛りだもんなぁ
昔は軽なんていったら内装に内張りも無かったり、鉄剥き出しのシャーシから直にシフトレバーが伸びてたりで、商用か偏屈な貧乏人が乗るものって感じだったのに >>67
そうなると身長が高い車好きは大変だね好きな車に乗れない可能性もあるのか >>68
値段も普通車と同等かそれ以上やから当たり前 >>32
デイズは減税対象外
>>55
むしろ40すぎのオッサンほどカスタムを選んでいる。 >>61
フィットやマーチでイッパイイッパイのガレージの戸建ては結構多いから
なあ。 >>73
都会じゃ軽で十分やから金持ちじじいは軽に金突っ込むやろ
じじいにはオートストップとかはこれからは必須やな エブリイバン買ったけど一昔前の軽バンからしたら凄く良くなってる特に燃費が良いのによく走る >>13
軽の話になるとこういうこと言う奴絶対いるけど
ほんとズレてんだよなぁ >>79
でも燃費はフリードのノーマルガソリンの方が良いぐらいだし
安全性もはるかに高いし
やっぱ軽買う奴ってバカだわ バモス買ったけど、リアエンジンは良いね！
ランボルギーニみたいで良いよ！ どのメーカーのもオラつきすぎてオッサンが乗るにはキツいから
ダイハツのキャンバスみたいなの出してよ ゴルフカートのような衝突安全性しか無い自動車が売れる
自動車生産国ってどうなの？
中国にまくり上げられる前に
悔い改まるべきだそ、今すぐに、絶対に >>83
おっさんがキャンバスはもっときついやろ
カスタムじゃないタントとかの黒とか買えや おっさんは軽トラのマニュアルが一番かっこいいわけで
それ以外は貧乏くさい おっさんはバモス一択。
だいたいテールゲートぶつけてれろれろになってる トヨタのルーミーだっけ？
あれ買うなら軽でいいのになんでだろといつも思う デイズって出足が悪いって不評じゃなかった？
改良されたの？ >>5
残念ながら乗用車１位もノートだ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このノートの好調さを維持したまま、決算期に合わせて満を辞してセレナe-Powerが投入される
これが五輪のCMでヘビロテされて、4月からサザエさんのCMでもヘビロテされるはず
ノートe-Powerの売れっぷり見たら、セレナはノアボク３兄弟の合算台数でも勝てるかもしれんな
いやー日産の未来は明るいな
ますますざまああああｗｗｗｗｗ>>5 >>45
毎回字幕の情報量が3割くらい足りてなくてイライラする >>5
e-POWERにしても実燃費が悪く環境にも良くないがイメージだけであれだけ売れちゃうんだよ >>96
せやな、俺の連れのトヨタの奴がノートePowerの事ボロクソ言ってたわ
買う奴はアホらしいわ
まあ新型プリウスもデザイン的に失敗認めてたが >>1
あれえアベノミクスで景気回復した割に
軽自動車しか売れていないじゃねえかt
本当に景気回復しているのかよ >>98
これ、絶対フォルクスワーゲンのイメージで売ってるよなあ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
