フェラーリの販売台数が過去最高を更新！日本での爆売れが要因か？
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イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリは、2017年の世界新車販売（出荷ベース）の結果を発表した。総販売台数は、過去最高の8398台。前年比は4.8％増だった。
車種別の2017年の販売実績では、V型12気筒ガソリンエンジン搭載車が、前年比25.1％増と牽引。これは、『GTC4ルッソ』と『812スーパーファスト』投入の効果が大きい。
『488GTB』や『488スパイダー』など、V型8気筒ガソリンエンジンを積むモデルは、前年並みの販売実績。
これは、『カリフォルニアT』の生産が終了し、後継車の『ポルトフィーノ』の納車開始が、2018年第2四半期（4〜6月）に控えているため。
市場別の2017年の販売実績では、欧州や中東、アフリカが、前年比4％増。中でも、イタリアやフランス、英国は2桁の伸び。ドイツは、前年比がひと桁台にとどまる。
南北アメリカは、前年比4.6％増。中国は、ほぼ前年並み。中国を除いたアジア太平洋地域は、前年比12.3％増と2桁の伸びを達成している。
フェラーリ世界販売、4.8％増で過去最高に…V12搭載車が牽引 2017年
https://response.jp/article/2018/02/05/305675.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1273695.jpg 84年前の昔の日本の少女たちが「現代女子高生と同じ姿」と衝撃走る
http://fznews.zakata.top/3047/ >>6
フェラーリはパォンパォンうるさいからすぐ分かる 近所の国道沿いに販売店あるわ。
普通に売れてるんちゃうか？ V8やV12エンジンより自動運転の方がよっぽど魅力的だと思うんだがなぁ 銀座の街中でグルグル走り回らないで、郊外に行けよ箱根とか・・・ [ ：：━◎]ﾉ 今時のずんぐりとしたスポーツカーと見比べると古くさいデザインな気がする． 日本なんてせいぜい１００キロまでしか走れないのに、
あんなの乗ってなんかうれしいのか？ フェラーリって
15年くらい前からずっと過去最高って言ってる気がする >>19
エンストフェラーリという自虐ギャグを言うために >>5
こち亀のフェラーリネタでは、それよりマイホームを売って退職金を前借りして
買ったテスタロッサに一家4人で住むおっさんの話が好き。
おっさんの奥さんであるおばちゃんが「まったく運転しづらい車だよ」とかボヤ
きながらテスタロッサを駆る絵面がシュールだった。 2016にカリT納車したけど、半年で売った。フェラーリ別に好きじゃない人にはフェラーリの良さは理解できないわ。 >>13
自分で運転する楽しさを知らない人が関心を持つ車じゃないでしょ。まぁknight2000みたいのが好きってんなら分かるけど、あれは自動運転てよりAIの魅力だしな >>30
車興味ない金持ちさん
つぎはなに買ったの？気になるわ フェラーリって今こんなダサくなったのか
アメ車みたいなデザインだな >>26
造れば全部売れるから 単純に製造台数が増えてるだけだよ >>34
これFRだからな
MRのはもっとかっこいいぞ ３０８が欲しい ３２８がギリかなそれ以降は興味なし 値落ちしないから残価設定リースならえらい安く乗れるとか聞いた、まぁ車両保険いくら取られるか知らんけど。 >>37
ドアの丸いエアインテークがかっこいいよね あんまり売るとブランド価値が下がるからもう売らないって言ってたんじゃないの？ なにがフェラーリや
ワイのCLSの何台分や
駐車場で出てきたところに握りっ屁喰らわしてやろか なんか高級車ってぶつけまくって１日で廃車にしてみたい衝動がある 俺はエンツォかF50が好き
今のモデルはアウディみたいで超ダサい フェラーリ、ブガッティ、コンチネンタルGT所有してるぜ！妄想の世界でな。 >>38
ロータスexg乗ってるけど保険の見積り依頼で車両保険付けると、どこも軒並みお断りor高額見積り（年40〜70万）だった
あれぐらいの車格でその対応だったから、フェラーリだと保険料は年100万〜200万とかは行くんじゃね トヨタみたいに安い車を薄利多売で売って世界一になるのと、
フェラーリを高い利幅で売るのと、どっちがいいんだろうなあ 関わる人数なんだよ どれだけ社会に貢献するかだよ
商品なんてものは どれだけ多くの人を経済的に救ったか
これに尽きる人間社会 街で見るフェラーリが軒並みフォンフォン煩いのは
ハーレーみたいに殆どがマフラー交換してるの？
フェラーリだからって騒音規制関係ないわけないよね 会社は社長や役員の報酬の為にあるわけじゃない
どれだけ多くの人にお金を与えたかだ
13億人に給料払えた会社とたった３人膨大な給料払えた会社
どちらが優秀か >>1
日本仕様はダイハツやスズキの1000cc3気筒ターボで良いよ 昔からフェラーリ大好きだったんだけど、最近なぜかランボルギーニが好きになってしまった
買えるとは思わないけど、アヴェンタドール欲しいなぁ そこで出て来るのが税金だ 国としてはたった３人しか
給料を得なかったら その３人に膨大な課税を科すことになる
国は滅ぶ 渋い大人はアストンマーチン ヴァンキャッシュ
v12のエンジン音はシビれる
007ボンドカー >>61
調べたら年間120万くらいの保険みたいだけど
どれくらいの修理代が保証されるんだろうね 糞岩手でも乗ってる奴がいるからな
そりゃ都会じゃ沢山いるわな 日本でフェラーリ乗ってるのって下品そうな人ばかりだし
まあ、外国でもそうか 日本はバブル並の状態まで来てるからね
最近は、下々まで株株言い始めてきてるし 極々一部野茂だけな
フェラーリがトヨタ並みに売れる社会が俺の目標だ >>79
フェラーリがチューンしたエンジン積んだチンコチェントならアバルトにあるぜ フェラーリ、カッコイイと思うけど乗りたいとは思わない
フィアット500をめっちゃチューンした2000万くらいのヤツ
350GT4だっけ？アレは乗りたい 20台の頃は欲しかったけど30半ばになって物で威張る人生はダサいと思うようになった。老化かな 購入を真剣に考えてるけどやっぱりコーンズで買うのがいいのか？ >>29
なんかこの話すげー覚えてるわw
庶民感が滲み出てて、子供ながらに高級車は金持ちが乗らなきゃやっぱダメなんだな…とか思ってた記憶 今のフェラーリは日本人好みじゃないもんな
高級FRクーペが欲しい人はイギリス車の方が好みだろうし
成り上がったスーパーカー小僧は
下品で分かりやすいランボルギーニの方がいいだろうし アルファード２台買ったほうがいいだろ
１台は部屋の中に入れて観賞用に
夜は車中泊も楽しめるって寸法 >>37
288GTOのベースになっただけのことは有るな >>99
エンジン自社製貫いてないメーカーってどうも買う気にならんわ
時計のムーブみたいなもんで >>88
フェラーリ乗って威張れると思ってるお前さんは青二才だろ フェラーリと、ランボルギーニと、カウンタックでどれが良いの？ 世界で一番、フェラーリポルシェなどの青空駐車率の高い国が日本 買えないがお金あっても欲しくないフェラーリ
いや、お金持ちになったら欲しくなるのかな… 古いV8フェラーリならそんなにお金かからないと思うよ
2年限定とかで乗れば >>88
いろんな意味で可能性が無くなってきたんだよ。 近所の親父が最近512BB買ってて猛烈にええ音しとるわ
金持ってるジジィになりてぇ >>9
1994年の355は、
新車で1480万円だったのに 通はピーキーで人気のない348を安く買い叩いて乗るんだろ？ >>55
排気のバルブを任意で閉めたり開放したりできるパーツが出てる
近所迷惑な所ではバルブを閉じて
街中で視線浴びたい時はバルブ全開
マセラティも同様な改造が流行り フェラーリって値段相応の品質なの？
ただのブランド物なの？ 最近フェラーリは勿論、ランボルギーニもよく見るわ。
俺のスカイラインでブチ抜いてやったけどな。 最近のフェラーリはデザインが糞すぎ
ランボルギーニに大差をつけられた フェラーリの市販車は元々F1チームの資金稼ぎのために存在してるからね
分かりやすく言えば声優やアイドルのライブで売ってる公式グッズみたいなもん まあ、大金をゲットしても使い道はこの程度のことだと分かれば嫉妬する気持ちも特に起きないわな
要するに多少見栄を張れるものを買えるというだけってこと (´･ω･`)日本でのフェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、アストンマーチン、ブガッティなどの超高級車購入者の80%が、ν速民ってご存知でしたか？ 彼氏がフェラーリで迎えに来たらエンジンの音うるさくて気まずかった。
マセラティに替えてくれて良かった >>132
皆知ってる事をドヤ顔で言うなよバーカw w w 同じ金あるならランボやフェラーリよりケータハムセブンの方が欲しい >>128
日本のメーカーが同じ物を造ったら 倍の値段になるらしい >>125
マフラーだけで軽自動車が買える値段だよね どうせ買えないんだが、デザインとしてはF430がピークの気がする
それ以降はなんかおもちゃみたいになってきた >>149
というか430のバタフライバルブの音が最高に良い音してたかれこれ10年前 そういや宝くじの番号調べてなかった
週末はコーンズに行くかのう >>146
だから 金持ちは新車と同額払って車を組み直す >>139
相変わらず発火しやすいんだなフェラーリは
ランボルギーニは何気筒か死んで馬力が出なかったりとかよく聞くし
どっちがいいんだか 億り人が買ったんだよな
もちろん経費扱い
社名入れて営業車だぁ 中途半端な高級車を買うよりお金がかからない
下手すると買った時より高い >>135
さすが北海道。
マセラティ見た事無さそうだな。 ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出し民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ なんだかんだ仮想通貨で億り人になって売り抜けた人もたくさんいるからな V8はターボになって無惨な下痢便サウンドになっちまった
これならマクラーレンの方がいいわ >>1
アメリカンなデザインだな
フェアレディZみたい フェラーリ→
見せびらかしたい9:1サーキット走りたい
ポルシェ→
見せびらかしたい5:5サーキット走りたい
ランボルギーニ→
見せびらかしたい10
おれのイメージはこれ 転売目的が主な購入理由のクルマだな
中国人は日本の程度のいい空冷ポルシェ根こそぎ買っちまったし >>113
元から金持ちの双葉難民かそれをダシにしてる人夫出しの会社役員かな >>135
グランツゥーリズモの排気音聞いたことないの？ >>5
30年前からフェラーリと聞いたらまずこれが思い浮かぶ 石田純一のフェラーリが高速道路で自然発火して丸焦げになったから文句の手紙書いたら
「また買ってね♥」という返事が返ってきたらしいね。
フェラーリはあくまで数千万円のお布施を払ったお返しの品なんだよ。 俺も今年になって2台買ったよ
グランツーリスモSPORTの話だけど >>9
今のV8、あのF40の4割増のパワーがあるんだよね。 フェラーリは資産価値が高いから金持ってる人は下手にメルセデスとかBMW買うより得な場合あるんだよな 512TRは欲しい
フェラーリも昔のほうが格好いいと思う
おっさんになったんだろうか >>104
そのわりには古いのでも綺麗な車が多いよね。
どういうメンテをしてるんだろう？
パトカーもほぼ100%青空駐車なのに塗装はピカピカの状態を保ってる。 安物ラインにチカラ入れ始めたからな
おフェラもお洋服の廃ブランドと同じ事し始めたな >>192
パトカーやタクシーは常にピカピカなようにメンテや清掃が義務付けられてるから >>168
寺は元々地主だからお金持ちなんだよね。人は必ず死ぬから葬式や法事、お墓は必要で仕事の依頼は必ずある。坊主丸儲けとはよく言ったもの。 このスレにもいるけどフェラーリとかあの手の車を妙に敵視したり馬鹿にする奴を隣に乗せてやったらそれから全く悪口を言わなくなった 俺の街人口40万程度のド田舎だけど
フェラーリやランボルギーニ マクラーレン売ってる店2件あるこんな糞田舎で誰が買うのかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
