神戸新聞記者「信号のない横断歩道で車カスが止まるか交差点に立って試したら100%止まらなかった」
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「歩行者優先」は名ばかり 信号ない横断歩道で検証
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/sp/0010955378.shtml
ドライバーが順守しなければならない「歩行者優先」の交通マナーが揺らいでいる。兵庫県西宮市で１月中旬、信号機のない横断歩道を渡っていた５歳男児が車にはねられ亡くなった。
この事故を受け、兵庫県警が実施した取り締まりでは「横断歩行者妨害違反」の摘発件数が半月で約１７００件に上った。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の調査では、歩行者が渡ろうとしているのに９割以上の車が一時停止せずに通過する結果も。基本マナーの徹底で多くの命が救われる。あなたは守れていますか。 信号機のない横断歩道で本当に車は止まってくれないのか。実際に記者が立ってみた。
本社近くの神戸市中央区東川崎町１の市道。道路の見通しは良く、歩行者も視野に入りやすい横断歩道だ。渡ろうとしたが、連なる５台の車は速度を落とすことなく通り過ぎた。
２度、３度試みるも結果は同じ。不停止率は１００％だった。
近くに住む主婦角田美登里（すみだみどり）さん（４８）は「小学４年の娘と歩いていても、止まってくれない車が多く、危ないし不安」とこぼす。
西宮市の５歳児死亡事故を受け、県警本部と県内全４９署では１月１６〜３１日、横断歩行者妨害違反の取り締まりを実施。摘発件数は１６６８件だった。
昨年の年間摘発数が３８９３件で、わずか１６日間で４割以上に上った。
正確に規則を知らない人もおり、取り締まりの警察官がドライバーから説明を求められることも多かったという。
神戸市北区では同月２６日、違反をして停止させられた４０代の女性が、腹を立て、取り締まり中の警察官の胸ぐらをつかむ事件もあった。
流通科学大学三谷哲雄教授（交通計画）は「歩行者側も車が途切れるのを待つ人が多いが、歩行者優先が大原則。
ドライバーに対しては教習所や安全教室などで事故につながった事例を紹介するなどして一時停止の重要性を強調し、意識付けをすることが必要」と話す。
県警は横断歩道の路面標示が薄れて見えにくくなっていることで事故を引き起こさないように、県内の約４万６千本（２０１７年１２月末時点）の状態を確認。
著しく摩耗している標示を中心に１６年４月〜今年１月、約４３００本の補修を行った。 きちんと手を上げて横断の意思示してる人見たことない がっこうでてをあげましょうっておそわりましたよね？ 対向車止まってたけど何でか歩行者進まないからブッチしたったわ 交差点に立つとか進路妨害なんてもんじゃないな
自殺志願なら人に迷惑かけんな
警官の胸ぐら掴んだババアってヤバイな。
神戸にはそんなん棲んでるのか 正直知らんかった
【道路交通法第38条】
（抜粋
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその
進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないこと
が明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前で停止する
ことができるような速度で進行しなければならない。 そもそも教習所行くまで歩行者優先だなんて知らなかったからな
もっと周知させるかいっそのこと廃止した方がいい 電車やバスの椅子もそうだけど、少しは譲ってもらう側がアピールしてもいいんじゃねえの？
グローバル化で多様な社会を目指しているんだろ？
同質性の高い社会は止めるんだろ？
空気読め、察しろみたいな方法はちょっと傲慢なんじゃないかなあ。
夫婦じゃあるまいに相手の気持ちなんてそうそう読めねえって。
手を挙げるなり、声を掛けるなり、少しは譲ってもらう側も努力したほうが良いよ。
いくら車に責任があるとは言っても、車は急には止まれないからね。
自分の安全を全て他人に丸投げして怖くないのかね。 ちゃんと「私は渡ります」とアピールしたか？
なけりゃ止まらなくても問題ないわ 車が止まったと思って左右確認せず小走りで横断歩道を渡ろうとし
車の横からバイクが突っ込んできてひかれる確率がものすごい高そうだけどな 歩行者としては車がほとんどいないときは、わざわざ止まらんでいいよ
多い時は止まってくれるとうれしいなんだよな 後続車が無かったら止まらず通り過ぎるわ
わざわざ停車して急いで横断させるのもしのびないし 横断歩道に歩行者がいるとき停止義務がある
横断する意図もなく突っ立ってる奴がいただけで停止の必要はないんだがなぁw クルマが止まると思って渡りだしたら衝突してあぼん、ってなのがミエミエだし そんなに止まらなくそして止まらせたいならボタン式の信号機つけろよ
渡るか渡らないか察しろとか無理がある >>19
横断歩道手前には道路標示があるし、適切な車間距離で
制限内の速度で走っていれば、十分認知可能だよ
よく見えない場合はよく見えないことを認知して
減速すればいいだけのこと 手をあげてたら案外とまってくれそうだけどな
ちょっとまえおばあさんが渡ろうとして
近くにいた学生が手をあげたらみんな止まってたからな 状況がほぼ分からないけど車止まらないと渡れないほど交通量が多い所なのかな じゃあ歩行者優先辞めればいいだろ
歩行者に先に行かせたほうがむしろ時間かかるし止まらない車もいるなら危険だし意味ないだろ >>28
察しろじゃなくて信号のない横断歩道の前に歩行者が
いたら自動車は停止して待つもの
横断歩道の近くを歩いてたら完全に渡らないことが
見極められるまで停止可能な速度と態勢でスタンバイ
今は教習所でそう教えてる 法では止まれとなっているけど
止まったときに追い越しかけてきて歩行者はねかけた動画を見て何が正解か解らなくなったわ 暇なユーチューバー様、神戸新聞の本社近くでやって記者様の高潔な精神を証明してくれ
>>36
止まれが正解。 >>36
とりあえず動画持って警察に通報じゃない？
止まらない車カスが片っ端から捕まればまともになるよ
飲酒運転だって激減したでしょ？ >>36
追い越しかけた側が一発アウトだけど、現実はねえ… 中学生の頃、信号機のない横断歩道で待ってる時たまたま警察が通り掛かってスルーした車が捕まってたな
なんか申し訳なかった 元気ですかーっ
元気があれば何でもできる
車が走っていても行けばわかるさ 立ってるだけじゃ止まらないだろ
道交法では「渡ろうとする」歩行者がいる場合であって
手を挙げるなり渡りたいオーラ出さないと立っているだけとみなされる 根本的な解決法は一般道を走行禁止にすることだね
まあそれは難しいんで行き止まりにするのがいい
そうすればそこの住人か用がある人しか入ってこないので交通量が大幅に減る >>44
横断歩道に乗り出していても、実際に何歩も進んで見せても1割も止まらないぞお前らｗ お前も止まらないだろ
これだけ周知されてないと止まったほうが危ないよ
道交法を現実に合わせて法改正すべき >>47
「止まらないなら全部止める」まずは一時停止の義務化だなｗ >>48
それくらいやらなきゃ無理でしょうね
ネズミ捕りみたいに警察官が立ってて無視した車全部検挙するのがいいかもな このハーバーランドの所を走ってる車なんて
殆どが地元じゃない人やろうから
余裕が無かっただけやろ >>46
いやいや1割ぐらいは止まるってｗ
歩行者のことなんて知ったこっちゃねーよというドライバーが殆どであることは事実だけど 法律はそうでも現実はそうなっていない。
ドライバーの意思統一も全く出来ていない。
理想だけを掲げても無理だよ。
ぶつかって死ぬのは歩行者なんだから、車側の判断・認識に頼るのは危険。
絶対に勝てない相手に判断を委ねることほど愚かなものはないよ。
判断は歩行者が行うべき。 ホテル裏ローソン前のとこか？
渡りそうな人おったら普通に止まるぞ >>48
カスなドライバーのお陰でちゃんと守ってるドライバーも
まとめて不便になるやつね
日本に無駄な信号が多いのは信号ないとちゃんと
止まらないカスが多すぎるせいだと思うわ >>53
お前も捕まっとけ
文句は裁判所で好きなだけ主張しろ 200人くらいのお年寄りの歩こう会の皆さんが整然と列を成して信号のない横断歩道を渡ろうとしている所に出くわした自動車。さぁ、どうしましょう？ 一歩行者として言わせてもらうと止まってもらわなくていい、かえって迷惑
自分でタイミング見て渡れるから、手前にそこまで世話してもらわなくても渡れるから 横断歩道以外を渡る歩行者もセットで語らないと無意味だろ 渡る意思はない突っ立ってる基地外が時々いるからなあ ＞交通マナーが揺らいでいる。
最近の方が横断歩道の前で止まるようになっただろ
昔の方が信号のない横断歩道で止まるクルマなんて少なかった 別に交差点に警官立たせる必要はないよ
オービスのように全ての交差点にカメラ設置してそれを証拠に検挙すればいい
現状は現行犯じゃないと難しかったと思うがそこは法改正で 今って横断する意思を示してるときだけ止まる必要あるんじゃなかったか。
最新の道交法どうだったかな。 >>11
四十肩で上げられんようになるんやで、お前もそのうちなるで >>60
止まって、渡らない意思が確認できたら発進すればいい
そもそも横断歩道前に突っ立ってたら9割は横断者だろ
止まらない理由にならん >>60
これに尽きる
横断歩道近辺での横断意思無しでの停止を禁止しろ 信号があるところで渡れ
信号のない横断歩道で渡るな 日本人は余裕がなさすぎ
自動車乗ってる奴ってなんでいつも焦ってんの >>72
じゃあその横断歩道は何のためにあるんでしょうかねえ・・・ >>78
見通しがよく横断者がいないことが明らかであれば
そのまま通過していい >>58
１歩行者の意見なんざどうでもいい
たくさんの歩行者がいて中には歩くのが遅いご老人も居る
何でも自分の狭い枠で考えるな
つまり老人は早く○ね
迷惑なんだよ それはそうと
自転車で右左折指示出さないやつも99.5％ぐらいになるだろ 渡る必要性もないのに調査と称して車を止めたなら相当悪質な犯罪行為だな ＞２度、３度試みるも結果は同じ。不停止率は１００％だった。
ここまで酷い記事はなかなかないぞ >>64
>>16
これ見るかぎり「停車しろ」ではなく
「渡る」意思表示がなければ徐行して「進め」だね 兵庫県民だけど横断歩道に人が居て明白に横断の意思を表示してる時には停まってる
とりわけ女子中生にペコリと頭を下げてもらうのは気持ちのいいものだ 渡りたそうな気配を察知して止まるからな
ただの冷やかしで気配が足りなかったんだろ 自爆機能つきロボットをときどき横断歩道に出没させればよろしい
止まらずに衝突したら大爆発、車（自転車も）カスはこっぱみじんになるって寸法だ
こうなれば横断歩道に気をつけて運転するスタイルが身に付く いろんな県に住んだが、長野では8割くらい止まる。愛知は3割くらいが止まった。
それ以外は、まず止まらないな。 >>77
アホか、車が信号で詰まってたり、車が通ってない時に渡る為のものだろ
わざわざ車停めて渡ろうとする奴は頭おかしい >>84
教習所では止まれって教えてて止まらないと卒業検定が
一発中止になるよ。教習内容は最新の警察の運用を反映
してるから、つまりそういうこと >>84
当然だが、横断歩道で立ち止まって道の向こうを見ている歩行者がいる場合、
全て止まらなければいかんぞ
それが意思表示に当たるからな
ちゃんと止まれよボンクラ >>48
止まらない運転手は片っ端から切符切りゃいいんだよなｗ
>>1のような摘発はどんどんやってもらいたい >>92
基本的に、弱者に優しくないからな
横断歩道が歩行者優先てのは大多数の運転手が知ってること 親切な神戸新聞の記者は止まってくれるから
出勤の時間帯にみんなで神戸新聞社近くの道路脇に立てということかね すげえなこのスレ
土人だらけだ
横断歩道の前に人が立ってたらちゃんと停車しろよ >>90
アホはテメーだ
車は毎回止まるもんなんだよ
目の端に歩行者様が見えたら反射的に止まれボケ 俺は停まるようにしてる方だと思うけど、そこそこの速度だと横断歩道の脇に歩行者を見つけても停まるのが難しい
急停止になってしまう
たぶんそもそも運転中は意識が道路に向いていて横断歩道の両側を確認する癖があまりない アルタ前ロータリーとか池袋北口とか
信号の無い横断歩道を常にひっきりなしで歩行者が渡るわけで
ここをクリアするには歩行者の動きを見ながらちょっとづつリードしつつ
渡るのを躊躇する歩行者が出たとこでクリアするという
まあ歩行者も車の動きをちゃんと見てお互い阿吽の呼吸で円滑になっているんだよな 横断歩道を10cm程度高くして、その前後をスロープにしておけばいいよ。
そうすれば車は少なくとも徐行しないといけなくなる。 電柱の陰にいたらわからんからな
通り過ぎるときに気付いて悪者になったような嫌な気分になる >>93
2016年に改定されてるみたいだし
昔基準ならそうなのかもね。
>>94
それが意思表示したと思うなら渡ればいいだけじゃね？w >>103
そこは分からないと開き直るのではなく
次に横断歩道と電柱がセットになっていたら
減速しつつしっかり確認しようと思うところじゃない？ >>36
青信号で左折バスがワシが渡るのを待ってた時、
追い越しかけてきた左折DQN車に轢かれそうになったことあるぞ。
あれはたぶん部落民やろなあ >>95
近所の信号無い交差点なんだけどたまに警察が張ってるわ >>1
一時期、横断中の歩行者の前を通り過ぎるのを捕まえてたのに
何故か今は警察見逃してるからな
自動車側を法律守ると信じて動くと、死ぬのは歩行者だからだろうな 新大阪駅のロータリーで小学生位の子供が信号なしの横断歩道前で待ってたから停止したら後ろのタクシーにクラクション鳴らされたわ
旅行で行ったんだけど本気で関西人を軽蔑した 兵庫県は民度が低いからな
だから全国で２番目に人口が減るんだよ こんな野蛮な考えの車カスばかりだもんな毎日人殺す殺人マシンだわ
凶器レベルで言えばナイフ銃より上なんだぞ
歩行者が優先だよ交通弱者だし 警察も人間だからな
機械のように完璧に取り締まるのは無理がある
だからみんなドラレコ設置したように横断歩道にもカメラ設置して取り締まるべき >>111
もっと厳罰化した方がいいよな、一つ間違えれば人を殺める可能性があるわけだし。 >>112
賛成というか車にドラレコは義務付けでいいでしょ
ノータリンの交通課なんかいらねえから 何度目だよこのスレ
信号のない横断歩道で止まらない車カス1668人を検挙！俺は止まらないとかいってる車カスざまあ（笑）
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517574786/ >>12
>>11
>>6
手を挙げなくていいことくらい知っとけ
>>50
余裕のあるなし関係ないだろ
馬鹿か >>102
アクセルとブレーキ間違える老害が、ソコをジャンプしてダイナミック通過するに決まってる 警察署の前の道路二箇所立て続けに新合なし横断歩道あるからそこだけはきっちり止まってるわ 記者「調査終了！さ、帰ろ」（きゅきゅきゅぶおーん！ ＞連なる５台の車は速度を落とすことなく通り過ぎた。
＞２度、３度試みるも結果は同じ。
5台×2,3度て舐めとんのかコラ
つーか2回だろボケコラ
せめて2,3時間渡ろうとして轢かれてから記事にしろや死ね 神戸新聞の社員、120%止まらんだろ。配達員も含めてみんな絶対止まりますって言えるようにして書けや。
言うばっかり。 徐行しつつ通り過ぎる奴が一番ムカつく
止まる気ないならむしろ加速しろ ＞違反をして停止させられた４０代の女性が、腹を立て、取り締まり中の警察官の胸ぐらをつかむ事件もあった。
罪状増えたやんｗ 俺けっこう止まる方なんだが、一度、後ろの車が俺を抜いていったことがある
そしたら続けてさらに２台が俺を抜いていった
横断していた家族は俺の前で待ちぼうけ
事故にならなくて良かったが、もしあの抜いていった車が家族を跳ねていたら激しく自責する日々が続いただろう
それ以来後ろの車が抜きに来たら、ドアを思い切りあけてやってる
対向車も止まるし、一石二鳥w >>1
いつも通るとある場所でなんで止まってくれたのか疑問だったけどこれかー
バスはよく止まったけどときどきトラックとかも止まる 俺は見落とさない限り極力停まるけど、停まってやっても挨拶しねえガキと
知らんぷりして渡らないか、行っていいとジェスチャーするジジババが結構いて
ちょっとイラつく場合はあるな 渡りたいのかどうかはっきりしない人もいるから、右手を高く上げるか黄色い旗を持つようにして欲しい >>1
てめえが立ち止まってまた歩き出す方が二酸化炭素排出量が少なくなるからエコだろ >>130
女ってみんなこんな朝鮮人みたいな行動とるの？ これ気を付けた方がいいよ
警官が隠れてて切符を切られる場合もあるよ >>134
渡りたいのかじゃねーよ
渡る可能性が考えられるから徐行や停止すんだよ 言うて全ドライバーが道路交通法厳守したらGDP下がるやろ 教習所の試験だと確か信号のない横断歩道はいちいち停止しないといけない訳じゃなかった気がするぞ 以前に運送トラック運転してたとき
横断歩道で止まって歩行者歩かせてたら
後ろから来た車が追い越しして
歩行者を轢きかけた事があった
あれって轢いてたら俺にも責任がかかってくるのかな 9割以上が止まらないという事象を検証しようとしたなら、攻めて20回は試行しろよ。
なんだよ、2〜3回試行しただけの結果で100％って…
明らかになにも考えてない証拠じゃん。 信号の無い一時停止の交差点や踏み切り、赤点滅の交差点でもノンストップで走るキチガイがたまに居るんだが
あいつらマグロかなんかなの？止まったら死ぬの？ 法律のことを交通マナーというのは違和感がある
これはマナーではなくて守らないと犯罪者ということを自覚するべき >>143
ならないけどこれなんだよな停まるの躊躇する理由
横断歩道停車してたら追い抜きすれ違い違反にしてもっと点数引いて欲しい
それくらいしないと
単に歩行者が死ぬだけだってのにねぇ >>139
じゃあ「渡る気はありません」って意思表示の青い旗でも作って持ってて欲しい
それ以外なら今までどおり止まるけど青旗だったらスルーする 海外みたいに横断歩道で轢かれたら100%車が悪い
横断歩道以外の車道で轢かれたら歩行者が100%悪いにすりゃいい。 >>151
たぶんお前の認識は狂ってる
車側が歩行者に細心の注意を払わなければねらないと認識しないと
歩行者は仕方ないから注意して街を歩かなければならない羽目になってんだよ >>57
「200人のお年寄りが車道を堰き止める」という事実は、譲ろうが譲るまいが変わらない。
ならば、譲ってさっさと渡らせた方が損失は少ないなｗ >>154
そうは言っても、渡る気も無いのに毎回押しボタン信号押して信号止めてるようなモンだぞ
俺は毎回止まってるからね。
渡らないなら横断歩道付近に立たないで欲しいと思うのは当然じゃない？ 渡る氣があるのがないのかはっきりしろカス
旗でも持たせろ >>157
だから認識が誤ってんだよ
可能性があるから徐行すんだろ
単に通常走行を続けたいだけじゃねーか
高速道路でも走ってろよ >>159
そりゃそうよ ＞通常走行を続けたい
歩行者がいたら気を使うのは当たり前で、
歩行者がなんらかの明確な意思表示が出来るのならやればその分物事が円滑に進むじゃん 渡る意思を見せたら止まるわ
後続車の有無とか道の混み具合も加味してだが ちゃんと渡るアピールしてるのか？とか言ってる車カスは免許取り上げだな。アタマ大丈夫か。 >>160
だからねそれ歩行者の負担だろ
基本的にそれはあり得ないの
だから認識が誤ってんだよ >>161
勝手に加味してんじゃねーよ
AIの如く運転しろや 車カスのモラル(笑)
チャリカス相手にいつもイキってるのに(笑) >>163
そんなこと言ってたら信号も設置出来なくなるじゃん
どっかで線引きしてるわけだろ？その基準は何なんだよ
国の基準と、お前の中でそれについてどう思ってるのか教えてよ
いくら何でも歩行者は（自動車が走ることを前提に作られた）ルールを守らなくても良いと思ってる訳ではあるまい？ >>166
理解してやるよ俺は優しいからな
つまり曖昧だからハッキリさせといた方がいいってのがお前の考えね
俺の考えは、信号機のない横断歩道に関してルールを設けるのは難しいから横断歩道盛り土するか手前に凸凹設けるかだな
どうせグダグダ言い訳して止まらねーから強制的に徐行させるしかないと思うね 信号のない所で停まったら、かえって危ない気がする。 「横断歩道を渡る気はありません、ただ立ってるだけです」って意思表示のための旗を持つのは
押しボタン式の信号のボタンをわざわざ歩行者が押すこと、たいして負担は変わらないだろ >>167
ああ、土盛り欲しいよな、車はいつでもスピードマックスで走るからたまには吹っ飛んで死ねと思うわ >>18
渡るつもりもないのに横断歩道の前に立つ奴が居る以上、渡りたい奴は手を挙げるなり何らかの意思表示は必要だろ。 信号付けなよ。車カスが止まらないのは今に始まった事じゃない。 車を運転する側ではあるが、
俺が歩行者のときでも横断歩道でいちいち車に止まってもらわなくてもいいけどな。
混んで無ければさっさと行ってくれた方が助かる。 >>108
横断歩道の取り締まりを強化すると警察車両が困るからだよ
現実的に完全履行するのが難しい規則なのは警察車両ですら遵守してないことから明白
ドラレコで簡単に録画できる時代だ、警察の違法運転がバンバン告発される
だから事故があった県警で仕事してますアピールで見せしめ検挙やってるけど他の県では知らん顔だ >>174
完全履行しようとして稀に漏れるのと最初から守る気
ないのとでは世の中大違いだぞ 〉〉36
だいたいそうやって言い訳して止まらないんだわクソドライバーは 止まったらよけい危ないだろ
横断歩道で轢かれるようなバカは自己責任で やっぱ止まらないドライバー多いのは圧倒的に田舎だわな
都会じゃそれなりに取り締まってるからある程度ドライバーも常識ある
地方に引っ越して一番ビビったのは圧倒的な歩行者軽視だわマジで
生まれて初めて「かっぺ市ね」って思った ドライバーは皆基地外だと思って先に行かせる
そうじゃないと運次第で轢かれるし >>1
全く無問題だがなにか
止まって欲しかったら少なくても横断する意思がある事を示さないとダメだろが >>177
横断歩道で渡ろとしてる人がいたら、俺の知る限りでは車は止まる
警察車両も止まる
しかし歩行者がいないことを確信できない状態で速度を落とす警察車両を見たことはない
世の中には下衆なドライバーがいるが、歩行者に道を譲る意思のあるドライバーの方が多数だと俺は思ってる
そんなドライバーと下衆なドライバーとを同一視して検挙しても現実は変わらない、てのが俺の感想 >>15
関西のババアはヤベーのがいるな
北陸の観光地でサービス業やってるけど、ヤンキー風の関西系のババアが家族づれでくるとろくなことがない 記事を書いてる記者ももちろん停まってないだろｗ
自分のことは棚に上げて正義ヅラ〜♪ >>6
そんなことしたらタクシーがとまっちゃうだろ
タクシーが止まって、その前を横断して行ったら笑うわw >>6
交通安全に対して責任を負うのは車カス
歩行者に意思表示の義務という負担を負わせるのは不当な理論
で法律上も社会通念上も認められない 以前、信号のある交差点で
歩行者が青信号で歩道を歩いてるから
停車したら後続車にクラクション鳴らされたな 一度だけトラックの運ちゃんが止まってくれてかつパッシングまでしてくれたことあったわ 止まらない奴ってのは飛び出しチャリンカスと同ランクの奴だよな
運転する側が自分の横着で周囲の交通を危険に晒す
同じ構図 オッサンオバサンが突っ立ても止まるわけねーだろ
渡ろうとするJS JC JKが来ると止まってくれるから
来るまで辛抱強く待ってろ スマホで通報可にすれば良いんじゃね
画像でナンバー特定できればおkにして >>11
まーたそうやって責任転嫁かよ
免許返納しろやカス >>4
自分が原付で横断歩道の前で止まっても、真横を車が
何台も走り抜けて行き、結局歩行者が渡れない事がよ
くある。 今日、信号ない横断歩道渡ろうとしてる人いたから一時停止したら後ろのバカ軽がクラクション鳴らしやがった
教習所からやり直してこいカス野郎！ >>16
根拠条文は習わんけど、教習所で習うことじゃん 信号の無い横断歩道上で歩行者ひいたら基本過失割合100:0だからな
対向車線が渋滞してて車の間の横断歩道から出てくるとか超トラップだから最徐行やね >>125
4度目で止まっちゃったから、そこで取材終了。 俺今日信号のない横断歩道で歩行者通したけど
ちな西宮 法改正して厳罰化して取り締まれというなら
それと同時に手を挙げる等で意思表示してる人の場合だけ
取り締まり対象にすべきだな。 >>118
余裕がないから見えて無かったんやろタコ >>118
普段あおり文句としてハゲハゲって馴れ合ってるν速民も本気でいらつくと馬鹿かって言うよなｗ 子供が集団で止まってればまず100パーセント停めるぞ
新聞記者は何か渡ろうという意志を示していたのか疑問
ために停まっても渡らない婆さんとかいるしなあ これって、ポリカスさんの点数稼ぎになりそうやな・・・ とまらないのは信号無視と同じと聞いてるから
かなり悪質なんだよね >>47
愛知県なら一時停止で警察が取り締まりやってるだろ？
そもそも愛知県は横断歩道上で死亡事故が多いんだっけ 車両の交通量に応じて、押しボタン式信号を設置せよ。 うちの近所は横断歩道だと車はだいたい止まる
住民の質によるんじゃね
横断歩道で車が止まらないなんて
民度の低い地域に住んでるやつはたいへんだな 都内はだいたい止まるな
信号多いから速度出ないしもちろん止まらないクズもいるけども だいたい横断歩道だけのところで歩行者を無視するクズは
速度オーバーもしているからな
都内でこれだけ徹底的にやれば
パチンコ利権なんてなくなっても警察利権確保できるんじゃね？ >>171
意思がわからないなら、わかるまで徐行
それじゃ仮免も取れないよ 手を挙げても止まらないし。
遠くにいても減速すらしない。
取り締まり強化しかない。 >>4
｢対向車が停まらない｣｢後続が追い抜こうとしてかえって危険｣など、人は｢やらない理由｣を探すものだ。
自分がやれば周囲も変わる可能性があるが、誰も行動しなければ何も変わらない。 >>104
｢渡らないのが悪い｣という理屈は通らない。
車が停車しても渡らないのことを確認して、初めて横断の意思がないと判断できる。 神戸駅とハーバーの間だろ
クソ田舎と違ってあそこで止まるのはオカマヤバイって >>4
対向車もオマエと同じことを思ってんだよ
クズ同士の思考は同じ
まずは止まれよハゲ 車が来てても距離が離れてるなら歩行者は横断しろ。
車を止まらせるまで横断歩道の脇で立つな。 歩行者側もちゃんと渡りたいアピールして欲しいわ
横断歩道そばに立ってるから渡りたいのかと思って停止したら
立ち止まってスマホ弄ってただけだったとか良くある 長野はよく停まるって聞いたが 地域柄もあるのか
うっかり停まると暴徒に襲われるかもしれんしな >>6
道交法に横断者は手を上げろというルールはないからな。 >>236
歩行者が横断しようとするか横断してる場合に限り一時停止の義務がある。
どちらか不明な場合は徐行（すぐに止まれる速度）で通過できる。
免許持ちなら知ってるルール。 ＞連なる５台の車は速度を落とすことなく通り過ぎた。
＞２度、３度試みるも結果は同じ
＞２度、３度試みるも結果は同じ
＞２度、３度試みるも結果は同じ
＞２度、３度
↑ここテストに出ますよ〜 そんなことより信号のない横断歩道の周辺には電柱など歩行者が隠れるようなものは建設禁止にしろって
マジで見えない時がある
あと歩行者の意思表示を義務化しろ >>241
ずっとそこに止まってる訳にはいかないから当然徐行で通過するだろ
歩行者の意思が不明瞭だから確認の目的で一時停止せざるを得ないっていう話 >>245
隠れるものがないと私服のお巡りさんが見えちゃう スピード違反より、こっち取り締まるためのカメラ付けたら反則金ガッポリなんじゃね？ 渡るんだか渡らないだかわからんような態度で、横断歩道の付近をウロウロしていただけなんだろう
ちゃんと手をあげて、渡りたいと意思表示したのかね神戸新聞記者 >>246
一時停止、すればいいじゃん
そういう義務を果たすことを約束して免許を交付されて
いるんだという事を忘れるな 神戸じゃ無理だろ
民度によるんだから
自分は必ず止まる
歩行者も手を挙げて渡りたい意思をきちんと示せ
なんとなくプラプラしている奴に止まらず違反、なら抗議する >>11
それは「君たちはまだ背が小さいからトラックの運転手からは見えないことがあるから」
だぞ >>250
だから一時停止してると書いてるだろ文盲 >>253
してるけど嫌々やってるように読めたんだよ
無駄に見える安全確認は無駄じゃない 免許制にもかかわらず、警察が居なければなにをやっても良いと思うのが車カスだろ。 >>226
この前広島行ったら横断歩道で止まる気配が無かったわw どっかの海外では治安は良くないけどほぼ停まってくれるらしいな
やるならちゃんと罰則まで決めて何月何日からこうなりますってマスコミやらも巻き込んでやらないとダメだと思う
停まってたら後続車が抜こうとして事故ったとかもあったような あまりにも停まらないので渡り始めたら右側から来たクルマがセンターライン側に大きくふくらんでまで通って行ったが
『停まらない』って心に決めてから横断歩道に突っ込んでくるのかねあれは 交通量多い場所には信号作るべきなんだよ
飛び出しなんかしたら車が急に止まって玉突きに巻き込まれて死ぬぞ
自殺志願者としか思われない 歩行者がいたり対向車が右折したがってたとき、自分の後続車が止まって譲っているのを見ると申し訳なくなる
本当は自分も止まりたいんだよ でも後続車がDQNだったりすると信号が黄色から赤に変わりかけの時に止まってもクラクションならしたりするし そもそも信号どころか横断歩道のない交差点でも歩行者優先だから >>264
クラクションと歩行者どっちが大事なんだよ
歩行者保護して死ぬぐらいの気持ちで運転しないと >>264
夜間の点滅信号でも赤側は一時停止なんだが止まると怒る後続車はいたな
因みに福岡での話で深夜の一時停止取り締まりは良くやってたからほとんど止まってたが まあ、横断歩道の信号が青で渡っても
車道からチャリが突っ込んでくるわけだが
歩いてても、車乗ってても
チャリはほんと邪魔 【サイレン】声かけ事案発生！
私が横断歩道の前で立っていると一台の車が接近停止した。運転手がこちらをじっと見ていた。
怖くなって固まっていると「この車に乗れ」とばかりに手で合図をしだした。わたしが怯えていると
ピッと短いクラクションまで鳴らされたのであわててスマホをバックから取り出すと車は走り去った。 おおむね守られているのは区部と川崎くらい
横浜、市川、船橋あたりでも守られていない 自分のとこはちゃんと止まる とかいってるのが地域表示なしばっかで笑う
ここにいるなら地域表示がされるかされないかぐらい分かってるだろうに
別に良い事なんだから、どこなのか言ってくれよ 横断歩道でガッツリ止まったら追突されて小遣い儲かったゾ〜
流れ的に今はチャンスだから煽る奴とか背負ったら積極的に止まるといい
ここで止まらん奴は死ねとか書いてる奴も普段止まってねーから これはいい取り締まり
糞警察もたま〜〜〜〜〜にはいいことやるじゃん
茨城では横断歩道で人が待っていても
止まる車なんて1台もない
だから止まったとして対向車は止まらないので意味ないし
逆にその状態で横断歩道を渡るように促すのが危険なぐらい
茨城ってそういう糞みたいなレベル >取り締まりの警察官がドライバーから説明を求められることも多かった
>違反をして停止させられた４０代の女性が、腹を立て、取り締まり中の警察官の胸ぐらをつかむ事件もあった。
終わってるなこう言うやつ。
自動車学校でなにを学んだのやら… 自転車（軽車両）も含めて、車両乗っている奴は気をつけろよｗ
先日も別スレに書いたんだけど、俺みたいに、ここ１７年間働きもせずに賠償金で
暮らしている奴もいるからなｗ
俺は歩道や信号のない横断歩道をドヤ顔で走る車両に対しては意地でも道を譲らないことにしてる。
少しでも俺に当たったら、速攻でスマホで相手の写真とる！ ← この写真とるのが重要！
そんで捕まえて警察に連絡して事故証明。
●●●とにかく、絶対に人身事故で処理してもらうこと！
【え？たかが少しカスった程度でしょ？警察なんで呼ぶの？大げさ】みたいな舐めた奴が多い。
特に、警察呼ぼうとすると急にビビりだす奴が多いのなんのって・・・・・ｗ
自転車とすれ違いにカスって、俺様の体の一部と相手の自転車が接触することが多々あるが、ほとんどの相手は無視して走り去るんで、
俺は大急ぎで１１０番してひき逃げされたって伝えてるわｗ
ひき逃げは刑事罰になるから、大変だぞ〜ｗ
毎日通院すればするほど、治療費以外に慰謝料としてもらえる金は増えるからなｗ
ちなみに神奈川県からタクシーで富山県の病院まで通院したりしてやったｗ
名医がいるんだから仕方がないわなｗ 被害者の権利だわｗ
過去には、歩道で前から来た主婦の自転車と正面衝突して、右前腕骨折して、全治３ヶ月の診断。
しかもこの馬鹿女、俺を救護せずに逃げたｗ そんで、ひき逃げで刑事罰で逮捕されて懲役刑になっててワロタｗ
この時は仕事できなくて、車の運転も炊事もできないので、リハビリも含めて８ヶ月で総額４８０万円近く払ってもらったわｗ
相手の旦那や保険会社から示談の連絡が何回もあったけど、全部拒否したｗ
こっちが被害者だからな。当然の権利だｗ
さあ、今日はモンハンして遊ぶぜｗ 止まる際に対向車いたらパッシングするが後続車の追い越しが怖い
流れが速いとこだと追突も有りうるのよなぁ
歩行者の立場からしても、交通量が多いならともかく、
１台やそこらならさっさと通り過ぎて欲しい 後続車が居る時に止まると危険なんだよ
捲る馬鹿がいるからな >>281
良い子のみんなは真似するなよ妄想だぞ
自転車の身元を確実にする方法なんてないからな >>283
これ論拠にする奴多いけど
まず無いんだよなー
前車が止まると後ろも止まるに決まったんだろw
瞬間ハンドル切って車線変更とかねーからw
妄想いい加減にしろや 俺は自覚してる範囲では100%止まってるけどなあ。
ただ、足の悪いじいさんばあさん、ゆっくり行きたいのに
かえって急かせてるようで決まり悪い。 東京都だけど、家の近くの横断歩道だと結構止まってくれるよ
でもそれをいいことに相手が止まるだろうと見込んで突っこむ老人とかいるんだよな
何度か「あ、逝ったな」とか思う場面見てるわ 中国とか韓国だと車優先で、轢かれるヤツが悪いだからな
信号機があっても意味無いとこだってあるし
実験場所は兵庫西宮か、あっ（察し 「横断歩道を渡りたければ手を挙げろ」って意見あるけど、それはそれで危険だろう
健康な歩行者なら手を瞬時に挙げられるんだから、「歩行者が手を挙げていなければ横断歩道をそのまま通過できる、手を挙げていれば車を停める」ってルールだと車は急ブレーキする必要がある
そうなると、後続車に追突されたり、車を停めきれなくて歩行者と衝突したりしかねない 上手く止まれよ
信号ではちゃんと止まってるんだろ？ ここの書き込みを見ているとかなりの割合で止まりそうなものだけどね
まあほとんど運転しないやつが書いているんだろうけど >>1
これがあるから自動運転難しいよね。基本ロジックはどっちをとるの？ >>289
車の運転をしたことの無い人が緑のおじさんおばさんをやってると危なよね。子供が来ると周りを見ないで旗を上げるから。 >>293
横断歩道にボタンとかの発振器でも置いたらどう？
太陽電池式なら電源もメンテもいらないし 渡る振りをしたら急ブレーキでみんな止まるよ
一歩踏み出す勇気が足りない まあ歩行者として一番うざいのはチャリカスだけど、駐輪場で
券売機のマナー悪いのもチャリだし 止まっくれた車にクラクション浴びせるような後続の車はガチのクズが運転してるんだなって思う。 >>298
じゃあお前は車に依存しない生活しろな
もちろん車が運んでくれたものやサービスは一切使うな 小学校の通学路だからと対向車もいないしきちんと止まって渡らせていたら、クラクション&右から抜いて子供引きそうになっている奴は一度だけ遭遇したわ。
ドラレコの緊急録画しとけばよかった。。。 ショツピングモールの交差点も酷いぞ
路上に書いてある交通標識なんて無視する
若いのがスマホいじって猛スピード
横断歩道あっても全く減速しない
引き殺されるから走って渡るしかない 駅前のそんな横断歩道を渡ろうとしたら、デブなドライバーが睨み付けてきやがった。
交通法規知らない奴ばっかりなんだろうな。 全然止まらないよね
スピード緩めるくせに、止まらないおばちゃん多い
逆に渡りそうになって危ない 横断歩道で止まったりしたら後ろの車に追突されるとか言うけどさ
そのケースだと10:0で追突した側が悪いから新車に乗り換えたいやつはやりそう 横断歩道減らして全部の横断歩道に信号付けるしかないだろ 昨日俺の2台前のタクシーが横断しようとしてる小学生がいたので停車したら、その後ろのタクシーが追い抜いて行ってたな
最早◇で徐行すらしないやつばっかりなので、せめて枠の中に徐行と書いたほうが良いと思う >>310
横断歩道の度に徐行しろとか無理がある
法改正した方が歩行者の安全確保の為にもいい >>312
無理なら運転技術が基準に達してないんだから乗るなよ 田舎ならまだわかるが
神戸とか都会でも止まらないのは危ないな >>313
お前に言われる筋合いない
取り敢えずお前は外に出て横断歩道で徐行してる車がどれだけあるか見てこい >>316
横断歩道で徐行もできないような下手くそは乗るなって話に数関係ある？ 一回に連なった約5台程度を
三回繰り返した。
統計学的に信頼出来る割合なのか？
トリビアで統計に詳しい先生に訊くと
もっとサンプル数や時間多いけど・・・。 >>317
現実を見ろ
そもそも道交法に徐行義務などないのに徐行前提だってとこど現実と乖離してんだよ 信号のない横断歩道で事故ったら過失割合高いからマジで気をつけろよ >>321
横断歩道でなくても事故ったらほとんど車の過失だよ
横断歩道なら100%だけどな >>324
徐行の定義知らないとか免許持ってないんですか〜？ >>1
横浜では横断歩道で渡ろうとした歩行者が居たら車は止まるよ。青葉区では。
横浜といってもさまざまだから場所を書いた。 >>325
＞横断歩道等に接近する場合には、前方を横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合を除き、
横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
居なければ徐行しなくていい
居た場合も止まることが前提になっているので、
止まらない場合は別問題 >>325
道路交通法二条二十 徐行 車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう
お前のあげたソースのどこに徐行って書いてある？ >>322
車青歩行者赤で事故ったら歩行者七割だぞ
ケースによって結構変わる >>327
原則徐行だからな
>>328
お前いちゃもんつけたいだけだろ >>330
原則じゃねーよ
徐行は横断者がいる可能性があるときだけだ >>331
「横断者がいない場合を除いて」なんだから原則は徐行だろ 徐行しなくてもいいよ。
横断歩道等の直前で止まれる速度であれば。 >>332
道交法は「規制」するためのものだからこういう書き方をしているだけだ >>330
お前はよく徐行の文言もないソースをドヤ顔であげたな
法律の自己流解釈なんて社会の害悪だってことを自覚しようか こんなのいちいち記事にすんなよ
30キロの道路で30キロ以下で走ってる車無いとか
30キロ以下で走る原チャリいないとか
そーゆーレベルだろ
この記者中2病かよ >>336
それも問題のうち
厨二病扱いするお前が怖いわ
運転しないでくれ >>336
どっちも守らなかったことを咎められたら責任負うのは当たり前だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
