日本の車はなぜ「左側通行」なのか
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中国では自動車などの車両は道路の右側を通行することになっている。日本は左側通行の国だが、世界的に見ると右側通行の国のほうが圧倒的に多いのが現状だ。日本以外の左側通行の国としては、英国やオーストラリア、ニュージーランドなどが挙げられる。
中国メディアの今日頭条は３０日、世界で左側通行を採用している国は英国の植民地だったなど、英国と深い関係にある国が多いと指摘する一方、日本は英国に占領されたこともないのになぜ左側通行を採用しているのかと疑問を投げかける記事を掲載した。
記事は、世界の約７割の国が右側通行を採用していると指摘し、残る３割は英国やオーストラリア、インドなど、その多くが英国と深い関係にあった国であると指摘。そのなかで日本だけが例外であるとし、日本は歴史的に見ても英国と特に緊密ではなかったのに、なぜ左側通行を採用したのかと論じた。
続けて、英国が左側通行を採用した背後には、英国の歴史では騎士が決闘する際に一般的に右手に武器を持つためであり、これが左側通行につながったという見方があることを紹介。また、日本も同様で武士は左手側に刀を差していたが、すれ違いざまに鞘と鞘がぶつかるのを避けるために左側を歩いていたのが、時間の経過とともに左側通行につながったという説を紹介した。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://news.searchina.net/id/1652799?page=1 >>2
電車は左側通行だな
なんでなんだろうｗｗｗ 電車は違うだろと思って日本と同じ乗り方をして正反対の方向に進む車両の中で焦る奴が多いらしいね 戦争で負けてアメリカが占領した時に右側に変更したのになぜ戻したんだよ マニュアル車は右利きの人は左ハンドルのほうがシフトチェンジが丁寧に出来る
ハンドルは回転操作なので利き腕は関係無かったりする 運転席と対向車の運転席とで急接近するから危ないわな
でも今から修正とか不可能なレベルだしこれでやってくしかない >>25
オキナワは返還される前まで右側通行だった
それ以外は知らないが フランスでは道路は右側だが鉄道は左側
しかし地下鉄とトラムは右側 サムライは体の左側にソードを帯びてるので
右側通行だど鞘同士が当たってしまうだろ >>30
都市間鉄道と都市内鉄道が個別に発展してきたことがわかるいいサンプルだな >>23
国内では統一しないといけないって国際的なルールだったはず それよりもウインカーとワイパーのレバーぐらいいい加減世界基準に合わせろよと思う。 元上司がBMW買う時にわざわざ左ハンドル買ってて爆笑した インド洋と太平洋西岸に固まってるからイギリス、アイルランドだけが浮いてる
日本の車の独占の舞台でもある 憲法、議員内閣制、蒸気機関車、問屋制家内工業
ローストビーフ、チューブ、チャイナタウン
日本は中国とイギリスのパクリで成り立っている 左側通行にした奴を生き返らせてから死刑にしてやりたい >>2
お前らチョンコは敵国だからな？
生かされてるだけ有難く思えよゴキブリ 道歩いてると自然と左側通行になるよな
歩道は右側通行なのに >>7
確か昔栄えていた大坂の方の商人のそろばんを持つ手の向きで決まったんだよね >>54
歩道も左側通行だぞ
人間は本能的に左に寄るんだよ
だからワザと左通行にしてすれ違いざまにぶつからないようにしてる >>7
なぜガセと？
うちは武士の家系だが、そのように教わってきたが。 むしろ左側通行が世界標準だったが
右側通行はナポレオンが英国に対抗したせいで広まった
と、かーちゃんに教えられた つうかアメリカは何でイギリスの真似しなかったんだ
不思議だ >>64
運転中にヒヤッとするようなことは一度も無いけど
乗り込むのに助手席の方に行ってしまうのが恥ずかしい アメリカはイギリスとは別のことばっかやってたろ
サッカーじゃなくアメフト
クリケットじゃなくやきう
ティーでなくカフェ 人が車に合わせた国が自動車左側通行
車が歩行者に合わせた国が自動車右側通行じゃないっけ？ 招聘した技術者がイギリス人で、イギリスの設計ベースの自動車を開発したからでしょ？ >>43
右ハンドルには無いグレードだったりマーケット的に元が取れない右ハンドルは
とりあえずハンドル右にしといたったで的な詰めの甘いクルマが多いんで嫌がる人はいる
以前は左ハンドルの本国仕様なら問題ないのに右ハンドル仕様だとパワステオイルが沸騰したり
配管やらその他のレイアウトが無理やりなんで結構つまらんトラブルが多かったと聞いた事がある
その辺りの事情を知らない人間に見栄はりと嘲笑されるのもコストのうちと言ってた人も居た 俺のチンコがフック気味だからかな
パワーフェードを覚えないとヤバいわ >>24
確かにシフト操作はしっくり来るけど右左折するたびにワイパー動く…
あとドリフトしてるととっさのサイドブレーキが引けないし目線が慣れるのに一日掛かった。
二ヶ月でBM廃車… >>1にある通り右ハンドルの国は日本以外にもあるけど
左側がワイパー、右側がウィンカーなのは日本だけ
これには理由があって、海外の右ハンドル車も以前は日本と同様の配置だったけど
近年、ISO規格で左ハンドルと同様の位置に統一された
日本はISO規格ではなくJIS規格で規定されているので
現在では世界で唯一の左ワイパー右ウィンカーになってる
因みに輸出仕様の右ハンドル車はISO規格に則っている
これ豆な >>65
大型荷車（トラック）の関係で右側通行を採用したとかどうとか
右手で鞭打つけど運転席がなかったんで左側に座ったから右側通行になったとか書いてある 武士由来云々もあるけどフツーに日英同盟時代から取り入れた結果だろ 沖縄出身の俺は小学生の時に右側通行から左側通行に変わった時を体験した
とても印象に残ってるのは叔母のおっぱいが大きかったことだ >>44
先週行ったが左ハンドル全く見なかったな
輸入禁止になってもしばらく状況は変わらなそうだね >>73
ハンドルの位置変えただけでパワステオイル沸騰？
配管のレイアウトが無理矢理？
おまえスゴく頭悪いだろｗ 49名無しさん＠涙目です。(茸) [DK]2018/02/01(木) 21:16:47.51ID:Ojl58sl70
憲法、議員内閣制、蒸気機関車、問屋制家内工業
ローストビーフ、チューブ、チャイナタウン
日本は中国とイギリスのパクリで成り立っている
↑↑
問屋制家内工業や、工場制手工業・マニュファクチュアは、イギリスの物真似を行ったのではなく、
日本国で必然的に起こった現象です。 日本も左ハンドルだったら車はもっと安かったのかな？ 日本って中途半端に世界をマネする
野球だって、なんでボールのサイズがアメリカと違うのよ
アホか >>82
もともと「助手席」を想定した場所にペダルを持ってくるんで配置が不自然だったりとかもある。
配管を通すべきところにステアリングコラムを持って来たりとかするから
詰めの甘い外車では右ハンドル固有のトラブルは見られる話だ。 >>83
パワステオイル沸騰は昔のゴルフな ペダルレイアウトが不自然になるのは当たり前で
日本向けにランチャデルタがエアコン付けたらボンネット裏の遮音材に
配管が食い込んでえらい事になってたり
左ハンドルで開発してたクルマが右ハンドルにコンバートするのは想像以上に大変
BMWなんか走り以外にいいとこない車だから本国仕様にこだわるのは理解できる
色々小ネタもあったがどうでもいい話だし面倒くさいんでこれくらいにしとくが >>29
ナナサンマル音頭か、懐かしいな。
中古車屋に左ハンドルの日本車が大量に出回ってた。 >>11
文化大革命のときは中国でも紅衛兵たちが「我々は革命精神を維持するため
左派であり続ける。そのため左側通行にしよう」とかやったけどな >>3
韓国は一部の地下鉄とか郊外の電車は右側通行だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
