ホンダがシビックディーゼルを発表 スペックがやばすぎる

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1名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]NGNG?PLT(12000)

ホンダの欧州法人、ホンダモーターヨーロッパは、新型『シビック』の2018年モデルを発表した。大幅改良を受けたディーゼルエンジンの搭載がハイライトとなる。

このディーゼルは、1.6リットル直列4気筒ターボディーゼル「i-DTEC」。強化ピストンや低フリクションのシリンダーボアを採用するなど、
大幅な改良を受けた。最大出力は120ps/4000rpm、最大トルクは30.6kgm/2000rpmを引き出す。

トランスミッションは6速MTを基本に、駆動方式がFF車には9速ATを設定。0〜100km/h加速は10.5秒の性能を備える。

環境性能は、クラストップレベル。欧州複合モード燃費は、セダンが29.4km/リットル、ハッチバックが28.6km/リットル。
CO2排出量は、セダンが91g/km、ハッチバックが93g/kmと公表されている。

https://response.jp/article/2018/01/26/305261.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1267924.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1267925.jpg

シビック1.6Lディーゼル
最大出力:120ps
最大トルク:30.6kgm
欧州複合モード燃費:29.4km/リットル
CO2排出量:91g/km

アクセラ1.5Lディーゼル
最大出力:105ps
最大トルク:27.5kgm
欧州複合モード燃費:26.3km/リットル
CO2排出量:99g/km

2名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/01/26(金) 20:38:01.89ID:zW5FdN+K0
イギリスやフランスが2040年までにガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのクルマの販売を終了させるプランを発表

3名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/26(金) 20:38:16.30ID:bMhzCvCu0
>>1
アホンダ千葉
千葉県在住のホンダ基地外のBE。
「かっけえ!!!」や「きたーーーー」などとオーバーなスレタイのホンダスレを立ててホンダを褒めちぎるのが特徴。ホンダスレを乱立するのでν速では「ホンダ=千葉県」というのは有名。
一方で、他メーカーを執拗に叩いたり、ホンダ以外の車スレで唐突にホンダの宣伝をするため住民から嫌われている。
特にマツダが大嫌い。事あるごとに「ステマツダ」を連呼し、まるで親の敵のように激しいバッシングをする。本人曰く、「俺がマツダに抱く感情は、お前らが韓国に抱いている感情と同じ」[1]
また、初音ミク厨でもあり、かつてはミク千葉と呼ばれていた。

ホンダの中の人からクレーム

本人はホンダの応援をしてるつもりでも実際はホンダに対するネガキャンにしかなっておらず、中の人は非常に迷惑してるようだ。
以下はそれに関するやり取り。
http://info.2ch.net/index.php/%E3%82%A2%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E5%8D%83%E8%91%89
- 愛車はスズキのワゴンRとされている[10]。
- 体重は96kg以上[11]。
- 田中と呼ばれることがあるが由来は→[12]

4名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/01/26(金) 20:39:07.41ID:vG0E4pARO
しねやクソ千葉

5名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2018/01/26(金) 20:40:03.45ID:psFNUhpQ0
オートマ限定あるかな?

6名無しさん@涙目です。(宮城県) [FR]2018/01/26(金) 20:40:15.33ID:5GN8Jr2B0
これもボッシュのあの違法システムがついてるの?

>>1
ちょとカコイイ

8名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/26(金) 20:40:54.78ID:mgczkSmI0
いまさらジーゼルかよ

9名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/01/26(金) 20:40:57.71ID:muG1pFM10
>>1
コーションラベル

10名無しさん@涙目です。(大阪府) [PA]2018/01/26(金) 20:41:07.53ID:qX+VleS80
ヨーロッパはそれでもディーゼルなんやな

11名無しさん@涙目です。(長崎県) [US]2018/01/26(金) 20:41:16.08ID:2WmURRnN0
>0〜100km/h加速は10.5秒

これってCR-Zより速いんじゃね?

12名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/26(金) 20:44:26.72ID:gb0P1GTD0
マツダのパクり

13名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/01/26(金) 20:45:48.03ID:4UHBdnDY0

14名無しさん@涙目です。(埼玉県) [IT]2018/01/26(金) 20:46:35.03ID:z3aFthNc0
ショボw

15名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/01/26(金) 20:47:08.32ID:cvm7/xx30
時代遅れの周回遅れ
ホンダも終りだな▪▪▪

16名無しさん@涙目です。(茸) [TW]2018/01/26(金) 20:47:12.01ID:NuVB2AVz0
クソ千葉ってプサヨだろ

17名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/26(金) 20:48:26.09ID:DgO3K2I30
クソ千葉さえいなけりゃホンダ車買ってもいいけどな

18名無しさん@涙目です。(東京都) [FR]2018/01/26(金) 20:53:14.09ID:vWXJteT70
最大トルクやばいな

19名無しさん@涙目です。(岡山県) [US]2018/01/26(金) 20:54:01.62ID:N/xcF19/0
>>13
おい!
それマツダの糞ディーゼルやないか!

20名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/01/26(金) 20:54:04.28ID:JdlOz6DP0
>>1
クソ千葉いい加減どーすんのこれ?

12 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日:2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html

これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの?
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの?
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい?

21名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/01/26(金) 20:55:26.63ID:U+EispsY0
120馬力()

22名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2018/01/26(金) 20:57:06.91ID:gePknMIe0
ホンダ農機とか当たるんじゃね

23名無しさん@涙目です。(愛知県) [RO]2018/01/26(金) 21:02:42.15ID:97WUonKx0
いつも思うんだけどさ、 なんで1.6L なの?w

その、0.1にはどんな意味があるの?
その、0.1のせいで税金も無駄に高くなるんだけど?

24名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/26(金) 21:03:01.66ID:qYXqygXI0
>>19みたいなこの手のバカは、ガソリン車も煤が溜まるって知ってんのかな?

煤=ディーゼルみたいな短絡脳はお気楽で羨ましいわ

25名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/01/26(金) 21:04:30.40ID:0qPqHfSq0
レッドゾーン9000とかなら面白いけどなぁ…

26名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]2018/01/26(金) 21:09:17.92ID:bnf1ckrG0
バンパーのでっかいエアインテークもどき
あれが嫌いなんだが みんなカッコいいって思ってるもんなの?

27名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/01/26(金) 21:11:01.38ID:O+3c2jek0
除雪機の種類増やせ

28名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/26(金) 21:18:58.46ID:Tj6fBB0q0
え!ホンダがディーゼルを!?
なんでこの期に及んで・・今までディーゼル車なんて出してたっけ

29名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/01/26(金) 21:31:36.35ID:3ccXd4MT0
これアドブルー要らんっぽいけど大丈夫か?

30名無しさん@涙目です。(茸) [MX]2018/01/26(金) 21:35:09.54ID:klUIMyx50
>最大出力は120ps/4000rpm、最大トルクは30.6kgm/2000rpmを引き出す。

25年前のEG6が170ps/8000rpmだと考えると劣化しているように見える

31名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/01/26(金) 21:38:25.81ID:opXM/JyM0
>>1
ところでお前の乗ってるらしいS660のコーションラベルは?

32名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]2018/01/26(金) 21:39:02.28ID:G8sMSTNe0
>>28
いすゞの技術だよ

33名無しさん@涙目です。(カナダ) [ニダ]2018/01/26(金) 21:47:53.17ID:NGu6PjoD0
二輪もディーゼル出して

34名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/01/26(金) 21:51:46.65ID:RKR6kjTq0
>>1
71 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県)[GB] :2018/01/22(月) 23:21:12.06 ID:JHWrSL7R0
>>61
トヨタ2000GT1はそもそも日産とヤマハが共同開発
その後、喧嘩別れして、ヤマハが作ったものをトヨタが販売
ちなみにLFAもヤマハがエンジン等色々作っている

ぷw

>----ヤマハは日産と共同でA550Xというスポーツカーを開発していましたが、シルビアやフェアレディZの開発との関係で計画を中止していますね。これと2000GTの共通点はないのでしょうか。
野崎 まったく別物ですね。影響されたところもありません。 ('64年)12月にA550Xを倉庫の中で見せてもらったのですが、フレーム付きで車高も高かったですね。似ていたのはヘッドライトがリトラクタブル式というだけで、われわれがイメージした2000GTとはまったく違う車だった。
(中略)
野崎 A550Xは全長4177mm、全幅1568mm、全高1226mm、ホイール(ベース)2380mmといったところです。(トヨタ2000GTの全長4175mm、全幅1600mm、全高1160mm、ホイールベース2330mm) 大きく違うのは全高で70mm近く高い。もちろん、スタイルの面構成もまったく違います。このA550Xを見せてもらうころには、すでに2000GTの設計図が完成していたんです。

35名無しさん@涙目です。(岡山県) [ニダ]2018/01/26(金) 22:13:31.96ID:cIMwPbeW0
AT9段がリコールならずにきちんとしたモノになるなら、
すげー乗りやすそうだ。

36名無しさん@涙目です。(石川県) [AT]2018/01/26(金) 22:32:29.50ID:rTbuYA090
プリウスより遅いんじゃないの

37名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/26(金) 23:01:39.60ID:fI0etbCB0
>>1
コーションラベル

38名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2018/01/26(金) 23:02:28.96ID:u33Zxnyg0
デーゼルってことはガラガラガラガラって鳴ってるんじゃないの

39名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/01/26(金) 23:04:15.57ID:tO3ZN+n/0
じゃあ日本に入れてみろカス

40名無しさん@涙目です。(dion軍) [MX]2018/01/26(金) 23:12:03.51ID:3adjRIoD0
>>38
それがどうしたんだよ

41名無しさん@涙目です。(福島県) [PL]2018/01/26(金) 23:26:13.43ID:4pT9XXJV0
でも、ディーゼルエンジンはどっかに作って貰ってるんでしょ。

42名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]2018/01/26(金) 23:57:11.24ID:pEWEUcVD0

43名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]2018/01/27(土) 00:01:40.40ID:yvopciKa0
こんなん買うならレボークのテンロクターボ買うわ

44名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/01/27(土) 00:04:07.21ID:k/wuOZKv0
これ欧州用だろ?
日本は関係ねーじゃん。

45名無しさん@涙目です。(WiMAX) [IN]2018/01/27(土) 00:21:29.64ID:ZTRRHZQS0
>>23
海外メインだからでしょ。スバルもそう。

46名無しさん@涙目です。(岩手県) [DE]2018/01/27(土) 00:24:02.35ID:ZSjn61hP0
千葉が立てる程度だからやばいんだろうな

47名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/01/27(土) 00:29:36.38ID:TkW5v3B80
ホンダにディーゼル作る技術合ったのか

48名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/27(土) 00:31:51.36ID:tKDiQ8u10
>>29
DPFじゃないの

49名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/01/27(土) 00:34:58.31ID:wCtFFHKL0
>23
昔は日本で1.5なんて無かった。
普通に考えて400cc×4気筒の方が理に適ってる。
1.5に合わせてシリンダを微妙に狭くする方が不自然だろw

50名無しさん@涙目です。(dion軍) [JO]2018/01/27(土) 00:52:21.59ID:V/VJ87fT0
いすず?

51名無しさん@涙目です。(茨城県) [JP]2018/01/27(土) 00:57:03.69ID:cXnpkE2Y0
>>48
アドブルー搭載車でもDPFは必須なんだが

52名無しさん@涙目です。(千葉県) [PL]2018/01/27(土) 01:32:37.57ID:MjVKxyOq0
ホンダってヂーゼルエンジン造る技術あるの?

53名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/27(土) 01:33:51.22ID:x6LiIVCj0
くそ欲しい

54名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ES]2018/01/27(土) 06:35:35.90ID:+rvOT+2s0
インスパイア乗りだが、シビックハッチバックMTに乗り換えたい

55名無しさん@涙目です。(カナダ) [US]2018/01/27(土) 06:39:28.32ID:qDddImdH0
千葉がスレ立てるとその車種は売れなさそう

56名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/01/27(土) 06:40:49.94ID:JPSWmHoa0
マツダの豚鼻よりはいいんじゃないの

57名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/27(土) 07:39:22.21ID:DnYsRiWv0
アスカ以来の欲しいヂーゼルエンヂンだな!

58名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/27(土) 07:39:48.85ID:4yY5CELb0
タイプRみたいに羽根付いてないからまだ良いな
フィットに積めないんかね

59名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2018/01/27(土) 07:42:19.53ID:qK7WOcis0
ホンダも社長が変わって、すっかりただの組み立て屋になったな

60名無しさん@涙目です。(愛知県) [MX]2018/01/27(土) 07:44:55.83ID:AF7svNqO0
納車6月でまだ届いていないのに
新しいのがでるとかっっっうぇ

61名無しさん@涙目です。(地震なし) [IT]2018/01/27(土) 08:16:56.71ID:uPFXVaK90
ホンダは軽の貧乏車だけ作ってればいい
そんなイメージ

62名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/27(土) 08:20:27.01ID:iVeAEEN80
デイゼルェンジソだから
レッドゾーン
50000
くらい?

63名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/27(土) 08:20:30.76ID:VbyFX0sF0
ディーゼルは煤が出るから欠陥w

  /千_葉 \ nnn
|-○-○-| LLLh
 d ∴)ё(∴b∩ー|
  `ー==―′ヽ) ノ

シビックディーゼル!
スペックすげえw

        クルッ
  /千_葉 \ nnn 彡
 |-○-○-|fHHH
 d ∴)ё(∴b|^^^T)
  `ー==―′ヽ ノ

64名無しさん@涙目です。(広島県) [US]2018/01/27(土) 08:31:30.19ID:zeUxim+w0
0-100が10秒超えるとかマジヤバいわ
軽かよw

65名無しさん@涙目です。(茸) [NL]2018/01/27(土) 08:43:51.21ID:ZS598hpg0
マニ割って笛も着けると格好いい。

66名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/27(土) 08:52:48.31ID:wVnq98wj0
うん、ディーゼルの割には軽いはず

67名無しさん@涙目です。(山口県) [RU]2018/01/27(土) 09:02:48.93ID:x8ayIZ0N0
>>1
HONDAいい加減に解体されろ。

68名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/01/27(土) 09:11:06.01ID:8sjuy1zY0
関連スレ

ディーゼルエンジン車を買った人ってかわいそうだよね
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1513673014/

69名無しさん@涙目です。(愛知県) [RO]2018/01/27(土) 09:17:25.23ID:co54IQqt0
>>49
1500÷4=375 いやいや、別に普通に割り切れるしw
設計上400cc出なきゃいけない理由は無いだろ 
ユーザのことを考えればこれで何の問題もないわw

70名無しさん@涙目です。(滋賀県) [JP]2018/01/27(土) 09:24:32.37ID:SyIJkXQs0
VWのせいでディーゼルってだけでイメージ悪いのに大丈夫か?
開発期間とか有るから出さざる得なかったのかもしれんけど

71名無しさん@涙目です。(栃木県) [AU]2018/01/27(土) 09:28:14.14ID:rlcovqck0
>>22
すでに一部門がある
朝霞の汎用機部門

72名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]2018/01/27(土) 09:30:02.24ID:jkqO3Gwz0
F1もディーゼルになるな

73名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/01/27(土) 09:32:24.95ID:JCbwYZdl0
千葉かと思ったらクソ千葉だった

74名無しさん@涙目です。(滋賀県) [JP]2018/01/27(土) 09:36:12.28ID:SyIJkXQs0
>>72
F1は電動ちゃうの?既にやってたと思うけど音がない分迫力なさそう

75名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/27(土) 09:41:40.77ID:Ttgm20WG0
でも日本では出ないんでしょ?

76名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/27(土) 09:42:37.66ID:Edi48Epu0
>>74
フォーミュラEはF1ちゃうで

77名無しさん@涙目です。(滋賀県) [JP]2018/01/27(土) 09:45:32.33ID:SyIJkXQs0
>>76
そうなん?F1っぽい名前だから勘違いしてたわ

78名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]2018/01/27(土) 09:47:48.15ID:HciOgW7N0
何で1.6Lなんて中途半端な排気量にするかな。1.5Lにすれば税金安くなるのに。

79名無しさん@涙目です。(滋賀県) [JP]2018/01/27(土) 09:54:57.16ID:SyIJkXQs0
>>78
ロードスターの時もそれ思ったわ1.6とか1.8とか外国だとキリがいいのか設計か製造の都合でキリが良いんかね

80名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]2018/01/27(土) 10:03:34.93ID:U5bn5Xcx0
灯油ではしるんか?

81名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/01/27(土) 11:35:04.87ID:KbjLdWDx0
俺が昔乗ってたサイバーCR-X 1.6siと10馬力しか違わないとは

82名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ZA]2018/01/27(土) 12:21:05.94ID:qrgk4j020
>>63
草生える

・5で出したら自動車税年間4000円安いのに……
マツダはえらいわ。

84名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US]2018/01/27(土) 12:25:20.82ID:7RFX2eSl0
>>26
ガンダム世代には好評なんだろうな

85名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/27(土) 12:26:23.56ID:Edi48Epu0
>>83
日本で出す予定ないんだろ

86名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/01/27(土) 14:00:43.17ID:BBQqPNXr0
>>83
ロードスターでさんざん言われてたんじゃないの
NAとNBでは1.6と1.8の200cc違いの2グレード出してたけど1.6買ってもお得感皆無だった
どうせなら1.0と2.0ぐらい排気量変えてみろと

87名無しさん@涙目です。(WiMAX) [NZ]2018/01/27(土) 14:02:43.33ID:1t9GMu/n0
ボアストロークどうなの

88名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/01/27(土) 14:18:26.81ID:1l00PuYO0
何でヨーロッパはディーゼル好きなんだろうな

89名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/01/27(土) 14:21:34.34ID:BBQqPNXr0
>>88
VWがディーゼル乗用車を推しまくったからやろ
低燃費でガス代安くて無給油で1000キロ以上走れるって
そんで排ガスが問題になってきた頃には改善策も無かったから偽装したっていう

90名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/01/27(土) 14:23:36.36ID:1l00PuYO0
>>89
そういうことか
やっぱり大衆車は強いんだな

91名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/01/27(土) 14:47:10.55ID:KbjLdWDx0
>>78
CB400four(408cc) 「呼んだ?」

この果てしなくダサいリアスポイラーは取れるの?

93名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/27(土) 18:32:12.97ID:Za/8vYBp0
ほんだしビッグディーゼル

94名無しさん@涙目です。(長屋) [KR]2018/01/27(土) 21:50:13.80ID:gO3aAlrX0
>>89
フォルクスワーゲンは廃業しろ。
スバルはディーゼル撤退、ホンダは縮小。
フォルクスワーゲンの偽装のせいだ。

95名無しさん@涙目です。(茨城県) [JP]2018/01/27(土) 23:06:11.46ID:cXnpkE2Y0
>>88
イギリスしか行った事ないけど常用域でのトルクの大きさと低燃費が魅力なんだそうだ
プリウスにはMTが無いからそもそも選択肢に入らないんだとさ
タクシーとして走ってるプリウスは結構見たけどね

96名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/27(土) 23:26:11.75ID:/uOKoDt00
ターボなら1.5で出せばいいのにな。
税金面だと1.6は2.0と同じ税金なんだろ?
こういう違いや、他にも車重が1510kgとか、
あと20kg減らせやみたいなやつは選択しづらい。

97名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/28(日) 01:10:54.32ID:j2EPmjZZ0
>>96
ガラパゴス税金な
欧州は出力で決まる

98名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/28(日) 07:00:43.21ID:EntqQfoa0
>>95
MT率高いからなぁ

99名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/01/28(日) 07:09:28.57ID:zBi5rr8u0
街中じゃトルクあって快適だろうけど
ディーゼルって短距離チョイ乗りには向かないって聞いたが

100名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/28(日) 07:10:40.20ID:znxpKqY00
有害物質を環境に放出しない代わりに
インマニやEGRを詰まらせて環境を守る仕様ですね

101名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/01/28(日) 07:15:30.44ID:JAwgXNYY0
>>100
ガス検でインチキしないのであれば、それはもうしょうがないね

102名無しさん@涙目です。(庭) [PL]2018/01/28(日) 07:21:00.77ID:Klsm+GNQ0
>>2
20年乗れるやん
余裕

103名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]2018/01/28(日) 07:24:15.48ID:5hgPdksg0
>>56
だよなー。マツダはブタでスゲー損してる。

104名無しさん@涙目です。(庭) [PL]2018/01/28(日) 07:37:12.56ID:Klsm+GNQ0
>>96
物理的、効率面では1.6がベストバランスとかなんとか
日本の税法の問題だな

105名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [EU]2018/01/28(日) 07:38:52.58ID:q728prNl0
マツダのやつよりかはマシかな

106名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/28(日) 07:43:15.19ID:GkIjJmLu0
>>30
馬力だけ見てないでトルクも見ろよw

107名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]2018/01/28(日) 07:45:55.29ID:VW3JMPSh0
0〜100が、軽四並みなのはどうにかしろよ!

108名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/01/28(日) 07:46:22.46ID:1GTma1sT0
でもコリアンの開発ですよ

109名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]2018/01/28(日) 07:53:01.86ID:VW3JMPSh0
>>106
トルクもディーゼルターボにしては低いぞ、

110名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]2018/01/28(日) 07:57:50.97ID:ZAa42F9+0
若いころは馬力至上主義だったが、四十路すぎてからはトルクで走るタイプのクルマが好きになった

111名無しさん@涙目です。(秋田県) [US]2018/01/28(日) 09:16:31.35ID:7tSBRPfx0
>>105
技術の詳細は出たの?

112名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/01/28(日) 09:30:57.68ID:0NKBpcBS0
乗用でディーゼルとかねーわ

113名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2018/01/28(日) 09:33:35.86ID:yVVsmLkQO
>>88
本来ガソリン、ディーゼルからハイブリッドが自然な流れなんだが、トヨタのやり方がマズくて特許ほとんど押さえちまったから。

あっちから見ればやっぱり東洋の企業はよそ者だから、頭下げて使わせてくれなんて言えない関係上、クリーンディーゼルでっち上げて以下略って感じ。

114名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/01/28(日) 09:48:49.75ID:DpC9+rBT0
このエンジンを軽の車体に載せて欲しい

115名無しさん@涙目です。(東京都) [NL]2018/01/28(日) 11:31:50.81ID:DpdmKZ610
1.6Lじゃなくて2Lにしろよ。税金変わらないんだから。

116名無しさん@涙目です。(東京都) [BR]2018/01/28(日) 11:38:53.22ID:/G8RUXNy0
で、なんぼなんや?

117名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [FR]2018/01/28(日) 11:42:05.51ID:yVVsmLkQO
>>115
ヨーロッパ発売の物だよ。日本の税制関係ない

118名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH]2018/01/28(日) 11:42:13.98ID:jQwHc3DI0
トルク太すぎワラタ
ちょっと乗ってみたい

119名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/28(日) 11:45:41.79ID:fsThLgeQ0
やっとマツダのをパクれたのか
だけどマツダも新型出すけどな

120名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/28(日) 11:47:43.87ID:fsThLgeQ0
圧縮比はどうなんだろ?
高いままならアドブルー入りで糞

121名無しさん@涙目です。(福井県) [JP]2018/01/28(日) 11:52:57.18ID:rRNHOi360
>>1
コーションラベル

122名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/28(日) 13:37:51.43ID:xjY18OPI0
>>109
2000回転で30も有れば十分過ぎるやろ?。

123名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/28(日) 13:43:09.72ID:xjY18OPI0
でも、ディーゼル購入は車の使用条件考えないと返ってトラブルになるよな。

アクセラ2.2D乗ってた時に、定期的に高回転で回してくれて言われて実践してたw

124名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/28(日) 13:46:11.71ID:XnknDr0s0
日本で売れないダーティーディーゼルで良ければいくらでも出力上げられる

VWの不正ディーゼルが燃費良くて、パワフルだったのも汚いから

125名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/01/28(日) 14:00:38.51ID:TZvwz/mE0
>>122
truckだよな

126名無しさん@涙目です。(福島県) [PL]2018/01/28(日) 16:02:05.80ID:XqP93nji0
欧州で出してるらしいイスズとかクボタとかのディーゼルエンジンは
どうなってるの?

127名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/01/28(日) 18:54:23.60ID:uuFhYmFY0
スバルのパクリみたいなデザインw

128名無しさん@涙目です。(catv?) [SE]2018/01/28(日) 19:09:52.77ID:Gl43kM0d0
小学生向けのミニ四駆みたいな恥ずかしいデザインだな。
とても大人の乗れるデザインじゃない。

129名無しさん@涙目です。(新潟県) [MA]2018/01/28(日) 19:32:36.33ID:YX+ux9qL0
大人向けはアコードだから

130名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/28(日) 20:18:22.13ID:1YWm1itx0
>>123
今のディーゼルは終わってる
平成18年くらいまでの
煤焼きのないディーゼルが至高

131名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/01/28(日) 20:25:11.76ID:5Yu3gFut0
前輪駆動www

132名無しさん@涙目です。(愛知県) [SA]2018/01/28(日) 20:52:02.64ID:ts0CV+w80
もうホンダは「4輪カブ」作れよ
燃費リッター100km超えでエンジンオイルにサラダ油入れても壊れない、そんな車

133名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2018/01/28(日) 20:53:13.86ID:cp4bMEvY0
上向きフォグランプ点けてる奴

LEDヘッドライトでハイビームする奴増えたなぁ

対向車来てんのにローに切り替え忘れてんのか



特にホンダ車

134名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]2018/01/28(日) 20:55:50.30ID:VHvcs9c10
良いじゃん。

135名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/01/28(日) 20:56:55.93ID:JU7zr1vH0
日本で売らないクルマに対して日本の税制根拠に批判してる知恵遅れは何なの?

136名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [TW]2018/01/28(日) 21:16:07.73ID:5ZHBgMmx0
デミオのディーゼル見たく糞高いじゃねーの

137名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [UA]2018/01/28(日) 21:21:57.24ID:auyBZKsP0
>>29
あのオシッコ液入れるやつか?で切れたらエンジンかからんくなると。ガソリンに加えてオシッコ液の残量も管理とかめんどくさくな。

138名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/28(日) 21:25:48.98ID:pBjvxjY80
こいつをガラガラ言わせながら名古屋高速を爆走したい

139名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/01/28(日) 21:37:47.71ID:xsKbsHn90
>>3
[12]のリンク
https://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1398307395/
スズキの顧客対応に不満、「誠意を持って対応しろ」とメールを1200回 千葉の無職男逮捕
スズキの対応に不満、メール1200回送った男
2014年04月24日 08時14分

 静岡県警浜松東署は23日、千葉県船橋市行田、無職田中孝則容疑者(41)を偽計業務妨害容疑
で逮捕した。

140名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/28(日) 21:42:11.82ID:qHfuuhuP0
マツダに対抗したいならマトモな燃費と馬力の2.2D出してみろよw

141名無しさん@涙目です。(茨城県) [JP]2018/01/28(日) 21:52:27.52ID:MS6Btg160
燃費パワー以前に日本市場では音振でNGだと思われ

142名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/01/28(日) 21:55:29.24ID:NxtUJ/XP0
フェイスがダサくない?
あの牙みたいなの要らない

143名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/01/28(日) 22:22:40.13ID:XMFuH5/W0
なんだ本田はまたパクりデザインか?ランボルギーニのダクトっぽいデザインの次はフェラーリFFかポルシェのパナメーラか?

今グランドツアー見てたらこんなの出てきた

145名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/28(日) 22:27:34.69ID:5r875vFH0
>>136
デミオのディーゼルは他社同クラスのHVと同程度やで
ホンダのディーゼルはコスト高で日本じゃ販売できない

146名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/01/28(日) 22:49:00.97ID:uuFhYmFY0
>>143
ホンダって欧州車のデザインをパクリまくりだよなー
ヴェゼルはシトロエンDS4のパクリだったし

147名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/28(日) 22:50:09.43ID:WpET7h2A0
>>129
アコードもくそダサいんだがw

148名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/01/28(日) 22:57:42.13ID:1V8/loUQ0
>>146
全くパクれてないけどね
ゴミのようなデザイン

149名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/01/28(日) 23:10:05.49ID:CO7fJ8bi0
今日23;:30から、BS朝日 カーグラフィックTV ホンダ シビック
ディーゼルも出るのかな

150名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR]2018/01/29(月) 00:12:38.36ID:WyxyWDBo0
こんなルックスでエンジンガラガラ言うなんて胸熱だな

151名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/01/29(月) 10:44:05.36ID:huFuHSJC0
ダサすぎてワロタw
しかもFF(笑)

152名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/29(月) 10:58:16.70ID:smcqDruj0
側面のラインはアクセラ真似ようとして失敗したのかな
ケツは古いプリウス?

ラインがめちゃくちゃで統一感ねえな

153名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/29(月) 11:10:23.85ID:KTjPUznc0
でも日本以外では現行シビックは売れてるんだよ。
ということは、日本人の感覚が遅れてるんじゃないかと?
ここでネガティブな事書いても、所詮ホンダは今の日本では求められていない事を承知しているから、販売に力を入れてないわな。

シリーズ合計で月2000台、日本市場に回せるのはこれが限界だし、売る気ねーよ。
こんな市場にもっとマイナーなディーゼルなんか売れないと判断してるわ

154名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/29(月) 11:14:07.57ID:HUUfnAV00
素人目で申し訳ないがトルクありすぎじゃね?
ディーゼルってそういうもんなの?

155名無しさん@涙目です。(東京都) [NL]2018/01/29(月) 11:14:34.65ID:kAtSWkdI0
ちょっとカッコいいって思った

156名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/29(月) 11:16:00.66ID:HUUfnAV00
>>155
なるほどね

157名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/29(月) 11:23:53.86ID:2N1YmxD20
>>154
1.6ターボならガソリン車でも30kgfぐらい出るわ
まぁ2000回転でそれを出すのがディーゼル車の魅力何だろうけど
正直俺はガソリン車のが良い

158名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/29(月) 11:31:16.58ID:KTjPUznc0
>>154
ディーゼルてそんなもん。
アクセラ2.2ディーゼル乗ってたけど、40以上のトルクで楽チン。
デミオでもガソリン車に換算すると2.5Lクラスの感覚だった。
今度のシビックディーゼルの30は本当なら凄いわ、おまけに車体軽いし。
ただ日本での使われ方ではディーゼルのスス溜まりが問題になるから売れないわな、

159名無しさん@涙目です。(岩手県) [SA]2018/01/29(月) 11:32:38.41ID:LHz8T6go0
ヂーゼルでもアルミブロックなの?

160名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/01/29(月) 11:40:37.11ID:RT2WpHXI0
>>153
世界統一の「感覚」なんてものはないからな

むしろアメリカも小型化、ハイブリッド化に進んでいるからそういう意味では遅れているのはアメリカの「感覚」

161名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/29(月) 11:44:13.29ID:KTjPUznc0
>>159
マツダのはアルミ、ホンダのは知らね

162名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/01/29(月) 11:50:01.98ID:AcvqOQzD0
シビックってキモいオタクが公道でイキってる悪いイメージの車だなぁ。

163名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/29(月) 11:50:02.70ID:G9IlBcyZ0
なんぼで売りだすつもりなんだろ
こんなスペックのシビックごことき9ATなんて完全にやりすぎだろ
せめて6ATまでにして安く仕上げろよ

164名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/01/29(月) 11:52:08.67ID:CU0UDNs20
なんでこうルーフの後方を下げるんだろうね
リアシートの天井低くなって窮屈だろ
真っ直ぐにしたって空力なんて大して変わらないのに

165名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/01/29(月) 11:55:00.27ID:RlZMKKb60
>>23
気まぐれで大雑把に仕分けしかしないお役所仕事
100ccごとに小分けするか、それができないのであれば海外に揃えメーカーが作りやすいようにすべき
ほんと国交省やら役所が糞

国交省に限らず、総務省もスマホやB−CASで日本企業の足を引っ張っている
ほんと日本の役所仕事が糞
それなのに世界一高給取り

166名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/29(月) 11:55:17.80ID:KTjPUznc0
>>163
現行シビックのHB.セダンに この9速ATが乗ってればまた市場は違う反応を示したかも、 かも、かもw

現行シビックは今の日本ではキワモノ扱い

167名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/01/29(月) 11:56:47.31ID:RT2WpHXI0
アメリカではセダンとSUV、日本では軽とコンパクト、新興国では二輪で市場をモノにしてきたホンダだが、欧州でだけは相変わらずダメだな

168名無しさん@涙目です。(catv?) [PT]2018/01/29(月) 12:00:53.87ID:BEfkG6B30
>>167
まぁどこにしてもホンダって安物しか売れないメーカーだよね

169名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]2018/01/29(月) 12:10:31.63ID:KTjPUznc0
>>168
かつてはアコード、インスパイアとか日本でも売れてたんだけどな。
レジェンドなんて初代以降サッパリ、車は良いらしいけどイメージが…今や軽自動車とファミリーバンメーカー。
かつてホンダF1エンジンがもてはやされた時代でさえ、ヨーロッパじゃ全然売れなかったんだよな

170名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/29(月) 12:10:34.62ID:zQ3yS8Qa0
>>163
ホンダに6速AT自体が無いんじゃないか?5速のホンダマチックももう廃止だろうし、それ以外
だとCVTか7速DCT、ZFの9ATと内製10ATとかだと思う

いすゞのASUKAとして売るのかな
もうOEM販売も止めちゃったのかな

ンダの6ATは海外向けのアコード、オデッセイ、レジェンドのみだし
と言うか大型トラックとかじゃ16段だの18段だのというMTを積むわけで
レブリミットが低いながら低速トルクも脆弱でないディーゼルこそ
より多段なMTやATが欲しいでしょ、5ATより6ATより9ATより10AT
特にディーゼルでアウトバーンを走るなら余計に高速ギアを備えた変速機を積みたい
だが10ATはアコードには積めてもシビックには積めなかったので9ATが落とし所になった、と
そういう事なんじゃないかい?

173名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/29(月) 14:00:19.67ID:Gc2hxo350
ルーフの後ろがあんなに丸くなかったらシビック欲しいんだけど

174名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/01/29(月) 18:58:43.20ID:VCsN/R6T0
高級路線に挑むマツダ 逆風下のディーゼル車で攻める  :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25750680W8A110C1000000/

175名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/29(月) 19:21:00.71ID:7OruE59C0
>>30
池沼かよディーゼルだぞ

176名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/29(月) 19:33:34.23ID:dqb7byXE0
ディーゼルじゃパリ走れないじゃん

177名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/29(月) 19:54:18.07ID:h+4MssoN0
>>173
前輪駆動だぞ?
FFのオートマ、しかもディーゼルだぜ
車じゃねーよこんなのw

>>177
ヨーロッパじゃスタンダードな仕様じゃん

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