【大雪】普通に疑問なんだけどなんで夏タイヤで雪道を走ろうと思うの？バカなの？
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関東南部の平野部でもまとまった雪のおそれがあると予報が出ている中、
東京都内の自動車用品店では、タイヤの交換のためドライバーが相次いで訪れています。
このうち、東京・目黒区の自動車用品店では、
２２日午前中から冬用タイヤへの交換のためドライバーが相次いで訪れています。
この店によりますと、タイヤ交換の予約の件数は２２日朝の時点でふだんのおよそ３倍に上り、
２２日はすでにほぼ一杯となっているほか、
午前中から予約の問い合わせの電話が次々とかかっています。
また、チェーンなどの装備を購入する客も増えていて、
この店では休みの店員を５人呼び出してチェーンの付け方を客に教えるなど、総出で対応に追われていました。
橋本学店長は「夏用のタイヤではスリップをして雪には対応できない。
渋滞の原因にもなるので、早めに冬用タイヤに交換するかチェーンを買うなどして対応してほしい」と呼びかけていました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180122/k10011297081000.html 馬鹿だね。でも前回の週末はカーショップは忙しかったろうけど。 夏タイヤで走りたいんじゃなく冬タイヤにかえたりチェーンまくのがめんどくさいんだろ 平地でスリップしまくってて流石に笑ってしまった
まぁ四輪駆動でもないだろうしタイヤ交換したところで無駄だろうけど >>6
できるだけクルマに金かけたくないって層は確実に存在するからね 金もったいないし俺の技術ならヨユー、実際全然滑んないじゃんとか思ってる奴多いから しかも雪が降らない土地の連中は、スタッドレスタイヤは雪だろうが氷の上だろうが乾いた路面と同じように走れると思ってやがる キュルキュル キュルキュル
キュルキュル キュルキュル >>10
急勾配ならともかく、平地でタイヤに差が出ないわけない。
スタッドレス履いててスリップしまくるなら、それはあなたのアクセルワークが雑すぎるだけ。 こう言う時は一部の大バカが大勢の足引っ張る
ホント迷惑さっさと死ね 「え？タイヤに冬用と夏用なんて分別あるの？」
って思ってる奴が関東煮はマジでいそう こういうスレって毎年あるけど北海道とか出てきて謎にドヤるんだよなｗ >>24 俺もそう思う
四駆じゃねーからっとか言うやつは馬鹿 毎年豪雪(笑 のクソ田舎の鬼カッペには都会の事はわからないもんなぁ 店長なにいってんだ？
渋滞より事故だろ？
雪道でノーマルって任意保険でるのか？
道路交通法違反だろ チェーンもホントは4輪つけないと危険だからなぁ
大昔前輪チェーンで高速で回って事故ってから
スタッドレスでないと雪道は走る気にならん
それも石橋のでないと >>25 その一年にあるかないかの日が判ってて出勤するトンキン族www レインボーブリッジ50台立ち往生かー。夏タイヤでアホかと。 ♪ タイーヤ マルゼン ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
───────────────＜ カ ＞─────────────────
(( (´･ω･｀) ＜ マ | ＞ 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) )) ＜ ル ポ ＞ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ | ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン ト ＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ＞ ⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| .し' |＃|(⌒) ／ ∨∨∨∨ ＼. ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣ ／ なんかちょっと ＼| l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ `ｰ´ ／ ムカつくＣＭ ＼._） (＿) (＿). (＿) (＿). (＿) (＿) (＿) カントン地方の連中ってタイヤ交換って言葉知らねーんだろ 東京みたいな坂だらけの町ではスタッドレス履いても安心できない スタットレスタイヤってどこで買うの？
ガソリンスタンドとか？ 北陸民としてはスタットレスタイヤって全国的なもので必ず冬になったらつけるものかと思ってた >>39
全国的に見てかなり坂の少ないエリアだけどな東京は >>42 スパイクタイヤってものが昔あってただなー(りゃく 雪国ですら降り始めは事故が多いよ。
ノーマルタイヤの車や雪なれしてない地元の車もいるからね。 >>43
神戸市民の俺がびっくりしたわ
赤坂や渋谷なんて坂だらけじゃねえか 福井県民だがタイヤ替えるの面倒くさかったので夏タイヤで2シーズン
過ごしたことがある。コツは時速20km以下で走ること。大通りを走ること。
上り坂に信号機がある道は通らないこと。
これでなんとかだましだまし行ける。 >>47
雪国だと条例で規制してるところが多いと思う。
ノーマルタイヤで走ること自体がアウト。 >>43
そうなん？渋谷とか坂だらけなイメージあるが。 スタッドレス履いてるが、ヘタレだから
雪道は避けて通るようにしてる 雪の日は運転しないし
そもそも西の生まれなんでよく知らんのだが、
ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤで大きく違うのは当然として
スタッドレスにした上で2駆と4駆ではどういう差が出るもんなの？ 東京で積雪なんか年に一回あるかもって程度なんだから
乗らなきゃいいだろ
もったいない スタッドレスってどの辺りまで替える習慣あるの？北海道民は分からない >>57
スタッドレス履いてても急な坂でFFやFRはズリッと滑る事があって物凄く怖い >>51
しない方がいいよ
自分は大丈夫でもまわりが突っ込んで来るから 東京の人はスタッドレスタイヤも買えないほどの
貧乏人ばかりなの？
無理して車乗ることないのに 坂道でスタックして車置いてきた。
この前は夏タイヤでも登れたのに・・・。 >>57
2駆でもFFとFRじゃ全然違うし
4駆でもフルタイムとパートタイムじゃ、これまた全然違うしね
六甲山で4輪フルロックして壁に突き刺さった俺が言うんだから間違いない せめてスプレーチェーンくらい買っとけよ。
うちは神戸だけど寒さが厳しく凍結が怪しい日は必ずふるぞ。
スタッドレス無くてもこれでほぼ何とかなるんだがな。 >>57
FF（前輪駆動）
腹下をすらない程度の積雪であればそれなりに走れる
滑った場合は車の向いてる方向にして進まないのでリカバリーが効かずに刺さる
亀（立ち往生）ニナると誰かに押してもらわないと脱出は無理
FR（後輪駆動）
雪道なんて無理無理無理無理って言うけど数センチ程度で平地であれば全然走れる（北海道でもクラウンタクシーやパトカーが平気？で走ってる）
ただし坂道で止まった場合は再発進困難な上に亀になったら自力での脱出はまじ困難
後輪が滑るので速度さえ出ていなければわざと滑らせて車体を立て直せる
4WD
つよい、雪道でも走れると勘違いしてしまうくらい走るので速度出して滑って田んぼに突き刺さってるのも大体これ
新潟はスバルのフォレスターがよく刺さるので車両保険代がクソ高いのは有名な話 >>68
雪積もってる時のAWDの安心感は異常
自分は余裕でも前方のアルファードの馬鹿アマとかが道塞いでるからどうにもならないんだけどねw >>53
こういうのがのろのろ走ってるから今日はそこらじゅう渋滞よ >>27
冬用ワイパーなんてぜったい知らないだろうな >>68
はい
もし明日休みだったら今頃雪道ドライブに出てるわ
車に対してじゃなくて、山減らされるだけのスタッドレスタイヤさんに大して、なんだか申し訳なくて チェーン持っとけよ
今日の国道1号箱根とかスタッドレスも通行禁止だぞ
チェーンのみ通行可 トンキンは雪道をノーマルタイヤで走るのが安全運転義務違反にはならないの？ 教習所で雪道をノーマルタイヤで走った場合のスリップ体験とかしただろうに ノーマルタイヤでねこまって渋滞にしたら罰金50万位にしろよ 1年にあるかないかの積雪のためにスタッドレス履けとは言わないけどチェーンくらい巻けよ >>71
ホンマ馬鹿なんじゃない？？？
免許ようとれたな >>93
こんなに降るとは思っていなかったんだよ！ >>46
正月、北陸道夜走ってたら、接地感無かったな。 そもそもスタッドレスタイヤって雪より凍結の方がメインだろ
雪降らなくても寒くなったら替えろよ
東京って冬場は路面凍結とかしないの？ >>89
もう1回くらいこのレベルで事故多発したら
一般道チェーン規制に罰則付くと思うわ
速度が鈍くて死人が出ないからなかなか罰則付き規制にならねーな >>88
＞チェーンのみ通行可
↑
これ知らない人、結構多いのな
トラックでもチェーン携行してない >>97
今頃そんな連中で溢れかえって道塞いでんだろうなｗｗ
携行チェーンくらい買っとけよ
オートソックスぐらいあれば難逃れたのにな >>100
スタッドレスは雨はノーマルより滑りやすいからあんまり降らないところだと一概にいいとは言えない >>97
迷惑なダニ野郎だな
行政が除雪をする際に道路に放置してる車に損害を与えてもばいsy ちょっとした坂道でスタックしている車を何台も見たよ。 >>103
こうなったのも全部安倍政権が悪いと思う。 今日もあっちこっちでスタックして渋滞起こしてたわ もう犯罪だな >>97
バカ
そんなバカばっかだから渋滞すんだよ
死んでいいよ >>107
おう、そだな
だから自分がせいっぱい行動して安倍政権に雪道でノーマルタイヤ走行したら一発免停ってアピールしてくれ
オニーさんと約束だぞ >>109
気象庁にやばい感がなかったのが悪い。
もっと言えって感じ。 >>57
だいたいそんな感じ
止まらなさ加減はみんないっしょ >>95
夏はクソうるさいし凍結してしまえば滑り出すオールシーズンという名のクソタイヤ 未だにトンキンとか言ってるマヌケいるんだなw
どんな顔で打ってんだろ 俺見栄でVRX履いてるけど日本の気候だとブリヂストンってほとんど意味ないよ >>101
そうなのか
だから対費用効果がどうとか屁理屈こねるノーマルタイヤバカが多いんだな 国交省が積雪時にノーマルタイヤで走行したドライバーには反則金取るとか言ってた話はどうなったんだ >>105
行政の除雪なんて出ねえけどなw
出てくれたらこれほど有難い事はないが >>117
これどうやって装着するの？
やっぱりジャッキ使うの？ FRで何とか帰って来た。登り坂で何台か止ってたから渋滞になってて
あれさえ無ければ、スムーズに登れたはずだけど、後続車が切れてから
TRC切って少しバックして何度かやり直したら何とか登れた。
やっぱり慌てず冷静になればFRでも何とかなると思った。 >>57
廊下を水浸しにして四つん這いになって手のひらを掻いて進め
それが二輪駆動
今度は手と足を同時に踏ん張って進め
それが四輪駆動 千葉県民なんだが、雪の日の朝は必ずノーマルタイヤの型落ちFR高級車が坂道で登れずに渋滞作ってる。 乗用車を会社に置いて何年ぶりかわからないくらいの電車乗った >>129
冬はトランクにブロック積んどけ
田舎のFR乗りじゃ常識 >>120
北海道民満足度ナンバーワンじゃないのか＞ブリヂストン 四駆ならノーマルでも雪道走ると思ってるやつｗｗｗｗｗ
四駆なら滑らないと思ってるやつｗｗｗｗｗ >>128
半分かけて少し車動かして更に半分スポッと >>95
オールシーズンはタイヤに限らず役立ずが多い。 >>135
色々履いてみたが日本のベチャベチャ雪ならどのタイヤも一緒
長持ちさせるって意味ならミシュランだし
安くてグリップがいいならダンロップ
ブリヂストンは高いだけ >>137
>>139
へー。便利だね。いざというとき役立ちそう！ 今日コピー機の保守点検に来た営業さんは「会社がスタッドレス買ってくれないんですよ…」って泣きべそかきながら帰って行ってドン引きした >>140
北陸では飛ばして田んぼに落ちてるイメージ。 >>10
雪国の人間が全員四駆に乗ってるとでも思ってるのか？ >>146
そういやこの前倒されたノコノコみたいなのいたな スタッドレスはいたまま2年くらいタイヤ換えてないんだけど雪道走って大丈夫？(´･ω･`) なんだよ夏タイヤって
お前の頭んなかは夏か雪しかないのかよ
イチゼロでしか考えられないアスペか 東京雪が凄いのではなくバカばっかりだから凄いことになってる >>153
買って2年のタイヤなら溝が残ってれば大丈夫
７年くらい経つと溝が残ってようがツルツル 家の前が都内放射幹線道路なんだけど
下りはそこそこ車走っててアスファルト見えてるが
上りはヤバい真っ白だよ 4年前の大雪、ノーマルタイヤで葛西橋の手前の坂で
立ち往生してデッドロック起こしかけた
登れて良かったw >>139
雪無い道だとすぐ終わりそうだな
一瞬だからいいのか 
長野とか新潟に旅行する都民だっているだろうに
冬タイヤくらい付けとくもんだろ >>153
あからさまにグリップ落ちるよ
溝あれば行けるだろうけど
高いスタッドレス履きっぱなしなんて金持ちなんやねえ >>142
ホントそれ
今も坂を登れないバカが路面を磨いてるわ スタッドレスはいて完璧と思ってたら
タイヤに12って書いてあった
あと三年で買い換える スタッドレスはこうがチェーン巻いてもダメな奴はダメ 気象庁様がいちいち「雪で危ないから早く帰ろうね。用もないのに出歩いちゃダメだよ。」って声明を出すくらいだもんなあ
トンキンの人は自力で危険だと気付かないんだね 夏タイヤで走ろうとするのも理解できないし、スタックしたら道ばたにそのまま乗り捨てていくのも信じられないｗ
行けるところまで無理矢理行って、あとどうにもならなくなって放置していくんだよな。
最初からあきらめろよ >>88
あそこは降雪したら４駆ｽﾀｯﾄﾞﾚｽでも登れる気がしない タイヤの製造ロットで全然違うけどね
駄目なタイヤは買ってすぐだめだし
良いタイヤは溝がなくなるまで凄いし
そんなもんだけど俺のお勧めは冬タイヤはダンロップ
もしくは横浜タイヤ
ブリヂストンは高いだけ >>161
緊急用だからな。雪で立ち往生した車用にロードサービスがこれ用意している。
耐久性は無いが、東京とか名古屋とかの積雪が年に１回とかの地域には充分。 何年かに1回とかならスタッドレスよりチェーンでいいな >>156
だからあえてスタッドレス買わない人は乗らない
代わりに公共交通機関を使うからご覧の通りいつもより乗客増えて大混雑 スタッドレスは溝が云々じゃなくゴム質が硬化してたら利かないからな 東京で車持てるぐらいの経済力あんのにスタッドレスをケチってるなんて逆に恥ずかしくないのかね >>171
ダンロップのウインターマックス履いてるよ
今年で5年目だが今日の雪も問題なかった 雪降らない地域でも寒い日は霜が降りたりするだろうし、買えばいいのに
時間さえかければ女性でもタイヤ交換出来るよ >>171
国産のスタッドレスなら一長一短あれど似たようなもんじゃね？
シャーベットはどれも滑るしあれはだめな雪質
圧雪凍ってれば80キロでもしっかりグリップするし >>171
個人的にはグッドイヤーのアイスナビ６が１番コスパ良いと思うけどなぁ
トーヨーだけはマジでクソ スタッドレス＋四駆で無双してきたｗ
面白くてやめらんねーｗ
いっそ雪国に移住したいｗ 都内じゃスタッドレス履く機会なんて一年に一回あるかないかだからしょうがない。 >>117
スプレー式タイヤチェーンの方が楽
10㌔くらいしか持たないから距離乗るにはこまめにタイヤに吹き付けないといけないけど
ソックス履かせるより楽だし場所も取らないし
めったに雪が降らない場所ならスプレー式タイヤチェーンを乗せておくだけで十分 >>71
カギは開けっ放し、キーは置いてくるものなの？ 都心部の奴等は有名大学を卒業する奴が多いのだろうがこういった基本的な事が理解できずに他人に迷惑をかけまくる。 俺の運転スキルなら余裕なんだが。スリップするとか下手なだけ >>149
ツルツル路面だと、4駆でないと、発進が困難。 >>57
走り出す時に違いが出るだけ。強いて言えばあとエンブレの時。
肝心な、止まるのに2駆も4駆も関係ないのはちょっと考えれば分かるよな。 >>153
問題は溝うんぬんより製造から何年経ってるかだ。
3年以内ならまあ大丈夫。
5、6年経ってたらゴムが硬化で死にかけてるから滑る。 都内は自分が万全でも大多数がノーマルタイヤや雪道下手くそなんだから巻き添え食らうのがオチ
よほどの用もない限り外出しないこと >>95
ノーマルとスタッドレスの悪い所を合わせたようなタイヤだな
正に万能は無能の言葉通りだ >>186
効かなくなった瞬間が恐ろしいw
距離メーターと睨めっこやね よっぽど急な坂でもなけりゃノーマルで充分だろ
昔ノーマルタイヤでびびりながら帰宅途中、ランエボがやたら車間詰めて来てプレッシャーかけられたが、こっちが滑ってケツ降りながらも冷静に対処してるのみて、ライトパッシングして、謝ってきたわ
ランエボ乗りに運転技術認められた気がして、
なんかそれで勇気づけられてなんとか家まで自信もって帰れた思い出 今日京王堀之内の駅前でFF車が交差点内でタイヤ空転させて動けなくなってた
FFだけは買わないと決めた なぁ、ちょっと教えてくれ
乗用車で都心から帰る人ってどういう人たちなの？
お偉いさん？ 郵便屋のスーパーカブ
チェーンまいてガンガンはしってるんだけど
あいつら命知らずか >>206
ノーマルだと降雪すると段差が無理。
タイヤがカラ滑りするだけ。
例えば車道から左折して歩道を抜けて駐車場に入れなくなる。 >>204
抜き足、摺り足、忍び足。 ジジイだと言われた。 >>208
FF は下りのカーブが恐い。
エンブレかけると前輪スリップして、ハンドル効かなくなる。 >>206
チェーンとかスタッドレス履くと死ぬ
病気にでもかかってんの？ >>5
グロに耐性ついてきたけど最後まで見れなかった >>206
パッシングを謝罪と取るとはポジティブなヤツだな 新車買ったときにチェーンをサービスしてもらって積んどくのが一番賢い >>147
FRターボで普通にスキー場行ってるよ
ちな北東北民
スタッドレス履いてれば重りは要らん腕でどうにでもなる
後部座席に100キロデブとか乗せればリアのトラクションの違いがわかるよ ナイロンバンド式使い捨て簡易タイヤチェーンもコスパ良いぞ >>220
急なエンブレかけるからグリップ失って操舵が効かなくなるだけ
FRはケツ振るからコントロールしやすく見えるが大抵の人は出来ない
四駆なんて2つの要素合わさってるからね最悪 ちょっと前までならスパイクタイヤが使えたんだがな、今は禁止か。 >>225
アイスバーンだと、かなり、速度押さえないとヤバイ。 吹かして空転させてる奴をこういうニュースで必ず見るけどアホなの？ >>57
FF→制限速度(規制含め)さえ守ればなんて事はない
FR→バックした方がマシなレベル
スタッドレスは気休め
ハザード点灯してマイペースで走る
四駆→過信禁物だが、特性さえ知っていれば最強
スタッドレス履いても当然滑るが、滑ったところでアクセルを踏むことができるかが鍵
四駆あぼーんは滑らないと思っているアホ >>57
4駆はスタックしずらいってくらいかな。止まらなさは2駆も4駆も変わらん。
雪の坂道で渋滞で止まっても動く安心感は段違いだよw
と言っても俺が乗ってるのはAWDとかいうので前輪が空回りした時にだけ後輪が頑張るやつだけどね。 むしろ年に数回の降雪の為にスタッドレス買う奴は情弱だろ
雪降ったら乗らなきゃいいだけ 馬鹿なんだよ
しかも道塞いで周囲に迷惑振り撒くタイプの馬鹿
死んでいただきたい VTRみてて思うけどさ、雪に埋もれてて抜け出さないときアクセル全快にしてるやつ多過ぎだろ‥w
そら滑り続けるわ‥ >>244
俺もそう思うし東京の人は金持ち以外車乗るなって思う 東京人は夏タイヤで高級車乗り回すんだろ？で止まらず激突、大体想像付くけど。で乗り捨てて万札手に握ってタクシー呼ぶんだろ。 豪雪地帯で毎日峠と高速の往復１５０㌔をＦＲで通勤してる俺にはかなう奴はいないな。
俺以外ＦＲみたことねーわｗ >>3
タイヤでそんなに違うの？ 見た目変わらんじゃん
誰か俺を言葉で納得させてくれ
スタッドレスでもポンピングブレーキ以外じゃ止まれない
先週の北陸の大雪で、追突しかけたよ 前回の東京大雪では街中の交差点で走行不能になってるベンツやBMWニュースでやってた。
今回は得意げに買ったばかりのスタッドレスで高速乗ろうとして通行止めですごすご戻ってくスバルやデリカやアウディの姿を報じてた 積もり始めの時ドノーマルでワダチ使ってケツ振りながら楽しそうに走ってるDQNがいたが、地形的に窪んでるエリアだったからアイツらまだあの辺から脱出できてないはずwww ノーマルタイヤで雪道を走る危なさは死んで覚えるしか無い >>239
まあ回転した熱で雪を溶かしてグリップさせる事ができる時もある スタッドレス履いていようが乾いた路面と同じ感覚で運転したら普通に滑るよ
無理に車乗らないで大人しくしてたほうが正解 >>25
降雪予報の日にはクルマ使わないってんならそれもあり
しかし雪の日ほどクルマの必要性が高くなるのも当然
何のためにクルマ持ってるのか意味が分からんようになるレベル 知ったかって怖いな、4駆はエンブレが全輪にかかるからアドバンテージ高いぞ、それと1番最悪なのはトヨタのハイブリッド、スタックしたらモーター保護になって全く動かなくなる。
これが真実、情弱君。 >>251
雪道をノーマルタイヤで調子こいて走ってると 新品のタイヤがあっという間に丸坊主になるよ なんで東北みたいな雪国なんかに住んでるの？
バカなの？ >>259
ああキャラバンか、それなら後輪で正か.........セレナやんあかんわこの人死んだな やべぇ！ナイジェル・マンセルがスリックで攻めてきた！ 雪積もってるのにノーマルとか そんなカスは普通に免停にせーよｗ >>265
東北全てが雪国だと思う残念な脳の持ち主なんだな…
可哀想になるよまじで >>263
それが行き過ぎると4輪フルロックするんだよ知ったか >>258
それもそうだけど、
ケツ押してもらってるのに最初からハンドル切ってる奴とか
周りの奴も「タイヤ真っ直ぐ」って教える奴も居ないし >>266
40年前は みんなこんな感じだったけどな 都会の場合、問題はタイヤの保管場所だな
マンションの上の階とか、駐車場が離れている人は大変だろう
自宅に駐車できてタイヤ置けるスペースがある人じゃないとなかなか難しいな
早くマッハ号のベルトタイヤみたいにボタンひとつで滑り止めが出てくる車を開発して欲しいもんだ >>259
撮影だけして教えてやらなかったならかなりの鬼畜 運が悪けりゃ対向車線にはみ出して大型とごっちん。この渋滞だとレスキューの到着も遅れるだろうから、寒い中の生き地獄。
待ちに待ったレスキュー到着に安心したのか気絶。病院のベッドで目を覚ますが足が片方なくなっている。
という妄想をここに書き込んでみました 根本的に20～40km走行が基本、調子乗って普通感覚で運転する奴は何乗っても事故るわ。 正常性バイアスの怖さよ
「どうせ雪なんてたいして降らないでしょ。そんなことより仕事に行かないと」
「どうせ津波なんてたいして来ないよ。家に戻ろう」 自分のタイヤが夏タイヤなのかなにタイヤなのか分からない
スタッドレスじゃないのは全部夏タイヤ？ ガッツリ積もった時はマウンテンバイクにスパイクタイヤ履くと完璧。運動靴で歩くよか安全だからお勧めしたい。
https://i.imgur.com/tI5jngK.jpg >>259
路上で後輪にチェーン巻いてるプリウスの定番画像じゃなかった >>25
その一年に一回あるかないかの時に雪で滑って事故って修理代20万掛かった俺が来ましたよ 最低限サイプ付いてるかやろ（笑）わからないなら夏タイヤ。 チェーン付けたこと無いのに、急に本番で上手いことできる訳ないでしょ >>286
オールシーズン謳ってるタイヤもありますし
まず車種くらい書いてもらわないと >>283
いやほんとこれ
雪国でも50以上で走るバカいるから頭おかしい
車とタイヤ過信しすぎ >>31
出るに決まってるじゃんw
スピード違反で走行中に事故っても保険でるだろ。それだって道交法違反だろ。
保険ってのは加害者保護のためじゃなくて被害者保護のための制度だから、道交法違反とか関係ない。 言ったら悪いけど関東位の今の雪なら中途半端なマッドテーレンは無理、夏タイヤと思った方が良い。 >>298
自損分はでないから泣き寝入りするしかないけどなwwww >>50
クラウンとかBMとかベンツも多いよ
FR車は雪降ると全然ダメ 走れるじゃなく、止まれる事を考えてない都会民
人を轢いてからでは遅い >>264
へー！雪って摩擦係数が低くなりそうですけど、そうではないんですね
学び。学び。 冬でも半袖短パンって教わってたしな スタッドレスなんてぎゃくに怒られちゃう スタッド買う金あるなら置いとくか泊まるかタクシーで変えればいい >>296
いや、それぞれの雪質を把握することで限界点がわかるようにならないと
なんでもかんでも30キロで走るなんて話にならん
まあ、低速は正義だろうけどもそれでも滑る前兆を解ってるのと解らないのは低速でも事故らない差につながる >>311
ありがとう
九州の平地でスタッドレス買う人ってどのくらいいるんだろう >>303
FRもそうだけどFRベースのアクティブオンデマンド4WDも雪は得意じゃないしね
そういう目的の4WDじゃない
セダンやワゴンならセンターデフが最強だけど、腹つかえたら終わりなのは一緒 チェーン巻いて走ってる奴が乾燥路走るから、乾いたあと粉塵すごいからやめてほしい。
トンネルや高架があって路面状況が目まぐるしく変わる東京こそスタッドレスが必要だと思うんだけどな。 >>289
雪国に住んでるけど毎年、雪降る予報出てから慌てて交換してるわ 4躯は発進は圧倒的な強さを感じるが曲がる時に妙な怖さを覚える とりあえず最低限スタッドレス履けって事よ、ボロのアルトでもスタッドレス履けば夏のランクルはタダの鉄の塊。アルト勝利。 ちょっと前までスタッドレス履けってのはゴム屋の陰謀だと思ってた
今年訳あってとうとうスタッドレスを導入したら雪道も快適でチェーンなくてもけっこういけた
今まで疑っててごめんなさい スクーターにスパイクタイヤ履いて
雪道は楽しすぎる。 たぶん買う金がないんだと思う
本当は東京で車持っちゃいけない層 どうにかなるかなと思うんだろ
途中でどうにもならないことに気づくも時既に遅し >>316
「ヘイヘイ、お前ら雪道ビビってるぅ〜」って感じで
周囲の流れを無視して飛ばしてくバカがいるんだよ…
緊急車両が通った後を飛ばすクルマっているだろ？ タイヤ買う金無いなら雪道走るな！車乗るな！それが最良だぞ。 >>24
お前ノーマルタイヤで雪道走ったこと無いだろ？
笑えるくらいスリップするぞ >>305
摩擦係数が低くても 絶えずホイールスピンしてるから >>27
タイヤの区別があるのは知っていてもまず買う機会もないし
積雪する地域へ頻繁に出かけるのなら装着するなどすることもあるだろうが普通はチェーンでどうにかなるだろと思う >>332
はあ？神奈川が雪国？
お前普段どこにいるんだよ？ >>329
ブリヂストンのスタッドレスを売るために鳩山が画策してるんじゃないのか m.sのオールシーズンタイヤの四駆でパトロールしてきた。楽しかった。
最強！ >>338
5ch側のプロバイダ判定がおかしいだけ。表記は信用するな >>322
オンデマンドならカーブはFFと変わらん
センターデフはちょっとクセがあるけど超絶安定 俺ぐらいになると滑りそうなとこでわざと急ブレーキ踏んで慣性を楽しんでる >>332
田んぼダイブとか用水路横転とかちょくちょくおるな
四駆を過信してハマるのもいるなぁ 雪解け水の上をスタッドレスで走ったらやばいんだろう
なんとか現象で >>343
で、どこなんだ？
どうせろくに雪道走ったことないドシロウトだろ >>348
そんなもんなんでも危ないわ
車以前に大阪人は歩いて転けてるわ
ボケてるならシカトしとく 北海道から関東でてきた身としてはタイヤ云々より急発進急停車のほうが見ててヒヤヒヤするわ おまえらは馬鹿だな東京という街は 雪が降るにも関わらず夏タイヤで出かけてＪＡＦやタクシーを使う無駄金で
成り立ってる世界なんだぞ 仕事も適当だから無駄な発注が多い だから経済が回る 応急的に昔乗ってた車でオートソックス履かせていたな、あれ脱着簡単だし意外とグリップするからまあまあ使える、特に外径が大きいタイヤの救世主、ただ駆動輪だけを忘れると簡単にスピンするけどな。 ぶっちゃけ直線なら100km/h出しても余裕
気を付けなきゃいけないのはカーブと停止時の車間距離 >>307
完璧に除雪もしてあって轍もない状況であれば太めのタイヤのある程度車高の低くて軽いセダンかワゴン
除雪それなりだけど轍のある状況であれば車高は普通の低重心SUV
タイヤは細いほうが轍に取られにくい
40センチの積雪をラッセルしながらってんならランクル 埼玉南部積雪ヤバい
パトロールしようかと思ったら20cmくらい積もってやがるのｗｗ
スタッドレス+4WDだけどスリップして出庫出来んかったｗ
スタッドレス+チェーンが必要クラス ロードスターぐらいの軽量FRだと逆に雪道コントロール容易で速いよな ネット弁慶は無視しろ、スタッドレスは必須、それだけは真実やわ。 >>254
スタッドレスは慣らし走行が必要だから良かったんじゃないの？ ネタスレでマジレスするのもなんだけど
スタッドレスと一概にいいますが住んでる地域の雪質とのマッチングもあるので中略
めったに降らない地域なら格安な台湾韓国製を二年毎に買い換えるのをお勧めします >>361
圧雪は明らかに滑るってわかるから警戒するけど
不意に現れるブラックアイスバーン怖いよ M・Sは夏タイヤよりマシってだけで滑る時は滑る
チェーンもスタッドレスも凍結路じゃ滑ったら意味無いから
要するに滑る速度出すな
でも俺もM・Sのタイヤのジムニーで遊んできた >>358
アルミスコップ載せとけよ
ホントは角スコがいいけど、埼玉ならそこまで固くならんやろ >>228
それは馴れてるからだと思う。
今日は濡れ雪だったけど、多少路面が見えてたから何とかなった感じだから、
確かに後ろに重りが有れば違うのかなと思った。
でも、カウンターあてたりちょっと楽しかったのはここだけの話。 埼玉南部で30センチぐらいだけど余裕。ちなみにハマーh2 年に2・3回しか雪が降らないなら電車
それでも車で出たいならスノータイヤ買うべし
4本で10万以内で3年はＯＫ
1回の雪でノーマルタイヤなら20万の事故を覚悟すべき >>368
角スコ必須だよね。
オレは剣スコも乗せてる。
ボコボコの路面になったときはツルハシも乗せようと思った。 初めてのFR車で出先からチェーン巻いて帰ってきた
グイグイ進むけど前輪は負けるから舵取り難いなw
コツとかあるんかな 後新雪はまだ大丈夫やけど踏まれた雪が凍結し出すと本当の地獄見るけどな。 ノーマルタイヤにスプレーするだけで滑らなくなるのあっただろ 車を買ったり維持しているのに、冬タイヤのセットも持っていないとか
あり得るのだろうか
お金がないの？
置いとく場所がないの？
アホなの？ >>373
曲がらなすぎてわざと後ろすべらせることは多々ある
もちろん安全な状況を確認して まぁ明日の早朝が一番ヤバいんだけどな 午前3時から凍結始まる よくわからんのやけど
チェーン規制されてるとこにスタッドレスは通行できるのか >>374
関東は除雪車通らないからミラーバーンにならないよ
20㎝程度ならノーマルでもなければスタックしないしな 慣れてない奴がノーマルからスタッドレスに変えたところで
発進すらできなかったのが発進だけはできる程度にしかならないだろ 都心走ってきた感想
除雪が出てないから、轍がガタガタ
あのまま凍ったらヤバイ
バスはみんな後輪チェーン履いて頑張ってる
歩道が除雪されてないから、靴に雪が
入るのが嫌なのか、歩行者が車道に出てくる
高架脇につっこんで止まってる車の窓ガラスを
警官が必死に覗き込んでた
全体的にそんなに麻痺してる感はなかった >>373
トランクに水入れたポリタンとかコンクリブロックとか乗せる
これすんごい効果あるよ >>372
剣スコ角スコも歯が立たない20センチ圧のでこぼこ圧雪が延々続く路面見た時は、この世の地獄かとおもたぜ
ほんとツルハシ欲しかった 車なら本当に怖いのは明日だな
路面溶け始めたらマジでヤバイから明日出勤に使うやつは死ぬ気でいけ
どうやっても止まれない、曲がることもできない恐怖を味わえるぞ >>349
お前に最強の雪道対策を教えてやろう
外出しないことだよ（ｷﾘｯ
自分が事故るか事故らないかは関係ないからな
雪が降ってはしゃいで外に出てイキってるヤツこそシロウト >>383
スタッドレスでもチェーンないと通行不可
高速なら下されるよ 雪仕様知らんけどチェーンとか今はゴム製の巻くやつ
とかあれつけりゃスタッドレスいらないんじゃないの
？ >>371
20万で済めば御の字
ノーマルタイヤでの雪道走行は飲酒運転並みの罰則あって然るべき >>391
あほらし
東北や北海道ならともかく神奈川みたいなザコに言われたかないわ >>387
適当にゴルフバックやら重そうなモノガンガン詰めてもええの？ じ俺は寝るけど情弱が雪道舐めて人でも轢いて最悪殺人でもなって一生棒に振らない為にも書き込んでるんや～じゃーのぉ。 一日だけの為にタイヤ替える奴ってのもなんかさもしい >>393
乗り心地悪いから1シーズン使うのはおススメしないけどな
年に数回の積雪ならアレでもいいと思う ゴムチェーンとかあるけど国道は乾いてるけど路地にはいると雪+凍結残ってる状態だと
スタッドレスの方がいいでしょ >>383
チェーン装着車以外通行止ってなってなければスタットレスタイヤ履いてればおけ
ただしよっぽどな場合は例外もあるので要確認 >>400
北陸だとチェーンしてる車はほとんどいないね。
普通車だと見たことがない。 千葉市でほとんど使うことなかったがスタッドレスとスコップと長靴持ってて良かった なんで山口とか神奈川みたいなクソザコが偉そうに高説たれてるん？
アホちゃうか >>392
北陸道走るけど毎回南条SAでチェーン規制かけられるけど
スタッドレス履いてれば通行可能。 事故って死ぬとか死なせる危険考えりゃ
スタッドレスは絶対やで >>403
融雪あるからね。
雪のない路面をチェーンつけるとすぐに切れる。 >>383
基本的にはチェーン規制スタッドレスokなんだけど急坂あるとスタッドレスNGあるよ
おまわりが止めるからなんだと思ったら急坂ツルッツルに皆で育て上げてどうにもならんくなってた
自分は非金属チェーン派なのでそのまま通行okだったけど >>401
すべり止めの定義が各都道府県の
公安委員会によって違うんだっけ 十五万かけて履き替えたのにまだ一回しか大雪になってない
誰だよミニ氷河期来てるとか抜かしてた奴は 東京住んでたとき、冬タイヤに替えたらバカにされた思い出
大雪の時にドヤ顔でスイスイ走るの気持ちよすぎｗ >>400
スタッドレスが水分吸って吸着しながら止まるからチェーンだと余計な隙間出来て逆効果になりそうだな
こういう年に1度は降る地域ならオートソックとか布チェーン積んどくのが一番良いな
あれならスタッドレス並になるしつけっぱなしでも1シーズンぐらいは持つ 雪対策ばっちりの北海道出身の奴が一番脆い
東京は何も対策してくれないからな >>410
それもあるけどチェーンだと速度が出せないからね。
あと裏道にはいると積雪がひどいので融雪は表通りだけだね。 雪積もってるのにスタッドレスも履かないお馬鹿さんが
ハンドル握って僕の後ろを走ってるかもしれないと言う恐怖 >>414
イエス
一般道ではまずないんだけど高速道路が結構ちょこちょこ規制が変わったりするからめんどくさい
まぁ走行車線を60kmくらいでのんびり走ってるトラックの後ろをのんびり走ればスタッドレスでもなんともないんだけどさ >>383
国道1号のチェーン装着規制はスタッドレス車は通させて貰えないよ
今日もそうなってた 東海北陸自動車道はトンネルが多い
避難帯でチェーンつけ始めるやつ
トンネルに入ったら速度上げてチェーン切って後方に飛ばすやつ
まあだいたい関西人なんだが
ほんと冬の東海北陸自動車道はカオス打だぜ >>395
冬季の降水量で見れば、北海道よりはるかに降ってるぞ
緯度が上がれば雪がたくさん降ると勘違いしてないか？ >>422
これが一番怖いのでこんな日はわざわざ車を出さないのが一番賢い選択だよね 上り坂だとFFはキツイ
どうしても進まなきゃいけないならバックで進むと登れるが危ないな 年に一回有るか無いかだから買わない←分かる
スタッドレス持ってないから乗らない←分かる
1号線の箱根を通る←フル装備だとしても理解不能 うん、ばかだよ
本当に馬鹿
営業者がノーマルでチェーンもない
明日どーすんだよ… >>426
神奈川が？
神奈川が北海道以上に気温下がって雪も降ってドラテクや装備いるの？
あんま笑わせんなやw さっき初めてアトレーワゴンで何となく走ってみた立川。4駆ってすげーな。全然大丈夫。 >>427
自分は対策バッチリで雪道経験豊富でも
馬鹿ってのはどこにでもいるからね。
東北でも怖いのは県外ナンバー 俺もスタッドレス買わないな
そこまで万能じゃないだろ
雪なら休むしw >>396
うちの嫁を後部座席に乗せればトラクション凄いぞ？ >>429
何言ってんだてめぇw雪道は4WDとFFが一番トラクションがかかるんだよ
雪国でFR乗ってみろ
ロードヒーティング以外の日の当たらない坂道なんて登れないから >>24
スタッドレスだろうが四駆だろうが凍結したらだめだね
スパイク最強 >>390
路面から湯気が出始めたらお経を唱えるよ
でも スタンディングからツツ－とすべりだしたら諦める ってか都内で自動車通勤できる層なんて極僅かの金持ちだけのはずなのに
なんでたかだか数万のゴムチェーンも買わないのか理解できん
チバラキンタマの田舎者はしょうがないけど >>377
これをオートソックスみたいに駆動輪の２本に2分以内に取り付けられる自信がないんだが。 >>430
だって東名も246も新道もターンパイクも通行止めで
ここしか関東と西を結ぶ道無くて
その代わり国道1号は除雪あるんだぞ
チェーン装着すれば普通に通れるし結構交通量あるぞ タイヤが良かろうと四駆だろうと、80センチの雪がのけられもしてなかったらどうにもならんかったぜ こっちの人間はスタッドレス履いてても雪道慣れてないのが多いな
俺は親が仕事で車使う人間で絶対スタッドレスは常備しろってうるさくて
若い頃はスタッドレスが無駄にならんようによく雪山走りに行っててそこそこ慣れたわ
取り敢えずスタッドレスは気休めにはなる >>396
チェーン巻いたんだろ？
なら問題ないわ
チェーンした挙げ句にリアに重量物積む奴はこっちでも聞いた事ないわ(笑) >>390
凍ってからの溶けかけになったら最悪だな
慣れてても緊張するレベルだから慣れてなければスタッドレスだろうが本当に運転しないほうがいい 関東の皆さん
冬タイヤが急に必要となったら
タイヤにくぎを数十本打つと冬タイヤになるよ
やってみて >>450
結局のところ自分一人が慣れてても馬鹿が突っ込んで来たら終わりだから
運転しなくていいなら運転しない方がいい アルトークスの4WDに４輪スタッドレス履かせて雪山爆走するのが楽しみ >>448
2年前の70cm積もった時はジムニーでも2km進むのに1時間半かかったわｗ なんでノーマルタイヤで坂道を走れると思うかわからん
脇道とか轍を外すとスタックするかもだから脱出用にシャベルと古毛布２枚も必須 スタッドレスでも、交差点とかでシャーって空転しながら走り始めてんの
大体プリウスだったんだけど、アレは滑りやすい車なの？ スパイクタイヤ乗れるのは障害者とか特例以外
だめじゃないのか >>432
何度も言うけど5ch側のプロバイダ判定の問題なんだ。表記は無視してくれ。
よく規制されてるプロバイダだよ。そこ、そんなにこだわるところか？
気温は北海道ほど下がらないけど、降水量は多いんだよ。
平地だとパウダースノーにはならないことが多いけどな。ベチャベチャ。
雪道でテクニックなんか求められる場面ってそんなにあるか？
速度抑えて、リスクを予想し、回避し続けるのみでしょ。 >>452
非金属チェーンだけど今も巻いてある
明日出勤出来るか心配でさ
必要ならありったけの重いもんトランク積むけどw 少なくとも環七レベルの幹線道路なら明日はチェーンなんていらんわね。
問題は脇道。細い道に入るとヤバいところがある。 >>446
ナイロンバンドと同じだぞ
オートソックスみたいにタイヤ半周分車動かす必要ないし >>358
トラックのフロントタイヤをロックしてないだろ？ ジェットエンジンで推力で進むようにすれば路面ミュー完全に失っても制御できるで
接地面を駆動に使う奴がアホや >>393
チェーン万能と思う無かれ
横滑りはするからスピード出さないことをお勧めするよ
チェーンあれば余裕っしょ連中はだいたい横滑りして色んな意味で死ぬ なんで冬用タイヤがあるなんて知ってるの？
まさかテレビのCMでも見てるの？ 今空荷のボンゴバン乗ってるんだがタイヤ空回りしまくりで
新宿から明大前までで3回事故りそうになった…
八王子まで遠いよママン……(´・ω・｀) >>454
1cm位の木ねじを500本程打ち込んどけば完璧 >>278
自宅に駐車できて物置もあるけど、タイヤはディーラーに置いてるわ、2台とも
シーズン毎にディーラーで交換してるから、わざわざ自宅↔ディーラーを運ぶより保管料払う方が楽 スプレー式チェーンの話題があまりに少ない
過信は禁物だけど、ちょっと乗るだけなら結構頼もしいのに ネットで株の話ばっかしてる連中ってこんな状況でもタイヤメーカーとか雪かきや塩化カルシウム
とか作ってるメーカーの株漁ってるんだろうな、まさにマネーのゴキブリ。 関西だが夜に降った雨が朝凍りそうだなぁ
阪神とか第二神明とかただでさえ事故多いのに大丈夫かな
バイパスも止まりそう ゴム製のチェーンて雪のないところ走ると全然グリップしなくて怖いんだけど アホンダセンシングはセンサーに雪が付着すると使用不能になるってさ
雪国では使い物にならないことが発覚
N-BOX買った人残念だったな 車持ってないし乗るつもりもないけど
滑ってくるくるくるくるーー！からまっすぐにちゃんと走り出すの体感してみたい気はちょっとする
>>474
チェーンプラスそれで今年は凌いでみようかな 関東なんて布チェーンで十分
布チェーンは静粛性携帯性と価格に優れてて400kmは使える
1回2回の雪の為にスタッドレス買うとか無駄
金属チェーンは白線削りで糞 >>482
短距離で平坦な道ならまず何とかなるよ
北陸とか豪雪地帯はどうにもならんが、年に1回積もるかどうかの地域であれば十分だと思うぞ たかだか2日くらい我慢すればいいのにタイヤ買うとかアホだよな >>471
バン類はハイエースとかもそうだけど空荷だとリア荷重スッカスカだからな
最後尾になんか積めば安定するぞ 郵便配達のオッサンは
氷の路面でもスーパーカブで激走するぜ 明らかな雪道をノーマルタイヤで走ったら払わねーぞって保険の免責事項に書いとけ 新東名が通行止めなのはわかるけどなんで東名も東京～清水通行止めなんだよー
沼津、富士雪なんて降ってねーのに >>463
非金属チェーンって何だ
ゴムでピンが打ち込んでるやつ？
初めてのFRって事でひとつ助言するけど、アクセルのON&OFFを極端にしない事
低速でも常にトラクションを掛ける様に
カーブでアクセルを放すとトラクションがなくなってFRは簡単にけつ振るからさ
気を付けて出勤するんだよ 雪国でもチャリ乗ってるバカが居るからな 結局お馬鹿は一定数居るという事 >>43
お前東京住んでねぇか上京して間もない田舎もんだろ？w
さかなんぞそこかしこに有るわ 北海道でスタッドレスタイヤ履いてても雪の降り始めはそこら中で事故ってるからな
トンキンが夏タイヤで走れるわけがない >>481
逆ハン切って戻ることもあるけど、お釣りまではなかなか修正できないんだよ 雪は怖くてヤダ
こんなの半年近く耐えてる東北や上越の人尊敬するよ >>474
あれほんとに効くよな
自分もスプレーとプラチェーン積んでる
ちょっとした雪ならスプレーだけで帰れる
年に数回しか雪積もらないからこれで十分 >>501
ありがとう
明日の朝 初チェーンなものでどっちに付けるのか悩んでましたσ^_^; 東京だったらほんの５分待ってりゃバスも電車も来んだろ。
何でこんな日にまでマイカー通勤すんだよ。
わざわざ立ち往生しに行くとか脳みそネズミ並みの小ささかよゴミども。 >>476
そう思って環七のドンキ行ったら売り切れだった >>494
>非金属チェーン
それそれ
なるほど参考になります 昔ノーマルタイヤでブレーキ強めに踏んだらどうなるか試したら 1回転半して逆向いて 流石に怖くなってそのまま家に戻ったわ
それっきりノーマルタイヤでは冬は越さなくなった 東京都民は馬鹿の集まり
毎年積もってるのに学習能力の無い >>476
その辺のラブホに泊まった方が安くて安全 >>5
グロ耐性のある俺がドン引きするレベル。
今までのグロ動画でトップ3に入るわ。 >>505
マジか
気休めだなんてコメントも見るから不安だったけど
製品やメーカーで劣悪なのあるんかな 一年に1日必要か必要ないかの物に金と労力かけるかかけないかって話
その日は会社休めば冬タイヤもタイヤチェーンも要らないからな バカなんだろ
普段降らないとこで雪降ると、どうせみんな遅れてくるんだから乗らなくていいんだよ 軽トラの荷台に積もった雪は降ろさないのが基本だよな 0度以上の気温の雨の日にスタッドレスタイヤはいてるバカも規制すべきだと思うわ
車検通らないツルツルのノーマルタイヤで走るより危険なんだぞスタッドレスは
https://cacaca.jp/wp-content/uploads/2016/05/5975633ee773abd9b1aad21222e10138.jpg
無知多いから雨の日にタイヤ変えずにスタッドレスのままで事故ったアホには保険払わないように約款変えるべき さっきテレビに映ってた
スリップして立ち往生してたトラックのあんちゃんは
どうやらオールシーズンタイヤを履いていたようだ
やっぱアレでは限界低いんだねえ >>5
なんで心臓やられてるのに即死じゃないんだよ >>515
メキシコマフィアの皮剥拷問とどっちが強い？ わだちができるほど積もんないと怖いよね。
初めて雪国走って実感した。わだちがあったらプラレール状態で安全だな。 >>476
チェーン買ってもうまく付けられないんじゃねーの まあ無難な所でタイヤチェーンを義務付けレアいいんじゃないですかね >>499
死ねって事ねーだろ
動画のおっさんでも頑張って生きようとしてるのに 自転車でアイスバーン走ってるオバチャン案の定転んどった 雪が積もってなくても雪が降ってたらノーマルでなんて出ない グロはるのやめてほしいは
踏んで最後まで見た時1週間ぐらい凹んだことがある >>516
スタッドレスとかチェーンとか本格的な対策に比べりゃ気休めかもしれんけど
急な降雪程度なら十分実用になるしきっちりグリップ効くぞ
これと解氷スプレーは積んでおいて損はないです >>5
マグロのネギトロ作るシーンみたいで食欲湧いてきた >>540
10秒後に笑える動画のに落ち込むなよw
一秒でグロ認定すんなお >>526
オールシーズンというかマッドアンドスノーだろ？
ありゃ普通タイヤと大差ないぞ >>524
これは知らなかったわ
スタッドレスはすり減りやすそうだから速度は出さないようにしてたけど。
細かい溝のせいでハイドロプレーニング現象が起きやすいってことかな？ 雪降ってから慌ててチェーンだのスコップ買に行くアホってなんなの？ 一日たてば雪なんてなくなるからな
そのためにタイヤ買ったり交換するのが面倒なんだよ
数年に一度のために 夏タイヤで春とか秋に走ったら違反になるの？点数何点減点？ >>554
これだけ降れば１日じゃ消えないよ
本当にバカだねwww >>551
普段からヌルヌルになるやん。
雨の日は特に滑るし。 >>526
去年秋に買った車がフォーシーズンタイヤはいてたけど、車と一緒にスタッドレスも買ったわ
ウインターシーズン突入期や春のなごり雪期に「あー降っちゃったなぁ」って程度の雪道ならいけるけど、
冬本番中のアイスバーンとかはやめといた方がイイって言われた
｢タイヤ交換が遅め＆早めでOKな夏タイヤ｣って感じかも 自分はスタッドレスタイヤしてんのに
相手が滑ってぶつけてこられたら
虚しくなるよね 何日も前からわかってたのに、何の対策もせず車で出かける奴らは脳みそにマルコメミソでもつまってんの？ >>557
ABSすら滅多に発動しねぇよ…
高速道路で減速する時もアクセル離してエンジンブレーキ使うだけだし。
燃費気にしてずっとふんわり運転やねん 埼玉三郷市民おる？
明日用事があるんだけどどれくらい積もってる？ 運転のプロであるタクシーが
なんでノーマルタイヤで走って
雪にはまってるのかが理解できない。 ニュース見てたらタイヤ空転させてるトンキン多すぎてワロタ >>534
わだちで脱輪した車がいると車が勝手に脱輪した方向に行く時があるよ。 冬タイヤは知ってても雪用ワイパー知らん奴多いよな
自分は出身北海道だから知ってたが、一応雪国のはずの長野に引っ越したら知らん人結構いたわ 通勤は電車だけど駅まで徒歩10分以上かかるから休んで良い？ まぁスタッドレス履いても4駆じゃないと都内は坂道多いからきついだろうな ノーマルタイヤで立ち往生したら反則金150万円と違反点数30点で 帰り10km弱の道、何時もは3～40分なんだが5時間半かかったよ
ちょっとした坂で立往生してる車続出だったわ
下りの先の事故もあったし
ノーマル偏平のアルファード系しねや チェーンでいいじゃん
うちは四国だが、山間部で毎年2、3回は今の東京くらいには降ってるが
スタッドレス買う金がバカバカしいからチェーン巻いてる
文字通り鎖式のヤツ
慣れれば着けるのに10分かからんぞ
外すのは2分だ >>524
すごい勉強になったが…雨の度にノーマルに戻すのもちょっと… >>556
主要の道路の雪なんて明日のお昼前には溶けてるわ >>568
ああ言うのを見て、初めて2輪駆動の車はデフギヤのせいで
片輪でも空転したら前に進めないってのを学習するんだから、いい映像だと思う 装備無しでスタックしてよくニュースに顔を晒せるなあ
渋滞の原因コイツじゃん、て >>524
普段より10キロ遅く走ればまあなんとかなるよ
昼0℃以上でも夜氷点下になるならスタッドレスはかん訳にはいかんし なんで雪の予報なのに夏タイヤで走ろうと思うの？
片っ端から道交法違反でしょっぴくべきだろ アベチョンミクスのおかげでスタッドレスが買えないだけやろ >>579
馬鹿の判断能力なんか
何も使えないwww >>524
五分山スタッドレスって、プラットホームが露出してスタッドレスとしては役目を終えたゴミなんだけど・・・ >>524
この５分山スタッドレスってのはタイヤ自体の溝が５分ってこと？
それならもうスタッドレスとしては死んでるんじゃ >>576
あいつらは凍結っぽくても積雪でも普通にスピード出すからな >>588
スタッドレスは五分山あれば慣れた人間なら十分走れる 北海道でも雪の降り始めでスタッドレスにしないやつ結構いるけどな
みんなめんどいし、金かけたくないんだろう
まあ、タイヤ代より高くつく勉強代になるだろうけど ほとんど溝のなくなったノーマルタイヤで無事帰り着きました(ノ・ω・)ふー >>5
731部隊て同じことしてたんだよね…
最悪だ >>578
冬に一度履いたスタッドレスをわざわざ雨の日に脱ぐ奴なんていないから(笑)
逆に過敏過ぎる馬鹿と思われるから相手にしない方がいいよ
まぁ、確かに滑りやすいからスピードと車間距離だけは気を付ければいいと思うけどさ >>11
気合で走れないことは無い。
だが、気合では曲がれないし止まらない。 スタックしたら空回っているタイヤの空気四割ぐらい抜いて脱出するといい。 >>37
マンション住みとかだと使ってないタイヤの置き場に困るんだわ 九州、沖縄や四国でこのニュースやってるならいざ知らず、関東民はいい加減に冬になったらチェーンや、ネットを車載しとくくらいの脳はないのか？
毎年スタッドレスに履き替えろとはいわん
学習能力ないのか？
昨今の異常気象から日頃の備えが叫ばれてるが、積雪でこの調子じゃ東南海地震きたら首都圏壊滅だろうな
バカが減っていいけど もういい加減学習しても良さそうなものだが
まあアホなんだろうね 駅からの帰り道、前を歩く20代くらいの女の子、布製の短いスニーカーだったよ。
そんな感覚なんだろうな。 >>603
人が多すぎるから馬鹿の数も多くて目につきやすいってのもあるだろう >>599
後日アセトンとかで除去する
別にしなくても良いけど >>90
なんだその冬に通ってないとできない体験
バイクのときに雨での急制動の練習したのは覚えてるが車ではそんな記憶ないわ 関東人は雪舐めてるからなw
スタッドレス又チェーンぐらい用意しとけよw しかし都内の渋滞でこんな目にあったなは311以来だわ
スタッドレス履いてるけど坂で滑りまくったな
慣れてないからヘタなんだろうけど
あすは凍りそうだからチェーンも巻いてくわ そいつの命の値段だと思ってる。
冬装備しない奴の命はプライスレス。
飲酒運転と同様な対応にすればいい。 >>1
冬用タイヤをパンクさせれば悪徳業者が儲かるシステム >>524
雨の日にスタッドレスで100km/h出すことがそもそもバカじゃん
って思ったけど知らんかった人意外と多いのね
雨の度に履き替えろってのはさすがに非現実的だけど、行政がもう少し周知する必要はありそうだなぁ >>551,598
昔乗ってた車、四駆でスタッドレス履いてて雨の高速出口でツルっと来てびっくりしたことある
耳にはしてたけど体感してホントなんだなあとつくづく思ったよ 真冬に青森に出張行ったことあるがあっちの人は雪道に慣れてるわな
こっちは心臓バクバクもんで走ってるのに 田舎のちょい雪国で育ったんだけど、住宅街でスタッドレス履いてないSUVとかが坂道で停止→発進できず横に流れてったりして、歩くの危ないわww
今日はノーマルタイヤで走るなバカ >>616
そんだけ貧乏なら車売れ
本人の命は本人の勝手だが、他人を巻き込んだり、事故のせいで渋滞発生したり、警察や救急が発生して税金から余計な費用がかかったり、いろいろ迷惑がかかるんだわ >>583
取り替えるのがめんどくさい
もともと持ってない
チェーンも持ってないとか
だと思う >>623
夕方車乗ってて、側の自転車がいきなりすっ転んでビビった
死ぬ気か！ 登り坂で情けないことになってるFF車を複数、あと前輪にチェーンを巻いて動かなくなってるハイエースを見たわ。 >>5
寝る前に観ちまったよ・・
こんなのが誰でも観られるとか恐ろしい時代だと改めて思った >>628
オレは高校の3年間ずっとチャリ通学だった。
朝学校行ってストーブでズボンと靴下と靴を乾かすのが日課だった。 トンキン人でもスタッドレス用意して1月から2月のあいだは履いといたら？
それで事故防げるなら安いもんだと思うけど
行き道の走り方知らなかったり周りがノーマルじゃ意味ないかー FFなら前輪スタッドレス後輪夏にしてみろ
ちょっとしたカーブで360℃回るぞ 今日ディーラーに修理入れて代車を借りたけど
ノーマルタイヤのFR貸してくれたわ >>628
北国自転車で転んで大型車の後輪に轢かれて亡くなるのは冬の風物詩じゃないですかー >>1
積雪でも運転する必要があるなら、土日に自分で交換しろよ 夏タイヤ冬タイヤという概念がないからな
雪国土人が夏タイヤとか言い出したら笑われるよ >>140
トロトロ走っても雪の坂道登れるのが4WD。 スタッドレス最強！
スタッドレスはタイヤメーカーの利権 好きにすればいいと思うけど後ろにぴったりくっつくなよ
側にくんな >>641
そんな芸当ができるのはAWDの中でもスバル車がピカイチ >>636>>638
保証期間内の修理なんでそんな感じなのかもなw これは徐々にノーマルタイヤ走行を取り締まって行くべきだろ。
スタッドレス買わんでもチェーンや走行を控えるって動きを作っていかないと。 新雪
圧雪
アイスバーン
この区別が出来ない奴が結構いるのな >>644
スキー場によく行くが、大体道中の田んぼに落ちてるのはAWDを過信して馬鹿みたいにとばしてるスバル車
ロックモードの無いAWDなんて積雪地では大した性能無い
デリカとかミニバンのエルグランドでさえパートタイム4駆でロックモードあるのに >>637
歩道が埋まってチャリも歩行者も車道に出てくるんだよな。
しかも夜に反射材も身につけてなかったり。轢き逃げも発生しますわ。
轢いた方も「雪か氷の塊を踏んだかな？」ぐらいの感覚なんだろう。 ホンダセンシングのミリ波レーダー部に雪が付着するとセンサーが動かなくなって
自動ブレーキやACCや歩行者回避機能が無効になるらしいよ
雪国だと一年の半分近くは自動ブレーキが使えなくなる
センサーがワイパー稼動部分にある自動車は雨でも雪でも自動ブレーキが作動する
ただし道路のラインが雪などで見えないと車線逸脱防止機能は働かない
ミリ波レーダー使用の運転支援システム（ホンダセンシング等）はゴミ確定 >>649
現行法でも安全運転義務違反で違法だよ
ただし違反金は5～7千円らしい
事故った場合は保険はおりない >>605
雪国の集合住宅で、そういう施設が用意されてるかどうかは大事だよ。
売り出す時のスペックとしてキッチリ書いてあったりする。
スペースの問題だけじゃなく、盗難の心配もある。 毎年毎年こういう日は路面が滑るって報道されててわかってんのに
わざわざヒールの高いツルツル底の靴で出かけるバカ女と同じでしょ >>656
現実問題としては厳しいだろうな
動けなくなった車があちこちにあるから交通規制の為の人手が必要だし
更に取り締まりとなったらまともに走れる道路がなくなるんじゃね？ >>656
大雪の中、一々止めて調べるって事だからなあ
現実的に考えてムリだろ >>25
雪降ったら乗らないというならそれが正しいけどさ スタッドレスだけどヤフオクで買った中古だわ
山は残ってるけど大丈夫かな？ice guardの3だったと思う
現行は6だからもう古いなw >>651
さらっと息吐くように嘘つくなよ
札幌住まいsjgのd型乗りからすりゃ無知を恥じてもらいたいね >>662
タイヤに製造年月日が書いてある
読み方はググれ かしこ2割 普通6割 バカ2割
大都会なんでバカの数も多いかと >>623
いや、そういう話じゃなくて…
たかだか数千円程度のネットやチェーンを買うことも出来ないなら車を維持するのも大変でしょってこと >659
それでも徐々にそういった世の中の空気を作っていくように、
言葉は悪いが見せしめ、アピール的な事をして行かないと
損失がでか過ぎるんじゃないかと。
いきなりやったらいくら合法でも不満が多いだろうから、
事前に「取り締まるからな～」って宣伝して皆の意識を
良いほうに持っていければいいんだが。
>660
いや、検問みたいのまでは不要で、事故ってノーマルならはいアウトーみたいな。
あと保険屋も厳しく対応で。 >>664
それ北海道だからだろ、スキー場って普段雪も降らないような地域から
人が集まってくるんだぞ？夏タイヤで走れるところまでいって、
スタックしたらそこでチェーンはめ出すとかあたりまえ
そしてそいつらがゲレンデの入り口塞いでるとか当たり前に起こってるんだが >>5
TOP3に入るな＿|￣|○
・コレ
・顔面皮剥ザクザク
・ロリリンチ >>653
大雨と雪で動作を保証している運転システムは
世界中の全てのブランドで一切ない。つまりこの世にない。 チェーンなんて前はサービスで新車買うとき付けてくれたのに
最近はないやね >>672
なんか他のスレで電気が足りないとか言ってたが
EVも自動運転も夢のまた夢だな
雪降ったら自動運転なんて完全に不可能だろ >>662
俺もヤフオクで北海道の人から買った事あったけど、経年でゴムが硬化して溝はある程度あったが滑ったわｗ >>670
ちょっと何言ってるかわかんないwwww >>676
自分の理解力とか知能に問題がある人はもう寝ていいよ 交換レベルの溝のノーマルタイヤで市道県道国道回って来た
国道はそれなりに溶けてる感じ
それなりの通りの県道は圧雪されて
あまり通らない県道は道のど真ん中に
轍が出来て
市道はほとんど残った状態だった >>673
標準装備で最初から強制でついててもいいと思うわ >>673
そういえば昔は愛車セットとかで何万か取られたなｗ 雪関係なく冬になったらスタッドレスに換えるもんやろ ベンツも雪がモロにあたるグリルのスリーポインテッドスターのとこにレーダーあったと思うし、アイサイトはレーダー無し完全カメラのみだから大雪で真っ白だと白線だけでなく車や人も正確には認識できない
雪に弱いのはホンダセンシングだけじゃないよ >>675
そんなスタッドレスでもチェーン規制の交通手形なる分危険よな タイヤくらい自分で替えろよ。
ジャッキアップしてボルト外すだけじゃん。 >>671
メキシコで二人並べてチェンソーで首落とすのは入ってないの？ >>684
見事にスタックしたわ。一番有名なスタッドレスタイヤやけど古すぎた。ｗ >>682
殆ど降雪ない地域では雨の日に危険度増したり燃費落ちたりデメリットも多いで 自動運転はすぐに普及して運転なんて必要なくなる（ｷﾘｯ
の人たちはこの惨状を見てなにを思うんだろうね >>685
そのへんのおばちゃんがホイール二台分持ってるわけ無いやんw 運転すりゃわかるけど
誰かが道を作った後じゃない所を走りたくない >>690
おばちゃんほど、ホイール込みの4本セットで買うやろ 俺くらいになるとノーマルタイヤでもマシンをコントロールして何事もなかったように走り去るんだぜ？ ほんと頭おかしい自分だけは大丈夫だと思ってるなら頭わいてる 15年運転してるけどスタッドレス付けた事無い
行動範囲はかなり狭まるが問題ない
スタッドレス付けた所で庭から出られないからな チェーン巻け、チェーン
スタッドレス4本買う額の10分の1の値段やぞ
最近のはワンタッチ着脱だし、鉄の鎖を巻きつけるオールドタイプも、慣れればジャッキアップ無しの10分で着けれる AWD＆ローギア＆エンブレ
他は使わないようにして
まあそれでも駄目な時は何しても駄目
スタッドレスなんて気休め
結局チェーンしかない FFでもチェーンは4本分つけたほうがいいの？
それとも前の2本だけ？ スタッドレス履いててスタックする奴はただの障害者
四駆だろーがノーマルタイヤでクリア出来るか出来ないか判断出来ない時点で脳に障害があるとしか思えん >>701
FFなら前輪だけでいい
後輪に巻いても抵抗増えるだけで進めなくなる >>701
AWDで田んぼには待ってる奴らが勘違いしてるのは
いくら4輪でトラクションを得られてもスピード出したら滑って田んぼに落ちる
そもそも低ミュー路で困るのは坂道でのストップ＆ゴー
駆動輪にスタッドレスなり、チェーンなり巻いてればスタックする事はないよ 数日前から雪って言われていたのにチェーンすら用意せずに車を出して滑ってるヤツが多すぎて草 スタッドレスめんどくさいからもうずっと履いてないわ
履いても無駄な年もあるしな
車にチェーン積んどくのが一番ラクチンだわ オールシーズンタイヤはスタッドレスより性能落ちるけど年に2,3,回くらい雪が降るか降らないかの地域にはいいいと思う >>704
わかりやすく書いた
ぶっちゃけ1速ってさ
まじうるせーから使わない
まあその理由もヤバイけど
2速でおｋ こんぐらいの雪でスタッグしたら、ノーマルタイヤならエアー少し抜いてゆっくら走れば行けるやろ？ 車で20分ぐらい走ったら雪積もってるような場所に住んでるけど履いたことないなぁ。
台風の時もそうだけど周りは騒いでるのにここ全然なんだよなー >>703
>>705
ありがとう。
初心者でもつけやすいのあったら教えて下さい。 今まさにうちの目の前で坂登れないワンボックスが
キュルキュルタイヤ滑らせて1時間経つ
常識ある人なら手伝いたいけど老害ぽいからムリ この程度の雪なら、スタッドレス履いてりゃ駆動方式とか関係なしに普通に走れる。
そのくらいのことが出来ない奴は運転免許返上してくれ。
夏タイヤで車出すヤツは。。。 どうしても雪道を運転しないといけない奴はこのタイヤおすすめ
http://i.imgur.com/T2j2Dkf.jpg >>706
チェーンだと付けて走行中に外れたときボディに傷が付くから
車載しないって低脳多いよ
スタッドレスは走行音が気になるから履きたくない・・とかさ
どうにもならんよマジで さっき仕事から車で帰ってきたが道路の左右が動けなくなった車だらけ
たまに真ん中に止まってる奴もいて笑うわー
でも俺が4年目のスタッドレスでマンションの駐車場でスタックしたのは
内緒にしておいてくれ
RD切り替えどったんばったんで自分で脱出したし 金節約する為にヤフオクで韓国製のスタッドレス新品1本3,500円を4本買った事があったが
3シーズン使えた。 >718
左足で軽くブレーキを踏めばおｋ。きっと。
明日も頑張っておやすみー。 2～3日車乗らなければいいだけだろ 無駄なタイヤやチェーン何年保管するんだ場所の費用もかかるぞ >>722
会社のみんなにやめとけ言われたけど付けてみたら特に問題なかったｗ >>148
グットイヤーのベクター4シーズンいいね。
この程度の雪じゃスタッドレスと差が分からなかった。 >>727
トヨタのフィールダーに着けてた。タイヤの表面にスキーヤーのイラストみたいなロゴが入っていてみんなに笑われた。 >>5
えっ、ここのグロ耐性強い奴らが見てもそんなにグロイの？ >>726
べク4はスノーマーク付いてるから雪の高速道路も走れるしガリットG4より明らかに性能いい
冬だけでなく乾燥路面も静かで乗り心地のいい究極のタイヤ ホロニック：単に柔らかいゴム。アイスバーンでは全くダメ。
↓
ブリザック：いわゆる発泡ゴム。氷上性能に感激した。
その発泡ゴムに特許があっても切れているはず。
他の会社も使っているのかな？ 基本人間ってのはバカばっかなんだから
テレビはもうちっと必要な事を伝えろよ
自転車は歩道を走るなよ左側を走れよとかさぁ女がまるでこれ守らねえし
雪降るからチェーンはめて出ろよって言わないと分からんバカがいるんだっつの >>5
だから言っただろ
(茸)なんてろくなのがいないから全板規制しろって 年に1度使うかどうかのためにバイアスロンっていうタイヤに取り付けるの持ってるけど
クイックイージーって名前の割にクイックでもイージーでもなんでもなかったわ >>735
言ってもわからない馬鹿がいるから事故が起きるので何放送しても無駄だよ >>716
これはスパイクか？
都市部で履いたら条例だか道交法違反じゃなかったか >>739
都市部っつーか逆にOKな場所ってあるのかよ 仕事の人はしゃーないけど都内勤務とかで自家用車夏タイヤでこの天候で転がすバカは死んだほうがいい うっすら積もったレベルなら何とか夏タイヤでもいけるが
今日みたいにがっつりだとスタッドレスないと無理
夏タイヤで出た人は判断間違ってる
そして二輪で出た奴はさらに判断間違ってる
無理だから 夏タイヤのまま走るなんて大した事ないよ。お前らゆとりなめんなよｗ
米は洗剤で最初に洗うべきですよね？とか松茸ってどこで取れるの？
松竹芸能が知ってるかと思って聞いたら知らないと言われてブチ切れたとか
ネタじゃなくてマジで突拍子もない事やる連中なんだから。
いい加減慣れろ。ゆとりならなんでもアリなんだよ >>740
同僚の実家の岩手の八幡平市は許可せれてると聞いたな タイヤに夏冬があるなんて
ゴキブリ在日韓国人が
知ってるわけ無いニダ！ 金があったらブリヂストンのブリザックが無敵やけどな >>2
あのリンゴの話みたいに女にはタイヤの種類を教えるのではなく、どこで夏タイヤを買ったか聞いて一緒にスタッドレスタイヤを買いにいって欲しいんだよ。 >>84
雪道は四駆の軽トラが最強
少々ぶつけてもダメージ少ないしな 慎重に運転すれば大丈夫って思っちゃったんだろうけど裸足にローション塗ってフローリング走るみたいなもんだからな
無理 せめてオールシーズンタイヤでも履いてれば良いのにな
夏タイヤ廃止してオールシーズンタイヤで良いんじゃないのか？ >>619
冬の山道爆走する奴もいるから困る
年間数台は谷底行きだが >>5
何かあまりにもやり過ぎるとグロくなくなるんだな
鶏肉を料理してるみたい ガキの頃四駆に乗ってて雪が降ると、スタッドレスにチェーン着けて赤城山に登ってた
バンバン飛ばして家に戻ると毎回チェーンが無くなってるのな さっきバスの運転手がチェーンまともにつけられないニュースやってたけど
ほんと馬鹿ばっかだわ人の命預かってるって自覚ないのかよ >>324
東北の青森辺りで言う言葉。
車が雪とかで身動き取れなくなる感じ。 軽自動車に金属チェーン巻くのって
何か滑稽なかんじ >>763
よくわからない感覚だな。
そしてこんな日に、車に乗る人の気持ちが全くわからない。 チェーンも緩みがあるったり普通の速度で走ると切れるぞ ノーマルタイヤで立ち往生して道路通行止めにするような奴は逮捕されればいいと思う
その後ろで身動き取れずに迷惑かけられた人は集団訴訟起こすべきだと思う >>25
お前みたいなアホが路面凍結で鬼怒川に突っ込んでんだよな 自動車事故６８３件だってよ・・・・・
スタッドレスもせずになんで公道に出るかなあ
もう馬鹿とかアホとか言うレベルじゃない >>334
そんな自殺行為するほどアホじゃないよ。 宮城県住みだが行政はスパイスタイヤ復活させろよ
スタッドレス雪道はいいがブラックバーンには無力 >>776
宮城は積雪よりもアイスバーンが多いよねー
夜の286怖いわ 明後日あたりの最低気温がやばいんだが…
八王子とか-10度だし
何が起きるんだ((((；ﾟДﾟ)))) >>769
あまり知られてない様だが、雪道をノーマルタイヤで走ってスタックしたら道交法違反で罰則あるからな デフォルトの雪国と違って、せいぜい年に１～２回
下手すりゃ全く必要なかった年もしばしばなのに
うん十万円のものを買いそろえる気にはならんのだよなあ
俺はまあ
デフロック付き4WDのセカンドカー軽トラに冬タイヤ履かせてるけどさ
これなら１～２万円で済むし 運送業の人は仕方ないとして、雪が降ったら、スタッドレスを買う気すらないという人は公共交通機関を使おうという発想はないの？
雪国人でもノーマルタイヤで仮に積雪1cmでも走ろうとは思わないんだが…
自分が事故って怪我すんならまだしも、スリップして人を轢き殺して一生を台無しにするリスクを考えないのが不思議なんだよ 冬タイヤさえ履いてれば夏と同じように運転出来ると思ってるアホ
冬タイヤって夏タイヤよりマシになるだけで雪道のグリップは悪いぞ タイヤ屋さんで「夏タイヤください」って言えばいいのね >>782
そうなのか！知らなかった
でもスタックしてるのはいっぱいいるけど捕まってるの見たことないな
バンバン捕まえてほしいわ 東京の降雪は年に一度有るか無いかの程度。そのためにスタッドレスを買うのは馬鹿らしい。
まともな奴なら車利用は諦めて代替手段を考えるんだけど、東京に900万もの人がいると中には
サマータイヤで出る無知が居るんだな・・・これが。 >>25
数十年その考えだった俺が初のスタッドレスタイヤデビューに昨日今日泣きながら感動している >>760
アスファルトの路面なら外さないと すぐ切れるよ >>789
まぁ厳密に言えば雪道をノーマルタイヤで走ってる事自体が違反だからほぼ全員が違反となりポリの手が回らないから取り締まれないだけ
捕まった奴が他の奴も捕まえろ！って言うからなw 疑問なんだが夏タイヤって夏用のタイヤでもあるの？通常タイヤと冬用タイヤ以外に 雪降るよーっていってる
んだからノーマルのクルマは
運転しなければいいのに 246上り国分付近で止まってるアホ
寝てるんじゃねえよ(*｀･з･´) 車もってないからわからんのだが
年中スタッドレスタイヤじゃだめなの？ こういうときは乗らない
自分がちゃんとしてても
まわりがメチャクチャじゃねえ 今日は朝思ったより寒くないな
これなら凍ってないか
凍ってたらタクシー通勤の予定だったが
どうせ経費だし >>804
スタッドレスが雨の日止まらんとか、北陸東北は事故りまくりって事か？w
んなこたぁねぇよ、すんげー下手くそなら知らんが >>806
タイヤメーカーにもJAFのサイトにも書いてるけど嘘松なん？ >>86
初めて知ったw
ひょっとしてワイパーがギザギザとかになってるの？ >>259
コピペで有名なアルファードの後輪に巻いてるのを実際に2台見たことがある。 トーヨーのスタッドレス5シーズン目なんだけど来シーズンも行けるか…？
4シーズン目は志賀高原余裕で行けたが今年は雨で滑ってる気がする >>809
止まらんって書いてんの？
書いてるなら嘘と断言するよ 手ぐすね引いて待ち受けてるタイヤチェーン売りにボッタクられて泣きをみないように祈る
まぁそこまで降ってないか >>5
なにこれ？
こわくてひらけん。
どうせ猫がじゃれてる動画だろうが 運送業は仕方ないとか言ってるのいるけど連中大概だぞ
チェーン付けろ言っても理由つけて着けないしエンジン点けて待機する連中ばっか
要は手当ても出ないのにやってらんねーなんだろう
それで戻ってこれません、仕事できません、だから話にならん >>814
年によるけど、早い年は11月中頃から、遅くても12月初旬から
桜の咲くころまでスタッドレスやろから、それまでに何回も雨降るわな >>814
止まらんかったらヤバイなw
「特に濡れた路面で滑りやすく、スリップする危険性が高くなってしまう」 >>801
スタッドレスはスポンジみたいなもんで、氷表面の水分を吸収して吸い付くことでグリップを生む
これが雨の日だと水を吸って普通のタイヤより止まりにくい
交換するのは摩耗が早いからだけどね >>820
制動距離は確かに伸びるよ
ただ、日常普通に運転してる分に多少制動距離伸びてヒヤッとしたりしたことなんて一度も無い お高い自転車乗りが軒並み昨日の雪の中、自転車引っ張って歩いてたな
ああいう細いタイヤはさすがに雪道は無理なんだろうなw >>810
ウインターブレードとリモコンエンジンスターターと-60度対応解氷ウォッシャー液は厳冬期の必需品
最近のヘッドライトはLEDで熱で雪をとかせないから、ヘッドライトウォッシャーは解氷能力の高い-60度のが良い。
エンジンスターターは国産車だと純正も社外もあるけど、
輸入車は純正が無く社外品も正式に対応して専用ハーネスのある車種は無い。
だからエリア毎に名人がいて何とか対応してる
北海道だと北広島の名人頼みな現状
メーカーによっては車輌コンピュータのアップデートでスターター排除しようとするからちゃんとしたとこに頼まないと後悔する事になる。
そのほかには伸縮するスノーブラシも必需品 >>776
スパイスタイヤって胡椒でもはいってんの？ >>84
スバルのはフラットだから重心が低いのよ
普段は気に成らんけど路面が悪い時はフラットの良さが判るな ここぞとばかりにとうほぐ土人がマウンド取っててワロタァ！ >>740
万年雪道の場所はOK
除雪されアスファルトが見える道はNG >>833
昔、胡桃の殻入ってたのがあったなw
TOYOタイヤだったと思う おーいガイジ雪で死んでないか～？大丈夫か～？
ID:sno3QbQO0 >>810
雪とか凍結でブレード押さえつけるバネが動かなくなるから窓が拭けなくなる
それを防ぐゴムで全体覆ってるのが冬用ワイパーブレード
ただ、お天道さま当てっぱなしだと劣化が激しいし値段も通常のワイパーブレードより高いから
冬以外は通常のワイパーブレードを使う もう都内ではオールシーズンタイヤとスタッドレス以外の販売を禁止にすればいい
タイヤメーカーにとってもオールシーズンタイヤ性能の底上げになるだろう >>822
北海道の雪はパウダースノーメインで除雪体制整ってるしな。
普段はレンタカーの台湾人が運転可能なレベル
雪の都心みたいなカオスを田舎者の道産子が潜り抜けられるとも思えんし。
むしろ道民が恐れるのは雪道じゃ無く氷結路や吹雪と吹き溜まり。
視界不良の中目の前に高さ1.5mの吹き溜まりが現れたら、突っ切るか止まるか瞬時に判断しないと中途半端なとこで埋まれば最悪死ぬ
天気の良い朝放射冷却で凍り空転するスタッドレスで鏡のように磨かれた道から徐行中の路線バスが脱輪する中でも何とか事故らず職場にたどり着くのが北海道の日常 夏タイヤのBMW @今朝の東京除雪は勿論されてない
嫁が、「幼稚園のお迎え来るまで行ってもいい？」
俺氏「あかんにきまってるやろ。」
と、答えたら、
嫁「おこらんでもええやん」
逆ギレされた。なら聞くなよ！
スタットレスついてるワゴンは
大きすぎるって運転しないし。
アホすぎて情けない >>12
ガソリンスタンドで無料で空気入れられるのに、何故ベコベコにして走らないのか意味不明
動けないんですーってババアのタイヤの空気は抜く事にしてる
夏タイヤでどうしても走りたいなら空気抜け パウダーメインの北海道でも湿雪は降る
グチャグチャな雪で酷い轍が出来てて轍を乗り越える必要のある時は、
スペース見つけるかFFの場合は踏み倒してスペースつくって、
轍に対して可能な限り鈍角で突っ切る
鋭角だと弾かれちゃう。
登坂は登る前に車間広げておいて一定のアクセルで登る。
最良の判断としてはそんな天候の時は車に乗らない >>827
いい歳した爺と馬鹿そうな兄ちゃんが漕いでいるわ・・・
車道で転びそうになっているけど、直ぐ後ろの車に頭を割られたいのかね(´・ω・`) >>846
おまえも子供も死ぬかもしれんから言ってるんだって言ってやれ >>2
ゆうべ本当に軽に乗った女が雪の積もった橋で立往生していた >>844
昨日のNHKニュースはピカピカなホイール(多分スタッドレスセット)をつけたデリカが高速通行止めで残念そうに戻って行く姿放送されてた。
同じ様にスバルとアウディも戻ってた。
前回大雪でNHKは交差点や坂の途中でスタックするベンツやBMWばかり晒し者にしてたのに。
まあ雪降るとはしゃぐ人はどこにもいるし、毎回同じこと繰り返す田舎ものと違って東京の人は常に学習してるんだなと思った。 >>317
ほぼ居ないんでは？
雪が積もれば学校は休み
会社は車通勤は休み電車通勤は遅刻
俺は早めに出社して電話番 >>839
トーヨーのガリットだな
トランパスは持ちがいいんだが滑りやすいんだよなー >>856
重量級の車はキツいね。
昨日の雪ならスタッドレスとチェーンでようやくでしょ。 オートバックスPBのスタッドレス買えよ
安いしダンロップOEMで日本製だぞ
雪国で使ってるけど問題なし >>827
ファットバイクならありだけどな
元々雪用に開発されてるから 青山墓地にマセラティが乗り捨ててあったわ
金アルならスタッドレス買えよ 近所の年寄りが朝っぱらから雪かきしとるわ少なくとも１時間以上前からｗ
そんで窓から見てみたら自分ちの周囲の雪をちょっと弾いてるだけｗ
お前そこだけ雪かきするのに１時間もかかってんのかよ！５分で終わるだろ！！
つうか自分ちの周りだけって、自分だけよけりゃいいのかよ！！
ってもう何から何までクソすぎてやっぱり年寄りって終わってるよなあと改めて思った 自分がスタッドレスでも前の車が滑ったら終わり
車使うのが間違ってる >>841
つか通年ウインターブレードだとワイパーモーターに負担がかかって焼ける恐れもあるんだよね。
冬場大丈夫なんだから夏でも本当はいけるんだろうけど
メーカーによっては寒冷地仕様でワイパーモーターやヒーターコアやバッテリー等が大型化されてる。 沖縄の中古車にそのまま雪用のタイヤ履いて販売してる中古車屋さん多すぎw >>847
マンコがそのまま空気圧調整せずに走り続けたらサイドウォール痛むだろ？
自分のタイヤなら良いけどさ こっちはスタッドレス4WDだってのに
雑魚共がノーマルで雪道に出てくるから
そこら中で渋滞してやがる
死ねよ意識低い貧乏人共 >>881
本人からだけでなく安全運転管理者か事業者主も同罪にしないと効果ない >>877
うっすら積もる雪なら行ける。それ以上は夏タイヤと変らず。 脅かされて12月からスタッドレスだったがついにこの時が来たぜ 滅多に雪降らない地域なのにタイヤ交換までするのか？
チェーンでいいだろ >>886
別にチェーンでかまわねーよ
ノーマルのまま出てくるんじゃねえよ うちのカーチャン面倒くさいからって夏までスタッドレス履いてる >>890
これ高速・有料道路限定じゃなかったのか？
一般道でも取り締まり出来るの？ >>251
モータースポーツを見ろ
タイヤの選択ひとつで結果が露骨に変わるぞ
今トンキンは、レインレースをスリックで走り切ろうとしてる >>893
そうじゃなくて、運転のプロでも技術だけじゃ限界があるって事を言いたいの
そもそも大雪や大雨なら、レースは中止になる >>890
調べたら一般道でも取り締まり出来るじゃねえか
警察はガイジ共を全員取り締まれよ
少なくとも100人くらいしょっぴいてTVで派手に流せば
次からはビビって出てこなくなるからよ >>881
立ち往生に関係なく、雪道をノーマルタイヤで走行した場合は、道交法違反で反則金は課せられます。 昼間の路面温度が10度以上になる地域でスタッドレスは自殺行為だから止めろ
濡れた路面でブレーキしても路面温度高いと止まらんぞ
あれはトウホグとかのド田舎用のタイヤだ >>904みたいに妄想とこじつけで勝手な理由つけてスタッドレス買わないやつばっかだから
狭小住宅の家賃でヒーヒーなんだろう 緊急自動車がノーマルで押してもらってる映像無かったか？ 冬になると4駆が調子に乗って煽ってくるのほんとムカつくんだけど >>907
スタッドレスやチェーン「規制」されてなければ大丈夫だろ
実質走れるかどうかは別として スタッドレス履くかチェーン着けるか、そんなもん普通にやれよ
安全に自動車を運転させるのは所有者の義務だろうが
本当に他人の迷惑を考えねーな、トンキン糞土人ども >>913
規制の有無は関係ない
「凍結や積雪の道路をノーマルで走った」だけで違反だぞ
茨城県道路交通法施行細則
http://www.pref.ibaraki.jp/somu/somu/hosei/cont/reiki_int/reiki_honbun/o4001238001.html
＞第13条 法第71条第6号に規定する車両等の運転者が遵守しなければならない事項は，次に掲げるものとする。
＞(4) 積雪又は凍結している道路において自動車(二輪のものを除く。)を運転するときは，雪路用タイヤを用い，又はタイヤにチェーンを取り付けるなど滑り止めの装置を講ずること。 静岡民やけどスタッドレスやしチェーン常備してるしスプレータイプの吹きかけるチェーンとかいうのも準備してるで
雪とか都市伝説だったが >>909
雪深い地域住まいだけど道路脇から落ちてる車は4駆が多い
調子に乗って普通のスピードで走るから滑ったときには手遅れなの >>906
路面温度が高いとスタッドレスは危険なのは常識やぞ？
特にブリザックとかのアイスバーン性能高いタイヤが逆に高温には非常に弱かったりする
冬の間は始終気温20度以下の北海土人やトウホグ土人は知らんのだろ 関東なんか年に何回か雪降るのわかってんじゃん
なんでそれに備えねーかね？本物の馬鹿だろw 車種によって全然違う。
マツダのプレマシー乗ってるけど夏タイヤでもそこそこ走れるのは驚いた。 な～に、雪なんか直ぐ溶けるやろ。
翌朝、ドッサリ。 >>922
雪と地震は完全にトンキン特有のリスクだな
他の地域で積雪10cmでここまで混乱する地域はないし
震度5で電車がここまで混乱する地域はない
物流が止まれば一瞬で買占め始まって店は空になるし
インフラが増強されないまま人だけ増え続けるトンキンはどんどん災害に弱い都市になってるわｗ 四駆ならノーマルでも絶対に滑らないと思い込んでる奴もいるよな >>924
そうだな。
東京のインフラにもっと金かけるべき。
地方にバラ撒くのやめて東京につかうべき。 >>927
だから石原が必死にオリンピック誘致して
インフラ更新しようとしたんだろ
誘致成功してよかったな
国税使ってインフラ更新出来て
少しは延命出来たじゃねえか
築地潰して環状二号も出来るしな
オリンピックには間に合わないけどよｗ スタッドレスでも万能じゃないの初めて知ったわ
ケツながれて運転ひやひや バイクのスタッドレスってどのくらい効果あるんだろう？ >>1
馬鹿なんだよ
蓮舫をトップ当選される東京都民だぞ
馬鹿しかいないだろww これぞまさに腐ったミカンの方程式。6時間青山トンネルで缶詰状態。 >>914
数か月前の、北海道で今シーズン初の積雪の時、事故りまくってたじゃまいかｗ
人口比率で言えば事故率も死亡率も圧倒的に北海道の方が高かったような。
どの地方も最初のドカ雪は混乱するもの。
東京に23センチって、混乱しないわけがない。ロンドンやニューヨークで5センチ積もったらもっと混乱するぞ。 経験した事無い奴はまあ行けるだろうとなめてかかるから >>933
11月か12月の初頭に思わぬどか雪で
北海道でスリップ事故多発って全国ニュースやってたよなw
あのときも関東みたいなシャーベット状の雪だと言ってた >>902
罰金って、赤切符？
夏タイヤでの雪道走行は、点数なしの反則金だけじゃないの？ 936
調べたら、罰金5万以下はマジだった
行政処分とは別に、刑事処分も科されるんだな。知らんかったわ 事故して相手を殺しちゃうかもしれないくらいの覚悟を持って走ってるから ４時くらいまでは大丈夫だったんだよな
ぎりぎりセーフで帰ってきた 昔のAT車にスノーモードってのあったけど今あるの？
確か2速発進させるような仕組みだったような 昨日の雪くらいでスタッドレスw
根性ねえなテメエら
関東でスタッドレスなんて必要ねえよ
俺みてえに運転が上手い奴は雪道でも60km以上でスイスイ走んだよ 俺みたいな四国の人間ですら、年中トランクにチェーン積んでんのに、東京民って俺以下の馬鹿の集まりなの？ >>918
真夏でも普通に履き古したスタッドレスで大勢が走ってるよ。 >>941
走り出したらノーマルタイヤでもスイスイ走れるんだよ！
急に止まれるか！！って話しだろ さすがに学習能力なさすぎだろ雪がふるたびにトンキンお笑いショーやってるのに 朝普通に通勤させようとして
事故ったら会社がすべての責任とるようにしろ 中嶋悟
「雪道はスタッドレスでね」
鈴木亜久里
「雪道なんか恐くて走れねーよ」
片山右京
「雪山は慣れてるんですけど雪道は嫌ですね」
佐藤琢磨
「リスクの高い雪道は安全運転以外ないですね」
ミハエル・シューメイカー
「僕のようになりたくなかったら雪山もヘルメットは着けるべき」
高木虎之助
「僕はタイガー」
小林可夢偉
「んと~雪道でフェラーリなんか回せないに決まってるじゃん」
運転が上手いであろう彼等でも雪道を舐めてないのに、ノーマルタイヤで走れると言う奴は究極の馬鹿だよな >>918
ネットで見かけた情報を拡大解釈しちゃったんですね >>944
夏場のスタッドレスは
車検通らないニ分山ツルツルのタイヤより危険だぞ
そんなので走るのは犯罪レベル スタッドレスが雨に弱いのは間違いないけどそれが原因で事故が多発するなんて状況にはなってないわけです
あくまでデータはデータ
短絡的に断言できるほどのものではない
考慮に入れる必要はあるけど絶対ではない 勝手に事故るぶんには自由だけど人巻き込む危険があるのに。
マジでやめてくれ。昨日結構いたわ。 俺の車は冬に新車で買ったから冬タイヤだよね？
冬に買って良かったよ！ 俺は大丈夫
私は大丈夫
の、頭から爪先まで平和ボケした
クソ愚かな馬鹿者ども >>528
心臓はもっと内側にあるからな
普通なら中心よりちょい左側
もしかしたらサウザーみたいな奴かも知れんけど タイヤの溝の形状くらいでまったく滑らなくなるってのもなんか眉唾物なんだよな
駆動系統が大きく関係してるんじゃないんかね。あとドライバーの経験値
多分タイヤ代えたくらいじゃ事故の発生率に然程差はないと思う 晴れて良かったよ、やっと雪かき終わった
後はお日さまに任せました 最近のスタッドレスタイヤって、凄く性能上がってんだな。
20年前のと比べると、雨のサーキットをレーシングレインで走る
のと、ストリートスポーツタイヤで走るくらいの差がある。 ガタガタうるせー奴等だな。 ノーマルタイヤの奴は雪道走るなよボケ。 以上(>.<)y-~~~
http://d60.decoo.jp/diary/teruo8787/?guid=on 俺も雪かき終わり冬タイヤで走ってきたけどどこも除雪が進んでいてつまらんかった
はよ高速あけて ガタガタうるせー奴等だな。 ノーマルタイヤの奴は雪道走るなよボケ。 以上(>.<)y-~~~
http://d60.decoo.jp/diary/teruo8787/?guid=on >>966
ノーマルで雪道走ってから、スタッドレスで走り比べて見ればわかる
アイスバーンでも普通に吸い付くように走れる
低速で慎重な運転は大前提 スリップ以前にスピード出しすぎ。
テレビカメラの前で滑って、路肩のトラックに突っ込んでた車がいたが
バンパーだかグリル部分だったかが取れるような勢いで突っ込んでた。
ツルツル～ゴツン！程度ならあんなにはならんだろうに。 スバルやろうがランクルやろうがプラドやろうが夏タイヤなら軽のアルトスタッドレスよりも雪道劣るぞ！
普段から維持費高いのに肝心な所がケチって頭悪い証拠。 スタッドレスでも滑るけど、少しなんだよね
ドリフトまでいかないんだよなぁ >>977
圧雪の表面が溶けてきた時、凍結した道路
どちらも豪快に死ねる 良くスタットレスタイヤ代がーって言うバカいるけど、任意保険と同じだよな 結局昼過ぎにはドノーマルタイヤで走れる状態になったな なんで雪の前になるとカーショップ混むの？
お前ら冬用タイヤ使い捨てなの？ >>984
スタッドレスを一年中履いてるアホいるよな スプレー途中で利かなくなったら首都高で車を止めて暗闇の吹雪の中シューシュー吹くの？とか考えない？ >>981
夏タイヤで走れるようになってから走れ。 うちの家の前がいきなり急坂だから雪の日は運転しません 少し前に姉妹で旅行してた女の子の車が事故ったというニュースを見たが、あれは夏タイヤだったのかね 路面が見えてるから走れると思うんだろ、これも経験の差だよ
雪を噛むスタッドレスタイヤもシャーベット雪にはあまり効果ないから、雪国の人であっても難しいと思うけどね 昨日、ＴＶで見た雪降っているのに
ノーマルタイヤで箱根を越えようとした奴いる
たぶん畑宿の先であの傾斜
前に進もうとするが
後輪が回転しているが空回り
ずるずると後退 >>9
いちいちチェーン巻くのは面倒だが、タイヤ交換は年に2回だけじゃん
オートバックス行ったら待ち時間がすごい時あるが、そのくらいだろ >>1
ぶっちゃけ、どらテクさえあれば
タイヤなんどれでもいいだよｗ 今携帯で東京の高速の状況見たけど、なんなん？
通行止めばっかり→通行止め解除された所、事故ばっかりやん >>989
東京都内は午後には嘘のように溶けたからね
冬タイヤで走っていたけど路地以外は問題なし たった1日の雪の為にスタッドレスを履くほど余裕の無い時代になったって事で終了 このスレッドは１０００を超えました。
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