アメリカ人「最近の日本製品はゴミ、しかも隠蔽するからタチ悪すぎ、タカタとか政府の制裁も無いし」
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日本の製造業界に対する信頼が今、急速に揺らぎ始めている。
昨年末、日産自動車では無資格の従業員が車両の完成検査をしていたことが国交省の抜き打ち検査で発覚し、
神戸製鋼所ではアルミ・銅製品などの強度に関するデータを改ざんしていたことが明らかになったというニュースは記憶に新しい。東芝が衰退した一因にも、過去の不正会計という不祥事が絡まる。
「メイド・イン・ジャパン」の代名詞にもなるような企業で相次いだ昨年の不祥事は、日本国内はもとより、海外の消費者や投資家に
「日本ブランドの異変」を確信させてしてしまった。というのも、海外ではこうした日本の製造企業における経営管理体制を問題視する声が、今回よりも数年も前から強く上がっていたのだ。
そのきっかけになったのは、タカタのエアバッグだ。車両衝突時に作動したエアバッグから金属片が飛び散り、乗員を死傷させるというニュースは、世界中に大きな衝撃を与えた。
日本でも一連の流れは報じられてきたものの、その扱いは他国に比べると小さく、実際に筆者が日本の工場マンと話していても、
この問題が世界にもたらした影響は、日本国内にいまいち伝わりきれていないという印象を受ける。
が、とりわけここ自動車大国アメリカでは、リコール対象を高温多湿地域に限定した当初のタカタの頑なな態度に批判が噴出。死者18人のうち、13人がアメリカ人だったことから、
「本来、人命を助けるはずのものである安全装置が、逆に危険装置として乗員の前に常時取り付けられている」と、連日ニュースでも大きく取り上げられ、
その度に「メイド・イン・ジャパン」という言葉が“経済”ではなく、“事故”に関連するワードとして多く聞かれるようになった。
以下ソース
https://hbol.jp/158406 地方創生は本気で考えないとだめ、東京中心経済は限界があるから
生まれた土地、生まれた地域の人間として一生全うするそういった
システムでないと結局は少子化は解決できない スレタイとずれてきちゃっているけど
結婚して子育てしたい人にとって
よほどの上昇志向がなく、仕事があれば
田舎で暮らしたいというのが自然な考えだと思う >>149
同意、マスコミが煽っておら東京さ行ぐだって扇動してきたけど
東京の大学に進学して就職するのは負担の方が大きいからね
地元で就職して結婚出来る方が絶対少子化は改善できる 明治・大正生まれの小卒・中卒のおっさんが創業し、昭和生まれの高卒が育てて
平成生まれの大卒がつぶすのが、日本の企業 最近はジャイアンツが人気なくて、FA補強でもメジャー級じゃない
選手しか補強できなくなってるがそれは野球に限ったことじゃない
ジャイアンツは地方から来た上京人の象徴だからね巨人に憧れず
地元の球団を応援する人が増えたのは確実に地元志向の人が増えて来てるからだと思う 教育システムでいうなら、戦前のような学制の方が合理的
金持ちや政治家の子息と、金持ちにスカウトされて養子に出された人間だけが
大学まで進学してたほうがよかった
今の進学率の高さは大卒によって生活を安定させるチャンスより
受験により家計にかかる負担のほうが勝るようになってきてる そりゃ派遣が作ってりゃそうなるわな。
みんな社員にしてやれや。 >>148
地方創生なんてかんたん。地方を捨てた連中を呼び戻せば良い。呼び戻せないのは魅力がないからってのがハッキリするだろ。
昔みたいに夏祭りを何でも有りにして産まれた子は村で育てれば良いのかもしれないけどなww >>38
ホンダガー 他社がー 他人がー 社会がー 包丁は日本製が世界一だろが！アメ公のナマクラでガボチャが切れるか！ 昔から余計な機能やソフトをつけまくって性能を低下させ独自規格でユーザーに損をさせるクソでしたwww なんにしてもエビデンスが大事だよな。
移民を受け入れるなら、受け入れることのメリットをデータで提示してもらいたいものだ。
移民を受け入れたら日本は安泰だ。などと言うのは提示出来なければ単なる妄想でしかない。 大学増やし過ぎだわ
猫も杓子も大学行って楽な仕事ばかり希望するからなあ 会社だけ大きくなって労働者の能力がついていってない結果がこれ 別にいいんだが、日本の法的ラインすら超えられない製品しか作れないアメリカ人に言われてもなあとは思う 契約のラインに達していないが法的なラインには達している製品をあげつらって
それ以下のものしか作れない連中に悪口言われても、ふーん、で？となる >>120
ＡＩが仕事奪うんだろ？
奪わせときゃいいじゃん
90年代になんで日本の工場機械が世界一と言われるまでに発展したかわかってないだろ
労組がうるさくない今が狙い目なんだよ 生産効率化は タカタは対応が悪かったから叩かれてもしかたがないが、それ以外の品質は世界一なのは間違いない。
タカタを理由に日本車を買わないとしたらアホだろ。
ドイツなんか何十年も燃費偽ってたんだから、悪影響としてはそっちの方がはるかに大きい。
シナチョンの爆発するスマホ作る会社なんかに比べたら日本製の品質は抜群。 >>6
誰が作業しようと欠陥を隠蔽されたらどうしようもない。問題はそういう社内体質。 >>1
2ページ目が問題というか原因そのもののような気がしなくもない >>168
日本の工作機械が世界一？ 欠陥までパクって海外にダンピングして輸出したからだろうがww >>94
トヨタのカローラがわかりやすい
今もよくできてるけどね >>169
燃費どころか
目に見えて、短期的に害悪な汚染ガス出してる車を
環境にやさしいってだまして売ってたわけじゃなあ
リコールだけじゃ済まないような国際的テロな気が 不景気なのに好景気装う無理が出て来ただけだ
昔からやってるから うちの会社見ていれば分かる。
役員はやたら沢山いて誰が責任者かもよく分からない。
明らかな投資判断ミスがあっても誰も責任とらない。
管理職は自分のところで問題を起こしたくない。責任をとりたくない。
だから、出来るだけ仕事は受けない。
受けても部下にやらせず外注をし、部下にやらせるのはどうでも良いことだけ。
これでメイドインジャパンなんて恥ずかしくて言えねぇよｗ 週休二日に、海の日、山の日とかのふざけた祝日で、
年間４ヶ月休んでる今の日本人に良い物が作れるわけ無い 確かに買いたい日本製品はあまりないし
必要で購入する物は、コスパのよい国外アジア製品が多い気がする
日本の隠蔽体質は、本当にキツイな
仕事で、事件や事故を上に報告すると
上が必ず隠蔽に走る だから改善されなくて何度も同じ事故起きてるわ 統一された海外製品との比較表を作ってくれたらありがたい
正しい情報が出るわけがないとは思うけどな それでも made in chinaやmade in USAより数倍マシ。 >>175
日本車は排ガス出さないとでも思ってんの？w >>172
工場機械だバカたれ
オートメーション化の話をしてんだよ知恵遅れ じゃあ日本産使わなければいいんじゃね？
米国産はもっとへなちょこな物多いけど 日本製だけが良いわけでもないし実際値段だけは高いけれど外国産のハズレ個体に当たって交換対応とかマジクソだし
返金対応ならまだわかるけど他社製品に変えられるから交換対応とか要らんわ >>184
ライン工が偉そうに。
ワサビでものっけてろ >>187
反論できねえからレッテル貼りか
どこまでも知能の低い低能だな
よく恥ずかしくないな 生きてて まぁ、製造業はどこも品質よりも納期コスト優先だからなぁ。
日本の製造業は、もう崩壊寸前だなぁ、、 この前まで日本製品はオーバースペックと叩いてたくせに 日本人もここ近年は日本メーカー買わない人増えたね
外でもドイツ車等欧州車
PC、スマホ、タブレットは中国、台湾、米国メーカー
海外メーカーが強い掃除機、扇風機以外の
白物家電と複合機、ビデオカメラ位かな日本メーカーが現在、強いのは
しかし白物家電も今後はハイアールや美的集団が日本で強くなるだろう
自分も以前は買うときは日本メーカー選んでたが
今も日本人技術者のリストラや冷遇とか進めてて
前は日本の雇用の為にも買っていたが、結局はあまり意味が無いのがわかったので馬鹿らしくなり
品質、使い安さ、コスパ、デザイン重視するようになったら
Apple、HUAWEI、ASUS、dysonと海外メーカー比率が増えていった
今後買い替えで、Windows機もMicrosoftのsurfaceを検討
今まで抵抗があった韓国メーカーも仕事で業務用モニターや通信機機で
SAMSUNGやLG製品に触れてるうちに抵抗感が無くなってきた
テレビもレコーダー連携が良ければ別に韓国2メーカーやHisensuでも
画質も品質も良いと思うようになった 知り合いが派遣やってるから、AIやらのロボに仕事奪われることを聞いたら、理解することが出来なかった。
こいつらは数分先の未来のことが想像することができない。 日本車がゴミだったらアメリカ車はゴミ以下だし、ドイツ車も燃費サギで使い物にならない。
シナチョンの車に至ってはいつ爆発するかわからない。 >>191
> 日本人もここ近年は日本メーカー買わない人増えたね
それは在日だけだ >>194
日本車が燃費偽装してたの忘れてる馬鹿発見w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
