お前らが乗り継いだ愛車の車名を書いていけ 俺ミラターボ→71スターレット→ファミリア→デイズ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
カローラFX→日産アベニール→MGF→ルノーメガーヌクーペ→ルノーキャトル→今は車無し ファミリアXG
クレスタスーパールーセント
アコードインスパイア
シティ
フォードトーラスワゴン
ビュイックロードマスター
ユーノスロードスター
クラウン
マーク✖ジオ ACA31 RAV4 → JZX110 マークII → NCZ20 ラウム → ZC32S スイフトスポーツ → AZE156 ブレイド → 自転車
転職で通勤が1時間30分から5分になったため、車を潰した。 ミラージュアスティZ→インプレッサWRXSTIVer6→インプレッサ2.0GT AE86トレノ→R32スカイライン→ギャラン→FTO→パジェロ→ディアマンテ→パジェロ→ekスポーツ→ランエボ9→今は車なし ファミリア→アスティナ→ユーノス500→センティア→MPV→MPV→デミオ
蟻地獄から抜け出したい スイスポ6MTにもう一回乗りたい。通勤が楽しかった。 FC3S→パジェロメタルトップ→レジェンドクーペ→スカイラインクーペ→ゴルフGTI P10プリメーラ→FTO→DC5インテグラTypeR→ゴルフ5GTi→アルファ147GTA
GTAずっと乗ってる カリーナED→シビック→ファミリア→
マーチ→ウイングロード→ミラージュ パラマウント
クイッキーGP
クイッキー2HP
クイッキーGP
タイライトZRA ZXR250
NSR250
CBR929
CBR600 チョンは2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければダメ国家の烙印が押され笑われるだけだ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は車のエンジンすら作れない劣等民族である。 EFシビック→モンテカルロ→サンバー
どの車も違った楽しみ方を教えてくれました。 最初に買った車の購入理由と金額、他の候補車も知りたい 92トレノ→ジムニーJA11幌→ステップワゴン→フォレスター→ベリーサ→N-ONE→ヴォクシー→スバルXV ブルーバード→トレノ→カリーナ→カムリ→サンバー→セレナ→フレンディ→エブリィ >>8
三菱にでも就職したのか?
そんな俺は、プレリュード→S13シルビアK’s→S14K’s→S14K’s→ウィングロード→キューブ→セレナ→セレナ トゥデイ→インテグラ→レビンAE111→レガシィ→フォレスター→プレオ→インプレッサ サニー→キューブ→ラフェスタ→デイズルークスハイウェイスター 80スープラ→コペン→RX-8→アクセラ→BRZ→WRX sti クルマは
フェスティバ
R32 GTST TYPE-M
ファンカーゴ
MR-S
ランエボ6
ランエボ8
ギャランフォルティス
ALTO WORKS
バイクは
ドラッグスター1100
ZZR-1400
VMAX1700
ZX-10R
WR250X セリカリフトバック、マークU、プレリュード、クラウン、センチュリー、クラウン AAシティターボ改→CA72Vアルト→MA70スープラ改→L70VミラTR-XX ラシーン中古→ディスカバリー1→フリーランダー1→
デュアリス最初期型 カローラ、クラウン、ブルーバード、シルビア、レガシィB4、レガシィツーリングワゴン、インプレッサ カリーナED(家)→アルシオーネSVX→プジョー1007→フォルクスワーゲン・ティグアン→プジョー3008(欲しいw
) TZR50R
FTR233
グラディウス400
Ninja1000
XL883Nスポーツスター フロンテ→フロンテ→ミラ→マーチ→カルタス→206→2008 EG6シビック
FD RX-7
ランエボII
90チェイサーV 5速換装
14アリストV 6速換装
100チェイサーV 5速換装
35ローレル RB26、5速換装
先代フーガ3.5
先代GS350
現行CLS350 ←今これ
7台連続6発4枚のFRなんや
4枚だけならランエボ入れて8連続やな
漢は黙って走りのセダンや >>20
6だが、スノボやキャンプのアウトドアユースを目的として購入した。今思えばミニバンで良かった気がする。購入価格は中古で170万円。他の候補車はエクストレイルとアウトランダーだったが、無難なトヨタ製に落ち着いた。 ディオ、CB400SS、デミオ、ゼファー750、FZ6、シグナス125、ヴェゼル D51
鉄腕アトムの三輪車
スーパーカーライトチャリ
普通のママチャリ
スズキジェンマ
ZXR400
101レビン
エスクード
VOXY もう13年目 うっうっ >>48
こちら佐賀の田舎だけど、乗用は8割方軽自動車だよ。ラグビーW杯の白ナンバーにしてる人が多いこと。 K12マーチ → V36スカイラインクーペ
あーLC500が欲しい 初代ランサー→ランサーターボ→Σターボ→S13ターボ→スバルドミンゴ→ホンダアクティ→BMW2002→ポルシェ924→ダイハツアトレー→トヨタカリブ→スズキアルトターボ カリーナ(五代目)
カリーナ(七代目)
カリーナがディスコンになってたのでアクア!
10年毎に新車買って乗りつぶすパターン CR-V
エブリィスポーツ
インプレッサSTI
サンバー
BRZ E30
ファミリア
サニー
E46
ティーダラティオ
ティーダラティオマイナー
E90
カローラ
カローラ
かな? ホンダR&P→スズキマイティボーイ
→スバルジャスティ→スズキX90
→トヨタプリウス 最初は親父のお古、ローレル(カローラ入手により廃車
次は叔父のお古、カローラ(姉貴が事故って廃車
んで次は姉貴とマーチを共有
就職で東京出てからはナシ
実家はタントとノアだったかな、帰ったらたまに借りて乗る
だから車を買ったことナシ スープラ→ファミリア→RX-7、アルトワークス→ラルゴ→NSX、ラルゴ→NSX、レガシー→NSX、セルシオ→セルシオ→LS→イヴォーク
次は国産に戻す予定 エスクード→フォレスターs/tb→レガシィB4GT >>4
ロデオビックホーン→アルシオーネ→SVX→レガシー→A1
しばらくこれでいいかなレガシーも長かったけど エスクード→スイスポ→ハリアー→RX
次はセダンもいいな サニー
シビック
アコードワゴン1
アコードワゴン2
アコードワゴン3
軽トラ
ビート
ロータスエリーゼ
フリード >>20
古い車が好きで80万円前後で買ったのさ
他の候補者は更に人世代前のフェアレディZw
大排気量と古い車の維持に疲れて軽に乗り換えたら
一年で自爆して状態がよいだけが取り得の欲しくもない軽しか買えなかったw
そして何故かその不本意に買った車に一番長く乗ってるw コロナ→カリーナED→マークU→フィールダー→kei→ライフ
ランクダウンしていってるw 82スターレット→インプsti5→ステージアgt4→クロスロード→ポルテ→デミオ→c-hr スターレット ノンターボ
んxくーぺ
カルディナ
電車
駅まで2分なのに立体駐車場から出すのに5分って、、、、、、、、
しかもウン万円って
今は、タクシー乗り倒しです。 92レビン
エメロード
ミニカ
BEレガシィ
アクア
60ハリアー
エメロードv6はよかった RX7(FD)
クラウン
ナロー911
512TR
鉄仮面ターボC
絶対バレるわ DJ1-R
MBX50
VFR400
RGV-Γ
ジョルノ
ホーネット
JOKER90
ランサーセディアワゴン
BMW Z4
GOLF
navi110 コロナ
セドリック
ローレル
マーク2
マークX
マジェスタ
bmw3
もうfrセダンしか乗れない プレリュードインクス
カルディナ
カローラランクス
フォレスターSedition
レヴォーグSTI2.0 ビートル
レジェンド
エクスプローラー
エルグランド
ムラーノ ヴィヴィオRX-R
買い換えるタイミングがわからないまままた車検を通す スターレット→ハイラックス→ソアラ2.0gt→レガシーツーリングワゴン→ヴォクシー70→ヴォクシー80→ハリアー(予定) インテグラtypeR→プレリュードtypeS→S2000→S2000typeV→XV→VESEL 86トレノ→VTECインテグラ→インプレッサWRX→R2 バルカンドリフター→cb400ss→テンプター→グロム→ボルト NSR50⇨cb400sf⇨zxr750⇨シルビアs14⇨マーチk12⇨スカイラインv36 N360→シビックカントリー→ハイラックスピックアップ→ハイラックスピックアップ→ハイラックスピックアップ→ゴルフワゴン→嫁 カリーナED
プジョー307グリフ
スマート
s4
s8 クラウン→クラウン→クレスタ→コロナ→ビスタ→ラパン カローラ、スプリンター、アルテッツァ、ヴォクシー、プリウス2台、WRXS42台、メルセデスEクラス トゥデイ→1800SX→R32GTS-T→インプレッサWRX→ヴィッツ→ヴィッツ2017 CRX→CRX→ミラージュ→WRXワゴン→BMW5→HRV→モビリオ→エスティマ30→エスティマ50&ビート スターレット マークU MRU ブリザード ランクル77
アルファード ジムニー
千里 亜希恵 好美 理恵 ? 日産ブルーバード→ホンダ・トゥデイ→フィアットパンダ→フィアット・バルケッタ→ボルボ940→フィアット・パンダ→トヨタ・オーリス→フィアット・パンダ マークU
ファミリア
グロリア
マジェスタ
スーパーグレート
マークUクオリス
クラウンアスリート
セルシオ ランタボ
アルファロメオ1750GTV
ボルボ240ワゴン
スズキエブリイ セリカxx、cr-x、セラ、クラウン!rx-7、ソアラ、アルファード、ノア。 >>5
俺もロードマスター&トーラスワゴン乗ってたw(丸目だけど)
トーラスワゴン→ロードマスタ→エクスプローラ→ナビゲーター&audi tt→ナビゲーター&CLSシューティングブレーク 歴代の愛車で竹林や小屋に行って、いたした人はいますか? シャレードターボ
カローラ2
クラシックミニ
クラシックミニ
ジムニー vivioRX-R→インプレッサWRXstiツーリングワゴン→ステラカスタムRS−S CR-X
MR-S
スーパーセブンクラシック
スーパーセブンスーパーライトR
アルファロメオ 147GTA
アルファロメオ 159
BMW M6
ロータス エリーゼ マーチターボ
AE91(1500cc)トレノ
70スープラ
R32GTS-T
ワゴンR
オルティア
現在250ccバイクのみ HR30スカイライン 20万
HCR32スカイライン 190万
ER34スカイライン 250万
CKV36スカイライン 290万
6発FRクーペMTを乗り継いだけど今は30プリウスw アウディTT→ポルシェボクスター→ポルシェ911→ポルシェ911 GT3 + マクラーレン570S
フォルクスワーゲンゴルフ→フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント→アウディQ3→ポルシェカイエンGTS ワゴンR→テリオス→シルビア→マーチ→マーチ→N-BOX ムーブカスタム
ステラ
フォレスターsti
インプレッサsti
レヴォーグsti
クラシック50
エリミネーター250
X Diavel サニーターボ→グランドシビック→ピアッツァ→パイザー→2代目デミオ
燃費はずっとリッター10〜11km台 DR30スカイライン→P10プリメーラ→ハイゼット トヨタ カローラフィールダー
トヨタ ヴァンガード
トヨタ ハリアー
愛知県民だけどトヨタ関連社員じゃない bB(中古)
FC3S(貰った)
blレガシィ(中古)
30プリウス
36スカイライン マイティーボーイ クライスラールバロン
レビュー モビリオ エブリィー 202セリカ
ヴィッツ
ファンカーゴ
20プリウス
50カムリ KP61→ソアラ→マークII→MR2→
180sex→EP71→ステップワゴ→スカイラインGT-R
→ステップワゴン→ハーレー→アルト→eKワゴン
→ランエボ RX-7→RX-7→X1/9→スプリンター→KP61→AZ-3→ハイラックス→ハリヤー→ファンカーゴ→WiLL-VS→イプサム→ランクルプラド→アルファード→アルファード→MR-S→ハイエースのキャンピングカー
バイクは多すぎて思い出せん 日産ラングレイ→トヨタサイノスB→セリカ→レガシー→アルファロメオ→CX-5 ホンダCR-X → クーペFIAT 16V → クーペFIAT 20V → アルファロメオ GTV 3.2 → ルノー メガーヌR.S ビラーゴ250
エリミネーター250SE
マグナ750
シャドウファントム
バルカンs 110シルビア、61クレスタ、ローレルクラブS、90チェイサーツアラーV アルトワークス、Y33グロリアアルティマ、ブルーバード、レクサスHS、おもろかった車はアルトワークス コルト、シビックタイプR、34GTR、テスタロッサ、ディアブロSV、ハイラックス 111トレノ→S14シルビア→MSアクセラ→NDロードスター 92レビン
DC2インテR
アコードワゴンSirスポーティア
KB1レジェンド ホンダトゥデイ→ブルーバード→マーク2→ボルボV70→トヨタFJ シルビア 180sx GTS-T エボ3 セレナ スイフト リベルタビラ・・親父の車
86・・・事故車で欠陥治って無かった
シビック・・・親父の車
スズキkei
フィット・・・新車で購入 AE86→FC3S→ブルーバード→キューブ→ムーヴ→ライフ→ワゴンR >>9
10万くらいの軽に乗り換えたらなんとかなるよ ポルシェ930ターボ
フェラーリ512BB
ランボディアブロ
クラウンマジェスタ
レクサスLS
詐欺と会社乗っ取られて破産。
電車
チャリンコ
スキップ ビートル→シティ→スカイライン→ローレル→シトロエンAX→プリメーラ→ローバーミニ→レガシィ→ルノー5→プジョー405→プジョー106→デミオ ミニカXL→ジャスティ→インプレッサスポーツワゴンWRX→ランエボ7→GDB→インプレッサスポーツ1.5i-s→NBロードスター→NAロードスター→初代スイスポ増車 FC3S
センティア
S-MX
FC3S
レジェンド
FD3S
フォレスター
マツダ早く新しいRX-7発売しろ 三菱ミニカ
ゴルフG
ファミリアスポーツワゴン
アテンザワゴン
デミオ スターレット
R32スカイライン GTS-t
シビック
マークU
S15シルビア
stream
STREAM
ヴェゼル
8台か…スカイラインを半年で潰さなければ
こんな事にはorz R30→ランエボ2→トッポBJ→パジェロミニ→AZワゴン アルトワークス
ミュー
bB
アルトワークス
サンバーディアスワゴン
スイフト
インプレッサスポーツ ブルーバード ソアラ フェアレディZ クラウン ユーノスロードスター ゴルフV ローバーミニ ゴルフW C200 ゴルフX 535i ユーノスロードスター
アコードワゴン
アコードワゴン
プリウスα 130Z←18歳
AE86レビンGTV←20歳
カマロZ28(78年型)←24歳
トランザム(80年型)←25歳
ワゴンR←27歳
ポルシェ プリメーラ←今 29歳
全部中古。実家が中古車販売もやってるからその時、気に入ったの買う感じ 10台くらい並べてる人って何年も乗らずにどんどん乗り換えてるのか
今はみんな長く乗るよな 81チェイサー
MXー6
16アリスト
18クラウン
19GS
CLA45AMGシューティングブレイク カマロZ28→シビックvti→レガシィB4→エコスポーツ ミラクオーレ
カローラGT(TE71)
ジェミニZZ-R(PF60)
シャレードGTTi
ランサーX
R32(GTS-4)
VW ベント
R34(GT-X)
デイズルークス
〉1は、随分長い間、ファミリアに乗ったんだな?
あと、レアとおもっていたPF60に乗ってる人がいてビビった スカイラインGT-R
FTO
シルビアS13
ラパンss マークII→インフィニティQ45→チェイサー→ワゴンR→ワゴンR→ヴェルファイア→現行の1前のヴェルファイア3,5 ミラ(初代L55)→ブルーバード(910ワゴン)→コルサ(EL31)ここまで全部貰い物
→スープラ(JZA70)初めて購入した車→BMW320MTECH(E30)→シルビア(S13Q'S)結婚
→ワゴン尺(MC22)→車無し
JZA70とE30に乗っていた頃がクルマ人生のピークだったんだなぁ……
子育てが終わったら35GT-R買いたい >>180
ワゴンR2代目の後ハイエーススーパーGL追加 エクシブ(何でこれを選んだのか自分でも解らない)
ナディア(16年乗ったかな最後の1年は車検切れてたぐらい無頓着だった)
bB(中古で買ったCD聴けるのとナビに感動wでもマップデータが古いから) 微妙にちょうど良いスレがw
今ちょうど次に乗る中古車探してるんだけど数車種で迷ってる
軽乗りアドバイスプリーズ
条件:軽、ターボor過吸気付き、乗り出し50万くらいまで
用途:基本は通勤(週52km往復)。休みに買い物。たまに高速で静岡(妻の実家)に行くことあり
車内空間は広いに越したことはないけどある程度でいい。狭いのはちょっと
運転タイプ:基本きびきび走りたい派だけどそろそろ落ち着いてもいいかなあというアラフィフ
候補:スバル ステラ/ダイハツ ソニカ/日産 モコ/スズキ セルボ
ちなみに今まで約30年の乗車歴は、スズキ エスクード→三菱 パジェロミニ ターボ→ホンダ ライフ ターボ(今) すまん>>185訂正
×(週52km往復)
○(週5で2km往復) ガキの頃に捨値で買ったいすゞ117クーペはおもしろかった
カーステを付けようと内装を剥いだら防音材にホウキの先のような棕櫚を敷き詰めてあった >>187
タントはちらほらあるかな。スズキ パレットの方が出物多いけど
夫婦2人子なしなんで、トールワゴンまではいらんかなあ、という
せっかくターボ付きでも車重も重いし
最悪、街中走行で不満なきゃ高速は無視してもいいんだけど ZZT231セリカ→クルマ無し生活→FD2シビックタイプR→クルマ無し生活→アルト スプリンターマリノ
p10プリメーラ
オデッセイ
マーク2ブリット
ステーションワゴン作れよトヨタ。 ST185セリカGR-FOUR→FTO→ローレル→レクサスES300→エスティマ
FTOは面白かったなぁ〜 フェアレディ280Z 2座
スカイラインGTX
CR-X
シビック
シビック
オデッセイ
オデッセイ
GOLF GTX
Audi S4
Audi RS4
Audi RS4 僕はガンダム→ガンキャノン→ガンダムG3→ディジェ→ニューガンダムに乗り換えたよ(´・ω・`) GOLF2 GTi
Z32
JEEP チェロキースポーツ
VOLVO V70 32GTS→FD→アベニール→ランサー→RKステップワゴン FC→FD→FD→FD→ユーノスコスモ→FD→アリスト→ゼロクラウン→マジェスタ→マジェスタ→ベルファイア
昔はロータリー大好きだったなー( ´∀`) AE86トレノ
ジムニーSJ30メタルトップ+軽トラ
J59jeep
ハイエースデリバリー
ジムニーSJ30バン
カルデイナ
ルネッサ
100系ハイエースロング
100系ハイエーススーパーロング
200系ハイエースワイド TE27トレノ
TE71レビン←ダートラ
BFMRファミリア←ダートラ
RNN14パルサー←ダートラ
FD
MPV←結婚
軽トラ←離婚 案の定。 ポンコツと見え張って買ったポンコツ中古欧州車()ばっかりだなw
そりゃ、
プリウスガー(怨念) アルヴェルガー N-BOXガー 言うのも納得w TA63 H60 CLi KA7 FC KK3 中古屋の余り物だから我ながら節操が無いな ジムニー
CRV
VitzRS
コペン
トライトン
キューブ
NV350
キャンピングカー←いまここ コンソルテ、シャルマン、アプローズ、エテルナ、デボネア、サーブ900 82スタタボ
16パルサーVZ-R
CSアルトワークス
ホットハッチ最高 アトレー
カリーナED
ゴルフ3GTI
ゴルフ4GTI
ゴルフ5GTI
ゴルフはサイズ感がちょうどいいんよ アルトワークス→アルト→インプレッサ→インプレッサ→ハリアー→ワゴンr→エブリィ→現在プリウスα、バーキン7
以上 R31スカP→DR30(夏用)・アルトワークス(冬用)→エボ2→602MOVE→バモタ クラウン→クラウン→マークII→クレスタ→ソアラ→プリウス ちなみに新車ってものを買った経験なし。
日産サニーMT30万 大学生はクルマなしで、社会人jになって購入。
運転下手くそ時代のためもあり、、、10万キロも行ってなくても、
峠でクラッチがおかしくなってそのままオシャカ
ホンダプレリュード3AT5千円、購入時4万キロか。12万キロ走破位の頃に、
ガードレールで左側面激しく損傷、乗れなくなりオシャカ
ホンダプレリュード3AT 50万円購入時5万キロ。ベイブリッジ上で、
アクセルに反応せず立往生したのが最悪状況、他にも公道上で同様の症状あり。
命の危険数度、覚ゆw イグニッションコイル交換するか悩んだが、
19万キロ走破を考慮してオシャカに
BenzE500(金回り良くなったので兄に贈呈する前少し自分で乗った)
確か300万円。故障もなく兄も大事にしてくれていたが津波でオシャカに
しかし日本の軽トラ等が浮いたり腹を見せてひっくり返りまくる中でも、
津波後タイヤが地面に着いた状態で発見され静かな感動を呼んだ
BMW5(イカリング初代E39)中古100万円 買って3日でオイルの警告灯点灯w
その他忘れもしない新東名で人生初のオーバーヒートw等、故障だらけ。
でも調子のいい時は高速巡航がプレリュードとは一味違った。
いつも、「いつまたどこがおかしくなるか」と心配しっぱなし。
最後の半年はずっとオイルの警告灯点いても無視して使った
LexusLS460、300万円。5万キロで購入、今11万キロ。
デカイ図体に似合わぬかなりな加速力があり、故障もなくまず快適。
しかし主に一人で運転してるから、次はもう一回りサイズダウン予定。
出来たら次は新車でLexusがいいな。。。 セカンドカー
ローバーミニ(楽しい) → アバルト500(楽しい) → 新型スイフトスポーツ(つまらん) → アバルト595コンペにする予定
最終はロータスにしたい ジムニーSJ40→ランクルBJ46V→ランクルPZJ70V→モトコンポ(現役)→スマートDIO→Via→CB223S(現役)→VW up!(現役)→NC700S(現役)
デカいのは面倒だから要らんけどショート系ランクルは楽しかった機会が有るなら一度は乗っとけ( ・ω・) ウィンフォースTIA→フォーミュラミラージュ→86レビン→レオーネ→ギャランGTO→70スープラ→20MR2→15シルビア→エボ6
バイクだとNチビ→CBX→NSR250→VFR400→NSR250 カルタス(5万円のポンコツ)→サニー(9年落ちのポンコツ12万円)→HR-V(新車!)→B4(BE 試乗車上がり)→B4(BL変態車 中古8000km)→レガシィTW(BP変態車 中古32000km) エクサクーペ
ビッグホーンイルムシャターボ
ロードスター初代
BMW E36 325
ハイエースレジアス
ロードスター二代目
インサイト R32GTR
318ti
カマロRS
20後期セルシオ
プリウス マークU
RX-7
トッポ
レグナム
RX-8
エブリイ 32タイプM
100系ツアラーV
アリストV3006速仕様
110系iR-V
アルテッツァ6速ターボ仕様
ポルテ
GS350Fスポーツ
エスクァイア アストロ→s13→s13→s15→s13→s14→ノア プレジデント→セルシオ→セルシオ→→レクサスLS→レクサスLC 肩車→三輪車→自転車→会社の歯車→口車→火の車→救急車→霊柩車 カローラFX→スプリンタートレノ→ランサー→アルテッツァ カローラFX→マークIIツインターボ→インスパイア→クラウンV8→ノア→ヴェルファイア
→電動自転車。 71レビン
マークU
アコードクーペ
レジェンド
オペルカリブラ
オペルカリブラ
オペルオメガ
メルセデスベンツCLK32
フェアレディZ A31セフィーロ→JZX81マーク2→ムーブカスタムターボ
(平成10年式)→ホンダライフ(平成17年式現在)
マーク2に乗りたいよ〜(泣) V8クラウン➡マジェスタ➡セルシオ➡センチュリー➡クラウンアスリート カリーナED→スターレットグランツァ→スイフト→スイフトスポーツ スカイラインRS
フェスティバ
ゴルフ3
アウディA4
アルファロメオ155 ミラターボ→チェイサー→インテグラ→ミラターボ→オルティア→ワゴンR→bB→キャパ→モコ→スペイド S13シルビアQs
S14シルビアKs
センティア
GDBインプレッサSTI(盗難された)
GDBインプレッサSTI
BLEレガシィB4
BS9レガシィアウトバック カリーナ
プレリュード
カリブ
ステップワゴン
カローラフィールダー
カローラフィールダー >>245
カリーナEDは4ドアなのに室内がくそ狭かったな
マークIIに乗れないヤツがそれに乗ってたイメージがある >>66
スイフトからハリアーって運転すぐ慣れた?
今まさにスイフトが狭くて候補としてハリアーも上がってる
キャンプするからSUVがいい >>250
今乗ってるスイスポのほうが狭いからなんとも思わなかったな
母ちゃんが車変えるっていうから下取り価格でうってもらったけど、
当時は3ナンバーってだけで税金が高くて
金がなかったから3年で変えちゃった ジープ→ジムニー→ADワゴン→ゴルフカプリオーレ→ポロGTI→ラパン RX50→XJ400D→ZZR400K3→MTX200R1、RZ250→
XJ750E→CB750FB→XJ750E→CB750FA >>236
s15にいこうとしたら嫁に怒られたパターン ドミンゴ
セリカ
プレリュード(4代目)
プレリュード(5代目)
CR-V
BMW530i
アウトバック
WRX S4 トゥデイ → ランクル70 → マツダ・プロシードマービー → ゴルフ3 → ランドローバーディスカヴァリー2 → ボルボ940 → カングー R32M
R33M
R32R
ライフ 結婚
ステップワゴン パパ ファミリア→ワゴンR→MPV→セルシオ→マスタング→プリウス ミラージュアスティ→レグナムST→レグナムVR-4→ランエボワゴン ミラージュ→サニー→インテグラ→32GT4→コロナ→3代目ソアラ→キューブ→NCロードスター→NCロードスター シビックSi→初代プリメーラ2.0→BMW320→VOLVO V70→VOLVO V70ll→VOLVO V70lll→VOLVO V60T5 アルトワークス→R32ターボ無し→R32GTR→180sx→GRBインポsti >>185
いまのCVTの軽はターボなくてもかなり加速いいよ 親父のアルシオーネSVX→VIVIO→WRX STi ver.5→エクシーガ GT audi TT → audi TT → audi TT
次何にしよう・・ ミラ→セリカ→205GTi→106ラリー→205CTi→306Style Premium→306Style→ソニカ… カリーナ
セリカカムリ
ブルーバード
↑ここまで中古
↓以下新車
プリメーラカミノ
スカイライン
←ここでリストラ
モコ(T-T)
今、小回り利いて便利じゃん\(^ω^)/ ステップワゴン
ヴェルファイア
新型NBOX
もう車は動けば良いや コロナGT-TR➡ブルーバードSSS➡ランティスR➡ムーヴカスタムRS➡アクセラSKY
ランティスのV6いいエンジンだったなぁ。遅かったかけど。 アルト→ミラTR-XXアバンツァート→ユーノスプレッソ→RX-8 キャパ 100万円中古
モビリオ 105万円中古
アイシス 120万円中古 90マークII
エボ7
インプレッサスポーツ
ハスラー
順調にランクダウンしてる ワゴンR→セフィーロ→ロードスター→Bb→タント→VOXY レビン(AE92)→ファミリア(bj5w)→マーチ(K12)
ファミリアが長かった
新車で購入して13年間乗っていた >>248
俺もGDB盗難されかけたわ
E型でイモビついてたから一桁国道上に深夜放置されてたけどな NBOXは250万したわ
ヴェゼル買えるじゃねーか 92レビン→プレリュードBB4→室内とっても広くて気に入ってたファンカーゴ→フィールダー ゼロクラウン→レクサスIS250→N-BOX→ヴォクシーHV EG6シビック→DC5インテグラTypeR→AP1 S2000 パルサーヨーロッパ
ランサー
ミラターボ 数ヶ月で廃車
カルタスGTI 峠が楽しかった
プレリュードSI 結婚
ペルソナ 安かったから
レグナムGDI ダメダメでした
ステップワゴン 2人目誕生
フォレスターターボ スキーに嵌る
セレナハイウェイスター
40年で10台でした ファミリア→ファミリア→ジェミニ→インプ→ボルボ→320→MPV まだ一台しか買ったことないけどベンツGクラス
祖父はまだ早いんじゃないかってゆってたけど ジムニー→プリメーラ→フェアレディZ280→ヴィヴィオ→サンバークラシック→エスクード→テラノ→フェアレディZ32→マイティボーイ→ワゴンR→デミオ→サンバートラック→キャラバン EN14パルサー
BG5レガシー+NB8ロードスター
プジョー307
LY3P MPV
BMW F20+ハイエース キャンピングカー 180
R32
17クラウン
18クラウン
30プリウス
21クラウン クオーレパルコ
セルボモード
シルビアS13
フィット
ハイゼットカーゴ←イマココ インプレッサ(初期型)11年
デリカスペースギア 3年
フォレスター(SH5) 9年 日産初代キューブ→日産S13シルビア→日産フェアレディZ Z33→アルファロメオ ジュリエッタ
シルビアはドリ仕様で友達から二十万で買って三ヶ月でかま掘られて廃車
フェアレディZは台風で水没 スーパーJOG-Z
NS50F
TZR50R
アメリカンDAX
スタンドアップTACT
ニュースメイト
ニュースギア
プレスカブ
RG50γ
ライブDioZX
GAG
スクーピー
JOG SA36J AE92 トレノ
AE86 トレノ
CJ4A HB
SW20 GT
FC3S
CT9A エボ7
そろそろ車を手放そうと思っている カローラSR
スカイライン2000GT(箱)
ホンダアクティ
チェイサー
ボンゴ
CR-V
ルノー5
ミニ
デミオ
NV200 オースター
シャリオ
ワゴンR
フィット
次はノートかポロとかそんなのの予定 ジムニーja11型(母ちゃんのお下がり)→ブルバード510sss(父ちゃんのお下がり)
てか車自分で買った事ないわ、ちっちゃい頃から自分の身近にあった車だな パブリカスターレット→カリーナ1600GT→クイント→プレリュード2000si→
ベンツ3000E→レガシィ→ステップワゴン→エリシオン Z31→ソアラ→Z32→アリスト→エルグランド→エスティマ→エスティマ(現在) カローラレビン
セリカ
カローラフィールダー
クロスロード ファミリア
カペラワゴン
アウディA3
アウディA4avant
アウディA6avant
コペン
トゥインゴGT new!! 今乗ってるアルファロメオ ジュリエッタは、
クアドリフォリオヴェルデは2015年モデルTCT仕様なのに買ってすぐ玉突きされてフロントマスクが前期仕様という詳しい人からは年式がわからないと言われる仕様 >>44
セダンと言ってもまともなのはフーガのみとか キャロル→ユーノスコスモ(20B)→ハイエース→VOXY煌U ここってやっぱりスポーツカーっぽいキモオタみたいなのと、
軽やらあんまり裕福じゃなさそうなやつが多いんだな。
それで高級車に批判的なんだって理解できた。 ジェミニ
N360
ライフ360
ファミリア
RX7ターボ
ソアラ
サニー
クラウン
カローラバン
コロナバン
アルト
アルトワークス
ゴルフ
ポルシェ3.2カレラ
アトレー
サンバー
サンバー
ミニカ
サンバー
サンバー
同時所有多々あり マーク2
セリカGTR
スカイライン M
ハリアー
エルグランド
グランドチェロキー >>318
元から貧乏なのと無理して維持費が高いだけのスポーツカー乗ってる貧乏ばっかだからな
本当は高級車乗りたいけど乗れないから批判的になるんだよ アルファのジュリア欲しい
フェラーリエンジンのトップモデル カリーナED Gリミテッド
レガシーGT-B
デミオスポルト
エクストレイルX
エブリィPA >>318
初めは軽で、着実にステップアップしてますが何か? シティブルドッグ
MR2
インテグラ
タウンエース
カルディナ
エスティマ
脳梗塞
セニアカー.... クラウンセダン ロイヤル4.0V8
スプリンターマリノ
マーチ
スタンザ
アルト
ライフ
トヨエース
デリカトラック
ライトエーストラック 可奈→恵美→美恵子→万希→恵理→秀子→幸→優子→雀→栄子→珠江→英梨→美希→智子→咲→優里→翔子
結構乗ったな (㉑歳)カルマンギア→(㉕歳)レガシィ→(28歳)ラシーン
㉘歳で買ったラシーンに乗ってはや17年
未だに可愛いしお金掛けたげてるよ 日産は終わってる
トロイダルCVTで転けても懲りずに可変圧縮比とか始めて、
製造簡便で使い勝手の良いエンジンを開発しろよ フェスティバキャンバストップ→インテグラ→サンバーディアスクラシック→エブリィ→フリードスパイク
インテグラみたいなスポーツタイプの車にもう一度乗りたいけど無理だなw コロナ
70スープラ
セルボ
やはり70スープラ至高! プジョー306→ダイハツネイキッド→プレマシー→インプレッサ スターレットEP
スカイラインHR31
MR2SW
イスト
ワゴンR ランサーMXサルーン
カリーナED
ランサーエボリューションIX
ランサーエボリューションX >>185
その中だとソニカいいぞ
後継が早く出てほしいレベル 91レビン
FC3S
AE86
マーチ
ダットサンピックアップ
キャラバン
グロリアワゴン
T30エクストレイル
T31エクストレイル
だんだんでかい車が好きになってきた シビックEF-3 →シビックEF-9 →スカイライン鉄火面 →ソアラ3.0 →
スカイラインR31 →BMW X5 →VOLVO V70 →BMW i8 →BMW X5
i8はダメだ ミラージュ
カリーナst-x
ファミリアbfmr
アルトワークスcm11v
アルトワークスcm22v
ビッグホーン
グランドエスクード
デリカD5 cv1w バリオス(バイク)
KLE250 Anello(バイク)
パジェロミニ
V-MAX(バイク)
マジェスティSV2(バイク)
シビックEK9
S2000
シビックFN2 ハイジェット→シャレードデトマソ→ランエボ潰した→ランエボ→R32とサンバートラック最終モデル→GTRとサンバー→サンバーのみGTRは売った。→インテグラtypeR ファミリア BG5-S
180SX ERPS-13
セカンドカー
初代フェステバ
92トレノ 4A-GU
カムリ 2000のディーゼルターボ ルーチェ
CR-X
インスパイア
レガシー
テリオスキッド
ワゴンRスティングレー ミラターボ
MR2
インテR
パジェロエボ
フォレスター
ムーブコンテ Y31シーマ
130系クラウン
アコード
アコードワゴン
ベンツS550
300C
アルファード
セレナ ←今ここ ハイジェット→シャレードデトマソ→ランエボ潰した→ランエボ→R32とサンバートラック最終モデル→GTRとサンバー→サンバーのみGTRは売った。→インテグラtypeRとサンバーSTI仕様
バイクはずっとR1を17年 cera→willvs→CR-V
キモいって言われます bandit250(初代)
jog90
LGS-TR1
TRINITYplus uno asso
FELT Z75disc ワンダーシビック
GX81クレスタ
フェアレディーZ
オルティア
ミラ
Kei カローラ
ルーチェ
コスモL
RX-7
シャンテ
ルーチェバン
マイティーボーイ
ダットラ
プロシード
クラウンワゴン
クラウンセダン
ボンゴ3台
レビュー
サンバーバン
サンバートラック6台 キャリィ→キャリィ→キャリィ→キャリィ
R30スカイライン→86レビン→ハイラックス→ハイエース→ハイエース追加でカプチーノ カローラ2
日産ルキノ
マーチ
キューブ二代目
セレナ
ヴォクシー 自分、ジムニーワイド→初代MRワゴン→2代目スイフト→6代目アルト→2代目ラパン→Kei→アルトエコ→アルトターボRS
嫁さん、パレット→バレーノ >>344
ソニカは狭いだろ
ムーヴカスタムRSかムーヴコンテカスタムRSの方がいい マークII ツインターボ
ハイラックス シングルキャブ
パジェロ ショート
ハイラックス サーフ
パジェロ ロング
徒歩 デリカスターワゴン→プジョー106XSi→エリオ・セダン スイフトスポーツ→エボ10→アテンザツーリングワゴン→レヴォーグ2.0 330グロリア→330セドリック→230セドリック
→510ブルーバード→ビートル→初代ゴルフ
→SAAB9000→SAAB9000エアロ→アベンシス
→現在オーリス 117前期→117手造り→ミニ→CSP311シルビア
TOYOTAS800前期
シルビア →ベンツ→BMW→エクストレイル→Z33→Z34 マーク2→シルビア→プリメーラ→
チェロキー→ステップワゴン→ステージア→
クラウン カローラ スープラ BMW530i スープラ
マキシマ マキシマ プレミオ アコード アコード RC350 フェアレディZ すぐ事故って廃車
ハイラックスサーフ スノーボードに活躍
ソアラ 6速載せ替えなど今考えるととにかく無駄金使った
GS350 レクサスwwってバカにするヤツ多いけど値段なりのものはあると思う。快適。 910ブルーバード→2代目プレリュード→ローバーミニとBMW3→ベンツ190Eとアルトワークス→ランチアテーマワゴン→インプレッサSTiと日産マーチ→マセラティギブリ、ダイハツYRV→ギブリとベンツ
独身→バブル→結婚→子持→夫婦だな セルボ アルトワークス ジムニーターボ幌 カプチーノ バモス ケンメリ→ジャパン→ターセル→TAー61カリーナ→RNNー14→CE9A→BMW330→V36 セリカAA63
ミュー
ティーノ
ティーダ
ストリーム パジェロ2.5d →ファミリア1.8t→パルサーGTI-R→パジェロ3.5 数えたら20.台くらい乗ってるわ
一番最初のは4ナンバーのミラターボ
先輩から5万くらいで買った
貧弱なボディと足回りにドッカンターボが載っててエキサイティングなクルマだった
もう30年近く前 ジムニー→ジムニーシエラ→ジムニー
次期モデルもきっと買う パブリカ
初代シビック
カローラリフトバック
ワンダーシビック
グランドシビック
シニアのマジェスティs 免許取って30年以上経つが、車は常に4台所持してる。
車名晒すと直ぐに特定されそうだ。 91トレノ-かっこインテグラ-CC2インスパイア-CE1アコードワゴン-90マークU-P12プリゴン-CM2アコードワゴン ミツビシミニカバン(カーチャンのおさがり)
マツダAZ-1
ミツビシミニキャブバン
スバルレガシィB4
スズキエブリィバン
ここまで全てMT車
現在日産キャラバン
荷物が乗るクルマが便利だわ。
キャラバンもハイグレード仕様にMTが欲しいが、今の世の中だと無理かな〜 K12マーチ
もう古いけど可愛くて運転しやすい
壊れるまで乗りたいわ マツダAZ3
フォレスター
ラフェスタ
今でもAZ3手放したのが悔やまれる 最初に所有したのはcityターボ
床が錆びて地面が見える車だった。
どっかんターボは面白かった。 R32 スカイライン
ソアラ V8
ウィンダム
セレナ
プリウス
V36 スカイライン
リーフ サニー→カローラ2→ミラバン→ミラジーノ→ミラバン ミラバン最高 ミニカトッポ
スズキ エブリィ
SUBARU XV >>387
形式書かないと、いつ生産されたスターレットかわからないから。 レックス→コルサ→スバル360→ミラ→B10サニー→サニー→パイザー→スバル360→サンバー→インプレッサ
普通だな(´・ω・`) ダイハツ・ミラ→AMG CLS→S Long
人の愛車遍歴見るの面白いな
想像が膨らむ R32typeM
R33GTS
S14Qs改
初代Bb
16ムーブ
34Zニスモ 86トレノ
カリーナED
クレスタ
カムリ
マークX アコード
シビッククーペ
ラングラー
ステップワゴン
bmw 3 mスポ
チャリ >>357
確かに、車好きにほどいじられそう。すげー面白い。 レビン101→32タイプM→サーフ→パジェロ→プラド→ランクル ジョグ→NS-1→aprilia RS50→今エクストレイル ジェミニイルムーシャターボ
ジェミニイルムーシャツインカム
カローラツーリングワゴン←今ここ(21万km走行) EF5
SW20
JCE10W
ZN6
VM4
みんなたくさん乗ってるのね クイントインテグラ→カッコセリカ→フィアット500→AW11→ジムニーオープン→プントアバルトHGT→フィット3ハイブリッド→ロードスター現行 アコード
ランタボ
ミュー
86レビン
ランエボ3
オデッセイ
オデッセイ
フィット
N-ONE シビックEK2→70系ハイエース→70系マークU→シビックEK9→CR‐Z ジムニー→ジムニーシエラ→ランドベンチャー→ジムニーや ミラアヴァンツァート→86レビン→スターレットGT→CR-X→Kei111レビンBZ-R→
vivio111レビンBZ-R→vivioランチアデルタHFインテグラーレ16vエヴォルツィオーネII レガシィGTBワゴン
ランドクルーザー シグナス
レクサスis300h Fスポ MT50~RZ350~CB750F~GSX1100S~
Z1100R~R100RS セドリックワゴン
BMW535i
キャデラックブロアム
ローレル
レガシィワゴン
ノート
アイシス
プラド リーザ
スターレット(EP82)
レビン(AE92)
シルビア(S13) 彼女出来る
ステップワゴン 結婚子供出来る
離婚
ミラ
アルト
アルト サーフ→ランクル80→ランクル80→ランクル60→オデッセイRB1→ハイエース200系 20代
フィット2→CR-Z→ S660
実家暮らしで3年経てば200万は貯金貯まるから車検のたびに新車に乗り換え中
今年車検だけど、次に乗りたい車がない AM5レオーネバン→AL7レオーネツーリングワゴンGT/2→EC5WレグナムVR-4→SXM10Gイプサム 100クレスタスーパールーセント2.0→Y33セドリックグランツーリスモ3.0→30ソアラ2.5→CX-7→先代エスクード後期→現行CX-5ディーゼル AE92レビン
カローラSEリミテッド
GDBB prodrive-style
フォレスター セリカXX→インテグラ→セリカGT4→グランビア→ヴェルファイア 中古サンバークラシック 5mt
中古レガシィワゴン 5mt
新車フォレスター 6mt スカイラインR32 中古
スカイラインR33
マーチ
フィット
小さい車の方が楽だわ EP7系スタタボ、AE101カローラFX、100系クラウン、初代イプサム、アバロン、JZA70スープラ、91系ヴィッツ、131系ヴィッツRS、現行オーリス180s サーフ
プレリュード
ムーブ
テラノ
プラド
セレナ インテグラ
ビガー
セイバー
デュアリス
ロードスター
インプレッサ
レガシィ >>390
ハイエースのディーゼルもMT無くなったっけ 240ZG
13シルビア
13サニー
11プリメーラ・カミノ
E39AギャランVR4
180SX
32スカイライン
30ラルゴ・ハイウェイスター
24セレナ
34セドリック
105チェイサー
17クラウン・マジェスタ
RB2オデッセイ
嫁のクルマとして
ミニカ
Z32
15パルサー AR50→KA7 ジャスティECVT→250 プレジデント→C-140 シルバーピジョン→
ボルボ 164→W109 300SEL→A107A ミニカ→Z250FT→CS250→ボルボ 264→
J30 マキシマ→H22A ミニカ→KR-1→HN21S kei→P11 プリメーラ→W140 S500L→
H42A ミニカトッポBJ→P10 プリメーラ→MF02 フュージョン→E36 320i >>459
ここまでくるとよく覚えてんなってレベルだなw ラクティス→オーリス→GJアテンザワゴン
お前ら結構マニアックなの乗ってるのな プラド
ハリアー
インフィニティFX50
V37HVSP
V37HVSP後期納車待ち 中古で買って、中古で売り飛ばしていけばそんなに金かからんよね
携帯と一緒かも
頻繁に中古取り替え転売するか、新品買って長く使うか
どっちが安くつくんだろ エブリィ サンバー ハイゼット サンバー エブリィ エブリィ かな GC210スカイライン→A175ランサー→B310サニー→L200ミラ→コーナンのママチャリ(中国製) ベンツ190E
Y32グロリア
GVカペラワゴン
GYアテンザワゴン
GGアテンザ・DA64Vエブリイの2台持ち 101レビン
ランエボ6
ミニクーパーS
キューブ ピヨピヨサンダル
近所のデパートで買った無名スニーカー
アディダスのスニーカー
ナイキのスニーカー
エナメルの靴
網サン
レッドウイング
安全靴 GX81マーク2
S13シルビア
SW-MR2
RA3オデッセイ
80スープラ
アルファード
クラウンアスリート ロータス・ヨーロッパ
フェラーリ・ディーノレーシングRS
ランチアストラトス 最終的にはやっぱセダンに落ちつくわ
なんだかんだで一番楽 プレリュード
ラルゴ
BMW M3
ミニカ
セレナ
ランサーエボ
クラウン
アクア シャレードでとまそたーぼ
12シルビア
コロナクーペ
GTfourA
98すべっく
いる武者ターボ
ランティス
ルーテシア
メガーヌ カローラ
スプリンター
ステップワゴン
モビリオスパイク
フリードスパイク HCR32 スカイライン
S15 シルビア
Z27AG コルトVer.R
DJ5FS デミオ
HA36S アルトワークス クレスタ
パジェロ
ジープラングラ―
フリード
ハイエース フォードの何かステーションワゴン
日産stanza
フォードエキスポローラー
トヨタカムリ
トヨタファンカーゴ
日産エクストレイル
トヨタハリアー
カムリはもらいもん
ファンカーゴから新車ー シビック→RAV4→ファンカーゴ→Vitz→CH-R おっさんばっかやな(´・ω・`)
ワイはヴィッツ→AudiA1 スバル360
トヨタ800
いすず117クーペ
セリカLB
初代RX7
ローレル
クラウン
クラウン
アルシオーネ
レパード
クラウン
ソアラ
Z32
ベンツ560
セルシオ
セルシオ
ジャガー
BMWZ8
フェラーリ430
レクサスLS460
レクサスLS500(納車待ち) ギャラン VR−4
ランエボ1 GSR
ランエボ3 GSR
ランエボ5 RS
アルト
ランサー MIVEC
ギャラン VR−4
レガシーワゴン GT
エブリィワゴン
スペーシアカスタム ジムニー → EK シビックR → V 70(セカンドカー アルト2台)
次は4シリーズかCクラスにするかで悩んでる。 カローラ2→ロードスター→デリカスターワゴン→カローラランクス→ラパン→N-WGN 3代目インテグラ SiR
トルネオ Euro-R
2代目FIT RS
4代目CR−V 24G MS-06S →MSM-07S →YMS-14 (MS-14S) →MSN-02 ファミリア
シビック
ステップワゴン
フリード
フリード トヨタ コロナ
トヨタ チェイサー
ミツビシ パジェロイオ
スバル フォレスターXT(SG)
スバル フォレスターXT(SJ) スカイライン
インテグラ
トッポ
S2000
ビート
NBOX 180SX→R33GTRVS→LIFE→NBOX
兄がホンダに勤めてからホンダ系w
しかも全部中古車
新車にあこがれた時もあるけど
今は走ればいいw コロナ
ジャパン
カルディナ
イプサム
ミラ
バモス
ゼスト
ウィッシュ EG4
EG4
EG6
170馬力で8000回転まで回ってリッター13キロの見た目良くて苦手な人が少ない車があれば乗り換えたい インプワゴン→レガシィB4→R2スーチャー→インプ
よく調教されたスバヲタなんで☆(ゝω・)v ユーノスロードスター→フェアレディZ→ユーノスロードスター ミニカダンガン4 H36A
プレオRS RA1
アルトワークス HA22S
エブリイランディ DA32W
bB QNC20
アイシス ZGM10G
今はアイシスとアルトワークスの2台 初代シティ→バラスポCR−X→初代アルトワークス→7代目カローラ前期
→後期→アウディ80→セルボモード→3doorアルト→vivio4WD→
5doorアルト→ソニカ→EKスポーツ
↓
ケータハム(セカンドカー) アルトワークス(HB21S)
レガシーB4(BE5)
ランエボ10(CZ4A)
四駆MTターボで非ずんば車に非ず カローラ中古→シティカブリオレ中古→デミオ新車→マツダロードスター新車 表題の奴、ビックリするくらいセンスないな。
東北だろ?お前。笑 AZ3→EGシビック→BB4
プレリュード→FD→フィット→セルボ
プレリュードが一番楽しかった。 三菱 ディアマンテ 30M(MIVEC 270ps)
メルセデスベンツ A160L
トヨタ ノア x
シトロエン C4ピカソ アルト→アルト→アルト→アルト→アルト→アルト→アルト→アルト→アルト アコードワゴン
オデッセイ
旧NSX
北米ランクル 三菱レグナム
マツダMPV
マツダCX-7
ボルボV60 シビック→BHレガシィB4→ BPレガシィ3.0スペB→BSアウトバック ランサーセディアワゴンラリーアート→レグナム(予定) ミニ1000
ミニ1000
フロンテLC10W
ミニ1000
ライレーADO16
サニーカルフォルニア
セリカST180
スープラGA70
クレスタJZX90
アヴァンシア
ディオン
シエンタ
アイシス ジャパン→マークU→RXー7→ミラ→プレリュード→マークU→スープラ→セドリック→ビガー→ボンゴ→アトレー→ハイエース→トゥディ→ワゴンR→現行ワゴンR B310クーペ
S130 2+2
B310 4DR
S30 2S逆車
Z32 2S >>205
NV350どうだった?
釣りするから機動性と車中泊(居住性)を重要視してるんだ。
一人用として今はフリードスパイクで大満足してるんだが、
購入当時NV350も気になってたので。 TE71→AE86→NA8C→R34→リード110 クレスタ
セドリック
イスト
ステップワゴン
アルファード セリカST→セレステ→アルファロメオ→セリカLB2000GT→シティーターボ→カローラレビン→GX81マークU→R33GT- R→ワゴン R→マーチ→E46M3→マーチ→ゴルフGTI→フリード→タント→ゴルフ R
これで打ち止めか? スカイラインRS→ギャランVR-4→ロードスター→ランクルプラド デミオ(初代)>デミオ(2代目)>デミオ(4代目)
ちな年収600万 カリーナ
GX71マークII
ハイラックスサーフ
ユーノスロードスター
カペラワゴン
33GTR
ヴォクシー
ekワゴン
R50ミニ
6Rポロ NS1
CBR400RR
シティ
シビック
シビック
フィット スターレット EP95
エスティマルシーダ TCR20
エスティマ TCR20
エスティマ ACR30
エスティマ MCR40
ミラバン L250
ミラアヴィ L250
FORZA MF08
CB400SB NC39
CB223S MC40
CBR400R NC47 火の鳥→カローラ→Z→サファリ→
ベンツ→ボルボ→ワゴンR ミラパルコ
MR2
デリカスターワゴン
レガシィ
デミオスポルト
デミオディーゼル サニトラ→サニーバン→カローラバン(FR時代)→AE86→サクシード
>>554
分かってると思うがこのスレだけじゃない
板全体が年寄り E36:318is
↓
E31;850csi
↓
E36;M3
↓
930ターボ
↓
964彼ら2
↓
964RS
↓
993ターボS
↓
CB1100RS(今ここ PA96E 117クーペ
AW11 MR2
E30 BMW318i
MS123 クラウン
LS120 クラウンワゴン
GS130 クラウンワゴン
RH1 S-MX BB6 プレリュード
JZS171 クラウン CT21 ワゴンR L6ムーヴ
GG2 インプレッサ丸目 U43V ブラボー20Vターボ
GG2 インプレッサ鷹目 MC21 ワゴンR
色々乗ったけど国産乗用で日産とマツダは所有歴無い 現行マーチのNISMO買っちゃう
オーディオレスはないのか ハチロク、パジェロ、マークU、テラノ、ゴルフV、ラシーン、92FX、ステップワゴン、32タイプM、カローラワゴン、シビッククーペ、ムーブ、デリカスペースギア、MPV、ボルボV70、ラパン 101レビン → ビッツ → マーク2クオリス → マークXzio → アルファード >>122
良いねぇ。
俺も働く自動車オンリーで100系ハイエース20年弱乗って200系の4型乗ってるよ。
仕事ではプロボックスをレンタカーでよく乗ってる。
プロボックスは良い車だね。 ミラピット➡??ワゴンRロフト➡??ワゴンR➡??スイスポ >>538
そら車中泊ならNV350のが快適よ。
夫婦+7歳+3歳でも寝られる。
一人でも広い方が快適でそ。
ディーゼルで燃費も10〜11kmとそこそこ良くて満足してる。
取り回しも5ナンバー枠一杯と同じで意外と小回り効くからすこぶる快適。
ハイエースでもいいと思うがね。 TC1210→HL160→HL197G→HF327→HFG447 92トレノ
91レビン
ミラTR-XX
アコード
プレセア
キューブ エリーゼS1 std
エリーゼS1 111S
エリーゼS1 160
エクシージS1 プレリュード2代目、3代目
マツダ325
ブルーバード2.4DOHC海外仕様
ミラ
マツダデミちゃん TE47トレノ→AE86トレノ→R32スカイラインGTS-T タイプM→アトレー→インスパイア→90マークツー ツアラーV→ワゴンR→ステージアRS→エスティマ3.0→アイシス→プリウスα
こんなに買わなきゃ住宅ローン終わってたな >>1
シビック→ハイラックス→アコードクーペ→マークII→アコードワゴン→イスト→CHR TE71トレノ→ランタボ→ランサーGSR→マークII→オデッセイ→エクストレイル→フォレスター→audiA4quattro エアトレックターボR→コルトプラスラリアット→C-HR HV CP21ワークス
S13 Q's
HA11ワークス
LH113ハイエースバン
TCR21 親タマ
C34ステージアRS4前期
ワークスがやっぱりおもちゃとしておもしろかったな
そしてクルマとしてはやっぱりトヨタができがいい
結婚してからはずっと嫁の軽だけど、いつか280PSのクルマに乗ってみたいな
ステージアの230PSは「こんなもんか・・」て感じだったので・・ AE111レビン
スターレット
14マジェスタ
フィット
アキュラTL
18マジェスタ
エルグランド
レクサスSC←イマココ ミニカ→インテグラ→CR-X→ハイラックスWキャブ→オデッセイ→シエンタ→アクア インテグラタイプR
↓
アコードワゴン
↓
インプレッサ
↓
アルファード
↓
アルファード
↓
ハリアー 車
180sx中期→32GT-R後期→35ステージア後期→プレマシー最終型
バイク
Γ50→R1-Z→VFR400→01GSX-R750→GSR750
家族ができると家族寄りの選択になる顕著な例。
32Rだけは売りたくなかったなぁ リード50
スペーシー50(赤)
スペーシー50(金)
ミニ1000(キャブ)
ミニクーパー1300
(インジェクション)
スペーシーにまた乗りたい。
甲州街道で85kmは出た。 SW20→JZX100→V75W→W176→W205(現在)
全て新車 稼いでくれる車
サンバー、サンバー、サンバー、クリッパー カリーナED→カリーナED→サニー305Reニスモ→ジェミニイルムシャー→日産エクサ→カローラワゴン→セルボモード→ワゴンR→プレオ→フォードFOCUS プレリュード si→レガシィ b4→キューブ二代目→ラフェスタ b30 おまえらがどのタイミングで結婚したのかが垣間見えるスレだな L系パジェロショート→L系パジェロロング→CJ3(M-38ルック)→L系パジェロショート(いま) ロードスター
シルビア
MR-S
インプレッサ
エクストレイル
(結婚)
セレナ S13→180SX→S13→S13→ホンダダンク→ジムニー→H-RV→パジェロイオ→デュアリス
こうやって挙げてみるとそれぞれの思い出が甦ってくるわ ビガー
↓
ep91スターレットgv
↓
naロドスタ
↓
5型fd
↓
モビスパ タイタンワイド→いすゞ810丸4→いすゞ810角4→日産レゾナ最終型→
ふそうザ・グレート最終型→日産ビッグサム初期型→日野プロフィア初期型→日野スーパードルフィン最終型 ファミリア→NA-RD→R30→Z31→GX-61→GX-71→FS-3S→E-46→TA-1→KE2F 92レビン
シビック
シャレードデ・トマソ
プレオ >>488
うむアルシオーネ
上の方に俺も書いたが他にもいて良かった RX-7(SA22C)/9年→RX-7(FD3S)/20年
みんな、よく買い替えてるな。 シティターボ
シティ
アコードクーペ
テルスターワゴン
レグナム
ステップワゴン
CR-V ヴィヴィオ
トゥデイ
アルト
デミオ
次はBRZかロドスタにする 中古はカウントの内に入らないからな
新車で買った車のみ 申告しなさい 車持ちの女と付き合って借りるから自分じゃあ買わないわ 色々乗り継いだ結果クラウンとプラドの2台持ちが攻守最強だと知った
トヨタの営業マンは常に謙虚で偉い マーチ
シトロエンZX
シトロエンXANTIAブレーク
シトロエンXANTIAサルーン
プリウス
アウトバック TE27改
TE71改
AE86改
ラリー037
デルタS4 >>621
その分、トヨタディーラーの営業マンは、ストレスは溜めてると思うw
その点、ホンダなんて車庫証明一つサービス程度でも、やってやってるドヤ顔しやがるからなw 兄のお下がりN180サーフ
中古のシトロエンC3
現行シトロエンC3 >>554
2輪車ならもっとアベレージ上がるんやで! isis→WILL Cypha(中古)
WILLのナビ取っ替えたいっす
燃費とかは気にせず次のはWILLのエンジン壊れてから考えるかな AE92トレノ→ST185セリカ→S13シルビア→SW20→RPS13→AE101レビン→S15シルビア→AE111トレノ→ZC31スイスポ 車
旧ミニ
EKシビック
NBロドスタ
バイク
ボルティー
骨250
MT09
GSX-S1000 カリーナ→VW Jetta→VW Jetta→C220→E280
C220の時期より2台持ちとなる(一時期は3台)。
ジムニー、シボレーなんとか、VW UP!
カリーナはパパに買ってもらった。 自分名義の車だと
ケンメリ→アコード→CR-X→ゴルフ→リベロ→セレナカーゴ→セレナ
最初に運転したのは兄貴の箱スカで家族名義の車は色々で書ききれん ミニカ アミ55
トレノ
ランサーターボ
ギャランシグマ
スカイライン
セディアワゴン
BMW
ゴルフ
ベンツ
ボルボ
Nボックス
でかい車が好きな時期がありました。 いすゞジェミニ(ディーゼルターボ)
いすゞジェミニ(イルムシャーR)
インテグラ(カッコインテグラ)
AE86
R32-typeM
90チェイサー
ミラアヴィRS(´・ω・`)いきなり軽だがや >>567
ハイエースとキャラバンは似て非なる物
本物と偽物の違いがありすぎる 中古で買って2年で乗り換え
これが一番正しい車の買い方 >>640
中古で買って2年ってろくに価値ないんで下取りないじゃんwww
新車で買って車検時に買い替えが一番正しいだろw
つうか中古車を乗り継ぐって哀れだな トゥデイ→デルソル→egシビック
→デルソル→s2000
きっと次はデルソルのターン 家の車乗り回してたの有りや2台持ちの被り有りで所有順
NSR50→ZXR400→ブタ目マークU→KP-61→AE86→SA22C→初代セフィーロ→AE86→180SX→オルティア→ランクス
2代目ハチロクは調べたら1997年から今でも持ってるから20年越えとるな カーチャンが乗ってたアルト→s15シルビア→アコード→マークIIのワゴン→プリウス 貰いものB12サニー 以下新車AE111後期トレノ 10系20系WISH 現在80系VOXY >>645
ファントム無頼かエリ8のミッキーだなw ワンダーシビックセダン四駆(もらった)
インテグラvtec無し
ワゴンRリミテッドコラムシフト
スイフト乗ってる人に聞きます
後ろに荷物どのくらい載りますか
欲しいんだが今より物が積めないのは困る セリカGT-R ST183
プジョー206
アウディA3 sportsback 1.8T
アウディA4 Avant 2.0TFSI S-line
初めて乗ったのは、いま話題持ちきりのw
エディ・マーフィCMのリトラクタブルセリカ、
大学2年から7年結婚するまで乗った。
プジョーも値段の割によく走ったがフランス車
のあとにドイツ車乗るとその堅牢さに感心して
アウディを続けることに。意見は色々あろうが
アウディは良い車だと思う。 マーチ→マーチ→キューブ→キューブ
K11前期ABS付→K11後期→Z10→Z12 ランタボ(A175A)→いすゞ ジェミニ イルムシャ→いすゞ ジェミニ(PF60ZZ/T) ・R31スカイラインGT-Sニスモ仕様
・R33スカイラインGT-R Vスペック
・ミラターボ
・Y33シーマ4.1LV
・ライフターボ
・Y12ウイングロードRX
・2代目フィット いすずジェミニZZ→エクサ→ギャラン→ハイラックスサーフ→ワゴンR→オペルビータ→オペルベクトラ→オペルアストラ→プジョー206→ボルボV70 アコード
カリーナ
チェイサー100
カローラフィールダー ミラパルコ
インテグラtypeR(DC2)
エリシオン3.0 ブルーバードU2000GT(中古)→コスモXGX(中古)→C34ローレル
→Z11キューブ
ついでに二輪はミニバイクとスポーツバイクは同時所有していた。
C50U→CB50SA→NH125C→NH90J
Vt250FC→VT250FE→CBR750FJ 京浜東北線
総武線
京浜東北線
外房線
東北本線
八戸線 カローラ 1.6
S13 2.0
チェイサー 2.5
ジムニー 660
次はミニバンにしたい。
オススメとかあるかな。 なんかここのオッサンどもは7〜8年/台サイクルで乗ってるのか?
ワイなんて免許取って12年で10台目だってのによ golf2 cli
MS axela
golf5 r32
x1 28
m135
RS3
m135が乗ってて1番楽しかった ブルーバード
ランクル80
レンジローバー
フェラーリ348
ポルシェ993964
センティア
ポルシェ996
ベンツ
ジャガー
ゴルフ5
ポルシェ356
ポルシェ997
デリカD5
アウディA5 これ年齢も出してこーぜ
41歳
クラウン→ct→NX よくわからんカローラ→71レビン→3代目プレリュード→2代目セフィーロ→2代目キューブ→5代目プリウス
乗った中で一番良かったのはキューブ
実用車としての完成形だと思う ミラージュ→ミラージュ→キャノンデール→スペシャライズド→ラレー ライフ
ヴィッツ
ジムニーJA11
ジムニーの走行距離18万超えたわw
まだまだいけるぜ >>668
いいよな、小さいからと言って見くびられても、アクセル踏めばどんな車でもそうそう付いて来られない速い車だった
あのサイズに直6 3.0Lターボ300馬力とか、最近こんな車がないのが悲しい YSR50→コルサ→MR2→セラ→セフィーロ→エスティマ→アストロ→シェビーバン→サバーバン(今 スターレット、EXA、ビート、シビックTypeR、ビート、数年間車なし、ムーヴ >>655
そう言ってくれるなよ、好きで乗ってるんだから… 86➡??MR2➡??ランエボ➡?GT-R➡??免許なし 走行距離
プレリュード9万キロ
セフィーロ12万キロ
キューブ22万キロ
まぁ、乗るよねえ
10万なんてあっつーまだし ファミリア
レパード
クラウン
ベンツ560SEL
R32
R33
ベンツE300
ハイラックスサーフ
プジョー405
ランクル80
ワゴンR
カルディナ
エブリィ
BMW320
ベンツC200
ベンツB180
ルーテシア検討中 日産オースター(L16エンジン)
トヨタマーク2
トヨタプラド
トヨタガイア
マツダMPV ランクル80→クーペフィアット→NSX
特定されるかな? ファイター初代>ダイナ4代目>キャンター5代目>サンバーKV4 (物置)
車乗るの嫌いなんだよ。仕事で仕方なく買ってたけど今に思うと良い車も乗りたかったな BMW M3→メルセデス190E→スカイライン 33GT-R→ヴォクシー シティー→アルシオーネ→RX-7→GTO→パジェロ→ミニ 古い順から
ポルシェ 928
いすゞ 117クーペ
フォルクスワーゲン サンタナXi5
トヨタ クラウンロイヤルサルーンG
日産 キャラバンロング バン
日産 スカイラインGTS/Xターボ クーペ
三菱 トレディア1800SS
ホンダ アコードインスパイアAX-i
BMW 325i
ランチア テーマ8.32
BMW M3クーペ
日産 スカイラインGT−R
フェラーリ412
いすゞ ジェミニ1700TD
マツダ ユーノスプレッソ1.5Si
日産 シーマ41TR-X
フェラ−リ 360モデナ
MB S350
MB/AMG S55コンプレッサー
BMW X5 スタリオンGSR
プレリュードSi 4WS
インスパイア
オデッセイ
ノア
パッソ セリカ zzt230
↓
DEデミオ
↓
WRX VAB
スタイリングはセリカが1番カッコ良かった
首都高を走り回ってた1番思い出深いクルマ
操縦の楽しさはデミオ
パワーやら運動性能の極みはWRX キャバリエ→スープラ→フェアレディZ→カムリ→スカイラインクーペ プレリュード、マークU、スープラ、ワゴンR、スカイライン、CH-R GOLF2→GOLF GTI 16V→EK3→
BORA 4motion→A4 アコードSIR CD6 新車
シビックSIR EK4 中古
インテグラDC2R 新車
レジェンドKB1 新車
アコードCR7 新車
アコードのMTが思いのほか楽しくて
シビック買い直した そのあと、タイプR
乗りたくて、最終を買ったな 懐かしい… AE101レビン → JZX81マークU → SF5フォレスター → SF5フォレスター → SG5フォレスター → SG5フォレスター →
SG5フォレスター ヤマハJOG Z
↓
中古FC3S(後期R)
↓
中古ECR33(前期typeM)
↓
中古JZA80(前期RZ-S)
↓
中古EC5A(前期タイプS)
↓
新車エアウェイブ
↓
新車ステップDQN
↓
電動アシスト自転車 ダイハツミラパルコ
フォードKA
フォードフォーカスST170
フォードフォーカスST(mk2)
フォードフォーカスRS(mk2)
ダイハツミラパルコ YRV→HA36Sアルトワークス
YRVは思い出の車だったが洗車嫌いだった俺のせいで
塗装が腐って俺より先にハゲてしまった(´・ω・`) >>684
知らねーよお前なんか
いや待てよ、静岡‥ 紀子
好子
恵子
美紀
美幸
由紀子
聖子
由香
千尋
梨花
唯奈
美香
りのか
桜子
心菜 NXクーペ→セフィーロ→センティア→セドリック→ローレル→ミラ→マーク2→ミラージュ セリカXX (1週間で廃車)
セリカXX (前の車の車両保険で丸々購入)
フェアレディZ
エミーナ (走行20万kmでトルコン壊滅)
エミーナ
アルルァード
<現在>
E-Class
ISIS
PAS (ヤマハ電動アシスト付き自転車)←メイン vitz→ゼルビス→ER6n→アドレスV125→DAHON vitesse
はずれはなかったと思う ファミリア→ジムニー→カローラフィールダー→プリウス→デミオ アコード(cd前期)→フリードスパイク→ランサーエボリューション5 ハスラーTS50
GS400E
T10コロナ1800
オースター1600
コルサ4WD
ファミリア1500
シビックtype‐R前期
ワゴンR
スクラム
四輪は初代のコロナが最大排気量だが一番非力だった。51年規制の直撃喰らったからな。
シビックはレカロが素晴らしかった。いくら走っても尻や腰が痛くならない。スクラムにも付けたいがアルトワークスの付かないかな? アスコット
キャデラック
ゴルフ
ラパン
コペン
デュアリス
次ジープ欲しい ソアラ5MG改2.9ℓツインターボ
アルトPSターボ
エブリィターボ
ステップワゴン
アルファード
ベンツw204セダン c63AMG ヤマハGTミニトレ→ホンダライフ→KP61→TE71→ベンツ190E トヨタ71スターレット MT
いすゞ初代ピアッツァ トルコンAT
マツダ初代ユーノスロードスター MT
スバルアルシオーネSVX トルコンAT
三菱ギャランフォルティス MT
スバルレガシィワゴン CVT
次はアウディA4かボルボV60くらいの中型ワゴンがいいな レガシーBFターボ→レガシーBGターボ→フェアレディZ32/NA/AT/Tバー→ローバーMGFi→ベンツCLS550→ローバーMGFvvc >>251
キャンプするならもっとデカイSUVかワンボックスの方が便利 デリカD:5とか
ハリアークラスは荷物載らない ホンダビート
ユーノスロードスター
マツダロードスターND ロードスター→AZワゴンカスタムスタイル→MSアクセラ カローラ2→30ソアラ→100マーク2
免許取って24年経つけど3台だけだ。 AE111トレノ→10年ブランク→Z27AGコルト→卒業 R34GT-t→Z33→CKV36→V37
Z33までMTで乗ってた >>333
ええな 俺のラシーンちゃんは金食い虫で売ってしまって今はタント乗ってる 金かからんでいいけど今は後悔してる スカイライン
ブルーバード
プリメーラ
プリメーラ
レクサス あまりにも多すぎて書くと絶対に特定される
5万で買った85レビンから初まり
ドリ車系数台
AF系数台
外車数台
キモヲタブルー2台
外車旧車数台
で、現在はセレナとTTロードスター 86→MR2→ランエボ→GTR→ロードスター→ヴォクシー(笑)→エクスファイア(笑) スターレット→マークU→ローレル→オデッセイ→ダッジナイトロ→エスカレード→アルファード→ベンツGL 1000ccNA、パートタイム4WD、5MT、手動サンルーフ
中古で買ったスバルのジャスティまた乗りたい カローラUSR →ジェミニイルムシャーターボ→カリーナED →カリブ→レガシィツーリングワゴンGT →オデッセイ→フィット→キューブキュービック1300→キューブキュービック1500→ヴォクシー煌→NBOX カスタムターボ→ワゴンR スティングレーターボ
軽ターボが燃費・維持費も最強かつ一番運転しやすいわ グロリア430→セドリックY30→チャリンコ(免許取り消し)ルーチェ→Y31グロリア→ウィングロード→バモス→セレナ アルト(お下がり)
グロリア(同)
アコード
アルファード
フリード 会社で預けられたのが、
カローラバン、100系ハイエース、ミニキャブ、カリーナ、トッポ
素性ばれそうだがww
おかげ様で、いろんな車の乗り方を体で覚えることができました。
雪道での安定感はハイエースが一番だった。同僚には不評だったけどw 自分語りがこれほどのびるとは社会で相手されないのが多いんだな ファミリアXG→ミラターボ→86トレノ→92トレノ→71クレスタツインターボ→31スカイラインGTS-X
BMW535M→アリストV→カマロZ28→クラウンアスリート→MOVE クラウンの前に33スカイライン25T乗ってたわ320km/h出た あー32グロリアも忘れてる…他にも何台か忘れてるなきっとw ライフ→MR2→ストリーム→オデッセイアブソ→ハイエース→ヴォクシー→旧ミニ→ラングラー→フィットハイブリ→エヌボックス→コペン→124スパイダー(欲しい) サバンナRX3
サニーエクセレント
スターレット1300S
ブルーバード910ターボ
ポルシェ914/6
ポルシェ911
アルトワークスRS-R
カプチーノ ユーノスロードスター
インテグラ
RAV4
アコード
ランクル アルト
アルトワークス
ローレル
セリカXX
MR2(今) ローレル
ラルゴ
チェロキー
キューブ
パレット
チャリ←今ここ @NAロードスター
ARX-8
BNCロードスター
CABARTH500
DR60 ミニクーパーS クロスオーバー このスレのアフィ見て返事こないのに俺も乗ってたとかレスつけるやついると思うと悲しいね >>554
以前は深夜でも活気があったけど最近は夜中になると過疎化するな
こんなところでも高齢化を感じるとは シビックフェリオ(11万キロでオシャカ)→カルディナ(二代目、13万キロでオシャカ)→
プリウス(二代目、18万キロ)←今、ここ。 AE86 GT
AE92 APEX
ファミリアGT-R
シルビアS15 シビックVTi
S14後期 カペラワゴン
S14前期 カペラワゴン パレット 71カローラ→バネット→シティターボ→カローラU→トゥデイ→フリード→ハース プロシードキャブプラス
ファミリアスポルト
CX5 エブリ
ラングレー
クラウン
マーク2
アコードワゴン
エスティマ
ブルーバード
パジェロミニ
デミオ
マーク2
ラパン ジェミニ1800→リベルタヴィラSSS→スカイラインR33ST-typeM→インサイト
次はリッターカーか軽で俺のドライバー人生が終わりそう GX81マークU
NSX(パカ目最後のやつ)
バイクはホーネット400
NSXはもう22万kmで部品交換やらなんやらで年間70万は掛かっておる
非常に辛いところだなw S13シルビアQ'S
GMCサファリ
S10ブレイザー
オペルアストラ
ベンツ320TE
プジョー406ワゴン
マツダMPV
マツダCX-5
三菱デリカD5 CBX(族車)→シーマ(車高短フルエアロ)→セルシオ(程よく落とした激シブ仕様)→ベンツ(AMG王者の風格)→トッポBJ 88年にゴルフ2を新車で買って、今もそのゴルフ2乗ってる。 >>779
その70万で中古のロードスター買おうぜー HR-V
DC5インテグラタイプR
アウトランダー
エクシーガ(いまここ)
の順 パジェロいい車だったが13年たって税金が5000円も上がり
維持できなくなったわ15年乗ったんだけど
後5年は乗れたのに・・・
今はパジェロイオ乗ってるわ2000で税金も安いし グレードアップしていった履歴よりも落ちぶれていった様を見たいってのが他人の興味なんだよ
わかってないな ファミコン
スーファミ
プレステ1
プレステ2
wii
プレステ3
Switch 車歴で唐突に現れるステップワゴンに笑
人生の変化がわかるね ミラ→90マーク2→FD→ジムニー→FD→軽トラ→ハスラー←イマココ KSR80(2年間)
EG6シビック(7年間)
初代ヴィッツRS(13年間)
現行アクセラ(3年間)& CB400SF(1年間)←いまここ ワゴンR→フィット→ノア(家の車)
→Kei→MOVE(通勤用)
田舎は一人1台ないと生活できんわ 51クレスタ
71チェイサー
31グロリア
アコードワゴン
ミラターボ
エルグランド
ベルファイヤー
WRXsti VAB←人生初のMT車 >>787
多分一度NSXに乗ってしまった人なら買い替えられないと思うんだ
正直他とは全てが違いすぎる ワゴンRスティングレー→RAV4→ヴェルファイア
家族が増えてくるとやっぱミニバンだなぁ 86レビン
カリーナGT-T
86トレノ
HCR32
C5(シトロエン) >>784
>>785
>>770
ワロタ
ニュー速早朝部だな 41マークII
61マークII
EF9シビック
CBアコードワゴン
トーラスワゴン
RAオデッセイ
RBオデッセイ
RCオデッセイ ジジイばっかでワロタ
免許とって即CクラスW205(C200アバンギャルド) BG8Rファミリア→NA8Cロードスター→FD3SRX-7 アコード
アリスト前期
W140
AMG CL
AMG S
AMG GL
AMG S 130Z→92レビン→92レビン→120フィールダー ゴルフU
ランティス
フォーカス
MPV
トヨタ日産と縁のない人生 CB250RS-Z → GSX750E-3 → XLR250 → GSF750 → Shadow ミラ
ミニキャブ
ジャパン
ルーチェ
マーチスーパーターボ
ミニ
MGミジェット
ジャガーEタイプ
ハイエース
キャラバン
ポーター rav4 → エクスプローラー → ランクル200 サクシード・・・だけ
貧乏社畜の悲しさよ
22万キロ走ったけど30万キロ目指すぜ〜 スプリンタートレノGTV→ベンツ560SEL→アルトワークス→ベンツE300→R32→K12マーチ→デミオスポルト B11サニー→B13サニー→ B15サニー→ボンゴバン→AZワゴン 乗り換えたいのだけど、乗りたい車がなくて困っている。
お前らおすすめを教えてくれ。
3ナンバーサイズ。
5ドアハッチバック。
MTもしくはMTモードでもなんとか妥協出来る。
走りも楽しめてパワーもそれなりにある。
国産メーカーである事。 111レビンBZR→初代MSアクセラ
>>822
燃費悪いがMSアクセラはいいぞ CBR250R→RF400R→ベルガルダTZR125RR→ベルガルダTDR125→ZXR250R→スカイウェイブ250→トリシティ125 >>823
すまん、まさに今俺も初代MSアクセラなんだよねw
2代目MSアクセラでもいいんだけど、他にないかな? >>822
現行アクセラ
シビックHB
セダンまで広げるとWRX STI バイオレット160SSS(710)→ホンダ・ライフ(360cc)→ジェミニ・イルムシャー
→ユーノス・ロードスター→ローバー・ミニ・クーパー→シルビアS14(ターボ)
→マーチK12 >>825
国産に限るとなかなか無いよなw
インプくらいしか浮かばん
最近はメガーヌが良いなと思ってる @ワゴンR初代
AレガシィGT
BBMW MINI初代
CロードスターND 最高っ! ギャランΣ>エテルナΣ>コロナ>デボネアV>ディアマンテ>徒歩 キューブz10
キューブbz11
プラッツ
カローラアクシオ YSR50→ガンマ125→RZ125→TZR125→NS125Fアドリアティコ
→NX125→TS125R→KDX125SR
→東京タワーインパルス→FX400R→ZX4→刀400→ZRX400→ガンマ400
→R1Z →SDR→RVF→XR250逆輸入→デスペラードX→SL230→グラトラ→XR250モタード >>822
中古しかないけどGRBインプsti
このモデルから旧世代より乗り心地が良くなってるからまだ普通に乗れる
現行VABとエンジンスペック変わらないから早さもほぼ同じ
運転してて楽しさみたいなのは薄いかもしれんけど コスモスポーツ→フェアレディZ→セリカLB→ジェミニ→ピアッツァ→ギャランVR4→ランサー→クレスタ→ソアラ→セリカXX→スープラ→RX7→→→→→ポルシェ911→カレラ→→→→BMW 86→86→86→PS13→RPS13→86→86→PS13→86→86 30系ソアラ→2代目スイフトスポーツ→エクシーガクロスオーバー7 ソアラ
RX-7(FC)
ランエボ4
ゴルフ5GTI
TT(8J)
TTRS(8J)
TTRS(8S) レガシィ→フォレスター→アウトバック→フォレスター >>656
pf60のzz-tは珍しいですね。
zz-rよりスパルタンと記憶しています。 マツダは営業方針が良くない
客と話をしているのにマイクとイヤホンで急に別の事
話してたりするしな
あとマツダはアットホームなサポートを目指してるのかもしれんが
営業と会話した内容を録音し、プライバシーまで丸裸にするから
おまえら余計な会話はするなよな ミラカスタムRS→ミラMT→コペン→コペン→コペンUE2→セブン160(見積段階) アルトバン
ジムニーバン
ハイジェットバン
アルトバン >>822
ギャランフォルティススポーツバックはどう? マーチ→フォーカス→フィエスタ→ゴルフ→C4→C5 スバル レガシー
ホンダ トゥデイ
いすゞ ミュー
三菱パジェロjr
いすゞ PAネロ イルムシャーr
いすゞジェミニイルムシャーr
いすゞジェミニハンドリングバイロータス
いすゞジェミニイルムシャーr
フォルクスワーゲン T4 ユーロバンCV アコードワゴンSIR→レガシーRSK→100系チェイサーツアラーV→プリウスα→60系ハリアー→現行スイフトスポーツ(納車待ち)
あと通勤用の軽を何台か よくわからないけど、車好きってクズってイメージ。
人殺す道具で遊ぶとかとち狂っているわ。 同じような車に乗り換えるなら別に乗り換えなくてよくね? ネイキッド
↓
ミニキャブバン
↓
デミオ
↓
キャリイ
↓
キャリイ レジェンド→シビック→エスクード→サンバー
サンバーいいわ、乗り換えとか全く考えられない >>855
やっぱ車乗りってDQNばっかだな。
暴走族とかヤクザとか暴力団とか知能指数が低い奴ほど車好きだし。 >>799
>>801
>>812
人生いろいろ
>51クレスタ(大学生70万の中古
>71チェイサー(就職 100万の中古
>31グロリア (社会人4年目130万の中古
>アコードワゴン (実家に帰る、新車購入
>ミラターボ (実家の会社傾く、アコード売りに出す
>エルグランド (第二子誕生 新車購入
>ベルファイヤー (第三子誕生、会社業績上向く新車購入
>WRXsti VAB←人生初のMT車 (会社完全復活、子供たちハケて子育てヒト段落新車購入
確かに購入後一か月はエンストしまくりっすよ(笑) でも今は楽しいね〜 >>858
イメージってだけで狂ってると断言とか分かんないなら黙ってろパヨ >>770
コンビニの夜勤が週3で入ってるから、あんまりカキコできんわ ちなみに 610LSムーヴ → H42Vミニカバン → 2代目デミオ
ひたすら中古 共通点はMT >>860
おまえがだまれよ、カス。
また今日も高速道路で奴が煽っただの煽られただの言って殺しあってんだろ?
どうしよもないクズ。
車を単なる移動手段と思えない低学歴低能生きている価値のないクズはてめえ一人で死ねよ。
おまえがいきてるだけで迷惑だからなwwwwww >>863
頭がいい人の書き込みには見えないなあ^^
君の嫌いな車好きが多いスレなんだから見なきゃいいんじゃない?^^ ビートル→セリカXX→スプリンターカリブ→エスティマエミーナ→メルセデスE→レクサス→BMW3 >>865
f9ケツエメ鋼兵こと川本恒平かよw
30点 ミウラ
カウンタック
F40
ガヤルド
アベンタドール
パナメーラ 71マークII→エスクード→レガシィ→ワゴンR→エブリィ←今ここ ダイエーで買った1万円チャリ
↓
アルベルトロイヤル
やはり高級車は違う。30歳だけど サニーB110
AE86レビン
EF9シビック
レガシーワゴン
R33GT-R
R34GT-R 2ストジムニー→アトレーバン→ジムニー→フィアットX1/9→ミニ→アベニール→ハイラックスサーフ→キューブキュービック
アベニールから車中泊仕様
次はクロスビーかな スカイラインRSターボ(MC前)
スカイラインRSターボ(MC後)
180SX(2リッター前期)
アルトワークスRSR(⬆と並行所有)
スカイラインGTS-t typeM
スカイラインGTS-t typeM
中古で走り屋向けの車ばかり。昔も今もミニバンやSUVにはまるで興味なし。
死ぬまでに一度は新車を買ってみたい。 >>843
車のセールスマンはあくまで車を売る手続きをしてもらう役目、という程度に意識した
ほうがいい。ぐだぐだと値引き交渉したり、他社の車を引き合いにしてダラダラしゃべり
続けたり、余計は話をしている客が多いと思う。
燃費がどうとか、乗り心地を聞いているのもいるが、セールスマンはその車を日数かけ
てじっくり試乗して中身が分かっているわけでもない。そういうった事も購入者が下調べ
なりすべきなんだよ。 >>859
生きてりゃいろいろありますね
人の車歴見るのは楽しいな ヴィッツ
アルファードV
レパード
X5
オリックスカーシェアリング
タイムズカーシェアリング
オリックスカーシェアリング つまらん車の思い出話はもういいから今まで羽目た女の名前を順に書いてけよ糞ども >>875
もう欲しい新車なんてないやろ?
欲しいのはちょい古ばっかや 初代ワークスアルト
初代ミニカダンガン
S13 シルビア
R32 スカイライン typeM
初代インテグラtypeR
90チェイサー ツアラーV
AE86レビンとS13シルビア2台持ち←今ここ >>883
シルビア
グロリア
ミラ
ミライ
オロチ >>885
あちこちヤレてくるし
人によるけど飽きもくるからなあ グランドシビック4dr
CEアコードW
空冷VWタイプ1
SC430 ランタボIC無し
ランタボIC付き
ギャランVR4RS
ミラージュRS
ボルボ740
サーブ9000
オペル
SX-4
マーチ
コルトプラス >>859
いいなーMT
俺は逆に最近ATに乗り換えるハメになって左足が寂しくてしゃーない
つかクリープってなんだよアクセル踏んでねぇのに勝手に動くなよ!ってボヤいてるわw @ffジェミニ→マツダNBロードスター→RX-8→マツダNCロードスター→マツダBLアクセラ→ホンダs660→マツダNDロードスター
Aミラージュファビオ→光岡ビュート→光岡リョーガ→シトロエンクサラ→スバルBRZ→マツダBMアクセラ 130サーフ→クルーガー→ムラーノz51。次は何に乗ろうかしら 430グロリア
ミラTR-XXターボ
プレリュードXX
ホンダ ビガー
BMW320
スズキEPO
シーマ
メルセデスベンツ560SEL
BMW750i
BMW750Li
シボレー アストロ
メルセデスベンツ560SEL
メルセデスベンツS600
ホンダ ライフ
マツダ デミオ
ホンダ シビック
ワゴンR
ホンダ ライフ
ワゴンR RR これパスワード漏洩するな
秘密の質問の「あなたの最初の愛車は?」ってやつ 旧ミニクーパー
アルファ145
プジョー206
プジョー206cc ボンゴフレンディ
初代デミオ
GGアテンザスポーツ
MSアテンザ
fd3s マツダ乗ってる人って嬉々としてこういうの書き込むよね Z31→Z32→ハイエースキャンピングカー→コルベット→BMW525→BMW540→BMW740→ムーブ→30プリウス→アクアアーバン→BMW1シリーズ ZRX400
GPZ900R
アドレスV125
ZX-9R
エッセ シルビア
インプレッサWRX
レガシィB4
WRX STI
アウトバック コロナハードトップGTーTR
クレスタ
カリーナED
エスティマルシーダ
チャレンジャー
ランクル100
BMW 525i
Volvo V70
エスティマ スポーツエディション
ノア ハイブリッド AZ-1
レガシィRS
ランサーターボ
サニーツインカム
ファミリア4WDターボ
カローラレビンS/C
ブルーバードSSSアテーサリミテッド
CR-XSi
今は動く車が無いw FD3S
FC3S
(結婚)
スズキラパン
VWトゥーラン ワンダーシビック
ED
エスティマACR30
ガイア
エスティマACR30
エスティマACR30
エスティマ1台目は発表前に予約して購入、10年乗った。あと、捨てたの後悔して、やすくなった中古を乗り継いでるが、安定感、安心感抜群。自動ブレーキとかついたら、一生これでいいわ。燃費悪いけど。 ローレル、フェアレディZ、、セドリック、ランドローバー、レガシィ、シャリオグランディス、ワゴンR、パジェロミニ、アストラ、ハイゼット、ハイエース 日産サニー
日産スカイラインGTR(R32)
フォード プローブGT
トヨタスープラ
BMW320i(E36)
BMW318i(E46)
ゴルフ5GTI
アウディA3
日産キューブ
ボルボS40
アルファロメオ147
アルファロメオ ジュリア シーマ→クラウン→マークII→アリスト→オデッセイ→アコードツアラー
シリンダーの数もダウンサイジング…… >>894
ランタボ、前期はインタークーラー無かったな、懐かしす。 ニート時代にフィットを親に買ってもらった。
その後、行政書士に合格。事務所に就職し、
辛い思いもしながら頑張って1年働いて86購入。
今も毎日86で通勤してます。
独立したらレストアされたベンツかBMWを買いたい。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。