カローラが3ナンバー化に。無駄にデカくなりやがって邪魔なんだよ車カスが。鉋で削るぞコラ!

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1名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/01(月) 16:47:38.70ID:nfceG2vm0●?2BP(2000)

カローラ、19年にも3ナンバーに 安全重視で大型化
2018年1月1日 10時14分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018010190101315.html

 トヨタ自動車が国内向けに2019年にも全面改良するセダン「カローラ」の車体が、現行の「5ナンバー」から「3ナンバー」に大きくなる。安全性の強化などで車の大型化が進む中、小型セダンの象徴だったカローラも1966年の初代モデルの発売以来、初めて3ナンバー化する。
 ナンバーの種類は車体のサイズと排気量で決まる。軽を含む「小型自動車」の5ナンバーは車幅1・7メートル以下、全長4・7メートル以下、総排気量2000cc以下などが条件で、一つでも上回ると「普通自動車」の3ナンバーに分類される。
 関係者によると、19年にも発売する12代目カローラは、ハイブリッド車(HV)「プリウス」と同様のプラットフォーム(基本骨格)を採用。プリウスの車幅は1・76メートルで、12代目カローラも車幅が1・7メートルを超え、プリウスと同じ3ナンバーになる。
 近年は側面衝突に対する安全性を確保するため、ボディーの幅を広くデザインする傾向が強まっている。カローラも全面改良を機に徐々に大型化しており、現行の11代目(1496cc)は、初代(1077cc)と比べて車幅が21センチ、全長が50センチ大きくなった。11代目の車幅は1・695メートルで、3ナンバーとの差はわずか5ミリしかない。
 自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。

40年ほどで無駄にデカくなった車カス
https://blog-imgs-51-origin.fc2.com/d/o/u/doukashiteiru/20121023212846c54.jpg
https://blog-imgs-51-origin.fc2.com/d/o/u/doukashiteiru/20121023212845742.jpg

2 【だん吉】 【245円】 (宮崎県) [VN]2018/01/01(月) 16:49:26.37ID:Hs8UhYVp0
シビックやアクセラなんかも大型化してるからしょうがないだろw

3名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2018/01/01(月) 16:49:44.84ID:zN/znicD0
下りる時邪魔くさいから全部スライドドアにしろ

4名無しさん@涙目です。(熊本県) [FR]2018/01/01(月) 16:50:11.17ID:nx/wJwVu0
そら軽ばかり売れるわな

5名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/01/01(月) 16:51:02.22ID:pMD9clEg0
鞄でけずる?

6名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/01/01(月) 16:51:14.56ID:rSC2i5ZF0
>>1
画像の歩道と車幅の比率がおかしい
130と180の比率に見えん

7名無しさん@涙目です。(東京都) [AE]2018/01/01(月) 16:51:18.46ID:VAi0XpUN0
×軽ローラ
○重ローラ

8名無しさん@涙目です。(禿) [ID]2018/01/01(月) 16:52:37.20ID:mJ95ggLu0
今こそカローラU、ターセル、コルサの復活を

あとはノート、フィット、デミオ。このあたりがいつ3ナンバー化するかだろうな
海外で言えば次期VW POLOは全幅1750mmらしいし

10名無しさん@涙目です。(dion軍) [ID]2018/01/01(月) 16:53:26.85ID:DIPFeIkP0
車幅1800mmなんて実際乗ってみるとなんの不自由もなく利用できるからな

11名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/01/01(月) 16:53:31.82ID:WdGcmDJJ0
珍しい5ナンバー外車に乗ってる
だからといって小回りが効くわけではない、外車だから

12名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 16:53:48.17ID:e+12Zq2f0
車幅が広いと走っててもオンザレールて感じで楽しくないだろう
軽だとラインどりある程度できるよ、バイクならもっと自由度高いけど
面白くないからろといってイエローラインカットはやめようマジで危ない

13名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/01/01(月) 16:53:53.53ID:MtSeLbw90
スイスポは3ナンバーなんだよな

14名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]2018/01/01(月) 16:54:23.68ID:GwNOAXUl0
5ナンバー死守するかと思ったんだけどな。

15名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/01(月) 16:55:05.20ID:/EBZgfVa0
あ…鉋

16名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/01/01(月) 16:55:06.70ID:19rks3M30
3ナンバー登録自動車税プラス5000円しろよ国土交通省

17名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 16:55:24.40ID:klO4lGQR0
旧道、酷道好きでよくドライブするが車幅1800mmで特に問題はないな

18名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 16:55:36.22ID:e+12Zq2f0
>>10
意外と右折待ち車両の横を行けない場面は多いよ
軽ならスッと行ける

19名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/01(月) 16:57:42.89ID:F8pFkL4g0
チョンはいつも口だけで即土下座w

20名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2018/01/01(月) 16:58:09.29ID:z1k4F3AK0
単に欧米向けのを使い回すってだけ

21名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/01/01(月) 16:59:27.58ID:QOiFTIMH0
フェンダアアアァミラアアアァァァァ
I will always love you

スレチだが北海道の田舎だと軽はきついんよな、特に真冬
雪道に出来た轍(わだち)の幅が合わないから運転しててすげぇ怖い

23名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/01/01(月) 17:00:13.12ID:dRlF8HEM0
室内広くするためにどうしてもガワ薄っぺらくするからな
セダンの利点でもある高速走行悪天候走行の安定性確保するには車幅広げてガワ確保するしか・・・

24名無しさん@涙目です。(埼玉県) [BE]2018/01/01(月) 17:01:33.00ID:+a9qRjJh0
2m超えるならまだしも180程度ならそれほど問題ないだろ

25名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 17:01:47.92ID:bmxbYseY0
>>9
日本じゃ壊滅的に売れないだろうなぁ

26名無しさん@涙目です。(静岡県) [EU]2018/01/01(月) 17:05:50.68ID:A/JbAZUh0
安いセダンなんて年寄りしか乗らないんだから車幅は狭いほうがいいんじゃないの

27名無しさん@涙目です。(禿) [AR]2018/01/01(月) 17:07:32.73ID:odivQwq10
残るはプレアリとグレイスだけか

28名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 17:07:35.46ID:e+12Zq2f0
逆に田舎のほうは3ナンバーでいいんだよ
車庫証明がいらないからみんな軽なだけであってさ
狭い都市部や山岳地帯こそ軽の出番

29名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/01/01(月) 17:08:07.25ID:XKIHQMp60
標識なしで1.9m以下の道なんて無いんだから問題ないだろ
自転車歩行者なんか5分も待てば通り過ぎるしな

そもそも、3ナンバーでも今の乗用車はそこまで運転しにくくないだろうが

30 【吉】 【240円】 (茸) [US]2018/01/01(月) 17:08:19.11ID:3SMERCGN0
>>5
鮑 な

31名無しさん@涙目です。(空) [SE]2018/01/01(月) 17:08:43.33ID:6VxjkJ8t0
バカやな〜

32名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 17:09:19.84ID:bmxbYseY0
>>28
田舎の旧道こそ狭くて車幅狭い車が必須だぞ。
田舎の道路は広くねーよ。

33名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 17:11:35.02ID:hkgHbS0q0
1650ミリ位の小型車が1番いい。

34名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE]2018/01/01(月) 17:12:54.39ID:f0BePTeP0
>>5
泡な

35名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 17:13:32.60ID:l6cnhuBw0
幅1695を死守してた頃のレガシィは本当に良いクルマだったな

36名無しさん@涙目です。(禿) [AR]2018/01/01(月) 17:13:52.93ID:odivQwq10
温泉旅館に続く道とか狭いんだよなー

37名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/01(月) 17:14:19.45ID:BCZ48HwE0
憎まれっこ、異様に幅がある

38名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/01(月) 17:14:47.93ID:eee9IKga0
>>5
砲だろ

39 【大吉】 【138円】 (茸) [CO]2018/01/01(月) 17:14:54.17ID:4ixGWr760
>>12
公道でライン取りとか迷惑だからやめろや

40名無しさん@涙目です。(西日本) [JP]2018/01/01(月) 17:14:55.45ID:FR6NJMZP0
安全じゃなく値段上げたいだけだろ

41名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/01/01(月) 17:16:18.11ID:qIxPbSOY0
>>28
田舎は金がないから道路整備できない

42名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 17:16:18.58ID:e+12Zq2f0
軽ターボという魔法の車
長距離以外に弱点はない

43名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 17:18:07.51ID:A+a7atX90
アリオンとプレミオは廃版か?

44名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2018/01/01(月) 17:18:50.98ID:UvvmZLGk0
カローラもここで終わりか
会社の車庫とかは今でも5ナンバーでドアミラーたたまないと入らないとこが
沢山あるんだよ
買い替えの時に車庫に入らないとこは自動で落ちる
営業用が無くなるから、販売も激減だろう

南無阿弥陀仏

45名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 17:18:54.31ID:klO4lGQR0
>>41
かなり整備されてるぞ。ここ綺麗にする必要あるかってレベルでw

46名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2018/01/01(月) 17:19:31.26ID:UvvmZLGk0
>>43
トヨタは車種半減するから
廃止対象に入ってるから確実に無くなる

47名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2018/01/01(月) 17:21:27.47ID:UvvmZLGk0
プリウスもでかくなりすぎてしまったせいで
購入対象から外れてしまって
代わりにフィットハイブリッドだ来たけど
例のリコール大会のせいでしょっちゅういなくなるw
代わりに廃車する予定だった年代もののADバンを使う始末;;

48名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [KR]2018/01/01(月) 17:22:41.52ID:lrXAvIZS0
東京だと立体駐車場にパチっと入る車じゃないと実用性がないんだよなあ。
もうプロボックス、サクシードぐらいしか乗れなくなるな

49名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/01(月) 17:23:27.08ID:UzcCd+YP0
かばんで削るぞ?

50名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/01/01(月) 17:23:42.66ID:OCcaBVoK0
旧パッソ/ストーリアぐらいの外装で良いのにね

51名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/01/01(月) 17:23:44.99ID:bJVfZfWO0
DON'T YOU CRY MY 裸足の女神よぉ〜

52名無しさん@涙目です。(長野県) [RU]2018/01/01(月) 17:24:50.57ID:LwV4UhpY0
古くからやってる駐車場はパーティションが5ナンバーサイズ基準で線引いてあるので辛いわ

53名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 17:26:00.23ID:fL3P7s1H0
プリウスのプラットフォームと共用してテンガ化
んで外板はぎり3ナンバーサイズにするだけの話だと思うよこれ。

大きくしすぎないから実用上は変わらんよ、全幅1720mmとかそんなん

54名無しさん@涙目です。(広島県) [SE]2018/01/01(月) 17:26:08.47ID:Tjd8JLO+0
>>44
もうそんな需要より海外販売の方がでかいんだよ

55名無しさん@涙目です。(香川県) [MY]2018/01/01(月) 17:27:30.81ID:1U+hbhq10
元日に来年の話って鬼も爆笑するわ

56名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/01/01(月) 17:27:33.72ID:SOJMeK5V0
実験で3ナンバーと5ナンバーの運転時に脈や血圧計ったら
前者の負荷は想像以上に大きいという結果だった
慣れれば良いのだろうが

57名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 17:28:02.84ID:txbPZPAh0
世界戦略車だから海外市場の需要に合わせてボディサイズも大きくなっていく
欧米では日本車は恰幅がなくて迫力がなくショボいと言われてきた

58名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2018/01/01(月) 17:29:41.31ID:JEeTU4ik0
そのうちミラー無くなるんでしょ?
邪魔にはならなくなるけどカッコに慣れるかな?

59名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/01(月) 17:29:59.58ID:8GGJoFgv0
ミラーさっさと無くせよ

60名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/01/01(月) 17:30:57.08ID:bF5OAT/M0
>>10
駐車場で思い知ることになる

61名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [FR]2018/01/01(月) 17:32:16.59ID:OumRob/tO
>>42
オイル交換はマメにな

62名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/01/01(月) 17:33:17.97ID:FZmfLZ6K0
>>46
プレミオは廃車になんねーだろ
海外の需要ハンパない
はまれば新車より高く売れる

63名無しさん@涙目です。(WiMAX) [ヌコ]2018/01/01(月) 17:33:49.89ID:6uxTTkkM0
カローラの名前まだ捨てないの

64名無しさん@涙目です。(WiMAX) [IN]2018/01/01(月) 17:33:52.66ID:zUm+KG9k0
>>58
雪国とかどーすんのかね?ミラーみたくレンズに熱線付けられるんかな?

65名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/01/01(月) 17:33:55.53ID:YfWDVDYi0
昔からの道は基本狭いよ田舎
でも区画整理とか土地改良で新しくできた道は 県道とかより広い道路も多い

66名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2018/01/01(月) 17:35:03.84ID:OumRob/tO
天下のトヨタが5ナンバーセダン廃止とか。一定の需要はあるからグレイスとか売上上がりそう

67名無しさん@涙目です。(茸) [UA]2018/01/01(月) 17:36:05.98ID:w6ByC6WZ0
田舎の古い道は狭いな
新しい道は立派なところが多い
田圃の真ん中にバイパスが引かれて旧市街が寂れていくとか普通

68 【大凶】 【112円】 (熊本県) [MX]2018/01/01(月) 17:36:45.38ID:7IqlK9Tp0
>>5

69名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [FR]2018/01/01(月) 17:37:33.74ID:1Q+/kuXMO
クルマがでかくなると運転楽しくない

70名無しさん@涙目です。(東京都) [PL]2018/01/01(月) 17:37:48.78ID:TGnyQjpW0
田舎の道は狭いのか知らんけど
そんなの考慮するよりメリットがあるって事なんでしょ

71名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 17:38:04.50ID:fL3P7s1H0
>>66
それはないw トヨタからホンダへの乗り換えとかほとんど事例を見たことがないしw

72名無しさん@涙目です。(広島県) [US]2018/01/01(月) 17:38:24.50ID:Pmtt/zwT0
>>1
自転車カスは全面禁止でいいんじゃないかな

73名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 17:39:01.66ID:ulTlVjyt0
>>69
もともと楽しくないメーカーの楽しくない車種

74 【大吉】 【225円】 (千葉県) [US]2018/01/01(月) 17:39:16.08ID:2lN0S8fr0
>>5

75名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/01(月) 17:39:55.42ID:E+LAxMOo0
今、ヴィッツ乗ってるけど、次もヴィッツになりそうだ。
リッターヴィッツが小回り利くし税金も安いし燃費もいいから困らない。
あと、世界戦略車だから車体もしっかりしてる。

問題はどこにでもあるし、面白味が皆無ってところだけど、実用に問題がないからこれでいい。

76名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/01/01(月) 17:40:14.90ID:xdGVxxqY0
>>60
今風の二本ラインの駐車場だと良いけど
昔からの一本ラインの狭い駐車場だと入っても人が出るに大変だよな

https://i.imgur.com/jaYlBAs.jpg
https://i.imgur.com/Yp7FSB2.jpg

77名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 17:41:00.65ID:aWlJYFch0
5ナンバーじゃないカローラとか意味ないじゃん

78名無しさん@涙目です。(京都府) [DE]2018/01/01(月) 17:41:13.38ID:MqJ4yFCB0
徒歩の通勤路で一年で二回肘にミラーぶつけられたわ
車幅感覚無いならゆっくり走れ

79名無しさん@涙目です。(新潟県) [IN]2018/01/01(月) 17:41:26.34ID:ajUKhcW90
ルミオンとかいう3ナンバーの名ばかりカローラなんてのもありましたね

80名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]2018/01/01(月) 17:41:56.83ID:fhLyIWaz0
レビン復活させろよ

81名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 17:43:04.50ID:fL3P7s1H0
>>75
ヴィッツもアクアもそうだけどさ、
もうちょっち上背があって、せめてフルフラットになれば仮眠くらい出来るのに。
運転移動以外の何も出来ないのがね・・・・・

82 【ニダー】 【433円】 (禿) [US]2018/01/01(月) 17:43:06.42ID:cg5kpOl80
体の良い値上げ

83名無しさん@涙目です。(catv?) [CA]2018/01/01(月) 17:46:40.31ID:humDnQ6w0
ブルーバードとコロナ、サニーとカローラだったな懐かしい
1000ccサニーに5人乗ったらペカペカノッキングしまくりで走らなかった思ひ出

84名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/01/01(月) 17:47:13.19ID:nx/wJwVu0
>>80
中国で売ってるぞ

85名無しさん@涙目です。(北海道) [GB]2018/01/01(月) 17:47:56.25ID:SnPRXyo40
カローラルミオン
3ナンバーなのに

86名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [RU]2018/01/01(月) 17:50:06.26ID:OumRob/tO
>>71
そんな訳あるかよ。一社のみしか乗らない人間の方が少ない。フィットが大ヒットした時も他社乗り換えは少なくなかった

87名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR]2018/01/01(月) 17:51:04.78ID:Q0v49H1K0
マーチ久々に見たらデカくなってた

88名無しさん@涙目です。(庭) [RU]2018/01/01(月) 17:51:56.93ID:lMAuKbOK0
あーあ
これで軽にするわ
バカじゃねーの?

89名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/01(月) 17:52:25.78ID:D9mDLiWS0

90名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/01(月) 17:53:02.86ID:xQfJysz10
>>39
センターはみ出なきゃ問題無いっしょ

91名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2018/01/01(月) 17:53:26.70ID:5pV7fJ7k0
ていいんの奨めでカローラアクシオ買ったら来年めっさ格好いいカローラセダン出るやん
わかってたら誰がこんなおじいちゃん車
騙されたは

92名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/01(月) 17:53:37.40ID:R2qlnoVq0
プロボックスください

93名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 17:54:17.43ID:fL3P7s1H0
次は、軽規格の横幅が拡張されると思うよ
側面衝突が今のままだとこの先、自動運転を見据えて
厳しくなって行く安全基準を満たせなくなる可能性が高い

排気量はそのまま、でちょと税金も引き上げになる

94名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/01(月) 17:54:54.23ID:E+LAxMOo0
>>81
車高上げたら立体駐車場の制限に掛かるでしょ。
車中泊するぐらいなら、ラブホかビジホに泊まるし、二人ぐらいならキャンプにも行けるぐらい荷物は積める。
夫婦揃って小柄だから、これで足りちゃう。
最大限の妥協による乗り物なのは実感してる。

95名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/01/01(月) 17:58:46.69ID:QwDlg2l00
5ナンバー車の取り回しを軽視すんなクソヨタ死ね

96名無しさん@涙目です。(秋田県) [JP]2018/01/01(月) 17:59:08.14ID:9irkhFxJ0
>>93
排気量そのままはさすがにキツくない?
モーターでのサポートも限度があるだろうし

97名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2018/01/01(月) 18:00:50.10ID:YIeyhkit0
下のサイズの車種あるから別にいいんじゃね?

98名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/01(月) 18:01:30.37ID:P0vV3Hrj0
これはトヨタに限らず大型化するなら現行より精度高めたクリアランスソナー付けるべきだな

99名無しさん@涙目です。(WiMAX) [RO]2018/01/01(月) 18:01:37.29ID:MRbItABi0
道幅そのままなのに車だけ広くなってもむしろ不快だろ
そこら辺に疎いアホが車乗って喜んでんだよな

100名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/01(月) 18:01:56.49ID:E+LAxMOo0
>>96
1リットル未満で現行5ナンバー枠内、車重1.1トン未満なら軽乗用で税金1万5千円でいいんじゃないか?

101名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/01(月) 18:02:33.11ID:Vr6Hzd6H0
オーリスがカローラハッチバックになるらしいけど販売店はカローラ店になるのか?

102名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/01(月) 18:03:45.93ID:PPjhztlH0
>>10
駐車場

103名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:05:14.35ID:tI7ZS7Ee0
サイノスみたいに
カローラベースのFFクーペ作れよ
5ナンバー枠で
http://i.imgur.com/GKBiBDl.jpg

>>96
1000ccまで軽にしてもいい気がする

>>100
税金の話じゃないと思うぞw

105名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/01(月) 18:05:27.85ID:R2qlnoVq0
>>93
そしたらいよいよ軽にするかな

106名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:06:09.33ID:fL3P7s1H0
>>96
いまの軽規格660CC+ターボだと、
動力性能は64馬力の自主規制を持て余すレベルでもうパワー出るのよ
だから排気量を上げるまでもないのさ

107名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/01(月) 18:07:19.39ID:YTkymK5L0
>>60
走らせてる時は案外問題ないな、よっぽど狭い路地でもない限り
ドアミラーを含めた幅だとそこまで大きくなってない事も多いし
ただ古い駐車場では問題あるよね

108名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/01/01(月) 18:08:17.13ID:ziZd/vRt0
ミニクラブマンとかも車幅広すぎ
3ナンバーじゃ路地入れねーよ

109名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/01(月) 18:09:33.78ID:YTkymK5L0
>>101
日本ではオーリスの名を残して
カローラ店以外でも併売するのかもしれない
トヨタは今でも名前と細かい部分だけが違ってる
兄弟車が割とある方だし

110名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 18:10:49.21ID:e+12Zq2f0
大きい車は都市部のコンビニやスーパーで思い知る事になる
軽だと、それも車両把握しやすい箱型ならマッハで駐車完了

111名無しさん@涙目です。(dion軍) [BR]2018/01/01(月) 18:12:27.28ID:79s/ZVlw0
大衆車を3ナンバーにすることで
トヨタは政府と結託して税金を上げようとしてるんだな。
どーせ5ナンバーをギリギリ超えるくらいに大きさなんだろ?
プリウスが3ナンバーの時点で、こういう流れは決まってたということか?

112名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:14:03.47ID:r23O7vl50
セダンはコルサの方が好きだったよ
ハイデッキになったプラッツはもうごめんなさいだけど
パッソならカクカクセダン作れそうだけどな

113名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:14:13.90ID:fL3P7s1H0
>>111
プリウスの3ナンバー化とか2世代目の話だぞ
もう10年以上も前の話しやw

114名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/01(月) 18:15:06.60ID:zpTh55jX0
日本市場を無視して肥大化させた結果みんな軽自動車以外の選択肢がなくなったんやで

115名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:16:16.45ID:fL3P7s1H0
>>112
もうパッソのプラットフォームベースで
タンク・ルーミーを作ったし、
今更セダンとか実用性のないコンパクトカー要らんだろw

116名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/01(月) 18:16:46.45ID:BkL1+psy0
軽自動車もデカくなったからなあ
軽も旧規格が良かった

117名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/01(月) 18:19:56.51ID:R2qlnoVq0
>>111
いや税金は全く同じ

同じなのがいけないと思う
やはり昔の様に3ナンバーは税金高くないと

118名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/01(月) 18:21:08.51ID:1DOElOht0
>>10
エクボだらけにな〜れ

119名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/01/01(月) 18:21:29.14ID:XOY18ovF0
カローラからヴィッツ、フィットへ国民車が移行したんだから大きくなっても仕方がない
昔はスターレットとかがそのクラスだったけど車としての質感が酷かったし
今のBセグメントは世界戦略車になったおかげでその辺が向上した

120名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/01(月) 18:22:50.56ID:ml85BcOL0
1000ccで幅1800超の車乗ってみたい
速そう

121名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:23:34.74ID:HgrMsiz40
>>115
デカいセダンより
小さいセダンがなんか好きなんだよね
コンパクト5HBはもうみんな同じに見えちゃうから

ダイハツがアプローズとオプティビークス復刻版作ればいいのに
ショートデッキハードトップ × トランクスルーの軽自動車
オプティビークスはほんと大好き

122名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:24:08.84ID:Enb9zDvO0
>>103
今更そういう車に誰が乗るんだよ

123名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 18:24:13.53ID:BovvWxSC0
>>7
ジローラモとか思いついた!
すまん

124名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:27:25.46ID:HgrMsiz40
>>122
オレオレw
スズキもスイフトでキザシの縮小版みたいなの作れないかなあ

セダンやクーペって大排気量のオラついた感じより
小さいのに頑張って3BOXデザインまとめましたってのが
なんか愛せるんだよね

125 【大吉】 (静岡県) [US]2018/01/01(月) 18:27:30.94ID:Ii21hqdC0
過労等

126名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:28:17.17ID:HgrMsiz40
>>122
でもプジョーなんかはこーゆーのまだ作ってるでしょ

127名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 18:30:01.85ID:e+12Zq2f0
ヤリスGRMNが3ドアなんだっけか
あれは硬派で良いね

128名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:31:23.69ID:fL3P7s1H0
半端なセダンとか洋梨
今は、コンパクトな車体で有りながら
最高の室内空間を確保出来る車が人気な時代だから

ニーズにベストマッチした
N-BOXが毎月2万台、爆発的に売れてるんだよ

その上、追尾機能や車線維持システムまで標準だから大したもの

129名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/01/01(月) 18:31:25.84ID:Pfszsg0e0
>>120
バレーノがそれに近い
1800超えてると思ったらそれ以下だったわ

130名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2018/01/01(月) 18:32:15.75ID:Jsb/UyXa0
>>5

131名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/01/01(月) 18:33:11.21ID:tPKL1LoD0
ジャップ規格

132名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/01(月) 18:33:43.31ID:ESYcUWdH0
>>1
ほんとでかいのは迷惑
駐車場はだいたい5ナンバーサイズだから

133名無しさん@涙目です。(禿) [CN]2018/01/01(月) 18:34:41.05ID:Vbk/7Cz10
よくわからんが今の軽自動車が昔の普通車並みの大きさといった感覚なのかな

134名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:34:48.68ID:w++kPUeH0
ハイパワー4WD以外は車にあらず

135名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:35:46.31ID:HgrMsiz40
>>122
FFベースのコンパクトクーペ作って
ハイパワーターボ4WDにすれば
FR化して手軽なレース車両も作れるじゃん?

136名無しさん@涙目です。(庭) [BR]2018/01/01(月) 18:37:29.89ID:5keDtKXC0
シビックとか全幅1.8メートルだもんな。

137名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]2018/01/01(月) 18:38:00.95ID:K2qBGDlH0
それより国産車は同一車名なのにモデルチェンジでデザインが変わるのはどうかと思う。

138名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]2018/01/01(月) 18:38:32.84ID:T02bnGk70
パブリカに回帰しろ

139名無しさん@涙目です。(カナダ) [ニダ]2018/01/01(月) 18:38:36.10ID:NW/jF45e0
非力なままでかくなるの?バカじゃん

140名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/01/01(月) 18:38:48.83ID:ms835JPi0
トヨタの車って怖い顔ばっかりなんだけど

141名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:40:02.07ID:I7Spv9La0
道通れなくなると選択肢から外れるな

142名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:41:34.17ID:I7Spv9La0
>>117
3と5は物品税の頃の名残かな

143名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [BE]2018/01/01(月) 18:41:35.46ID:5tpYfKZDO
そのうち横幅が170を切る車なんてなくなるんだろなぁ

144名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 18:43:02.31ID:X71FUFn30
もうベルタとかパッソも3ナンバーにしちまえよアフォ。

145名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2018/01/01(月) 18:43:06.08ID:Jsb/UyXa0
初マイカーが1615mmだった
楽しく走れる車だった

146名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [NO]2018/01/01(月) 18:43:23.14ID:5tpYfKZDO
>>127
ヴィッツにもあるがな
400万もするやつ

>>137
特徴を継承しないのは確かに不思議

148名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 18:45:00.88ID:e+12Zq2f0
>>146
調べたら全幅1695やね
ええやん

149名無しさん@涙目です。(三重県) [KR]2018/01/01(月) 18:45:20.00ID:qWEMWMM40
ドアからシートまでの距離が離れるとデブの腰痛持ちにはほんとキツイ。
もう、軽トラにする。

150名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 18:45:49.37ID:3SMERCGN0
>>42
エブリィジョインターボさいつよか

151名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]2018/01/01(月) 18:46:13.07ID:K8KtcLsx0
奴「あのカローラはAさんのですか?」
俺「ええ、まあうちの会社お金ないんで古いボローラなんですけどね(笑)」
奴「私のマイカー、Aさんのひとつ前のカローラなんですけど…」
俺「…」

152名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2018/01/01(月) 18:46:33.83ID:TkcY3xzZ0
>>137
シエンタさんの悪口はやめて

153名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 18:47:43.40ID:8JnystJE0
>>1
アオバ〜

154名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/01/01(月) 18:49:09.23ID:wEtGV6uW0
アメリカの衝突試験が強化されるし
アクアの半分しか売れてないからコストかけたくないんだろうな

155名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/01/01(月) 18:50:36.53ID:3avvnMyM0
>>67
バイパスに出るのが大変だから
軽がいい

156名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE]2018/01/01(月) 18:52:29.54ID:f0BePTeP0
>>151
そのボローラがE8#系なら先代の方がリアルに100倍以上の価値があるな

157名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/01/01(月) 18:55:05.95ID:JsQTQgrC0
>>41
茨城行くと道路だけは立派だぞ

158名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/01/01(月) 18:56:10.24ID:JsQTQgrC0
>>62
3ナンバーカローラに統合だろう。
カローラプレミオってグレートを設定するとか。

159名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/01(月) 18:56:22.90ID:R2qlnoVq0
>>156
70系って価値あるの?

160名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/01/01(月) 18:59:05.97ID:OTFDjHEw0
乗る場所を内側にずらせばいいだろ。

161名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/01/01(月) 18:59:09.20ID:iishE7jV0
お…鉋

162名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/01(月) 19:01:14.50ID:t5P6+RAq0
安全なんぞ気にするなら乗らないのが一番

163ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/01/01(月) 19:01:29.83ID:eL8Y2xzt0
|゚Д゚)ノ 今のカローラってすでに専用シャーシじゃなくヴィッツベースじゃねえか

|゚Д゚)ノ 売れなかったからあわててでかくしようってんだろうけど

|゚Д゚)ノ カローラ欲しがる層が3ナンバーなんか買うかよ

|゚Д゚)ノ 特に120〜140系乗った事あるなら、今のはがっかりするだけで欲しいと思わんよ

164名無しさん@涙目です。(福岡県) [IT]2018/01/01(月) 19:01:51.78ID:B2kkajUB0
>>140
和みが欲しいよね

165名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ZA]2018/01/01(月) 19:09:33.96ID:DtOdwkpD0
一度大型化して失敗してなかったっけ?

166名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ヌコ]2018/01/01(月) 19:10:45.36ID:wH3xgtOs0
一度1700を超えると後はデカくなる一方

167名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]2018/01/01(月) 19:15:14.43ID:nuIgplZl0
5ナンバーでもミラー含めると1700mm余裕で超えてるから
3ナンバーと変わらないんだけどね

168名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/01/01(月) 19:16:15.85ID:bd9q1Xs20
>>10
乗り降りや荷物の出し入れがかったるくなる

169名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/01(月) 19:17:29.65ID:gH4HyHKl0
何でみんなデカくするんだ…
通勤するオッサンの為のチョットいい書斎みたいな小ぢんまりしたクーペを出せって言ってんの

まぁ国産には期待してないけどね

170名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RU]2018/01/01(月) 19:17:34.84ID:3UcCETAK0
車幅でかい車ばっかりだから駐車場で乗り降りするときキツキツで面倒だわ
隣が軽だとほんとラッキー状態

171名無しさん@涙目です。(長崎県) [ニダ]2018/01/01(月) 19:19:03.47ID:c4DCJvkl0
今のご時世で初心者向けの車って二代目イストやアウディA1みたいな奴な
無駄に幅広いってだけで全長はそんなにないから取り回し、特にバック駐車はすっごい楽

172名無しさん@涙目です。(禿) [AR]2018/01/01(月) 19:21:24.70ID:odivQwq10
>>167
3ナンバー車にもミラーはあるのよ

173 【蝶】 【478円】 (茸) [BR]2018/01/01(月) 19:23:12.45ID:mq1s05+T0

174名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/01/01(月) 19:26:16.52ID:ocJTFDGQ0
>>42
事故

175名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/01/01(月) 19:26:46.73ID:Z5o5prMj0
>>5

176名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/01/01(月) 19:27:31.54ID:vXRxyECF0
結局海外マーケット優先、国内無視(国内氏ね)なんだよね

177名無しさん@涙目です。(宮崎県) [CN]2018/01/01(月) 19:27:51.87ID:3obuJVM60
>>87
既に海外で出てる新型マーチ(マイクラ)も3ナンバーだからな
国内投入されるかは知らんけど

178名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 19:28:34.96ID:IBbb+KGy0
>>106
そのくらいのパワー出す回転数が高すぎ。
排気量上げてもっと低回転で最大パワーに持ってかないと実用性無い。

179ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/01/01(月) 19:28:45.30ID:eL8Y2xzt0
|゚Д゚)ノ 車止めること考えると実質増えた横幅分隣との隙間減るんだよな

|゚Д゚)ノ 片側5センチ増えた、隣の車も5センチ増えた。隙間は10センチ減った

|゚Д゚)ノ 1台分の駐車スペース広げると総台数は減る、つまり駐車料金は値上げしないと収益減る

|゚Д゚)ノ ますます金掛かる様になると売れなくなるなんてわかってるだろうに

180名無しさん@涙目です。(庭) [VE]2018/01/01(月) 19:29:16.81ID:nk3Vj9wb0
北米カローラみたくなるなら欲しい 国内ジジイ仕様なら要らねー

181ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/01/01(月) 19:34:12.17ID:eL8Y2xzt0
|゚Д゚)ノ だいたい、デカイ車欲しがるのってデブとヘタクソばっかりなんだよな

182名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/01/01(月) 19:34:57.82ID:yEfL6Mlu0
>>22
積雪がある道路だと北海道でなくても何処でもそう
おまけに非力だから上り道になると普段以上に走らないし

183 【大凶】 【182円】 (茸) [GB]2018/01/01(月) 19:38:20.47ID:xoFHuA3k0
5ナンバーサイズで売れる→FMCで大きくなる→売れなくなる→消える

184名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/01/01(月) 19:53:53.38ID:yArn//zz0
キープレフト

185名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/01(月) 19:55:58.44ID:7GCRJDpi0
プリウス売れてんのに
カローラ作る必要あんの?

186 【酔ってないもん】 【139円】 (茸) [GB]2018/01/01(月) 19:56:28.44ID:Y2KrMf7h0
>>5,7,30,34,38,68,74,130,175
これぞνならでは

187名無しさん@涙目です。(京都府) [CH]2018/01/01(月) 19:57:25.72ID:0KbbNcc90
つかジャップ笑える
アメリカだと車種によってナンバーが変わる事はないし
車種によって税金が変わる事もない
税金とる為に細かくグレード分けされて
欧米が得意な大排気量車は非関税障壁でシャットアウト
まじジャップさん酷すぎるw

http://cbo-group.com/wp-content/uploads/2016/05/file.gif

188名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 20:01:04.12ID:58vIzkuY0
>>187
ガソリンに対する課税も含めて比較してくれよ

189名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2018/01/01(月) 20:03:50.18ID:xKcCSQIW0
>>1
クルマがデカくなるのは良いけど
道路が狭すぎ

いい加減に、法規制で道路幅4m未満のクソ狭の道路を何とかしろ
根本として、建築基準法に違反してるんだから
固定資産税の1/6減免の廃止とか、簡単に対策できるやろ

https://www.city.matsumoto.nagano.jp/kurasi/sumai/sumai/ie/kyouaidourokakuhukuseibizigyou.images/kouhoushoubousha.jpg

>>176
アホか。重視したくてもお前みたいな口だけのヤツが買わないから台数出ないんだよ

191名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/01/01(月) 20:05:20.17ID:jzZjlIiG0
今の車は幅1880mmのクーペスタイルだから、狭いところは気を遣うぜ

192名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/01(月) 20:06:05.07ID:Wru7+UiC0
>>16
じきなると思うよ、宝の山じゃん。

193名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 20:07:44.52ID:exy7ioVd0
かつてのマークUより幅広いのか

194名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2018/01/01(月) 20:08:39.64ID:OumRob/tO
>>16
増税をとか言うと国の思う壺だぞ。5ナンバーを減税しろと言う方がいい

195名無しさん@涙目です。(東日本) [US]2018/01/01(月) 20:09:39.04ID:IwF8W6bQ0
メガウェブ行って旧車見ると
こんなに小さかったっけ?ってぐらい小さいもんな

196名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/01/01(月) 20:13:35.96ID:FbBJwLcd0
古い車をただ大事に長年乗ってるだけで罰金だからな

197名無しさん@涙目です。(茸) [SE]2018/01/01(月) 20:15:08.17ID:SREm42740
>>9
ミニがミニじゃない

198名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/01(月) 20:15:12.65ID:sKLgm7u40
>>103
いつ見てもだっせえな

199名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/01/01(月) 20:50:34.88ID:QNADRYfx0
カローラルミオンって
アメリカじゃBBとかなんだろ?

200名無しさん@涙目です。(愛知県) [SA]2018/01/01(月) 20:52:54.97ID:YUTg6lN10
スバルの360を当時のままの大きさとデザインでエンジンだけ660ccにしてだしてほしい

201名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/01/01(月) 20:54:21.81ID:DvkvpZrW0
1750mmまでなら良いや。

202名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 20:54:40.86ID:fL3P7s1H0

203名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/01/01(月) 20:56:04.51ID:vg/4suAk0
>>181
安全厨もやたらデカい車を求めるからな

204ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/01/01(月) 20:59:45.55ID:eL8Y2xzt0
>>202
|゚Д゚)ノ ホンダのなんて初めて見るけど、メーカーでローダウンなんて用意してんだな

|゚Д゚)ノ アホが群がる理由の一つなんだろうな

205名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2018/01/01(月) 21:01:30.45ID:SZ20WXI2O
>>189
車を小さくする方が簡単

206名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/01/01(月) 21:03:13.47ID:SZ20WXI2O
>>193
かつてのクラウンは5ナンバーだったよ

207名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/01(月) 21:03:56.21ID:jgD7gI4N0
おれも車幅感覚そんなすぐれてないからサイドミラーのでっぱりはきになる
あたらないのかもしれないけどかなーりきになる

208名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/01/01(月) 21:06:41.98ID:vg/4suAk0
>>206
今でも5ナンバークラウンは売っているだろ?

主にタクシー向けと銀行系法人向けに

209名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/01/01(月) 21:07:04.54ID:uq/XR/Ij0
フィルダーも3ナンバーになってしまうのか

210名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/01(月) 21:07:55.16ID:lN2k+g110
いやこれは強いて取るなら3ナンバーやったろ
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/478/Toyota-Corolla-WRC_1.jpg

211(庭) [US]2018/01/01(月) 21:09:15.10
>>75
ネッツ店しか売ってないからアクアより売れてないけど意外に広いからヴィッツハイブリッド買った

212名無しさん@涙目です。(東日本) [NZ]2018/01/01(月) 21:10:51.27ID:SZ20WXI2O
>>208
あれ 中身もクラウンか?

213ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/01/01(月) 21:11:22.19ID:eL8Y2xzt0
>>210
|゚Д゚)ノ これ元々日本じゃ売ってない

214名無しさん@涙目です。(福井県) [CN]2018/01/01(月) 21:14:17.84ID:s4tW9XkP0
>>210
カローラを冠してるだけで別物だろ
なら、今でもルミオンが3ナンバーだし

215名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/01(月) 21:18:46.99ID:l18BpB7+0
古い立体駐車場とかだと最近の車は柱ギリギリで白線からハミ出すのがデフォになってるのが危ない。
そろそろそっちも法整備しないといい加減ヤバイと思う。

216名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/01(月) 21:21:14.04ID:lN2k+g110
>>213,214
TTE開発とはいえカローラ史上唯一カッコいいと思えたわ
まあ中身セリカやけどな
なんでトヨタはこのレプリカ日本で売らなかったかな
250馬力フルタイム4駆のホットハッチを「カローラです」って言い張る勇気がなかったのか

217名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/01(月) 21:24:46.21ID:lqMoiRtC0
そのままドライブー(ヽ´ω`)

218名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/01/01(月) 21:26:23.23ID:W+qL1/Tx0
カローラもシビックも既に日本向けじゃねえから
日本人は軽自動車のっとけ

219名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/01/01(月) 21:27:24.83ID:PJKXT8ua0
古い車だと小さくても増税されるんだから頭おかしいよな

220名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/01(月) 21:32:19.29ID:fL3P7s1H0
>>219
旧車なんて
くっさい排ガス撒き散らすんだから当然だろ

221名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/01/01(月) 21:34:12.81ID:Y5R5TPj00
>>21
その強引さ、嫌いじゃない

222名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/01/01(月) 21:34:22.89ID:tiEyvi2e0
クルマはやたらデカくなるけど道は一向に広くなんねえんだよな

223名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/01/01(月) 21:34:47.65ID:vg/4suAk0
>>212
一応クランだろ?
残念ながら1月で生産終了してしまった様だ
タクシー仕様は例のジャパンタクシーにFMCしてしまったみたいだな

224名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/01/01(月) 21:41:10.87ID:aEuyNBJ70
狭い道をすれ違うときにデカイクルマほど我が物顔で突っ込んでくる
普通は「図体でかくて申し訳ない・・・」とスピード落としてなるべく路肩に寄せるものだろうがこのバカチンが

225名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/01/01(月) 21:45:39.19ID:I3Bk1Khd0
>>216
無茶言いなさんな、3S乗ってるじゃん

226名無しさん@涙目です。(愛媛県) [CN]2018/01/01(月) 21:50:57.09ID:QVLIjGr70
>>167
駐車してドア開けるときに結構な違いが出る
最近出来た駐車場ならそれほど気にならないんだけどね

227名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/01/01(月) 21:52:20.52ID:vg/4suAk0
>>222
中国みたいに強制収用が簡単にできると良いんだけどね

228名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/01(月) 21:54:55.87ID:E+LAxMOo0
>>211
次はそれにしようかとも思ってる。
アクアって内外装も安っぽくてさ。

229名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 21:56:05.18ID:vdNl5rHr0
ヴィッツより欧州で売れてるオーリスのがええんちゃうの?

230名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/01(月) 21:58:29.56ID:KtIy8s5a0
スプリンターは・・・

231名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/01/01(月) 22:00:09.29ID:OuhLuMeP0
車幅の読みって「しゃふく」じゃなかったのか…

232名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/01(月) 22:00:59.45ID:E+LAxMOo0
>>229
3ナンバーだぜ。
あと、ちょいと高い。

233名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2018/01/01(月) 22:06:25.24ID:fOftCA5t0
事故の確率が上がる → 買い替えが増える → メーカーの利益が増える

234名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/01/01(月) 22:07:05.84ID:MrR46K1S0
>>224
向こうが来てくれた方が擦った時に捗るよ

235名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/01(月) 22:09:18.44ID:YTkymK5L0
>>120
1.6リッターだし限定車だったけどマーチがベースの
マーチボレロA30とかってのがあった
幅が1810mmでHR16DEで3ナンバー

236名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/01(月) 22:09:26.86ID:WGTu20aN0
使いやすいのは、現行のワーゲンポロのサイズ。あの位の品質で、ヴィッツを作って欲しい。

237名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2018/01/01(月) 22:11:27.66ID:hV9B1Sz00
1800越えてからデカくなったと嘆けよ

238名無しさん@涙目です。(青森県) [US]2018/01/01(月) 22:15:02.55ID:9V38QbNa0
内輪差っ

239 【かん吉】 【283円】 (禿) [US]2018/01/01(月) 22:28:07.38ID:SjtqJsbY0
リッターカーまでを軽規格にして税制変えた方が良い
サイズ的に今のヴィッツくらいまでを軽扱いで
5ナンバーを文字通り小型車規格で
それ以上は3ナンバーで良いんじゃね?
国際的にも軽規格は批判の的だし開発も自由度増すから競争力高まるよ

240名無しさん@涙目です。(東京都) [TR]2018/01/01(月) 22:30:49.92ID:ZuiAeGQJ0
トヨタの「C」で始まる車種名はすべて太陽と関係がある

241名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/01(月) 22:32:19.02ID:IGLmyVIx0
>>240
CHRは何に関係あるんだよ

242名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/01/01(月) 22:33:06.49ID:GIH00P/n0
五人のりなら
五列シートにして

243名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/01(月) 22:34:01.49ID:IGLmyVIx0
>>240
そもそも太陽と関係あるのはコロナだけだろ。

244名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/01/01(月) 22:34:33.50ID:vg/4suAk0
>>240
昔のトヨタ車の命名基準は冠じゃなかった?

245名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/01(月) 22:36:12.77ID:qdT70ju00
>>5

246名無しさん@涙目です。(東京都) [TR]2018/01/01(月) 22:38:08.17ID:ZuiAeGQJ0
>>244
ごめん自分で書いといて「あれ?冠だったかな?」て思ったww

247名無しさん@涙目です。(北海道) [KR]2018/01/01(月) 22:38:10.33ID:W+qL1/Tx0
>>236
今年新型でポロが3ナンバーになるな

248名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/01/01(月) 22:40:09.37ID:N4P3x7gj0
7割ぐらいが海外で売られるグローバルモデルなんだから当然だな

249名無しさん@涙目です。(dion軍) [RU]2018/01/01(月) 22:45:47.68ID:oGOoLvs/0
そりゃみんな軽自動車買う罠

250名無しさん@涙目です。(東京都) [IN]2018/01/01(月) 22:46:23.44ID:xGXfCzZC0
フィールダーは5ナンバーでいってほしいもんだ(´・ω・`)

251名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/01(月) 22:49:20.67ID:ovYWHWr/0
親父のクルマが20年近く前のコルサ最終型で、たまに運転するんだが、車高というか目線が低すぎて怖い

252名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/01/01(月) 22:49:49.81ID:mHWqYhtQ0
おはぎ食いたい

253名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/01(月) 22:49:52.08ID:oIlYARYX0
軽もデカいんだよ 日本らしく小さくしろよ

254名無しさん@涙目です。(芋) [FR]2018/01/01(月) 22:53:16.66ID:UVVY2Q0h0
カローラもフィールダーは随分若いデザインだよな

255名無しさん@涙目です。(愛媛県) [CN]2018/01/01(月) 22:53:31.79ID:QVLIjGr70
>>247
それが原因で現行最終型の駆け込み需要があったんだと
自分の担当セールスの方が言ってたな

256名無しさん@涙目です。(兵庫県) [AU]2018/01/01(月) 23:07:15.01ID:grrr5a4t0
ホンダあたりが5ナンバーサイズのちょうどいいの作って売れたらトヨタも作るでしょ。

257名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/01/01(月) 23:12:33.44ID:zmqnftl00
>>254
カローラはセダンが老人向け、ワゴンが若者向けで
カローラフィールダーは20〜30代が主に買ってる

258名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/01/01(月) 23:26:05.82ID:Gk++wEeA0
ミラーtoミラーは不変っていうセールスマニュアルはもう見飽きた
取り回しの事を考えろや

259名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/01/01(月) 23:32:50.02ID:qrT/D2zx0
>>256
ホンダは5ナンバーサイズのグレイスって言うセダンがある
販売台数はガソリンとハイブリッドを合わせて月1000台ほど

260名無しさん@涙目です。(熊本県) [EU]2018/01/01(月) 23:36:37.64ID:VT4ycI2p0
昔やってたかーワックスのCMで、表面を鉋で削るイメージのやつがあったな
あれよく出来てたわ

261名無しさん@涙目です。(関西地方) [ニダ]2018/01/01(月) 23:41:28.46ID:xWXByAbj0
>>39
普通にするだろ
ライン取りできない奴ほど、コーナーでセンターライン越えてくるから困る

262名無しさん@涙目です。(東京都) [RO]2018/01/01(月) 23:46:33.42ID:vvxFYOQc0
東京住まいだと車幅がある車は何かとめんどくさいんだよな
年取ってきてめんどくささが加速してるわ

263名無しさん@涙目です。(愛知県) [AU]2018/01/01(月) 23:52:00.81ID:/EXmws9B0
カローラに合わせて5ナンバーの規格を変えればいい

264名無しさん@涙目です。(中部地方) [CN]2018/01/01(月) 23:56:53.66ID:vg/4suAk0
住宅の寿命は数十年に及ぶ

初代カローラのサイズに合わせて作った車庫に現代カローラは狭すぎる
ほぼ現行の軽四輪サイズだもんな

265名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/02(火) 00:17:28.09ID:b/kpihHx0
一般人で大きさや5ナンバーにこだわるならば
幅が狭いトールタイプのワゴン車が出てるだろ、
あれでいいんじゃないの?

主に人を運搬する用途に特化したセダンは
3ナンバー規格でいいと思うがな

266名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/01/02(火) 00:20:09.20ID:n3yrzVir0
鮑?

267名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/02(火) 00:21:54.35ID:06dgQwUp0
デカイカローラに誰が魅力を感じるのかと

268名無しさん@涙目です。(四国地方) [ニダ]2018/01/02(火) 00:23:37.50ID:I3WauXp70
鰹?

269名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/01/02(火) 00:25:22.04ID:d3UoRMsX0
いや、レビンじゃないカローラとか別に欲しくもないですし

270名無しさん@涙目です。(沖縄県) [US]2018/01/02(火) 00:48:37.24ID:hXGkuwVP0
>>1
京都奈良は走り難いな

271名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/02(火) 01:01:22.79ID:DJb8jUNQ0
カムリですらあんなになっちゃうんだからw
カローラが3ナンバーでなぜ悪い?w

272名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/01/02(火) 01:02:34.25ID:sco5ZVVj0
そもそも3ナンバーなんてくくり廃止しろや、時代遅れだろ

273名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 01:12:03.49ID:XBsVJ4DK0
>>272
3が普通で
5が小型だから廃止なら5が廃止

274名無しさん@涙目です。(長崎県) [JP]2018/01/02(火) 01:15:18.08ID:iqSHMV+B0
橋本鉋

275名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]2018/01/02(火) 01:16:11.39ID:rdTg7Qth0
どのへんがカローラなんだよ
もうやめたらいいのに

276名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/01/02(火) 01:25:00.00ID:6xckAj2s0










277名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IT]2018/01/02(火) 01:30:09.27ID:zUsrHlRE0
>>8
アクアがその枠だぞ

278名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/02(火) 01:41:05.81ID:DJb8jUNQ0
Lクラス5ナンバーならパッソもあればヴィッツもある、
アクアが3ナンバーでもいいじゃないw

279名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/02(火) 01:52:39.15ID:vFTntSQ40
馬鹿共に車を与えるな

280名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]2018/01/02(火) 01:57:07.51ID:NAwTuDe20
>>22
轍が合わない は甘え
合わないんじゃない、合わせるんだ!!
俺の行く道が正しいのだ
軽でもゴリゴリ言わせながら気合いで走ってたぞ

281名無しさん@涙目です。(沖縄県) [CN]2018/01/02(火) 02:01:34.33ID:AQYjwsFn0
アローラ!

282名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AT]2018/01/02(火) 02:04:09.28ID:CGuP2nCz0
シビックが3化した時に全く売れなくなったはず
玄関先削って車庫化して5ナンバー入れてた家が多かったからな
いまの事情はしらん

283名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ES]2018/01/02(火) 02:09:09.63ID:+r0FQhNq0
もう安全性考えると5ナンバー枠はむりなのかね?

284名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2018/01/02(火) 02:17:35.29ID:c0LpZWWS0
アクアの3ナンバーってでかいの?

285 【hoge】 (大分県) [KR]2018/01/02(火) 02:31:28.91ID:00CiB5M30
>>159
昭和年代に生産された車なら
大抵の車に価値があるぞ

286名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/01/02(火) 02:34:44.88ID:bIpoKuXR0
USJとかなら良いけど、大台ヶ原とか1.5車線の山道にアルファードでくんなよボケシネカス

287名無しさん@涙目です。(栃木県) [AR]2018/01/02(火) 02:44:00.03ID:uiOrcknY0
>>279
運転手付きのロールスロイスに乗ってる奴は中川と美食倶楽部に帰れ!

288名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]2018/01/02(火) 02:45:52.07ID:1ABrve+z0
>>1
ミラーの出っ張りはセダンより側面がほぼ垂直なミニバンの方が大きいな
5ナンバーミニバンと車幅1800mmのセダンは実質専有面積は同じ

289ワイ(内モンゴル自治区) [CN]2018/01/02(火) 02:46:45.03ID:7pEEu/qWO
カローラって
もうジジイしか乗らんだろ

290名無しさん@涙目です。(長野県) [RU]2018/01/02(火) 02:51:47.51ID:q3mj3igw0
アメ車買おうかと思ったけど邪魔者扱いされそう

291名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/02(火) 02:54:29.48ID:DJb8jUNQ0
カローラフィールダーは比較的現役層が普通に乗ってるが?
特にHV

>>290
アメ車欧州車の中古車なんて、ババ抜きのババみたいなもんだからね

292名無しさん@涙目です。(大分県) [KR]2018/01/02(火) 02:57:55.34ID:00CiB5M30
>>289
親からもらって乗ってる
もう20年以上前のカローラだけど

293名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 03:12:19.94ID:9RgztmXY0
5ナンバーから3ナンバーの車に乗り換えたが、運転してる時の右肘近辺の広さや圧迫感がやっぱり違うから、もう5ナンバーサイズの車には戻せないわ

294名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/01/02(火) 03:29:11.32ID:ZuFKdJiP0
>>291
カローラセダンの購買層は60歳以上だけどフィールダーは20代30代が大半

295名無しさん@涙目です。(大阪府) [AR]2018/01/02(火) 03:59:14.41ID:jnMukPV40
>>163
> |゚Д゚)ノ 特に120〜140系乗った事あるなら、今のはがっかりするだけで欲しいと思わんよ

むしろ120系のNCVカローラが異端だったのでは?140系はビックMCみたいなもんだし

100系→160系ならカローラらしい

296名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/01/02(火) 04:27:30.43ID:Mw6HbFDO0
>>63
カローラとクラウンは絶対に捨てないだろ

297名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/01/02(火) 04:39:33.47ID:IHRRTo/k0
デカローラ

298名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 04:41:02.42ID:miWcRtgI0
そうかそうか。

299名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 04:41:34.47ID:miWcRtgI0
とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・

あっ、偶然ですよね?

By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ

300名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JO]2018/01/02(火) 04:52:27.79ID:YETt2KSH0
アリオン・プレミオ「やめろ」

301 【大凶】 【57円】 (大阪府) [US]2018/01/02(火) 05:22:40.50ID:tLM5OZlD0

302名無しさん@涙目です。(秋田県) [US]2018/01/02(火) 06:09:14.76ID:Vw32qZ5j0
純正エアロ仕様のベルタ好き

303名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/01/02(火) 06:23:26.84ID:1T+bUeJw0
技術者が妥協して安易に3ナンバー化させるよな。
1700m未満で安全な車を作れない。

304名無しさん@涙目です。(茨城県) [HK]2018/01/02(火) 06:26:17.33ID:BBwUnUWf0
>自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。

技術的ブレイクスルーが無ければ基本デカくなれば重くなるし
重くなれば排気量上げるのが普通じゃないの
良く知らんが不自然に言い訳くさい

305名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 06:31:08.18ID:wke5TvhI0
重量税と保険の金額があがるのか。
技術不足を客に転化してメーカーが踏ん反るパターンか。

306名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]2018/01/02(火) 06:33:49.08ID:NsOge6DQ0
カローラを大きくしたらまた新たに5ナンバーの車種を作ることになるのに
アホなトヨタ

307名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 06:36:19.26ID:wke5TvhI0
てかカローラの定義はなんなんだよ?
日産のスカイラインみたいになってしまうだろ

308名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 06:37:44.25ID:wke5TvhI0
てか3ナンバーハイブリッドなんかカローラ違うだろ。
カムリやコロナでやれよ

309ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/01/02(火) 06:39:33.11ID:xbo/7ywB0
>>295
|゚Д゚)ノ 120系からは歴代最高の出来なんだよ

|゚Д゚)ノ 過不足の無いまさしく大衆車で、不満感じる人は少ないと思うよ

|゚Д゚)ノ 160系からはヴィッツベースになっちゃって、車体サイズ以外不満だらけだわ

|゚Д゚)ノ 変なペダルレイアウトもそうだし、ちっさい燃料タンクなんか特に気に入らない

|゚Д゚)ノ 50リッター入れば給油回数も減るし航続距離も増えるしで買ってたと思う

310名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/01/02(火) 06:44:51.34ID:4NBET/b70
2400までは重量税同じなんじゃねえの?

311名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/02(火) 07:18:04.27ID:GlPhiUAE0
>>190
>アホか。重視したくてもお前みたいな口だけのヤツが買わないから台数出ないんだよ

本当にそのとおり。
日本市場向けには軽だけ開発すれば良い。
その他の車は全て海外のユーザーだけを念頭において開発すれば良い。

日本向けに開発するとデザインが悪くなる、ガラパゴスで世界販売台数が伸びなくなる、
等デメリットばかり。
日本の自動車メーカーが日本ユーザーの意向を切り捨てる方向で動いてるのは見事だと思う。
ガラパゴスで沈んだ家電メーカーとは全く違う。

312名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/02(火) 07:19:37.29ID:GlPhiUAE0
>>306
ヴィオスをアクシオとしてあてがえば良いだけ

313名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/01/02(火) 07:23:30.44ID:8nCCU6Hg0
もう旧シャーシのクラウンコンフォートもハイエースも撤退準備してるんだろ

ハイエースは興味ないがコンフォートは出きれば欲しい

314名無しさん@涙目です。(空) [GB]2018/01/02(火) 07:24:26.99ID:kZ2wJxVi0
>>35
わかる。

315名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/02(火) 07:27:55.93ID:aJ39bnGR0
ナンバーの枠より問題はカッコ悪いことだ
いい加減にそろそろ大粛清〜軌道修正しろよアキオ坊ちゃん

316名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/01/02(火) 07:35:07.93ID:3VcgnaUW0
>>315
日本車のデザインはかっこ悪いとかよく言われてるが、
正しくは日本市場向けに開発された車はかっこ悪い、だね。

海外市場メインのDセグメントセダンは全てかっこいいし、
Cセグメントセダンでも海外メインのシビックとアクセラはかっこいい。

317名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/01/02(火) 07:45:44.87ID:8oZR+mZ/0
海外市場で売るためなんでしょ
日本人なんか見てないよ

318名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/01/02(火) 07:46:52.20ID:8oZR+mZ/0
5ナンバー車は女向けのコンパクトカー以外ではなくなると思われ

319名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2018/01/02(火) 07:48:38.27ID:EUlLR57O0
>>316
cセグ国産で一番良いと思うのは86BRZ

320名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 07:56:58.59ID:63TQWxad0
>>317
マジで各社これだからなぁ。

唯一国内だけを向いているのが軽自動車市場だけという。

321名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 07:58:35.13ID:8fjU6hbD0
>>320
逆にいえば諸外国の規定にあってない危険な車だということ。

322名無しさん@涙目です。(北海道) [GB]2018/01/02(火) 08:08:43.51ID:E4ymnjfl0
小学生の頃の同級生の女の子がカローラの社長の令嬢だったな
やっぱお上品でかわいかったわ。元気かな?三浦さん

323名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 08:08:58.08ID:63TQWxad0
>>321
だが故に、逆にサポカー制度の整備が一番早く進んでいる市場でもある。
ダイハツスズキは最上級のサポカーSワイドが8割以上、サイドエアバッグの標準化、
カーテンエアバッグ選択可能車種もめまぐるしく増えている。

逆にトヨタの普通車などは、ノアボクシーエスクァイアエスティマC-HRマークXシエンタ
などの、ある程度車格が上だったり、人気車種だったりするクルマの安全装備が
サポカー制度の最底辺のサポカーにとどまっていたり、
サイドエアバッグが標準装備でなく、オプションだったりする。

車が小さく、衝突安全で不利というメーカー努力では如何ともしがたいことをカバーするために、
それ以前の「予防安全」分野では普通車を凌ごうと頑張っているという点はきちんと評価していきたい。

324名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/02(火) 08:13:09.67ID:RQwp/98L0
>>258
5ナンバーでも最小回転半径がひどいのがあったけどな
ヴィッツGRとかアクアG'sとかお笑いってレベルw
FFででかいカムリとかと同じレベルで
FRのクラウンより小回りが効かないw

325名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/02(火) 08:15:20.50ID:RhTmXRtj0
そりゃトレッド狭くなる5ナンバーのが小回り効かんやろ

ホイールベース短くトレッド広くしないと

326名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 08:18:26.20ID:neHZCm3X0
狭い道でにっちもさっちも行かなくなってる主婦とか居て迷惑なんだよな

327名無しさん@涙目です。(北海道) [AU]2018/01/02(火) 08:19:37.90ID:p9BU3bcD0
アオバ自転車の左翼臭さったら無いな
死ねよ

328名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 08:20:47.36ID:ytU6esfH0
海外が幅じゃなく全長でセグメント分けされてるから
車の大きさは長さなんだよ

329名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ES]2018/01/02(火) 08:22:01.09ID:9p64rz3O0
く…鉋ね

330名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU]2018/01/02(火) 08:22:23.02ID:FnR51YU90
今はN-BOXの時代

331名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/02(火) 08:22:59.35ID:RhTmXRtj0
>>330
NBOXカスタムかスペーシアカスタムをセカンドカーに欲しい

332名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 08:24:05.74ID:63TQWxad0
★価格順に並べたサイド・カーテンエアバックの標準装備状況★

スペーシアG 133万 サイド
N-BOX G 138万
スペーシアX 146万 サイド
N-BOX GL 149万
スペカスGS 157万 サイド
N-BOX GEX 159万 サイド、カーテン
スペカスXS 169万 サイド
N-BOX GLターボ 169万 サイド、カーテン
N-BOXカスGL 169万サイド、カーテン
N-BOX GEXターボ 174万 サイド、カーテン
N-BOXカス GEX175万 サイド、カーテン
スペカス XSターボ 178万 サイド、カーテン
N-BOXカス GLターボ 189万 サイド、カーテン
N-BOXカス GEXターボ 194万 サイド、カーテン

安くサイドエアバッグが付いてる車が欲しければスペーシア、
とにかくカーテンエアバックが欲しいならN-BOX。

また、N-BOXのGとGLには約4.5万円でサイド+カーテンエアバックをつけられる。
標準装備であることが望ましいがどうしてもベーシックグレードにつけたいときはどうぞ。

333名無しさん@涙目です。(空) [PH]2018/01/02(火) 08:26:11.00ID:XFBiz4oi0
>>324
frのが有利だし昔っからクラウンは小回り効くでしょ

334名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 08:29:23.96ID:ytU6esfH0
インドで売ってるスイフトセダン
日本でも売ってみればいいのにな

http://i.imgur.com/WXg8iUH.jpg
http://i.imgur.com/Zcbv8EI.jpg
http://i.imgur.com/sI90vc4.jpg

まあこれも全幅1715だけど
1.2Lだから燃費は良いんじゃないか
スイフト軽いしMTもあるし

335名無しさん@涙目です。(dion軍) [TR]2018/01/02(火) 08:30:10.00ID:CkLpfnGV0
プラットフォームの共通化でそういう流れになっていくんだよな
むしろ取り残されてるのは日本の税金ありきのナンバー枠だわな

336名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/02(火) 08:30:30.47ID:RQwp/98L0
>>333
うん
だから5ナンバーだから小回り効く、ってのは間違ってるって話
FRはほんと切れ角すごいよね
教習所がコンフォートだったから自宅のFFセダンに初めて乗った時
思ったより曲がらないもんだなって感じたりした

337名無しさん@涙目です。(庭) [LT]2018/01/02(火) 08:31:25.11ID:UVD8qaJK0
カローラが定価300万円とかなったら笑うわw
むかし金持ちの友達の爺さんがフルオプションのカローラで300万近くしたらしいのでかなり笑った。クラウン買っとけよと

338名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/02(火) 08:33:29.59ID:RQwp/98L0
>>335
税金ありきってまさか5ナンバーと3ナンバーの税金が
違うと思ってんのか?
排気量でしか変わらんよ
5ナンバー2L(ノアボクセレナなど)と
3ナンバー1.5L(アクセラなど)だったら
後者の方が当然安い

税金ありきだったらダウンサイジングターボが有利だな
1.5LのステップDQNとか

339 【大吉】 【367円】 (やわらか銀行) [KR]2018/01/02(火) 08:34:02.30ID:HIq1zPh20
オーリス1200でターボないやつが
あれば欲しいなー

340名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/02(火) 08:36:34.53ID:RhTmXRtj0
>>339
軽自動車より遅くて原付みたいで危険

341名無しさん@涙目です。(香川県) [SI]2018/01/02(火) 08:39:45.88ID:crJRNPdI0
日本の道路事情も改善しないよな
自転車は車道走れとか
広い駐車場でも白線の幅狭かったり

342 【ニダー】 【256円】 (やわらか銀行) [KR]2018/01/02(火) 08:40:14.10ID:HIq1zPh20
1500のやつが安ければ乗りたい

343名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/01/02(火) 08:40:34.47ID:u+16cCCV0
日本も全長でセグメント分けして税制も区切ればいいんだよ
3.75m以下 Aセグメント
4.2m以下Bセグメント
4.6m以下 Cセグメント
そんな感じだろ

344名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 08:41:50.27ID:ENAcwoSZ0
1.5リッター以下は税金なしにしてくれ

345名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/01/02(火) 08:43:11.51ID:T7T7UmQr0
>>309
140系のカローラフィールダーに乗っているけど悪くないよ。
その前はカローラワゴンに乗っていた。
160系はHVは良いけどあんまり欲しいとは思わないな。

346名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/01/02(火) 08:46:14.53ID:/WIFNYMJ0
税金上げたんだから軽の車幅増やすべき
今の車幅は安全性から見て危険過ぎる
なら普通車乗れやという馬鹿が当然出てくるけど田舎は1人1台前後無いと生活出来ない
なら田舎住まなきゃ良いだろという馬鹿が(以下ループ

維持費が高過ぎるんだよとにかく
なら日本出ていけと言うバ

347名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/01/02(火) 08:49:42.25ID:uYTcIxjL0
田舎の歩道広すぎだろ。軽自動車なら普通に走れる

348名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2018/01/02(火) 08:49:51.66ID:/OVxD2J10
海外向けスイフトは全幅1735mmで3ナンバー
3ナンバーに対する抵抗感が強い日本国内向けは全幅を削って5ナンバー枠にしている(スイフトスポーツは除く)

349名無しさん@涙目です。(愛媛県) [CN]2018/01/02(火) 09:09:20.38ID:PL2okP7g0
現行スイフトスポーツや2代目インプレッサWRXなんかは
オーバーフェンダーで3ナンバーになっているだけだから
狭い駐車場でも乗降に支障ないんだけど
2ドアクーペなんかはえらい目にあうからなあ

350名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/02(火) 09:15:05.30ID:DJb8jUNQ0
>>337
今でもフィールダーHVは総額300万じゃ足らないよw

クラウンてw アホか
300万程度じゃ、ポンコツ中古車しか買えないわ!

351名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2018/01/02(火) 09:15:12.73ID:EUlLR57O0
>>349
86BRZ楽々

352名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/01/02(火) 09:38:37.38ID:TVTf2RWz0
かんなの漢字覚えたよ

353名無しさん@涙目です。(千葉県) [PL]2018/01/02(火) 09:45:17.14ID:iYfQo1MR0
シビックもデカくなったな

354名無しさん@涙目です。(茸) [EG]2018/01/02(火) 09:45:56.71ID:yc0m3/el0
EFシビックやGA2くらいのサイズの車が欲しい
全高もそのくらいでよい
背伸びしないと洗えない屋根なんてクソだ

355名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/01/02(火) 09:48:02.35ID:Ngs8VRmC0
車の日本離れ

日本では車もう売れないから海外用にシフトチェンジしただけ。買う金がないなら乗らなくていいよ。

356名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/01/02(火) 10:00:51.99ID:7FwEVOnQ0
世界戦略車と言えば言うほど日本人の要求をガン無視しただけだろってなって結局安いコンパクトカーでいいやってなる

357名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:00:57.70ID:LZRSZjP/0
>>50
>旧パッソ/ストーリア
パッソに対応するダイハツ車は「ブーン」
ストーリアに対応するトヨタ車は「デュエット」

あの外見で意外にきびきび走る
面白いクルマだったとは思う

358名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:03:15.04ID:LZRSZjP/0
>>296
「コロナ」は棄てられてるんだよな

359名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:10:38.38ID:LZRSZjP/0
>>152
あれは「コンセプト」だけは維持されてると思う
けれどオデッセイ、お前はモデルチェンジごとに変わりすぎだ
ステーションワゴンだったり、ミニバンだったり…

360名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:13:22.97ID:LZRSZjP/0
>>138
「パブリカ」は「スターレット」を経て「ヴィッツ」になってるからなあ
パブリカの失敗を踏まえて生まれたのがカローラだし

361名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 10:16:07.24ID:63TQWxad0
>>359
レパード「せやな」

362名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:16:24.23ID:LZRSZjP/0
>>144
ベルタはもうない
というか今のカローラが旧ベルタに寄ってる

カローラも、ダウンサイズされたり3ナンバー化されたり
色々と大変だと思う

363名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:24:54.82ID:LZRSZjP/0
>>361
あれもすごかったw
オデッセイ以上だった
初代 2ドア/4ドアハードトップ
二代 クーペ(一世代前のソアラっぽい)
三代 曲面多用デザインの4ドアセダン

364名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/01/02(火) 10:26:47.94ID:L9qzrJTw0
対象購買層が上がるとカローラのネーミングが陳腐化する、購買層(年収ランク)を維持しないと日産みたいになる鴨

365名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 10:34:11.82ID:LZRSZjP/0
>>226
昔のソアラは、ドアを開けると
前にせりだして「開口部を広くする」構造になってたはず
あんな機構でも備えるのかな
コスト云々で考えないかもだけど
でも、そういう工夫をケチって、結果的に売れなくなって
大量の在庫を抱えるよりはマシだと思う
あと、リアドアは「セダン」であっても
「スライド化」を考えるべき

366名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/02(火) 10:36:31.64ID:+Dq+d8Ja0
>>364
エルグランドはある意味やりすぎたからな。
さらに追随するかのようにアルファードも似たようなことやった。

367名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]2018/01/02(火) 10:41:43.59ID:fDCn1bet0
大衆車の代名詞な車だったのにもう大衆車じゃないしどんどんデカくなっていんじゃね

368名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/01/02(火) 10:42:31.42ID:RyvJOPKK0
>>228
まるでヴィッツの内装いいかのように言ってて草

369名無しさん@涙目です。(福岡県) [GB]2018/01/02(火) 10:47:21.23ID:t8qH4UXy0
軽自動車に乗り換えた貧乏人が口を揃えて『最近の軽は広いよ』って言ってるから軽自動車はも少し小さくしても良いよね、幅で15cm、長さで1mは削れるはず

370名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/01/02(火) 10:51:41.21ID:yvQymJCf0
>>366
エルグランドは北米クエスト持ってきてるだけだから、どうでもいいんだろう。日本はついで。

アルベルは二極化する富裕層の方にターゲットを絞って、庶民は中古か、
エスクァイア買えって事だろうな。

371名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/01/02(火) 10:56:17.84ID:2klClk/S0
ミニもシビックも全幅1800ミリ
世界で売れるクルマはどうしてもデカくならざるを得ない

372名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/01/02(火) 10:57:38.94ID:Td+MNXWl0
>>369
98年に50キロ衝突対応で長さ10センチ幅8センチ拡大してるよ

373名無しさん@涙目です。(福岡県) [GB]2018/01/02(火) 11:02:09.41ID:t8qH4UXy0
規格変更して全幅1800mm、全長4800mmまで5ナンバーでいいじゃん、カローラが3ナンバーって違和感あるよ

374名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/02(火) 11:16:45.85ID:NVePnDHO0
>>258
サイズでかくなったらタイヤハウスも広がって逆に小回り効くようになった車種多いんですがそれは

375名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/01/02(火) 11:23:06.15ID:Td+MNXWl0
車はセダンにしたいが、もうクラウンやマークXは大きくて乗れないからカローラ、という高齢者が一気に離れるかもな
ベルタやプラッツを復活させるのかな

376名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/01/02(火) 11:23:43.23ID:2pMlmXxm0
ルミオン

377名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 11:25:39.48ID:LZRSZjP/0
>>238
4WSっ

378名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/02(火) 11:30:45.96ID:LZRSZjP/0
>>239
日本に売り込もうとしてる方は、軽規格を叩くけど
軽規格が拡大されて、800cc〜1000ccくらいになると
新たに開発されたクルマが、そのまま海外に通用するようになって
結局海外メーカーが困ることになると思う

379名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/01/02(火) 11:46:17.55ID:FB/r+StF0
カローラgt復活させてくれ

380名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 11:46:25.77ID:63TQWxad0
>>375
年寄り自体もうあまりセダンにこだわってない。

初代bBが「これでいい」と気づかせてしまった。

381名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NL]2018/01/02(火) 11:54:05.75ID:ok6Y2Blk0
白ナンバーのジャパンタクシーをみた
よさげだったけどガソリン仕様がないんだね

382名無しさん@涙目です。(茸) [NL]2018/01/02(火) 12:03:31.28ID:/nCN5g5R0
安全エコなプリウスは毎日のように世間に迷惑かけてますが

383名無しさん@涙目です。(関西・東海) [US]2018/01/02(火) 12:05:47.03ID:tYh9y+iNO
>>382
あれはエコカーじゃなくてエゴカーとして認知されてるよ

384名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/01/02(火) 12:06:35.20ID:Td+MNXWl0
>>381
都内なら五輪記念ナンバーかと

385名無しさん@涙目です。(熊本県) [TW]2018/01/02(火) 12:07:03.87ID:+HzyYBH60
アリオン最強

386名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RU]2018/01/02(火) 12:07:06.20ID:7+L7+bOL0
カローラレビンはどうなっちゃうの?(´・ω・`)

387名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]2018/01/02(火) 12:08:18.86ID:9y4VUAsX0
狭い駐車場だと幅より長さが問題だよな
幅は1800近くても良いから長さは4500位内にしてほしい

388名無しさん@涙目です。(青森県) [CA]2018/01/02(火) 12:22:51.71ID:P7fwewi30
>>368
アクアよりマシだぞ
あと、アクアは空気抵抗意識してる燃費スペシャルの側面もあるから、居住性でもヴィッツがいい

389名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/01/02(火) 12:44:55.65ID:Td+MNXWl0
今ヴィッツは目立たない車だが良いね
その下ダイハツに作らせた車は何だかな

390名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/01/02(火) 12:49:23.72ID:+ntlSOUQ0
>>365
スライドドアは追突された時、ボディー歪みで開かない
車両火災で後部席から脱出不能になることも
セダンは極力安全性を高めた方がいい

391名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/01/02(火) 12:54:10.89ID:81P/1v850
>>208
あれ中身は80マーク2だよ。

392名無しさん@涙目です。(茸) [UA]2018/01/02(火) 12:56:55.58ID:/qqaz5r00
>>384
都バスでも記念ナンバーしてるのあるね 一瞬びっくりする

393名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2018/01/02(火) 13:08:01.13ID:rEcnu7uu0
>>178
え?

回転数上げるだけだよ、アクセル踏むと走り出す


回転数上げたくないなら大排気量の車に乗れよ貧乏人

394名無しさん@涙目です。(茸) [UA]2018/01/02(火) 13:21:38.95ID:/qqaz5r00
>>71
普通にいるぞ 自分の周りだけで語るなよ

395名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/01/02(火) 13:53:52.39ID:UG3aU0wW0
>>393
だから軽は選択肢にねーんだよ。
普通に100km/h巡航で1500回転位の車にしている。
軽はうるさくて耳が腐るわ。

396名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2018/01/02(火) 14:10:55.39ID:3raiayvk0
>>395
100km/hで1500rpmって
どんな車?

397名無しさん@涙目です。(アラビア) [US]2018/01/02(火) 14:30:47.28ID:xYyEHTnJ0
>>393
ディーゼル車

398名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/01/02(火) 15:26:07.24ID:2paYKteF0
3ナンバーにするならエンジンも2000cc以上にしないと加速悪い。

399名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2018/01/02(火) 15:32:43.99ID:3raiayvk0
>>395
オーリスとかデミオとかか

400名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]2018/01/02(火) 15:44:06.24ID:bESRyoR40
>>398
幅が10〜20mmくらい大きくなるだけだ
重量なんてそんなに変わらんよ

401名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/01/02(火) 15:51:02.73ID:yvQymJCf0
>>398
バレーノXT(ターボ)
全幅1745mm(3ナンバー)
重量950kg (重量税 1t未満)
排気量 966cc (自動車税 1000cc以下)
馬力 111ps
トルク 16.3kg・m
燃費 20.0km/L

燃料 無鉛プレミアム(ズコーッwww)

402名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/01/02(火) 15:51:59.67ID:44TqNi960
細い方がメリットが多い。

403名無しさん@涙目です。(禿) [CN]2018/01/02(火) 15:55:00.74ID:BpjVUk9V0
>>401
レギュラー車とか恥ずかしくて買えんわ

404名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 15:57:12.81ID:ZrG3yIHS0
車は10年前から何も進歩してないからデカクするしかやることないんだろ。
テレビと同じオワコン。

405名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/01/02(火) 16:04:40.15ID:bRaQHFS50
駐車場でドアパン率が上がりそうだな
板金屋の株でも買うか

406名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 16:11:34.60ID:63TQWxad0
>>403
日本のガソリン精製が諸外国と比べて特殊ってだけやで。
そこで優位性を感じるのは日本人の中で、なおかつグローバル目線が持てない人だけ。

外国人はアホらし、早くレギュラーのオクタン価あげろよと思ってる。

407名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/02(火) 16:14:09.08ID:06dgQwUp0
そこまでしてカローラを作る理由は何だ?

408名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 16:22:21.49ID:63TQWxad0
>>407
日本国内向けの話としては、フィールダー、アクシオ合算で毎月5〜6千台は売れるんだから、
リストラ対象になるほどではない。

で、プレミオアリオンが消滅するのが確定してるから、カローラアクシオまで消滅すると
トヨタセダンのボトムはカムリ(解釈のしようによってはプリウス)ということになり、
これではダメだ。

奥の手として北米からヤリスセダンを持ってくると言うのもあるが、マツダ製だし・・・

409名無しさん@涙目です。(三重県) [CN]2018/01/02(火) 16:34:02.61ID:JuDtBLHF0
>>380
爺さん婆さんが若向けのbBに乗ってるのをちょくちょく見る理由が謎だったんだが
潔いくらい角張ったボディのお陰で四隅の見切りが良いからだって最近知って目から鱗だったな
今後は歩行者保護基準とかであれだけ角張ったボディの車は難しいかも知れんが

410名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/01/02(火) 16:35:38.33ID:TTZ4N3GR0
素イフトも3ナンバーでいいよ
スイスポだけ3ナンバーだと素イフトが劣化してるみたいで買いたくない

411名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2018/01/02(火) 17:42:33.29ID:E3ZkvLi70
>>409
代替候補はタンクかプロボックスくらいか

412名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/01/02(火) 17:48:59.91ID:P8Z4itDP0
しゃはばじゃなくてしゃふくだろと誰も突っ込まないところ

413名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/01/02(火) 17:50:11.61ID:Td+MNXWl0
Bb広いし良い車だよ
足が硬いという評価があるが、この頃はどの車も硬かった

414名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/01/02(火) 17:50:26.84ID:Td+MNXWl0
bBか

415名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/01/02(火) 17:57:34.55ID:TTZ4N3GR0
>>412
辞書引くとどっちでもいい

416名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/01/02(火) 18:00:24.37ID:UciHxtjl0
ていうかカローラって車名はやっぱ守らんといかんものなのかね
だせえお

417名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/01/02(火) 18:53:33.49ID:3HAzxTyp0
こんだけ続いてる名前もすごいわ
クラウンなみやな

418名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/01/02(火) 18:55:27.66ID:3HAzxTyp0
ハワイで乗ったカローラが渋かった

419名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]2018/01/02(火) 19:35:19.64ID:TxrHGqJE0
欧州には全幅1650前後というサイズがあるのにね
チンクエチェントやスマート、プジョー108とか

420名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/01/02(火) 19:36:18.13ID:TTZ4N3GR0
>>419
タンクルーミーとかパッソとかあるじゃん

421名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]2018/01/02(火) 19:40:57.12ID:TxrHGqJE0
>>420
タンクルーミーとか軽自動車拡大版のサイズ
あのクラスを専用に設計開発して欲しいね

パッソは好きだよ
ホンダもシティとかフィットの下のサイズ出して欲しいね

>>375
>車はセダンにしたいが、もうクラウンやマークXは大きくて乗れないからカローラ、という高齢者が一気に離れるかもな

逆じゃない?
今までのカローラだとクラウンやマークXから乗り替えるにはあまりに貧相だ。
わざわざ金払って所有する意味を感じにくいデザインだ。

3ナンバー化で、ようやく妥協なくきちんとデザインされた小型セダンが登場するんじゃないかな。

俺もセダン派で且つ無駄にデカイ車は嫌いなんだけど、
現代の小型セダンはどれもチンチクリンでダサ過ぎるから、仕方なくL33ティアナに乗ってる。
海外向けのカローラアルティスが日本にもあったら絶対そっちにしてたよ。

423名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]2018/01/02(火) 20:11:43.74ID:gEiW2DE30
N-BOX 対停止車両時速50KM
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/m6SL7JBg_9c

ルーミー 対停止車両時速50KM
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/Y_3fZlZtEck

424名無しさん@涙目です。(埼玉県) [BE]2018/01/02(火) 20:14:33.81ID:ruDuFIaT0
ボディサイズ上がるなら電子制御やらで誤魔化さないで
しっかりとシャシーなりボディ剛性なりを作り込んで欲しいわ

425名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/01/02(火) 20:15:28.99ID:2paYKteF0
カローラもインプレサーと同じに「2000ccターボ必須」になった訳だ。
新しい大衆車の基準。

426名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/02(火) 20:45:43.96ID:6kftxwoc0
少子化でセダンでも二人と荷物しか載らないんだから、
バイクかマクラーレンみたいに、縦に2席で細くすればいい

427名無しさん@涙目です。(禿) [GB]2018/01/02(火) 20:54:51.90ID:DtHaRHEI0
>>422
激しく同意
5ナンバーセダンはデザインがダサすぎる
結局はアクセラがインプレッサしか選択肢ないもんな

428名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/01/02(火) 20:55:07.92ID:1izBBuDp0
これが標準になったら、さらにデカい車体を作り始めるのだな。

429名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/01/02(火) 20:57:50.97ID:nRSSDDVX0
>>1
刑法
(公用文書等毀棄)
第二五八条
  公務所の用に供する文書又は電磁的記録を毀棄した者は、三月以上
 七年以下の懲役に処する。

(私用文書等毀棄)
第二五九条
  権利又は義務に関する他人の文書又は電磁的記録を毀棄した者は、
 五年以下の懲役に処する。

(建造物等損壊及び同致死傷)
第二六〇条
  他人の建造物又は艦船を損壊した者は、五年以下の懲役に処する。よ
 って人を死傷させた者は、傷害の罪と比較して、重い刑により処断する。

(器物損壊等)
第二六一条
  前三条に規定するもののほか、他人の物を損壊し、又は傷害した者は、
                      ――――――――――――――――
 三年以下の懲役又は三十万円以下の罰金若しくは科料に処する。
 ――――――――――――――――――――――――

430名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/02(火) 20:59:40.19ID:alEBu7xS0
いつかはカローラ

431名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/01/02(火) 21:20:59.58ID:tL1IMuTG0
おいおいフィールダー気に入って、次もこれで買い替えを考えてるのに勘弁してくれ。
アベンティスはハイブリッドないから論外。

432名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 21:22:04.50ID:6Myes3Ez0
2.2ディーゼル搭載カローラバン復活はよ

433名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [UA]2018/01/02(火) 22:12:03.92ID:GHWXAMFq0
2.5Lで3ナンバーだけどプログレは5ナンバーサイズのFRセダンだったよな
おっさんになった今こそ欲しいパッケージングなんだが

434名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/01/02(火) 22:16:37.48ID:qtRyU0Ka0
ダイハツ社員が乗れなくなるな

435名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/02(火) 22:34:43.00ID:63TQWxad0
ダイハツ社員はダイハツで唯一のセダン、アルティス(350万のワングレード)に
乗ってください。

436名無しさん@涙目です。(禿) [GB]2018/01/02(火) 22:38:19.71ID:DtHaRHEI0
幅が1695でも1730でもまったく違わないし、騒ぐような事でもないんだがな
だいたいアクシオとか言うダサいセダン、爺しか乗ってないんじゃ

437名無しさん@涙目です。(愛媛県) [CN]2018/01/02(火) 22:44:03.19ID:PL2okP7g0
そういうの気にするのがこの車の購入層なので……
自宅なんかも駐車スペースそんなに大きくないと思う

438名無しさん@涙目です。(中部地方) [ID]2018/01/02(火) 22:56:22.62ID:318QpwB80
>>1
車庫が狭いけどコンパクトカーを好まないから買ってた層を完全に
切り捨てか?

>>10
5ナンバーぎりぎりの幅のガレージに戸建てって普通に見かけるけど?

439名無しさん@涙目です。(中部地方) [ID]2018/01/02(火) 23:03:54.84ID:318QpwB80
>>133
今の軽の幅が1480mmに対して半世紀前の初代カローラのそれが1485mm
だった。

440名無しさん@涙目です。(中部地方) [ID]2018/01/02(火) 23:05:00.07ID:318QpwB80
>>140
獅子舞か深海魚をモチーフにしている。

441名無しさん@涙目です。(中部地方) [ID]2018/01/02(火) 23:11:53.90ID:318QpwB80
>>212
中身はマークU

442 【大吉】 【296円】 (禿) [US]2018/01/02(火) 23:13:07.47ID:xW5jLkv40
>>435
役員専用カムリか?

443名無しさん@涙目です。(中部地方) [ID]2018/01/02(火) 23:14:16.35ID:318QpwB80
>>220
13年前の車が旧車?
俺の車には「低排出ガス車」と「エコカー」ステッカーが貼ってあるけど
今年から増税。

444 【1等組違い】 【424円】 (禿) [US]2018/01/02(火) 23:17:01.50ID:xW5jLkv40
>>416
販売店に○○カローラ店てのがあるからな
販売会社の社名まで変わっちゃうから無くならないと思う

445名無しさん@涙目です。(中部地方) [ID]2018/01/02(火) 23:23:03.46ID:318QpwB80
>>363
四代目・・・

446 【酔ってないもん】 【8円】 (禿) [US]2018/01/02(火) 23:25:58.41ID:xW5jLkv40
>>378
そろそろ日本主導でクルマの世界基準示してやるのも良いんじゃね?
欧州は日本同様に道路が狭いから小型車主流だし
アメリカは相変わらず自国向け優先の設計だし
本当の意味で一番グローバルに展開してんのは日本メーカーじゃね?

447名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/01/02(火) 23:26:31.48ID:RQwp/98L0
>>444
無くなるとしたら店ごとなくなるだろうしな
ビスタ店→ビスタが無くなったらオート店と合併してネッツ店

448名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/01/02(火) 23:48:08.20ID:RhTmXRtj0
>>443
ゴミ車にいつまで乗ってんねん

449名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/01/02(火) 23:50:45.86ID:hUPmfhLy0
馬鹿だろw

450名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/01/02(火) 23:53:43.59ID:DdNJ+vP+0
>>447
ネッツ店も経営会社はそれぞれ違うけどね
愛知県だと旧ビスタ店はネッツ中京

451名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/01/03(水) 00:06:28.38ID:+nddGLcK0
>>447
合併とはちがう
>>450のとおり看板の架け替え

452名無しさん@涙目です。(埼玉県) [EU]2018/01/03(水) 00:18:55.33ID:XJo3w+gP0
お前らカローラが5ナンバーだろうが3ナンバーだろうが買わないくせにガタガタ抜かすな
小さいのが良けりゃ軽でもヴィッツフィットスイフトいくらでもあるだろうが

453名無しさん@涙目です。(大阪府) [EC]2018/01/03(水) 00:23:26.36ID:A5R5pver0
5ナンバーの税金下げるか、3ナンバーの税金上げないと、デブ車を嫌う人は軽に流れて税収減るで。

454名無しさん@涙目です。(禿) [GB]2018/01/03(水) 00:26:18.73ID:KNi0o1cm0
5ナンバーギリギリガレージだと、ミラー畳まないと入らないな
不便すぎるだろ

そもそも、どうやって降りるんだ?

455名無しさん@涙目です。(岩手県) [AU]2018/01/03(水) 00:46:25.64ID:8TsYLOHC0
>>454
そういう奴は5ナンバー車を買えばいい
欧州車も安全性能確保のために横幅は拡大傾向
日本もそこは追随しとかないと

456名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/01/03(水) 05:52:44.71ID:aOeCrocQ0
>>453
今は5ナンバーと3ナンバーで税金違うなんて事はない
車重と排気量で区別されてる

457名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/03(水) 05:56:19.97ID:+JulN1H10
>>444
東京には今も日産チェリー店があるというね

458名無しさん@涙目です。(大分県) [US]2018/01/03(水) 06:39:41.10ID:ENIQXadM0
あ……

じやねえよ当たり前だろカス

459名無しさん@涙目です。(大分県) [US]2018/01/03(水) 06:44:34.34ID:ENIQXadM0
5ナンバーじゃないならカローラである必要がない

460名無しさん@涙目です。(禿) [GB]2018/01/03(水) 07:29:54.11ID:KNi0o1cm0
>>459
そもそもカローラはとっくの昔に3ナンバーなんだよ
日本向けに、嫌々ヴィッツベースのアクシオ(笑)を作っていただけ

461名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2018/01/03(水) 08:48:09.46ID:ciV2lG4p0
今新車で買える5ナンバー最強の車って何?

462名無しさん@涙目です。(埼玉県) [EU]2018/01/03(水) 09:10:44.07ID:XJo3w+gP0
>>461
答えようがない
なにをもって最強といってるのかわからないから

463名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]2018/01/03(水) 09:36:13.32ID:/RNkfUls0

464名無しさん@涙目です。(愛媛県) [CN]2018/01/03(水) 09:43:55.62ID:YB8KYQli0
>>461
スイフトだろうねえ
安普請な所はあるけどスズキの白ナンバー主力車種だけあって
骨格はしっかりしている
デミオはマイナーチェンジで車体が強化されるまで待ちかな

465名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/01/03(水) 10:34:40.77ID:9HNG3pIv0
カローラ詐欺はやめろよ

466名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/01/03(水) 10:37:06.75ID:9HNG3pIv0
>>28
軽でも車庫証明必要なとこが多いぞ

467名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2018/01/03(水) 10:40:17.42ID:ciV2lG4p0
>>464
スイフトスポーツは
言うほどそんなよくなかった

468名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2018/01/03(水) 10:45:12.07ID:TbukZSdT0
>>464
軽ならアルトワークス
普通車ならスイスポだなぁ

469名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/03(水) 11:13:00.46ID:Ayrmg/M00
>>457
プリンス店もサニー店もあるんじゃないかな
で、レッドステージ・ブルーステージの色分けがあったけど
どういう基準で分けたんだかわからないままgdgdに、という印象

470名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/01/03(水) 12:48:34.98ID:+nddGLcK0
>>469
昔そんな区分けあったね
でも今は全車種扱いの実質1チャンネルじゃないの?

471名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [FR]2018/01/03(水) 12:51:12.13ID:8UnwxYjN0
漢字が読めないぞwryyyyyy

472名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]2018/01/03(水) 12:56:01.18ID:4hpZvmSf0
>>152
そういやシエンタ酷くなったよね。何であんなクソデザインにしちゃったんだろ。

473名無しさん@涙目です。(東日本) [IN]2018/01/03(水) 13:06:30.50ID:jNBrUiZnO
>>411
乗り降りが楽なら ハイエースも運転しやすいんだが

474名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/01/03(水) 13:12:37.90ID:jNBrUiZnO
>>374
広いタイヤハウスに細いタイヤって すごく格好悪いよ

475 【吉】 【9円】 (福島県) [PL]2018/01/03(水) 13:16:46.09ID:cydHQALa0
>>472
シエンタってストームトルーパーみたいなヤツ?

476名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/01/03(水) 14:00:54.64ID:tf5YVH1+0
それはC-HRじゃね?
知りたきゃググれ

477名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/01/03(水) 14:04:54.04ID:PxuwyYgL0
>>433
残念ながら、当時のオッサンはプログレをあんまり買ってくれなかったね

478名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/01/03(水) 14:30:37.01ID:Ayrmg/M00
>>470
やっぱりそうなんだ
じゃあもう「レッドステージ」「ブルーステージ」の区分ってないんだ…
意味のない区分なんかやめて「ムラサキステージ」とかにまとめればいいのに
(赤と青を混ぜてみたが、パープルとヴァイオレットで悩んだのでw)

479名無しさん@涙目です。(空) [FR]2018/01/03(水) 16:15:27.05ID:dTc3xRj+0
>>433
あれコンセプトはほんとよかったけど
デザインがイマイチだった。

480名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/03(水) 16:47:22.44ID:+JulN1H10
>>478
バイオレットステージw
チェリー店にはふさわしいな

481名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/01/03(水) 16:47:35.66ID:steCBfCT0
>>479
でもほとんどコンセプトが一緒(のちょっとだけ大きめ、ちょっとだけ若め)の
ブレビスよりは売れてたような。

左右で20mm、全長で50mmだけ大きい。

482名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/03(水) 17:08:09.11ID:LHxP0uEw0
プログレは小さいクラウン
ブレビスは小さいセルシオ
アルテッツァは小さいマークII

483名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/01/03(水) 17:30:12.58ID:uPTAZ5W90
FIAT Panda 4x4とSUZUKI Xbeeが、1670幅
満タン航続距離が、500km行くなら次はこれかなと思うPolo所有者

484名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]2018/01/03(水) 19:00:04.81ID:RlJMGvKT0
第二京浜とかの1車線の幅が2.2mとかだったような
大型トラックですらすれすれのはばで走らせているのに

485名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/03(水) 20:53:01.08ID:LHxP0uEw0
幅2.2mだったら大型トラックはすれすれじゃなくはみ出すで

486名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/03(水) 20:59:07.41ID:OeRFGiFV0
>>477
プログレは三本さんも乗ってたが、アレ幅は5ナンバーだけど、長さが長すぎる
4,2mぐらいだったらほんとの小さな高級車になってた

487名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/01/03(水) 21:11:06.02ID:LHxP0uEw0
>>486
直6縦置きFRだからその全長だと2ドアになってしまう・・・

488名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/01/03(水) 21:48:39.01ID:1727CxrV0
今は知らないけど、東京だと3ナンバー禁止の駐車場とかあったよ

489名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]2018/01/03(水) 22:52:27.03ID:DYnTW8+m0
>>472
深海魚からヒントを得たに違いない

490名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/01/03(水) 23:22:08.31ID:/JeJGnnN0
>>488
最近じゃ軽コンパクト専用パーキングなんか増えてきた

491名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/01/04(木) 06:57:06.87ID:WWKP7uGF0
>>488
むかしホーミーに乗ってる時に東京に行って駐車場に止めようとして
ガソリン車3ナンバーだったので駐車拒否されそうになったな
ボディーサイズがディーゼルと同じと話したら今回だけはと止めさせてくれたっけ

492名無しさん@涙目です。(長屋) [US]2018/01/04(木) 07:07:36.97ID:vtRUfxhW0
>>261
ライン取り必要な速度出すなよ。
そんなにヨレヨレの車なのか?

493名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/01/04(木) 07:13:27.11ID:SHxdM4o/0
>>492
ライン取りすると走りやすいし、同乗してる人も快適だよ
はみ出さないで車線の中でやる分には何の問題もない

494名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN]2018/01/04(木) 07:45:01.28ID:RzyqXgyo0
>>261
センターラインからはみ出す奴は論外
ライン取りしてる奴も下手
センター→センター→センターは難しい、でも正解なんだよ

495名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]2018/01/04(木) 07:49:14.66ID:3/Qwyeim0
東南アジア向けカローラですら3ナンバーボディなのに、
日本のカローラがヴィッツベースの5ナンバーなのはおかしいからな

496名無しさん@涙目です。(長野県) [AU]2018/01/04(木) 09:25:49.24ID:5Yv2UuyG0
東南アジア向け幅広カローラを“カローラ”のネーミングで売る方がウンコだと思う

497名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BE]2018/01/04(木) 09:59:09.62ID:7hOsjZ1n0
日産は気合い入れて新型ラティオつくれや

498名無しさん@涙目です。(神奈川県) [MK]2018/01/04(木) 10:00:16.94ID:4D92vEJH0
車幅広げるくらいなら室内幅狭くすればよくね?

499名無しさん@涙目です。(catv?) [SE]2018/01/04(木) 10:26:58.46ID:p1h2c/tV0
>>454
スライドドアのミニバンがオススメです

これまじでディーラーに言われるから困る

500名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/01/04(木) 10:38:37.76ID:XafjGSx30
>>32
古い規格の道路はね
でも、都市部の住宅地もひどいぞ

501名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [EU]2018/01/04(木) 12:45:24.92ID:dyjgDnvQ0
>>257
フィールダーもジジイが多いぞ

502名無しさん@涙目です。(秋田県) [US]2018/01/04(木) 16:43:14.73ID:TkOzI9NA0
>>498
それやったら、みんな文句言うに決まってるだろ・・・

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