車の維持費が安い米国 「ガソリンは高くても100円」「自動車税が安い」「車検制度がない」
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日本でクルマを持っていると、いつも気になるのは車検だ。
最近は個人で車検の手続きを行うケースも徐々に増えているとはいえ、一般的にはディーラーに車検に関するすべての作業を委託する人がほとんどだ。
車検では、軽自動車やコンパクトカーでも10万円近い出費になったり、高級車やビンテージカーでは百万円単位の負担となることが多い。
一方、アメリカの場合、州毎にステートインスペクションという検査制度がある。
だが、これがなんともいい加減だ。検査を行う業者は、廃業したガソリンスタンドを改装して利用する場合が多く、
そこには整備用のリフト、排ガス検出用の検査機器などが置かれている。
検査時間は1台15〜20分程度で、チェックの内容も”かなり甘い”。料金も数千円しかからない。
実際、筆者は20万km近く走って、エンジンのヘッド部分のガスケットが抜けかかり、
マフラーから白い煙を吐いているクルマをテキサス州内のステートインスペクションに持ち込んだことがあるが、「とくに問題なし」と言われたほど。
無事インスペクションに通ると、フロントガラスに「○○年何月まで有効」というステッカーが貼られる。
このほかでは、自動車税金を毎年地元の自治体に支払うが、金額は日本よりもかなり安い。
支払いの照明として渡される小さなステッカーを、オーナー自身でナンバープレートに貼る。
日本は高すぎる！ 維持費が激安でパラダイス状態のアメリカ自動車事情とは
http://news.livedoor.com/article/detail/14093750/ >>1
このように行政関連の経費が安いアメリカだが、日常生活でのランニングコストも、日本と比べてかなり安い。
まずガソリンだが、2017年12月時点の全米平均で、1ガロン当たり3ドル中盤だ。1ガロンは3.785リッターなので、リッター換算すると100円程度となる。
これでもアメリカ人にとっては、かなり高く感じる。なぜならば、過去20年間でガソリン価格は3倍以上に跳ね上がっているからだ。
一方、高速道路の料金については、多くのエリアで無料だ。まさしく、フリーウエイだ。無料でフリー、アメリカ各所に自由に移動できるからフリーなのである。
だが、最近は大都市圏の一部で有料道路が整備されることが増えている。
しかし、通行料金は1〜2ドル（100〜200円）程度と日本の首都高速などと比べるとかなり安い。
また、郊外での有料道路が多いのは、筆者の経験上、リゾートビジネスが盛んなフロリダ州と東部のペンシルベニア州である。
このほか、ニューヨークやサンフランシスコなどでは、ダウンタウンと周辺市街地を結ぶ大きな橋やトンネルの通行料金として5〜10ドル（500〜1000円）かかることがある。
このように、アメリカでは日本と比べて、クルマの維持費がかなり安いのだ。 そらアメリカは国土が広すぎて車がなかったら何もできないからな 走る距離がアメリカは半端ないからガソリンは安くても
メンテは最小限でも必要になるし、どっこいじゃないかな でも、アメリカって道路脇に車止めてる(止まってる)のを結構な割合で見かけるよな。
日本の狭い道路事情でそんなに車が故障してたら、ただでさえ渋滞が多いのに、車なんか使い物にならんわ。 車検も重量税もガソリン税も
何もかも公務員の天下り資金
あいつら死滅した方がエエで >>3
イギリスの若年層に対する保険料は、俺基準で見てもアホみたいに高い
フィットやデミオレベルが年間２０万以上みたいな 自分で全てカスタムした車乗り回せるのが本当に裏山
多少の規定は在るんだろうけど
動画見てると無いに等しい アメリカの広い道路は憧れるわ
日本は車庫証明だのナンだの税金かかりすぎ 自分の土地から油が湧いて出てくる国と、輸入して精製するだけの国を比較したらあかん
WW2で負けたのには理由がある 車検がなくなったら自賠責の加入率が低くなって最低限の事故補償もされなくなるぞ 日本の車検は色々高すぎるけどかと言って無いのもどうかと ただし米国のガソスタは前払いだし個人でやってるお店がほとんどだから日本人が行くと戸惑うぞw 自動車税も一般財源化したままなんだっけ？
他もいろいろ高いし、車離れの原因なんかはっきりしてる
でも手を打つ気は無いんだな
基幹産業なのに 車検制度は必要かもしれんな。安全の為にには。
税金は高すぎる。 ちょっと前までリッター70円くらいだったよね
日本でもそのくらいの頃が一瞬だけあったけど 車検制度は良いと思う
ボロが道の真ん中で止まって渋滞や事故が多発するから >>10
アメリカの話だと読み取れんのか？チョンバンクは アメリカはやたらと土地が広いからプロパンガスボンベに銃弾撃ち込んで爆発させて遊んだりできる。 >>30
日本の車検は納税制度とディーラー募金じゃねーか
わかってんのかよ 車検は無い方が中古車市場がクソまみれにゴミまみれなって
かえって新車の売り上げ良くなるんじゃね 自分で車検持っていきゃわかるが、日本の車検も車両の検査時間そのものは短いし10年ほど前までは割りと甘かった
ただしその前の書類記入に時間がかかる
料金も高くはない、高いのは２年分の自賠責 州によっては一年に一回の検査があるところもあるよね
検査通らないとナンバー取れない ＞一方、高速道路の料金については、多くのエリアで無料だ。まさしく、フリーウエイだ。無料でフリー、アメリカ各所に自由に移動できるからフリーなのである。
俺もこんな文章書けるようになりたい 車も昔より性能よくなってるんだから車検の期間伸ばしてもいいだろ >検査時間は1台15〜20分程度で、チェックの内容も”かなり甘い”。料金も数千円しかからない。
日本の車検もこんなもんじゃん
むしろ15分もかからんだろ
料金も24ヶ月点検や税金抜いたら印紙代と手数料の数千円だけだし 日本も車検自体は安いし、結構いい加減な検査だろ
ボンネットの中開いて目視で確認して何がわかるっていうんだよ クルマの維持費なんかより
ローラースケートビキニネェチャンのトレーラーハウスハンバーガーに憧れる >>50
何が馬鹿らしいんだ？
お前は無保険車にひかれて何の補償もない世界が良いのか？ 2年に1回は多い、4年に1回にしろ
あと税金も走行距離で決めてくれ 検査料
普通車（3ナンバー） 1,800円
小型車（5ナンバー） 1,700円
あとはボッタクリ
わかってんのかよ、おまえら >>3
だからみんなピックアップトラックやSUVに乗るんだよ
生活必需品の商用車みたいな扱いで保険や税金が安い 250以下のバイクの現状見てみろ
改造マフラーで騒音撒き散らし
高くても車検は必要
DQN対策費としては安いだろ
もっと値上げしてくれ
もっと裾野を広げてくれ
例えば1db一万円で権利買い取りでもいいぞ 免許の更新にもお金かかるしな
大人しく払ってる国民も凄いわ テキサスで4年過ごしたが、なんか車検みたいなのあって毎年やるぞ 車検は現実で見れば日本では絶対必要だからな
分かんない人には絶対理解できないだろうけど その代わりアメリカじゃ盲腸でも１０００万かかるんだろ
電車やバスで移動できる日本じゃ車なんて贅沢品なんだし高くていいんだよ 税金が高いのは別として、自分で車の整備はできないから整備士にチェックしてもらう機会が強制的に来るのは助かる
無整備でいきなり故障して事故にあったり、修理に出すことを考えたら車検時の部品代や工賃なんか安いもんだわ とにかく日本は国民から金を搾り盗り
他の国に盛大にバラ撒く >>40
20年ほど前に車検制度そのものをなくそうか？って話が国からあったけど自動車業界が車屋の仕事減らすなって猛反発して今でも続く無駄な制度 中央フリーウェーって歌があったけど
どこが無料なんだ？ユーミン アメリカ並みにして故障者が道端に放置したりすると日本の場合渋滞が凄い事になるぞ。
車検や税金は見直しも必要だが、アメリカとは関係なく進めなきゃ
逆にシンガポールでは日本どころの話ではない税金等がかかる。 何十年モノかも判らん錆だらけの車とか走ってるからなｗ
有りえんわ！無法地帯じゃねーんだからｗ カリフォルニア州でピックアップのキャビン生活しながら普段は中華フルカーボンピストで移動みたいな生活に憧れる。
夜は治安の良いシェルターに停める。フレとプロジェクタでFPSしたり映画ドラマ見たり。 アメリカもリッター100円もすんの
昔の暫定税率分をなくせば大して変わらないんじゃねえの >>76
日本の場合、検査料と税金と自賠責がセットの料金で、ついでに整備するのが車検なんだが、何が異常か項目ごとに列挙してみてくれや アメリカも州によっては車検あるよ
ニュージャージーに住んでいた時車検持って行ってた ブレーキパッドの残量すら気にしない馬鹿女はアメリカにもいると思うんだが
事故とか発生していないのか トランプは日本の高い維持費の事分かっててアメリカ車買えって言ってんのかね
ハーレーの時に免許制度に圧力かけてたくさん売った様にやってくれないかな >>4
まぁクルマに掛かる金が安いと他の交通機関が太刀打ち出来ないからな。電車なんか不便でしょうがないしな。 >>23
もっと安くしていいけど技能面は今の3倍は厳しくしないとだめだわ >>85
事故ったら相手に撃たれるかもしれんから
そこは気をつけて運転してるんちゃうか？ 車検なんて余程古い車じゃない限りそのまま通るし、1800円だし、書類も自賠責保険加入時に代筆してくれるんやで
自分で行かない奴は養分やな >>67
JAFが出動する理由第一位はぶっちぎりでタイヤのパンクなんだってさ
タイヤの空気圧すらチェックしないドライバーが多いってこった >>90
無職なら・・・・ね
だって、その時間分をいつも通り働いたほうがお金になるしw ガソリン安くてもちょっと遠く行くので100キロオーバーホールざらだよ。
往復200キロ。
信号ねえから早いけど、ガソリン代はそれなりにかかる。
北海道より走るんじゃないかな >>90
ユーザー車検なんてそこらの安い車検を売りにしているショップと変わらん
1〜2万浮かすなら他のことに時間使うわ 車を持つ必要がない国だから
持ってる奴から金を多く取ろうっていうことなんじゃないの >>3
そもそも保険なんか入らない
金持ちなら自分で金出してさっさと直すし中流以下は多少へこんでようと傷が入っていようと気にしない
人身事故なら弁護士費用をケチらない方が保険料をちまちま払い続けるより合理的で安くつく 車検は今のままで特に問題ないが毎年払う自動車税とか全部半額以下にしろ
つか3年に1回とかでええやろボリすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
