【韓国崩壊】ヒュンダイ車が走行中に突然壊れるｗwとんでもない欠陥が発覚ｗw
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韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが勝手に5段に固定＝「未完成車じゃないか」「1段ギアの車だね」―韓国ネット
レコードチャイナ 2017年12月24日 21時20分
2017年12月22日、韓国日報によると、韓国の自動車メーカー現代（ヒュンダイ）・起亜（キア）自動車の一部のモデルに搭載された8段自動変速機が突然5段に固定される現象が発生している事が分かった。
この現象は今年4月頃から「グレンジャーIG」（現代自動車の大型セダン）の一部同好会で知られており、同好会の掲示板には、
グレンジャーIG のオーナーを中心に走行中に変速機が突然5段に固定されたり、停車後の出発時に変速が行われていないなどの異常を訴える文章が掲載されていた。
当初、現代・起亜自動車は、その原因としてミッションオイルが十分に予熱されていない状況での走行や、
自己診断装置（OBD）機能が搭載された「イベントデータレコーダー」の電子制御装置の干渉と判断したが、グレンジャーIGだけでなく、
8段自動変速機を搭載した「ソレント」（起亜自動車の中型SUV）、「マックスクルーズ」（現代自動車のクロスオーバーSUV）など他の車種でも同問題が発生しており、
最終的にミッション制御装置（TCU）の異常によるものと結論を下した。
同問題への対応として、9月ごろから無償でTCUの更新を進めているが、更新後もまだ同問題が発生している事から、現代・起亜車はクルーズコントロールスイッチ、
スピードセンサーなど、トランスミッションからの異常感知信号以外の信号異常時にも一種のセーフモードに入り5段ギアの固定現象が発生する事があると説明している。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは
「今の車でオイルが十分に温まるまで暖機運転が必要だなんて聞いたことがない」
「現代自動車には8段変速機の技術がないって事だ」
「問題が発生してからその対策をする。いつも対処療法だ」
「一言で言って未完成車じゃないか」
など、現代・起亜自動車グループへの批判の声が多く寄せられた。
また、
「1段ギアの車だね」
と、現代・起亜自動車グループを皮肉る声もみられた。
その他に
「車には乗らないのが一番だ」
とするコメントもあった。
（翻訳・編集/三田）
https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171224/Recordchina_20171224034.html
ネトウヨ火病
ネトウヨどーすんのこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本でヒュンダイ乗ってると指差されて笑われるからなぁ >>4
日本で走ってるの
バスしか見たこと無いわwそれも１回だけ さすが韓国
日本やアメリカのメーカーでは作れないだろうな ヒュンダイを買っちゃうような間抜けを少しづつ自然淘汰していく素晴らしき自浄装置 海外の認識
ヒュンダイ=日本車
理由
CMで富士山や相撲、寿司とか意味なく写してるから >>1
もう韓国は崩壊しているから
なにをいまさら
あとは中国に吸収されるだけやでー 北は核ミサイルも作れるのに南は車程度もろくに作れない。なぜなのか。 KIAのCM出てるナダルなんて見とうないんじゃ
はよ契約切ってくれ 素人のおまえらに教えてやるが、クルマのミッションなんていうものは
そのメーカーが作ってるわけじゃなく、ミッション専門の別の会社から納入しているんだよね。
つまりヒュンダイに非は無いの。残念でしたね。 >>27
北だって完全自力だと思うか？
しょせん朝鮮人だし https://news.biglobe.ne.jp/international/0509/rec_170509_0164014978.html
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の韓国車ブランド・現代（ヒュンダイ）自動車の昨年の日本市場での販売台数は180台で、
うち乗用車は7台、残りはすべてバスだった。
一方、日本車の韓国での販売台数は3万5429台で、日本で販売された韓国車の197倍に上った。
韓国輸入自動車協会によると、16年に韓国で最も売れた輸入車ブランドトップ10に、日本の3社の名前が挙がった。
7位レクサス（1万594台）、8位トヨタ（9265台）、10位ホンダ（6636台）だ。こうして韓国で日本車の販売好調が続く中、日本市場での韓国車の販売実績は惨たんたるものだ。
日本自動車輸入組合の統計によると、16年に日本で売れた韓国車はわずか180台で、54の輸入車ブランドの中では33位、シェアは0．05％だった。
販売1位はメルセデス・ベンツ（6万7495台）で、2位BMW（5万828台）、3位フォルクスワーゲン（4万7726台）など上位5位までをドイツ車が占めた。
現代車は、韓国完成車メーカーの中で唯一01年に日本に進出したが、
04年に販売台数2524台でピークを迎えた後は下落に転じ、
10年に日本市場での乗用車販売から正式に撤退した。進出当初は韓流ドラマ「冬のソナタ」の主演俳優ペ・ヨンジュンを広告モデルに起用したものの、市場開拓には至らなかった。
現代車の関係者は、「日本の消費者は自国ブランドへの愛着が強く、日本車の品質や安全性が非常に高水準ということもあり、外国ブランドが入り込むのが難しい」と説明した。
日本国内で販売される現代自動車ブランドで現在残るのはバスなどの商用車のみで、
10年以降、日本で売れた韓国製乗用車は、在日韓国公館で使用されるものか、一部の消費者が個人的に韓国で購入し日本で新車登録したものに限られる。 韓国人に8速ミッションが扱えるわけないだろ
4ATにしとけ >>29
そうだよな
未だにエンジンさえロクに自分のとこで作れなくて三菱のエンジン積んでんだもんな
そりゃヒュンダイ悪くないわ 欧州車と日本車は偽装のオンパレード
韓国車は欠陥品
アメ車しかないやんけ 朗報！！！
【緊急速報】ついに在日チョンの強制送還が決定！
国連安保理が在日朝鮮人の強制送還決議案を採択！！！
https://www.youtube.com/watch?v=musLiv3ydBA 南朝鮮も北に支援金送りまくってるテロリスト助長国家だからな
そりゃ破壊される車や爆発するスマホを作ってテロ行為くらいするわ 日本で見た時は流石に二度見したな
都市伝説かと思ってたから >>10
沖縄に行ったらヒュンダイのレンタカーいっぱいあった。
日本人には日本車貸して中国人にヒュンダイ車貸してるみたい けっこう前からCPUだかトランスミッション系の致命的不具合発覚してたじゃん。フルアクセル+キー抜いてもエンジン切れないっていう致命的な奴がさ >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
南朝鮮のエンジンは、20年以上前に開発の終わった三菱GDIエンジンのモンキーモデルのライセンス生産品。
日本の大昔のハイテク部品を組み立て、それが売れただけで一級先進国の日本に逆ホルホル自慢。
通常の他国の神経では劣等感と恥ずかしさで自慢はできない。
しかし、それをホルホル自慢する朝鮮原始人の神経が、乳出しチョゴリの糞食いトンスル土人グック朝鮮ホルホル試し腹火病ゴキブリ白丁DNA。 マジかよ日刊ゲンダイ最低だな
夕刊紙読むならやっぱり夕刊フジだな 8段変速の5段目固定って発進出来るのかそれ
相当無理させちまってるだろ >>3
お前が死ねばいいんじゃね
日産の初期のハイパーCVTもこんな欠陥あったな >>4
|ﾟДﾟ)ノ ｷﾁｶﾞｲしか乗ってないのにそんなﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰいねえだろ 5速固定なら発進するとき何回転までタコメーターあげりゃいいんだろ ﾁｮｿｺー 「買ったらご近所さんに擬態がﾊﾞﾚちゃったﾆﾀﾞ」 ベンツのAクラスそっくりの欠陥だな。
ベンツは認めなかったが現代は認めてるだけ、偉いと言えるかも。 これは秀吉軍が技術者を拉致ったせいだわ
安倍が悪い 昔三菱のディーラーやってるという人が飲み屋にいたけど
どこのメーカーの車取り扱ってんの？って聞いたら、色々メーカーあげて最後に恥ずかしそうにヒュンダイって言ってたな
何となくそこで会話止まったわ
引いたんじゃなくて、恥ずかしい、可哀想と思ったから >>61
いまやQCではベンツはレクサスどころかミラやアルトの足下にも及ばない 昔乗ってたBMWがよく三速固定されて困ったわ。
やぱ日本車が一番だな。 日本車もTCU固定あるよ
ECU交換ならイモビも交換になるから
厄介 車でも食品でもどんな物でもメイドインコリアなんて買う奴は俺含め回りに一人もおらんから結構どうでもいい
この先買う予定も無いし割とマジでここまでまったくの無関係なニュースも珍しいとすら思える たぶんATの電磁弁、ソレノイドが
動かないんだと思う 高級車と糞車を並べてヒュンダイ様を知らないのはジャップだけ！
なんて夜郎自大なCMやってたなぁｗ 94年のパシフィックグランプリ@英田でシューマッハがなったやつか 現代自動車って今は独自でライン作ってるの？
それとも相変わらず三菱自動車頼り？ >>4
右折待ちで前の車が見慣れない車だなと思ったらヒュンダイのマークが付いてた
顔をしかめただけで収まらず思わずうわっと声が出たんだがその時、相手のルームミラー越しに
運転してたおばさんと目が合ったんだけどすげえ嫌そうな顔でこっち見てた
日本で乗ってるだけで多分相当嫌な目に遭ってんじゃねえかなと思ったわ 額に「挑戦人」って焼印して、表を歩くようなもんだしなｗ 例によって、君、もしくは君のメンバーが捕えられ、あるいは殺されても、当局は一切関知しないからそのつもりで。
なお、この車は自動的に消滅する。 早く温めたいならチョークのノブを付ければいいじゃん >>29
確かにそうだな
いったい何を考えてモータースポーツ市場なんそに参入したのかは知らんが
WRCに出してる車もオリジナルのパーツはボディのみで
エンジンも含めて中身は殆どヨーロッパのワークス製という「なんちゃって仕様」だしなｗ
そんなハリボテ車で勝てなかったとしもメーカーの責任じゃないし
勝てたとしてもメーカーの実力のせいじゃないってこったなｗ ヒュンダイは最初から壊れてる
そして
修理は不可能 >>6
一時期タクシーとして大量に出回ってたことがあったぞ >>29
頭悪いからECUのセッティングができないんだろ？俺知ってるよ 8速あっての5速だったらなんとか発進できるんじゃないかな。 まだ一回も見たことないある意味ロールスロイスより希少な車ｗ >>10
どんな田舎だよ個人タクシーとかバスはけっこうみるだろ ＞今の車でオイルが十分に温まるまで暖機運転が必要だなんて聞いたことがない
ロシアじゃ今でも運転前に車の下でたき火してあっためるんだぜ。 >>4
売国NHKがあまちゃんでヒュンダイのタクシー使っててテレビで見た事しかない 沖縄行けばレンタカーで韓国車乗れるよ
パヨクの聖地沖縄はヒュンダイだらけ
流石バ韓チョンｗ
日本や外国の技術盗んでもマトモに物を造れない真性無能ｗｗｗ
お前等バ韓チョンは嘘吐く事と盗む事以外に何の取り得もないゴ民族だと
いい加減自覚しろよバ韓チョンマジバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
制御プログラムまで買うと高くなるから自前で制御するニダ！かな？ 日本で走ってるの見たことない。韓国ではいっぱい走ってるの？？ 変形に失敗しただけ
あと1000年くらいしたらちゃんとロボットになるから >>29
アメリカの司法省がそう思ってくれたらいいけどな エンジンやミッションは自社製じゃ無いんでしょ？
制御がおかしそう NHKの朝ドラ「あまちゃん」で主人公の父親が乗ってたタクシーがヒュンダイだったな そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
南朝鮮のエンジンは、20年以上前に開発の終わった三菱GDIエンジンのモンキーモデルのライセンス生産品。
日本の大昔のハイテク部品を組み立て、それが売れただけで一級先進国の日本に逆ホルホル自慢。
通常の他国の神経では劣等感と恥ずかしさで自慢はできない。
しかし、それをホルホル自慢する朝鮮原始人の神経が、乳出しチョゴリの糞食いトンスル土人グック朝鮮ホルホル試し腹火病ゴキブリ白丁DNA。 >>1
なぜお前ら朝鮮人が犬猫を食うか考えたことはあるか？
日韓併合するまで、米を食ったことが無かった原始人の朝鮮人
稲作と言う概念が無かった。そこらに自生している雑穀を食いしのぐ野生の動物だ。
だから水車は必要ないし、勿論作れない。
そんな野生の動物、朝鮮人に家畜などと言う概念は無い。朝鮮人自体が家畜以下だ。
でも、野生動物の本能で肉が食いたい。 しかし、当然家畜はいない
だから身近な動物、犬を食う食文化が発達した
ペットを食うと言う慈愛と言う概念が無い、犬以下のIQの奴隷白丁。
人糞も好んで食う野生の動物以下の馬鹿民族の朝鮮人 韓国の車なんて１ミリも興味無かったから知らんかったけど、ヒュンダイとキアって提携かなんかしてるのか？
韓国の中ではそこそこデカいメーカーでも提携しないと生き残れないレベルとかゴミだな
シナメーカーと大差無いんじゃないか
そのまま潰れろよ ヒュンダイの8速となるとDCTかと思ったけど韓国や北米市場メインの車と考えると普通のATかしら >>29
車として売ってるんだから非がないワケないだろw 韓国車ならどんな不具合がおきても全然不思議だと思わない ヒュンダイのバス乗ったことあるけど日本車との違い分からなかった >>4
笑う以前に、ほとんど見かけない
NHKのあまちゃん以外で見たのは２回、１回は泥棒が乗ってきた
ガチの窃盗団で2台のうち1台がヒュンダイだった >>29
他との汎用性がないスバルはトランスミッションメーカーに造ってもらえず自前。 >>29
はやくじぶんたちだけでくるまつくれるようになるといいね >>29
ちなみにこれってどこのミッション？ZFあたり？ >>142
へー そりゃすごいな
まあ、ミッションはもう外部調達した方がいいと思うよ
もうすぐ必要なくなる >>142
へー 頑張ってるな。
ホンダみたいに万年チャレンジスピリットが続くのも困りもんだけどね。 走行中に壊れるて
ルパンの車みたいにバラバラの裸になるかとおもった >>4
笑おうにも、そもそも見たことないんだよ
在日が多いはずの神奈川でもさあ リコールしないし
情報規制もばっちりやるので
まるで不具合なんてなかったかのように終わる
そして韓国産なんてこんなものという風潮でごまかして
風化した当たりでまた韓国産は最高！って叫びだす
韓国は情報操作だけはうまいと思うよ
長年ネット工作の下請けしてきただけはあると思う 仕組みを理解せず
ただパクるだけだから
問題が起きても対処できないんだな >>5
まぁ、今の日本だとブレーキ無しピストは公道走れないからなぁ…。 >>154
失礼。
ヒュンダイ車の
8速AT はヒュンダイ製。 大恩ある三菱自動車の危機を見て見ぬふりするからこうなる >>100
バスは納期が早いから弱小業者が買ってるだけ
一般者の現行は見ねぇよ
旧型の個人タクシーならたまーに、極たまーに見るけどあんなの乗れねぇわ ヒュンダイって特許に引っかからずに独自の機構でエンジン作れるの？ これは故障ではなくヒュンダイの仕様ですのでご了承を 今年はハンドル取れたりタイヤが取れたり不具合多すぎだろ
これもリコール拒否するんだろうか キレンジャーとかに改名すれば直る！
愚レンジャーなんて名前じゃそりゃグレる！ まぁー、ミッションは技術が必要だから自社で造れるところは凄いんだぞ >>168
本当に見直したのか？
心のどこかでバカにしてないか？ 日本人は日本で使うのにヒュンダイを買わないから、日本では心配いらない。 ヒュンダイの急発進事故ってまずアカンと思ったらギアをニュートラルに叩き込んでフットブレーキかサイドを姿勢崩さないようにチョン引きで回避できなかったん？ 公用車以外で個人輸入までしてヒュンダイ車乗る層ってどんなやつなんだか >>21
< ｀∀´>日本の方からきたメーカーﾆﾀﾞ嘘じゃないﾆﾀﾞ 韓国車とか車庫入れで暴走して制御不能とか
ちょっとした段差乗り越えただけでエアバッグ開いたりが
スタンダードだからね ちょっと前まで世界一安全ニダ！ってホルホルしてたのにな そういえばゴキチョンが作ってる黒ぴょんとかいう戦車も同じミッション系のトラブル抱えてなかったか 朴レンジャー！金レンジャー！李レンジャー！安レンジャー！趙レンジャー！
愚人揃って グレンジャー！ トランスミッションオイルとまちがえてトンスル入れたんだろ 在日はなんでミンジョクの誇りヒュンダイに乗らないの？
随分同胞に冷たい奴らだよなあ >>4
別に日本人に限らなくね
某車番組を見てる限りでは こいつらAT作れたのか…
エンジンより難しそうだが >>12
3年くらい前から自製してる
パクリきれなかったんだろうな >>10
あんな大量殺戮予備モバイル怖くて乗れない 水車から自分で勉強して作り直しては如何か
買い物して勉強した気になるなよ >>191
トランスミッションのメカは設計できないから全て輸入品。制御基板だけ独自に設計したから故障(バグ)する。 たまに見る黒い10年前くらいのグレンジャー
正規に輸入してたっけ？ >>195
マイク、どうしてこんなモノを買ってきたんだ！ガラクタじゃないか！ 以前現代のバスはたまに見たな
最近はまったく見ないが なんかの部品(またはワイヤーハーネス)が日本製と発覚
↓
日本が悪い、謝罪と賠償を要求するニダ
ここまで読めた 数年前は沖縄のレンタカーで見たけれど、今年は殆ど見なかったな
なのに東名の静岡と神奈川の間で走行するヒュンダイを見たよ。
本州ではしってるヒュンダイを見たよ初めて見たわ ＞走行中にギアが勝手に5段に固定
これはアイルトンセナでないと乗りこなせないな。 ワイの7G-TRONIC PLUSは5万km目前なので、シフトショックはなくても
予防策としてATFを交換したいですね >>28
一瞬、コロコロチキチキペッパーズのナダルかと思った ミッションは自社製なの？
買ってきたんじゃないの？ な？便所盗撮サイト乱立してるヌケサクシナチ●ン犯罪者集団だろ >>4
こないだ「日韓友好」とか書いた紙貼ってたヒュンダイSUV見た
ナンバープレートも日本のじゃなかった
なんだったんだろアレ
運が悪けりゃ死ぬだけさ。死ぬだけさ ZFの4速ATとかで、壊れると3速固定になるのは経験したがな
あれは新車で乗り始めて18年目、雨の夜のことだった・・・ アメリカ旅行中に見たこともないホンダ車のCM流れてて
よく見たらHyundai
英語圏だとハンダイっていうのか ディーゼルはエンジンオイルにガソリン流れ込んでキー抜いても爆発止まらずエンジン回りっぱなしの欠陥
コンロッドベアリングが三菱時代よりエンジン出力上げたのに強度低下させるというクソ設計で
走行中ぶちおれてエンジンに大穴開けて炎上する欠陥も
韓国内ですら大問題になってるんだってな >>214
なんか条約だか結んでるらしくて、向こうのナンバーのまま走れるんだとさ。
前に秋葉原で朝鮮のナンバーのハマーが走ってたとかってのを見たわ。 >>220
>走行中ぶちおれてエンジンに大穴
それ確かヒュンダイ・クーペの動画がつべに上がってたな >>10
一度だけ地元でヒュンダイのタクシーを見たことがある
タクシー用の車なんて日本で売ってるのだろうか 逆にヒュンダイ乗ってるやつかっこ良くねーか？
他人の目を全く気にしてない逞しさが >>224
NHKのあまちゃんって朝ドラで主人公のタクシードライバーの父親がヒュンダイのタクシー
乗ってて、NHKがぶっこんできたとか言って叩かれてたでしょ。
その時、実際タクシー仕様のヒュンダイはそこそこあったらしいって話を聞いた。 赤グレンジャー(北のスパイ)
青グレンジャー(資本家の犬)
黄グレンジャー…
桃グレンジャー(売春婦)
緑グレンジャー… >>224
当時、フーガとかマークXの個人タクシー仕様だと7～800万円
ヒュンダイだと300万円台で買えたらしい 三菱製をやめて独自開発したんだよね、もう壊れたのかw 中国人と韓国人はATミッションを分解しても組み立てられないという現実
構造が理解できないらしいｗ 欧米の車は多少ぶつけても壊れないように頑丈に出来ている。
日本の車は事故時に最大限運転者を守るようにできている。
韓国の車は運転者が事故に遭わないようにすぐに動かなくなる。 ピストンリングを真円で作れない、ボールベアリング作れない、そもそもねじを作れば五割は失敗作。シナ朝鮮人にエンジンもミッションも作れるわけがない 朝鮮人を殺せ！ホルホルゴキブリ朝鮮人を一匹残らず殺せ！ >>69
なにこれ、
勝手にフルスロットルになってるの？ アメリカで起こった事件なら訴訟で会社傾くところだったのに悪運の強い奴らだ 軽で100万超えとかクソみたいな国になってしまったから
日本に安い車を供給してくれよ ヒュンダイ車が走行中に突然壊れることに何か問題があるのか？ >>257
普通の車なら大問題だけどヒュンダイ車なら当たり前だよな 電気自動車になるとギアがいらなくなるからこういう問題も起こらなくなる 韓国は車のバッテリー凄惨国で過当競争して環境汚染までしてコスト削ってるぞ
性能についてあまり惨い話は聞かないから安く買いたい人にはいいんじゃないの？ 1～8固定のミッションをそれぞれ用意して全部のせで解決 >>1
アホの(茨城県)の恥ずかしい自演がバレる
スレ立て依頼所
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1514196649/
①(茨城県)でスレを立てる
1 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/25(月) 19:10:49.60 ID:YqaON5zQ0● BE:284093282-2BP(2000)
依頼があれば立てる
②(やわらか銀行)で依頼 ← BEログインしたまま
3 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2017/12/25(月) 19:12:25.26 ID:QqLpCyZS0 BE:284093282-2BP(1000)
これで立てて
【悲報】9歳の自閉症少女、クラスメートから「大嫌い」と書かれたクリスマスカード手渡されれ号泣
(略)
③(茨城県)で依頼を受けてスレを立てる
5 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/25(月) 19:12:57.38 ID:YqaON5zQ0 BE:284093282-2BP(1000)
立てる
8 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/25(月) 19:15:03.73 ID:YqaON5zQ0 BE:284093282-2BP(1000)
立てた
【悲報】9歳の自閉症少女、クラスメートから「大嫌い」と書かれたクリスマスカード手渡されれ号泣
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1514196792/ 走ってて車体がバラバラになって運転席だけ残るコントみたいな状況を想像してしまったw 北朝鮮の高官もレクサスとか日本車乗るらしい
在日も韓国車乗ってないし
誰も困らない >>31
30年前は当時の子ベンツ丸コピー車を作ったらしいが、ボディ板は波打ってて
エンコしまくりだったらしいな
脱北者の手記に書いてあった >>93
そうなのか？
地球の歩き方見てて「糞ヒュンダイのくせに何であんな成績良いんだ」と思ってた俺がバカみたいだな >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 日本車に良いのがあるのに何でヒュンダイとか言う鉄屑買うのか謎だ そういえばプリウスキラーとかほざいてた車どうなったんだろ >>279
そう言えば、某漫画で赤ん坊に糞食わす漫画が有ったよな。
日本人にはとても浮かばない発想だわ
あ、察し >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 アメリカ人の見方
韓国人や朝鮮人は統治能力欠落や、
度を超した自己主張、激高しやすい民族
性に加え、偏狭な民族主義者や共産主義者が入り乱れ、一
致団結して建国に邁進するまとまりに欠けている。 この前乗った個人タクシーがヒュンダイだったわ。
ドライバーの名前が金田で「なるほど」と。 あの国の製品は安全だとか完璧だとか言っててもそれを確かめたわけではないからな。 >>29
つまり完成品のテストはやってない、やらなくてもいいってスタンス >>240
お前昭和のジジイかよ
欧米の車も日本の車も同じ
クラッシャブルゾーンで吸収しないと基準を満たせない
剛性と衝突安全性を勘違いしてる 最初の提携先になんでミツビシ選んだんだろうな
そこだけは同情するわ ヒュンダイのバスは観光バスの急激な需要増に国産各社が対応できなかった間隙を突いたもの
安くてすぐに手に入ったけどタクシーと同様タフコンディションで使われるのでたちまちあちこちおかしくなって…
中国市場でタクシーとして使い物にならないと断じられてるものが沖縄じゃ走ってるだけ大したもん >>284
あのガキなら食わされても仕方ない
むしろ頃されなくて良かったと思うべき 代車で一度乗ったけどなにからなにまで安っぽい車だった 壊れるのは日本向けだから大丈夫ニダｗケンチャナヨｗ そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 スレタイ見て、突然車体が壊れて運転席とタイヤだけになり、ハンドル握った人(服も脱げて全裸)が慣性でそのまま走っていく図かと思った そもそも水に流せる便所紙すら作れないクセに
車を作ろうなんて勘違いも甚だしいってーのｗ プリウスを忘れるなんてネトウヨさんはうっかりしてるなぁ >>300
自分の国籍を忘れるなんてチョンさんはうっかりしてるなぁ ヒュンダイなんて どうでもイイ話だが、事故だけは起こさないでおくれ。 >>295
息を吐くように嘘をつくな。この記事はチョン国の出来事だ。
まさか日本に入ったチョン車を逆輸入したとか言うなよ。たった10台だぞ。 >>2
ぱ
よ
ぱ
よ
ち
｜
ん
降
臨
よいしょーwwwwww ATはATFが温まるまでセーフティが働いて
高段に入らないのが正常だよな。 >>29
おまえバカだろ自社製じゃないだからなに？それで企業としてチョンダイに責任はないのかバカキムチｗ ヒュンダイアクシデント系のどうがみてて思うけどエンジンきれねーの？
ぎゃぎゃ騒ぐ前にエンジンキレよ思ってしまう >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 >>46
そうなの？
前に沖縄行ったときヒュンダイ多いって聞いてたから日産で当たりだったと思ってたけどそう言うシステムだったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
