公道走行可能で車のトランクにも入る折りたたみ電動バイク144000円が割引で85000円！いそげ！
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日本の公道が走れる折り畳み式のキュートな電動バイク「Cute-mL」
https://bouncy.news/6680
山梨県に拠点を置く株式会社アクセスが開発した、キュートなデザイン折り畳み式電動バイク「Cute-mL」。日々の街乗りからちょっとしたお出かけまで様々なシーンで活躍してくれるモビリティだ。
女性でも手軽に扱えるコンパクトな設計
フレーム中央のレバーを引くだけでサッと折り畳める「Cute-mL」。コンパクトかつ軽量なので女性でも手軽に扱うことができ、一般的な原付バイクよりも場所を取らないので、自宅や出先での置き場にも困らない。
国産メーカーならではの充実したサポート
「Cute-mL」は、15年以上電動バイク・電動バイクの製造卸・販売を行なってきた株式会社アクセスが、日本国内で安心して乗れる手軽なパーソナルモビリティを届けようと開発された。
国内メーカーならではの充実した保証が用意され、スマホの充電が可能なUSBポートや盗難防止機能など嬉しいサポートが満載。
シンプルで可愛らしいデザインの5種のカラーが用意されており、2018年1月末までクラウドファンディングでキャンペーンを行なっている。
一般販売時には「144,000円（税込）」で販売予定だが、クラウドファンディングプロジェクト限定で「85,000円（税・送料込）〜」から購入することが可能だ。
キュートで手軽なモビリティで、日々の移動を楽しんでみては？
https://bouncy.news/wp-content/uploads/2017/12/cute_folding.gif
https://youtu.be/RQ1ASHCPPsU ※バッテリーの取り外しはできないため、本体に接続した充電器を直接電源に繋いで頂く必要があります。
サラッとすごいこと書いてるなw 折りたたみって事は持ち運びが大前提なわけだけど
これ車に積んで何の用途があるんだろうか 乗員体重55kgで30kmか
軽くて小さい女で敢えてデータを取るあたりがなんとも かなりのバックステップだな
チョイノリだと使いにくそう 航続距離とバッテリーの取り外しが出来ないのがダメだな >>17
都内は駐輪できなかったりするから家の中で保管するんだよ こういうのってガソリンだから意味があるんじゃねーの？
うっかり車のガソリンが切れたときに入れ替えるような感じで
10台買って１時間1000円くらいで貸すとか
自転車じゃないからレンタカー事業者の許認可が必要か 水をゆくひとつのバイク
(陸をゆくのはふたつのバイク)
不快深いはるかなバイク
(太り始めた静かなバイク)
波をよぶのは秘密のバイク
(土に埋もれた秘密のバイク)
泡と浮く空気にバイク
(泳いでゆけないもどかしさ) 小さい車輪の自転車に乗ったことあるけど
登り坂とか思ったよりコントロールしにくくて困った覚えがある
その辺大丈夫かな キャスター立ちすぎで小径タイヤ
乗り物としてダメだろ >>4
カタログのみの燃費詐欺みたいなことしてんな >>17
一歩の会長が自転車漕げなくなっても頑張れる
と思ったら、すでに原付乗ってた >>27
これ、折り畳んだら歩道に置いておけば駐禁にならないよね？？
>>42
落とし物として警察に届けられる >>27
なるほどねそれなら納得
でも都内だと出先で駐輪場に止められないと意味ないかもね 結構前にスレたっててお前らじゃデブ過ぎて椅子壊れるだろって言ってたやつじゃん >>47
テレビのスペック詐欺やって購入者泣き寝入り
他にも色々やらかしてる デブ、坂なら15キロ程度か
公称だから10キロと思えばなー
トラックが横に通るだけでやばそう 40キロくらいの女の子なら大丈夫だけど
80キロの大男だとパワー不足なんだよね >>47
4kテレビ販売で嘘のスペックで販売
で発覚して返金対応無し
あとスマホのバッテリ発火でリコール対応遅れて経産省から厳重注意を受けてる 普通に原付きを無免にすればいいんだよ
保険とセットで 小径ホイールの自転車に乗ったことあるが、安定感が無い。
たぶんこれも同じ。
カーブもだが、道路の石や凸凹、マンホールの蓋にもふらつく。
スピードも30km制限で路肩走るなら、
側溝のゴミや凸凹に乗り上げて転倒するぞ…
こんな死亡事故多発しそうなバイクは大手メーカーは手を出さんだろ 幅狭くするのはいいけど折り畳みっていうのはあんま要らないんだよねえ De Blasi R7E made in ITALY
http://youtu.be/eNdjN-vLjyw >>46
中国製を買って手直しして売ってるだけ
Electric Folding Scooterで画像検索すれば正体がわかる こーいうのホント危うい
例えばちょっとスピード出すと
性格がガラリと変わって不安定になったりさ
実際オレ事故って足の骨折ったわ
大メーカーが積み重ねてきた経験とか思い知らされた
（つか大メーカーでもたまにやらかすくらい） 中国よ「とりあえず作ってみる」って姿勢は評価できるけど、「とりあえず作った」の許容レベルが低すぎて買うのが怖い 車載が主な目的なら折りたたみと言ってもワンタッチである必要が全然ない
車輪を付け外しする手間くらいなんてことないからもっと大径タイヤつけたらどうかと このカテゴリーは売れそうだからちゃんとしたメーカーも参入してくるだろうね ほら、日本だとこういうのもやれヘルメットだのナンバーだのだからな。
車両が原付扱いになるから駐輪場も無理。かといってこんな小さなも
んでも道端に置いておけばすかさずミドリムシが飛んでくるからな。 >>21
OEM品を国内で販売するだけでクラウドファウンディング使ってるのか >>17
駐輪場がない事務所で屋内に持ち込めるな
くるまに積んで観光地等に行って
これに乗り換えて散策 本当に国産かよ嘘くせえ
中華にそのまんまのやつあるやんけ 旅行先に持ち歩く労力と、旅行先でこれに乗れるメリットデメリットのバーターは50：50行くかね？
電車に持ち込むのも一苦労しそうだ 安全性を軽視してるこんなの死ぬために乗るようなもん
UPQとかこんなやつに公道走行の認可出すなよ警察… >>1
宣伝動画で既にふらついててワロタ
こういう安定感ないゴミが前走ってたら車間を倍は取らねーとな
足かけるところないし
いつポケ死するかわからん これって車道を走らないといけないのか
そんなもん車に積んでても役に立たねえだろｗ
折り畳み自転車積むわ >>65
言わんとしてることはわかるが
日本語勉強し直してからまた書き込め なにこの何処ぞの9億5000万円から1億3200万円
みたいな >>93
中国から輸入したものにタイヤだけつけてMade in Japan
まあ、もう日本製のブランド力なんて無いんだがな >>93
運送会社&販売商社って感じかなぁ・・・。
単なる委託販売・・・。問題噴出した数ヶ月後にはモノ家の殻ってパターンじゃね？ 車に乗せるなら10kgくらいまで軽量化できないと
重い電動より軽い人力の方がマシ >>4
街中の走行環境だと10kmくらいしか走らないんじゃないかな。
20kgを超える重量だからバッテリーが切れると最悪。 >>107
これ畳んで電車乗れるのかな。
最寄り駅から会社までいけるようにしたい |ﾟДﾟ)ノ 車に積んでるけど、この車ってFJクルーザーじゃねえの？てことはでかくて普通の車には・・・
|ﾟДﾟ)ノ ディスクブレーキはワイヤーだし、足の置き場は棒っきれだし、航続距離30キロだし
|ﾟДﾟ)ノ 歩くのが困難な人には座りにくそうなシートや２２キロの重量がネックになるだろうし
|ﾟДﾟ)ノ 健常者なら同じ値段の自転車買った方がはるかに使い勝手いいだろうし
|ﾟДﾟ)ノ 意識高い系ぐらいしか買わないわな ちょっとした段差のショックで椅子のところ下がりそうだな 小径だから結構バランス取りにくそうで動画もフラフラしてるな 折り畳み電動アシスト自転車と比べて利点が小さいよ。ターゲット狭そう。 荷物が載せられないのがなあ
これだったら折りたたみ電チャリの方が良いわ >>75
どうせ原価4万とかで、CFでお得感演出してるだけやろ
楽天スーパーセールみたいなもん 形は微妙だし
乗り心地も期待できねえな
おっさん体系やちょっと坂の多い地域なら使い物にならない？ これ、キャスター（オフセット）無いだろ。
コケるぞ。 今の交通法規だとこの自走電動バイクは免許がいると思うのだが、どうなの？？
中国製の電動自転車でペタルを漕がなくても自走できるのは自転車扱いにはされない。取り締まりの対象になる。
国産各メーカーのは電動アシスト自転車だよ。
アシストだよ、ペダルを踏むとモーターが作動してアシストする。自走はしない。
これ、車輪が小さいからちょっとした段差でも危ない。車道には意外に凹凸があるよ。乗り越えができずずっこける可能性きわめて大きい。
歩道は走れないだろ。しかしこんなのが車道を走ったらマジで危険。 電気だから積む時オイル漏れとか考えなくていいのは利点だな。 >>127
自動車運転免許持ってる人は必ず原付の免許も付いてなかったっけ？ モンキーみたいのも電動化してたな
値段がこれじゃないだったが モトコンポを電動化してガワそのままで復刻しろよ
20万でも買うやついるだろ >>132
ttps://internetcom.jp/201667/motor-compo-again
ttps://image.internetcom.jp/upload/20161018/images/motorcompo1.jpg
ttps://image.internetcom.jp/upload/20161018/images/motorcompo3.jpg
もうホンダが発表してる >>127
動画、画像からしても機能からしても
ナンバーもある原付扱いの乗り物だろ
免許持ってる人はほぼ乗れる
しかしこんなものなんで国交省は通したんだろうな >>137
相手の人数少ないこと前提と
車種やトランク容量の確認作業からか
酔っ払い相手に電話でさ
そのうえで行ったはいいけど人数増えた、積めそうにないなら応援呼んで・・・ いらんわ、こんなの。小さいしこんなん国道走れんわ。あと荷物入れもないし。 これだけタイヤ小さくてホイルベース短いと、地面の凹凸をモロに拾うから怖いよ
簡単に盗まれそうだしw >>141
鳥山の描くバイクってタイヤのこれより小さいようなモデルもねえか？
大型やタイヤ無し、1輪からいろいろあるけどさ 明らかに使えないモノだけどお前らが面白がって買うことで進化するんだから買えよ 車に積めると思って折り畳み自転車買っても全く積んで出かけないのと同じパターンになりそう。
でも悪くない商品。
走行距離が30だと通勤帰りで止まりそうなのがな。 >>1
スマホの充電→さも便利機能の様に書いてるけどさぁ、走行距離とトレードオフな時点で、無駄機能でしか無いんですが。 10km走行？
原付でもフルスロットルの50kmオーバーじゃないと遅いと感じるぞ
チャリでも20kmくらい出るだろ
中途半端だな >>4
走行距離短っ、しかも体重55キロ設定とか、超スリム体型。
自分だと15キロ位しか走れない、しかも新品状態でコレだから、使い込めば10キロ行かなくなる可能性が高い。
それに、相当詐欺臭いテストしてそうだし、実使用は無理臭い。
良い加減、もう少し売れそうな物、作る努力しようよ。 >>27
そんならチャリも家の中に持ち込むわけ？アホか
あ、簡単な駐輪場すらない今にも崩れそうなアパートにでも住んでるのかな？失礼しました 足置くところなくね？何かうまいことごまかしてるけど フルスロットルで10分回し続けたら煙が出てきそうだな クラウドファンディングって経理上どういう扱いになるんだろ？
やっぱ資金入った段階で売り上げになるんか？
だとするときつそう 電動じゃなくていいからブロンプトンが10万切ったら呼んでくれ >>158
俺はチャリも持ち込んでるよ駐輪場あるけど
鉄筋コンクリート四階建て 今時チャリを家に持ち込むとか普通だと思ってたわ
原付家に持ち込めるっていう使い方ができるならそれはいいと思うんだよね
この商品は他にいろいろ問題があるけど 原付は道交法(一通、一時停止、ヘルメット、二段階右折等々)守らないといけないしそれなりに重いし
車に乗せて散策とかに使うならチャリの方が使い勝手いいと思う
坂道ある町は知らん 個人向けより宅配小口運搬用の電動台車の方が需要あるんじゃね？
都会の運ちゃん大変そうだぞ >>168
ほとんど自転車でも守るべき項目だと思うけどな なんかデザインが惜しいね 後もう少し頑張れば垢抜けそうだねぇ >>161
ファウンド言うくらいだから、全部資本金だろ？ イギリス軍のWelbikeのがデザインカッコイイ・・・ >>21
これ危険だから販売中止になったと聞いてたけど売ってるんだ？ JIS規格だか製造責任だかの国内の安全基準的なもんはクリアしてんのかな？
>>149
スマホ充電なんて誤差にもならんよ。 わずかな段差で死ぬ奴じゃん
中華メーカーの製品を輸入しただけなのにクラウドファンディングってどういうことだよｗ 安ければ良いってもんじゃ無いだろ？
デザイン、性能、使い勝手が重要だろ？よってこれはアウト。煽るなバカ。 > 山梨県に拠点を置く株式会社アクセスが開発した
> 国産メーカーならではの
中華OEMを「国産（ｷﾘｯ」とか「自社開発（ｷﾘｯ」とか言ってる時点で信用ゼロだろ、この会社
UPQレベルの嘘つきクソ会社 >>21
どっかで見たことあると思ったらコレだわ
販売製造との記載はともかく、開発はこっちだよな >>53
畳んだ所が事故車発見って感じだな
やっぱりモトコンポ >>181
すげえじゃん！ネッシー報告画像としてUMA研究者に送りつけようぜ！ こんなんなら折り畳み電動自転車でいいわ
実用性皆無だろこれ >>74
昔に製造されたのならウインカーも不要なんだけどね
最近のはめんどい >>179
欧州で売ってるやつならCEもらってるんじゃね
ならJISも大丈夫だろ バッテリー取り替えられなきゃ怖くて乗れないじゃん旅先でバスもないようなとこ行った20Km先から歩いて帰るのかよてるみくらぶかよ 55kgで30kmなら
豚が跨ったら20km以下じゃんか
使えないよ >>75
だから外人にクラウドファンディングは日本が駄目にしたって言われる >>208
漕ぐ力を楽に車輪へと伝達する装置でもあれば不可能ではないな せめて日本メーカーで出して欲しいよ
原付一種50ccクラスエンジン車が排ガス規制強化に伴って残り二年間しか製造・販売出来ないというのにスズキやホンダやヤマハの各社はやる気無いのかな！？ >>57
私としては「原付」という区分を廃止して全て自動二輪に統一するのが良いと思う これってゴミなんじゃ・・・
>お家で簡単に充電。1回の走行距離は約30km 家に持って帰るバイクっていうコンセプトでスズキヤマハホンダがつくってほしい >>79
>>80
>>82
最低で12インチは無いと不安定で倒れやすいからね タイヤが小さすぎるのが致命的。ちょつとした段差で前輪が乗り越えられず、バイク自体がひっくり返る。 >>216
ガソリンが切れて車は走れんよ
アンカを辿ってみ >>23
折り畳みバイクの代名詞だからだよおバカさん OEMじゃん
企画すらやってない丸パクリを寺社開発言うなよ >>220
なんでや！モンキーの方がカッコええやろ！ クソ汚ない違法落書きを風景として使用する、程度の低い会社の製品だから
品質も想像がつく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
