警察庁「おい車カス!ハイビームはマナー違反という意識を変えろ!」
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前年同期比で24人増と増加数は全国トップで、65歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は1日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年1年間の県内の交通事故死者数は151人。今年はすでに11月末時点で死者数が10人上回っており、
愛知県の172人に次ぐ数になっている。
死者のうち88人(54・7%)が65歳以上の高齢者となっており、歩行者が49人を占める。
また、死者全体の60・2%にあたる97人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年1〜9月末までに発生した夜間の死亡事故75件の中でロービームだったのは9割近くの65件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は1件もなかったという。
警察庁は、3月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html
2017/12/04(月) 11:08:12.14
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512353292/ 分かった!!パトカーとすれ違う時だけハイビームにするね!! ハイビーム点灯中の死亡事故は1件もなかったという。
ハイビーム使ってる人0人説 パトカーの後ろ走るときはハイビームにすればいいんですね >>6
もうあるけどな、うちの車にはついてないけど (´・ω・`) 統計がおかしいよな
ハイビームの時は周りに車居ないしな >>2
>>8
こんなバカは免許返上して貰えないだろうか?
>>1
交通量の多い市街地を除き、ハイビームを使うべきだとした。
教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
読めないの? 高齢化のせいかしらんが最近ハイビームのまんまのやつ増えた気がするわ こまめに切り替えて死角を無くせと言ってるのにニュー速のアスペには何度言っても伝わらないw 人を殺さない車を作らない自動車メーカーのせいやろ
車が開発されてから何年経ってるとおもっとるんや ちょっと眩しいぐらいでブチ切れるから、車カスって言われんだろ オートライトやオートマチックハイビームは割と安い車にも搭載が増えたけど、照射角を自動で絞るアダプティブハイビームが普及するのはいつになるやら >>23
ちょっと眩しいだけで危険になるのがわからない無免許は黙ってろ >>23
怒りのあまり光源凝視してる馬鹿とかいるからなw つーかさ、夕方点灯しない
パトカーなんなの?我慢比べでも
してんの? 交差点で左折した際に対向車が信号待ちしてて慌ててロービームに切り替えようとしたけどハンドル回しながらだから危なかった >>26
ちょっと眩しくても、ハイビームの方が安全だからそっち使えってニュースなんだが、読んでないの? 事故はなくても事件で死ぬ奴がでそう
俺でも対向車アップライト忘れてたら殴りたくなるのに、ヤクザとかキチガイ相手だとどうなるのか 最近住宅街とか暗いところでちゃんとハイビームにするようにした
よく見通せていいけど、歩行者も含めた他の往来があるたびに切り替えるのは面倒だ
まあ寝てる酔っ払い轢いてお縄とかイヤだし仕方ないな
早く安い車にもオートハイビームが標準装備になればいいのに 何がハイビームだアホ人殺し警視庁
右側歩行左走行なら当然歩行者がまぶしくて転ぶんで轢かれるわ
対抗車も、少し路面の高さ違えば前方確認できず代わりに轢き殺す立場に
早変わりだ ホントに検証して言ってんだよな 殺人鬼警視庁 眩しいだろバカ!!!
自動車の運転した事あんのか?事故を増やすつもりかよ
公務員はホントクズしか居ないな 雨の日のハイビームは本当に危ないから止めろ 反射板無い分離帯がマジで見えなくなる 夕暮れで薄暗い中スモールしか点灯しないパトカーだらけのポリ公どもをまず教育しろよ ハイビームする機会がない
対向車が時々しか来ないよなとこ、夜に行かないっす >>19
これ
常時ハイビームにしろと勘違いしてるやつ多すぎ このスレだけでもハイビームとロービーム切り替えるという発想がない類人猿が結構いるのに驚愕だわ
そろそろ類人猿に免許与えるのやめて自動車免許は人間限定にした方が良いのでは? 確かに最近ハイビームの車が増えたな。
昨夜も銀座で何台か見かけたわ。 ハイビーム(上向き)だと人影の蒸発現象で事故やトラブルの元
広照射角のロードランプ装着を義務付けるべき >>31
お前こそ全く読めてないじゃないか
>対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。 夜中に信号や横断歩道じゃない所で道路横切るのが悪いんだろう
じゃあ喧嘩になったり眩しくて事故起こしたら責任取れよ 自動でハイビームなるから対向車が明るいとか知らんがな 眩しさを感じることなく遠くまで照らせる技術って無理? 最近のはヘッドライト自体眩しいからか明暗がはっきりしすぎで目が明るいところしか見えない、つか明るいとこしか見ない
田舎道の街灯が明るいところはその先がハイビームでも見えない時がある 歩行者見つけるためのハイビームなもんで、対向車いない時は歩行者いてもローに切り替えんよ >>48
信号や横断歩道がないところの方が圧倒的に多い。
そもそも歩行者が横断歩道を渡る義務があるのは、
最も近い横断歩道が50m以内にあるときだけ。 煽り運転が問題化してるのに、後続車がハイビームだとキレるDQN激増になるじゃね 対向車がいるのにハイビームのまま走行するやつにはハイビームで返してる。 わざわざ対立を煽るスレタイの>>1が悪い
そもそも臨機応変でFAな話題だろ ライトを上向きにしてるチャリカス氏ね!
歩行者のことを考えろ ・・・もしかして、この方針決めた上の連中は免許持ってない?
機動隊出身の警察官ならハイビーム推奨がいかに危険か体験してると思うが
如何せん発言権がないんだろうな。彼らは歯痒い思いをしてるだろう ハイビーム強いるなら同時に年寄りが夜出歩く時に
反射素材の服を着るのも啓蒙しろよ
冬は特に黒系のコート着られたらほんとに見えない 対向車はまぶしくて、マジで何も見えない
あとバイク運転してて、後続車がハイビームだと
ミラーが光以外の何も見えない。非常に危険 オートライト付いてるけど使ったことないな
これにしたら、歩行者や対向車を検知して自動的にハイとローの切り替えしてくれるのか? 対向車がハイビームだと眩しいだろが
歩行者や自転車を引き殺す奴が続出するぞ >>19
本当にこれ
日本語できないカス野郎は二度と車乗るなや >>19
ハイビームをこまめに切り替えてたら
DQNに絡まれる確率が上がりそう… >>71
絡まれるような距離に車いたら切り替えねえだろ常識で考えろよ…
お前ら本当にクルマ持ってんのか? ディーラーが自慢げにオートハイビームですっていうから
オートにしてたら対向車にパッシングされた >>71
深夜の高速道路をハイビームで走ってそのまま一台追い抜いたら
その車が真後ろについてずっとハイローチカチカしてきたな
防眩バックミラーが役に立った 本来歩いてはいけないエスカレーターもいまだに片方空けてるし無理でしょう 仮免許練習中、未だライトの付け方もハザードの出し方も知らず
まあ卒検までには学ぶだろうが そんなことより夜間にリアフォグ付けてる頭めでたい奴をどうにかしてくれ これロービームだから事故ったんじゃなくて
ハイとロー切り替えない馬鹿だから事故ったんだろ >>6
あるけどクソ使えないよ
基本ローみたいなもんでハイになってもカーブの道挙句反射板とかでもローに戻る 警察はバカだから暗くて見えなかったという言い訳を鵜呑みにして事故防止に反映させようとしている
だいたい前見てねえんだよ 真っ暗闇でロービーム状態だと、時速40キロメートルを超えた時点でアウトだからな
飛び出されたらまず間違いなく避けられない デミオのアダプティブLEDヘッドライトは至高。
これを超える国産車のライトはなかなかない >>90
勝手に視界を切り替えられたら危なそうなんだけど実際の所どうなの? 薄暗い時間に事故が多い
その時間にハイビームの奴は少ない
だから数字がおかしなことになってる パトカーにハイビームで事故させても良いってことね? >>19
切り替え忘れのハイビームマンを量産して死角を減らすどころか目が眩んで危ないっつってんだよボケ。
対向もそうだが背後に付かれたらサイドミラーとバックミラーに反射してクソ眩しいんじゃ!
車無い貧民は黙ってろ。 おいやめろ
ハイビームですれ違いが当たり前になったら事故多発するぞ ハイビームにしてるの忘れてる奴多いんだよ
警察は死ねよ 道が混んでる時間帯だと結構明るいからいつまでもライト点けないやついるよな
お前は周りが見えるかもしれないけどこっちからは一台だけライト点いてないと見逃しそうになるからスモールライトだけでもちゃんと点けてほしい >>92
結局、見えないのにスピードを出しすぎてるのが原因だよね ハイビームハイビーム言ってるとバカが勘違いして常時ハイビームにして走るぞ
ちゃんとすれ違い灯のルールの周知も徹底させろよ ハイビームのせいで引きずり下ろされてボコボコにされた事件なかったっけ >>27
それお前だろ。
たまにいるからなってなんで第三者の視線がわかるんだ?
自分がそうだから皆そうだと思ってんだろ。
バカ過ぎ。 全員がハイビームデフォにしたら歩行者自転車轢かれまくりだろ 最近ハイもローもLEDに変えてからは常時ハイで4灯同時点灯にしてるわ。
これは見やすい。
前の車の後部スモークガラスですらヘッドライトの光で中が見える。 アホか500m離れてても眩しいわ
普通なら見えるはずのすぐ前の歩行者が見えなくなってマジ危なかった >>112
グレア現象知らない貧民が多すぎだよな。
実際乗ってれば現状何がどうして危険で、これが進めばどうなるかは自明だわ。 ハイビーム使ってる車が少ないから事故も相対的に少なくなるのでは? ハイビームの対向車が来たらすれ違うまでこっちもハイビームにするようにしてるわ
ハイビームのまぶしさを知らないみたいだし ロービームで事故るやつはハイビームでも事故るわ。
ただ運転技術がゴミなだけだろ >>6
トヨタ車だが付いてるよ、オートマチックハイビーム
前に車居たりするとテールランプの光でロービームにしてくれる
街中は殆どロービーム
あんまり恩恵がない イグニッション連動でメータパネル点灯するだけで
無灯火走行するようなバカがゴロゴロいるのに
そんな連中がハイビームの使い分けなんてできるわけねーだろ >>124
それだよな、対向車無い場合ならハイビームにしたほうがよく見えるのはたしかにそうだし
全員ハイビームになったら道によってはドライバーの視界の一部が常に空白になるし天候と道によっては前に進むのが怖いレベルになる タクシーがハザード出してハイビームで止まってたがあまりの眩しさに目が眩んだ >>23
元々影も頭も薄いのにさらに蒸発現象までやられたら何も見えないだろ ロービームをなくしハイビームだけにして
まぶしくないように夜間はサングラスかけるよう強制すればいい ハイビーム等、一定以上の明るい光源に対して自動減光するフロントガラス 雪降ってるときのハイビームはヤバい
ソースは北陸生まれの俺 タクシーがハザード出してハイビームで止まってたがあまりの眩しさに目が眩んだ 車のスイッチがハイビーム基本の構造になってないのに、なに言ってるんだ? 相手からは眩しいという認識も広めろ馬鹿が!
見晴らしのいい高速道路でさえハイビーム降ろし忘れあってイラッとする >>135
霧の中のハイビームはたぶんもっとヤバい。
目の前が白い壁に鳴る。
もちろん、走行中にはやったことはない >>40
常時ハイビームにしろと勘違いするバカが多いからこういうこと言って欲しくない
都内でハイビームの必要なんてないのに軽とかミニバンに限ってやたら眩しいハイビームにしやがる ハイビームにしてないのに眩しい車なんなの?
トヨタのミニバンとかさぁ… 歩道歩いててもハイビームくらうと視界ゼロになって危ないんだよ
警察はロービーム時の事故が多いっつてるけどそりゃロービーム走行が多いんだから当たり前だろハイビームばかりになると事故件数自体が増えると思うわ >>1
ハイビームにする馬鹿は、自分の体で学習したらいいwww まだやってのか無能警察は…
ローとかハイとかどーでもいいから
最近、絶賛増殖中の無灯火ガイジをなんとかしやがれ!
このままだとウインカー出さないみたいにデフォになるぞ ハイビームか?ってくらい眩しい軽とかバンが増えたせいでセダン乗ってて後ろが眩しくて仕方ない ちなみにパトカーはこまめにHI/LO切り替えてるの多いぞ
そりゃ街中で見かけたってLOのままだろ パトカー来たらハイビームして賛同の意を伝えましょう >>41
オートハイビーム
歩行者の時にハイビームで向かってくる車カス見たらムカつくわ だったら車メーカー言って
すべての車ハイビームだけの設定にすればいいだろ! >>153
人はいなくても鹿や猿はいるし人も絶対居ないとは限らんからハイビームなんだろ
岩とか落ちてるかもしれんし ハイビームじゃないときの(ロービーム?)角度調整も
ほかの車の迷惑にならないようにやってるよ
ダイヤルのやつ ど田舎の山道とかならいいけど
街中とかハイビームでも多分轢き殺される率は変わらんのじゃないかな
だって前見てないだろうし ハロゲンの頃ならいざ知らず
LEDばっかの現状でハイビームとかアホか
あと常時フォグ点灯のアホも死ね 俺の背後でハイビームにしてる奴の方がイラつく。どうやって教えれば良いのか ハイビームの条件
対向車がいる時
歩行者や自転車がこちらを向いている時
ステンレスで鏡のようなタンクローリーの後ろに付いた時
緊急自動車が前にいる時
コンビニや商店に向けて停める時 >>1
毎日のように車関係のスレに車カスってタイトルつける奴は何なのか
チャリ男か免許持ってないクズなのか?わざわざスレ立てる必要もないやほーのニュースでスレ立てとは
死ねよボンクラ また眩惑でいっぱい死ぬよ
バカってのは歴史に学ばないなあ ハイビームの方がよく見えて安全なのはわかるけど、低くて長いライトってできないの?
対抗車線とか後ろから照らされるハイビームなんてただの暴力だよ >>170
ガイジが付けたスレタイ読んでどうすんだよガイジw >>1
>歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」
車もバイクもチャリも乗るし歩きの時は反射タスキ巻いてライト点けてるけどさ
歩行者に責任転嫁するようなバカには車運転させるなよ
公道で車乗るときは認知判断操作の間に合う速度で走れっつうマナー以前のことをちゃんと教えとけ >>1
一生ハイビーム食らいながら生活しとけママチャリ貧乏アスペ >>178
そういうやつは通報しろよ
通報せずにネットで愚痴るな 最近はまた無灯火逆走のチャリが出てきてるし当然信号や一時停止も守らない奴が増えてきた >夜間の死亡事故75件の中でロービームだったのは9割近くの65件。
>ハイビーム点灯中の死亡事故は1件もなかったという。
みんながきちんとハイビーム使って、ハイビーム使用中の事故が9割になったら、ハイビームは危険だから使うなとか言ってきそう さっき対向車がいてもずっとハイビームの
ハスラーがいたわ いつもの
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いる」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな無能警察!」
↑そもそも誰も言ってない。
ちゃんと対向車と前走車がいない時はと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ!!!ww
●「ロービームでゆっくり走れよ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて誰も言ってない。
問題をすり替える詭弁師
●「ハイビームを使うべきシーンを啓蒙するな!ハイにしっぱなしのバカが増えて事故やトラブルが増える!」
↑もはやただ気に食わないから文句言ってるだけのキチガイ
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ!」
↑もはやバカを通り越してキチガイ
●「普段はローでパトカー来たらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える!」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達 眩しいのはみんな分かってるから
限定した場面で的確に使おうねって事でいいじゃない(´・ω・`) 白で4つ付いてるライトで車高が高い車は勘弁してくれ >>187
聞いてもいないのに一人で演説始めるバカ >>17
あれまじでうざい
暗くて見えにくいロービームよりまぶしくてなにも見えないハイビームのが迷惑なのに 馬鹿とまんこが常時ハイにするからやめろ
対向車にやられるとマジで死ぬ 今日みたいな雨の日のハイビーム、LED、HIDは免許取り消しにして欲しい ハイビームで運転するのが正しいような事を免許書き換えで免許センターの講師が言ってた気がする まぁ眩しくてビビって速度落とすのまで込みなんだろうけどさ
な・ん・だ・ろ・う・け・どスッキリしねえ 対向車、前走車がいるのにハイビームを解除しないのは減光等義務違反だからそれも警察にしっかり取り締まってもらえばいい 割とマジな質問。
フォレスタって車買ってみたんだけど、
オートにするとハイビームで、対向車が来たとき右側だけシェードを自動にかける
ってなっているんだけど、これって使って大丈夫?
実は幻惑されている、とかない?
左側の無灯火自転車を素早く見つけつつ、右の車を幻惑しないという
理想の機能なんだが、迷惑かけてないか心配。 >>199
眩しいから減速ってあまり無いと思うぞ?
住宅地や狭い道ならあり得るが、そもそも普通に減速するし ハイビームで対抗来たら通りずぎるまでハイビームに変えてる >>202
意識した事はないから答えられんが、個人的に試されてみたくなるな そうなんだよな。二度追突されたから今後は無い様に最光量のリヤフォグランプ付けてるのに何で突っ掛かるの?
三度目が無い様に安全の為に遣ってるのに..(´・ω・`) >>19
常時ハイビームマンが量産されることを想像できないアスペ 自分だけよければハイビーム
多数の幸福をとるならロービーミ 夜間の歩行者とかロービームじゃ轢く距離まで近付かないと見えないからね。おおむね賛成だよ。
ハイビームの対向車だ、ぶっ殺すみたいなドライバーを減らした方がいいよ。 >>206
俺もお前みたいな夜間でもリアフォグ付けてるバカにはハイビームでしっかり見ててあげてるよ ジジババにハイビームの切り替えなんてできるわけないだろ
あいつら一度ハイビームにしたら意地でも戻さねえぞ
変えてほしけりゃ免許交付するレベル見直せよ HIDを真正面に向けてるゴミは免許返納して海の底に沈んでほしい 車よりママさんらの電動チャリのハイビームがまぶしい‼??
光度高すぎだよ いまいち相手にどのタイミングでどう見えてるか分かんねえのがなぁハイビーム
相手のは目が眩むから常時は駄目なのは分かるんだが
ハイビーム野郎が対向車だと自分もハイビームにして視界確保するわ 眩しく無いハイビームをさっさと発明すべきだな
夜間はマジ見えないからヤバいと感じたら対向車居てもハイビームしてる 自転車の車道通行もそうだけど、原則こうだと聞いたら頑なに守る融通のきかないバカが多い >>224
常時ハイビームは融通効かないとかじゃなくただ法律しらない馬鹿かハイビームに気づいてないかだろ そんなことより夕方の無灯火族を取り締まれや
ほんとあぶねえんだよ奴らは >>227
手前で気付いても遅いからハイビームなんだがw わけわからん啓蒙活動するから最近町中でもハイビームするアホが増えた こういうのは役所が主導しないでほしいよな
正義池沼が何が何でも役所の指導を守ろうとして意地でもハイビーム攻撃をしてくる 暗いところでガンガンスピード出す阿呆がいるからなくならない パトカーにハイビーム攻撃しても怒られないってことか
こまめにハイとローを切り替えるってずっとパッシングしろってことだよな >一方で、県警交通企画課によると、今年1〜9月末までに発生した夜間の死亡事故75件の中でロービームだったのは9割近くの65件。
>ハイビーム点灯中の死亡事故は1件もなかったという。
常にハイビームで走ってる車がほとんどいないんだからそりゃそうでしょ・・・ まあ夜中にスピードを出す風潮になってるのが間違いというかおかしいというか
昼間と同じ法定速度って無理があるよね、それすら守って無いけど 対向車と先行車が居ない場合はハイビームにして視界を確保するって教習所で習うだろ
ハイビームの使い方を考えろって話なのに馬鹿ばっかだな >>232
正義池沼は法令守るからそれは正義ではないぞ >>128
信号待ちで先頭車両がライト消してるときは要注意な。
そういう奴に限って、青信号になった途端に点灯して猛スパートをかけてくるのが多い。
対向車が「お先にどうぞ」と勘違いして、その車両の前を右折でもしようものなら接触事故になる。 >>226
オバチャン「街灯ついてて明るいのになんでライトつけなきゃいけないのよ!(`Δ´) >>242
237を読んでも理解出来ない方ですか? パトカーすらロービームで走ってるのに何言ってますやら ハイビームだろうがロービームだろうが、ライトの必要が無い昼間でも事故が起こってるんだからライトのハイローなんざあんまし関係無いんじゃねえか?
だからと言ってハイビームは対向車が眩しいだけだからヤメロ!ローでも安全に走れる速度で走れ! >対向車と先行車が居ない場合
そもそも、こんな状況になるってどこの過疎地だよ
ど田舎でも道路を車で走ってりゃ、先行車・対向車がほぼ常にいるっての
ハイビームにできるほど自分の車しかいない状況って、経験がねえよ 田舎では住宅街でも道が真っ暗なので靴に反射板、腕にピカピカ点滅バンド装備が常識です >>1
歩行者だが眩しくて夜中歩くとき辛いわ
目が眩んで見えなくなって道路で立ち止まってしまう
サングラスすると暗すぎるし
なんかええほうほうないの
歩行者通路が電信柱ばっかで通れなくて車道あるくしかないしよ なんでハイビームで走っている人数の統計がないの?
一人もいなかったら事故率0%なのは当たり前だろ?
この統計に意味があるように思えないのだけど >>7
照らしてる側は無事故でも
照らされてる側が視界が見えなくなって
事故を起こしているのはノーカウント >>1ハイビームにしてたら対向のバイクが眩しくて転がる転がる
白バイも二ヶ月で三台も転がってたから相当眩しいんだろうな 毎日、車乗ってるが正直死ぬ方が悪いと思ってるわ、死ぬ奴らは明かりも持たずに歩いてたりひどいのは歩道ではなく車道を歩いてたりするバカも居るしほんといい迷惑だよ。 ハイビームの対向車はハイビームにしてやると 気がついて大体はローに戻す
って事は対向車は眩しいんだよ タコ! この制度(まあ法的に変わったわけじゃないが)になってから
対向車がいない時はハイビームにしようと心掛けていたけど
歩行者が手で目の前を隠すようなそぶり(明らかに眩しがって迷惑している)を見て
常にロービームにして走ってるわ
山中や林道を走る訳でもないし
街中(町中じゃなくてね)を走る時はロービームを徹底するように指導してほしいわ
対向車だけじゃなくてチャリや歩行者も迷惑だよきっと オートハイビームって明かり一つない糞田舎でないとハイビームにならなくね? ハイビームはマジでまぶしいんだよ
背の高い車のローですらうしろから前から眩しい
気をつけても気をつけても飛び出してくる歩行者自転車に甘い体制変えろや >>1
> 一方で、県警交通企画課によると、今年1〜9月末までに発生した夜間の死亡事故75件の中でロービームだったのは9割近くの65件。
>ハイビーム点灯中の死亡事故は1件もなかったという。
脱糞中の交通事故0件ならみんな車でウンコするの? ロービームを禁止にしてミドルビームをつくればいいだけ 自分が歩行者になってハイビーム食らってみると本当足元しか見えなくなって怖いんだよな >>244
理解できないねえ
都会で夜間に走っててそんな状況あるか? ロービームに戻し忘れて対向車が事故ったり、
いざこざが起きてトラブルになる可能の方が高いと思うんだが
ハイビームまんま運転の予防システムを作ってからにしてくれ
ジジババはパネルのランプ一つじゃ気付かないんだよ 対向車の右手前方だけローにしてるハイビームって作れないもんなのか?
別に難しくないと思うが
左ハンドルだと難しいと思うが、基本的にその国の仕様に合わせるのがルール ハイビームでも良いけど歩行者や自転車見つけたらローに切り替えるようにしっかり指導しろよ
まじ眩しすぎて殺しそうだわ 対向車と前の車いる時のハイビームは違法なのにそれをする前提で話してるガイジ共はなんなんだ
いたらどんどん通報して減らせばいい 車で急に尿意をもよおしてボトルにオシッコしようとしたら何故か勃起しちゃって入らなかった
口の大きいボトルだったのに
車内でオシッコするのは違反じゃないよね >>250
>歩行者通路が電信柱ばっかで通れなくて車道あるくしかないしよ
こっちもこれが多い
電柱や標識の類は路側帯なんかの白線上にガードレール代わりに配置したらいいんだよな(標識はそもそも多すぎだと思うが)
その方が歩行者も車も安全だ 人間に運転を任せるから…
早くAI自動運転にしてくれ みんなパッシング合図や思って、左寄せスローになるでー 歩行者を甘やかしすぎなんだよ
ハイビームで幻惑して見えにくくなってるところにわざわざ横断歩道避けて渡ってくる悪質な当たり屋みたいなのを駆逐してから言えや 日産とかオートで切り替えするハイビーム搭載ってCMでやってたけどあれどうなの?
街中とかじゃ出番ないと思うんだけど 対向のバイクや歩行者の事考えない交通行政の戯言なんぞ無視でよろし! 対向車や前に車がいる時はローに切り替えろクソが
それがマナーだろバカが
常時ハイにしてる基地外が多すぎる 減光等義務違反てちゃんとあんだよ
眩惑させて事故の主原因作ればそらもう検挙よ 最近街中でハイビームの奴増えてるな
見ると99%老害かババア
眩しくて危ないから、本当に勘弁して欲しい >>288
すまん、昨日30分ぐらい気づかずにハイビームにしてた 自分の安全を優先するならハイ
他人への迷惑を考えるならロー
この辺の境界線は100人居れば百通り有るだろうな 夜間は時速30km規制とかしなさいよ
ヘッドライトONでリミッター掛かるとかさ M-1グランプリ優勝のとろサーモン「賞金1000万で仮想通貨を購入」と「スッキリ」で発言
価格が上がり続けているビットコインを始めて大金を掴もう!!
https://dmm48.wordpress.com/ 眩しいのは運転してて対向車の時でなく、歩いてる時。 赤外線カメラで車がいない範囲を認識して、プロジェクターでその通りに白く投影すりゃいいんじゃね? ハイビームの時にランプつく癖にデフォがハイビームとかありえないだろ
それなら切り替えてロービームになるようにしてランプつくようにしろ >>23
ちょっとどころじゃないし、眩惑されて前方が見えなくなる >対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
>ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
これが出来ねえバカばかりなんだから無理だな 三菱からスズキに乗り換えた時に、レバーをいくら引いてもパッシングしか出来ずにあせった覚えがある。
三菱 軽く引くとパッシング、いっぱいまで引くとハイ・ロー切り替え
スズキ 引くとパッシング、(メーター側に)押し込むとハイという仕様だったからなあ。
今は統一されたのかな? はいビームもだけどダンプの後方LEDも嫌がらせレベルにウザいわ 警察関係者がロービームでひかれただけだろ。
めんどくせ。 おまえらってハイに変えたら降車するまでずっとハイじゃなきゃいけないと思い込む病気にでもかかってんの? 今の警察のトップが統計の見方を知らないバカだからこんな頓珍漢な事を推進しているんだよな
ハイビームが事故率低いとういデータは何一つないし
海外ではむやみなハイビーム使用には罰則がある国もあるくらいなのに >>316
> ハイビームが事故率低いとういデータは何一つないし
一回くらいはググったのかあほ いちいちクルマを降りてハイロー切り替えるの面倒くさいんですよ… 件数だけ比べても仕方ないだろ。
総数でいったら、ロービームでの事故件数より、無灯の事故件数の方が少ないはずだ。だから無灯が安全とはならん。
分母を言え。夜間にハイビームで運転してる割合はいくらだ? >>316
日本でも対向車か前走車いてハイビームは違法だが ロービームがハイビームなら起こらなかったかもなんて事故は歩行者が車道に出てるってことだろ?
歩行者側の意識変えないとどうしようもないぞ
ほんの10メートル先の信号に行かなかったりほんの一分の信号待てなくて無視するのをどうにかしないと 最近マジで酷い運転が目立つ
たいがい年寄か女
状況判断出来ない視野が異常に狭い鈍い
そんなのが常時ハイビームにすると思うと夜の運転は控えたい >>320
なんだそのめんどくさい車はw
昔の4WDかよ とりあえず警察はハイビーム啓発と同時に減光等義務違反も取り締まっていかなきゃダメだろ >>163
防眩ミラーでも十分に眩しいのだが、
最近の軽とかミニバンの後付けHID 最近はN-BOXとか、軽にもオートハイビームが標準装備されてるけどさぁ・・・・
ハイビームとかあんまり良いことなんて無い気がする
それよりスピードを出し過ぎない事の方で何か方策出せよ >>1
人間に気づかないような下手くそがハイロー切り替えとかできるわけ無い >>331
警視庁だけだよ教習所ですらハイビームにしろなんて教えてないw 対向車がハイビームで来るから前の車が俺のハイビームの餌食になる。
前の車は何も悪いことしてないのにな。
そのうち怖いオッサンが降りてくるかもしれん まぶしかったらスピードおとすだろ?結果、事故がへる バカがこういう話題を耳にすると必ずフォグとリアフォグを街中でつけるわ
ホントバカ多いんだから >>210
>夜間の歩行者とかロービームじゃ轢く距離まで近付かないと見えないからね。
それは単にスピード出しすぎ せいぜい見通しの悪いところで
パッシングして先を確認するくらいだな ハイビームのまま向かってくる対向車には思いっきりパッシングしてる
あいつら人の視界奪ってる自覚あんのか レベライザーでマックス上向きにして後ろに人乗っけてる軽は風邪引けっ 緑内障とか白内障患った時点で乗るのやめろよ
犯罪者になると家族に迷惑かかるぞ 最近ハイビームのまま走るアホ増えたよな
対向車ならハイビームにするようにしてる >>347
ほどほどのスピードで走ってるけどなんかおかしかったか? >>335
だよな
教習所で夜間講習やったけどそんなこと言われなかった 巡回中のパトカーがハイビーム使ってるところなんて見たことない >>1
>教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
>ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
これさ、結局は市街地だと、ずっとロービームしてなきゃならない状況だよな
山道か、よほどのど田舎じゃない限り、対向車や先行している車がいない状況なんてないだろ >>317
ハイローもクソもない昼間の事故は何が原因なん マナー違反だろ、アホ
対向車でハイビームいたら目が痛いし
何も見えんようになるわ 狭い路地とかだと眩しくて対向車側のこっちが危ない思いするし、自転車乗ってるヤツなんか眼を伏せて突っ込んで来る。事故った場合警察は責任取るのかよ?取らねえだろ。
そもそもハイビームにしてる奴が少ないから事故率が低いだけだろ。 ハイビームにしてないけど
角度上向きだから対向車に
パッシングよくされるから
はやくハイビーム規正してくれ >>354
そのマナー意識を変えろと言われてるんだがな。 ハイビーム対抗車が来たらこちらもハイビームで応戦するぜ。フォグランプまでつけて応戦して車線ギリギリ走行クラクションならしながらすれ違うぜ! ハイビームで事故を防ぐ前にいらんトラブルを招く確率の方が高そう 強盗の疑いで逮捕されたのは
板橋区の会社員、中村信夫容疑者(45)です。
中村容疑者は23日未明、板橋区の路上で前方から走ってきたタクシーのハイビームに腹を立て、フロントガラスをヒジでたたき割ったうえ、運転手の男性を殴り、タクシーを奪った疑いが持たれています >>361
すげーな。
ハイビームに腹を立てたまでは理解できるが、そこからタクシー強奪に繋がるのがすげえ、、、 キセノンか何か知らんがやたらと明るくて眩しいのが最近多いな全て規制しろよ!ハイビームでも普通のランプなら眩しくないし ハイビームは眩しい。
ハイビームの車と頻繁にすれ違ったら、目がチカチカして、とても危ない。
…って、こんな当然で当たり前の事実に警察は気づかないの?
どうして事故率を高めようとしてんの?
バカなの? 暗い道ならハイビームにするけど人いたら下げる事故怖い >>314
法律では義務でも罰金ないんだっけ
もうハイ・ローでいざこざやるのめどいから
罰金つければいいよ 文句言うやつ出てこなくなる ハイビームとか以前にライト点けない野郎をなんとかして >>1
>歩行者が反射材を付けてくれれば
この考え方は甘え過ぎだろ
ジョギングや犬の散歩で一部の意識高い歩行者は付けるだろうけど会社帰りの人間が付けるとは思えない
歩行者側に努力を求める方向性は間違っている ハイビームやってる車は事故らなくても
対向車が事故ってるんじゃないか? 警察って反面教師ぐせあるよね
普通の安全運転に対してもいちいち難癖つけるというか ワンボックスのようにライトが高い位置にあるだけでも迷惑 >>46
面白いぐらい誰も守って無いんだなこれ
即警察がやって来るぐらいのリスクが無いとモラルも何も無い いまさらだれにも聞けないんだけど、夜の高速道路でハイビームにするのってダメなの?
おれいつもハイビームなんだけど前の車からしたらバックミラー眩しい? >>378
そんな事ないからどんどんやるべき
追い越す時くらいだよローに切り替えるの
車間は当然守ってること前提だけど デフォルトでローになってるのをハイに変えりゃいんじゃねえの >>356
ああ、お前みたいなやつにはパッシングどころかハイビームにしてますわ。
周囲の車も俺が一時的にハイビームにしても理解してくれる。 ロービームは40m先の障害物が見えてるのが大前提
歩道と車道が分離されてなくて人がちょいちょい歩いてるようなところはゾーン30になってるか、元から30~40km/h制限くらいの道路
状況把握してそれに合わせた運転してりゃローで十分事足りるだろ
40m以上の停止距離が必要な状況ってのは警察自身の資料を借りるなら一般道法定速度の60km/h以上の領域だぞ
そうなるとハイビーム云々じゃなくて速度取締で解決すべき問題だと思うけど
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/teigen/siryou2.pdf 対向車のパトカーとすれ違う時にパトカーはハイからローに変えてるがな 原則ハイビームとか訳わかんない言い方より具体的に言ったほうがいい まぶしくて運転できんだろボケ死ね、殺す気か
お前が違法ライト取り締まらんからロービームでも眩しいんじゃ、アホ警察全員死ね >>386
変えないと違反になるんだからそりゃ変える >>386
変えないと違反になるんだからそりゃ変える >>18
マナーて意味なく発生するわけじゃないからな。当たり前だけど眩しいからマナーになったんだよ。 こまめな切り替えとかそれこそ事故のもとだろ。
自動化を後付けでもいいからできるようにして補助金出せ。数年猶予してから自動化してない車は取り締まるようにすればいい。 >>7
ハイビームはマジで眩しい、視界を塞ぐんだよね 乗ってる本人はハイビームいいかもしれないけど
周囲の人たちはまぶしすぎて逆に別の危険要因が大量に発生してしまう >>364
ハイビームですれ違うのは違法だからやらない前提だろ馬鹿 なんと言われても、
自分がハイビーム当てられると眩しくてイラつく以上、そうそうハイビームにはしねーよ?
まあ交通量少ないとこならいいけどな 乗ってる本人はハイビームで事故を減らせるけど
周りはハイビームで事故るんだよ
前がなんも見えんわ お前らオツム弱そうだから眩しい時は視線を左下をするって習ったのを覚えてないんだろうなあ 信号待ちの間対向にパトカーいたから望み通りハイビームお見舞いしたったぜ! >>386
埼玉県のパトは深夜にハイビーム状態で路駐マジ迷惑 ハイビームより光軸ズレて施工されてるポン付けハロゲンランプの軽乗用車のほうがムカつくけどね
まぶしーんだよ でも本当に眩しくて運転しにくいんだが
ハイビームのワンランク下の高度にしろ ところで対向車がハイビームだから眩しくて事故しましたなんて奴いる? カーブの多い山道でハイビームのまま向かって来られると非常に危険です。
その危険さを知らしめるためこちらもハイビームにするのです パトカーにハイビームかましてもいいってことか
これからやろ まあ結局運転してる人の資質でしょ?
ハイビームにして見えてたら事故らない?
じゃあ真っ昼間には事故が起こらないってなるな
見える見えないじゃなくて見てないし
見る気がないのが多いんじゃねーの
昼夜問わずにさ ハイビームの問題というか
車が来てるのに
ぶつかるタイミングで横切る歩行者がおかしい >対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。
深夜や田舎でも無い限り、殆どロー走行になるだろこれ
てかハイvsハイにだと蒸発現象怖くね? >>202
とある欧州車乗りだけどあくまで平坦な直線道路だけしか使えない。
カーブやアップダウンあるとパッシングされるから対向車は眩しいと思う
俺はロービーム基本でのんびり運転推奨だわ 状況によって適宜切り替えりゃ良いだけなのに
なんでノータリンは「ハイビームハマブシイカラー」とか「ロービームハクライカラー」とか0か100でしか語れないの? 車に言うより年寄りが横断歩道以外を渡ろうとするの止めさせれば減る ハイビームはまだ良いけどライト交換してる車はするな
マジで眩しい あと軽 右左で明るさ違いすぎ >>421
相手も状況によって適宜切り替えるとは限らないから ノータリンの世界には煽ってくるDQNなんか存在しない 昨日、夜にウォーキングしてたら前から古いランクル(70)がハイビームでくるんだけど
眩し過ぎて、前向けねえよ
どうなってんだよ平成29年 たぶん大昔のライトなら明るさ自体がそんなになかったからハイビームなんて機能があったんだと思うんだよ。実際にみんなしてPIAAだRAYBRICやらの明るいハロゲンバルブに交換したりしたもんさ。
ただ現代のライトは純正でも十二分に明るいんだからハイビーム自体すでに要らない機能なんだよ。
そろそろ本格的に道交法の見直しを考えるべき時だと思う。
チャリも邪魔くさい存在になってきたしさ。 パトカーにハイビームしたら怒られたぞ
なんだあいつらふざけんな 対向車が来てもライト下げないランキング
軽自動車 9割下げない
コンパクトカー 8割下げない
2000ccクラス 5割下げない
3000ccクラス 2割下げない
4tトラック 2割下げない
大型トラック ほぼ100%下げる
結論、安い車ほどモラルがない 臭くないにんにくみたいなまぶしくないハイビーム開発しろ あおり運転5キロ、傷害容疑で男逮捕 ハイビーム立腹か
11/8(水) 13:45配信
交通トラブルが元で相手の車の窓ガラスを割り、殴ってけがを負わせたとして、愛知県警は8日、
同県碧南市湖西町2丁目の土木作業員吉川竜次容疑者(33)を傷害と器物損壊の疑いで逮捕したと発表した。
容疑を認めているという。
半田署によると、吉川容疑者は9月23日午後10時45分ごろ、同県半田市の路上で、
信号で停車した同県西尾市の会社員男性(19)を車外に引っ張り出して顔を殴り、
鼻の骨が折れるけがを負わせた疑いがある。
吉川容疑者は現場までの約5キロにわたり、男性の車との距離を詰めたり、
幅寄せをしたりしながら走行していた。
署は、吉川容疑者が、ハイビームで走行していた男性に立腹した可能性があるとみて調べている。
11/8(水) 13:45配信 朝日新聞デジタル >>428
逆だろうよ
最近の車は明るくなりすぎて 配光をカットされた先が逆に見えづらくなっている
ハイビームは小まめな切り替えで積極的に先の情報取らないと
明るくなったのはあくまで40メートル先まで 日本ではキチガイしかパッシングしなあからハイビームに抵抗がある。 ハロゲンと違ってLEDは目に刺さる。
Uターンして引きずり下ろしてやろうかと思うわ。 自動で切り替わるようにしろよ
人間はあれこれ同時にできないんだよ パチンコップなんだから、ハイでもローでもないミドルを提案させりゃいいんだよ LEDは角度によってハイビーム並みなんだが
車種によっては変えて欲しい Audiのインテリジェンスヘッドライトをバカにするな 対向が眩しいから事故るとかねーんだよな
基本眩しかったら速度落とすし、眩しかった先に気をつけるから 黄色いヘッドライトを禁止にしておきながらLEDを野放しにしてる日本の警察ってバカなんだろうなと思う >>448
昔に流行した黄色いハロゲンは禁止なのか? パトカーの後ろに付いたらハイピームにすればいいの? LEDとかHID関係無くハロゲンでもハイビームくらうと眩しいのですが? 闇に溶け込んでる歩行者が悪いだろ
なんで光る服着ないの むーん
ヘッドライトの位置が1mだとしてそれ以上の角度に光は行かず、だがしかし収束率を上げて遠くまで届くようにする事は今の技術なら簡単だと思うんだけど
おい車モメン教えろ! >>434
だからその40メートル先まででいいだろw 明かりもなく都会の片側一車線幅よりも狭い国道扱いの峠もある日本のチベット言われた地域に住んでるが田舎だからハイビーム使う場合も。
これ都会ならハイビームはマナー違反だべっちゃ >>449
2006年1月以降の車は車検通らない
それ以前の車なら黄色いヘッドライトでもOK 泥詰まってて頭のネジが閉まらないほどのプロだって
夜はこんなにライトつけるのに
https://i.imgur.com/0djVVaZ.jpg
くそド下手素人のおまえらが
ちっさいショボヘッドライト2つでなんとかしようとするのが間違いなんだよ たまに異常にまぶしいライトの車あるけどあれはハイビーム勘弁してくれ 対向車がハイビームのときはまだ良い。
パッシングとかして「眩しいよ」ってのを伝えられるからな。
それでもずっとハイビームの馬鹿も多いけど…
だが後ろに付くハイビーム馬鹿にはお手上げだ。
カメラ用のフラッシュを連続で焚いてやろうかと思うほど腹が立つ。
ほんと目潰ししていい?
カメラのフラッシュがダメなら
2000lmぐらいのタクティカルライトぐらいは許可してくれ。
嫌な目みないとわからんだろ? 交通標識は総てハイビームで反射するよう設置されている
ツベコベ言わずハイビームにすべき
かと言って対向車居るのにハイビームのままにしてる奴は単にバカだから問題外 問題は、最近、警察も問題視してる、感情的なドライバーだな。
毎週のように、俺長距離出張で東名か関越使ってるけど、ちょっと
挙動の違いで近づいただけで煽られたと思ってトラックとかに
かみつくように近づいていくドライバーがいる。 少し乱視持ってるからハイビームマジで勘弁して欲しい
白色の強いやつならローでも眩しく見えるのに これの本質は高齢化社会の年寄りじゃないの?ハイビームで視認性を上げるのも良いけど年寄りの自転車とか地雷も良いとこじゃん。
住宅街の速度規制とかもだけど危なそうな年寄りの注意とかを増やした方が良いと思う。 >>469
田舎の道で深夜の徘徊老人轢きそうになった事がある
発見を早めるためのハイビームは重要だと思う 横断歩道じゃない道を老人が左右確認すらしないで当たり前のように横切って
車があわてて止まるっていう場面に遭遇したことは何度もある ルームミラーに防眩機能がつけられるんだから、フロントガラスにもついたらいいのに。 SUVやミニバンなら眩しくないのに
夜にセダンやスポーツカーに乗ってハイビーム眩しいとか言うなって >>464
リヤウインドーの内側にライト並べてハイビームで後ろに付いた奴に目潰し食らわす 人を轢き殺したくないからハイローこまめに切り替えてる
めんどくさいって奴は何かあったとき自業自得だと諦めなさい マナー違反と言うより対向車がハイビームだと蒸発現象起こして危険 >>473
あれはただ反射率低い鏡に切り替えてるだけなんで
フロントウィンドウでやるならサングラスみたいにするしかない
もしくは車検通らない上にレイテンシで死ぬけど
窓の代わりにモニタにして、眩しくないように調整した絵を表示するか >>478
そういう場合は速度落ちる
対向のハイビーム眩しいから加速する奴なんていない 低脳パチンコップが連呼しだしたせいか街中でもハイビーム点けっぱとかジワジワ見かけるようになってきたな
以前は光軸狂いの後付けHIDやLEDだったがガチハイビームだから影響されてんだろう
歩行者とか蒸発現象だかで悲惨な事故が増えそうで、実に良い流れだw ハイビームにしたまま走ってるバカは殺意がわくな
歩行者の時だろーが車乗ってる時だろーが >>464
それよりもコーナーでオイルか撒菱ぶち巻いた方が早い ハイビーム使え言うけど、周知が足りてない。ブラついてるオッサンにめっちゃ睨まれたわ。 自動運転とか自動ブレーキとかどうでもいいから
早く眩しくないハイビーム開発しろよ
一番事故減るだろ >>489
そもそも車がいるところではハイビーム違法だからそれはないことの前提だろ馬鹿
車がいない田舎でローで走ってて気づくの遅れて歩行者轢く事故が多くて言ってんだよ 人の顔を懐中電灯で照らしたら、誰でも怒る。
下手すりゃ殴られる。
つまり、そういうことだ。 >>464
リアフォグつける
ヘッドレストの棒にラムマウントかなんかで鏡つける >>33
じゃあローでゆっくり走れよw 住宅地だろ! ハイビーム以前にウインカーとブレーキの使い方を初歩から教えてやらないと分からないバカが増えすぎだ >>497
なーに周りすら全く見てないから問題ない ライトつけたらハイビーム、操作してローに変える
そういう設定になってるべきだろ
何でもかんでもドライバーにおっ被せんな >>369
みんな示し合わせたように黒っぽい服を着てるんだよなぁ
夜道を歩くときは、白とは言わないが、もう少し明るい色の服を着てくれれば
だいぶ認識しやすいんだけどな 早めの点灯はいいけどハイビーム強要は違うだろ
どこの田舎道だよ >>502
高速の緊急走行や違反車両追いかけるときはハイビームしてるの多いで 車にハイビームで歩行者を早期発見って促すのはわかる
だったらそれ以上に歩行者にも明るい服装で出かけるか反射材を活用するように働きかけろよ >>505
ちゃんと1を読め
歩行者も反射材をつけろと書いてあるやん 普通、先頭走ってて対向車線きてないときはハイビームで来たらローにするだろ >>507
パトカーにハイビーム浴びせたら
減光等義務違反で1点獲得やで(´Д`) >>511
対向車や前走車がいるときは
ハイビームにしちゃいけない
減光等義務違反になるからねー
それ以外はハイビームにしろって話 >>506
全然足りてないアピール不足
電通つかって全力で啓蒙してくれ >死者のうち88人(54・7%)が65歳以上の高齢者となっており、歩行者が49人を占める。
>また、死者全体の60・2%にあたる97人が夜間の事故で死亡している。
高齢者は夜間に出歩くなってこった 全身から光を発しながらなら出歩いてもいいよ
黒装束で出るのは自殺行為 ローでも眩しいやつは4んでほしい
あと霧もないのにフォグつけんな 歩行者が反射材や明かり付けてないと見えないなんて言ってる奴は夜盲症なり乱視や白内障なり眼に何か異常でもあるんじゃねえの?
プロ目HID35wのローだけどこれで歩行者(黒スーツのリーマン含む)見えねえとか事故りそうになったとか無いけどなあ
町中でハイビーム使うのはもっぱら無灯火逆走の自転車のみと対向のときくらいか
安全運転でゆっくり走るようにしてる
もちろん向こうがライト点けたら戻す >>516
あと数年したら、ヘッドライトの点灯はドライバーの判断じゃなく、
クルマが判断するようになるんだよ。 で
事故を起こしてから
ハイビームにしときゃ良かったと
泣くんだよな
自称運転のプロはw ハイビームそこらで顔真っ赤にしてる奴の方が水晶体濁ってんじゃねえかと思うが >>521
ハイビームくらっても普通に前が見えるのか? >>127
テールランプの暗い車だと街頭だと判断してハイビームになる
車線塞がれてブチ切れられた >>497
俺もそう思うわw
ウインカー出さないで右に膨らむから右折かと思いきや、平然と左折してくからなw
ウインカーは曲がりながら出すならまだいい方w
ブレーキもヘタクソはやたらチョコチョコ踏みやがるし。そういう奴は交差点での車間がやたら長いw >>525
ちょこちょこ踏むならまだいいよ
渋滞中ブレーキランプ着きっぱなしで動くのは辞めて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています