サムスン電子 現行の15倍もの容量を実現した電池を完成
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サムスン、距離２倍のＥＶ電池 30年ごろ実用化
「電極に空気」でトヨタ超え狙う
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23201450X01C17A1EA1000/?nf=1
電機業界で究極の充電池と呼ばれる「リチウム空気電池」を開発する。
サムスン電子の中央研究所にあたるサムスン総合技術院で、電池１キログラムあたりの蓄電容量が520ワット時の試作品を製作した。
トヨタが2020年代前半に実用化を目指す「全固体電池」の次の世代での世界標準を狙う。
容量はリチウムイオン電池の15倍、超高容量の空気電池とは？
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1704/10/news041.html >>4
バカのいっちょ覚えだな。
お前は生きてる間、何かを創ったかい？ 結局OSのTizenもダメだっただろ
テヨンの言う事は嘘だと思えよ >>18
docomoはどんだけ金ドブしたんだろう
有効活用すんのかね EV用電池ってGalaxy note7の電池何個分なの？ 実用化するとテロリスト御用達の爆弾に早変わりってか まあ、爆発のリスクも15倍なんだけどな原理的に
現状ですら飛行機への持込を禁止なのに
公共での使用を禁止されるレベル >>1
全固体電池実用化されたら、安全面でのアドバンテージありすぎて
リチウム空気電池で天下取るの難しくないか？ お前らいくら韓国でも負けた時は素直に負けを認めろよ 電池1kgあたり520ワットしか溜められないのか。
40ワットの電球が13時間ぐらいしかもたないんだ。
バッテリーてまだまだなんだね。 >>44
ぶっちゃけ、技術的課題多過ぎて商業ベースに乗せられるかすら未知数 最近こんなんのばかりだな
基本嘘つきだから信じ難い すごいんだろうけど、エネルギー密度が高すぎるのも怖いな 5～10年が目処なら本物かと思うけど
2030年って嘘くさすぎるわ
普及なら解るけど実用でそれ以上かよ 確か亜鉛や鉛で車の応急エンジンスタート用に
あったけど１回しかエンジンかけられないんだよな >>44
リチウム空気電池は発明が米国(特許)https://www.google.com/patents/US5510209
改良は日本
登場人物に挑戦人は居ないんや
すまんな 15倍はCNT使う奴じゃん
もう方式まで決まってんのか 充放電の回数や劣化速度はどんなもんなんかね。容量よかこっちが大事だろうよ。 >>69
サムスンの方が高く評価してくれるからサムスンに行ったんだろ
つーか自覚ないのかもしれないけどお前ら地方人って韓国人以下だからね
運良く日本国内に入ってるから文明的な暮らし出来てるだけでさ
国に金を与えてもらってなんとかやっていけてるだけで 韓国人以下だよ カーボンナノチューブは日本メーカーしか作れないんじゃなかったか？
素材は日本製なんだな ソフトバンクと福岡ってなんでキムチ臭いの？
さっき食った？ 日本は技術者の扱い悪いから海外流出してるって聞くけど本当なんだね
まあサムスンは日本でいうトヨタみたいに国をあげてやってるような気もするし安泰だろう トヨタ越えを狙うって
そんなのトヨタも同じく2030年目標でやってるだろ。 >>57
ほんとコレwwwwww
自分の国の暴発を心配しるwwwww >>69
どれだけ有能な人材だろうが、二束三文で馬車馬のごとく働かせて、簡単に首切るのが日本だからな
用がなくなれば簡単に捨てられるって分かってても、日本より遥かに厚待遇で雇ってもらえるからこうなる >>88
どうもこりゃリンク先みると日本の技術だなぁ。 >>77
つ鏡
つーか自覚ないのかもしれないけど、お前(SB-iphone)って韓国人以下だからね
運良く日本国内に入ってるから文明的な暮らし出来てるだけでさ
国に金を与えてもらってなんとかやっていけてるだけで 韓国人以下だよ
z自己紹介乙w
そりゃ、腐っても世界的企業だから、馬鹿では勤まらんなw自慢できんがwww
しかし、それ意外の国民レベルは、圧倒的に日本なんだが、サムスンすげ～wが、韓国ホルホルにすぐなるところが致命的に馬鹿だなwwwww 余裕ぶっこいてるとiPhoneのパーツがどんどん韓国製になるのと同じ結末となる >>1
そんな容量だと電話してたら爆発で指がちぎれて耳がなくなるんじゃないか？ 日本オワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
完全に敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ EVの電池問題もなんかすぐに解決できそうな予感がするな ２０３０年？
今年２０２９年か？
>>98
とりあえず日本から部品や技術者を買うかｗｗｗｗｗｗｗｗ サムスンは嫌いだが、これは普通に頑張れと思うわ
まあ、完成しても買わんけど >>92
ネトウヨって鸚鵡返ししかできないのか
やっぱ馬鹿なんだな >>77
地方全部tカりすてられればどんなに日本が楽になるやら >>110
とりあえず朝鮮半島にお前らが行かないことが
何よりも日本の方が上だと証明してるんやがｗｗｗｗｗｗ 家族持ちは可愛い娘とか嫁とか殺すことになるかも
知れんぞこんなもん買ったらw >>99
発火するものすら作れない作ろうともしない田舎者がどのツラ下げて言ってるの？
日本国内に運良く入ってその中でただ生きてるだけで 自分はなにもしてないのに よく他国を見下せるわ
韓国人以下だよ 悪いけど ますます熱くなって火病るニダヨ。
近寄ると起源ニダヨ。 宗一郎も絶対関わるな言ってたからな
教えを俺は守る ＞‥空気電池
やっぱ発火させるには空気が必要だよなｗ >>9
いっちょ覚え？
朝鮮ではそう言うんだ？
へえ、死ね せやけど電池を制した物が勝ちそうな感じだな
パナソニック頑張れ お前ら思い出せ
チョン「アンドロイドに支配されたくないニダ。ウリＯＳ作るニダ」
こんなんばかりだっただろ >>1
トヨタの全固体電池のEV車が2022年に出て来るんだが2030年じゃ遅すぎね？ 有望な次世代蓄電池のひとつを実用化目指して研究開発はじめました、ってこったなぁ。
記事が驚異の新技術を発明して覇権みてえになってるのはなんでだｗ >>122
韓国筋の発表として記事に載って速攻でテスラに否定されただろ >>110
お前らって本当にネトウヨしかネタがないのなｗ >>44
単に後発で試作してみただけなのを
独自技術みたいにみせかける何時もの日経の提灯記事じゃん >>131
むしろ飛躍的に上がった後が現在だよ
以前は体積辺り、重量辺りの蓄えられるエネルギーはゼンマイ以下と言われてたぐらいだから × サムスン電子 現行の15倍もの容量を実現した電池を完成
〇 サムスン電子 現行の15倍もの容量を実現した爆弾を完成 パヨクはなんでサムスンが何か作ると大喜びするんだ？
やっぱり朝鮮人しかいないのかね そういやサムスンって全個体電池でMITに製造研究お願いしてたな。
これもMITか？ >>122
白紙の小切手渡す営業しても
袖にされてんだろ、朝鮮人w >>64
あ、良いところに気付いたな。
金属空気電池は今のところ殆ど充放電出来ないので
数年前まで使いきりでの利用が検討されてた。
で、リチウムだと高く付くからマグネシウムとか研究されてたな
今はどうなってるか知らないが >>57
韓国は消滅するだろうけどサムソンはアメリカ企業として残るんじゃね？ コンビニに突っ込んだ後にとどめの爆発をお見舞いできる自動車ニダ いっちょも知らないやつらが総叩きとかさすがユニバーサルメルカトル速報 サムスンなんて買うわけねーだろ
家や車に置いて火が出たら終わるぞ ＞CNTシートは析出物が消えて元の厚さに戻りる。
何だこの語尾 まあ、ここ最近ソリッドステートの開発が進んで、株主だかなんだかにせっつかれて
おまエラはナニやってたんだ？って来られたら、ウリはもっと先を目指してるニダってウソでもなんでも言っちゃうよね、朝鮮人なら
そこで、適当にでっち上げたウソでも本気で取り組んで開発に成功すればいいけど、どうせまた技術者引き抜き大合戦なんだろう
パナソやユアサは要警戒やと思うで 2030年は遅すぎるなんてレベルじゃねえぞ
核融合実用化まで行ってそうだし、低コストで車が飛んでてもおかしくねえわ・・・ これは船に載せられないレベル
危険だから船便禁止にしとけよ またねつ造か。もう平気でするようになったな
完成してからいえ 空気電池って云うと使う前に電極穴に貼って在るシール剥がして使うイメージ有るんだがあれ二次充電できるの？ >>97
みたいに記事を読みもしないやつはどうかと リチウムじゃない電池開発してくれよ
すぐ膨らんできて怖いんだよ クルマや飛行機は、燃料を安定したタンクで運びながら内燃機関のエンジン内で爆発させて強大なパワーを手に入れるが、電池ってのは爆発したら大事故になる
サムスンは今のリチウムイオンでさえ誤って爆発させるのに、15倍ものエネルギー密度の電池を安全に充電放電管理が出来ると信用されると思ってるのが、なんともお目出度いことだ あぁあぁ、またジャップ負けた
あれもこれも負けっぱなしやんけ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ >>116
どうした急にｗｗ
すまんな日本に生まれた時点で勝ち組なのだよ
美味い飯食って命の心配なく毎日ぐっすり眠れる日本人でさーせんｗｗ 確実に爆弾だろ(笑) 今度のは確実に人を殺す爆弾さ(笑) >>1
まだ完成してねーじゃねーかよ！このクソステマバカチョン糞野郎！
その前に来年にゃ韓国が消滅するぜw
長渕剛「まだ懲りずに宇宙商法かい~♪」 10年かかるってのは何かしらのブレイクスルーが必要な時に言う話だな
つまりは現状で不可能
まぁでも何かしらが2，3年後に見つかるかもしれないしできないとも言い切れない そうやってサムスン馬鹿にしてるから日本はメモリで負けたんやろ
我が国は反省せねばならぬ 30年に実用化って書いてあるのに何が完成だよ
1は日本語読めないアホか？ 実用化出来なそうだな、３０年に実用化ってほぼ神頼み的な状態だろ。 爆弾会社になる気なのかサムスン(笑) テロリスト指定会社になるからな❗ こんなん言うたらなんだが
サムスンは世界中から優秀な人材を集めてる
しかも高額で。当然日本人も
日本の企業は勝てねーよ。
爆発爆発騒いでるけど、開発費どれぐらいかけてると
思ってんの？日本の企業とか話になんねーよ。
国自体が企業城下町みたいな感じだぞ >>210
金で抜かれる奴にしろ、基礎研究出来ない輩の集合体なんかなんもできねーよw
秘密盗ってきてやりくるめるのか関の山w >>210
それだけの金かけて爆弾製造しているのか？ 車に爆弾積んで走るようなものだよな。
乗ってる人はまず助からないだろう。 見くびるのはよそうぜ。
モラルなんて微塵もないこの会社、最初はパクリまくって小銭稼いでたが、
今じゃ日本キラーじゃん。
戦争してるってことに気づいてんのかなw ってかこのメーカーの人たちって電気のこと良くわかってないでしょ パククネも、ファミマも、サムスンも
言いっぱなしやるからなぁ 爆発はしないけどS8も不具合だらけの報告があるしな
サムスンは一切信用できん 今のところ韓国が先行して独自開発した技術はないから
これが完成したら一応50年前の日本ぐらいにはなれるぞ 韓国ニュースは日本や他国ですでに開発が進んでいるものを「韓国が開発に成功！○年後に実用化」と口先だけ先行するパターン多いけどな 重量当たりね
金属いない分軽い
体積あたりだと違う数字に
あと空気送る装置がいる 完成、実用化の目処も無いのにドヤ顔(^q^)で公表。
いつもの韓国人でしたww 試作品は世界中で出てるよ でもこれ 何個か問題があって 日本のとった特許で解決した問題もあるが 解決してない問題もある >>128
>>110
うわあーーー
トートロジーも知らずにオウム返しと言っちゃうあたりが高卒バカっぽいw
さすがネトウヨレッテル認定者は一味違うw > 一方、過酸化リチウムの分解、つまりは充電を行うと、CNTシートは析出物が消えて元の厚さに戻りる。
かなり昔のヲタクさんかな >>1
現在でもバッテリー「あぼーん」するのに？
15倍危ないのか？
(苦笑)
シナ・朝鮮半島人は息を吐く様に嘘を言う生物 ちなみにこれも後付けパクリ発表と言う奴で、リチウム空気電池で15倍は日本でとっくの昔に発表済みなのをしれっと自分達がどうこう言ってるだけだったりする
実験室レベルで継続利用出来なかったものを日本の産業技術総合研究所で持続可能な改善が確認されたので、色々な所が研究をしている
既に色々と着手済みなんで今更な話な上に実装の目処が暫く立たないので2030年みたいなやたら遠い話になってる訳 ピコーン！トヨタに似た発音の自動車会社を立ち上げるニラ！ 4月には物質・材料研究機構も改良型リチウム空気電池を実証したりもしてるので、まあかなり後発の話 日本にはバテナイスという画期的な量子電池があってだな まぁ日本からの引き抜きが要因だろう
雇用者（特に研究者）を守らない企業なんて潰れろよマジで OELDはLG、電池はSAMSUNG
日本勢ボロ負けじゃんもう
技術力も無くなった日本企業に未来は無いな 過充電は破裂したり加熱して着火したりするから安全回路付けろって
何度説明しても判らないみたいだな >>248
だからサムスンはこの研究の後発参加発表してるだけなんやで
これから色々と探すから2030年目標やねん
イオン空気電池とか色々な国でもっと前からやってるんよ
素材の目処がついてたらもっと早いからね >>243
NIMSのyoutube動画見てると超ワクワクするよね 全固体電池つうのも実態を表現してないけど、空気電池つうのも
意味不だね。実用化に至る年月も長過ぎで、その頃にはもっと
効率の良い電池が出来ていそうな気が。 >>253
まあ、そこに行くまでに3-6倍とかそういうのが先に実用化を進めるので年代が進む毎にいうほどの倍率ではなくなって2025-7年頃には2-3倍にする技術とか言われてると思う こうやって話題作って先行するのは大事。また日本は先を越されるんだろ。 空気電池って確か充電できない一次電池だったと思うが
充電できてそれなりのサイクル耐性があるのなら相当凄いぞ
プロペラ航空機が電動化するレベルだわ 容量もそうだが、充放電の電流をどれだけ流せるがも大事なんだが。 >>255
君が新聞やニュース見てないのは分かったが 日本は電池作れなからな
作れても高いから中国がEVで先行して電池も安く作れたら(今でも日本よる安い)
完全に勝てなくなって負けるってさ 中国がEV先行で大量生産したらもう電池じゃ勝てなくなるってさ
ここで負けたらもうEVじゃ勝てなくなるってさ
昔のイメージと違いすぎるよ最近の中国は チョン製の中でも一番買っちゃいけないやつやんｗ
対日商品となれば敢えて爆発する機能とか付いてそうだし 日本は電池を作れていない(高いしパナソニックも大赤字 これは話してなかったが)
中国が本気になってEV先行したら電池を安く大量生産するようになる
日本の自動車は利益を大幅に失うて話でした >>194
おい日本人！お前はここに書き込む前にやることあるだろ！？
地元どうにかせぇよ。 >>69
日本企業が技術者不遇すぎるからな
能力あって日本へのこだわり薄けりゃ韓国でもどこでも評価してくれるとこに行くよ >>275
あのー、Panasonicは20年来の収益で車載事業（バッテリーやカメラ、センサー、自動車用AV機器など）の好調などで増収・増益を確保、来年度は更に営業利益が上がるとしてるんですが… サムスンて爆弾会社になったのか？(笑) 兵器会社は許せないよ‼ 972 名前：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/11(土) 13:09:29.16 ID:gdHjP0GV
日本ガイシの亜鉛二次電池のモジュール
日本ガイシは、都内で開催された展示会に「亜鉛二次電池」を出展した。正極にニッケル（Ni）系材料、負極に亜鉛（Zn）、
電解液に水酸化物イオン（OH－）を含む水系電解液を用いる。いわば、ニッケル水素電池の負極をZnにした電池である。
2017年度内にも、数kWh～数MWhという中型からやや大型の定置型電池として家庭やビル内の蓄電池として発売する計画だという。
同社はこの電池を2015年3月に発表し、2017年度の製品化を目指すとしていたが、計画は順調に進んでいるようだ。
負極にZnを用いた電池は、Znの比重が高いことから体積エネルギー密度を高めやすい。しかもZnはありふれた材料で、
非常に安い2次電池を実現できる可能性があることから、Liイオン2次電池の有力な代替候補の1つになっている。ところが、
放電時に負極から解離したZnイオンが充電時に負極に戻る際に樹状突起（デンドライト）を形成し、それがセパレーターを
貫通して正極まで届くことで短絡してしまう課題があり、実用化は進んでいなかった。
これに対し、日本ガイシはデンドライトが貫通しないセパレーターをセラミックス技術で開発した。このセパレーターは、構造が
緻密で、Znイオンなどをほとんど通さず、デンドライトも貫通しない。一方で、電解液中のOH－の伝導性は高いという。
屋内での定置型電池として推進へ
日本ガイシは、大型の定置型蓄電池である「NAS電池」を以前から電力系統に連係する再生可能エネルギーの出力平準化などに
展開している。ただし、NAS電池は金属Naを使うことから一度発火すると消火が非常に難しい課題があった。「屋内で使うには、
より安全性の高い電池である亜鉛二次電池が向いている」（日本ガイシ）。加えて、NAS電池は動作温度が約300℃。
一方、亜鉛二次電池は常温で動作する点も屋内利用に向いているという。 >>9
l≡l .l≡l
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| 記念 .＞ （::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::) ＜ ﾁｮﾝｺ .|
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～（(((:::::))(((:::::))）～
∪￣U U￣∪ 15倍もの容量を表現か凄いな。爆発も威力UP間違いなし(｀･ω･´) >>280
テスラに電池提供してるのがパナなんだけど
それで作れてないといわれるのであるとどこが作ってるんだって話になると思うのだが
まぁテスラの増産体制が遅れてるせいでそこが懸念ではあるんだけど赤字じゃねえし
テスラ向け以外にも車の部品で儲けてるのが今のパナソニックでそこの強化のための買収もしてる
将来の話はそりゃ中国は脅威だが現状の話なら作れてないなんて言うのは世迷い事だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
