特注アルファードロイヤルラウンジSPの送迎車（｀；ω；´）
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米倉涼子 送迎車に1,500万円！事務所が用意した仰天VIP待遇
2017.10.26
https://data.jisin.jp/contents_img/134/268/134268.jpeg
10月12日から始まった米倉涼子（42）の主演ドラマ『ドクターX〜外科医・大門未知子〜』（テレビ朝日系）。
今作でシリーズ第5弾となるが、初回視聴率は20.9％！19日放送の第2話も19.6％を記録しており、独走状態だ。
「第1弾は全話平均視聴率が19.1％でした。これでもすごいのに、第2弾以降はいずれも20％超え。
そして今回も期待を裏切らないスタートです。局内から『彼女のギャラを1話1千万円にしても問題ないくらい』
との声が出ています」（テレビ朝日関係者）
米倉が演じるのは「私、失敗しないので」という決めぜりふでおなじみの天才外科医・大門未知子。
その言葉通りの結果だが、本人は「初めはシリーズ5に戸惑いもあった」とコメント。
実際、これまでも“米倉が続編出演を渋っている”との報道が浮上していた。
「彼女には同じ役を何度もやりたくないという思いがあるのですが、周囲の期待に応えるため
何とか出演しています。東京近郊でのロケが多く、移動に片道1時間以上かかることも。
1日がかりの撮影も多いので、体力的にも厳しい現場です。今年7月からミュージカル『シカゴ』にも
出演していますし、さすがに疲れているようです」（ドラマスタッフ）
9月に本誌がロケを目撃した際も、米倉は入念なストレッチをしていた。
そんな彼女を支えるべく、所属事務所も驚きの“VIP待遇”を用意したという。
「米倉さんが移動中にリラックスして休めるよう、事務所はトヨタの高級ミニバン
『アルファード』の最上級モデル『ロイヤルラウンジSP』を購入しました。
これは通常の8人乗りアルファードをカスタマイズしたもの。
運転手と助手席以外にシートが2つしかないため、ファーストクラスのような快適さです。
シートはマッサージチェアにもなっていて、冷蔵庫も完備。運転席側と仕切ることもできるなど、
至れり尽くせりです」（芸能関係者）
気になる価格はなんと1,500万円以上！まさに視聴率女王だから許される“特注専用車”だ。
（略）
失敗しない女は、移動車もケタ違いだった！
https://jisin.jp/serial/エンタメ/エンタメ/31072 単身の若者から要人やヤクザまでもがミニバンに乗る国
まさに日本だけのガラパゴス ミニバンが1500万円とか
セダンのほうがいいだろ アメリカも最近は高級セダンよりショーファー仕様のフルサイズSUVが多いそうな >>8
豪華とは思うけど、これじゃ追突された時危なくない？
頭とリアガラスの近さが軽並 広い居住空間はストレスになるからね
セダンは完全な3box ハイエースで送迎されてる わいと
あんま変わらんやろ・・ これな
スゲーかっこいい
でも人をもてなすための車で、自分が運転する車なら一番バカ こんな車でエスコートされたらもう何発でもやらしてあげるわ こんだけいいインテリアだったらアルファードじゃなくて新しい車種でだせよ・・ 極太のスポーツマフラーが装着されていて、排気音は腹にも響く野太いブボボボボボボ音を奏でるという。 トヨタってだけで乗りたくないな
どうせフニャ足なんだろ？
エルグランドに似たようなのあるからそっちがいい 足回りはセダンやSUVみたいに
マルチリンクかダブルウィシュボーン
にはなってるんだよね？
まさか貨物じゃないよな >>8
こういう車は後部座席に乗ってこそ、だからな
自分が運転して人を乗せて優越感にひたっても、それは雲助と変わらん >>24
いくらなんでもエルグランドは無いわｗｗ、たとえそれが800万の特装車でもｗ >>24
昔のアルファードのことを言ってるならもうトーションビームはやめてダブルウィッシュボーンになってるぞ ドカタの奴隷搬送用車のハイエースを
勘違いしちゃってこんな感じにカスタムしてる
底辺オーナーみとるかぁ？wwwwwwwwwwwwwwww
それ営業車やで？www
いくらカスタムしても遮音０のペッラペラの板金ボディなんぞで
ドヤ顔しててクソ笑えるよなwwww 米倉なんかまったく外科医に見えないのにな。
こんなんでいいんだな日本のドラマって。 周囲： - 今、ブッ！と聞こえたよね？何？
米○： - え？ な、何で皆な私を見るの？ 中国じゃトヨタ・コースターの特別仕様車が用意されるのがステイタスって聞いた >>2
まあスポーツカーが一部のセレブを除いてキモヲタしか乗ってないあたり日本人には運転性能なんてどうでもいいんだわな >>9
これビジネスクラスみたいにフラットになるのかな？ 黒にオレンジの三菱デリカD:5 アクティブギアが意外にカッコイイ >>45
レガシィ乗ってるが20年前の車と変わらん
車の性能に俺が追いつけない
まあ60kmh(高速で100kmh)しか出さないしアスファルトでしか走らないから大差ないだろうけど 完全なショーファードリブンカーだな、縁が無さすぎる 今度出る新型センチュリーの方が魅力的だなぁ…
まぁ俺はアルファードでもXグレードでいっぱいいっぱいだが(汗) エスティマ モバイルオフィスからの伝統で毎回似たようなの出してるよね
一定の需要は有ると思うわ、わいも欲しい >>58
ベンチュリか、国内で売ると完全にアルファードの需要を食うから国内では絶対に売らないんだよな 1500万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アルファードDQNカーですよ1500万ねーわｗ DIYすりゃ内装だけで100万かからん。 俺も社用車のアルファードで送ってもらうけど
今週予約とれなかったわ 高級車だと感じ悪いから見た目普通のDQNっぽいVIPカー >>37
昔のハイエースは営業車仕様と別に乗用車っぽいデザインの奴もあったけど
今のハイエースは完全に営業車っぽいデザインだな カーテンしてベビーインカーステッカー貼れば
出来上がり https://www.youtube.com/watch?v=Yw_nywQl7DM
レビュー見ろよ
46分頃〜からあるけど笑いものにされてるぞ
国産メーカーに高級車は作れないなと >>71
輸入車age、国産車sageるだけの企業が作ったtubeを真に受けてどうするの >>62
これが貧弱な脳みその発想ですわ自分の世界が全て
アメリカならピックアップベースのリムジン沢山有るだろう
世界は広いぞ！まずは部屋から出ろよ プリウスの霊柩車ももあるぞー、誰得なのかわからんが >>32
でも横置きエンジンでフロントサスはストラットなんでしょ?
サスアームも鉄なんでしょ?
1500万の車でブレーキがピンスライドキャリパーとか無いわ >>72
実際言ってる事は個人の感想レベルの話じゃなく
座席が狭いとか完全な事実 ショーファードリブンカーを自分で運転する前提の人って運転手さん志望なのかな 自腹で高級外車買えるくらいの高い金払って
お抱え運転手 1500万出すならLS600とかセンチュリー買えよ センチュリーやレクサスだと外観から1000万オーバーの高級車だけど、これなら外観は500万のミニバンだから嫌味が少ないんじゃないかな ロペライオチャンネルっていう中古車インプレッションのYouTube動画でロイヤルラウンジを取り上げてたな。
完全にリアがメイン。運転席と後ろシートの間にパーテーションがあって運転しにくそうだった。 熊本の実家が地震の後家を建て直した
土地代込みで1100万円
家より高い車とかすげー 運転席の背もたれも倒せない車あるかっつうの。
3列席無くしたのに運転席は拷問状態。こんなヘボ車をすごい、すごいと言ってるやつらはカス。 >>94
だよな、運転手にとっては軽トラみたいなもんだわ 広いから豪華に見えるけど着座位置が高いから走行中は体が振られるし
リアタイヤに近いから突き上げが多く乗り心地はセダンに劣る いや演技力なんて誰もあると思ってない。
セリフ棒読みでも周りが上手いから
面白くしてる典型的なコメディドラマだろ。 >>9
テレビに前方カメラの画像映したらかっこいいな 車はトヨタ
PCはWindows
スマホはiPhone
これで間違いない >>92
サラリーマンじゃ無理だろ
明日も見えない自営業が税金対策でしょうがなく買うクルマ この車は完全に後席優先。
運転席、助手席ははめっちゃ狭い。
小柄な人でないと発狂するレベル。
まあ現代のお籠みたいなもんですわ。
パッと見、単なるアルファードだから
マイバッハとか乗るより嫌味がなくて良いですね。 レビューの動画みてると1500万という感じがしないな アルファードって7人乗りじゃないの？真ん中椅子二つじゃね？ コースター改造して個室にしてやれよ
何十億稼いでると思ってんだよw >>37
高級感を出そうとしてるのか、黒にメッキパーツつけてLEDキラキラさせてるのいるよなぁ
そしてDAD >>51
特攻野郎Aチームのバンみたいでかっこいい >>37
栃木県でハイエースにレクサスマークつけてるバカ見たことあるわ
運転手のツラもバカそのものだった あーロイヤルラウンジ、あの広い後部に2座席しかないやつ
ビジネスクラスみたいなシートついてる >>79
本物のショーファードリブンなら後席のVIPを襲撃から守れるよう
動力性能も操作性もずば抜けているものなので運転しても楽しいはず >>2
送迎用としては、結構海外に広がってるぞ
アジア圏では日本のLクラスミニバンをビジネスで使う所が結構ある >>119
動力性能はともかく、操作性は電子制御でガチガチで楽しい訳ない
そんな単独で車体振り回しながら逃げるのを想定してない イベントで知事車がこれなんで知事いないとき中見せてもらったけど運転する車じゃない。運転してもらう車。運転席の後ろに壁あるからリクライニングほぼ無し。 最近のヤクザがこれ乗るのはこれに防弾仕様ができるようになったから 1500万ならキャンピングカー用意できるだろ。その方が簡単に休憩取れるし喜ばれる >>102
タバコはマイセン
大衆に紛れるって、、いいよね >>117
そんなの日本中にいるだろw
ダイハツの軽にロッテリアマークもいるしw なぜ、リアシートが後輪の上にあるんだ？
段差の度に突き上げられるだろ。
それに引き換え、運転席はホイールベースの真ん中あたり。
一番乗り心地の良い場所に、運転手が陣取るんだw タウンエースロイヤルラウンジ
冷蔵庫も付いてるし、テレビデオも付いてるし、うちの父ちゃんの車と一緒だは。 まあ国産にお金使ってくれるのはありがたいことだよ。 この車のシートは当然だけど既にブボボ被弾しているんだよな … いいじゃんか！車自体に何の罪があるの？？ アルファードの三人乗りでもいいじゃんか
なんでそれがダメなの？ …軽バンで車中泊するの流行ってるから…？
軽バンで車中泊流行ってるみたいで沢山みるけど 狭そうでかわいそうになる
アルファードに布団だけ積んでるほうが幸せにみえる… ちょっとかっこよすぎて声出して大笑いしてもーた
トヨタやるなぁ >>13
車種はともかく、米倉は2人、お前さんは八人ぐらい乗ってるだろ。 これだけ活躍してりゃ消されたあいつも草葉の陰から喜んでるだろう >>2
アジア、東南アジア、ロシアで使っている
香港行った時空港がベルファイアばかりだった 内装が豪華でも所詮はアルファードなんだよな。
同価格帯のベンツ、BMWのロングホイルベース車に比べて乗り心地が非常に悪い。
なんなら観光バスのショートホイルベース型の方が
比べ物にならんほど広いし快適。
意外に小回り効くし。 >>141
BMWにこんなタイプの車なんかあったっけ？？ >>132
タウンエースとかバネットラルゴとかにもゆったりしたのあったな懐かしい 内装が豪華でも所詮はアルファード
そんなこたみんなわかってるのに、1500マンのベンツじゃなくてアルファードを買う
その理由は何か？
乗ってる人に聞いてみたいわ
ベンツでもレクサスでも買えるのにわざわざアルファード買ってんだから 無駄にベンツのSLとか乗る事思えば全然安いだろ特装車1500万とか。 どんなに豪華でも見た目がアルファードってのがな・・・・ >>144
外見がアルファードが重要なんだが。高級ベンツとトヨタのハイブリッドミニバンなら一般人受けはトヨタのほうがいい。 >>136
プロボクスに車中泊もいるよ
フルフラットになるし >>119
なんで襲撃を想定してるんだよww
センチュリーだって速度なんて出ないぞ ショーファードリブンの高級車＝セダンなんて思ってるのは欧州と日本ぐらいなんだよなあ
合理性や実用性重視のアメリカとかアジアだと昔からSUVやピックアップや大型バンをショーファードリブン仕様の高級車は普通
日本の自動車メーカーも香港だとそういうバンを昔から出してたはず >>6
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| ＿_） 〜ノ
人 ＿_） ノ >>45
クラウンなら今でも結構乗ってる人いるだろ
性能的にはほぼスポーツカーだよ >>150
アメリカのピックアップは税金優遇だからじゃなかったか？ こんなシートより畳敷きの真ん中に布団でも用意しといた方が疲れ取れない？ >>150
ベンチャー・IT系のCEOとかが来日すると空港から普通のハイエースワゴンに乗り込んだりしてるんだよな
中で部下や相手と打ち合わせもできるしひたすら合理的 >>144
芸能人の場合はロケが多いから
控室代わりになる、こういうのがいいんだよ
それにしても、ベース300万円台スタートの車の内装を
ちょろっと弄っただけで1500万は、さすがにアレだな
いつからこんなボロイ商売するようになったんだよ？
>>155
停まってるだけならそのほうがいいけど
その状態で走るのは、さすがに危険すぎるからな >>9
電子レンジも積めるみたいなんでスタッフのために開放したら喜ばれるんじゃないかな
できたてホヤホヤの肉まんや焼き鳥やセブンのラーメンをあっためて食べたい 装備とかよりも受注生産的なコストが乗った価格設定なんだろな。 >>2
そうでもねえぞ
現フランス大統領マクロンの公用車はシトロエンのSUVだしな でかい分 ぶっちゃけベンツSクラス
より乗り心地はいいんじゃない？（知ったか >>97
アルファードはわざと高くしてるのを知らないの？ 新型アルファード乗せてもらったことあるけど、いくらなんでもサイドのガラス面積が狭くなりすぎ >>10
俺もそう思った
荷室のクラッシャブルゾーン必要じゃんな >>13
派遣の人が押し込められる人員輸送用の車とは天地ほども違います キャプテンシートにふんだんに金使ったんだな
実はうちの会社の社長車これ >>13
乗り心地最悪な板バネのハイエースと一緒にすんなやハイエースは所詮、仕事車や 一番の理由は事務所の人間が乗りたかったからでしょ単純に。
アルファード好きいそうだし、買ってみたかったから利用しただけ。 ハリウッドセレブとかは、改造したバスとかトレーラーじゃなかったｋっけ？ ＿＿＿＿＿
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フラットになったら事故時にシートベルトで首吊りにならんか？ でかいミニバンでも4人乗りなら乗り心地は良さそう
っていうか、乗り心地をちゃんと整えることができそう >>164
乗り心地はトラックをちょっとマシにした程度だと思われ >>182
素のアルファードさえロールスよりいいと言われてるのに(カーガイ木村氏談) >>166
隣に来た車を見下ろす様にわざとな。
開発者チーフエンジニアが言ってるからな。しかもトヨタのサイトで。 >>76
1500万の車なのに細部にこだわってないんだな 何をどう特装にしたら400万の車が1500万になるんだ？
防弾対地雷仕様にでもしたのか？ >>187
内装に金掛かってる
そして数が出ないから高くなるよな
その段階で800万位じゃないかな。残りはトヨタ税 >>187
頑張って1000万円に抑えました！
てやるより1500万円の方が見栄張れるし売れるとかじゃね？
内緒だろうけどｗ インドネシアのホテルでダイナをこんな感じにした車で送迎されたことあったわ
なんか床高いし、乗り心地がまんまトラックでﾜﾛﾀ >>156
楽天の三木谷やユニクロの柳井がロイヤルラウンジに乗ってるのテレビで見たことあるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
