名古屋の車カス「俺たち名古屋走りなんてしてねえよ！信じてくれよ！」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース 転勤経験者から言うと
福岡と群馬が大阪が最悪だったわ
まだ名古屋はスピード出すだけで全然良かった 結局マナーの悪さを自慢したい奴と恥に思う奴のイデオロギー闘争なんだよ（笑）
そして名古屋は魅力ゼロ・奇跡の不人気都市ってこと（笑） >>186
徳島って100m先のコンビニにも車で行くぐらいだから事故が多いのか 2016都道府県 交通事故発生件数
1 愛知 4613117
2 大阪 4272918
3 福岡 4116819
やはり三大マナークズ地域か
その点関東は慎重に運転する 名古屋民は確かに危険運転する奴の比率が他より高いな
ただ東京でも横断歩道渡ろうとする歩行者いても止まらない車とか
左折右折待ちで横断歩道や道を封鎖する車とか普通にいるし
要はクズはどこにでもいて、特に名古屋は豊田の出稼ぎが多い&車ないと辛い地方だから事故も多いってだけだと思う ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのヴォクシー、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。
そして俺の会社のDQNはトヨタのプリウス。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いアルファード。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。 >>192
大阪と福岡は華もあるが闇もあるって感じだが
名古屋は華は無いが闇だけはしっかりあるって感じだな（笑）
そりゃ魅力ない都市ダントツ一位になりますわ（笑） >>186
実際、岐阜ナンバーの車は周り見ずに運転してるからな当然のことだわ >>35
歩行者さえいなけりゃ歩道を通行して赤信号を無視ってことだろ 危険運転もバレなけりゃやっていい
それが名古屋ルール 愛知と三重は遅い運転手をモロに敵視して煽ってくる、相手が弱いと攻撃してくる
奈良は純粋に前方不注意で突っ込んでくる
大阪はクラクションと声で煽ってくるが実力行使は少ない 名古屋の奴なんか、中国本土並の荒い運転だから怖いわ。
日本語喋るけど日本の交通ルール理解出来てないアフォが多すぎる。 >>192
平成26年 交通事故発生率TOP３（事故発生件数/車保有台数）
１位 佐賀 1.32％
２位 福岡 1.24％
３位 静岡 1.17％
https://www.insweb.co.jp/jidousya-jiko/jiko-ranking.html >>1
名古屋といってるけど実は近くの一宮ナンバーってのが基地害運転の元凶
一宮ナンバーこそが名古屋走りやってる
だから名古屋走りじゃなく一宮走りというべきだなw 転勤で色々行ったが名古屋とか比べもんにならんほど京都は糞
特にタクシーとバス 名古屋の人間って前に入られるのすごく嫌がるよな
自分だけ良ければという根性が腐ってる 名古屋は転勤で1年ばかり住んでたけど車の運転、人間性を含めてもう2度と行きたくない 転勤でいろいろ行ったがロシアと北京と大阪と香川は最悪だったわ 岐阜は糞が多い
名古屋市内での事故件数を上げているのは確か 名古屋独特の右車線から左折はよく見るね
うちの地元じゃありえない光景 岡山はウインカー出すと負けという謎の習慣があるんでしょ 運転って人間性がモロに出るからな
つまりそういう事だ 一時停止でキチンと停まると、大体は衝突されそうになる
軽く減速するくらいのもの、と思っているらしい 地域別車カスはこれ
佐賀、鹿児島、愛媛、高知、福井、三重のかっぺに気をつけろ！
都市部では、なにわ、神戸、川崎、相模
http://i.imgur.com/5S5fcHA.jpg 住んでるけど名古屋走りは実在します。
外国人が多いけど、それに感化されて日本人も名古屋走りするようになります。
片側一車線の道路なら大して害はありません。 >>9-11
ほんそれ
愛知県人はどの面下げで言い訳するのか タクシーの運転下手なのどうにかしろよ
マナー悪いのも多いし
ホントに二種持ってんのかよ 生まれてから名古屋だが、流れに沿わない運転は
三河・尾張小牧（春日井・一宮）ナンバーが圧倒的に多い >>192
大阪は民度が低いからなあ
上海で五年暮らしたが大阪はそれより酷かった
愛知は保有台数が日本一だからなあ
一概に悪いとは言えない >>206
台数あたりで割っても無駄
名古屋は車カスが多いのは事実ｗｗ お前等の走りを名古屋走りと呼んでいるのであって名古屋走りをするしないという話ではない ドラレコが普及しだしてから
名古屋走りが次々とアップされて
名古屋走りも全国区になったなw
まだまだアップされそうw 名古屋は信じられないほど魅力のない都市だからね（笑）
住民の劣等感も凄い（笑）
ネチネチウジウジ陰湿な空気が充満してる（笑） 関西は本気で頭おかしい運転しかしないよ
関東のドライバーは関西ではドライブレコーダーで晒すといいよ
関西は異常だわ 車線変更だろうが右折左折だろうがウインカー出さんで名古屋人は
道もまず殆ど譲らない
ほんとキチガイばっかだわ >>7
四日市なんて駅前付近だって２車線しかないからそもそも車線変更もクソも無いという >>236
名古屋より三河の方が圧倒的に事故率高いんだが 狂都の実態を知って欲しい
もう狂ってるとしか言いようがない狂都人 庭とかやわらか表示ってやたらと大阪叩かないよな
特に庭の名古屋粘着が笑う
実にわかりやすい 黄信号であればためらいなく進入・・・これは正しくないな
黄信号であればためらいつつ進入・・・これが正しい ＠名古屋市内在住 >>53
4号は東京から青森までなんだけど
どこの4号だよ 黄色信号であれば加速して進入
赤信号は3秒以内ならセーフ@千葉県 >>253
むちゃくちゃやなw w
外人めっちゃウケてるし 東京大阪福岡は運転荒いって言われてもイメージ通りやん
名古屋の場合「普段は地味で目立たない子なんですけどねぇ」って事（笑）
その気の荒さを運転以外にも生かして東京大阪福岡ほど魅力ある街にしたらいいのに（笑） >>254
これマジだから困る
しかも一台だけじゃなく連なって突っ込んで来る 都道府県別保険料平均見ると愛知岐阜がぶっちぎり次点で北海道
雪がある北海道が高いのは仕方ないにしても
関西近畿が平均高い時点でお察し >>220
そうだろそうだろ。
名古屋ナンバーは安全運転なんだよ。 >>255
論理的にはインベーダーの技に似ている。
合理的で美しい運転が名古屋走りだからな。 >>204
実際三重ナンバーが名古屋にしゃしゃりでてきて無茶苦茶な運転してるけっこう居る。
てめえの田舎でやれ！って思うわ。 >>258
画像見れば分かるだろ。実際名古屋ナンバーや人口当たりの死亡事故件数は他の地域よりも少ないってな。
だか、愛知の死亡事故件数は以前としてトップを独走状態だ。
何故だか分かるか？
それは人も障害物も無い田舎の連中がわざわざ名古屋に来て事故るんだよ。
田舎は無茶苦茶な運転しても何もないから平気だが、名古屋に来てもその運転まんまだから当然事故る。
田舎の連中に言いたい。
頼むから名古屋に来ないでくれ。
名古屋は魅力が無いはずだろ！？
なのに田舎のゴミどもが名古屋に群がって来やがるんだ。勘弁してくれ！ >>267
確かに名古屋って特に行く用事を思いつかないよな。 「田舎の奴が名古屋に来て事故るんだよ」
↑こんなセリフを言いたいんですね（笑）
名古屋に来るのはせいぜい三重と岐阜の奴だけ、魅力ないから（笑） >>258
東京のどこが運転荒いの？w w
むしろマナーでは日本一クラスじゃないの >>271
アホやな。
何故そこで、
「名古屋は魅力が無いはずなのに、田舎の連中が群がってくるのか？もしかすると名古屋にはドライバーを引き付ける魅力があるかもしれん。」
と推測しないのか？ >>206
名古屋って比較的
静岡よりはマナーはいいんだよ
やはり名古屋は誇張されすぎ >>211
違うな。正確に言うと礼儀知らずの車に割り込まれるのを嫌う。
つまり、割り込んだらハザード点けて後ろに敬意を払う奴は、車間距離開けてくれる。
名古屋では割り込みは3種に区別される。
ウインカーを点ける→割り込み
ウインカーを点けない→しゃしゃり込み
ウインカーとハザードを点ける→車線変更
名古屋ではしゃしゃり込みをすると煽られ、ハザードを点けると車間距離が開く。
名古屋を走る前に勉強しとけよ。 >>235
頭のおかしいドライバーは関東のほうが多いやん
ゴルフクラブとか鉄パイプとか てか名古屋専用プリウスはオプション多すぎて感動するぞ
･オプションでブレーキを装着
･オプションでフロントガラスを透明に(信号や標識を確認できます)
･オプションでハンドルを装着(左右に曲がる事ができます)
･オプションでウインカーを装着(付近の車に進行方向を知らせます) >>271
東京も大阪も名古屋の一部みたいなもんだし、わざわざ名古屋来るのもわからんな
チョンやシナはトンキン行けと毎回思う >>283
その通りだわ。
今の日本経済は名古屋が仕切ってると言ってもいい。
貸ビルに籠って書類書いてるだけで儲かる時代は終わった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
