期間工１０００人「トヨタでバイトやってたら正社員になっててワロタｗ」
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トヨタ自動車と系列企業が工場の現場で働く期間従業員の正社員への登用を拡大している。2016年度の10社の計画は１千人を超え、直近５年間で最多となる。少子高齢化が進み、有効求人倍率はバブル期並みに上昇している。
生産年齢人口が減少していくなか、長期的な技能伝承を見据え、優れた期間従業員の力をグループに取り込む。
https://www.nikkei.com/article/DGXKZO09861090T21C16A1TJC000/ お前らナメてるけど大企業の福利厚生は末端でもガチガチって噂やからな >>6
給料じゃなくて福利厚生が違うわな
退職金、ボーナス、住居手当もあるだろうし
そこら辺が期間工やアルバイトとまるで違う トヨタの期間工ってキツいので有名でバブルの頃も人が集まらなかったやん。 そして再び不況が訪れた際は真っ先にリストラされると
>>11
期間工の年収４５０万で家賃光熱費月食費１０万だとして×１２＝１２０万
だいたい年収換算で５７０万くらい貰ってる。
トヨタ中途正社員でそんくらいもらうのは５年は必要。 期間工やってる時に社員が自慢げに年収500万とか言ってたわ
へーって感じだった、工員でも結構貰えるんだな >>12
派遣から正社員って、秀吉なら木下藤吉郎って名前をもらったあたりだな、そこから社長か トヨタ自動車舐めすぎ
工場でも入れれば中卒でも30代半ばで年収800万、出世したら1000万↑だぞ？ 正社員になれば
これから35年間毎日部品の組付けをがんばってもらうよ！ トヨタって名古屋でしょ？
興味あるけど東京からは行けねえよ
親に何かあってもすぐ帰ってこれねえ >>6
まずボーナスがヤバイ
ヒラでも60〜100出るから 嫁の友達がトヨタの受付やってるけどボーナス聞いて引いた バイトから正社員になった時は嬉しかったなぁ〜
辞令が出てしばらくしたらPC渡されて自分のメルアド貰って
総務が名刺持ってきてくれて、他の従業員とボーナスの話にも参加できるようになったし
系列の保険屋とかディーラーとかが来てカタログ渡されたり
給与振込してた銀行の営業が来てクレカの勧誘されたり
なんか、最初の一ヶ月は人が群がってきて新鮮だった。
これが普通なのか・・・と、今までのちゃらんぽらんだった人生を振り返って少し落ち込んだりもした 世の中に出回る１万円札が増え続けている。９月末の発行残高は３月末比１％増の93兆
4037億円と、半期として過去最高を更新した。同じ時期に５千円札や千円札は減り、１
万円札の人気ぶりが際立つ。税務当局による財産把握の制度が変わったことや長引く超
低金利が「現金信仰」に拍車をかけている。
「現金で持っておけば税務署からは見えないでしょ？」。都内で事務所を開く税理士のも
とに最近、こんな相談を持ちかける人が… 簡単に正社員になれるって事は、簡単にクビにもなるんだけどな >>17
佐川とかヤマトやるなら期間工のがマシかも 借金もちとかでも入れるかな
やり直すには条件的にもピッタリなんだけど
以前、下請けで働いてたことはあるし自動車業界のお仕事はわかってるつもりだけど いいなぁ、結婚できて子供だって育てられるじゃん。
まぁ俺なんかではキツくてすぐ辞めるんだろうけどさ >>6
企業自身が行わなくてもおこぼれに預かりたい銀行とかがイベントを山盛り開から凄いぞ
裏山だわ >>33
うん、てか普通の会社入るより良いかもよ
残業もそこまで酷くないし、休みはきっちり貰えるし
部署に拠るのかもしれないけどね >>34
いけるいける
ここから1年ぐらいが最後のチャンスだよ 年収600とか700クラスっても、月収は割と普通だけどボーナスがすごいからその年収になる、トヨタクラスだとわりと高年収いきそうだな >>43
ありがとう
とりあえずエントリーしてみた
所持金八円だけどがんばる 期間工行った事あるけど
定年前の平のラインのおっちゃんでも年収800万いってた
有給も基本全部消化できる
夜勤があるのがネックぐらいだな トヨタ九州だけど、派遣で真面目にやってたら社員になれる。
知り合いが2人ほど社員になった。
給与特にボーナスが全く違う
一生工員なのはアレだけど給与面だけみると羨ましい ライン工なんて待遇良くないとやめてっちゃうから厚待遇あたりまえだろ プリウスの組み立て風景の動画みたけどあれを数十年はきついよ トヨタの夜勤の定時って夜中の1時までで楽やぞ
それより昼勤の6時半始業の方がキツイわ >>21
やればいいじゃんアゼルバイジャン
40以下ならいけるでしょ >>61
専門学校行って整備士になってる奴馬鹿らしいな
なんであんな給料低いんだろ
制度の問題か？ 40才じゃ経験者じゃない限りもう期間工には採用されないんだろ・・・ >>64
車が売れないんだから当然だろ。
バイク屋なんて今や修理受け付けない所まで出て来てる有様だぞ。 >>1
そのトヨタのバイトすら落ちるお前って凄いな
さすがは朝鮮人 三菱も日産も死亡だから ここで一気に囲い込まないとね >>65
40以上でも未経験いたぞ
正社員は敷居たかそうだけど >>63
ライン長って職長のこと？
それとも班長のこと？
とにかく体育会系で殺伐とした印象だった。 地方零細の正社員(35)で税引前年収300と期間工どっちがマシなんや… 40以上で正社員はよほど適性を認められないと無いな >>61
これ
ただ車検制度とかいらないと思うけどそれなくせばまだ整備の仕事がなくなるからなぁ >>65
面接でやる気見せれたらOK
健康診断がネック
仕事ついていけなくても満了まではいさせてくれる掃除でもしとけ >>59
課長っていっても工場の課長クラスだと部下が500人とかだからな。 比嘉さんと玉城さんは
季節（期間工）に行ったっきり 行方不明です >>73
地方零細かな
住み慣れた土地を離れるのは辛い >>27
でも受付なんてババアになったら用済みじゃねーの 20代〜30代前半で学歴も職歴もない奴は3年真面目に勤めると社員という一発逆転あるからな トヨタ並の秒単位の仕事要求され
毎月休業災害発生
有給は取れない
年収は400無い
人権尊重と社員を思いやる環境という求人触れ込み
もう工場嫌だ アラフィフのオヤジだけど
トヨタの期間工なれますか？ >>15
正社員がリストラされるときは退職金山盛りだぞ
>>87
無理、ホンダかデンソーなら採用してもらえる まじかよ中小でセコセコやって400万とかアホらしいな トヨタなんて20年後には日産やらGMよりはるかに苦境だろ >>56
工員馬鹿にできる人生でも無いでしょ、そんなん羨むくらいなら（笑）
立憲民主党＝パヨク＝ゴキブリ在日韓国人＝朝日新聞
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
ゴキブリ韓国人の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてゴキブリ韓国人に優しくした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
ゴキブリ韓国人のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからゴキブリ韓国人は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
トヨタは期間工の中でも作業がキツいのと人間関係がキツいので有名だぞ
耐え抜く根性があって登用試験に受かって推薦貰える人間ならそら優秀だわ トヨタグループの正社員ってだけで一般の勝ち組だわな 全固体電池のデキ次第では
世界王になる可能性もあるぞ
まぁ中国がパクるだろうけど >>92
いつまでもFCVにこだわって、他社よりEVで5年は遅れてるから 馬鹿でも低学歴でも
真面目にやってりゃ人生何とかなる例
なまじマーチクラスの学卒の三流企業勤めより、よっぽど充実した人生を過ごせるよｗ 今でさえ深刻な人手不足だからもっと酷くなる将来を見据えて今のうちに囲い込むのは正しい判断だな >>99
具体的にEVのどういう技術で？
その遅れは取り戻せないものなの？
つーかFCVにかぎらず全方位でやるつってたような？ バイトのまま幹部になると思っていたら、社員にされたわ
>>102
普通の仕事より辛いからな かなりキツい仕事らしいが寮費無料電気水道無料Wi-Fi付き給料高めボーナス破格は羨ましいな
女性工員との出会いもあるのか？ >>99
PHVあるからいつでもEV転化できそうに思えるけど違うの？ >>103
FCVやハイブリッドやっとけばEVでも遅れを取らないと言うのは大嘘だからな
今から始めるんじゃあ遅すぎるんよ 昔トヨタで働いてた者だが
給料良くても残業と激務で毎日死にかけてたよ
>>108
勤務終了まで一人で作業してるだけだから出会いとかねぇよ 地元のクソみてえな中小から、大手に逃げたけど、入っていきなり、特別金利で住宅ローン組みませんかとか、資産運用しませんかとかもう訳わからん
ただプレッシャーも100倍だけどな ああ、女子工員も雇って、女もいっぱい居る職場アピールは良いかもねｗ
定期社内合コンもあります！とか言えば、独男も応募に殺到しそうｗ
>>103
馬鹿にマジレス禁止ｗ 日本をメーカを叩きたいだけのダニ >>111
うんだから具体的に教えてくれ
あと、トヨタは社長か誰かが全方位でやるつってたような記憶があるんだが？ >>61
新人整備士なら手取そんな感じじゃないのかな >>109
単に電池で走れる車で良いならすぐ出せるわな
だがそれに競争力があるかと言うと、無い トヨタの正社員のおっさんは片手でタイヤ持ち上げられるらしいぞ >>61
ディーラーはメーカーじゃない
単なる町工場 >>116
今から始めるんだろ？
遅いんだよ
BMWや日産は言わずもがな、ポルシェもベンツももう実車が完成段階だぞ >>15
トヨタは意外にもリストラはあまりやらないんだ >>127
えーと、どういう技術で遅れているのか具体的にお願いします
打てど響かず >>127
まともなHVすら作れず
こないだまでディーゼル！ディーゼル！言ってた欧州がなんだって？ｗ
ネガキャン馬鹿１００％ｗ
ディーゼル厨ｗ せっかくソースはったのに見事にスルーされたｗ
やっぱなｗ >>16
総合職の中途でそんなに低い奴いないと思うぞ。新卒数年目レベルじゃん。 分数も忘れたのに トヨタ一般教養試験なんか
受かる自信がない自信がある。 >>129
例えばテスラ車を例に出そうか
向こうは敷き詰めバッテリーで低重心と居住空間を両立している上に、ボンネット下がラゲッジになっている
トヨタが同じ事しようとしても、FCVやHVの技術ってほぼ無価値だよね
同じ価格で似たような航続距離で、かたや高重心でボンネットは謎の機械でパンパン
かたや低重心でボンネットはラゲッジとして使える
比較にならんよね 郵便局やヤマトなんかも正社員登用しまくってるな
このボーナスステージもいつまでやら ちくしょう！今度生まれ変わったら期間工になりたい…… >>135
去年の年末に、「これから少人数のEV開発チーム作るわ」ってのはトヨタの発表だけど？
何が妄想だよw >>134
頭の良さは関係ないだろ
こういうのは、胸元あたりに吊るされている車に
タイヤを運んできて取り付けて、電動工具でボルトを締める
それを一日２００台こなす、みたいな作業が速い人が正社員になれる >>132
全個体電池（笑）
お前、SEDでキヤノンが覇権握ると思ってたクチだろ？ >>136
なんでそのテスラはリストラしてるんですかね 愛知は生活費も安いから金が貯まりまくるぞ。
愛知は誰もがマイカーもマイホームを持てるからな。
学生でもマイカー通学なんかしてたりするからな。 >>133
期間工から上がるなら総合職じゃなくて一般職でないか？ ベーシックインカム導入して、有能な奴だけ働かせた方が効率良いよな
無能の働き者は社会の癌 半導体のライン工だけどクッソ楽なんだけど給料微妙でなぁ
トヨタは体力的にもしんどそうだけどこんだけ貰えるなら今のうちに期間工に転職するかねぇ
社員なれなきゃ死亡だけど ライン工で年収800万より適当な仕事で年収500万でいいわ
ジュース飲んだりお菓子食べながら仕事できないんだろ？ >>147
とんでもない速度で歪に成長してしまった3万人企業が、人事評定後に400人整理するのがそんなに不思議か？
ずっと3万人いる企業が解雇するのとはわけが違うわな 私も気付いたら外資系ベンダーの社員になってましたw 知人の兄弟が某自動車メーカーの工場で正社員で入ってるけど、地元企業の大卒とかより全然給料いいぞｗ 知り合いが高卒でトヨタのラインにいるが、今30で年収650と言ってたな >>159
世間体さえ気にしなければ、適当な仕事で800万の三菱が一番幸せなのは部品サプライヤはみんな知ってる >>136
つーかテスラにできることでトヨタにできないことは現状ほぼゼロに近い
しかも独自じゃなく市販バッテリー流用するならあっつー間だろ
製品や経営に対する志向が違うだけ パワハラまがいの事してくるのはリーダークラスだからその上に相談すればいい。どうせ期間工まで落ちぶれたんだ言ったもん勝ち。 >>156
期間工とかやめとけ
働けるの最長で三年間だぞ
その後の契約更新はない
なぜなら正規雇用の義務が発生するからな
それを回避するために更新はない
要は使い捨てだよ >>166
VWとか乗れるし普通に2台以上維持出来る。
泣くな トヨタ紡織社員はトヨタ車に拘りがないの
なんでや？
シビック乗ってたで？？ >>165
モデルSとXだけで5万台売れるんやぞ
さっさと競合車種作って、テスラとかいう危険な芽を摘めよ
「倒せるけど倒しませーんw」なんて株主に対する背信行為だな まあ期間工よりはええだろうけど
上には上がらないわけだろ
同じ社員で比べられるわけだからガス抜き相手でしょ
まあそれでもトヨタ社員ならそこらの会社よりは全然ええな >>14
当たり前じゃん。バブルの頃は他にいい仕事が有ったから集まらなかったよ。 >>170
とっくにＶＷとの提携やめてるしそもそもそりゃディーラーの話だぞ 期間工って
やり甲斐がない仕事やってる人達としか思えないな トヨタ関連企業の期間工から社員になった俺が来たましたよ
今年マイホーム建てます 正規ルートと比べてる奴とか
奴隷とか高が知れるわ
期間工でスタートするようなやつが
天下のトヨタの正社員だろ
完全に勝ち組 採用時年齢給じゃなくて
一番下からはじまるんやろ？そら囲うわ >>182
良かったね やっぱトヨタホームなの？ｗ ガッチガチのパワハラするリーダーとかトヨタは多いから耐えられる奴少ないと思う バブルほどの実感はないが
アベノミクスはやっぱり成果あるんだな 今月に入った頃からやたら期間工スレ立ってない?何かしらの力が働いてるのか…
それとも俺がちょっと気になってるから見つけてしまうのかw >>183
まあ社会的信用が違うわな。
住宅ローンの審査とか二つ返事で通るわ多分ｗ >>169
使い捨てられてると思うからダメなんじゃねーか？
良くも悪くも3年でキッチリ辞められるってメリットあると思うけどな
どっかの温野菜みたいに辞めようと思っても
今辞めたら懲戒解雇扱いにしてやるとか脅してくる事もないし 派遣任せにするとどうなるか、賢い企業はさっそく対策するんだな。
ＣＡも派遣やめた航空会社があるし、構造はまた変わるだろうな。 >>51
それって、物凄いネックじゃん
命削るほど >>185
トヨタホームはミサワホームも吸収したな 俺、期間工で働いてます
と
俺、トヨタの正社員です
のイメージのちがいはすごいな… 高級車年間8万台売って赤字の企業と
トヨタ比べるとか頭おかしいのか 若い頃に機械設計の技術者派遣で大手電機メーカーなんかに入り込んでたけど、
夏のボーナス65万だぜイェイ！とか思ってたら、メーカー正社員で評価試験の為にラインから引っ張って来たオバチャンが
今年の夏のボーナス80万しか無かったわ〜とか言ってるの聞いて、膝から崩れ落ちたわｗｗw
大企業ってのはそのくらい凄い（※儲かってるトコに限る） >>202
半導体の12時間勤務3勤3休はバタバタ死んでく印象 >>206
夜勤とかやってたけど
二度とやらないって決めてる >>172
文脈読めばわかるが
倒せる倒せないつー話はしていない
トヨタがテスラなどに5年遅れるっつーアホが居たから説明を求めただけ アベノミクスすげーな
神津の生活ファーストのために労働組合を天引きされてるバカ（笑） >>209
もうモデルS発売から5年経つんだよ
今すぐにモデルS並みのモノ出せるか？
出せないだろう
どう見たってそれは「5年遅れてる」としか言いようがないだろw >>210
トヨタって社員のリストラしたことあんの？ 期間工の正社員化は定期的にやってるみたいよ
100人に1人の難関で一生平で三交代
給料だけはいいみたいだけど
豊田カレンダーは祭日は出勤だって愚痴ってたわ知り合いが
2年上長に麻雀接待しまくって推薦されたんだと なんてったって世界に冠たるトヨタの正社員だもんなぁ、末端社員だったとしてもどんな非正規雇用よりも身分は上 >>28
俺は会社の携帯持たされてゲンナリしたよ・・・
オフのときにかかってくんなよ！ >>3
一方、働き口が酷すぎて賃金すら払えない状況を増やした
民主党政権は、 小池・希望の党や枝野・立憲民主党そのものｗ
http://i.imgur.com/G6fMOhf.jpg
https://i.imgur.com/gaxrqfV.jpg
https://i.imgur.com/tQ9kIAH.jpg
◇ 超円高 ・デフレ爆進・ GDPもマイナス続きで日本だけ株安状態なのに『 消費税10％増税 』を世界公約
http://i.imgur.com/kfdq9AY.jpg
http://i.imgur.com/KM8tnZD.jpg
◇ 民主党政権（ 一部は現・希望の党）は「公的年金の運用などで毎年３兆〜６兆円を取り崩す」
→ 安倍政権は「わずか1年で運用益１８兆円を稼いで民主党の消費分を積立て」
http://pbs.twimg.com/media/CmPr0j6UcAEPCl3.jpg
【 民主党政権 】 → 自公政権（2016年時）
・ 就業者数 6282万 → 6363万人
・ 正社員数 3340万 → 3375万人 （12年12月〜16年4月）
・ 企業収益. 12兆 → 17兆
・ 失業率 4.2％ → 3.2％
・ 求人倍率 0.8倍 → 1.3倍
・ GDP 472兆 → 502兆
・ 株価 8600円 → 14000円 （←イギリスEU離脱ショックでもこれ）
■最新の２０１７年版 「数字で見る安倍政権の成果」
https://pbs.twimg.com/media/DK_ecesU8AA0UIl.jpg 期間限定で車を組み立てる仕事から一生車を組み立てる仕事にランクアップしたな
良かったじゃん フリーターですって言うのとトヨタの正社員ですっていうのでは天と地ほどの差がある >>219
字面で見たらエグいけど、他に何も取り柄が無い奴なら御の字だろｗ 世の中の仕事の種類と年収ランキングみたいなサイト欲しい >>3
増税でも問題ないよね 文句言ってる奴らは底辺 >>214
朝鮮戦争前の倒産しかけた頃、１回リストラしてた
TVドラマで見たよ
責任取って創業者が辞職してた >>28
PCとメアド与えられて
名刺にはマネージャーの肩書き入り
>>217
会社携帯も当然持たされてる
そんな派遣の俺 今のトヨタの副社長は高卒からの成り上がりらしいね
こんどは期間工から専務へのサクセスストーリーが始まるのか 直接雇用の派遣に毛の生えた程度の正社員なら俺もキャノンでなったことあるよ
正社員になっても月給じゃなく時給なのには何も言えなかった 人手がいる事に驚きだな
ロボットが全て作りそうだけど監視員と検査員ぐらいでいけないのか >>237
キヤノンではないから
そりゃ時給だろうね 正社員つっても幹部候補じゃないなら高卒でもなれるじゃん >>163
そこまでいくとライン班長とかじゃね？準管理職 トヨタの末端奴隷正社員>>>>>越えられない壁>>>>>無名中小企業の正社員
たとえ給料と待遇が同じでも世間の評価はこれ 若い奴は試しに行ってみればいい、嫌なら辞めればいいだけの話
寮住まいになるから引っ越しとかがネックだけど トヨタ自動車(2017)
ボーナス 6.3ヶ月分
賃上げ 9700円
>ベア 1300円
>ワンショットベア 1100円
>定期昇給 7300円
トヨタ自動車(2016)
ボーナス 7.1ヶ月分
賃上げ 8800円
>ベア 1500円
>定期昇給 7300円
これとは別に販売奨励金や生産協力金として数十万円の臨時ボーナスが年２回支給される
年収には含まれない数字
組合員(係長以下)の平均年収：851万円ってのは社員35万人もいて若い高卒工員が多いから トヨタ以外はどうなの
トヨタ本体はかなり難関だと思うけど下請けやら含めたら結構可能性はありそう
正社員になっても仕事内容は鬱だけど >>251
一生ヒラでもいいぐらいだけど高齢ヒラはイビられそうw 子供手当も2017年から増額された
子供１人につき月額２万円支給される
（来年度からはグループ企業も採用決定）
車や家は社員割り（１割引）で買える
技術指導で海外旅行が多い（世界170カ国に事業所）
高利回りの財形貯蓄あり、ほぼ無金利の社員ローン有り
ローンフリーパスなのは日本でトヨタ社員と医師だけ
工場やビルには保育所併設（仕事終わるまで預かってもらえる） トヨタ、残業代を毎月17万円で一律支給する制度導入
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1710/16/news076.html
係長クラス7800人の月収が一律で17万円増えることになった
17万円÷45時間＝時給3778円相当だね >>258
鉄鋼は儲からないから
世界的ダンピングで 12月からのトヨタ係長
・時給3000円×8時間×20日×12ヶ月＝576万円（基本給48万円）
・45時間手当17万円×12ヶ月＝204万円（残業してもしなくても一律支給）
・48万円×ボーナス6.3ヶ月分＝302万4000円
「1082万4000円」
これに45時間超過分の残業代や各種手当や臨時ボーナスもろもろが乗ってくる ファナック 愛知県小牧市に新工場
http://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=170630300038&;pub=1
愛知県で仕事するなら一つお薦めを
いま丘の上に建設中だがなんとファナックの工場ができる！！！！
リニアで山梨と愛知が結ばれるのと、
中部横断自動車道と新東名の開通で山梨と愛知が近くなった
愛知って航空産業・宇宙産業・ロボット産業１位だからな トヨタ期間工→準社員試験→正社員試験の内容
・まず期間工として1年働くこと
・試験自体は年4回行われる（準正社員登用試験1・4・7・10月）
・試験内容は履歴書、GL等の推薦状、面接試験、筆記試験SPI2
面接「あなたはなぜ正社員になりたいのか」「あなたは正社員としてふさわしい人物なのか」を問われる
・筆記試験は学科2科目（国語30分、数学40分）6〜8択のマークシート方式
中学国語（長文多い）と算数、60〜70％で合格ライン
・面接はグループ面接（練習必要）でここまでを半日でやる
・合格すると準社員期間3ヵ月で勤務状況を見る（準社員期間中は期間工より給与減る）
・その後に正社員登用試験（個人面接のみ) >>263
こないだ雑誌かTwitterかどこで見たか忘れたけど、東京がGDP成長率マイナスで落ちぶれる一方、
愛知はGDP成長率が一位か二位だったわ。
やっぱ売れる製造業ある所が強いわ。 正社員になってラッキーで更に出世して管理職になって思うが「俺がやりたかった仕事かコレ？」
鬱にならんようにな。 >>268
地方振興するなら、
製造業（工場）、インフラ（発電所とか）、あとは観光収入くらいしかないよね
工場や発電所があるところは豊かだよ >>273
人手不足のときでリフト免許あればワンチャン >>266
期間工やるような人間がパス出来ると思えないのだが 例えば神奈川県の金持ち自治体
寒川町（さむかわまち）
日産工機本社
宮崎エプソン
キリンビバレッジ湘南工場
JX金属倉見工場
河西工業本社
日立物流神奈川営業部
日東化工本社
旭ファイバーグラス湘南工場
東京応化工業相模事業所・湘南工場
新明和工業寒川工場
レンゴー湘南工場
敷島製パンパスコ湘南工場
ちょー金持ちっすよ！
地方交付税の不交付団体（H28年度）
神奈川県(8) 川崎市 鎌倉市 藤沢市 厚木市 海老名市 寒川町 中井町 箱根町
http://www.nli-research.co.jp/files/topics/53562_ext_25_3.jpg
http://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=53562
やっぱ工場だよ工場！地方創生は工場誘致しかない！ マジかよ零細正社員の座を捨てて一発逆転目指そうかな >>272
中卒程度の国語と算数だぞ
それを6〜7割取れば良いのにこれが無理だってんならそもそもどこも無理だろ まぁ良かったじゃねえか
頑張ってくれなオレ達の星だよ トヨタがEVで出遅れたからもう終わりとか、トヨタの真髄はパクり後追いって知らんのか ネジ止めるだけの期間工でも手厚い保障付きで手取り30万だもんな テスラが超絶赤字垂れ流して終わりそうなのまだ知らないんだろうな >>9
起業以外、奴隷と同じだろ。
同じ奴隷なら、高待遇のが勝ち組。 >>286
世界初のＥＶ量産車の三菱アイミーブ生産停止しちゃったなｗｗｗ >>174
新卒 期間工上がり関係なくコミュ力高いやつが上にいってる感じだったぞ もうすぐ、労働者の奪い合いというか、
いかに働き手を確保するかが各社の至上命題になっていくと思うんだよな
そうするとどうしても最底辺の方から待遇を上げざるを得なくなり、
インフレに繋がっていくと思うんだよ
もうすぐ。きっともうすぐ 労働環境が職場環境が良くないんだから待遇が良くても良いと思うよ
俺は絶対やりたくない いってみようかな
趣味とかどうしてるんだろう？
ロードバイクとかトライアスロンが趣味の無職40歳なんだけど
機材や食事や練習時間が確保できるか心配です >>299
ありえないありえない
底辺外人呼びこんでくるから絶対にない
「赤原製作所」では従業員の７割が外国人だ＝神奈川県座間市
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171019000686_comm.jpg
こういう糞どもをぶっ潰さない限り底辺は救われない >>301
たぶん3交代だろうから残りの16時間は使い放題よ 10年くらい前は期間工やライン工も外人 特に中国とか多かったんだよね人件費が安いから
今ではどうなのか分からないけど 懐かしいなぁ
今なら余裕で社員になれただろうなぁ
ただ地元から遠すぎるんだよ愛知は
トヨタよりスバルのほうが生き残ると思うけど 期間工は派遣じゃないから奴隷までにはならないけど
社員それも世界の一流会社の社員・・
自民党万歳だなｗ トヨタは正社員になったら奴隷どころか糞甘々待遇だろ
下請けより遥かに残業少なくて遥かに貰える人生イージーモードに突入したわ マツコの深夜の番組で、北海道から嫁と子供を残して登用を夢見て
頑張ってる若い奴出てたっけな。
マツコに気に入られて、社員食堂で社長に正社員登用を猛プッシュ
されてたwww
あいつも登用の中に入ってればいいな。 責任者なればマジで命令してればいいから作業中は楽だよ
ただ当然の責任ができるから仕事やれないやつ来ると一気に面倒くさくなる
リーダー同士で休憩なると誰が使えないとかそういう話ばかり
正社員の方がいいに決まってるじゃん福利厚生が圧倒的に違うから 正社員と言っても高卒初任給くらいの待遇だろう。基本給１５万円〜１７万円くらいの。
そしてトヨタ本体の社員と同じ給与体系の可能性は低い。
ボーナスだって本社の正社員と同じ月数かどうかも分からない。
５ヶ月出たとして基本給１６万円だと×１７ヶ月＝２７２万円だ。（これに残業手当てその他が付くが） 安城だったか忘れたが、派遣から行った時にトヨタ工場から握力50ｷﾛなければ不採用言われて笑ったわ
握力50ｷﾛ以下の男なんていないだろｗ そうでもないぜ30代後半とかも採用してる
若くてもびっくりするくらいの馬鹿とか余裕でいるし全く動けない奴もたくさんいる
採用されてるやつらは元から評価良かったやつ
まぁ当然だよなリーダーは常に誰が使えて誰が使えないかのチェックと進捗の確認のみ
その進捗がなかなかうまく廻らないのが責任者の辛い所あとはめんどくさい細々した行事と発表関連の資料 どうせ筋肉痛治らないだろうからプロテイン飲みまくってればすぐに進化するんじゃね >>320
お前の名推理を証明するソースは？www >>326
人生割り切り
その代わり安定した高収入
４０歳高卒でも年収１０００万円は超えますｗ 最近、契約社員から正社員になれたけど、3交替で仕事がキツイからあんまり嬉しくない。贅沢かなあ？ >>331
そりゃ贅沢だよ。
最初っから楽な仕事なんて無い。 >>316
ああーなんかすげー妬まれそう
いやだなーそういう世界 トヨタなどの期間工から工場正社員に登用されるのは現場のリーダーになれるような優秀な人材だけだろう。
でも、社員になったら期間工の時より年収は下がるだろうけどね。それはまあ当然といえば当然。
何年か後には期間工時代の給料を抜いていくことにはなるだろうが。 >>334
まぁ1000人も採用するって事自体凄い事じゃないかな？
人手不足で年中募集していて、いざ登用となると二次に及ぶ試験を
やって篩にかけて、結局残念でしたwなんて糞みたいな所が多いってw 昔ホンダの期間工に応募したら落とされたわw
クレペリンと握力でダメだったんかな ええなぁ勤め上げれば企業年金ゴツいやろけ老後も安心やなぁ >>335
年収が下がるわけねえだろ
頭悪いのかよ
ボーナスが年に２回100万近く入るんだから
どう考えても社員の方がいいだろw ３０歳ちょっとすぎたくらいの人の正社員の明細見せてもらったことあるけど
年収にすると７００万に相当するくらいだった
圧倒的に勝組みだよトヨタの正社員なんて >>340
実際に登用された社員に話きいたことあるけど初年度くらいは期間工より安くなるよ
でも数年で簡単に超えていくよ >>6
正社員のありがたみは病気をしたとき。
休業手当てとか >>331
3交替はキツイ、シフト勤務の多くは途中で挫折するし少なくとも定年までやるものではないな トヨタ本体の正社員登用とは違うからな。期間工上がりがそんな待遇のはずがない。
トヨタの子会社の正社員の給与体系だと思う。高卒の年齢給（基本給１５〜１７万円）＋ボーナスは３ヶ月くらいだろうな。 新卒後30年勤務のライン工EX(主任級)で年収900万程度だったな
期間工やってた頃に年末調整の書類見せてもらったわ >>22
思い付くわけもない企画を出せとか、売れるわけ無い商品を売ってこいとか、明日からカンボジア店の店長ねとか言われるよりマシなんだぞ。 >>73
ホンダ系の下請けでももっと貰えるぞ、愛知県の自動車関係ならお前の今の給料よりよっぽど貰える セブンイレブンだかがコンビニのバイトを積極的に正社員登用していくという話があったな。
年収３００万円程度の正社員だそうだ。（身分を保証する代わりに責任と転勤を課す）
恐らく、トヨタなどの期間工の正社員登用も同じことを狙ったものだと思う。
これまでの期間工の待遇を正社員給与に置き換えて責任と転勤を課すというやり方。 やっぱ大手の工員はバカにできるもんじゃないよね
俺も以前は設備屋で営業兼設計兼施工管理やってたけど、身体壊しそうになって大手製造業の技能工に転職したわ
仕事はそりゃ多少の割り切りが必要だけど、プライベートがあってそこで人間らしい生活出来るだけ全然マシ テレビで見たけどトヨタの職場ごとの駅伝？大会とか宗教団体の集まりみたいで引いた >>355
お前がニートだってことはよくわかった働 >>345
トヨタの正社員は期間上がりだろうがなんだろうがトヨタの正社員だよ
期間工から正社員登用を成し遂げた人はビッグドリームを掴んだ人たちだ
>>355
この会社は労組がしっかりしてるからそんな労働者を舐めたマネはできないよ やっぱ将来考えてる企業は人材不足に先手を打ってるんだな。うちは多分だめだろう。 >>360
報われない氷河期世代が餓死する前になんとかチャンスがあるといいな >>358
それはお前だろｗ
>>359
そういう登用は有り得ると思うけど、それは本当によほど優秀な人材だけだと思う。
普通は、そう簡単に臨時・期間従業員が大企業本体の正社員にはなれない。 期間雇用から昇格した工場勤務が本社と同じ福利厚生が受けられるなら薄給採用でしょ マジで羨ましい
期間工が超一流企業の正社員にミラクル変身 >>363
お前本当にニートかクソみたいな会社で働いてんだろ、労組がしっかりしてれば採用の形態なんて関係ないぞ 今副参事で来期課長らしい。
管理職そんなに給料いいのかな? 友達がトヨタ新卒で入ったが上司が陰湿なやつで辞めちゃってたな
まあ、彼は宮廷の理系院卒だったからその後もっといいとこ決まってたが
トヨタはいれば安泰ってこともないんだろうなって思ったよ やっぱりトヨタは日本の支柱だわ
おれもこういうニュース聞くとトヨタ車選び続けて良かったと思うわ 給料云々は夢があっていいけど激務に耐えられる体力と精神力が何より羨ましい
体力もないし心もすぐ折れるし・・・ 日産の勤務形態がやばいらしいね。
3人でやる作業を一人でやらされてるって内部告発されてた。
マジで日産つぶれていいわ。古き良き時代の日産はもういません。 勝ち組やなおめでとう！
不労所得毎月35万で生活してる俺涙目だわ >>376
知り合いが昔、トヨタと日産の期間工を経験してたが
日産の方がずっと楽だって言ってたのにな
トヨタは正に精密人間産業ロボット状態でわずかな無駄な動きも一切許されなかったそうだ トヨタの正社員とか末端でも超絶勝ち組だろ
田舎じゃ尚更 地元に賃金高い仕事があって羨ましいわ
300万の壁が高いよ トヨタは法律はきっちり守る。そもそも業界の規範になってるのがトヨタ。 >372 ホンダもやめとけ少し前からホンダで働き始めたんだけど、びっくりだよ。全部委託。ホンダはなにも開発してない。そして委託先はシナチョンばかり・・・ >>387
トヨタのおかげで残業代１分単位で貰えるようになったわ トヨタの正社員になれるとか宝くじ一等レベルなんだよな
トヨタ車買えてトヨタホームでマイホームが持てるとか羨ましい ここって上司よりいいトヨタ車に乗ったらハブられるんだろ
好きな車にも乗れないなんて人権侵害だよな 某電機メーカーの中国工場で工員に混じって同じ作業やったけど
あんなの続けられる精神力あれば他のことも出来そうだと思った
某トヨタ方式採用してた某メーカーの話 トヨタが優遇するから他の会社に人回らんという
そらきついなら給料いいところいくわな 40近い地方プログラマだけど、トヨタで正社員になりたい。 単純作業で正社員とは気前いいな
要するに工場閉鎖しても解雇されずに残れるってことだろ？
まあそれだけ景気いいんだろなトヨタ >>395
トヨタはサプライヤーを自社の手足のように使うのに、美味しいところは社内で食べましょうってスタイルだよね
サプライチェーンマネジメントのモデルとして語られることが多いけどただ単に都合いいところはウチの論理、都合悪いところはソトの論理を使い分けてるだけにも見える
SCMに今以上の説得力を持たせるなら、ヒトモノカネコトのチューブパイプみたいに下請けを使い回すだけでなく、適切に果実が落ちるようにしてやることが大事だと思うがな
エンドユーザー以外の人間をベルコンの動力ぐらいに扱ってる限りはトヨタ生産方式を成功モデルとは言いたくない >>385
空調効いてる工場勤務とドカタが同じなわけないだろ 免許は有るが車なんて触らんIT系から転職できますか？ >>403
俺の感覚だと土方以下かなぁ
アイデアもスキルも自我さえも要らない、人でなくてもいい仕事 >>398
日野自動車ってトラックだろ、一般乗用車と違い部品がデカくて重いんだよ
自動車期間工の中で一番キツイだろ 夏に長野の蓼科に行ったんだが、一流ホテルみたいなトヨタの保養所にびびった
保養所手放す企業が多いんだがトヨタは余裕があるな
聖光寺って名前の立派な寺があって、これもトヨタが建立したと聞いて驚いた 湿度温度で配合変える塗装や
筆一本でピンストライプひくやら
ものすごい精度でバルブ磨くやら
寸分違わずバランスとるやらならすげえなっておもうけどさぁ
ハイエースのインパネパコパコはめるだけとかだろ？
刺身にタンポポ乗せるのと変わんなくね？
イヤだよそんな人生 仕事は糞つまらんだろうけど、まあ安定はしてるよね
車の所有率はもちろん持ち家率も高いし すごいクリーンな電気作ってみせる！
って東電入社するやつ居ないじゃん
めちゃくちゃいい金属つくってやる！
って神戸製鋼入るやつ居ないじゃん
一流のシェフになるんだ！
って一流レストランに入るやつは居るよな
お前らなに基準で仕事選んでんの？ 期間工って極端に不器用な奴とか、運動神経が悪すぎる男とかでも務まるのかね。
なんだかんだと肉体労働だろ？岡くんみたいなのは無理じゃね。 >>405
でも社会に出た時に
ドカタですってのとトヨタ正社員ですってのとどっちが社会的に地位が高いと思われると思う？
俺はドカタを卑下するわけじゃないけど、アイデアスキルなくてもできるのはドカタも大差ないと思うぞ
愛知県内じゃトヨタ正社員ですって言ったら女にもめちゃもてると思う >>409
期間工ならそれで務まるだろうね
正社員登用はリーダーシップが無いと採らないぞ
朝礼の挨拶やカイゼンや周囲とのコミュニケーションを見られてるからな >>405
そんなもんひりだすのが幸せでもなんでもないぞ。 >>6
業界2位の完全子会社の更に末端底辺のクズだけど、エリート様のおこぼれに預かれて本当に幸せだわ
会社が契約している福利厚生施設の利用権
グループ会社商品の身内料金
差別なく賞与と年休が貰えるし、嫌な顔されない >>415
お前の言う「社会的地位」ってなに？
>>416
そんな職長、安衛責レベルでいいの？ そう言えばトヨタで出世できるのは宴会で幹事がしっかり務まる奴って聞いたな
コミュニケーション力と調整能力 ライン工なのにコミュ力結構いるんだよな
特に出世しようと思ったら なんか勝ち組だ負け組だコスパだ情弱だなんてのにとらわれすぎじゃねえの？
期間工なんて不安定から社員と安定したのはいいと思うけどね >>418
健康で体力か根性があればトヨタで仕事出来るよ
１年持てば正社員になるチャンスは訪れるだろう
2年11ヶ月で切られても１ヶ月空けばまた期間工から働けるよ >>421
あー、あとホモな、デザイン関係は
コミュ力ねぇ、あきおちゃんみたいにシールでも配って歩きますかねｗ 従業員の数を考えればガチホモもいるけど普通は表には出さない
男社会ではあるから精神的ホモの世界でルックスは良い方が有利だよ >>420
一般的に言われてる信用があるかどうかかな
銀行でローン組めるとかさ
俺はトヨタの凄さを実際に働いて目の当りにしてるから、正社員になれるってだけで羨ましいと思う >>424
とりあず、9時から昼休みの1時間を除いて21時まで一切の休憩なく働いている。
ただし頭脳労働。プログラム、回路設計、基板の設計、そんなの。
やっていけるかな？ 一気に勝ち組だなあ
就職氷河期世代もこれで報われる 下請けでも良い待遇だったからトヨタはやっぱすげーな
リーマンショックの時でも落ち込みはするものの給与は悪くなかった
格差は広がり続けるだろうしトヨタについてきゃ間違いないぜ？ >>428
期間工の採用は通る
仕事は配属先で決まるからやってみないことにはわからん
肉体労働だから慣れるまでの体力勝負だからな
正社員登用されて定年まで働けばその頃には年収800は超えて1500ぐらいまでは狙えるかな トヨタはリーマン直後の不況のときでも
１００人に１人くらいは採用続けてたんだよな >>432
割合で言うと数パーやろ
総数からやと１パーやと思ってええで
正社員登用の希望を出してる割合がわからんからアレやけど
期間従業員は期間でも働けたらええだけの奴もぎょうさんおるからな 俺も系列の自動車部品の工場にいって期間工から正社員になったけど今月辞めたわ
確かに給与やボーナスはいい
けど仕事がきついというか理不尽
いずれ神戸製鋼や日産みたいな問題が表に出てくると思う
初めて大手で働いたけどこんなもんなんだと幻滅したわ トヨタの工場なんて８割以上が県外から来た人だから
会話すらないし、やりやすい >>124
これヤバイな。我が地元スバルはトヨタと組んどいて正解だったか
スバル富士重のラインから自衛隊へもスーパー電池が入るなら国防までパワーアップする？ >>406
金と身持ちと保証があればいいだろ
キツくない仕事なんざ無いんだから NAMAPOチョソコーが発狂しちゃうなw
あのチョソコ党も発狂しちゃうなw 重要なのは仕事以外で楽しみを必ず見つける事。
家族を持つってのが多いかな。
そうすれば今の日本なら理想的な生活ができると思います。 >>428
肉体的には３日凌げば以降の負荷は耐えられる。初日に断裂した筋肉が再生してパワーアップするから、それ以降はどんどん楽になる
脳みそ的には三ヶ月弱たてば楽になる。作業が習慣化して、考えなくても体が動くようになるのがそのくらい（人の脳が始めた習慣を定着させるのが75日位）
そして飽きる、客観的には何も問題ないのに当人が悩み始めるのが三年後。その辺りでリフレッシュのできる2年11ヶ月で契約切れ、一月休みの再契約という期間工のシステムはなかなか良くできてる
…本当は三年継続契約だと正社員にしなきゃいけないのを回避するための仕組みだったとはいえ、継続して労働しやすいいいリズム（奴隷を逃がしにくいとか言わない） >>443
ん〜自分は単純作業好きだから、行けるような気がしてきた。
情報ありがとうございました。 >>444
チャレンジ精神がないとそら無理やで
40近くの期間従業員なんてゴロゴロおるぞ >>437
同郷だと馴れ馴れしくしてくる奴がいるから困る >>12
吉野家の社長のような例もあります。
「バックグラウンドは重要な要素ではない」という法政大学の先生(書き手)のことばには打たれます。
ttp://diamond.jp/articles/-/21573 トヨタって言ってても直列の製造の方でしょ
トヨタカローラとか地元トヨタは別会社扱いで
直系は王族で、直系が作ったのを押し付けられて売るのが別会社
直系とは別なので給与体系も別って話 よかったね、おめでとう心から思う、派遣が世の中からなくなりますように(￣人￣) >>6
連休とかも末端の末端の末端ですら本店が休むから工場が稼働出来ないってガッツリ10日とか休みあるからな
くっそうらやましい >>456
全然底辺じゃない。それだけ大企業の社員は違う
一気に勝ち組だよ いくら待遇が良くても夜勤有りの流れ作業なんて人間のする仕事じゃないよ 流れ作業を社員がやるわけないだろｗ
期間工の管理が主な仕事になる 期間工も社員もそこらの会社員よりよほどいい環境、待遇で働いてるぞ。 >>460
社員しか出来ない工程と期間工でも出来る工程がある。
トヨタは軍隊みたいなもんだから越権行為は出来ないな。 系列が三交代だったが
夜勤が無理
マジ立ったまま寝てた いやいや、管理が仕事だよ
そりゃ勤怠やら取り締まるのは職場長だけど流れ作業の進捗を小脇で突っ立ってみるのが社員の仕事
出来ない社員は流れ作業に組み込まれるだろうけど、考えないでいい
あと社員になれば研修やら会議やら報告書作成やらでスキルアップが望める
期間じゃ絶対無理。どうしようもない壁がある 期間工の良い所を取り除いたらメリットないよな
期間限定だから良かったのにな
豪雪地域の民はこれからゲームと雪カキの高校生みたいな日常送らなアカンのか・・・ええ話やなｗ うわー！トヨタ正社員になりてぇー！
体力あるしインパクトでボルト締めるのなんて超楽勝ですやん 一日5000本とかって知ってるだろうけど
技能だけあっても社員になれないんだよなぁ お前らの話を聞いていて福利厚生に恵まれていて良いなと思う気持ちが半分
完全に給料を貰う対価として労働を差し出しているのが伝わってきて嫌だなと思う気持ちが半分 課長にでもなると、その辺の中小大の企業と違って下に数百人の部下がつくよ
仕事だけで来ても務まらない
人格から磨かないといけないから無理よ。神しかなれない
本社左遷の課長は除いてな >>473
働いたことないからわからない
それが多くの場合での現実だとしても、そもそも俺はそれが嫌だ
やるなら軍師 >>475
無職やってる時点で軍師のポストはないですね
一回落ちたら終わりの怖さはここね >>475
軍師になるならトヨタ生産方式を現地現物で見といたほうが良いよ 優しいなぁ 軍師とかほざいてる時点で現実にケチョンケチョンに叩きのめされてればいいのになｗ
期間工すら務まらんだろｗ 期間工から社員とか無理無理
期間工スレみてみろ
死臭が漂ってる 自動織機で働いてるけど21歳でトヨタでやってます銀行に行ったら余裕で金貸してくれて家建てれたよ >>478
大野耐一のトヨタ生産方式
エリヤフ・ゴールドラットのザ・ゴール
ドラッカーのマネジメント
の3つ読んでから期間工やってみ
駆け出し軍師ぐらいにはなれるよ >>479
お前大げさだな
見たけど多少の自虐はあれどのほほんとしてたぞ >>481
レス番号間違ってるけど、期間工で数か月の時点でその辺の知識は現場の作業通じて身についてるんだよな
他の期間工出し主抜くには弱いし、社員採用の面接で面接官が見てるのはそこじゃないんだよね あそこは基本的に良スレ
ニュー速に期間工スレが立ち始めてからシッタカが発生して荒れ気味 俺が社員になったときは全く別の観点からだったな
まぁトヨタじゃない別の世界100社に名を連ねる会社だが
よっぽど腹くくらないと無理だ
こればかりは他の期間工にアドバイスが見つからない つーか俺が集中的に書き込むスレは大抵良スレになってたんだが
今のニュー速では逆に荒れてしまう 小松製作所の期間工→正規はどうなん？
ホンダクラス？ >>488
手順書に書いてある決められた事を決められた通りにやるだけだよ ん？
先日、工場に外国人入れるって言ってたやん外国人を正社員にするん？ 社畜として囲い込まれただけで舞い上がりやがって。
何かあれば会社の都合で、真っ先にクビを斬られるのに。 期間工って大変なの？
流れてきたものに同じ部品延々と付けてくだけとかじゃないの？ そのトヨタの下請けである俺たちは正社員でもボーナス支給がない会社とかザラですからな。
とゆーか我が味噌県の製造業はトヨタに依存してる下請け多いから同じような奴らばかりだわ
回覧見るだけでも今週また二人死亡したしな
割に合わん仕事だわ、トヨタの下請けは >>501
期間工ならそのまま切られるけど社員なら物凄い待遇での解雇だぞ
田舎なら家が建つ
下請けなら数か月前に解雇宣告で退職金すらなくサヨナラだろうけど >>83
何時までも受付やっているのはバカで、賢いのはすぐに替わっていくと偉い人から聞いたな
>>99
FCVもエネルギー源が燃料電池ってだけで駆動はモータで
燃料電池の代わりに全固体電池を乗せるだけでEVじゃね？ >>502
現役期間工だが機械にならなきゃ間に合わないスピードで車が流れる、止まることは許されない。
トヨタなんかは最たるもので工程で歩く歩数と歩幅まで決まってる。 >>1
最近コレばっかだな
期間工に憧れてるのか？
あんたには勤まらないよ 関東から大量の餓鬼が期間工で愛知に来てるよ
月30万円程度の小銭貰って大喜びしてるけど、関東ってそんなに景気悪いのかな？
出稼ぎって田舎から東京に行くものだと思ってたわ >>505
リーフ発売当時からバッテリー容量5倍とかニュースになってたけど結局は研究段階で市販なし。
全個体電池が市販されてからだなぁ。
燃料電池や水素タンクは形状が複雑で電気自動車のバッテリー搭載には向かない。
あらたにシャシーの設計から始めないと無理だかたトヨタは電気自動車をほぼゼロからスタート 人手不足が深刻だから、ある程度は正社員で囲った方が得策なんだろ トヨタの期間工の話はよく聞くんだけど他の会社はどうなんだ？
島根にいるとマツダの期間工の広告をよく見るんだが >>510
短期で体使って稼げる工場なんて
東京にはないだろ トヨタな〜、働く場所としては魅力的だけど、
肝心の車に、魅力的な物がない。 >>406
重いパーツは補助具を使うんよ
言い訳ばっかりでやる気無し 良い給料もらえても、トヨタの車に乗り続けなければいけない、ってのがデメリットか。
それに我慢できるならいいんだろうな。 工場勤務はヘルメットかぶらなあかんからいややな
何がなんでもヘルメットだけは被りたくない ２００３年頃はリストラが凄くて指名解雇とか希望退職とか会社も延命に必死だったけど
総理大臣がまともだと雇用が拡大するからすげえよな。 これだけやって全国でトヨタだけ？
しかも最大手で１０００人限定だけ？
なんかヤラセ感の匂いしかしない >>523
トヨタ輸送「ありがとうございます！大切にお運びします」 >>524
中学の時勉強まったく出来なくて下にみてた奴がマツダの防府工場に高卒で入って今じゃ家庭持ってる
大学出て入った会社やめて派遣でその日暮らしの俺はもはや見えないくらい下にいるんやろうな >>25
楽で暇な仕事もあるよ。
そんなんでも、月25は貰えるのよ。 ●組立ラインの仕事の風景 これができれば高収入可能
https://www.youtube.com/watch?v=3GNkQCC0pVM
トヨタ期間工
3ヶ月で最大113万円以上可！
（\300,970×3＋初回更新特別手当10万＋特別手当10万＋食事補助1万＋赴任手当2万）
月収２７万〜３０万
寮、家賃光熱水無料
契約更新１０万円、初回更新１０万円
社保完備
赴任手当月２万円
経験者手当月１０万円
食費補助月１万円
満了慰労金３００万円
週休2日制（原則土日）
※GW・夏季・年末年始連休あり
３年で１０００万円貯金可能 ライン工はコミュ障でもやれるしな。気楽だし妄想捗るし >>528
継続は力なり。
高卒でも現場公務員や大企業の工員をずっとやってりゃ、オッサンになる頃には普通に中流家庭だからな。 >>533
まったくもってそう思うね
31だが今から積み上げて間に合うかな？ >>534
間に合うだろう。今の人手不足の風潮はチャンスだろう。 俺、高卒の期間工で初めたんだけど
休憩時間にネトゲの話をしてたら
君ってパソコン使えるよねって言われてQC大会の資料作りやらされて
そのままの流れでパワポ作りまでやらされた
その時にエクセルで3D風のイラスト入れされられて
それ見た技術の人が3DCADも使えるよねって言われて
3DCADもつかわされるようになって3Dプリンターとかで立体だしたりしてもらった
とかやってたら流れに乗れて正社員までこぎつけられた。 基本、高卒のアホなので役職とかはないんだけど
何か国語も話す元大学教授と一緒に仕事したり
俺の人生で一生話すことも無かったような上級国民的な人達と普通に会話したりしてると
ネトゲや2chも役に立ったのかなとか思う。 業界のリーダー的存在だからな。
率先して正社員化を行っていると思われ。 しばらくして海外に行ってきてとか言われないか(´・ω・`) 正社員なら転勤は有るでしょｗ
ルーマニア美女とも知り合えるかもよ？ｗ
>>540
レスみてるとアホには見えないけど？ｗ 期間工で3年働いたら必ず正社員にしてくれるなら俺も期間工になるけどな
本来はそういうシステムなんだろ >>535、537
ありがと。
今は東京いるんだけど、田舎の知り合いが再来年警備会社立ち上げるから手伝ってくれって言われてるんだよね。
来年1年はそいつが今いる会社で1から警備学ぶつもりなんだ。
知り合いばっかの田舎で警備員なんて恥ずかしいし断ろうかと思ってたけどなんか踏ん切りつきそうだわ
積み上げてものもないくせにプライドばっか高いから始末が悪いよな >>520
セカンドカーで外車買えば？
トヨタ課長クラスなら余裕だろう ちゃんと正社員になれるなら正直魅力はあるわな
何年耐えればいいのか、うーん >>549
そんな車産業の広告費で飯を食わせて頂いてる東京は没落必至だけど？ｗ もし期間工頑張ったけど100人の一人レベルに選ばれなかったら無駄な時間だけ過ぎて地元に帰ってくるだけになるだろ？
そのリスク 年度採用１０００人だぞ
倍率１００倍てｗ
期間工は１０万人も居ないだろｗ？ >>126
東京トヨタみたいなトヨタ直系のディーラーはどうなんだろう 配属された職場、グループの中で社員登用できる人数の枠があります
その枠内で名実共に1番できる期間工になればまず社員になれます
ちなみに倍率は10倍くらいです >>554
系列含めた数だろw
期間工三社やって、正社員なれなかったのは、トヨタ本体だけ。
ソースはワシ。
トヨタは知名度あるから、応募すると思うが、図体の割に、登用はw
まー10年前の話な。10年前で手取り20やったけどな。配属先で給料変わるし。常昼もあるしな。残業も、月平均10時間やった。
参考までに まあ、要するに期間工の仕事や身分を定年まで終身保証するという位置付けの正社員制度だろう。
それ以外の意味があるはずが無い。幹部候補は新卒で大卒高卒ともきっちり採ってあるから他には必要ないからな。
生涯二等兵の工場正社員。役職が付かなければ、年収は定期昇給分だけしか上がらないからな。
トヨタの新卒の高卒正社員が５０歳で年収９００万円とかいうのは役職が付いてるから。
期間工上がりの正社員は同じ年数やってもその半分くらいにしかならないだろう。 正社員がいいものだと思ってる時点で奴隷階級なんだよな >>530
こんなもんなの？
もっとサーキットトレーニングみたいに走り回るもんだと思ってた >>207
関連会社のアイシンAWに今年32になる友達いるけど茄子は年130貰ってるからトヨタならもっとあるだろうな。
風の噂によるとトヨタは40代なら平でも年収800くらいらしいわ。 正社員にしろ！って叫んで正社員になったら勝手にされたか 非正規からの正規登用は、多くの場合で名ばかり正社員にしかなれないのが現実だからな。
それは大きい会社になればなるほどだ。 自動車製造業の福利厚生はすごいぞ。
全く有名ではないけど、矢崎総業とか家賃が基本給の2％で借りれられるからな。 >>528
でも、そういうやつはそういうやつでつまんねー人生だぞ
底辺味わってもがいたほうが味わい深い生き方になる >>563
アイシンは学年に１人２人入れるけど、トヨタなんて一人入れるかどうかくらいだろｗ
名古屋大学くらい出んとな
国立出てても激戦だろうに 一生、ロボット生活と引き換えに平凡な家庭が約束されるのか
あのベルトコンベアって１秒止めたら何千万の損失するって恐怖のベルトコンベアなんだろw 愛知就職偏差値ランキング
[SSS] 豊田中央研究所 東海旅客鉄道(総合職)
[SS] ﾄﾖﾀ自動車 三菱重工業 中部電力 民放3局 中日新聞社
[S] 豊田通商 ﾃﾚﾋﾞ愛知 ﾃﾞﾝｿｰ
[AAA] 三菱電機 豊田自動織機 東邦ｶﾞｽ ｱｲｼﾝ精機 ｶｺﾞﾒ NEXCO中日本
[AA] 日本ｶﾞｲｼ ﾄﾖﾀ車体 アイシンAW 三菱自動車 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本特殊陶業 大同特殊鋼 岡谷鋼機
[A] ﾏｷﾀ ﾐﾂｶﾝ 名鉄 愛知商工会 ﾄﾖﾀ紡織 ｾﾝﾄﾚｱ ﾄﾖﾀCS ﾉﾘﾀｹ 豊田合成 森精機 愛知製鋼 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 興和
[BBB] 教員 愛知県庁 名古屋市役所 愛三工業 豊島 愛知機械 富士機械製造 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ ｱｲｼﾝAI ｱｲｶ工業 大豊工業 大同ﾒﾀﾙ工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ
名古屋銀行 愛知銀行 岡崎信用金庫 ﾎｰﾕｰ 日本車輌 ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ
[BB] ﾄﾘﾆﾃｨ工業 豊田鉄工 東海理化 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ 三越 松坂屋 JR東海高島屋
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 住友理工 NDS ﾄｰｴﾈｯｸ CKD
石塚硝子 ﾘﾝﾅｲ ﾊﾟﾛﾏ ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ 日東工業 ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ 国立大学法人 JAあいち 瀧定名古屋
六合ｴﾚﾒｯｸ 中京銀行 中電CTI 東海労働金庫 小島ﾌﾟﾚｽ
JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
[B] ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾆｯｾｲ 瀬戸信用金庫 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ 富士通ﾌﾟﾗｲﾑ 豊通ｼｽｺﾑ
日本郵政(地域基幹職) ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ
ｼﾛｷ工業 愛知時計電機 名港海運 豊田信用金庫 碧海信用金庫 ｻﾝｹﾞﾂ ﾒﾆｺﾝ ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ
[CCC] 日本ﾒﾅｰﾄﾞ化粧品 ﾕﾆｰ 名鉄ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ TDC 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 丸栄
ﾃﾞﾝｿｰｸﾘｴｲﾄ 岡谷ｼｽﾃﾑ ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 自動車販売店 北川工業 TTDC ｱｲｼﾝｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ トヨタのディーラーにいるのは社員なん？
ノルマの為に車買わされたて泣いてたけど 田舎の中小企業だが業界トップの会社に勤めてたが、大手東一に買収されてからは福利厚生が半端なく良くなったわ。
有名巨大企業の正社員。末端工員だろうとこの恩恵はかなりデカいぞ。 >>574
ディーラーは別の会社だろ
誰でも入れるし 正社員で釣ってより良い期間工を集めようとしてんだな 期間工でいいやってのより正社員目指してる奴の方が良質だから 顔見知りのガッチリ大男が期間工5年でシャブでも食ってんのか？ってくらいガリガリにやつれてたなw
ガンか
シャブでも決めんと体持たんのか？w
水ばっか飲んでて糞ﾜﾛ >>556
１０人で１番ってどんな世界だろうがそれなりに出来るやつじゃないとな
３番くらいなら誰でもなれるが >>581
まあ、そういうことですね。
それでも終身雇用の奴隷には大きな価値を見出すのが日本人。
最近話題の３００万円コンビニ正社員でさえ大きな夢と希望という話になってるのだから。
日本では、正社員という身分は結婚の可否に大きく関わってくるからな。
それが何より大きい。 結婚するつもりがないなら、心身すり減らしてフルタイム労働などする必要性自体が無いし。 >>576
トヨタってなんだかんだ従業員への福利厚生含め手厚いもんな
ただ期間工ってか工場は合う合わないあるし、特に車は辛い部類だから
正社員になれるような数年単位で働いてる期間工は少なそうだな
なかには好きで期間工をやっていて正社員はちょっと・・・って人もいるし
>>581
まともに働いたことない人間がいいそうなことで点数つけるなら100点満点だなw >>539
ねらーのＩＴパソコンスペックで工員ばかりの都市 愛知に来ればたちまちコンピューター博士として社内の立場を得られるだろな 社員になったら期間工を教育させられて、管理させられて勝手に休んだ奴の尻拭いに早朝から真っ青になりながら駆けずりまわるんだろw >>589
昔も地獄のタコ部屋から１００人に１人くらいは這い上がって親方になる奴が居たからな。
そういう奴は異常に体が頑丈だしタコの管理も上手だから、親方として成功して財を成したそうだ。
期間工から正社員になる奴というのは今でもそういう奴だけということだろうな。
会社としても、本体社員には手の余る面倒な期間工の管理を任せたいというのが本音なんだろう。 準社員登用試験に受かった人
創意工夫 月３〜５件（なかには創意工夫優秀提案）
ＱＣ 積極的に参加、そして自らリーダー発表することも
推薦 あり
”
こういった感じの人がいました
準社員登用試験に落ちた人
創意工夫 月１件（オール５００円、優秀提案無し）
ＱＣ 参加はしてるが地蔵状態
社内行事 オール不参加←ｗｗｗ
職場飲み会 参加したりしなかったり、出席率は５０％程度←おまえらダメじゃんｗｗｗ
皆勤 遅刻、突発無し
年齢 ３０代
https://kikankou-jouhou.com/shiken >>592
おっさんになって腰が痛かろうが、風邪をひいてぼーっとしていようが
二日酔いで頭ガンガンだろうが、容赦なく動いていくからな >>588
改善前と改善後の写真が必要で改善前の写真を撮り忘れたとか話になって
フォトショがあったら改善後の設備からスタンプツールで設備消して
別の写真から古い設備合成して改善前の写真作成してから
一目置かれるようになった。
アイコラ作成技術も役にたつもんだなぁとかはあった。 >>593
創意工夫 月３〜５件（なかには創意工夫優秀提案）
ＱＣ 積極的に参加、そして自らリーダー発表することも
↑
こういうやつって高学歴でいったん落ちたけど必死に這い上がってきた優秀なやつとかいそう
最初から底辺の凡人じゃいくら頑張っても難しいだろ >>594
それは期間工に限らんけどな
肉体使う労働に比べりゃマシだけど、マシってだけだからなーw
何より工場労働は適正ってか合わないと本当に無理だと思うよ
>>593
そりゃ休まず働くとか当たり前のことしかしてないしな
社内行事オール不参加でQC地蔵とか協調性も自発性もない奴っていうマイナスでかすぎだわ
工場員wwwってニートやガキは馬鹿にするけど仮にも日本を代表する一流企業の正社員だからな >>544
それまで高校卒業したらそこで終わりだと思って親に働けと言われながらネトゲしてたんだけど
久しぶりに友達にあったらまだ学校いって遊んだりしてて聞けば大学に行ってるとか言われて
大学とかその時初めて聞いてしらなくて
そういう話を社員の人にいったらアホだって言われた >>595
ねらーにとっては簡単でも、おっさんの世界なら神だろw
トヨタでも上の方の高学歴は出来るんだろうが
ＩＴ奴隷になるより、違う職場の方が重宝されそうだな そりゃ正社員の方が良いだろう
福利厚生が同じになるだけでなく
厚生年金の半分を企業が負担してくれる、退職金も出る
やはり、厚生年金と退職金がデカイ >>600
期間工って１年くらい全日で働くでしょ
そしたら厚生年金は強制加入になる
期間工とかそのレヴェルで働くなら
退職金に関してはもう無いって考えた方がいい
今なんて正社員でも退職金無いとこ多い もうやめろ！
こんなこと教えたら全国から人がウジャウジャくるじゃねえか(笑)
道路が混むから来なくていいよ 期間工あがりのＴＬ（チームリーダー）を見て
以前も書きましたが期間工あがりのＴＬ（チームリーダー）はそこそこいますね
今回、合格した人もＴＬ（チームリーダー）を目指すんでしょうか
ＴＬ（チームリーダー）ならライン作業から完全に離れることは無理でしょうが、ずっとライン作業に従事するよりは身体的には楽そうですもんね
以前、期間工から正社員になり今はＴＬ（チームリーダー）になってる人に経歴を聞いたことがありましたが
正直、期間工の俺が言うのもなんですが「碌なもんじゃねーな」と思いました
大学には行けずに専門学校行って卒業してもフラフラしててそんな感じからトヨタに期間工として入り、
正社員登用試験に受かり今はＴＬとなり組の中心になり組を引っ張って、
家庭を持って、３０代でマイホームも買い、そしてそこらの大卒なんかよりよっぽど稼いでますから
人生わからないもんですね
あと準社員登用試験では改めて履歴書を出すので正社員登用を目指す可能性のある人は期間従業員の面接時に経歴を詐称しない方が良いと思いますよ
準社員登用試験のために提出する履歴書と期間従業員の面接時に提出する履歴書を照合してるかはわかりませんが 違ってるのはマズイと思います
https://kikankou-jouhou.com/junnshaintouyousiken-goukaku おまえら一発逆転のチャンスじゃないか？
期間工からトヨタ社員だぜ？
トヨタ本体の社員なんていったら地元でもエリート扱いだよ
大学出て成績トップでもアイシンやデンソーでも上位しかいけねーぞ
トヨタドリームだろこれｗ
＊SPIはしっかり勉強する。
私は算数があまりできなかったのですが、国語は逆に正当率が高いのではないかと思ってます。バランスよく得点する為にも本を入手して勉強する事をお勧めします。
準社員登用ですが、極端な例かもしれませんが、2年程前に50代後半の方が合格されています。
その方と直接お話してはいませんが、ご本人を知る方によると、とても明るくて親しみやすい方とのことです。
https://kikankou-jouhou.com/seishiann-comment >>605
期間工員を管理する仕事だから、トヨタ社員とはまた世界が違う場所なんじゃね？
トヨタ社員と期間工の橋渡し的な
担当で
現場最前線の期間工員管理職なのかな
期間工が突然消えたら休みだろうが旅行中だろうが真っ先に工場に駆けつけて作業するんだろw 上場しているとはいえ弱小に勤める身としてはコレはちと羨ましいｗ。
まぁ報われてよかった。頑張れ。 >>609
外国の工場に行かされる兵隊的な感じ
ただ社員の人はみんな普通にあちこちの国行ってるから
感覚が麻痺してると思う
当たりの国行けると日本より楽しいみたいだけど。 トヨタの従業員の息子とかが
すぐに社員になってたな
基本コネ有りが優先だよ 会社には散々こき使われて首にされたり給料もらえなかったり良いイメージないな
トヨタではないんだけど >>616
素性がわかってるのは採用する側としていろいろ安心ってのはあるな 嫌儲にもスレ立ってたけど
あっちは全然伸びてねぇなｗ >>616
警察もコネ強いけど、親の信用と監視と教育期待だそうだ。 JR西も3年契約社員やれば正社員の道はあるが、名ばかりの狭き門だよな
駅で見るのはほとんど契約社員 >>530
これで怖いのはネジとか床に落としたときどうするんだろうってこと あーねじが余ってたり落ちてるのってトヨタの工場だっけ？ >>624
どうもしない。ネジ箱から取って取付けるだけ。
床には数個くらいネジが転がってる。
仕事終了後に集める。
以前いたダイハツではそうしてた。
拾う方が時間の無駄が多いし、
それで余計に時間をロスしてテンパるから
拾わずに、新しいネジ使う方が賢い。 >>112
他者の面接会場でトヨタのデーラーの子と話をしたけど本当に激務すぎて
まず無理だろうって内容だったわ
あの子は転職うまくいったのかな >>530
動画見てみた
紺色の帽子が正社員
グレーっぽい帽子が期間工
後半に出てくるグレーっぽい帽子にJのバッチがついているのが準社員で登用試験に受かった人 >>280
俺たちにとってはグループ面接が最難関
コミュ障しかこんな仕事しないし ねじはインパクトでやってると絶対にたまにかじってねじバカになるよね 期間工で優秀な人材をそのまま社員にするっていうのは本来当たり前のこと
これを労働者不足でないころはやってなくて使い捨てしてたのが問題 >>631
俺は結構斜めでネジ入れてインパクトで無理やり締めてたからバカになってたかも。
でもボディアースの部分で、緩めることもない部分だから大丈夫だろ。
ネジ自体も緩み防止の特殊っぽいネジで、検査から指摘もなかったし。
もう10年以上前の話だけどな。ダイハツ車でアースのネジが外れにくいのは
私がやったやつかもしれません。ユーザー様にはすいませんｗ
でも緩めない限りは問題ないし、緩める必要のある場所でもないと思う。
むしろ緩みにくくなってるかも。
まあ、今は全然違う仕事してるから知らんけどｗ >>56
金が高いなら一生工員で上等だろ
俺もやれるもんならやりたいわ 一番の利点はアスペ・コミュ障気味の人にライン工はピッタリだということだな
ネラーは結構適正あると思う 期間工の上位10パーセントぐらいだろ 正社員になれるのって
元々やったら出来るのに怠けてた奴ら 以前マツコの番組でトヨタ元町工場見学回があったんだが
北海道から単身赴任してた期間工の男の子、無事社員になれたんかな
永吉も元気でやってるかな >>637
10パーもなれるなら
俺速攻やるけどw >>639
まあ 10%はテキトーに思っただけでソースないけどなw
でも、正社員になれるのって有能な一握りだろけどガンバ！ 期間工から正社員登用ってスバルとかもやってなかったか？ トヨタの社保は医療費一割負担なんだっけ？
まあ社会保険的には3割負担だけど会社が2割負担してくれるとか聞いたことある
それが期間工でも同じ待遇だとか >>23
糞トヨタは名古屋じゃねえぞ豊田市だでな
胸糞悪いわ 部屋借りるのも楽になったし結婚も出来たし
やっぱ正社員がいいです
俺はトヨタじゃないけど ホワイトカラーの連中は、工員なんて機械や工具と同等にしか見てないけどな 今からでも間に合うんかな？
自動車業界経験なしだけど
寮じゃなくてアパートに住みたい
勤務地は豊田か田原かな？
最近転職したけど失敗だった(涙) >>650
そんなこたあないよｗ 無知なチンカスじゃあるまいしｗ 入れる前提で話してるバカがおおいなｗ期間工で社員は結構すごい人格者だぞ >>655
トヨタ系企業「アイシンＡＷ」幹部 就活女子大生に関係迫る不適切メールで処分
ttp://www.christiantoday.co.jp/articles/17883/20151129/toyota-aishin-aw-inappropriate-email.htm >>550
人によるんだぞ？
これからは
今回はたまたま雑魚が一杯いたからニュースにして印象操作のためだからな
これからは違う おかしいなあ
このスレ読んでるとまるでトヨタが楽園に思えてくる
知り合いのトヨタ社員から自殺も多いって聞いたし、
深夜2時まで普通に会社にいて朝6時出勤って聞くけどw >>659
ライン工と技術職の話混同してる？
君の知り合いってだれよw >>659
それは無い
本当に能力あるならホワイトカラーにでもなれる
トヨタじゃなくてもデンソー、アイシン、豊田自動織機でも十分な福利厚生はある あと20年もしたらEVとかいっぱい走ってそうだけどね 2020年からトヨタも本格的にＥＶ作るし下手すりゃ10年後にはそこらに走ってそうだけどな >>5
でもライン工だろ・・キツイ仕事でそこそこの収入より楽で貧乏な方が俺はいいわ 26歳で今年アイシンawに面接に行ったけど見事に落とされたわ >>78
酒好きの玉城さんはもう10年以上前に正社員になって今や中堅の上位ポジションにおられます。年収800万越えてます。ひがさんは知りません。 >>398
日野はトヨタ系だけどトヨタのコンプライアンスや社会保障全く浸透してないぞ。職場も職場の考え方も戦後の雰囲気のまま。一度潰れた会社は一度潰れた会社ということ。
表向きはトヨタさんつってるけど本当のとこは、うちはうちのやり方があるんですよ！と今でもトヨタに抗ってる様なとこだぞ。一応トヨタの車作ってると言うだけで、日野はトヨタとは何もかも別会社だと思った方が良いよ。 >>659
トヨタでそんな勤務やったら「俺を逮捕させる気か」と上司が怒鳴り込んでくるぞw
(IDからサビ残がバレたらさらに大変)
リコールなぞの時は流石に大騒ぎになるが、それでも月75時間を越すのは禁止されてる。 >>539
すげーな(笑)俺はあなたと同じような形で改善で正社員なったけどそっちの方が良いわ(笑)
一芸に卓越すると拾ってくれる神もいるもんだな。 >>671
底辺続けてる人って、同じような状況で、俺はネットゲームやるんだ手伝いません、みたいなろくでも無い対応しちゃう奴ばっかだからな
まともにやってりゃどっかが拾ってくれるよ >>637
つーか期間工やる状況に追い込まれてる人らの中でくらいは上位目指せよ
一握りだけとか何甘えてんだよ 無関係なのにトヨタをイメージだけで語る奴多すぎて笑う
お前らが思うより酷くないし、お前らが思うほど楽園でもないよ シフトって8時間？
ならぜんぜんやれるな
中抜けある仕事はマジでゴミ >>670
10年くらい前はそんなにうるさくなかったけどね。 >>11
クレジットカードの信用限度額が急上昇だろうな >>99
FCVの方が遥かにハードル高いから、単なるEVなんて赤子の手をひねるが如く簡単に5年のアドバンテージ？んなもん簡単にぶち抜いていくから。他社にはアドバンテージなんて無いも同然。 おまえなんで毎日毎日職に関する話ばっかりしようとするの？
なにかコンプレックスあるの？ ホンダの熊本工場が求人CM流しててワロタ
低賃金じゃ誰も寄り付かなさそう 国内生産台数
東北 48 万台(東) ※＋C-HR年間20万台→68万台に増加。＋新型タクシーの内々受注24万台
関東 15 万台(日)
東海 175 万台 =114(ト)+61(車) ※SUV東北移転したからマイナス20万台
近畿 34 万台(ダ)
九州 72 万台 =34(九)+38(ダ)
ーーーーーーーーーーーーーーー
東…トヨタ自動車東日本
日…日野自動車
ト…トヨタ自動車
車…トヨタ車体
ダ…ダイハツ
九…トヨタ自動車九州
ーーーーーーーーーーーーーーーー
第１の拠点 東海（愛知三重静岡） ※新型タクシーは静岡の東富士工場
第２の拠点 九州（福岡大分佐賀熊本）
第３の拠点 東北（宮城岩手）＋静岡
第４の拠点 北海道
ダイハツ 近畿（大阪京都滋賀）＋大分
日野 関東（東京群馬茨木）
などに工場分散してる トヨタ自動車北海道（苫小牧市）は自動車部品で世界中に輸出してる
東北もティア1ティア2増えてるけど、
足りない部品はTOYOTA LONGPASS EXPRESSで中京地区から運んでる 日本って自然災害が多いからね
阪神淡路や東日本大震災で一極集中はリスク高いことがわかった
それで危機管理のために工場分散するようになったんだよ
国内300万台オーバー作って国内販売分は150万台ほどで、半分は輸出してる（ここに為替リスク）
対ドルは1円円安で営業利益＋400億円、対ユーロは1円円安で営業利益＋40億円
150万台分を海外生産に切り替えれば為替リスクゼロになるが、
日本の雇用・GDP・鉱工業生産がマイナスになってしまう
トヨタは日本を守ってるんだよ >>686
あぁ、だからここ数年で日本国内生産を1/3減らして子会社引き連れて支那に行くんですね！
支那の天津エンジン工場増産中で支那の広州組み立て工場建設中
欧州向けヤリス(日本名ヴィッツ)のディーゼルエンジンはBMW製に変更
新エンジン1種類発表する裏で4種類を廃止
さすが災害の多い日本から脱出して支那の企業になるんでしょ？ そう言えば、名古屋市職員か県庁勤務って
生涯賃金がトヨタの連中より上だと聞いたけど
本当かいな？ こんな天気でも明日は工場勤務の人はバスで連行されるんだろうなあ 年取った奴は検査とか仕事あるから警備員みたいなもんだで 170万円で買えるクラウンのような自動車あったら買える お前らって製造業馬鹿にしてブラックな三次産業にばかり就職するよな >>696
だからジジイでも夜勤とかの人生は嫌なんだって >>695
嫌だけれども、食うためにしゃーないやろ？
好きだ嫌だ、て、ええなー 日本最高クラスだからな
その辺の中小で役職ついて重い責任背負うより圧倒的に勝ち組み 台風が去るだろう明日夜勤の人はドナドナされる感じかな？
乙w あれだよ マツダも提携でトヨタグループ入りしたようなものだから
トヨタじゃなくても、マツダの工場も良いかも知れんよ？ｗ >>668体型はBMI25前後だからそこは問題ないと思う。
一か月で正社員辞めたのと、心電図がST上昇で就業には問題ないが検査を勧められたこと、あとは軽い気持ちで行ったから落ちたのかな
服装はスーツで黒髪で短髪だったから受かると思ったのに >>707そんなにやばいの？
知り合いの看護師に聞いたら気にする必要ないって言われたけどな >>709
再検査とかはやった？エコーとかやってそれでも医者に問題ないって言われたなら大丈夫だとは思うけど
普通ST上昇って心筋梗塞や狭心症の所見だから事情を分からないと採用するほうはちょっと遠慮するかもよ
右脚ブロックとかそういう類ならあまり気にしなくていいとは言われるけど
（自分が不完全右脚ブロック） トヨタ方式務まるやつならどこ行っても務まるよ。
自分の身体を機械にするしかない。 >>710いや再検査はやってないな・・
また検査してみます
ありがとうございます 社員になるには体育会系ノリで環境適応能力必要だけど期間工で金稼いで帰るぶんにはコミュ障で発達障害でも問題ない 名車再生のエドもバイトで入ったら正社員になれますか？ >>715
割に合わないと思ったら半年で見切りつけてまた出直せばいい >>714
ルールを守れて可愛げがあればなれる。若ければ若いほど良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
