日本の中古車は安過ぎる！中国ネットで話題に
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例えば2年落ちのマークXが169万9000円となっているが、記事は「この値段で後輪駆動のV6エンジン車が買えるなんて、
心が動かされない人がいるだろうか？」とその価格の安さに驚きを示した。
他にも、レクサスLSが最新型ではないとはいえ292万円であること、ホンダのオデッセイが115万円であることは、中国ではあり得ない値段だと紹介。
トヨタのクラウンは年式などの違いで213万円と182万円と2種類の値段があるが、「こんなにもクオリティーの高い車がこんなに安いなんて刺激的過ぎる」としている。
さらに、フィットが69万9000円という破格の値段で、レクサスのCTは170万円前後が相場だが、中国では300万円が相場であり、
この値段は非常に魅力的だと伝えた。
これに対し、中国のネットユーザーから「中国では200万円出しても高級国産中古車を買うことはできない」「中国で日本の市場価格にしたら
中国メーカーは全滅すると思う」などのコメントが寄せられた。
また、「中国では、こんなに安い車は事故車か水没車だ」「中国の中古車市場は危険がいっぱいだからな。メーターの巻き戻し、事故車、水没車、密輸車、
差し押さえられた車と何でもありだ」という意見もあり、多くのネットユーザーが中国の中古車市場を信用していない様子がうかがえる。
http://www.recordchina.co.jp/b193795-s0-c60.html 中国のおかげで中古の911の値段が下がらなくなったんだよな クラシックカー・ディーラーズ観てると外車は海外で買うとめちゃめちゃ安いぞ
当たり前だけど >>26
ヘッドライトは5万じゃとても換えられない
その3〜4倍の費用は必要 >>11
気に入らないならオクで捌く
けっこう面倒だよ応対とか >>2
車検がない国なんて珍しくないでしょ
日本は自分で点検整備する人が少ないから、制度がなかったら整備不良車だらけになりそう 走行距離至上主義だからな日本は
1-2万キロの買うより10キロ万走ってたほうがコスパが良い >>26
虫除けスプレーで磨いてウレタンクリアのスプレー吹けば解決 >>49
ゴムパーツや最近多用される樹脂パーツは走行距離より年式だしな >>49
日本は年間走行距離が少ないからでなきかな？
アメリカだと10万キロまでは過走行にならないんで、同一車種同年式似た雰囲気なら8000キロと9万キロが同じ値段で並ぶw 売り出しの値段もあるし
ドイツでベンツの中古が安いって言ってるのと同じだわ 日本の中古車が安すぎると感じるとか、中国も随分と金持ちになったもんだな >>62
上海で新車ナンバー取るのに120万円かかるってのをテレビでやってたな。
http://toyokeizai.net/articles/amp/13447?display=b&;amp_event=read-body >>11
そんなもんだよ。
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