新型ステップワゴンがやばい
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トップ奪還も夢じゃない!? ホンダ・ステップワゴンSPADAハイブリッドが大胆無敵に変身！
ステップワゴンは大胆なマイナーチェンジを果たしました。同モデルの主流（販売の8割を占める）というSPADA（スパーダ）に、
オデッセイ譲りの2.0リッター「スポーツハイブリッド i-MMD」を与え、さらにフロントマスクを押し出しの強いデザインにガラリと変えてきたのです。
今回、その新しく生まれ変わったステップワゴン・スパーダ・ハイブリッドに高速道路から市街地、ワインディングまで幅広いシチュエーションで試乗することができました。
大きなグリルが食い込むようにデザインされた新しいLEDヘッドライトを持つフロントマスクは、これまたMクラスミニバンのトレンドに則ったもので、
従来のステップワゴン・スパーダが持っていたスポーティなフォルムから一変。ワンクラス上の存在感を示しているよう。
そして、新搭載されたハイブリッドによる走りもクラスを超えたものとなっています。
JC08モード燃費25.0km/L、新基準であるWLTCモードでは20.0km/Lとなっているハイブリッドユニットは、燃費性能だけがセールスポイントではありません。
2.0リッターアトキンソンサイクルDOHCエンジンに、2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステムは発生する最大出力は158kW、最大トルクは315Nmと、3.0リッターNAエンジン並の数値。
しかも常用域においてはエンジンで発電モーター回し、駆動モーターでタイヤを回す2モーターハイブリッドというのは、その仕組みから変速ショックがゼロで、
シームレスな加速が味わえます。発進時に最大トルクを発生できるモーター駆動のメリットと相まって、その加速感は爽快そのもの。
新しいハイブリッドではACCが全車速域対応になったことで、渋滞時の疲労軽減にも役立ってくれるはずです。
なお、ACCを設定できる上限速度は135km/hとなりました。LKASもその上限速度までは機能するよう進化しています。
https://youtu.be/QXN4ATnKtnw
https://clicccar.com/2017/10/14/520368/
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/10/stephev6058-20171012144444.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/10/stephev6055-20171012144442.jpg ミニバンってダセーなー。
所詮は商用車だ。
前に居られるとケツがデカくウザくてかなわねぇ。
乗ってるやつは何なの？
アイスクリームでも売るの？
それともケバブ？ >>1
トヨタのデザインパクって見たけど失敗した感じ？
安物くさい 0-100km/h加速が6秒とか7秒とかいくのかな 子供出来てミニバンに乗り換えるなら中古でいいわ
新車のミニバン買うとかありえん 子供多いからミニバンは必須だが自分が一番見る機会多い運転席まわりがこのデザインじゃなぁ・・・
アルファードほどにしろとは言わんがマツダにさえ負けてるじゃないか・・・ とりあえずニュルのタイムでシビックtypeR越えてから出直して欲しい。 かっけえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！ >>215
これ、異常にダサい
かっこいいと思って作ってるところがさらにダサい 最近の国産はヘッドライトを上下2段に割るのはどうしてなんだ？初出はエルグランドかな？
あれがどうしても受けつけない。 >>234
フリードにシビックtypeRのエンジン積んでくれんかな 根本的にターボで出すべき車とハイブリッドで出すべき車を間違えている。 ミニバンは追い越し車線右車線の走行禁止にすればイメージアップするだろ。 ホンダが普通のミニバンを作っても何も面白くない
４列シートで１０人乗りとか、エディックスを超える２列シートなのに８人乗りとか
しかもそれで往年のバモスホンダを彷彿とさせるオープンカーみたいな、売れなくても
珍車として名を残すようなクルマを作って欲しい すげえな
こんなのが0-100加速6秒台で信号ダッシュするのか >>208
e-Powerの方が後発な上に、あれ直結モード無いから
高速域がクソやで もうバンの時代は終わった
視界がわるい、背が高すぎる、買い物用として失格
せいぜいドカタの運搬車 車体メーカに愛想つかされた回らんエンジンってのは知ってる >>193
今や1代目から3代目くらいまでは建築DQNばかりだからな >>215
これなぁちょっとでもバンパーあれば良かったのに。観音開き自体は悪くないのにな。
縦横比率を変えたのも失敗、高くしなければマイナー前でも充分だったのにな ステップワゴンは左右分割式リアゲートを隠してカッコよく見せようとするからイビツに見えるんだよな
これぐらいすがすがしくしたらいいのに
http://www.browncrown.net/wp/wp-content/uploads/2012/05/kan3.jpg >>248
>>249
0-100km/h加速はオデッセイHVが9.4秒
それより軽いからもうちょい速いだろうけど
ちなみにノアヴォクのHVが13秒くらい >>203
>>257
グレた理由がわかった気がした いかついニミバス乗りたいなら
並行輸入でこれを買えば良いのに
https://i.imgur.com/MHFtlhp.jpg
300万くらい てか何か欲しい物ある？ なんもないよなw
日本終わったよな >>201
そんな運転する奴はトヨタ乗り位なもんだよ。
ホンダ乗りは総じてマナー良い奴多いからそんな運転しない。 いつまで経ってもアルファード／ヴェルファイヤコンプレックスの塊 >>215
('A`)
ホンダのナンバープレートの位置のダサさが無理 >>273
Renaultも知らない脳タリン
【東芝不祥事の影で】サムスン電子が過去最高の営業利益(4半期だけで1.5兆円）を叩き出す
12：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US][]：2017/10/15(日) 01:42:03.26 ID:0HuT/zih0
つか、日本なんか最新技術の面でも既に韓国に抜かれてるからな。
ヒュンダイだって日本がうかうかしてる内にトヨタよりいい車作るようになるよ。
取り敢えず弱った日産、三菱をヒュンダイが吸収すれば万事。
もう日本の得意産業なんか全て韓国に持っていかれる事なんて当たり前に起こるよ。 >>279
デザインがゴテゴテしてなくてシンプルだからじゃね？ 結婚するまでずっとクーペ、子供ができてレガシィワゴン、2人目出来てミニバンに買い替え
始めの頃はマジで苦痛だった
あんなに楽しかった運転が嫌になって遠出あまりしなくなった なんか高速道で追いかけて煽って追い越し車線で止めそうな車だよねw スペース確保の為なんだろうけどニコイチしたみたいな後部はなんとかならんのか >>284
せめて、追従クルーズコントロールくらい装備してこいよ 未だに2代目に乗ってるが買い換えたいと思わない
乗り出し200で買えたのに同じスペックで見積りとったらいらない機能ついてて300超える
この手の車はもっとシンプルでいいんだよ c25セレナの4ナンバー乗ってるけど維持費も安いし不満はないわ
柴犬飼ってて車内も汚れるし型落ち中古が気楽でいい インパネ周りが全然惹かれないんだが…
もうちょっとこう、楽しさを引き出すデザインにしてくれよ
フロントと噛み合ってないぞ 納車されてから今朝初めてエンジンオイルの交換した。
下抜きだな。
初代ステップワゴンに比べると出てくるオイルが少ないのな。
よくよく考えると1500ccだから少ないんだろな。
初代ステップワゴンだと4リッター缶がきっちりだったけど、今回は余るからなんだかなぁと。
まぁオイルエレメントが下の交換しやすいとこになってたからちと嬉しい >>273
友人は古いステップワゴンに乗って珍走団狩りしてたぞ 乗っててクソ恥ずかしい車が多すぎるよな、トヨタホンダは。
国産で選択肢はマツダスバルしかないのか？？ 旧型デザインは割と好きだった
新型は、これならトヨタ買いますのレベル
つーかわざとノアとかに寄せてるんだろうが 後ろのドアが縦から開けるか横から開けるかとか、どんなのどうでもいいんだよ
それより、セレナが導入したという、両手がふさがっていても足のジェスチャーでスライドドアが開くってテク、こっちをパクッてほしいわ
あとミニバン的にはキャンピング・車中泊仕様として、左右のドアの上と後ろの跳ね上げドアの左右に簡易に屋根を貼れるオプションをつけてくれ
自作すると面倒なんだよ・・・ >>295
まともな奴はホンダとヒュンダイ。
これ常識な。
トヨタなんてDQNの集団みたいなもん。
プリウスやアクア見てても分かるだろ？ 正直、どのワンボックスも見た目の違いがわからん。どうでもいい。
性能とか安全性ならトヨタが一番なんじゃねーの？ こういうアホで醜いデザインが増えたのには理由がある。
格差社会になり底辺、DQNが蔓延する→メーカーがターゲットをDQN、なんヤンに向ける→DQN、なんヤン喜ぶ。 >>303
追従クルーズも無いトヨタのノアヴォクなんて要らねぇ、、、
10年前のミニバンでも付いてたぞ >>169
まー、確かにそうだなー。ありがとう。欲しいもの素直に買うわ。 >>316
心配するな
石橋和歩もストリーム乗りだ
気にせず好きなものに乗れ いつまでたってもエアコン吹き出しが優先されてるけど、あれってあんな目の前に必要か？ トヨタのパクリだな
なんでホンダってすぐトヨタを真似るの >>273
福岡の石橋和歩容疑者がホンダのストリーム乗りでしたねｗ >>309
ホンダの全てドブネズミ色で統一するの、いい加減止めてほしい
これとナンバープレートの位置のダサさでもう見限ったわ ホンダに乗って高速で進路妨害して止めるんだろ
確かにヤバいな >>323
ナンバーの位置の格好の良し悪しというのがよくわからんけど、どこに付いてれば満足なの？
ランエボみたいなのとか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
