米ミサイル駆逐艦、横須賀沖でコンテナ船と衝突 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米駆逐艦、横須賀沖で比コンテナ船と衝突
http://www.afpbb.com/articles/-/3132365
神奈川県横須賀市の南西沖で17日未明、米海軍のミサイル駆逐艦「フィッツジェラルド（USS Fitzgerald）」がフィリピン籍のコンテナ船と衝突し、複数の負傷者が出ている。米海軍が発表した。
衝突は横須賀の南西約100キロの沖合で日本時間の午前2時半ごろ発生。米海軍によると、海上保安庁の船舶が現場に出動した。船体の損傷状況や人的被害の詳細は明らかになっていない。 7人行方不明ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! イージス駆逐艦「フィッツジェラルド」の
乗組員7人が行方不明
@NHKニュース速報テロップ 黒電話『コンテナ船特攻がイージス艦には有効と』
黒電話『我が国には、どれくらいコンテナ船を保有してるんだ？』 NHKの中継で、一生懸命ホースで排水してたのはなぜ？(´･ω･`) コンテナ船の船首左側に擦り傷
フィッツジェラルドの右舷構造物が中破、ベコベコ
穴は開いてなくSPYレーダーも曲がってたな >>19
アメリカが本気で賠償金を毟るとしたらいくらになるんだろう。 海上自衛隊のヘリが救助してるのって重傷者っぽいやん(´･ω･`) 映像見る限りかなり損傷してんな
こちらは軍艦とはいえ流石に重量差がありすぎたか >>27
イージス艦はミサイルが当たらないこと想定してるから昔の軍艦と違って装甲がペラペラらしいぞ
ν速の軍事評論家達が言ってた 米海軍側の船は浸水し航行不能@NNN24
ってマジヤバイな 糞ジャップのカミカゼアタックがクリーンヒット
日米開戦だなｗ 本物のフィリピン船籍？
まだ便宜置籍船ってやってんだっけ 駆逐艦がこんな壊れてて貨物船ほとんど壊れないって何だそれ 横須賀の南西100Kmって横須賀沖か？
利島と新島とか石廊崎沖じゃね？ 船にフィッツジェラルドと名付けるのはやめたほうがいい
The wreck of the Edmund Fitzgeraldのイメージしかない >>41
船籍がフィリピンってだけだからなぁ、船の名前が分からないとどこの国の船かは分からない 軍艦が、事故っちゃマズイだろ
回避行動すら出来ないのかよ 海上で衝突コースに入った場合、小さい船の方が避ける義務あるんだっけ？ >>28
そんな事になったら各地で反米デモが勃発するぞ フィリピン籍のコンテナ船２万９０６０㌧
アメリカ海軍の駆逐艦８３１５㌧ >>41
船籍：フィリピン（便宜置籍か？）
船主：？？？
現在傭船して運行している事業者：日本郵船
だったかと >>61
結局でかいほうが勝つんだな
相撲最強説再び フィリピン土人に船なんて扱えないだろ
おとなしくバナナでも栽培してろ お互いがクロスする航路の場合は相手船を右舷側に見る船に回避義務があったよな？
状況をみるとどう見てもイージス艦に回避義務があったと思うんだ。
コンテナ船が特攻したなら話は別だがなw >>20
ニュースでは浸水したってさ
喫水線下に貨物船のバルバスボウが当たったのかもしれん >>65
世界で一番船員が多いのがフィリピン
フィリピンが船乗り界のチャンピオンやで >>46
>>34が正解だね
現代の魚雷やミサイルに対抗できる装甲をしようと思ったらとんでなく重装甲にしないといけなくなるので機動性や燃費に支障が出る
だったら最初から装甲は最小限にして、飛んでくるミサイルや魚雷は全部撃ち落とせばいいじゃんってのがイージスの考え方 >>51
今の艦船は薄いぞ？
攻撃当たらない前提で作ってるから >>66
可能性は低いが
コンテナ船が追い越す形だったら
コンテナ船の側に避航の義務がある
決めつけるのはまだ早い 右舷SPY-1のあたりが大破しとるな
これは修理に金と時間かかるぞ >>80
ペラペラ速度重視なのに何で回避出来ないの？ >>1
コンテナ船なんて指パッチンで真っ二つにしろよ、最弱でも一応十傑集だろ あー、フェーズドアレイレーダー壊したな。
27億くらい取られる予感。 >>86
でかい船同士が車みたいに急に曲がれたり加速できると思ってんのか？ そもそも通常の海域にこんな軍艦が普通にいる事が異常なわけでこの際完全に撤退して欲しいわ >>19
排水してるけど船体割れて浸水してるのかな そうか、イージス艦は「やられる前に撃ち落とせばいい」って前提でペラペラ装甲なのか
勉強になった >>19
すぐ横にあるミサイルのサイトに直撃してたら・・・ 3倍以上重量差がある船とぶつかった評価が装甲ペラペラて イージス艦が航行不能だってw
これ故意にやっただろ
共謀罪だな >>91
イージス艦は出来ないの？
ペラペラ速度重視の意味って燃費？
レーダーなり、目視なりで捕捉して、手前で回避行動に移ることすら出来ないの？ >>95
それはタダの冷却海水で普通の
航行中も出てるものだよ フィリピン船籍コンテナ船「ACX crystal」だってさ
港湾労働者組合の皆様、あとは頼んだ。 |ﾟДﾟ)ノ 現代兵器相手じゃどれだけ装甲厚くしても防げないから
|ﾟДﾟ)ノ そもそも当たらないように機動性重視で装甲捨てたんだろ
|ﾟДﾟ)ノ 駆逐の右舷に衝突って事は、位置的にも動力性能的にも駆逐のﾐｽだろうね
|ﾟДﾟ)ノ ｺﾝﾃﾅの方は逆に速度と向き変えられないはずだよね >>16
イージス艦の装甲はRPGでも抜けるし
ミニミでも貫通できる >>19
ところどころ赤いの何だよ？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): >>92
チョンバンクの在日がのうのうと息吸って吐いてんじゃねーぞコラ きっと例のジョークの逆で米海軍側が貨物船を灯台と勘違いしてコースを変えなかったんじゃないか？ これでフィリピンみたいに米軍を追い出せるな！！！！
フィリピンみたいにISが暴れられるよ！やったね！ イージス艦 8300t 154m
コンテナ船29000t 222m
自分の三倍の重量で横からぶつけられたらぐしゃってなるよね、ちかたないね >>19
どうなってんだ？
コンテナ船がミサイル艦の真横垂直にあたったのか？ >>106
聞くことしかできないのかお前は
ggrカス >>124
そんなめんどくさいことさせるなよ
こんな時こそお前らの無駄知識をひけらかす時だろうが、少しは役に立てよ 軍艦に対しては警戒するけどそれ以外の警戒が甘かったってこと？ |ﾟДﾟ)ノ 最大17ﾉｯﾄの2万9千ﾄﾝか
|ﾟДﾟ)ノ これぐらいだと舵切ってから曲がりだすまで2分ぐらいかかる？ 小回りきくのもイージス駆逐艦
回避義務もイージス駆逐艦
まぁ故障だとか水深の関係で回避できないとかじゃないと駆逐艦側アウトじゃね？ >>129
現代の艦船の装甲が紙なのは常識だろ
弱点が露見とか面白い冗談だ 船がぶつかるって
それもイージス艦って
完全にテロです、どうもありがとうございました
米海軍の要の軍艦にテロするっていったら
あっ
犯人わかっちゃった
前代未聞の事件だわな
イージス艦にどれだけの軍人がのってんだよ 船が直角にエンカウントした場合、右側を見せてる方が止まらなきゃならない
そして、どんな場合でも原則は小さい船が避けなければならない
残念ながらアメちゃんが悪い
今頃ドゥテルテ大喜びしてると思われる >>137
近づいてくる民間船を全て沈められないんだから、ある程度の装甲は必要だったよな。 イージス艦なのに、コンテナ船を見落としてたのか？
それともステルスコンテナ船なのか？
これなら北朝鮮も万景峰号で特攻できるな イージス艦ってミサイル防ぐための
高い船なのに海上で船に突っ込まれて航行不能とか
北朝鮮すげえな あーあｗアメリカ軍のハリボテさが発覚したなｗ
軍艦のくせに装甲がないのｗ？
民間船にちょこっと当てられただけで航行不能の損傷とかだっせーなｗ 前も兵員行方不明で海保まで狩りだたされて結局艦内に隠れてたことあった。 >>137
そうじゃなくて民間船に体当たりされる事な
下手に攻撃も出来ないしこれでガソリン満載や爆弾積んでたらもう沈んでる >>129
お前の無知を露呈しただけだ。
今は接近戦なんてやらないから。 >>149
そういう艦ではない
あと「船」と言うな >>137
そんなことすら知らんのが今のニュー速
なんでも人に聞こうとしたり自分で調べることすらしない 防水区画の設けられてる軍艦だからまだ浮いてるけど、
商船構造の普通の船なら浸水が止められずもう沈んでるかも知れないな コンテナ船の航跡が迷走してるあたりが事故現場？
だとしたらいわゆる衝突コースで航行してて、
やっちゃっかな。
http://i.imgur.com/4sT0Uaw.png >>158
マジか！
これは安倍ちゃんラッキーだね
トランプに貸し１つだ >>130
関係ないけどなんで日本の船名には丸がつくのかね？ くらまみたいに修理費用高いから退役かね？この際コンテナ船に金出させてリスタート艦に更新しよう >>150
どうせ単発なんだろうけど、無知晒してアホみたいだな >>145
船同士の衝突とかだといくら分厚い装甲があったってお構いなしに損傷するから…。
旧軍でも非装甲の駆逐艦に軽巡で突っ込んで艦首もげたりしてるし。 近くなったらお互いに通信しないの？軍艦だから民間船とは通信できないとかあんのかね >>174
艦首に装甲なんか無いし
装甲されてんのはバイタルパートだけ 人的被害がないことと
なぜか日本が謝る展開にならない事だけを祈ってる 船名：ACX CRYSTAL
オペレーター（運航会社）：日本郵船
オーナー：SEA QUEST SHIPMANAGEMENT - CAVITE, PHILIPPINES
船籍：フィリピン
造船所：STX OFFSHORE & SHIPBUILDING - JINHAE, SOUTH KOREA
船級：日本海事協会 こんな大きなコンテナ船も補足できないんなら水雷艇でイージス艦に勝てるんじゃね？ >>177
三笠あたりまで遡ると衝角付きだから硬いぞ 戦争もしてないのに戦争もできないヘタレ国のくせに
ミサイル被弾レベルの被害とかｗｗｗｗｗ完全に戦争する前に負けたわ
北朝鮮ごときに負けたわｗｗｗｗ情けねぇ >>8
アメリカのほうか？w
コンテナ船じゃなくて？ 最新式のレーダーとか使ってるだろうに気づかないもんかねぇ
普通の漁船に爆弾積んで船ごと突っ込んで大惨事起こせそう レーダーの性能は並というわけですか？
コンテナ船かわせないとか漁船並の軍事力じゃないのか？ >>158
日本郵船ってクソでかい船だったな淡路島の沖で見たことあるけど文字もデカくて目立ってた 爆弾括り付けた船を遠隔操作で突っ込ませたら沈むんじゃないのか？
こりゃ黒電話に負けるんでは？ >>181
被害出てるし、7名は海に落ちたとかではなく、多分… >>197
相手の動きを予測し損なったら見えていようが機動力があろうがぶつかるに決まってるだろ 交差コースだとやべぇとかわかりやすいけど
並走だとヤバさに気づくのが遅れて危ないってことが有りがちだけど
どちらにしてもレーダー見てなかったのかとか
居眠り運転かよとか
そんな感じかも。 装甲が厚ければ厚いほど重量が増えて回避しにくくなる上に衝突時の運動エネルギーが増大するというジレンマ 郵船と同グループの三菱重工が修理したりして
きりしま作ったとこだし 横から当てられとるしコンテナ船に過失が大きいんだろうが
イージス艦側も十分回避行動とれただろうにな
レーダーかその時の航海士が避けるだろう
大丈夫だろうで油断したのもあるな コンテナ船は止まらんだろ。イージス艦の方がまだ能力高いから避けれたはず >>27
大戦の頃と違ってペコペコらしいよ
敵の攻撃は当たらないのが前提らしい これが戦艦相手だったらコンテナ船の舳先がひん曲がったのかな これは・・・！？
お笑い韓国海軍の世宗級イージスをわろえないな？ -ちなフィリピンの現在-
ミンダナオ島のマラウィ市をISが制圧。
ブチ切れたドゥテルテが厳戒令をしいて軍隊投入。
20万人が避難、死者数百人規模の戦争まっただ中。
[テロ等準備罪法案の追い風になるから日本メディアは報道してない] 一方、民進党はもっと用意周到に準備していた・・・
【北朝鮮有事】 韓国・難民３００万人発生と想定 ＝海上ルートで一部が日本に押し寄せか
↓
◇ 菅直人 「日韓海底トンネルで東京－ソウル間を行き来できるようにしたい」
http://archive.dpj.or.jp/news/?num=12766
◇ 鳩山 「日韓トンネルの実現を」 新たに推進議連を発足させる （麻生は在籍せず）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203127969
↓
■ 民進党が掲げた政策
・ 『 安倍はもっと温かい目で難民や外国人労働者を大切に受け入れろ！』
・ 『 安倍は在日に参政権を与え、在日にも年金を支給して、北の脱北者も日本に永住させろよ！』
・ 『 不法滞在者は合法化すればいい。中国留学生は真面目だから問題ない！』
・ 『 在日が日本のヘイト差別を取り締まる委員になれる人権救済法を成立させろ！』
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1394715000/455n
・ 『 日本人は差別をせず朝鮮人ともっと仲良くしよう！」 ～～などと【しばき隊】やパヨクらと主張
http://i.imgur.com/mKvGsOj.jpg
http://i.imgur.com/mIkZ8X3.jpg >>231
これとんでもない状況じゃん
本当にぜんぜん報道されてないな 沈没してないのに行方不明とか…
最初から乗ってないんじゃないの？ >>228
今の時代に戦艦なんて呼ばれてるものはない どこの保険会社に加入して、どこの会社が運行したのか
月曜全力売りいけます まぁ日本郵船は定期航路で米軍が退くと思って進行
米軍はオラオラ米軍様やさっさと回避せんかい
どーん 駆逐艦のほうが小回りが利きそうなのにな
逆に小回り利きすぎて衝突かな 知らんけど 荷物満載の貨物船相手に土手っ腹ぶつけられて平気な船はねえよ >>247
駆逐艦って言っても満載排水量８，０００トンだから
昔の軍艦なら重巡に分類される大きさやぞ
小回りなんか利くわけない さっきテレビで映ってたが駆逐艦側が結構浸水してる感じだったな
貨物船とどっちが悪かったんだろう 駆逐艦って柔らかいの？
コンテナ舟ごときにこんなにめり込むんだな 紙装甲は仕方ないけどさ・・・・
コンテナ船程度避けられないで、急に撃ってくる潜水艦の魚雷避けられるもんなのか？ >>253
平時に唐突に撃たれたらどの時代でも被弾は必至だと思うが 海自は無線でどけどけとめっちゃ言うけど、アメリカさんは何も言ってないのかな？ 海自もよく衝突事件はやってますけどねぇ、これはちょっと…… >>250
お互いに見えてる状態で斜めにすれ違う形なら
相手を右に見る方が避ける義務があるから
普通に考えればアメリカの軍艦の方が悪い
ただし、コンテナ船が後ろから追い越す形だったり
軍艦が停泊してたり、霧がかかっててお互いが見えなかったり
特殊事情が加わるとまた別に考えなければならない。 >>253
ならお前なら避けられたのかって話だ
現場の状況も全然わからんのによう言うわ >>19
まじかよSPY-1死亡じゃねーかw
直すだけで数十億いくんじゃね？ コンテナ造ったのって韓国か！
欠陥だな！
セオル号の時のお返しだ >>259
前にも、日本の護衛艦と漁船ぶつかった事件あったよなあ
こういう衝突は数時間前の航路から原因究明しなきゃならないから大変だね >>255
いやいやいや・・・それをやるのが潜水艦だろ？
「さぁ撃つぞ」っれ言ったり、「この辺にいますよ」って言うような潜水艦いるかよ >>238
いまはないけど、昔の戦艦ならコンテナ船が負けるのかなということ
あと、米軍が退役してるけど復帰可能な戦艦ひとつ持ってなかったっけ？ >>263
入港スタンバイの時に居眠りする奴は居ない
お前も嘘つき >>264
こんなのエキパテで埋めればいいだろ
戦争が起きるわけでもないし おかしなニュースの見出しだな。
横須賀沖100kmじゃなくて、石廊崎沖20kmで、
横須賀港に航行中だろ。 >>165
ざっくり言うと
子供のなになに丸ってのも魔よけだし
まぁ船も同じ理由かもね >>272
今でもコンテナ船やガス船は韓国に発注されてるよ
この間の三井の20000TEUもそうだった 【フィリピンのせい】
・ドゥテルテ政府の差し金（ただ今はISで手一杯の予感）
・船員の大ポカ
・船舶乗っ取り
【米のせい】
・イージスを自演切りして攻撃の理由作り
・海軍十数人が一斉に目隠しするレベルのポカをやらかした
貨物船側がイージスに体当たりするつもりでも、艦が機能してたら普通に回避される
イージスが狙う側の場合、貨物船に回避する速度はない。けどそれなら事故前に本国か日本へ連絡行く。
お互いが沈黙したまま、ドストライクに直撃は
ミスどころか、双方無人でもない限り起きえない。
かといって、人為的に起こすにはハードル高いし相応の理由が不鮮明。
どうなてんだこりゃ。 >>277
その造船事業も赤字続きでヤヴァいけどな 韓国で造船したのは保険下りないとか聞いたけど大丈夫なの >>268
戦線布告は時代遅れではあるが、国家間の警告無しで
戦闘状態にはいるなんて常識はずれはないだろ
真珠湾で世論がどうなったかって前例があるし >>280
韓国船籍の船がな
だから韓国の船はパナマ船籍にしてる
どこまでホントか知らんが はずみで北朝鮮にミサイル発射しちゃったとかないのかよ >>280
船級とって保険おりないとかいくらデマでも悪質すぎる >>278
中華と値切り合戦やってるてほんとか？共倒れしたら面白いけどｗ >>286
日本の造船会社もそれに振り回されてるんだよ
いい加減にしてくれ >>19
肉が鉄屑と一緒にグチャグチャになってそうやな 日本のフェンシング選手にフィッツジェラルドっていたな。 >>19
うわぁ…
SPY1番は死んだんじゃないか？ 沖縄のオスプレイ反対運動じゃないけどこれはちょっとアメリカ邪魔くさいな
北の件でまだうろうろしてんだな。結局何も行動起こさないし早く帰れ >>19
これ一番高そうなところに当たってるな。
大トロくらい。 >>225
PHXサービスで、名古屋から東京に向かっていた模様 >>287
造船の関係者か？聞きたいんだけど韓国の鉄鋼って大丈夫なんか？前にステン酸洗したら消えて無くなったらしいんだが鉄も粗悪品じゃないの 日本郵船はどこの保険会社使ってるんだろうな
そこ死ぬだろ >>294
粗悪品だよ
中国の鉄もな
鉄鋼や特殊鋼に至っては日本の品質は高い >>293
名古屋から東京に向かっていたコンテナ船が
横須賀港に入港しようとしていた軍艦に当たったのなら
コンテナ船が追い越しそこねてぶつかった可能性も
十分考えられるわけか >>294
船級や造船会社にミルシート見てもらってるだろうから大丈夫だろ…と思うけどわからん 今フィリピンってISに占拠されてんだろ？
ISの自爆テロだったのかも >>300
ミルシートも当てにならん
俺は特金屑関係の仕事してるが、韓国からの輸入物はバラツキすぎ >>305
このタイプの噂は絶えないから半分信じてるわ >>306
俺は実体験からだからなぁ
42niで輸入してるのに42もでないとか結構あるで >>308
マジかよ
日本の高炉メーカーの以外見たことないから無縁だったわ
いや無縁でよかったわ >>231
ヤバい状況。衝突した船にISシンパが居たのではと疑う。
なおマスゴミのフィリピンの紛争報道はアリバイ作りのために一応目立たないように報道している。 投げ出された人って外にいた人？
ぶつかる前に船内に戻るとかできないのか？ >>311
逆に俺は屑屋だから製品としてのミルシートは分からんからな
実際昨日会社で見たミルシートではないが、韓国からこれから輸入する純Niのナイトンの画像見たがMnとPが少量入っててNi評価は95だったし
当てにならん >>316
そういうことか
屑鉄といえば屑鉄運んでくる中国船？韓国船？はヤバいよな
カンボジア船籍の >>197
戦闘配備中じゃないだろ
しょせんは人が運用してるんだからな さっきテレビで辛坊がコメントしてたんだけど法律ではイージスのほうに回避義務があるみたいよ こんなの避けられないとか
軍艦とは思えない体たらく
艦の機動性、探知能力からして信じられないんだが。 >>153
そういうのに対応するべく駆逐艦よりも安くモジュール交換で各種任務に就ける沿岸域戦闘艦という安価な便利艦を米海軍は作ったりしてる
そして案の定、開発難航コスト上昇、そもそも火力が足らず役立たずと大炎上ｗ >>322
通常航行中は貨物船と大差ないってことだろ
緩んでたとしか思えん >>317
鉄を扱ってないからそこらはちょっと分からんなぁ
中国船が多いイメージ 創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
エクセルシオールカフェ赤羽東口店閉店は
トカゲの尻尾切り
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略
(全バージョン転載可)
「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節 >>320
それは基本ルールでしかないから
今の時点で、だからイージスが悪い
とは断定できない。
たぶん交差でなくて
並走してて、いわゆる衝突コースで
危険予測が遅くてそのままこんにちはー
ってパターンじゃないかと。 北朝鮮じゃﾏﾝｾｰって喜んでそう
うちらの勝ちだーってw そりゃ職業軍人もおるからな軍人レベルも
あまり高くないとみた 韓国で作った船をフィリピン現地会社で所有させ、船籍をフィリピンに置き、
フィリピン人の船員を使う。そしてアメリカの艦船を潰す。
最も我が国を防衛できる組織は日本郵船かもしれない。 >>336
さぁ？悪いのは韓国人船長乗ったの貨物船だったな
護衛艦修理代9億4000万円 >>333
そうなんか。
いつも御世話になってるとこがそことその系統だからさ。
分析かけても当てにならんらしいな。 日米の政治力の差でアメリカは悪くないことになるんだろ
今、アメリカが悪いってことになるといろんな国がつけあがるから >>339
仮に○和だったとしてもここで自分の会社は晒さないよw
まぁ輸入物は一概に品質悪いって事だわ 偽装船で体当たりして使えなくしてから宣戦布告すりゃいいのか >>290
こりゃSPY-1完全にお釈迦だな
1基壊れてもカバー出来るけど2基ダメになってる
下手したら衝突の衝撃でCICもダメになってるかも >>310
コンテナ船は左船首を破損してるのか
これはコンテナ船が悪いでＦＡだな 無装甲じゃなきゃここまでヒドイことにはならんだろうに イージスはベコベコだわ北朝鮮の人質は廃人にされるわでトランプ散々やの >>347
キーロフ級「これだから今時の若い連中は頼れない」 >>351
使い道のないズムウォルトの艦首強化だな
なんかそれっぽい形状だし >>354
ズムウォルトだと下に入って沈没してしまうやろ 船はフィリピン籍だけど乗組員が韓国籍ってのはいつもの事だろ >>357
質量で4倍の開きがあるから一般人に小錦がぶつかるような感じだろ
ぶつけられた方はたまったもんじゃないな 「眼下の敵」を観てたとは思いたくないが
コンテナ船もたいしたものだな
軍艦大破させてコンテナ1個ズレてない >>360
軍艦は右の船腹を破損し、コンテナ船は左の船首を破損している
これは軍艦の右側にコンテナ船が追突した場合にしか起こらない
海上衝突予防法上は追い越す側に避ける責任があるから
コンテナ船が悪い >>365
右舷側に船を見る方が避けるのかと思っていた >>320
回避義務＝事故責任じゃないので
テレビって絶対に軍艦が悪いっていうよね http://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN1972SW
3ktで自力航行しとるそうだが
こうした客観的事実を日本のニュースは全く伝えない
どっちが悪いか、とか結論を急ぎすぎる。 >>19
これは酷すぎる フィリピンのコンテナ船から見て駆逐艦が右から左に進行してたらコンテナ船は右に舵を切らんとあかんやろ >>368
それはお互いの真横から後ろ２２．５°のラインより前に見て行き会うときの話ね
後ろから追い越す場合はその決まりは適用されない。 >>323
1番から4番まで4枚つけてるだろ。
それくらいわかれよ。
駆逐艦搭載型がB型とかD型かまでは知らないが。 艦内でみんな衛星放送に釘付けになってて見張りが疎かになってたのかな
太平洋は平和な海で緊張感が保てない >>343
3番死んでるのか？
ギリ生きててほしいけど 艦内が剥き出しになってるな
この辺りって士官寝室がある辺りか？
CIC剥き出しになってたら色々見れるな >>369
同盟国のために命張ってくれてる人たちのことを
何だと思ってるんだろうね。 イージス艦の目に触れないで、体当たりしたコンテナ船最強だな、
自衛隊もイージス艦より、コンテナ船増やした方がいいぞ(笑) >>227
えひめ丸は潜水艦だし
あしがらは小型の漁船が高速で割り込むように接近したからだし
鈍足な貨物船相手って珍しいんじゃない？
でも、韓国の貨物船はあったから、そうでもないか >>382
あれは狭い関門海峡の真ん中で
貨物船が航路やマーチスの指示に
従わなかった例だから >>231
フィリピンってキリスト教じゃないの？
アメリカの植民地のおかげで 特攻されたか？
フィリピン船籍のクルーの国籍はどこだ？ >>389
お前はこれも良く読め
米軍艦は右の船腹を損傷し、コンテナ船は左の船首を損傷してるんだから
両船の関係は行き会い関係じゃなくて追い越し関係だ
http://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/houki/houkinyumon/oikoshi.htm >>390
よくわからんけど衝突した時の状態で追い越しか行会いかが決まるの？ >>332
何これチョン船わざとぶつけただろマジキチ >>391
見合い関係は互いの初認した船位で決まる
船舶が他船より舷灯の見えない後方より接近する場合は
追い越し よりによって世界的にもクソ高い部類の艦に衝突しやがって…
これ、クルマに例えたらどんな感じ？ >>390
貨物船が追い越す側で米軍艦に突っ込んだってこと？
進路交錯の状況で接近してから貨物船側が右に回避しようとした可能性もあるんじゃないの
まあ実際の航路がわからない以上どちらも想像の域を出ないけど トランプ大統領政治を象徴する事故だね あわれ！ 役立たずな米軍だわ なるほど
この報道のしかたはタックスヘイブン問題が絡んでるからか 当たり方観るにイージス艦左コンテナ船右のあたご清徳丸事件と同じ構図の様だな
イージス艦は公船優先慣習を期待して突っ切ろうとしコンテナ船はトラック野郎一番流れ星状態でそのまま直進或は増速でゴンとやった様子
コンテナ船の船首にガチンコ体当たりなら負けねえぞオラァ的なシャークマウスができてたけどフィリピンって大衆深層心理的には反米なの？ 海は広いし、レ－ダ―もあるのになんでぶつかるのか、そんで制服は浮く素材じゃないのか 1965年3月14日。これはニューファンドランドの海岸沖で，アメリカ海軍とカナダ当局との間で交わされた無線による会話の記録である。??
カナダ 「衝突の恐れあり。貴艦の針路を１５度南に変更されたし」??
アメリカ 「衝突の恐れあり。そちらの針路を１５度北に変更せよ」??
カナダ 「それは出来ない。衝突の恐れあり。そちらの針路を１５度南へ変更されたし」??
アメリカ 「こちらアメリカ海軍軍艦である。もう一度繰り返す。そちらが針路を変更せよ」??
カナダ 「ＮＯ！それは不可能だ。貴艦の針路を変更するよう忠告す」??
アメリカ 「こちらはアメリカ合衆国第七艦隊所属航空母艦エンタープライズである。??
本艦は巡洋艦四隻と駆逐艦八隻，他多数の小艦艇を従えて航行中である。??
我々はそちらの針路を１５度北に変更するよう要求す。??
もう一度繰り返す。そちらが１５度北に転針せよ。さもなくば，そちらの安全は保証の限りではない」??
カナダ 「エンタープライズ。こちら灯台である。どうぞ」 コールが自爆特攻された時も右舷
上にあるホルムズ海峡の接触事故も右舷SPY付近
今回も右舷からウイング、SPY損壊。
名艦アーレイバーグの弱点なのかもしれない。
こんごうに比べてブリッジが低いから、とか
傾斜マストが後ろにあるから灯火見にくいとか どう考えても、アメリカ艦がよけなかったのが悪い
法律上、米軍側によける義務がある コンテナ船で体当りすれば大破するのか。
軍艦も意外と脆いんだな。 >>401
乗り組員はワンシーズン休暇だから
絶妙な壊れ方だよな
死人が出たのもウソ臭い ぶつかる前になんで避難しないの けが人出てんでしょ >>401
くらまのときもそうだけど
艦首ならダメージ少なかったろうな >>412
排水量3倍くらい違うからな
ダンプと軽自動車みたいなもん フィリピンってIS絡んでんじゃね？
今、大変なんでしょ？ 公海でぶっかってくれよ
なんでここなんだよ
安倍君と官僚が愚痴っている 脆いどうしたてあるけど
今の時代の艦はこんなもんだよ
頑丈な戦艦なんてもうない、そういう想定してない >>1
世界統一政府(ＮＷＯ)も、警察も、ヤクザも、国も、偽り預言者も、偽り救世主も、政治屋フィギュア操り人形も、マスコミも、金貸し屋も、戦争屋も、ボスロボット官僚も、・・・誰も、守っちゃくれないぞ!!♪。
人民同士の戦さごとき……何がこわいのぞッ！(渇ッ！♪)
戦いは、終わっちゃいない！!。…ただ、その形態を変えただけだ!!♪。
本当の闘い(大峠)は、これからだよ…諸君!・・・(*￣ー￣)♪
目には目を！歯には歯を!ダブルクロスにはトリプルクロスを!愚民には天罰を!!俗豚にはブラック大魔王を!!・・・
酒吹き!
(笑) これは事故だな。
相手がチョンなら故意に突っ込んでくるからな >>160
これ見る限りだと、コンテナ船が進路真東から面舵切ってるね
横須賀方面から来た米艦がコンテナ船の前を横ぎろうとしたが、コンテナ船は米艦に対して右方優先なので直進
衝突コースに入ったのでコンテナ船面舵で回避開始
米艦はコンテナ船直進と思って、コンテナ船左舷を抜けようと面舵でごっつんこ
と妄想 この紙装甲じゃ、家のバスボートで体当たりしても穴が開きそうだな >>412
今時の軍用艦は砲撃戦やラム戦なぞ想定してないから、
ペラペラの軽量低燃費カーみたいなもんよ >>136
ダンプと軽自動車レベルの重量差だもんな こんなん小回り利く方が回避せえよ
どうせメリケンがギリギリのチキンライスでもやってたんだろ >>24
いやさすがに挟まれるまで逃げないとか無いだろ。
大型船同士の衝突事故ってそんなに
一瞬の事なのか。こええええ イージス艦はレーダー性能とか回避力抜群かと思ってた まさかイージス艦の修理費を思いやり予算で出すんじゃないだろうね。心配だわ。 さっき市況1（キチガイばっか）見てたら日本郵政の船とか見たけど？ >>1
関門海峡の護衛艦「くらま」の事故思い出すな・・・
●護衛艦と商船が衝突、くらま船首大破炎上
↓
●自衛隊の事故とあって、マスコミ鼻息も荒く総ツッコミ準備
↓
●が、商船が韓国籍、さらに航海法違反と関門管制の指示無視が発覚
↓
●当時の民主党政権 鳩山由紀夫総理が異例のテレビ会見 「韓国に配慮して報道はやめて頂きたい」
↓
●マスコミ報道、パッタリ止まる
↓
●税金でできた政府の艦船を航海法違反で破壊した韓国企業、賠償拒否、韓国政府反応無し >>434
今の対艦ミサイルは半徹甲弾頭だし弱点狙ってピンポイント攻撃できるし
装甲ついててもさほど意味ないからな ミサイル相手だと昔の重装甲の戦艦でも沈まなくとも戦闘能力喪失、自力航行不能まではすぐに持っていかれる >>449
ハープーンの半徹甲弾頭の貫通mmは約100mmだから
大和型の最上甲板抜けるか抜けないかのレベルだけどな >>451
もし大和の時代にハープーンがあったならわざわざ甲板なぞ狙わない
もし現代に大和クラスの装甲艦があったなら沈めるのにハープーンなぞ必要ない
で？ って話 >>386
ミンナダオ島はムスリム、スペイン植民地時代に土地奪われた人達の吹き溜まり 米海軍の船乗り7人の命はおいくら万円？
フネなんか直しゃいいんだが訓練された兵士の命は帰ってこない >>378
この位置じゃSPY-1のアンテナ素子が衝撃で潰れてるしレーダー下の艦橋部はCICもあるから無理だね >>453
その話は伸びると不毛になるからやめときなさい 車道と違って海なんて見晴らしいいし、スピードも超高速ってわけでないのに衝突するもんなの？
それともチキンレースでお互いにオラついてたら当たっちゃったとか？ >>74
まぁイージスって名前凄そうだけど所詮皮の盾（胸当て）だからな >>461
二輪や四輪みたいに
急ブレーキとか急ハンドルとか
やってもすぐに止まったり曲がらないんよ。
今回はなかったと思うが
場合によっては潮の早さや
風も計算して動かないとならないし。 不毛じゃなくて重装甲艦が生き残ってない時点で明解に答え出てるんだけどね >>445 韓国よりだったアメリカ・オバマ政権も最後は、韓国船籍の航行をさせない側にまわった‥‥ >>466
俺が言いたいのは装甲をミサイルで抜ける、抜けないって話が絶対続くから不毛になるって意味な まあ装甲の話にしても大和なんて結局今よりはるかに小型だった当時の単発艦載機に詰める爆弾と魚雷だけで沈みましたし こんなに弱くて戦争に使えるのか？
体当たりされたら終わりじゃん だっさｗｗｗ
北チョンとも戦わないし
もういいから、母港のハワイにでも引きこもってろｗ
そうそう、ちゃんとドゥテルテに詫び入れて、賠償しろよな >>397
右折中のフェラーリに大型トレーラーがブレーキかけながら突っ込んだ感じかなぁ どっちが悪い以前に、軍艦が民間船に衝突されて壊れている事自体が間抜け過ぎるな。 腑抜けとるよな。自衛隊とかしょっちゅうぶつけてる気がするし >>475
コンテナ船は巨船だろ
そりゃ駆逐艦じゃ分が悪いわ まあ今の「駆逐艦」て「駆逐艦とは一体何だったのか？」って言うほどでかいけどね… 世界最新鋭のレーダー備えてるのに
おっそいコンテナ船とぶつかってベコベコとか・・・ >>482
探知できなかったわけじゃないだろ
判断ミス
まあ緩んでたんだろ マッハで飛んでくるミサイル複数を撃ち落とせるはずの軍艦が
数万トンの鈍足コンテナ船にぶち当てられるんだから間抜けだよな ワロタ！鉄板ペラペラ薄すぎw
米軍もそこまで強くなさそうw 行方不明の人は、防水隔壁の中に閉じ込めらたのかな。
こえー >>461
ウスノロなイメージあるタンカーでも時速30～40Kmは出るからな >>461
見晴らしいい農道でも衝突事故起きるよね >>490
それ停止させるまでに豆挽いてお湯入れてコーヒー一杯飲めるしね いつも思うが港でぶつかってしまったとかならわかるけどさ
沖でぶつかるって理解できないんだが
サッカーのグラウンドで二つのゴールから一台ずつ車が走ってくるとする
いや、ぶつかる事無いでしょ
避けるスペースいくらでもあるんだから
しかも道路みたいに海もお互い向かい合ったら左に避けるみたいなルールがちゃんとあるんだろ？
何してんのマジで 体当たり戦で8000トンと30000トンじゃ勝負になりませんわ
しかもコンテナ満載してたら無理ゲー >>496
世の中はあり得るコトしか起きない
あり得ないコトは起きない
つまり間違った認識 昔米軍潜水艦が座礁ってニュースが流れたとか都市伝説的に噂になってるみたいに
このニュースもそうなったらおもしろいが今はこうしてネットに残っちゃうかｗ ７名行方不明、艦長負傷、艦橋部大破、我が方の損害少々
なにやらコンテナ船大戦果なんだが。 >>495
大型船はエンジン切っても数十キロ進んじゃうって記事を見たな >>456
CICの隔壁は、船体の紙装甲と違って頑丈に出来てるって聞くけど。 >>504
定員10人のちっさいヨットが
セール上げずにノロノロと
機走してても
なかなか止まらん。 商船と軍艦はトン数表示方法が違うから単純にトン数差が大きさの差ではない
詳しくは忘れた >>505
ミサイルの破片とかの対策にケブラーで囲ってるだけだから装甲とは言えない
今時装甲らしい装甲してるのはニミッツ級とキーロフ級くらいなものだよ 旧ザクでガンダムに体当たりというのは
あながち間違った戦法でもないというのがよく分かるな
豆鉄砲のザクマシンガンとか連射するより
地味だがよほど効果あるわけだ実際は コンテナ船に撃沈される軍艦とか
米軍弱いんじゃね
なぁ正恩
先制攻撃チャンス到来やで コンテナ船を捜査ってしゃーないか、相手がイージス艦じゃあｗ
しかし、カンチョーが負傷って最弱最強だなイージス艦ｗ >>512
SPY-1は対空用Sバンドレーダーだから低空目標が苦手な都合上、水上目標は探知しない
そっちは普通の駆逐艦にも積まれてる水上レーダーが仕事する
バンザイアタックに対する脆弱性はコール事件の時から分かりきってる事だよ アーレイバーグ級って５０００億くらいか？
自力航行不能って大破なんかな >>519
本家アメリカの量産型イージス艦だから900億円くらい >>521
そりゃ甲板見張り員はいるに決まってるよ
俺はSPY-1が船を探知出来ない理由を言っただけだから見張り員が何してたかは知らんし 映画「バトルシップ」に主人公の乗艦で出てきた
DDG-52 ジョンポールジョーンズとほぼ同等の
アーレイバーク駆逐艦の初期モデル。フライト1型。
お子様映画と思ってたが艦船の描き込みは合格点。
兵装や内部構造やCICの作りはまんまアレだろう
リアーナに似た水兵がいるかどうかは知らないが
ドラマシリーズ「ザ・ラストシップ」に出てきた
架空の鑑【ネイサン・ジェイムス】は、後部が
ヘリ格納庫型になったアーレイバーク後期型。
実物のDDG-97 ハルゼーを使って撮影されてて
燃料や真水の搭載量まで台詞で出てくる佳作ドラマ 強いも弱いも、実入りコンテナ満載の大型コンテナ船なんて
勝てるわけないだろｗ
しかもパイロット乗って低速航行してる湾内じゃないんだし、
あんな馬鹿デカイ船、急に進路変更したり止まったりはできんからな。
沈没しなかったのが幸いなレベル。浸水はしたみたいけど。 て、事はラムアタック最強の海自艦船は「砕氷艦」しらせってことでいいの？ イージス=盾艦だし形状もいかついし
実際に結構硬いと思ってたｗ >>19
貴重なイージスが……何億吹っ飛んだんだろうな トロい貨物船すら回避できないで高速で複数飛来するミサイルを迎撃できるの？ 故障で動けなくなってたところに突っ込まれたパターンか？
コンテナ船「今からじゃ回避も停止も出来ません。こらえてつかあさい・・・」 双方のサイズと機動性を考えて駆逐艦が当たり屋やったようにしか見えない、不思議！ USS Fitzgerald Returns to Yokosuka, Japan After Collision at Sea
https://youtu.be/TCivi5cXYC8 USS Fitzgerald involved in collision with merchant vessel
https://youtu.be/AHkVpXIVxyc 静岡県伊豆半島沖における米艦船乗組員の捜索救助に係る災害派遣について
（１９時００分現在）
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2017/06/17b.pdf
３．防衛省・自衛隊の対応
（１）活動部隊 海 自 第７３航空隊（館山）、第４航空群（厚木）、第６護衛隊（横
須賀）、第１５護衛隊（大湊）、横須賀地方隊（横須賀）、
第４１掃海隊（横須賀）
（２）活動規模 艦 艇 ４隻
航空機 ４機
（３）主な対応状況
【１７日（土）】
０６時２５分 第三管区海上保安本部長から横須賀地方総監に対して、乗組員の捜索救助に係る災害派遣要請。
０６時４６分 第７３航空隊のＵＨ－６０×１機が捜索救助活動のため航空基地を離陸。
０７時０８分 第４航空群のＰ－３Ｃ×１機が捜索救助活動のため航空基地を離陸。
０７時２７分 第７３航空隊のＵＨ－６０が乗組員負傷者１名を収容。以後、米軍横須賀基地まで搬送。
０７時５４分 第７３航空隊のＵＨ－６０×１機が捜索救助活動のため航空基地を離陸。
０８時００分 横須賀地方隊の「えんしゅう」が警戒活動のため出港。
０８時０３分 第１５護衛隊の「はまぎり」が警戒活動のため出港。
０８時１８分 第６護衛隊の「おおなみ」が捜索救助活動のため出港。
１１時２４分 第４１掃海隊の「えのしま」が警戒活動及び捜索救助活動のため出港。
１２時０２分 第４航空群のＰ－１×１機が捜索救助活動のため航空基地を離陸。
※ 夜間も引き続き「おおなみ」、「えのしま」が捜索救助活動を実施。 >>545
事故詳細出てたのか、外洋でこの形の衝突……なんなんだろうなぁ 中国からの荷物が中国を出てから一向に日本に来ないんだけど
これが原因じゃないよな? 何か、軍用艦を
「何に当ってもびくともしない」
「常時レーダーを活性化させて周りを皆敵として排除する」
とかアニメみたいな勘違いしてるアホ多いのにびっくりするな・・・
昔のミサイルも無い砲撃体当たり時代で脳味噌止まってんのかとｗ
おまけに石廊崎沖の混雑海域
モーターボートみたいに方向シャキシャキ変えられると思ってるのも多過ぎｗ >>547
いわゆる衝突コースというやつで
危険だと判断するタイミングが
遅れがちになるパターンで
割りと有りがちだけども
大抵はこうなる前に回避するんよ。
ただ、目視に頼る小さな船とかなら
そうでも、これだけの船同士で
何でこんなことがと言うのが。 >>553
コンテナ船:航路を走ってると思ってるので
ナナメからの変な角度で追い越しになる
とは思ってない。
人数少ない上にこき使われててロクに見張りをしてない
軍艦:後ろから追い越すコンテナ船が
規則上の保持船なので相手が避けると思ってた。
見張りは基本、前や横切り船を見張るので
ナナメ後ろからの追い越し船はロクに見張りをしてない
こんなところかと 世界共通の航海条例には「海上衝突予防法」があって、民間軍籍関係なく
●横切船の航法
２隻が互いに進路を横切り、衝突のおそれがあるときは、相手船を右げん側（船の右側）に見る方の船が相手船を避ける。
●行き合い船の航法
２隻の船が真向かいに行き会う場合で衝突のおそれがあるときは、互いに相手船の左げん側（船の左側）を通過する。
てのが基本にある
石廊ってかなりの混雑海域なんで状況分からんと何とも・・
●船の状況（運転不自由の船、漁業に従事している船等）による優先関係が決められている
●操船信号（針路を変える場合や後進する場合）の実施が義務 レーダーの下潰れているところがCIC？
だと行方不明の通信員を探すために重要部品を壊すのかな >>558
アメリカの軍艦がよける義務があるのにしなかった 昔オートパイロットで運航して事故を起こした護衛艦があった 日本の防衛開発とかどうなってんの？
冷たいこと言うけど、老人の為の費用の方が多いんちゃうの？
ミサイル防衛するチカラないとか言ってんだよな >>561
これ分かりやすくていいね
要するに米艦はコンテナ船が、コンテナ船は米艦が避航船だと思い込んでいたという訳か
お互いに相手の方が避けだろうと思い込んで回避運動しなかったらそりゃあ当たるわな >>555
視界制限状態にないはずだから操船信号は不要 >>561
ちょうど中間くらいの角度だとモメそうだな >>569
相手の船を左に見る船が保持船なのは変わりなし >>569
>>570
ごめんなさいうそをつきました つか、コンテナ船も探知出来ない船がミサイルとか探知して迎撃できるのかいな（笑）
ポンコツやないか（笑） 情報がニュースだけだと…なんとも判断つかないけど…コンテナ船が旗色悪そう…561を見る限り >>573
対空レーダーで海面の船を探知できるってすごいねお馬鹿さん >>556
追い越しかは「分からない」からだよ
ちゃんと書いたろ
図でそう思ったの？ >>578
横だが、現場海域は東京湾への出入りのため、大型船だけで1日400隻を超える通行量があり、小型船も合わせるとレーダーは船影でキラキラだそうだw >>580
海自の潜水艦でもそんなんあったよな、
海自ルールや米軍ルールありそう、、、 公海での戦闘航行と勘違いしてるアホ多いな
日本領海、おまけに首都沿岸の混雑区域なのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
