元レーサーの三原じゅん子参院議員 走行距離課税に苦言 「その通り」「東京の感覚で決めるな」賛同続々 [爆笑ゴリラ★]
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11/4(金) 10:08配信
スポニチアネックス
元レーサーの三原じゅん子参院議員 走行距離課税に苦言 「その通り」「東京の感覚で決めるな」賛同続々
自民党の三原じゅん子参議院議員（58）が、4日までに自身のツイッターを更新。政府税制調査会が議論している走行距離に応じた課税検討について言及した。
政府税制調査会は、消費税や自動車関連税の中長期的な方向性を議論し、消費税率のさらなる引き上げに向けた議論が必要だと複数の委員が主張したほか、自動車に関して道路網維持のため電気自動車（EV）への課税強化や、走行距離に応じた課税を検討すべきだとの意見が出た。
これについて、国際B級ライセンスを持ちレーシングドライバーとしても活動していた三原氏は「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」と苦言を呈した。この投稿には「そうだよ！」「全くその通り」「田舎では車は必需品です」「やるんなら全国に東京並みの交通インフラを整えてからお願いしたいです」「東京の感覚で決めるべきではありません」「なぜ今これをやるのか全く理解できません」「負担を地方に押し付ける結果になると思います」と賛同するコメントが多く寄せられた。
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20221104-00000136-spnannex-000-3-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdf1c9d075836740afdf99dee607bf2d2df9ff99 壺が母体だってバレて次はないからと言ってやりたい放題 霞ヶ関の感覚であって東京は関係ないだろ？
地方との分断を煽るのは菅チルドレンの証拠だ >>1 ガソリン車が減ると財源も減る。
あと人口あたりの道路延長は田舎の方が多い。
だから負担は大きくなるの仕方がない。 言い出しっぺをボコったれ。ただし顔はやめといてボディーでな >>11
東京うんぬんかんぬんは三原じゅんこの書き込みじゃなくそこについたコメントなんでは？ セクシーナイト 気まぐれな
ツイートも たまにはいいじゃない フェイスは止めな
ボディースナッチャーにしてやりな 三原じゅん子はHPVワクチンの積極的勧奨の再開に尽力した点で俺は認めている
マスゴミが総出で反ワクチンこじらせた結果、子宮頸がんが日本の風土病になってしまったからな 日本初の女性総理大臣は
この人か小野田さんがなってほしいわ >>1
地方の方が過疎ってる割にコストかかってるんじゃないの？ >>1
｢恥を知れ｣だろそこは
安倍やツボ議員や自分に対してもそう言え 現行のガソリン税も撤廃して代わりにCO2排出量に応じて炭素税を課すべきだと思うな
もちろん火力発電所にも課税 お前自民党議員だろ
人気取りツイートじゃなくて税調と論議した内容言えよ
自民党はこんなんばっか
ホント議員かよ >>17
記事読んでなかった すまん
小池が決めたなら東京ガー言われてもしょうがないと思うけど
分断工作のような記事はいただけない
大阪維新とか菅の政治ベクトルなんだよね 一極集中ガー 地方交付税交付金でインフラ維持してあげてるのに田舎者は恩知らずだね
意見述べるなら自立してからにしたら？ 「芽生え」女子高生順子ってビニ本で死ぬほどオナニーした これが可決するなら年収によって消費税も変動する様にしないとね >>30
ほんとだわな
総理がデモに参加するくらいあたおか 走行距離課税はさすがに論外
物流コストが無駄に跳ね上がるし さすがはじゅんじゅん
こういう気持ちは車を自ら運転してる人たちにとっては当たり前
国会議員のセンセイになると秘書や運転手に車を運転させてるからわからないのかも もともとの目的はトヨタを弱体化させ弱らせるのが目的だからこの法案は意地でも通すだろう
国内産業を排除し中国を中心とした外国産業の誘致が政府1番の目標だからな >>33
電気自動車に移行すると、それが取れなくなるから 何この茶番
自民党がこの案出してるんだから直接言えよ
観測気球のつもりか？ >>1
当然電車や飛行機、自転車や歩行者にも税金かけ徴収すべきだろうな！！
それが出来なきゃ意味無いだろう！！
日本全国ラニングもウォーキングもサイクリングもできなくなり
更に不健康税が必要になりそうだ！！ 取るべきところから取るではなく取れるところから取るというのが
日本の税制の昔からの悪い点だが、総裁すら口出しできなかった
自民党の税調の長老支配が20年くらい前に終わってから
ますます酷くなったな
そのうち人頭税という最終手段を行使してきそう 脱税1ナンバーを取り締まる方が先
車屋もユーザーも >>41
木を見て森を見ずどころか枝を見て木を見ずレベルの話なんだよなあ
炭素税に移行しろよそんなもん
当分は電気料金に転嫁されるわ 日常の買い物往復で20キロとか結構ある地方だと耐えられんな そもそも東京に政府機関が集約してるから、東京五輪なんて馬鹿げた集金イベントまで思いつくんだからな。 evでガソリン税が減るから、走行距離課税になるんだろ。
導入する時はガソリン税撤廃と交換じゃないの？
どうせ、3重徴収すんだろうけどさ 物流の事何も考慮してないな
都会に住んでても結局打撃受けるだろ
走行距離に課税するなんて寝言は寝て言えと 岸田は車関連に対して重課税しすぎ
ただでさえ日本の車に関する税金は世界的に見て多めなのに 何がやばいって一極集中も謳ってるのに走行税で地方に負担かけていくことだろ
こいつら口で言ってるだけでやっぱ一極集中なんて改善する気さらさらないだろ やるならガソリン税をなしにしてさらに電車の距離制課税も同時に実施するべき こいつ、安倍がいたら絶対に政府に批判的なことは言わない 所ジョージとかと何かレースやってた記憶があるが、、、、 >>5
公明、共産、国民、立憲、れいわ は、主にトンキンが選んでますね。 >>51
岸田は他議員とコミュニケーション取らずに色々決める人だから
他議員を信用してないから山際を経済担当大臣辞めさせて4日後にコロナ担当大臣にしたり
政治家とのパイプそんなに持ってない息子を秘書にしたりする迷走を繰り広げてる ていうか乾いた雑巾を絞ることしか考えてないのな
財務省も自民党も >>8
バレてからも普通に選挙で勝ってるじゃん
馬鹿なの？ >>68
なにせ増税=不健康税だもんな
金が無い、路上生活者激増・生活保護世帯激増・
浮浪者激増・年金無支給・生き残るのは、自由に車を運転し
誰を轢き殺しても無罪なエリートセレブだけ！！
という金未来が見えてきそうだ！！ ガソリン税払ってない電気自動車に走行距離税掛ければ良いだけ。 外国車課税でいいやろ
対象台数は少なくなるけど20倍ぐらいにして帳尻合わせよう 議員の文書交通費、立法事務費、政党交付金
カットすれば450億円が捻出できますよ 13年落ちガソリン車燃費悪いからガソリン税を人一倍払ってるのに自動車税割増しされてるのに
EVとエコカーだけでやってね走行税 官僚は地方に飛ばされても車通勤なんかしないからな
ここらへんの庶民感覚は無しだろう 取るとしてどうするのかな 車検時とかに払うんかな まぁ年間1000km程度の俺には関係ないか まず税金取るやり口じゃなくＥＶ補助金やめろ
なんで金持ちが高いクルマ買うのに税金使う？
電気は二次エネルギー。環境負荷なんて蓄電ロスまでTPO比較出来んでしょ？寒冷地で死人でる。 都市公共交通利用税とろうぜ
東京行った観光客も対象 そもそもガソリン税を一般財源にしたから道路の維持費が足りなくなったんじゃないのか？今は自賠責に目をつけてるようだが 東京住まいが長いからプロパン使う感覚がわからないとか言っちゃう官僚共だからな
積極的に議員使って修正させないととんでもないことになるぞ やるなら東京並みに田舎にもバスや電車を走らせろよを走らせろよ
維持費はその税金で賄えよな >>23
梅毒が風土病になるようなお国柄だからなあw
( ´・∀・｀) >>1
女性政治家で一番マシなのが三原じゅん子っていう…(-_-;) >>94
田舎から日本人追い出して地方は全部外人で埋めようとしてるからな
今の日本の政治は でもこれやらんと他で増税されるやろ
車持ってないから、贅沢品の車から増税するのは大歓迎や
ぜひやれ 反対なら地方交付税だって減るから
結果的にいつも使ってる道が穴ぼこだらけで最終的には舗装じゃなくなり街灯やガードレールもなくなり崖崩れや路肩が削れても放置されるようになって
危なくて出歩けないようになるって未来しか見えない
日本はあり得ない田舎でも舗装整備された道路があるのが当たり前なのが異常だってことを田舎ものは自覚した方がいい
人口減が直撃してるのに目前のことばっかり言ってるとひどい目に遭うぞ ただでさえ若いやつが入って来なくて物流の高齢化がエグいのにこれ通したら死ぬだろ >>72
なんだ？ビビってんのか？
( ´・∀・｀) 壺ウヨの特徴w
猫飼い
反わく
ナマポ
N国れいわ維新支持者
舌打ち
陰キャ
誹謗中傷
前科者
高卒
龍が如くが好き
ラーメン好き
大麻
黒のセダン乗り
カレーに煩い
猫背
嘘吐き
オカマ
無職
パチンカス
ヘタレ
黒縁眼鏡
いじめられっこ
女子供には強い
マッチングアプリ
虐待
クレーマー
偉そう
膵炎
肌が汚い
安酒
体型がジャミラ >>1
ないわ
ど田舎じゃ車必須でガソリン代でさえ家計を逼迫してるのに なんかなんとかして課税させようと必死だけど煙草なんか日本は安すぎだから20本で一律1000円にすれば良いしパチンコの換金所にも課税した方がいいよ売り買いしてる体なんだから 選挙前は良いこと言って終わって法案通せるようになったら無茶言ってくるのが自民党
多分、反発覚悟で大袈裟に言って少し優しくした案で通してくるかと
まあ野党は本当に民意を考えた法案出してくるが財政は考えてないし
どっちもどっち >>12
芸能人キャノンボール大会にコルベットで出場してた人。
芸能人が高速を爆走するシーンをテレビで放送して
確か、番組プロデューサーのテリー伊藤が事情聴取されてる。 >>99
東京様は東京を選んで素晴らしいと思い込んでるけど、実態は東京に追いやられてるだけだからね
東京信仰をやめて東京離れをしないと日本はダメになるぞ
ガンダムじゃないけど、君らは東京の重力に心を奪われている >>99
要らない橋や道路や空港も多いけど
必要な道路だけに予算を割り振れば良かったね
( ´・∀・｀) 政府税制調査会は財務省がたたき台を作ってやってるのだろう
税金で道路を作るのやめましょう 走行距離課税ってガソリン税払わないEV車への課税じゃないの？
EVはどうせ都市に住んでる意識高い系がメインなんだから都市の感覚でいいでしょう 車買わせないどころか
次は走るな…か。
腐ってんな官僚組織は メーター修理（改竄）サービスってのあるじゃん？
ヤフオクのは高いから意味無さそうだけど
個人でやるなら予備メーターを使えば
車検時は正規メーター
普通に乗るときは予備メーターに交換
という方法もありそう
メーターはヤフオクでも安いのがある >>108
南関東の1都2県の知事の名前を小池以外知ってる？
東京都知事の小池は兵庫県出身
神奈川県知事の黒岩も兵庫県出身
千葉県知事の熊谷は奈良県生まれの兵庫県育ち
関西人というか兵庫県人に支配されているのが日本の最大首都圏南関東 EVは車体重いからガソリン車より路面に負担かけてるんだよね
EV車に限ってなら走行距離で課税するのはアリだろ >>98
> でもこれやらんと他で増税されるやろ
> 車持ってないから、贅沢品の車から増税するのは大歓迎や
> ぜひやれ
クルマもってなくても生活するうえで物流は切り離せないんだけどな。
たとえば、スーパーで売ってる食料品とかはトラックで運ばれてくる。
走行距離で増税されたら、物流からむ、すべてのもののコストあがるから、さらに物価高を招く。 どうせ廃案になるものを逆張りすれば人気と票が貰える。マッチポンプ極まれリ。 >>1
EVが普及してガソリン税が入らなくなるのを懸念してのことなんだから、ガソリン税を減らすか廃止してガソリン車に関しては走行距離税を導入する前と同じ加減になるようにすれば良いだろ。 信号ひとつ通過するたびに課金でいいよ
ETC義務化してさ これからは地方の方が大変なのに
個人所有の自動車に「割り当てることができるエネルギー」はどれだけになるのか？
ローカル「公共」交通網の構築にこの税を
時間ないよ >>61
> こいつ、安倍がいたら絶対に政府に批判的なことは言わない
同じ安倍ガールズといわれてた杉田水脈は岸田政権下では政務官というポストを得てるが、三原は岸田政権では安倍さんのときほどいい思いできてないのかもね。 >>11
＞三原氏は「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」と苦言を呈した
だけだろ愚民 ガソリン税やめたら採用の余地ある
EVと平等にするために >>29
ちゃいます
道路の維持費に対する課税
EVでも負担すべき >>30
確かに。
三原先生素晴らしい、とかいって太鼓持ちしてる連中もおかしいわ。
野党が反対したら、いうこときけよとかいって批判しまくるのに。 42年前のちょうど今頃セクシーナイトのレコード買ったわ >>100
むしろ、悪方を止めろ。なんでも賛成できるかよ。 反対も言うだけで決まってしまってる改悪政治に気付いてる人間だっているんだぞ!?w
色んな娯楽や嗜好品が減っていってるのも政治のせいなのが沢山ある。
一部の国民が壺とか言ってる間に投資でも税取るだの、高額医療から逃げようとする奴等は辞めてしまえば良いよ。
政治にプロレスは要らん >>128
いかに安倍と菅がコロナ対応をナメていたのかがわかる
安倍は千葉県が台風で大停電している時にスピード不倫の今井絵理子を防災担当政務官に任命したゴミクズでもある
そして岸田は北方領土問題をナメてる
でも安倍も歯舞を読めない沖縄の馬鹿女に沖縄北方領土問題担当大臣をやらせたドアホ
沖縄と北方領土問題を兼任させてる時点でナメてるにもほどがあるけど
三原じゅん子↓
＞参議院厚生労働委員長（2016年）、参議院消費者問題に関する特別委員長（2017年）、自由民主党女性局長（2013-2015年・2018年-2020年）、厚生労働副大臣（2020-2021年）内閣府大臣補佐官（2021-2022年）、 参議院政府開発援助等及び沖縄・北方問題に関する特別委員長 (2022年-）。 東京都板橋区出身。 増税しないと財源が厳しい、といってる自民党支持者は、なぜか宗教法人に課税する案は無視するんよな。 基本的に宗教法人、赤字会社含めて全部課税でええねん。
○○を証明できれば還付金で >>9
モーターの最高出力で決めれば
高い出力の車の税金は高く
低いのは安く 税金足りないなら富裕層からに負担してもらえよ。
高級車やら高級腕時計やら自慢してる連中からがっぽりと取れよ。 >>146
どこと言われれば自民支持だが、ビル持ってたりする大規模な宗教団体からは非課税特権剥奪していいと思ってるぞ。 >>1
古い車の税金高くするのもやめて欲しい
こっちは新車に魅力的な車がないから旧車に乗ってるんだから好きに乗らせろって思う >>146
宗教法人に課税なんか最悪手でしょ
問題なのは宗教法人の申請手続きとかでしょ
あなたは葬儀に税金払えるの？ 40年前の三原さんのシングル曲は名曲だし、美人だったと思いますよ。
他の女性議員（市議とか県議も含めて）より国民のために仕事してるし、筋が通ってると思いますよ。 三原と岩城とマッチで一番レーサーの才能を見せたのは実は三原 車道使ってない人間が使ってる人間と同じだけインフラ維持のために税金払ってるのどうなのとは前からちょっと思ってたけどね >>149
バッテリー容量の方がいいんじゃないか？
容量デカい程貴金属大量に使用するし、充電時間も長い ガソリン税をゼロにするなら距離課税でも良いけど、そんなことする訳ないだろうからな 単身赴任先から家まで往復600キロあるんで勘弁してほしい で、三浦は税調にはどういうアクションすんだ
それ語れよ
お前議員でしかも自民党だよな ガソリン税みたいにEV車への充電税作るだけでいい気もするな
通常の電気代にEV充電施設に限って税金上乗せ 田舎でも車だらけで迷惑なんだよ
こういう規制は必要 >>163
でもそんな公平感に根ざした考えとは真逆でこれ許したら自転車や歩行者さらには乳母車とかまで税金取ろうとしてくるよ >>164
急速充電のスピードは向上してるからなあ
CHAdeMOとかいう普通充電との互換性を捨てたせいで海外ではCCSに駆逐された
ガラパゴスゴミ規格に固執するならEV後進国のままだろうけどな 走行距離で取ると毎日50キロ100キロ走って通勤してる人間は死ぬな
つか、ガソリン税が実質走行距離税やろ
ガソリン同様にEV充電にも税金でええやろ、個人宅からも取れるぞ
個人宅なら一定期間割引とかすれば普及にも使えるやろ >>171
自動車税もガソリン税も使ってる人だけ取られてる
なぜ道路だけ平等？ >>172
電力不足とか言ってるのに、EVの未来自体がどうなのよ >>2
これよ
既に走れば走るほど税金収めてるのに
自民は頭悪いんだろうか 通勤で年間1万5000キロ走るんだけど税金いくら取られるんだよ
ふざけんな >>1
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022102600956
ＥＶ普及時に「道路利用税」 新税財源、委員が提案―政府税調
2022年10月26日18時32分
政府税制調査会（首相の諮問機関）は２６日の総会で、脱炭素社会実現に向けた自動車関係税の在り方について議論した。
電気自動車（ＥＶ）が普及するのに伴い、中長期的にはガソリンなどの燃料税に代わる税財源の確保が課題。
委員からは「道路利用税のような考えはあっていい」との意見が出た。
政府は２０５０年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」の目標を掲げる。
与党は２２年度税制改正大綱で自動車関係税について
「（政府の）目標の実現に積極的に貢献するものとする」と位置付けた。
政府税調も今後取りまとめる中期答申に反映させようと、議論を本格化させた。
同日の総会で、道路利用税に言及した政府税調の委員は
「道路サービスの向上などと合わせ、中長期的に考えるべき課題だ」と語った。
中里実会長は総会後の記者会見で「唯一これだけが正しいとはなりにくい。問題を整理し対応したい」と述べた。 1万歩譲って税金やむなしとしても
中抜きなんとかしろよ
電通の9次下請け問題を調査の上問題なしとした糞売国奴に金預けられんわ >>178
そりゃ日本のエネルギー政策が場当たり的なゴミなのがいけないんでしょ
資源がなくても電気を輸出してる国なんていくつもあるし 自分達に都合の良いことばかりやろうとする
国民の生活は二の次
自民党です 田舎だから年間3万キロ弱走るんだが
距離課税にされたらどれだけかかるか知らないけど車維持できないと思うわ >>179
燃費のいい車や、電気自動車に乗り換えたのに
それに税金掛けようとしたら怒るだろ。 >>5
自民党以外なら日本はガタガタ
政権運用もできない 車にかかる金がこれ以上増えたら余計に買わないよ。車乗ってない人が得やん 日本政府がケバカス化してるな
際限なく馬券買う金ちょうだいみたいな インフレマンセーだろ。税収も増える。
とにかく給料の安いところで働かないことだ。 東京は奴隷都市
奴隷の最前線の東京思考を全国に広めるなよ >>192
走行距離課税が決まったら無くなる税金も出来るから
税金は人によって増えるし、人によっては減るでしょ
ただ国に入る税収は増えるだろうけどな んじゃ、払ったガソリン税で道路を走れる距離を決めろよ。
ガソリン税を払わないヤツに道路を走行させるな。 >>195
住民税非課税、扶養、社会保険加入義務の基準額が物価スライドになってないから
吉野家みたいに給料上げますって言った途端に人が辞めるなんておかしなことが起こる
そもそもリフレ派って順序が違うな
所得が上がる結果物価が上がるのに、物価を上げることを目的化していて
スタグフレーションに >>198
ガソリン税はそのままに距離税追加だろうね。
その上電気にも課税だよ。 >>96
ゆうて男性政治家でマシな人って一人も思い浮かばない こういう都会の感覚での議案が出てきて危うく通りかねない現状を見るに議員定数が3倍をちょっと超えた程度なら憲法の定めた平等は十分に守られてると思うわ 都会税を作ればいいよ東京周辺や大阪周辺とか
1年で300万くらいにすれば少しは地方に分散するだろ？
都会の人間も俺らは特別なんだぜと喜ぶぞ
そして都会の人間だけ電車を高くしてやればいい
喜ぶぞ都会の人間は 次はエアコン税。購入時に早期買替え時限エコ割引とセットでごまかししそうな政府。 地方は電力供給してる県とそうでない県で電気代に格差つけてやればええ
東京なんて電気代いくらになるやら 除雪しなくてもいいように冬は移住しろなんて言う政府どこにあるんだよ。 受益者負担の原則から考えて走行距離負担の何が駄目なのか分からん
地方に押し付けるなとか、いやいや使ってるやつが払うのは当たり前やろが 現状でも財源不足で、道路橋梁トンネル日本中ボロボロになってきてるから、
交通インフラ関連維持のために増税必須なのだが、
EV化でガソリン税までなくなったら本当にどうしょうもなくなるので、
何等かの代替税源は用意しなければならない。
走行距離課税だけが選択肢じゃないけど、否定するならまともな代替案くらい出さないと。 社会保障のために増税さらても、ジリ便なのが目に見えてるし >>207
東京税とかいいよな。
東京以外は公共交通機関糞だからみんな自分の足持ってるわけで
東京の理屈で増税するなれ東京に住むだけで高い税金を払うのは必然www 日本は自動車関連税負担実際は軽い、自動車税だけ見て勘違いされがちだが、
いわゆるガソリン税が先進国でも低い部類なので、
自動車税とかの重い部分の税負担なんて、簡単にひっくり返される。 そろそろ日本人も暴動起こすべき。
日本人も世界標準に合わせないとwww 元レーサーの…この部分要らないだろ。
そういう肩書きつけなきゃ世間の人が三原じゅん子を知らないとでも思ってのか？
くだらねー新聞だから仕方ないけどな >>221
ガソリン税＋消費税で違法の二重課税されてる。
全然低く無い。 田舎は固定資産税とか生活コストが安いんだからこれぐらい負担すれば
環境に悪いガソリン垂れ流す生活に何の疑問も持ってないのには引く 地方住み高卒底辺層おじいちゃんたちがぎゃーぎゃーと。。 すでにアメリカのオレゴン州など一部で導入済み
日本発のアイディアでもなんでもなく、先進各国で以前から検討されすでに一部実施中の税制だから >>220
今どき草生やし…おじいちゃんかよ
もうお前ら地方の産廃どもを交付金名目で金やって生命維持させるのも疲れたって話になるわな >三原氏は「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」と苦言を呈した。
理由を言わなきゃ説得力が無いだろw >>216
ev自体が普及してないしする要素も低い。
欧州も中国ですらevの将来性の無さに気づき水素に移行の流れ。
情弱はもう少し知識を身につけるべき。 >>230
誤 シュミレーション
正 シミュレーション(simulation) 街中住みの人も公共交通機関をもっと活用した方がいいんだよ
楽だからって直ぐ車乗るでしょ セルフ経済制裁でスタグフレーションになってる今議論する話ではないな OECD先進国で、ガソリン税と消費税が二重課税されてないのは、
消費税がないアメリカとガソリン税がないメキシコだけ
他は全部二重課税されている
日本はガソリン税自体もOECDで軽い方から数えて8～9番目あたりの軽さだが、
消費税に関しては圧倒的に軽いので、消費税まで考慮すると、もっと軽い部類になる。 東京1局集中をまず解消する方が現実味あるんじゃない？
地方より3倍くらい高く住民税取るとか、高額所得者は50倍くらい取ったら人口減るだろ >>189
だったら燃費の悪い車に重税かければいい。 >>241
そこでCO2排出量に応じて課税する炭素税ですよ
でも経団連とかいうバカ老害集団が反対してる >>231
東京貧民窟の乞食どもが居なくなった方がこの国はまともになるよwww >>233
政治家は政治団体を持っていて、その政治団体の口座は非課税なので、世襲政治家は誰もがその口座に金を貯めるが、いくら貯めているか国民にも税務署にも報告しなくていいという 増税論議がこれ以上続く様なら本当に次は自公はヤバいだろうな。
とてもじゃないが耐えられないって切羽詰まった層が大量に発生する。 欧州は明確に乗用車はEV路線で、水素は大型モビリティに限ってる。
欧州水素戦略で検索するとEUの路線が確認できる。
日本はガソリンスタンドインフラが遠からず壊滅するペースでガソリンスタンドが減少中なので、
ガソリン車自体は遠からずまともに使い物にならなくなる。
水素はスタンド普及がコスト面などで絶望的で、政府にも全然やる気がないので、
EVしか将来的選択肢がない状態になってる。
EV化は既定路線だよ。 増税キチガイの壺ショッカーどもはこの国から居なくなった方が色々マシになるよ。 これは三原アゲで終わっちゃいけない案件。
山際ら壺一派があの手この手で国民の富を奪おうとしている現実を、直視しなければいけない。 ev確定路線www
石油が無ければ電気を使えば良いじゃないの珍次郎と同じ寝言www
世界最大の自動車メーカーのvwはev推進派のceoを解雇。
欧州メーカーや中国もev推進の流れから方向転換をしている。
主に車に乗らない無免許層は未だにev推し。
情弱はヤバい┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>247
水素は乗用車には全く向かない
貯蔵タンクがスペースを占有しすぎるし、その割に航続距離が600km程度じゃ
BEVのルシード・エアーにも負けてる
それから水素の輸送と保管の問題もあってステーションをそんなに増やせない
あと自動車だと内燃機関で使うにせよ燃料電池にするにせよエネルギー効率が低い
なので用途としては他の領域の方が有望だね
再生可能エネルギーって意外と作りすぎてしまうことがあって
ドイツなんか無駄に捨ててしまってるけど、大型の蓄電池を使って蓄電する以外に
一旦水素の生成に使って燃料として備蓄するソリューションもある >>251
増税ラッシュで日本の経済、生活をボロボロにしても誰も更迭されないキチガイ組織。
バカしかいない。 財源不足はウソだろう。過去最古の税収をちゃんと運用してないからな。18兆円使途不明金とかさ 税金を壺に換えて国外に持ち出して
国内には使わないのに増税しても意味なくね？ 昔は元旦那コアラと一緒に怪しい健康食品の広告に出てた三流タレントだったのにな 増税好きなら議員税官僚税始めてみては？200%位から 「環境に負担をかけるな！全員エコカー買え！」
↓
「エコカー調子のんな！もれなく税金かける！」 >>107
「所さんのオールスター・キャノンボール大会」
https://middle-edge.jp/articles/39zOJ
三原じゅんこ、ヒロミ、岡安由美子、林家しん平、イクラ、徳大寺有恒、高田順次、つまみ枝豆、池沢 神奈川の旧車會はほぼ全員三原のために動く私的後援会
だから有権者が嫌う法改正には賛成できないということ 車には重さに課税するのにデブにはなぜ課税しない？？ こんなのより、「鉄道撮影税」を作ればいい。撮り鉄なら損しても
文句でなそう、 >>1
地方の道路は、補修費がたりず
ボロボロ、穴だらけ、ザラザラで
困ってるんだけど？
あんたちほうのきもちがわかるのなら
東京からぶんどって回してくれない？
金が足りなんだよ
もっとよこせよ！ >>254
じゃあ今は何を推進してるんだい？
ガソリン車は新車販売禁止にするんでしょ。 EV税かければいいだけ
EVかガソリンか
それは消費者が選べばいいこと
EVを税制優遇して
ガソリン車にも走行距離税をかけ3重課税する
おかしいでしょ
いい加減、欧米のケツのアナル舐めてるだけの
主体性のないゴミ政党 自民党から
日本は脱却しないと
欧米に言われるがまま状態で
日本は滅亡の危機ですよ
欧米は狩り場を求めて侵略を続ける狩猟民族
日本は欧米でも狩猟民族でも無いんだよ 電車やバス使えばいいんだよ
田舎のサルに贅沢は不要 >>281
電車バスの方が先に路線廃止になるわけだが 欧米が環境がー言えば
日本国民に不便を強いて
重課税の口実にする
欧米の犬 自民党にはウンザリ EV化でガソリン税減収になったらどーすんの？
結局は新しい税作るんだろ？ 前から思ってんだよ
デブに課税しろと
道は痛むわ食糧は余分に消費するわ
暑がりで電力は食うわ 課税しないとおかしいよ。 走行距離税なんて
ガソリン税、重量税とも主旨が被る
三重課税じゃん
冗談じゃないよ
自民党には絶対投票してはいけない >>287
それだとEV化が進まないじゃんバカだろw >>289
進める必要ないだろ
電気足りねー
原発再稼働、原発増設とか言ってるんだぞ？
それに欧米でもEVの限界見えてきて
EVにガソリンの発電機積むクルマ開発してるわけですよ
自民党は何も考えず
欧米に言われるがままやってるだけの
バカ政党
自民党はバカだから
欧米に金搾り取られてるだけで
30年経済停滞の世界で日本一人負け
自民党がバカだから
自民党だけには絶対投票してはいけない 走行距離税導入するなら少なくとも
ガソリン税、重量税、エコカー減税廃止しないと
物流全部に重課税する案件
物価上昇も目に見えてる “走行距離に応じて“って趣旨として実質ガソリン税と二重取りじゃんふざけんな
>>281
田舎にそんなものはない >>293
二重取りどころじゃないよ
ガソリン税、重量税、エコカー減税
三重四重の重課税だよ >>275
まともな代用品がなければ販売禁止は撤回されるだけ。 >>5
消費税増税はしません議論もしません
と言って政権とったら議論ほとんどすっ飛ばして消費増税した政党を知ってますー 三重課税して
欧米がガソリン発電機搭載する
ハイブリッドに舵切ったらどーすんだよ
死ねよ自民党 増税ラッシュで国内市場が死んだらトヨタやホンダなんかは日本から出ていくだろう。
そして益々減る税収www >>298
日本って30年経済停滞して
賃金は30年前以下の水準
なのに今も税収は
毎年過去最高更新してるんだよ
それに加えて国債で借金しまくり
重課税と借金財政
何に金使ってんだよって話 >>299
壺ショッカー自民、泥棒官僚らがポッケナイナイしてるだけ。
穴開きバケツ国家。どんたけ増税しても足りるわけないわwww パヨクによる子宮頚がんワクチンのネガキャンによって犠牲者が多数生まれたことを憂慮して政治家になったんだっけ 道路網維持するにはコンクリートとアスファルトが必要なのに環境がどうたらいってんだよな >「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」
これはどうやって読むの？
アッー！なみに読み方わかんないw ガソリン税の代替って意味なら解るけどガソリン車まで対象にすりゃ反感しかないわな
EV限定とかにすりゃいいんでないの >>293
EVからのみ徴収ならアリかな。金額にもよるが。だがハイブリッドはどうするかで問題だな。
やるならガソリン税廃止で全部走行税にするしかないな。
しかし二重取り三重取りは国家による法律違反だから、これについては声を大きく指摘するべきだな 協議してる委員の人選からやり直し
増税しか頭にない人集めてどうする
物価高騰から景気を良くする為の協議をすることが本当に必要 >>295
アメリカや中国がEVに投資しまくってるから撤回なんてあり得ないな。 >>1
なんの考えもないタレント議員の
人気取りツイートを記事にするなんて
ネタに困ってたのか？
どうせ上が決めたら三原はホイホイ賛成するよ >>305
アホか
こんなパフォーマンスだけの
お飾り婆さんに投票するから
自民党は調子こいてんだよ 議員なんだから。じゃあ、道路の維持費どうするんだ？から考えろよ。
今まではその受益者負担として、ガソリン税が使われてきた。走ればガソリン使うから。 けど安倍ちゃんの決めた事だったらホイホイ賛成するんだろ >>321
道路の維持費なんて言っても
地方の道路なんかボコボコだぞ？
で、年度末に
思い出したように予算消化の意味のない工事 >>321
それは国家のやってる事が正しい前提だろ。
ジャブジャブ無駄遣いしてんの明白なんだから、そこをまず国民は突っ込まないと カルト議員とタレント議員を法規制してくれ
被害者は国民だ これ通したら普通に物価が跳ね上がるだろ
通販なんて2倍ぐらい値段跳ね上がってもおかしくないぞ
今の政権支持してる奴らはそんな世の中を望んでるのか 自動車党とかできたりしてな。公約は運送事業者の駐車取締凍結、自動車税とガソリン税見直し、公共施設新築マンションのバイク駐輪場義務化。結構票あつまるんでないか インフラ代は政治屋減らして対処しよう。
まず、市町村レベルの議員は要らない。 岡本かおりとか岡安久美子とかもカーレースやってたな >>330
ネトウヨは馬鹿だから車持ってる奴が損するだけだからどんどんやれとか言ってる
全ての物価が上がるしあらゆる業種が不景気になるのにな >>335
パヨクは天才揃いなのになぜ政権取れないの？ 他に税金がかからないなら複数台持ってる人は歓迎だな 東京出身の三原が苦言を呈してるいるからな
故郷を捨てたと上京カッペのバカ官僚とアホ国会議員は税金でタクシー通勤のクセに増税の事しか考えていない >>72
壺と関係切ったら、落選する自民党議員は増えるだろうな。 東京人に「電車の移動距離に課税な？」って言ったらブチ切れるようなもんでしょｗ
山手線の移動距離に課税するだけでも余裕で財政問題クリアやで？ｗ 宅配会社とか値上げするのかな
どんどん高くなってくな >>312
そのままでしょw
宗教に課税するって事は香典も税金かかるって事だよ >>349線路に商業地並みの固定資産税かけるとかな 一般層は減税になり、物流会社は増税になるが、物流会社が倒産するか物価が跳ね上がるのでは？
それを抑える為に補助金を出すと意味がなくなるのでは？ ガソリン税廃止して15km/Lくらいの換算でやればいいんじゃね？ チュートリアル徳井みたいに税金払わない奴がいるから、真面目に払ってるサラリーマンが又バカを見る！
昨日のアメトーク観ていて本当ムカついた！
チャンネル変えた！ こんなもん、走行距離少ない車に税金多く払わせるべきだろ
贅沢税 いずれにしても最低限の道路維持と建設のための財源は必要
走行距離税が受け入れられないなら、
他にどこからどうやって財源を確保するのか >>49
EVが太陽光発電をつけるようになったら電気料金は関係なくなる >>361
プリウスPHVがオプションのソーラー充電システムを装備しても、
快晴で一日充電してもやっと5kmしか走らない(実際の走行距離はもっと少ない)。
満充電になるまで毎日快晴でも１週間以上かかり、
満充電でEVとして走れる距離は最長でたった60km。
この程度でソーラーEVが電気代ゼロで通常運用できるはずがあるまい。
しかもソーラー充電システムは別売で30万円だ。
30万円の電気代があれば200V充電器から充電して約10万km走れる。
少しは現実的な話しなよ。 日本企業がEV開発で遅れまくってるからやたらEVに反発してる奴がいるな。 政府が東京にあることで弊害が多すぎる。
日本のことなんて皆目無知でまったく使えない政治家だらけだよ。 >>366
ペロブスカイト太陽電池が実用化されれば、発電効率はもっと上がるよ 車、バイク、電車、飛行機、エネルギーを使う全ての乗り物から、
1キロ5円を平等に徴収するなら仕方ないかなあ
なお、5円の根拠は、1リットル当たりの税金約50円、1リットル当たりの走行距離10kmからの試算 逆に生活や仕事でクルマを使わない奴らから税金取れよ
帰省と行楽税 で対案は？
対案もなしに反対だけしてるわけじゃないよな 道路への負担は、重量×走行距離だからな
道路のメンテを考えたら走行距離に対する課税は当然と言える >>308
豊かなマン毛してたんだね
知らなかったよ >>5
増税決めたのは民主党
ガソリン税なくすと言ってたのも民主党
高速道路無料にすると言ってたのも民主党 >>384
もう人口が減ってくのに分散する意味がない。 電気自動車のための増税なのは理解しましたけど原発も使う気ないんでしょぉ?
自然破壊してまで置いた太陽光パネルもどんだけ役に立つかね
地方民は一生乗らねーだろうし この人、批判はするけど
まともな改善案を出さないよな
批判するだけなら俺でも出来る
議員とは一体なんなん もう年間何万キロも走るような無駄な行為は禁止した方がいいと思う >>386
都会に人口集中させるから、全体の人口が減るんだよ
分散させれば人口が増える 明治維新の時3000万人
第二次世界対戦の時7000万人
現在一億二千万人
人口が減ってるのはまあそうだがそもそも増えすぎているだけである >>389
そんな課税をしなければいいだけ改善案なんて必要ない。 >>395
都会より子供の教育費が減るから、増えるよ ニュースでこの委員とか言う奴の音声流れてたけど
どこの誰か素性も出せよ
陰でコソコソ増税の提案しやがってカスが 上級国民だけ1km10万円の課税をしろ！
貧乏人は非課税で構わんぞ こうやってまた自民に騙されるｗ
コイツはその走行距離税を導入しようとしてる党の人間ｗ >>402
同じ党でも色んな考えの人がいるのよ
君の支持してる共産党にはそういうのないだろうけども >>402自民というか与党な。財務省、経団連とか関わらざるえない組織が多い。外野なら好き放題言えるってだけ 複数台車もってる俺には嬉しい法案だわ
是非とも通して欲しい 財務省と税調はバカだろ。
支持率下がってるときに増税しようとしても無理。 支持率下がってあっるのにこの増税話題作りってほんとすごいよね 三原｢これでは国民の賛同は得られない！｣
バカ｢そうだそうだ！三原さん頑張って！｣
三原｢がんばります！(こんなガス抜きで騙されるとか、バカってほんとチョロいわww)｣ >>411
選挙ポスターであれだけ美人に写る人見た事ないわw 東京一極集中を是正するために
東京税とか首都圏税とかを課すべき >>13
道路延長とかなにそのご都合主義的。
道路建設費は圧倒的に東京にかけられており走行台数あたりの費用も圧倒的に東京にかかっている。建設費が桁違い。
走行距離だと渋滞の多い東京が圧倒的に有利。走行時間がその理屈なら正当。 盛土してアスファルトひくだけと、大深度掘りまくるのとか4桁くらい建設費が違う。 >>16
最寄りのイオンまで200kmとかだもんな 東京の大深度道路16キロで2兆3千億って、4桁どころじゃねーは。田舎なら首都機能建築できるレベル。 山口百恵が金八見て凄い子いるわよって言ってたのがこの人
しかし芸能界では残念ながらの活躍だったが議員としてここまで活躍するとは誰も思ってなかったろうな インフラ充実でクルマが必要のない都会人にこれを導入したほうが人口的に税収を多く取れるんじゃないかな
渋滞も減るから良いことずくめ >>407
我々はちゃんと増税して財政規律を考えろと言ってましたよと後に言うために言ってるだけだよ。
放漫財政で無茶苦茶になったのは政治家のせいにしないといけないからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
