【芸能】片瀬那奈 10年以上乗っている愛車レクサスを綺麗に保つ“秘けつ”披露 「新車の様な仕上がり」 [冬月記者★]
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片瀬那奈 10年以上乗っている愛車レクサスを綺麗に保つ“秘けつ”披露「新車の様な仕上がり」
女優の片瀬那奈（40）が23日、自身のインスタグラムを更新し、10年以上乗っているという愛車の「レクサスGS450h」をきれいに保っている秘けつを披露した。
片瀬は光沢のあるブラックの愛車の横に立つ写真を投稿し「前にGSを紹介した時に綺麗に乗ってるねと皆さまに多く言われたんですが、特別なことはしてなくて洗車は割とこまめに＆たまに掃除機かける位なんです」としながらも「ただ1つ、このおかげで長く綺麗に保ってるんだろうなぁというのが半年から1年に一回やってもらっているクリーニング」と紹介。この日も車内クリーニングを終えたところと説明し「見ての通り新車の様な仕上がり」とつづった。
「レクサスGS450h」は2006年に発売、新開発のFR乗用車専用ハイブリッドシステムを搭載しており、すでに生産を終了している逸品。
フォロワーからも「勉強になります！」「愛車を長く乗っているのは愛着も多く湧きそうですね」「かっこいいです」「素晴らしい」「むちゃカッコ良さハンパない」などの声が寄せられていた。 シルバー買えばいいだけでしょ
100万の軽自動車10年乗っても新車みたい >>1
30歳の頃からレクサスとか人生ウハウハやな このGS450h、一時期憧れたわ。
サイドから見るとカッコいい。 10年以上前のレクサスって、初代プリウスを今もまだ乗ってるみたいな・・・ キーパープロでコーティングすると半端なく綺麗になるけどな うちの軽は13年15万キロだけど？
山道きついけど余裕で現役だぞ たしかにライトも曇ってないし、お金持ちは室内保管できるから良いな レクサス10年落ちなんぞゴミカスチンピラがイキって乗り潰すやつやんｗはよ現行に乗り換えなされｗ >>38
そんなのいくらだっているだろw
10数年経って新車状態だから自慢してんのにw レクサスとかリースで手に入れて3年か5年したら乗り換える車だろ 事務所トラブルでマスコミが家凸してたけど
割と庶民的なアパートみたいなとこに住んでなかった？ よっぽど元が酷くない限り、磨き屋に出せば軽研磨+コーティングコースでもこれくらいにはなる 美人だなぁ
40くらいだよね。
車って出たばかりの時は斬新なのにどんなに斬新でも
老けるよね。なんでなんだろ。
プリウスとかアクアは元々老け顔なのか老けない感じするけど。 キメてると掃除とか床磨きとかやたらしたくなるらしいからな >>57
初期のレクサスはそんなんばっかよ。年寄りはセルシオとしか思ってない 変態仮面のあの母親役はすごく良かったよ
復帰できるといいね で、結局こいつは薬やってたのかやってないのかどっちなん？
ばかうけオンリー？ 今となってはナビの画面が小さいのよね。
ボディーはキーパーラボで磨いてもらった後にガラス系コーティングかな。
エアコンの故障だけは要注意、30万円ほど行くぞ。 クリーニング？
コーティングじゃなくてか？
ていうかトヨタ車はコーティングしないと塗装が剥げてボロボロになったり色褪せたりするぞ
この前10年も経ってないクラウンがハゲ散らかしてたぞ
特に黒なら尚更コーティングしとけ >>63
トヨタの車は30年前から進歩してないのか？
スズキの軽自動車を丸々10日放置しても何の問題も起きないぞ？ 車を長持ちさせるのは運 才能 努力
どれも無いのでうらやましいですわ
四日目に廃車になったり
一月ではまって泥だらけ
台風大水で沈んだってのも経験したな >>34
白、シルバーだと商用車っぽくなるのが嫌い。黒だとそれがない。ま、パールホワイトとかもいいが。 >>79
黒に乗ってたが
夏に触れないくらい熱くなって塗装自体が劣化する
洗った次の日ホコリまみれになる
拭くと細かい傷だらけになる 元々アリスト乗りだったんでしょ？グレードはV300だったのかな？ 沢尻がやってたことは知りませんでしたってので逃げ切ったん？ アリストから名前だけレクサスになって+200万になった奴か
アルテッツァからレクサスは+100だったな >>41
レクサスは高級だが車庫持ち＝金持ちの認識は無かったわ。
田舎なんか車庫っていうか無駄に広い倉庫みんな持ってる トヨタのデザイナーホントどーかしてない？ダサすぎ。BMWのケツ(鼻の穴はダメね)とかルノーのモダンな感じとか、メルセデスのバランスの良さとか(GLEはデブすぎ)見習えないの？ 昔サカつくで秘書やってくれたから元気そうで良かった 今さらFR旧車にこだわる必要はないよ
新型クラウンあたりに乗り換えた方がましだろ 事務所クビになって金欠らしいね
マンションも引っ越してランク落として車乗り換える金もない >>74
そらエンジンかかるけど5年10年長く乗るには、って話 結構好きだったんだけど
沢尻とつるんで薬疑惑とか変なニュースさえなけりゃ普通に細く長く芸能界でやっていける系に見えたけどなぁ 今の漫画キャラみたいなレクサスの顔より
こっちの昔のタイプの方が好きだな
なんであんなくどい感じにしてしまったのか >>98
１０年まえのレクサスなんかたいして下取り価格もないし
維持費も言うほど普通車と変わらないなら
持ってた方がいいでしょ 美人なのに残念だったな
車を大事に乗る女好きだわ〜
お元気で そんな何度もクリア層を研磨できんでしょ？
コーティングは本当に瞬間芸としか思えんのだが 特別なことはしてなくて全部業者任せです！
カネしか勝たん >>40
これがアリストのガワだけ変えて
レクサスにした1発目ちゃうかgs450h
この頃はまだ名前変えて値上げしただけ
(´･_･`) スピンドルで変な顔になる前だな
この頃はグリル小さくて上品
今は出来損ないのプレデター 古いレクサスって電子部分も古いから
新しいの乗った方がいいよ 人の趣味にすげーケチ付けまくりのスレだろうなと思ったらそうでもなかった このポジションは伊藤かずえの専売特許なのでお引き取りください >>12
銀河鉄道の車掌とメーテル足して、帽子と下半身の衣類を引いた感じだな >>57
160アリストの後継車種だから似ていて当然よ。
160アリストは海外では160GSとして売られていた。
この190GSがもしトヨタから販売されていれば190アリストだった。 レクサスとかセルシオとか一昔前のヤンキーイメージあるな
クラウンはジジ臭いって言うあれ >>123
伊藤かずえは日産やろ
ずっとスバル派の久米宏とかレクサス派の片瀬とか各メーカー派がいてもいいと思うな
ずっとロードスター派とかずっとエブリイ派のタレントが出てきてほしい
ホンダとマツダはずっと続いてる車種がイメージできないからどうでもいい とにかく痕跡を残さないようにする意識が高いんだろうな >>133
間違ったマツダじゃなくてダイハツ派だわ 仕事ないし買い替えることがもう出来ないんだろうなぁ… やっぱりマメに気を付けてる人なんだな
杜撰なことしてるとダメだもんな >>140
ジジイ需要が根強いから、しばらくは消えんだろ
荷室と座席が別でないと嫌みたいだわ 平成18年にこの型出たんだろ
まだこの辺の年式の車って車種問わずそこら辺走ってるし綺麗なのも多い >>4
それな。毎日乗っていると知らぬ間に小さな傷ひとつは付くからな。風の強い日の街路樹でも付くしな この人今何の仕事してんの？
事務所クビになってたよね 伊藤かずえがレストアして乗ってた感じと違う気がする。何のアピール？ >>1
どうせCTだろwと思ってたらGSか
これは素直に裏山 いやー、ディーラーじゃなくても整備してくれるとこあれば別に可能でしょ
金もあれば >>160
You Tubeで牛丼食べたり服売ったりしてる この時代のレクサス車は今見ると異常に古臭く感じるんだよな 車内クリーニングやり過ぎじゃないか？
小麦粉のようなものが落ちてるかもだからか てゆーか、自分のメンテちゃんとしろよ！汚いまだらの髪なんか、ありえんでしょ！ >>72
メーカーより日常の駐車場所の影響のほうが大きい
メーカーでどうたら言ってるのは拗らせアンチか何も知らない素人 誰も見ないYouTubeよりAV出てみんなに見てもらおう 10年も乗ると皮シートが擦れてボロボロになってしまう
ステアリングも
高い車はやっぱりリースで乗り換えしたいね >>1
・二年毎にコーティング
・月に2回くらい機械洗車にかける(頻繁に乗る人は毎週かそれ以上かける)
・車庫に入れる、無ければ裏起毛のカバーにかける
これだけでボディーは保てるよ
手間かけるとか続かないから、楽に続けられる方法がいい ホンダのシティを大事に乗ってますとかのほうが好感度上がるけどな キレイすぎもださいやん
人気スニーカーシワつけないように履くやつがくそださいように 20年落ちの 34GT-Rのベイブルーを新車同然に維持してる俺がやってきましたよ
ちなみに研磨とコーティングは2回やってる
買った当初から週1以上は乗らない
雨の日は乗らない
海には行かない
倉庫で管理する >>178
車庫でちゃんと管理できてれば2年毎もコーティングしなくていいよ 普段使いするにしてもガレージは必須だろうね
青空駐車しかした事ないけど >>198
維持じゃないやん
保存やん
もうしまっとけ >>204
横だがGTRは歴代的に現行新車並（今なら1500万円）の値段で取り引きされるから侮れない 年間10000キロは乗ってなけりゃこんな記事は無意味。ガレージで盆栽状態にしとくんなら綺麗なのは当たり前。 年イチでクリーニングなんて車内で何か粉でもぶちまけない限りやらんだろ 車って試乗とか価格交渉とか車庫証明とか、買い替えるの面倒だよね。俺の前の車も買い替えるの面倒で、15年乗ってしまったわ。 >>74
エンジンはかかるだろうがテールランプ片方だけ切れるよねw >>90
そういう
日産ホンダのノリが本質なダサさなんだぞ？ 親水コーティングにすれべきか撥水コーティングにするべきか
それが問題だ >>222
撥水は水滴がレンズになって塗装を痛めるとか親水側は言ってるよな。 個人でカーペット用のバキュームを持ってるのか。すごいな。 >>34
夜ぶつけられさう
黄色とかオレンジとか明るい色がいいわ >>222
簡易コーティング剤だと親水と謳ってても撥水してるから、撥水に切り替えたわ。 交友関係がアレなのに全く尻尾を掴ませないから警察側のスパイ説あるの好きw GSってモロおっさん仕様でレクサスの中で一番ダサいだろwww ちゃんとメンテしてるのは偉いな
車は気遣って凄く綺麗に乗るか何でもアリのストレスフリーで乗り潰すかの２択がいいと思う 本当に、お金払ってまめに
「やってもらう」が
一番の近道よ。その程度の贅沢ができるなら、とてもいいこと。 型遅れのレクサスをドヤ顔で乗ってる奴って恥ずかしくないんかね… これのひとつ前のジウジアーロデザインのを、上手くキャリーオーバーしたデザイン。デザイン単体はジウジアーロな先代の方が圧倒的に良いが。 自分も洗車はほぼ毎週してる。
金かけなくていいのよ。自分でブラシで軽くするだけでもいい。
街で汚い車を見ると驚く。自分の車なのによく汚い姿で乗れるなと。 元タレントでしょ
女優とは言わない
覚醒剤疑惑ある人ね クラブ、夜遊び、薬？が大好きなくせに、事務所を解雇されてからYouTubeで猫被ってるのが笑える レクサスの内装を剥がしていろいろ調べてみたい気持ちが湧いてくる 前期で2006年に出たやつだからもう15年以上前の型落ち
カーセンサーで安くて30万
芸能人でこれは惨め ディーラーの5年コートとか意味あるの？
なんか最初の見積もりで入れられてるしやらなくて後悔するのも嫌だしでそのまま買ってるけど
ホンダで見積もり取ったら8万とかなってて引いた
下回りコートなんて要らんわ 初代 スープラエンジンを積んだセダン最速直線番長、セルシオと同じV8搭載版はエアサス仕様
2代目 国内版はスープラエンジン版のみ、レクサスGSにはV8版も
3代目 レクサスに統一してV6とV8のみ、直線番長終焉
4代目 直4とV6の2本立て
消滅して後継はFFのESへ
初代と2代目のツインターボ乗ってたけど煽られるようなことはまず無かった
やっぱアリスト（GS）といえば暴力的なツインターボで3代目以降はウンコ この人のバイタルエリアがスカスカですよ
が好きだった レクサスは、買ったディーラーに持ち込むと無料で洗車してくれる、とニュースになってたな
毎週末、行列なんだってさ >>260
あちこちに「CAMRY」の刻印が入ってそう >>24
雨は関係ないだろ
紫外線をどれだけ避けれるか？だよ この手の車は古いの乗ってても現行に替えれば良いのにとしか思わない グローブボックスの中じゃすぐに見つかるから
フロアーマット下かバンパー裏にテープでとめてあるな この手の古い車って
どうしてもヤンキー臭が漂ってしまうね 友人のローレルは3年でフロントのエンブレムが取れてた >>277
俺のツレのY31グロリアブロアムVIPのエンブレムはトランクと前フェンダー二つ全て盗まれた 毎年クリーニングすりゃ綺麗に決まってるだろw
秘訣でもなんでも無いわ こんなゴミみたいな車にこだわる理由なんて無いだろ？ >>276
今どき型落ちレクサスセダンとか
底辺ドカタしか乗ってないから >>279
GSは日本ではアリストの名前で販売してて三代目にあたるアリストはGSとしてLEXUSブランドから販売になった
4代目GSまで販売したがセダン不振も相まってGSは廃盤 10年所有車なんて数万人は居そうだけど、ジャパンでも。 伊藤かずえくらいまで頑張って、メーカーが気を遣うくらいまで、後何年？ 10年落ちのボロでレクサス正規ディーラー出入りするのは勇気いるな >>34 嫌いだな黒系統
やっぱカラフルがいい。
今はゴールド乗ってる
最後のクルマは赤かライト
グリーンあたりにしたいな
@還暦とうに過ぎた人より >>291
トヨタは何十年乗っても同じ
ヨタ8や2000GTなら話は別だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
