【芸能】ヒロミ、32GT-Rを納車「たまらないね」 過去にはスカイラインRSを事故で廃車にした経験も [シャチ★]
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12/26(日) 17:33配信 デイリースポーツ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2ad58c18ad213492c3c38eaa484b0b19f78d0b9
タレントのヒロミが24日、自身のYouTubeチャンネルを更新し、新たに手に入れた日産「スカイライン32GT-R」を紹介した。11月20日の動画では、新潟・燕三条にある、旧車やパーツを扱うショップ「ワイズスクエア」を訪れ、納車前の白のGT-Rに試乗する様子などを伝えていた。
ハンドルを握って高速道路に入ると「キレイだと思いますよ。27、8年前の車としては」とニンマリ。ターボ(過給機)の音がするたびに「いいねぇ」と子供のようにはしゃいだ。
最初に所有した車が「スカイラインRS」(西部警察に登場した車両、後期型は“鉄仮面”の愛称で知られる)で、事故を起こして廃車にしてしまったことも告白。「ちょっと青春だな」と振り返った。
32GT-Rについては「日産育ちのおれとしては、たまらないものがあるね」としみじみ。ファンからは、車両をそのままきれいに乗ってほしいという声が寄せられていることを明かした上で「側(ボディー)をどうするか。オーバーフェンダー付けたいな」と悩める思いも語っていた。
32GT-Rはバブル期の1989年に発売された。マッチョなルックスに高性能も相まって爆発的人気を誇った。94年に生産終了となったが、現在でも人気は続いている。 価値が上がってから購入はミーハーだろ。お前の世代は余裕で買えただろ。 なんで33Rが不人気か分からん一番カッコいいと思うんだけどな 最近の車がデカくなりすぎて今見るとちっちゃく見えるよな
当時はとにかく迫力があった 32スカイラインCM 羽田美智子 BGM山下達郎(ターナーの機関車)
https://youtu.be/Jd9V0QZhyLA
バブル丸出しのメイク。平野ノラが大袈裟じゃないことを証明してるなw 新車で購入したR32未だに乗ってるけどいいよ。
今までに34や35や今やGTRが出る度に購入して乗ってみたけどちょっと違う感じがする
R32は後発のGTRには絶対的スピードは劣るけどきちんと答えてくれるいい子だよ
R32が女の子なら結婚してた。ターボ音シュイーン!!アテーサ全快グリグリグリー!!
可愛いすら思える。 ttps://www.youtube.com/watch?v=KOGyne82DcM
やっぱりこれだろ >>15
なんだこの爺さんがハイテンションで書いたような文はw >>19
好きなようにやらせてやれよ
好きなんだから ハイカム組んだ獄悪なアイドリング、カッコよすぎるよなぁ… ヒロミがテレビに出てなかった時期にスーパー耐久レースで見たなあ
クルマ好きなんだな >>10
イニシャルD作者はデカイだのクソ味噌、湾岸ミッドナイト作者はそうでもない派だから、
要は使い所によるんじゃね。 >>19
ハイテンションでスマン…
通勤に使わなかったけどいい子過ぎて休みの度についつい乗っちゃうから今年走行距離10万キロ越えちゃった…( ;´・ω・`) 当時貧乏人はGTS4買ってチューンした方が
GTR買うより安くて速いと自分に言い聞かせてたわw 100万くらいのBMWの方が圧倒的に楽しい
こんなポンコツがなんでこうなった まじで何台車とバイク買ってるんだよ、いくら儲けてんねんw 高くなってからレトロカーに乗るのは本当にダサい
マニアしか知らないようなプレミアもろくに付かないレア車ならエンスーと思うけど >>13
R32でもデカイ
ケンメリ以降はどれもデカイ
ハコスカのサイズがちょうどいい >>31
こう言う事言うやつほんまキモいわなら自分が買い占めて可愛がっとけよ >>10
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと―――
わらわせるぜ
何も見えてないくせに
――その時
その領域を共にした者だけが
33R この本質を知るんだ――― BNR32はいい車だけどさ
フツーのR32ってスカイライン迷走のきっかけになった車だよね なんだこのスレタイ
ヒロミが中古車販売でもしてるのか 半端に古くなってからは誰でも買えるような値段になってたよね >>8
それな
3桁ナンバーの旧車を見かけるの痛々しい 中途半端に古いな旧車ならどうせならハコスカまで遡れよ
スタイルも現行型のがええし テレビ番組で フワちゃんが車買って
幾らで売れるかって企画の時に
見つけた この前バカリズムの番組で素人でGTR沢山持っている人が出てた。ケンメリやハコスカの方が値段ずっと高いのでは? 32は雨のN1耐久でシビックと争ってた時面白かった >>10
車体がローレルを使った貧弱なボディーだから 25年ルール
日本デフレ
アメリカインフレ
全部が効いてる こういう旧車を買って自分で整備しない奴みるとファッションで乗ってるだけにしか見えない アホな金額になって誰も買わなくなったよなぁ
ついこないだまでR32なんて100万代で売ってたろ >>62
( ;´・ω・`)←これ絵文字っていうのか?
新な知識教えてクレディありがとー 軽チューンぽいけどエンジン足まわり一通りやってあって車自体の程度も凄くいい感じの白い32R
正直あれは羨ましい コーベットも事故廃車で所さんコーベットのドナーにしてます >>48
湾岸での評価は高速安定性で群を抜く33GTR
その他では32って感じ、34も33もセダンベースで同タイプ 金あるからいいんだろうけど
こういうのって何倍も値上がりした不動産購入したような気持ちにならんのかな
34Rとかフェラーリより高いし ヒロミなら新車販売してた頃に買えてただろうに何で今頃になって買おうとしたんだろ >>91
メンテナンスし易い程度の旧車を乗り回すんだろう >>91
よくある話だ。
人生、色々とひと段落着いたんだろう。 昔に走り屋だったオッサン世代が86買うようなもんだ。
ヒロミは大切にしそうだな。 >>57
このラッパーはヒロミと違って子供のころからの憧れでホントに好きでやっと手に入れた奴だからな オレも日産育ちだな。S13から34。
トヨタの株主だけどw
2010年頃は3000円切ってたもんで、つい。 >>36
神のGTOはノンターボでも最速だったからな >>50
昔、ER32に乗って遊んでた俺の結論
「ぜんぶ水野和敏が悪い」 >>91
テレビ見てたが現在の相場を知ってた
相場よりもかなり安いテレビ価格で売ってたから
投資目的で買っただけ 高い車とか乗るきしねーわ
お前ら3000万の時計その辺のベンチに絶対切れないロックかけて置いておけるか?
もうそんなのどこぞの無敵の人がアスファルトに擦り付けてグリグリする絵しか思い浮かばない
なのになんで3000万の車だとその辺のコイパに無造作に置いておけるのか
10円玉1つでどうにでもなるというのに
3000万の家を燃やすのはかなりハードル高いし、重罪だけに早々やられるもんではないが
3000万の車を傷つけるのは微罪だし、賠償だってしてはもらえないだろう
それ以前にそんな微罪警察はまともに捜査しない 32とかまた随分懐かしいものを。でも確かにこの頃のスカイラインカッコいいわ この手の車はもう窃盗されるからな
一般人は維持費かかるよ 俺の近所のガレージつきの車庫にR32GTR
置いてあっていいな金持ちだなと眺めてた
2台あった野ざらし駐車スペースは無理 R33って広報車を市販車のように語って評論とかさせて叩かれてたけどそれほど悪い車じゃ無かったんだろ? 32、R32、32R、GTRで会話してるニワカばかりw
ちゃんと読んでるの若干名だけか 20年以上前にBNR32を200万で買って、10年乗って知り合いに20万で売ったな
もしまだ乗ってたなら走行25万くらいはいってただろうな
それでも高値で売れそう >>49
34は、タダでもいらね
GTRの中で一番ダサい 昔、芸能人キャノンボールって番組で高田純次が32R乗っててガチで飛ばしまくって後で番組の責任者だったテリー伊藤が警察に謝りに行ったって言う話が最高だった >>117
32の影に隠れた感が否めないけど、R31のGTS-Rも良い車だったよね
確か吉岡秀隆が乗ってた記憶 >>10
不人気で生産台数が少ないから希少価値が上がって今は32より高い
特にオーテックが手掛けた4DのGT-Rが爆騰中 もう神のGTOのコピペですら貼られないんだな
これが時代の流れか・・ >>12
ほんと
アホユーチューバーの「本日納車しました」と一緒 >>57
いや、普通に速いでしょ
ゼロヨン13秒だぞ
アクセルベタ踏みしたことねーだろ
こいつ >>91
YouTubeのネタ用にだよ
ただし、あまり再生数稼げないのは
不動車32GTRじゃないから
そこまでGTRで動画アップ出来ない
本当の車系YouTuberなら
わざわざ動かない32GTR探してきて
フレーム修正やらサビ除去からやって
合計で1000万再生くらい稼ぎ出す >>10
某ビデオと広報車チューンのせいじゃね
インチキイメージ付いた
いい車なんだけどな 80万円中古で買った32GTR
今だといくらで売れるのか気になるな
ほとんど乗らないし売るべきか値上がり期待して待つか やっぱりGT-Rは32だよな
マツのマフラー付ければ悪魔のZに勝てそうだったし 次に高騰するのは
86は、まだまだ高くなる
RX7も既に高いけど1000万超えるのは時間の問題
今買っておくべきなのは
初代インテRとか初代シビックR
FTOも日本じゃ人気ないけど海外じゃ人気出てきてる
RX7の人気に影響されて
RX8もこれから人気出てくる
あと、リバイバルでバブル時代のソアラが再び人気になってきてるから
VIPカーブームの絶頂期だった時のY32とかY33のセドグロもブームが来るだろう be1が一階の駐車スペースに停めてあった 猫よけのトゲトゲシート載せてた
査定してもらってるらしき所を見たけど 売らず停めてある
バブルの時は予約権で300万位していたけど 価値は無い >>135
待てるなら
まだまだ値上がりすると思うから
ずっと保存しておいてもいいかも
10年後には1000万円で買いたいと言う人も出てくる
アメリカなら、3000万円でも買いたい人いるはず
ただ、目立つとこに置くと盗まれるから気をつけてね
マジで今、外国人はGTR探しまくってるから >>142
スターレットは海外でもイマイチだから微妙だね
小型車は、そこまで人気が出ない
旧型コペンなら
これからもっと人気出てくると思うけど いい車だったとは思うが今わざわざ買うかと言われると
余程思い入れでもないとねぇ >>135
週一でエンジン始動して数百メートル走行でいいからちゃんと動態保存しておこう >>145
置いとくと値下りしそう
米中の対立で 株価暴落しそう 俺の昔の愛車
GTST TypeM R32 GTR仕様 ウチの近所の畑の中にあるような駐車場に30ランクル買って置いてる奴いるんだけど怖くないのかね >>145
ガレージに入れてあるけど、毎日の通勤時に毎回ガレージ開くからバレバレだよね
運が良いのか10年間被害に遭わずに済んでる
ガチで1000万円になったら所有してるのが怖くなる >>91
4WD(アテーサ)のGT-Rじゃなくて純粋なFRモデルに乗りたがる走り屋もいるからなぁ
交際とか結婚でやんちゃな車乗りにくい時期もあったりするし >>143
フィガロなら高騰したのに残念
アメリカでとんでもないフィガロを試乗してみた!日産の車へのこだわりが伝わってくる名車! I Drove the Only Bagged JDM Nissan Figaro!
https://youtu.be/KKhU5TVeHv8
俺ですらフィガロ乗りたいし
内装もめちゃくちゃ凝っててオシャレ >>144
当時付き合ってた女に 鉄仮面乗りたいと言ったら似合わないと言われた
マーチターボ乗り 新潟からか
塩カルでリアフェンダー腐りやすいけど大丈夫か? >>107
フワのマイティボーイが売れるんだから、ヒロミのGTRなら良い値段が付きそうだ 32がかっこいいと思うのは事前の情報があるからであって
出た当時は地味なセダンにしか見えなかったよ
最高傑作はやっぱりFDだ マジで今はインフレの影響でアメリカで日本車ブーム起きてる
インフレしてるから日本車が滅茶苦茶安く感じるわけよ
だってアメリカじゃラーメンが3000円してて
それが普通だって言うんだから日本人からしたら信じられないでしょ?
これが30年間インフレしてきた国と30年間全くインフレしてない国の差よ >>160
あの番組観てたのかい
GT-Rがこの値段で 走る様にしてくれるなら 投資で買おうって言ってたよな >>161
今日、価値があるの知ったから今まで何も考えてなかったよ
そうします アメリカ人に日本の車とか狭すぎて嫌がるんじゃないのか 顔がグロだからずっと見てなかったけど
さらに気持ち悪くなってんだろな >>165
センサー付きの監視カメラも必需品だな
今はセンサー感知するとスマホに転送とかできる >>15
読んでて32愛が伝わりますな、せいぜい大事にしてください。
って私のS2000も16歳、思春期真っ盛りのSweet Sixteenや! ヒロミなら買う機会なんて発売当初から今までずっとあったのに今頃になって再生回数狙いでGTR好きだったなんてあざとさしか無い 川越少年刑務所時代は大変お世話になりました。
ありがとうございました。 >>169
監視カメラは隣近所に嫌われそうだから躊躇してしまいます
大人しく売った方が身の為な気がする >>162
確かにスタイリング的にはFDは至高。でも羊の皮を被ったって意味では32が至高。
gts-tとぱっと見分からないけどよく見るとフェンダーが違うとかシャア専用みたいな感じがかっこよかった。
ちなみにガンダム好きじゃないのでシャア専用が何だかは詳しく知らない。 修理できる知人や古い車扱うレストア屋と懇意でもない限り
ヴィンテージカーには手を出すなって
所ジョージが言ってた >>162
FDとR32の現存数と売買価格を見れば評価の差は明らかだね 日本平で速かったのはFC、シビック、KP、パルサーGTIR
FD?GT-R? 400万以上する車で峠なんて攻めれません勿体無くて >>10
ぽっちゃりすぎるからだろ。
もうちょっとメリハリのあるボディだとまた違ったと思う。
ただ乗るとハマる。 >>177
優しいね
いろんな意味が含まれてるのスレ見ててもわかるw >>166
アメ車狭いぞ
膝は伸ばせるんだがどのクルマも横が狭い。今のは知らんが >>177
イクラちゃんはさらに金もかかるよと
言っていた ベンツの560にメッキのフェンダーミラーつけて乗ったのは忘れないぞw >>187
いつから32はRB横置きになったん?
鉄仮面のFJのことなら4発だし >>190
それは失礼。で、誰に、どこに言ってんの? >>192
本気で32は直6を横置きしてたと思ってたんか… ガレージ内保管の防犯なら
クイックリリースとペダルロック
あとは燃ポン、ECUのヒューズはずしときゃいい PSの初代グランツーリスモやると86とR32が安すぎて衝撃受ける このオッさんと所ジョージが運転してるとこを何回か見かけたけどとにかく車間距離が狭い
見切り発車で青信号になる前に発車
前方は間違いなく赤信号で詰まってるのに交差点に進入して横断歩道を塞ぐ
直前ウインカー
はっきり言って年寄りなんだしもう少し落ち着いた運転してほしい >>198
実際86なら5万とかで買えたんじゃね
EG6も10万とかで買ったしGC8も10万で買えた ヒロミのスカイラインのエンジンはトップシークレットで仕上げてるらしいな
前の動画で自慢してたよ 旧車バブルに便乗しましたってのが見え見え。
もっと早くに買えてたでしょ。今更感が強いし、これからカスタムするんだろうけど、芸能人の愛車コンテストみたいになっててそれが余計に無駄な値上がりを助長してるようにしか思えない ハコスカとかフルレストアして乗ってたら褒めてやるわ くっだらねえな道路で遊ぶな 廃車事故の経験を生かせよ
昭和カスwww 中古車にウン千万とかロミヒーの財力はスゴ過ぎにも程がある >>175
いや、フロントグリル…
交換してるのも多かったけども ブームだからな、こういう人たちのせいで価格はどんどん上がってく >>211
海外だとワイスピの影響じゃね?
日本の旧車ブームなんてのは別に今に始まったことじゃないし 18年前に350万で買ったFD3Sが今売ると750万超えるらしい
結果的にちょっとした投資みたい >>4
俺も昔180乗ってたがまた乗りたいと思ってる
性能的には突出したものは無いが今見てもデザインは良いと思う >>177
何で自分で整備するって選択肢がないんだよw
料理が趣味と言っといてやってることは食うだけみたいなダサさがあるわ 旧車の高騰って全く中身のない投機対象、転売ヤー御用達な現象ってだけ
まあ希少価値とかブランド志向も多少はあるけど、それでも2000万とかやっぱ歪んだ世界だ・・ >>10
サーキットメインを想定だからしょうがない 何で新潟まで行って買ってるの?
何かの企画?
俺 隣の市に住んでるんだけどさ >>119
おお、本格的オーナーさん登場。
知り尽くした真髄を教えてもらいましょう。 父親が32GTR乗ってたけど、価値をしらなかった息子の俺は家の駐車場で自転車こすって傷つけて、烈火のごとく怒られた >>218
いや、ビンテージカーのオーナーの主流は
他人に整備させる金持ちだろ >>227
車はハードル高いから、バイクって人が多そう >>10
新車で買って26年乗ってるけどいい車だよ >>228
まあ、クルマにしてもバイクにしても順序の問題だな
ビンテージ品とかを手に入れるために整備の技術を身に付けるんじゃなく、最初から弄るのが好きだからビンテージ品でも問題ないって感じかと この年代の車ってまだ旧車でもビンテージでもないだろ ヒロミって たいした才能もない運だけのタレントだと思ってたけど
一度、芸能界から身を引いてから またテレビ番組ですぐ活躍できるのを見ると
間違ってたなと、こいつはスゲー奴だと思ったね 32を納車って誰に収めたの?
自分が買ったのなら32が納車じゃないと? >>226
俺の周りにいる奴でr32、フェラーリ、初期のロードスター持ってる奴いるけど全員自分で整備してるよ
旧車じゃないがトヨタ86持ってる奴は親子で整備して86だけが走るレースに参加してるわ
だから旧車を自分で整備する選択肢がないってのに違和感しかない。金持ちが見た目で乗ってるだけにしか見えんわ おまえらとは稼いだ額のケタが違うからね
おまえらにとっては3万円くらいのラジコンと同じだから こんなクソ高値で買うとかアホだろ ハコスカなんかは安値で売っちゃって後悔してたし投機は下手くそ
動画のネタになるから何でもいいんだろうけど愛は感じない >>49
>>63
値段おかしいだろ
日本人が買える値段じゃねーわ
輸出しろって >>226
俺の周りの旧車好きは全員自分で整備してるから一部の金持ちだけが他人任せの整備してると思ってたよ
所の発言も自分で整備出来るけど時間がないとかが理由で他人に任せるならわかるが、最初から選択肢にないとか本当に車好きなのかよって思うわ
所が車沢山持ってるらしいが、ロナウドや宇宙行った金ばら撒いてる奴とかがスーパーカー沢山持ってるのと同じレベルだろ ほんと中古の値段上がってるよねー
バイクも車も。新車一択時代が来るとはな。 お笑い芸人がYouTubeで世田谷ベース化してるよね。
今年は増えたよなぁ。 初めて車買う時中古のスカイラインGTEっていうの買おうと思ってた。でもオトンからローレルもらったから買うのやめたけど。あれって買ってよかったのかな? >>218
プロの頼むと400ポンドですが
ご自宅にある2柱リフトと特殊工具があれば工賃はかかりません 本当に好きな人が求めてるのなら高騰しようが微笑ましいんだが、
現実は金のことしか頭にないやつが関わってるだけだから本当いや。 >>15
>>240 俺のコピペメモに収録されました。
GTR関連で俺のフォルダが火を吹くよ 俺のヤフオク35万初代コペンも元気だよ
ポンコツだったけど自分で整備して完調になった
最近不動のrx-8が4万であったけどロータリー分かんないからスルーした 川崎にGT-Rばかり置いてる店があるけど 33 34 くそたけーもんな ボロい名車のレストアは楽しい
電子制御満載のは無理だけど2000年前半のはなんとかなる 古い車を買っている芸能人は二度と環境問題に関わる仕事するんじゃねえぞ こんな車より35Rの方が個人的には欲しいけど内装がショボ過ぎた
てか35より32の方が中古で高いことに驚いたわ… 上っ面で浅く乗る分には楽しい車だが、いざ攻めようとすると色々と面倒臭い車 当時32に対して興味無かったろと
所とクルマの番組やってたの見てそう思う
ただ処世術は凄い >>15
あなた昔、GTOのN/A白に乗っていませんでしたか? 俺のR32タイプMもすっかりおじいちゃんだよ(´・ω・`) >>262
「35R」ってなに?
他にグレードないんだから型式R35だぞ >>1
伝説の車R32か
今じゃ3000万円以上だろ
高くて買えん >>271
BNR32以外のモデルも含めたR32で語るなよ >>49
2003年式で3500万か
今はどこも3000万以上だよな
欲しいなぁ 280馬力だけど俺の220馬力のインテRと登り坂の長いストレートで全く同じだった いつか買って乗ってみたいと思いながら値段がどんどん上がって行くのを指をくわえて見ているだけだという
R35もそうなってしまったw ちなみに日産は馬力で良いインチキしてるからシャダイで計ると実馬力はこうなる
32R 280馬力
33R 300馬力
34R 320馬力 今となってはR32もノーマルだとそこいらのなんちゃってスポーツに煽られるからな(´・ω・`) ワイは33タイプMに車高調と機械式デフ入れて目一杯楽しんだ
重いけどえー車やったわ 180に乗ってた時、車検の代車でR32を貸してくれた。
車屋の社長は俺が喜ぶと思ったみたいだが、スイッチ類の位置が使いにくくて嫌だった。
今思えば贅沢な話だけどね。 がっかりだわヒロミなら
330のワークス仕様とか買ってほしかったわ 名ばかりのGTRは道を開けろ
これトヨタのCMコピー
当時セリカツインターボ サファリラリー連続優勝
スカイラインはトヨタの車に完敗
いつまでスカイラインよ
あほ経営者 日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
技術のない日産 詐術の日産 情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民はとっくに日産の詐術を見破っていますよ 昔はトヨタ 日産の2強の時代
トヨタの社長が若者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
トヨタ奮起して世界一の自動車会社に成長
日産はこのざま
2021年11月新車販売台数
日産普通車ランキング15位以内はノートのみ
もうすぐご臨終
以降の高偏差 高学歴の経営者 幹部は何していたの 今そんなに高騰してんだ
公道走ってておちおちぶつけられないな 昔友人から190万で買ったR32GT-Rが今とんでもない価格になってるな…( ;´・ω・`)
大事に乗って走行距離8万ぐらいだから売ったら結構いい値になるんだろうけど売らないぞ ヒロミいくら出したんだ?100万くらいか?まぁヒロミにとっちゃベンツやフェラーリよりこのボロい車のほうが魅力的なんだろうけど バイクも車も旧車の相場がやばい
どうなってるんだ… ネタ探ししてるみたいな感じか。
所ジョージはハーレーからBMW、スクーター、2ストオフロードとか。
とにかく新しいネタ探して、ドヤ顔したいのだろう。 >>272
>>294
貧乏人なのかな?金銭感覚間違ってるよ
3000万以上だよ
50万100万なんかで買える車じゃない Zチューン認定のBNR34がオークションで6,500万円なんてニュースあったけど
BNR34ニュルIIが中古値3,000万円あたり
BNR32は800〜1,300万円が中古相場 スポーツカーは乗った事なく
今までセダンやステーションワゴンを色々乗ったけど
今でも新車で買えるならY31ターボブロアムかY31シーマ買って死ぬまで所有してみたい >>290
これから値上がりする一方だしね
昔は修復歴有りや過走行で程度悪ければ100万切る個体も割とあったのにな 日産車ならY32セドリックに乗りたいな
エンジンはVG30Eで良いや >>300
>>49
今は高騰してるからどこも3000万ぐらいだろ
>>301
今はもっと高い
ここ一年で一気に上がった >>303
プリウスが販売された時期から一気にエコ化の波が襲ってきて、ここらへんのスポーツカーはかなり淘汰されたからな
10年くらい前あたりだと初代NSX、FDなんかも激安だったのに カーセンサー
BNR34 (全44台)
1290万〜1998万 (22台)
2000万〜2980万 ( 5台)
3000万〜3500万 ( 3台)
応談 (14台) >>239
輸出解禁でアメリカが程度良い奴買いまくってるから、つられて市場価格爆上げ >>309
R34シリーズとS15シルビアの解禁は2024年 >>310
R35は北米モデル(左ハンドル)も販売されてる車両なのでJDM信者たちは興味がない 結局はこれマフィア梶田とかとやってることは変わんないからまあ微笑ましいんじゃないの 32とか特に価値あるのか?
性能がいい??
性能が何て言えるのは34くらいにしておけよw BNR32は今となってはコンパクトでシンプルなデザインが良いと思う え、32なんか数年前まで中古市場安くなかったか?アメリカ輸出に便乗し過ぎやろ 実用的な車と考えると、32は使えない。
道楽で3台目なら知らんが。
34は燃費何それ美味しいの?なら可能。安全には変えられない。 >>318
数年前も1000万円台だったぞ
無能かお前 >>310
>>308に応談がたくさんあるけどVスペやらニュルだろね
4000万以上じゃないと絶対に売らない。VスペUのニュルなんて今なら5000万でも買えんかもね >>52
アメリカに25年ルールってのがあってだな >>314
エンジンとか一緒じゃね
チューニングしたら変わらんだろ 右ハンドル車の輸入規制
アメリカ→25年
カナダ →15年 >>311
そうなんか。でもR32の暴騰から見て投機的に突っ込んでる層がいるんじゃない? 友達のRX7は盗まれたから
防犯ブザーとか
ハンドル外せるようにするとかした方がいい ECU、電ファン、燃ポンあたりをキルスイッチ増設して隠せば良い
ダミースイッチも仕込んで混乱させるのが最強 当時買って、ずっとR34とNSX大事に持ってる寛平ちゃんと、車好きという意味が違うよな
別に好きなようにすれば良いんだけどね >>331
確かに
コロコロと買い替える奴は本当の車好きではないような気がする でも、スカイラインってR30以降
どんどんダサくなってったよね。
あまりにも格好悪くて笑えるレベル。
日産の落ちぶれの象徴みたい。
レパードJフェリーとかと被る。 >>286
あんたこの間も皆に間違いを指摘されたなにそのまま貼ってるな
トヨタがセリカでスカイライン(ジャパン)を揶揄したキャッチコピーは
「名ばかりのGT達は道をあける」だよ
その頃のスカイラインにGT-Rってグレードは無いから ヒロミを見ると人脈の大切さがわかる。多分スゲー人たらしだよ。 スカイラインってGTーRだけが売れてるんだろ?
R33やV35のセダンとかゴミ扱いだよなw つか中古市場に無いよな・・ V35クーペのMTもGTドライバーが練習用に買ってYouTubeにupしたら
あっという間に高騰した
余計な事をしやがって >>331
寛平は34Rにロールバーまで入れてるからな
本気度が違う 32GT-Rは今でもちょくちょく遭遇率ある方よね
ヨタハチやS30になると半年に一回レベルだけど 3233の4ドアはちょっとダサいからアレだが
もう手遅れだとは思うが、今狙うなら34の4ドアだな >>57
GT-Rを遅いって言えるのはバイク乗りだけだけど、
自動二輪乗ってんのかね? 例えるならエヴァTV版をありがたがるものか。
う〜んまあ・・・アリかな?w >>321
VスぺUニュルの限定特別色だったミレニアムジェイドだと幾らになるんだろうな
1度だけ生で走ってるとこ見たことあるが事前情報ないとただの黄緑メタリックの34GTRにしか見えん・・・ 32? 33? 34? 32R? 33R? 34R?
なんの車でどんなグレードだこれ? >>346
ASKの車両は問い合わせしない限りハッキリわからんよ >>347
小園が買ったのはBNR32型スカイライン2600GTーR >>347
最近は型式、グレードを完全無視して会話する超能力者がいっぱいなんだよ
型式もわからない自称GT-Rオーナーとかも現れてるぞー
BNR / BCNR、HR / HNR / HCR、ER / ENR / ECR、FR 型式を言わないと何に乗ってるか分からないし
でも言うのは面倒だし B→RB26
E→RB25
H→RB20
C→ハイキャスあり
N→アテーサETS(4WD)
R→32、33、34の世代番号 GT-RだけBNRつければ良いんじゃね
ただのR32の事なんかどうでもいいわ 日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
技術のない日産 詐術の日産 情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民はとっくに日産の詐術を見破っていますよ 名ばかりのGTRは道を開けろ
これトヨタのCMコピー
当時セリカツインターボ サファリラリー連続優勝
スカイラインはトヨタの車に完敗
いつまでスカイラインよ
あほ経営者 陸送で乗れたのはラッキーだったな
セカンド発進したくなるレベルやったわ 横田基地周辺に行くとYナンバーの歴代GTRが沢山走ってる ヒロミは天才
テレビで売れっ子でユーチューブで100万人登録の成功者で
ジム経営も成功でリフォームビジネスも絶好調
天才だわ 【日産スカイラインR33型GTS】12月31日までの期間限定公開|名車再生!クラシックカー・ディーラーズ シーズン9
https://youtu.be/MAxK7nAT088
イギリスやっす エンジンとかトップシークレットの
チューニング車らしいな
外観はあまりいじらないほうが
いいと思うな >>303
まだまだ値上がりするのか…
自分が買った190万ぐらいの若い人が買える値段で出回ってくれたら乗ってくれる人が増えてGTRはいい車だったんだと思ってくれるのに…( ;´・ω・`) ER34クーペで遊んでる
4WDよりFRのほうが楽しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています