【芸能】庄司智春、愛車ダッジ・チャレンジャーが廃車に ガソリンスタンドで炎上、ボンネットから発煙し「やばい」 [少考さん★]
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庄司智春、愛車ダッジ・チャレンジャーが廃車に ガソリンスタンドで炎上、ボンネットから発煙し「やばい」- ねとらぼ:
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2110/24/news050.html
2021年10月24日 21時10分 公開
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2110/24/murakamifig-5.jpg
次もアメ車に乗ってほしい
[レイノルズ村上,ねとらぼ]
お笑いコンビ「品川庄司」の庄司智春さんが10月23日に自身のYouTubeチャンネル「庄司智春チャンネル」を更新。収録の数カ月前に、所有する米国車“ダッジ・チャレンジャー”がガソリンスタンドで炎上し、廃車となってしまったことを報告しています。
https://youtu.be/XIljIdU_rUc
事故のあった日、庄司さんはいつものように愛車で出勤し、仕事終わりにガソリンスタンドに立ち寄ったとのこと。ガソリンを注入し、エンジンをかけようとするも車は反応せず。従業員立ち合いの元、エンジンルームを調べますが問題は解決せず、JAF(日本自動車連盟)を呼ぶことに。
しばらくするとボンネットから発煙し、「やばいな」と慌てて車を飛び出た庄司さんでしたが、間もなく車内にも夥しいほどの煙が立ち込め、ついにはトランクから発火。従業員がすかさず消火器で沈火しましたが、最終的に消防、警察も駆け付けたそうです。
「めちゃめちゃ焦った」と庄司さんは語気を強めて当初の心境を明かし、「店員さんの瞬時の対応、ほんとに頼もしくて」「ほんとに助かりました」と、従業員の冷静な対応に救われたと事故を振り返っていました。
(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 >>9
たしかに危ないな笑
爆発すればよかったのに笑 旧いほうかと思ったら最近のか。
新しい型も燃えたりするんだ。 自分の趣向で迷惑かけんな
しかもガススタで、下手すりゃあ大爆発で死人も出てただろ?
切腹して詫びろよ >>18
>>22
こいつらには絶対に友人がいない。かけてもいい スペースシャトルといいチャレンジャーは燃えるんだな ヤンタンでネットで車は買ったって嫁が言ってたけど、確かEV車だったから別の車か マフィア梶田もこの車乗ってたよな。
かっこいいけど、でも電装系は弱いのか、知らんけど。 大地震が来たらガソスタに行けっていうぐらいガンジョーらしいな 結果論だけど消火設備一番整ってる所だからラッキーだったんじゃないか 道端で炎上して黒こげになるより良かった >>8
そういうのやめとけよ
名誉毀損でおまえの年齢や職業が晒されるぞ 日本で左ハンドル車なんて乗ってる奴にろくな奴いない
安全性考えたらあんなの絶対乗れない >>37
まあこれはあるな
他の場所で爆発炎上とかするより設備もスタッフもいるssだったからまだ良かった エンジンがかからずに発煙って電気系統のトラブルなの? >>41
コイン駐車場とかで降りて回り込んで駐車券取ってるのとか間抜けだよな おまえら危ないからガソリンスタンドでタバコとかするなよ デニムつながりで
三村もまだ
アメ車のっとるんか? 電気配線いじってある古いクルマ買うと燃えやすいんだよな 俺もアメ車乗ってたけど故障なんか滅多にしなかったな
一回高速の追い越し車線で止まったくらいだわ むしろガススタで良かったな。
都内の交差点とかだとむっちゃテンパるだろ。 >>58
まあ実際ならんけどチキンレースしないほうがいいぞ >>62
年式古いのに走行距離の短い中古外車は
「あまりに故障が多くてまともに乗れなかった車」ということなんだってな 発火っつーから昔のチャレンジャーかと思ってたら現行チャレンジャーか。唯一今のアメ車でまともなルックスだけど簡単に燃えるなw アメ車
バイク
長渕剛
革ジャン
ブランキージェットシティ
この辺好きなやつら全員ゴミ 転職した時に最初の挨拶でダッチオーブンとダッチワイフを言い間違えたのは良い思い出。 >>42
危険物の資格持ちはいるし最低限の消火訓練受けてるし、防火対策は最強の建物だし、給油中でなけりゃ最高の場所 廃車にする愛車をガソリンチャレンジに脳内変換してしまった 久しぶりに名前見た
芸能ニュースで庄司本人が主役の話題ってなかなか見ないし いや原因なんなんだよ このままだとダッジのネガキャンになるだけだろ 整備不良なのか何なのか調べろよ 日本車だと普通に扱ってても得ることはまずないがフェラーリとかもよく燃えてニュースになるな 嫁さんテスラモデル3買ってなかった?
アメ車好きなんだな これだからアメ車はイヤなんだよな
やっぱ日本車てすよ >>70
シナ車「現代で燃えると言えば中国の専売特許や! 車も中華も火力が大事」 こないだもコルベットが燃えてたよな、あっちは旧車だけど 変わった形だな。
なんかスピードスプレーヤーみたいなフロントw
きのう道路の真ん中で駐車場から出たところでエンストして
斜めに止まっちゃってる車を見た。
夏を越したら不調が出てくる頃なのかなw アメ車、イタ車は怖いな。まあこうやって目立つからそういうイメージが先行しちゃうんだろうけど。 >>83
ガスステーションかガソリンスタンドかってやつか >>86
フロントから煙、トランクから発火しても
自力走行して帰れるのか?
多分燃料パイプ系だろw ダッチチャージャーてマニアックて思ったがワイスピで出てたなw >>107
ガスステーションならガスステにならないか? >>80
フェラーリって見かける事そんなに無いのに高速で炎上してるの2回見た。
他の車が炎上してるのは見たことない。
販売を許されてるのが不思議。 >>80
フェラーリって見かける事そんなに無いのに高速で炎上してるの2回見た。
他の車が炎上してるのは見たことない。
販売を許されてるのが不思議。 アメリカも過酷な環境のハズなのにな
何故かアメ車も壊れやすいイメージが
ソフィアの松岡のアメ車も燃えかけたんだっけ?
整備しているショップはどうなの? ただの整備不良やん10年以上乗ってるなら整備点検怠るなよ >>22
アメリカ様には文句いえないザコw w w ミキティーはモー娘時代はとびきり可愛かったが、今は人相が少し変わった印象 ミキティーって今でも美人っぽいけど
なんかおばさんっぽいのは何故だろう(・へ・) 電装系の漏電からの出荷だろうな
日本の気候に耐えられなくてコネクタとかいったんだろ >>119
あっちはカラッとしてる地域が多い
日本じゃ常にヘビーデューティ扱いだから 普通に給油したあとエンジンかからず
そのうち発火って何が原因なんだ
なんで走行中は大丈夫だったのか 素直にトヨタの車にでも乗っとけとかミキティが怒りそうw 外車はよく燃えるな。SOPHIAのボーカルの車も萌えてたな ガソリンスタンドで
発火したら、地獄絵図になるだろ 燃えたことよりも消火器噴霧したことが廃車の原因だろうな
消火剤と海水はエンジンに入っちゃうとまず助からない チャレンジャーやらチャージャーやらはドバイで道に捨てられてるらしい。 アメ車の何が良いのか、さっぱりわからん。どなたが教えて下され。 >>119
外車雑誌でよく言われてたのが世界一過酷な日本の道路事情がどうたら 笑笑
アメリカの誰もいないどこまでも続く一本道で壊れるような設計じゃない 笑笑 どっかから燃料漏れたんだろな
熱したターボとかと接触すれば炎上 怖いねえ
ガソリンって炎上というより爆発起こすから
本当に危険 嫁の動画に出るのやめてほしい
あらかさまに嫁を嫌ってるように見える
何様のつもりか知らないが 本業で炎上すらしなくなったから、車炎上させたのかな? >>139
フェラーリもアメ車も別に悪くはない。日本で使用するための現地改造が不具合を起こす
原因だ。アメ車は使用される地域によってオイルクーラーがオプション設定されている場
合があり、オイルクーラーを後付けするためのオイルパイプだけが取り廻されていたりす
る。それが経年変化で劣化するので日本に輸入された時に金属メッシュのホースに交換さ
れるのだが、取り回しが悪く車体とアースするとセルを回すたびに赤熱して発火する。 外車屋さん「外車は乗り手の扱いが悪くて壊してるんですよ」 >>57
は?ガソリンスタンドの怖さ分かってないな >>150
後付けでーとか改造でーもわかるけど何十年も同じネタで食ってる芸人みたいだなぁ 画像見たら思ったより新しい車だったけどこういう車乗って満足してる奴はこの手のトラブルも折り込み済みなんだろ
周りの人間はいい迷惑だけどな よくわからないうちは日本車の感覚で外車を所有しちゃう人がほとんどだからね 意外と車両火災になるケースは多い国産外国産にかかわらずまあ整備不良でってパターンが多い >>65
事実でも名誉毀損は成立する
こいつ犯罪者!も相手によっては事実でも名誉毀損
チキンレースそのものだよ ダッジ云々じゃなくて、イジったやつが下手だっただけじゃね? >>157
セル回すと短絡するとかないから
ネタでしょ。 体鍛えるとでかい車に乗りたくなる
ていうか鍛えてて軽は絶対乗れない
想像してみ
ムキムキが軽とかファミリーカーから出てくるとこ >>22
この意見にリアルに賛成するわけではないが、
5ちゃんではごくありふれた書き込みだし、
こんなに反発のレスがつくのは逆に不自然。
まあ今どきは当該スレの当事者や関係者がスレに張り付くことも珍しくないというか、
むしろ普段仕事少ない芸能人ならなおさらあり得そうだな。 割と最近のでも燃えるんか...
てかリコール案件やろあぶねえ 学生のときに親父から貰った10年落ちレンジローバーも青梅街道でファイターしたで >>140
アメリカ製品はシンプルで頑丈なイメージがあるんだよね俺は
車等のスマホホルダーなんかいい例だと思う 高級外車は支払いが苦しくなると勝手に燃えてくれる親切設計だよな ガソリンスタンドで全焼はやばすぎる
一歩間違えば他に院化してスタンドごと爆発大惨事だ >>180
こんな浜手のガラ悪いとこで煽るからやw
ってか懐かしいなこれ アメ車に限らず国産車でもイジった車が炎上するニュースを見るけど電装系のカスタムなんかは間違った配線すると車両火災を起こすから知識のない人は安易に手を加えるべきじゃないよな >>1
「従業員の冷静な対応に救われたと事故を振り返っていました。 」
自分たちの命もかかってるからなw 爆発した後アフロヘアーで小麦粉口からバフッって吹いたら
再生回数かなり増えるんだがな >>41
左ハンドルで困る事ってそんなにないよ
無人の料金所も左ハンドル対応してるところも増えたし
片側1車線で前にデカいバスとかいて追い越す時に対向車の確認がちょっと厳しいぐらい
あとは路駐する時に寄せすぎると降りられないのでちょっと右にはみ出ちゃうのはある >>46
ガソリン入れすぎ。自動停止の後におかわりしたんだろう。
これやると火事になると自動車メーカーはアナウンスしてる。 やっぱ車は何事もなく安全に乗れるって大切だ
こんな車は駄目だな
命を乗せて走るからな ブレイキング・バッドでジュニアが買ってもらった車? ガソリンスタンドで火が出たらメチャクチャ焦るわな
しかも満タンにした直後でしょ 古いチャレンジャーかと思いきやそうでもないな
アメ車怖いわ あれかね
外国車が使ってるゴム類?とかが経年劣化しやすいとか?
もしくは日本車もゴム類も定期交換指定あるけど交換しなくてもいいほどの品質で
外国車はちゃんと交換しないといけない品質で交換してなかったとか スタンドでよかったな
路上で炎上したら庄司の知能じゃどうにもできなかっただろうな 日本の湿気がダメなの?
あっちってカリフォルニア仕様車とかシアトル仕様車とかないのかな >>179
体全体がデカイなら分かるけど庄司って細マッチョだろ 服着たら普通体型の見た目だから軽でも違和感ないよ >事故のあった日、庄司さんはいつものように愛車で出勤し
事故があったのにすぐ乗るからや!
修理してこいw アメ車って、アホみたいに安い値段で補修部品出てるんだよな。
フィルターとか消耗品なんか輸入しても送料入れてもまだ国産車より安いんだもん。 スタンドで炎上って一歩間違えばやばい事になってただろw >>216
車種にもよるけどな
キャデラックやビュイックだと高価だったりする
ちなみに俺はアメ車しか購入したことがない ボンネットから煙出てトランクで発火ってどういうこと? 電気系トラブルでコードが燃えていって
トランクにバッテリーが載ってた
とか?しらんけど >>180
YouTube世界の名作シリーズ「小川直也」 >>223
シンプルな構造で壊れないらしいから救急車やJAFをアメ車にするばいいとおもうんだ ガソリンスタンドで発火し出したら
そりゃ無茶苦茶焦るな 最近のガソスタ店員はセルフ化のおかげで
危険物の資格をちゃんと持っているからな 田舎とか高速なら良いけど、都市部なら国産の方が良いな ナイトライダーの車だろ?
自動車免許持ってない俺でもそれぐらいは知ってるわw >>218
初めてアメ車(C8)に興味もってるんだけど、メンテコストが想像つかなくて全く手が出さない
消耗品は良いとして、ノートラブルで何年くらいは行けるもんなのかしら >>235
排気管へのオイルとガソリン漏れ
日本では毎年4500件以上の車両炎上が起こってるよ >>240
そういうもんなのかね?
ドイツ車なら外れロットは10年前より格段に減ってる印象だけど、アメ車は想像がつかない >>238
そんな感覚じゃあ無理、やめといた方がいい
初めから手も金も掛かるものと思ってそれでも乗りたいからという人じゃないと >>32
ちなみに2台目
1台目(ヘルキャット)は高速でオカマ掘られて廃車 このガソリンスタンドを利用しようとして
現場を見てスルーした客の売り上げは如何ばかりかと なんやかんやダッヂデザインかっこいいのに
日本じゃ大きすぎるのかな >>200
左側通行の国は右ハンドル、右側通行の国は左ハンドルが常識
何故だかは車乗ってれば分かるよね
どっちでも構わないんならトヨタは右ハンドル車なんて作らないはずだよ
左ハンドル一本に絞った方が収益格段に上がるもん >>247
10年くらい前の車ならそういう認識でいないとな、と思うけど、最新のモデルでもそうなんかね
だとしたら手が出さないなあ。1000万の車が金食い続けるのは余裕なくて >ボンネットから発煙し…トランクから発火
なんでそのままボンネットじゃなくてトランクからなんだ? >>9
そうならないようにガソスタに火が延焼してきてもかなり安全に造られてるらしいけどね >>256
ミキティこれ妊婦の時かもしれないけど気抜きすぎw >>1
二輪にしろ四輪にしろ、
げーのー人で旧車自慢する人増えたけど、
やっぱ旧車はトラブルあるよね。
>>260
熱がこもっただけでも煙が出る場合はある
ほとんどの場合はガソリンに発火してはじめて炎上する >>1
稼いでるね
笑われても稼げる人良いなあ、鉄の心臓持ってる人
羨ましい >>139
デザイン、部品が正規やリプロダクション含めてかなり出てる。
維持にそういった部分で困らない。
かなり頑丈。
が、日本だと税制がおかしいから長く乗れないのがダメだな。 >>1
整備不良です。運転してる時に火だるまにならなくてよかったね。ところで何年式? >>1
あと、このご時世にガソリン馬鹿喰いするクルマに乗るのはいかがなものか。 >>261
強化コンクリで地面も壁も頑丈に作られてますです
なので解体する時物凄い金かかります >>1
「ボンネットから発煙し」 ふんふん
「ついにはトランクから発火」 ハァ? ラッパーの乗ってるアメ車も八王子の駅前で燃えてニュースになってたな 家は建てるわ、ダッジ・チャレンジャーには乗るわ、ミキティはテスラ注文するわ。
凄い儲かってんのな、いやー、まいった。 >>4
今でもあんのか?
2000年以降は減ったと聞いたけど デザインだけならいちばん好きこの外見で幅狭いならいいなって野暮なことを思う 内燃機関だからすぐ消火出来た
EVだったら燃え尽きるまで
不幸中の幸い ミキティとのギャラ格差みたいなのをネタにしてるけど、単価は違っても総額は庄司の方が多いよな? ガソスタで火事起こすなんて店からすればとんでもなく迷惑な客だな これエンジン掛からない状態で発火したってヤバいんじゃね?バッテリーから発火したとかなのかね。 (´・ω・`)どのグレードのチャレンジャーだろう?
V6のSXT〜V8スーパーチャージャーのデーモンまで色々有るが >>283
そうなんだよな。EVは電気火災で火が消えないんだよな。リチャードハモンドがレースで事故したEVはその場で1週間燃え続けた。 >>67
昔のアメ車は、5年ぐらい実走した中古買うらしいな。新車は割とトラブル多いんだってさ。それを自分で部品交換して直す。
部品交換してあるちゃんと走る中古車を買うのが庶民の一番賢い買い方らしい お前らって高い車乗ってきてないのに知識だけで語るよな >>16
そっちの方に驚いたわ
今時のアメ車でも燃えるんだな
どんだけ底クオリティーなのかと >>289
そりゃ芸能人だから一番高いフルオプションのじゃね?
クライスラーはフィアット資本だから燃料系が
弱くて燃えるんだろうな。 ソフィア松岡も整備出したすぐ後かなんかに燃えてたよな
アメ車って本当に大変なんだな なにげに重大事案ですな
日本車なら会社ごと潰されそう >>285
いまはコロナで大分きついだろ
ミキティのブログとかに大分助けて貰ってるはず >>211
日本みたいに夏は高温多湿で冬は雪が降るところなんてそうそうないからな アメ車なんか無駄にデカイしポンコツだし何がいいのか >>297
ニュースにならないだけで日本では年間3600件ほど車両火災が起きている。大半が日本車だが率で言うとフェラーリがダントツ。 >>304
三菱だけ散々叩かれたよね
件数でいったら販売台数のトヨタも多かったのにね >>115
そりゃトラブってる時は止まってるんだから遭遇機会増えて当然 外車がすぐ炎上するのは
外国はろくに車検もないからって言ってた奴いたけど
日本で日本人が乗っていてもすぐ炎上するよな >>1
語気を強めて…ってのはこういう時に用いるにはちょっと違和感があるな
間違ってるとまでは言わないけどね >>283
アホなホンダはそんなもんを平気で売り物にするためにガソリンエンジン捨てるからな。 >>304
フェラーリって無茶苦茶な設計してるよな。
色んな箇所が壊れるし、その割に高いし。 ハーレーもよく故障するらしいからな
ぶっ壊れやすい高い物なんて買う奴はアホだろ そのまま車ごと燃え尽きて、この世から消失すれば良かったのに ガソリンスタンドで炎上って一歩間違ったら大災害じゃないか よりにもよって馬鹿みたいにガソリン食うアメ車なんかに乗っていたのかよ
庄司は環境だの脱炭素だのふざけた環境番組とか仕事絶対にするなよ ガソリンの入れ過ぎは車両火災原因
https://search.yahoo.co.jp/search?&ei=UTF-8&p=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%80%80%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%81%99%E3%81%8E%E3%80%80%E7%81%AB%E7%81%BD&fr=top_smf&sftype=&aq=-1&ai=34c629d4-d37d-453b-802f-758c1b8a0607&oq=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%80%80%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%81%99%E3%81%8E%E3%80%80%E7%81%AB%E7%81%BD&aa=0&ts=8988&at=&iau=0 発火源はアメリカの組立工がトランクに放置した食べかけのハンバーガー 確か6リッターV8だっけ?年間の自動車税が11万くらいするやつ。
アメ車は大排気量なのがほとんどだから、維持するのが大変そう かわいい嫁貰って、家建てて、ええ車乗って
バチが当たったんだな(僻み) >>9
逆に超安全なんだけどね
何重にも安全策が施されてるから マナーとしてマジックハンド積んどくもんなんだけどな。 チャレンジャーなんか日本の道路で走るのには向いてないよ
全長全幅デカイし、視認性悪いし。
リッター2か3しか走らない。 アメ車は熱さに頑丈なほうだぞ
暑さに弱いのはフェラーリやBMWやベンツの欧州のスポーツカータイプ
耐久性確保してないのにパワー出して売ってるから怖い
ポルシェのディーラーの人がエンジンに耐久性無いと言うぐらいだから 新車でまた買い直せるから大した事ないよ
ソフィア松岡のはそういう訳にいかないから大ショックだろうけど 夫婦でチャレンジャーとテスラってアメ車好きなんやな 大排気量の車は都内のストップ&ゴー地獄で配線が熱にやられる アメリカは広大な信号の無い一本道が続く長距離移動がメインで空気が乾燥してるからそれに適した作りになってるアメ車
日本は建物多い、曲がり角多い、こまめに信号ある、道狭い、湿気が多いからそれに適した作りの日本車
なので外車を日本で使うとトラブル多くメンテナンスにも手間がかかるのと故障ちょくちょくする >>359
ドイツ車もな
二階建てバスを東名高速で使い始めたら何台も燃えた 映画や漫画みたいにスタンドが爆発する事はありません
ビル屋上にある給水タンクを破壊してビル火災を消火するのと同じくフィクションです >>315
外車は電装系のトラブル多い
日本車のようなホスピタリティが乏しい
部品や取付や機能性が脆弱 廃車かまあ10年以上乗ってたんならいいんじゃない
お気に入りをずっと乗ってる人いるけど新しいのを買うきっかけになる 昔の外車はもっと酷いもんだった
だからアメリカでは自国の車どころかヨ―ロッパの車より日本車が評価されてる
お金持ちは別として >>346
聞いてくれ、先日親父がクラウン買ったんよ。
そこそこいいグレードので自慢気に電話してきたの。
次の休み2時間掛けて見せに来たんだが排気量2000cc!
走りは軽快さこそ見せるが踏み込むとカン高いエンジン音で静粛性が失われてた。
カタログ見たけどV8などエンジン設定無し…。 警察署の正面でアメ車が煙上げたのがビルの窓から見えた
道路がかなり後ろまで渋滞してたね
暫くしたら警察署の裏からレッカー車が出てきて回収していった だからよっぽどの車好き以外は日本車に乗っておけばいい
たまに燃えたりするけどそれでもいいって人はアメ車でもイタ車でも乗ってて 外国ではオイル交換だけで10年乗るのはまぐれか奇跡らしいからな
壊れても責任取らないし ダッジってまだ日本には正式なディーラーないの?
昔マグナムが欲しかったんだけどそれで諦めたわ ウチの親父は70だけど69年のクーガーに乗ってるわ。428なんて2km/L位しか走らないガソリン捨ててるだけのエンジン載ってるやつ あとバイクのドゥカティーもよく故障する突然エンジンが止まる
外国製というのは日本製ほど耐久性さほど気にしてない文化なんだろな 住宅地にあるスタンドの店員で声がでかいのは近所迷惑だと思うw >>303
なるほどw
庄司はバカで良い奴
鬼嫁としてしっかりしているミキティ
そんなこの夫婦は結構好き >>314
やっぱり外車はなんて言われやすいけど、ベンツよりトヨタホンダのほうが燃えてるのが衝撃
絶対テレビでは放送しないだろう豆知識だな >>348
>>314
まず大きくニュースにしないだけなんじゃないかな
車メーカーなんて超お得意スポンサー様だから 旧車だろうなと思って画像見たら新型だった
外車怖いな 若い頃おんぼろチェロキーに乗ってたが、交差点のど真ん中で映画みたいにボンネットから白煙上がるわ、走行中にエンストしてパワステ切れて死にかけるわ散々だった。その辺の修理屋いってもまず工具が無ぇとか言われるしな、アメ車はホント道楽じゃないと乗れんわ。めっちゃカッコよかったけどなー いまだにダッジ乗ってるなんて相当バカだろ。ガソリン捨てて走る車だぞw 俺ヘルキャット乗ってるけど調子いい
トルク感が堪らん オルタネーターのリコール出てたな
最悪の場合はエンジン始動出来なくて火災になるって言ってた ボンネットから発煙しトランクから発火ってどういう状況?? >>397
普通は引火しないだろ
引火して燃えるのがそもそもおかしいんだよ ガススタで爆発炎上すればおもしろネタになったけどなw 嫁はテスラで旦那はダッジチャレンジャーとか
やっぱり金持ってんだな ダッジ・チャレンジャーが出てきた時点ではまだ会社がクライスラーだったのが
FCAになってステランティスになるなんて13年前からは想像がつくまいて
トラックのラムがダッジから独立したブランドになることもそう ベンツが新車の開発テストをするのはドイツのアウトバーン、ヨーロッパの石畳、アフリカの砂漠、アラスカの雪道、そして真夏の東京都内 まあ燃えそうな車だなとは思うけどGSで炎上って危ねえなあ >>402
嘘くせー
真夏の東京でテストしてあんな簡単に天井が落ちてくんのかよ >>389
FCAジャパンになった時点で旧クライスラーのブランドで正規輸入しているのはジープだけ
並行輸入かなって気がする 昔、知人が働いてたガソリンスタンドに小室哲哉がフェラーリで給油にきて
給油の口を開けるレバーを間違えたらしくワイパーを動かしてしまったんだけど
それがフロントガラスじゃなくボンネット拭いたから
こんなのあるか、どうしようかとおもってしばらく動けなかったわって聞いた
んで給油終わって出ていく時腹をガリガリ削りながら出てって
あの小室哲哉がねぇって親近感が湧いたって話を思い出した >>399
過充電とかで配線が燃える。でガソリンタンクのポンプ不良とかあると気化した燃料に燃え移る。 >>397
もしそうならこの場合って修理代はメーカ持ちになるのかな >>399お前の言う普通って何やねん
オルタネーターを起因とする発火例なんてたくさん有るだろうが… 国産車に夢見過ぎだろ。
ハイブリッド車なんて事故ったら面倒くさいぞ。
修理も町工場なんかじゃ嫌がられるし。
アホな経団連が政治家煽っててめえらが儲ける為に法律を改悪させ続けた結果が今なんだよ。
アホンダがガソリンエンジン捨てるらしいから、余所は逆にチャンスちゃうか? よくこんな犯罪レベルのことをYouTubeで言えるよな >>406
これはカズさんコピペみたいの?
ヤザワスライム的な? そういえばソフィア松岡のコルベットも炎上してたな
きれいなマリンブルーのセクシーな車だったのに >>417
あれは50年くらい前の車だからねぇ。
今回のは2008年〜らしいからそこまで古くはない。 >>377
428エンジンの69クーガー!
コイツぁワルだな めちゃくちゃ人に迷惑かけるやん危ないしもう旧車とか乗らさない様に法律変えろ >>270
そうなのか。
令和になってもアメ車は怖いな。
ヘルキャットで700、デーモンで840馬力だっけ?
さすがパワーは正義の国やで! マスタング乗ってなかったっけ相当アメ車好きなんだな金あるから つーかsxt乗ってんのか?
ローパワーの最低グレードですやん… EVもリチウムイオンのショートとか漏電がどんだけ怖いか知ってるのは整備士のみ ニュースなんかで炎上してんの高級外車多いけど
日本のガソリンが合ってないの? >>139
形と馬力 アメリカに住んでるなら欲しい >>429
まぁ、消火が出来ないから完全燃焼を待つしかない。下手に感知システムが付いてるビルやトンネルで火を吹くと爆発&汚染物質の拡散に繋がる。 運転してる時に火が出たら消火器もないし大事になってたかもしれないねガソリンスタンドで運が良かった。 EVも実は結構燃えてるし
ヒュンダイとGMはLG製バッテリーが原因で巨額リコールを起こしてる
あと万が一燃えた時に電子ロックされちゃうテスラは棺桶になるからやめとくべきだし
どうしても買うなら中国製のモデル3にしておけ
あれはLFP電池だから理論上殆ど燃える事は無い
リチウムイオン電池は危険すぎる この世代の芸人をTVで見なくなってきたな
残る人はMCになってあとはひっそり世代交代した感じ どんな旧車かと思ったら割と新し目のやつだったのか
こんなのボロすぎて150万の軽の方がよほど信頼できるな 車サイトで最近のアメ車は日本車レベルの信頼性があるとか書いてたけど大嘘だったなw
旧車でもない限り日本車で事故でもないのにいきなり炎上するなんてほとんど聞かねえし 欧米の自動車に使用されている配線ゴムは日本の湿度に弱く劣化しやすいから、5年ごとにすべて交換すべし エンジンかからないのに燃え出すってそんな事もあるのか フェラーリもポルシェも、多湿の国では5年ごとの配線交換はマスト 車じゃなくてコレ所有しよういう奴の方がチャレンジャーだよな。 燃えたんならアルミホイルに包んだサツマイモを放り込んどきゃ良かったわ。 >>390
必ずしも車が悪い訳ではない。高速運転してから枯草の所に止めても火災は起きる。これ多いみたいよ。最近のキャンプブームは気をつけた方が良い。 >>349
地震で一番で信頼性の高い建物の一つがガソリンスタンドらしいな。 >>353
アメ車は乾燥地向きの車体だから、梅雨とかの錆に弱そう ガソリンなんて普通に危険物だろ
やっぱ水素自動車だな >>359
イギリス車が一番、日本車に近いのね? 夏の長さで、暑さぐらいしか違わんし >>390
そこの数字の比率で言うとベンツのほうが燃えてるじゃん >>364
おっさんがガソリン給油中に突っ込んだら引火すんでしょ?
(おっさんの背後から突っ込んで、死後硬直でグリップ握り放しと想定して) >>390
外車雑誌さんp「そうですよ日本車のほうが壊れますよ」 >>442
外車さん「そんなことないですよ一部の悪徳業者が粗悪な車を売りっぱなしにしているからそのような印象を受けてしまうのです」 >>429
近い将来、evは保証期間切れたら修理じゃなくてスマフォみたいに150万だして同型買い換えのサービスとかになんのかもな >>444
輸入車は、保安部品追加するときに、電気周りの配線をついでに変えとくべきだな >>390
>>457
ポルシェと間違えた
ベンツ全く燃えてないね
ごめんなさい DIYあるある
配線の取り回しが変、もしくはクリップやピンを壊してしまって元の位置に固定出来てない >>261
でも隣の給油中のノズルに引火したら
タンクまで引火だよねw >>390
某sキの軽だけど夏の40度くらいあった時に焼けたゴムみたいな匂いがして
煙吐き出して目の前が真っ白になった時あってヤベエヤベエヤベエヤベエ!つってハリウッドのスタントばりに逃げた時あったよ
…原因は罰則がないから法定点検受けてないわ
オイル交換してないわで完全に俺のずぼらな性格のせいだったけど さすがはアメ車
しかしガソリンスタンドで燃えるのは怖いな
そう簡単に地下のタンクには燃え移らないはずだけど >>464
今のベンツとジャガーって工場がまさかのロシアだから怪しさ満載だぞ ブルースブラザーズのダッジモナコは目的地に着いてバラバラになってたよな ダッジチャレンジャーは多分
国境あたりでエンジン火を吹くだろう
綺麗なブルーの アメ車は音がええよなー
乗ってみたいけど燃費悪いイメージ >>275
小さなガソリンスタンドでもタンク作って埋めるのに5000万かかるのらしいな。
10年くらい前から60年代70年代のマイカーブームに作られたガソリンスタンドが改修出来なくて店じまいしてる。 結局原因は何だったんだ?
場合によってはリコールに発展しそうな気もするが ギボシのスリーブ通し忘れたけどやり直すの面倒だからヨシ! >>479
外車ならよくある
配線の被覆が全く日本に合わない
クソデカ電圧で焦げ臭い
何かと思って開けたら発火 車語りが多くて、だーれも芸を叩かない不思議さ
コイツ仕事なにしてんのさ?
もともと詐欺みてーにつまんねーのに >>390
重要なのは件数よりも原因
改造やDIY整備で変なことして出火したのはユーザーが悪いし >>453
今でも稼働中のガススタだと
奥万分の一で直下であったときには絶対に助からない
元ガススタに逃げるのが間違いないよね >>390
国内流通量はトヨタホンダのほうが多いから、例えば同じ比率で炎上したらトヨタホンダのほうがそら多くなるわな >>484
語るほどの芸じゃねえから車の話ししてんだよ
わかんねえかな >>40
アメリカ人嫁にするからだよって言ったら名誉毀損になるの? 人に迷惑しかかけない、人の足を引っ張る事しか考えてないゴミみたいな嫁をどうにかしろ 此れ電装系が原因なんだろな、バッテリーのマイナス恥してたら発火しなかったな >>1
ボンネットから発煙したのにトランクから発火?
燃料ホースから火が伝わったのかね? >>501
ダッジチャレンジャーはトランクにバッテリーが載ってるようだ
後ろのバッテリーが燃えてて、煙が中伝わってボンネットから出たとかかな
それで火が大きくなって、燃えてたのは後ろかい!みたいな ヘルキャット・レッドアイなのか?
6.2リッターV8よスーパーチャージャー装備)で797馬力という化け物
もっと上の限定モデルでデーモン(こちらは840馬力。ただしドラッグレースに特化した直線番長)
もあったけど >>490
元記事読んだの?
比率がトヨタホンダ日産の方が高いんだけど >>505
490の意図は分からんけど、流通量が多ければ中古も多くなって炎上事故なんかも増えるんじゃないかな
そこにも書いてあるように単純計算だから分からんけど、日本全国の平均よりトヨタ日産ホンダは比率低い事は低いんだな
比率が多い日本のメーカーが知りたいわw
トラックのメーカー何かが多いのかね 品川庄司とか上り調子だったのに塵嫁のせいで色物にされたよな() >>504
そんな良いグレードじゃねーよアホ。画像見て解かんねー奴が車語るなカス!! >>505
外車屋さん「やはり外国では立ち往生したり車が止まったりすると野生動物などに襲撃される可能性もありタフな作りをしてあるのです」 YouTubeで東野にダサいスタイリング指南してる庄司さん? スタンドの店員さんからしたら迷惑だろうな
警察に消防と、場合によっては行政指導有るかもだから運営会社から店舗スタッフ詰められるだろうな
学生の時にガススタでバイトしてたがコンタミ起こった時にバイト含めて全員始末書書かされたからな 所さんがアメ車には絶対消火器を積んどかないと駄目って言っていたな三回位燃えかけた事があるらしい >>516
なんで客の車が勝手に発火して怒られるんだよ 結婚する前から乗ってたなんてエライな
大事にしてたんだろうからショックだろう
こんなのでも叩いてるゴキブリは羨ましいのかなw DT松本の影響だな
あの一派はアメ車や旧車乗り回してるし 燃える車の横で「ミキティー!!!」と叫ぶ動画をつべにアップすれば最強にウケるのに ガソリンスタンドで車燃やすって悪質すぎるだろ…テロ行為じゃん >>9
そんなシーンに出くわしたらダッシュで逃げるw >>511
つーかアメ車好き芸能人なら最低SRTだろうに何でこんなもん買ったんやろか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています